i20

 Dönci Hyundai Blogja

LArt Autósiskola

Kia Cee'd Klub

Hyundai Klub város

BmS Szerviz

71 vendég, 0 tag

["Nem a hibáinkból látszik, hogy kik vagyunk.. hanem abból, amit utána teszünk!"]

"Nem a hibáinkból látszik, hogy kik vagyunk.. hanem abból, amit utána teszünk!"

[Blokosluigi]

Szia! Nem akarlak elkeseríteni. Január 18.án rendeltem meg, már aznap befizettem az előleget. Nekem 4-5 hónapot mondott ,hogy akkora érkezik az autó. A szerződésre Július 15 lett írva autó átadásra. Még nincs itt és még nem is látszódik ,hogy gyártásba kerülne az adott héten.Legyártá st követöen is még idő mikorra ideér.
 

Sziasztok!
Egy kicsit eltűntem,de legyűrve a sok stresszt,újra itt vagyok.
Május 26.-án megrendeltem az új i20-asomat. A kereskedő azt mondta,5 hónap a szállítási határidő. Pár nap múlva,miután befizettem az előleget,felhívott és azt mondta,hogy a gyár 7 hónap múlva tudja szállítani. Úgyhogy a Jézuska fogja hozni.
Addig csak reménykedek,hogy megoldódik a csip mizéria az autógyártónál.
Sziasztok!

[Predator]

Sziasztok!
Jó hírem van,9 hónap várakozás után,megérkezett sz új családtag.
Március 1.-én lett forgalomba állítva.
I20 N-line Plus.Mild Hybrid
Még ismerkedünk,de teljesen más dimenzió az előzőhőz képest.
Majd írok a tapasztalatokr ól.
Sziasztok!

[Predator]

Sziasztok!
Kicsit megkésve,de elmondanám a tapasztalataim at.
Egészen más dimenzió.
Kezdve a 84 Le helyett 120 Le.
Tele extrákkal.
Nem ömlengenék a pozitívumokkal, inkább ami nem igazán tetszik:
Minden indulásnál
bekapcsol a sávtartás. Ami azt jelenti,hogy amikor főúton előznék mindig visszaránt a sávba.
Manuálisan kikapcsolható,de rohadtul idegesít.
Legközlebb folytatom.
Hali.
Nem tudok kilesni a kamion mögül hogy jön-e szemben valaki.
Ezt minden alkalommal manuálisan ki kell kapcsolni.

[emilh]

Gratula az új autóhoz.

...
Minden indulásnál
bekapcsol a sávtartás. Ami azt jelenti,hogy amikor főúton előznék mindig visszaránt a sávba.
...

Használd az irányjelzőt! 
Nekem még a régi van, az csak csipog és villog a műszerfalon a jele. LDWS-nek hívják. Vizes úton erős napfényben ad vakviasztást, meg persze hóban, bár az manapság alig van. Nem tudom ilyen esetben merre tekerné a kormányt.
Én sokat járok autópályán és többsávos gyorsforgalmi úton, ott hasznos ez az extra.

[Predator]

Szia!
Köszönöm a jótanácsot,de nem az index a gond,(nem BMW a Hyundai van rajta index és én mindig használom is,ha kell)hanem mivel elég kicsi az autó,ezért előzés előtt muszáj kilesni a főúton a teherautó mögül,hogy jön-e valaki szemben. Itt még nem kell indexelni. De már megoldódott a probléma,egyszerűen ki lehet kapcsolni a sávtartót.
Viszont az Adaptív tempomat egy nagyszerű találmány. Először azt hittem,kifogyott a benzinem,azért lassul a kocsi.

[hopihe30]

Megkésve bár... de hoztam Predi új auójáról a képeket. A régi autójának az albumába tettem, de könnyű megismerni mert fehér. 



https://photos.app.goo.gl/F8uN5PfRMPzrjjjY7

[Predator]

Köszönöm szépen Pihe! 
üzenet összevonva: 2022. Április 29. - 17:23:22A P3-as (fekete)fantasztikus autó. (Egyébként eladó.... Honosítva,magyar papírokkal,rendszámmal.) 6 éves,soha semmi gondom nem volt vele. Ideális városi autó.

De az új egy másik dimenzió. Mondjuk az automata váltót szokni kellett,de idővel megszoktam. Akiket eddig elengedtem a pályán,azok illedelmesen lehúzódnak. Igazi Predator.
Hyundai a Király.
Egyszer már kipróbáltam a sport módot,de egyenlöre maradok az ECO-nál.
A kormányon lévő füleket is kipróbáltam,de az automata váltó jól teszi a dolgát.
Most ennyit,majd jelentkezem.
Szép napot!

[Skagen]

Viszont az Adaptív tempomat egy nagyszerű találmány. Először azt hittem,kifogyott a benzinem,azért lassul a kocsi.

A világ leghülyébb találmánya, ugyanis ez nem kikapcsolható. Nekem a céges Suzuki olyan satut nyomott, azt hittem, kifejelem a szélvédőt, pedig csak kikerültem egy autót. Ökörség ez a sok elektronika.

[Predator]

Akkor Suzukit nem veszek.
Nálam a kormányon a jobb felső gomb az adaptív tempomat ki és bekapcsolója.
Mondom,hogy a Hyundai a király!
 
üzenet összevonva: 2022. Május 02. - 21:48:45Egyébként részben egyetértek hogy túl sok az elektronika..

Többször túlságosan is érzékeny...
Többször figyelmeztetet t már vészfékezésre és ütközésveszély re holott még bőven volt hely.

Viszont,megesett az is,hogy meg akartam fordulni,bekanyarodtam egy mellékutcába,hogy vissza tolatok és a mögöttem jövő minden jelzés nélkül,utánam kanyarodott,mert némi keresztező forgalom is volt.
Én már tolattam mikor a kocsi leblokkolt,sípolt mint az állat..
Nézem a tükröt: hátamban a paraszt.
Így nem kellett betétlapot cserélni.
Kb 2 hetes volt az autóm.

[Predator]

Túl 6 és fél ezer kilóméteren csak jókat tudok mondani.
Partiban vagyunk a felsőbb kategóriás autókkal.
Az automata váltóval még csiszolódni kell,a váltó fülek még nem haverok.
Volt hogy előzni akartam visszakapcsolt am a váltófüllel és csak bőgött a motor,de nem gyorsult.
Ez valszeg az én bénaságom.
Viszont sport módban kegyetlen.
A waze mindig be van kapcsolva.
Már 6 éve segít....
Ez a reklám helye volt

Hali.

[Predator]

Sziasztok!
Lassan elérjük a 9000km-t.
Egy kicsit írnék azokról a dolgokról,amik nem tetszenek az autóban.
Először is a hűtőrács.nem tudom,meddig fogja bírni a hűtőm de ekkora bazi lyukakat.....
Azt kéne mögé tenni,aki kitalálta!
Az n-line még csak-csak,de a többinek,mintha nem is lenne.
A másik,az ablakmosó.
Már az előzőnél is idegesített,hogy nem lehet állítani. Még a Zsigulinak a 70-es években is volt állítási lehetősége.
Autópályán épp csak az ablak aljára nyomja.

Most ennyit.
Szép napot!