Hyundai Autó Klub

Hyundai részleg => Klinika => A témát indította: Matyika - 2008. Szeptember 28. - 13:26:03



Cím: Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2008. Szeptember 28. - 13:26:03
Ide várunk minden olyan kérdést, amely az elektronikával kapcsolatos. Akkumulátor, vezetékek, és ilyesmik.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: belanagy - 2008. Szeptember 29. - 17:12:28
Sziasztok.
A H-100-ból kikaptam a gyári rádiós magnót mert egy mp3-as fejegységet akarok berakni.
Kérdésem:a gyári csatlakozója nem passzol az mp3-hoz.Lehet kapni hozzá átalakítót vagy van valami bekötési rajz mert a vezetékekbõl nem igazán jövök ki!
Help me!!!!! :'(


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2008. Szeptember 29. - 19:33:05
Sziasztok.
A H-100-ból kikaptam a gyári rádiós magnót mert egy mp3-as fejegységet akarok berakni.
Kérdésem:a gyári csatlakozója nem passzol az mp3-hoz.Lehet kapni hozzá átalakítót vagy van valami bekötési rajz mert a vezetékekbõl nem igazán jövök ki!
Help me!!!!! :'(

Lehet kapni átalakítót. Szerintem bármelyik autóhifi beszerelõ mûhelyben kapsz. Vagy nézz utána a neten. Háromféle van a tied a legrégebbi. Szerintem.  ;)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Zsolt - 2008. Szeptember 29. - 22:48:03
Jól nézz szét,mert Óriási árkülönbségek vannak.Én a homasitában találtam 900ft-ért.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2008. Szeptember 29. - 23:28:29
Jól nézz szét,mert Óriási árkülönbségek vannak.Én a homasitában találtam 900ft-ért.

Kb. ez a reális ár. Pár százas ide vagy oda.  :friends:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Zsolt - 2008. Szeptember 30. - 08:10:27
Ide oké nade oda.... :DD


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: csomorj - 2008. Szeptember 30. - 18:09:02
Lenne egy kérdésem: Az i30-as riasztóját be lehet-e állítani úgy hogy csipogjon záráskor és nyitáskor?


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Heor - 2008. Szeptember 30. - 20:17:45
Lenne egy kérdésem: Az i30-as riasztóját be lehet-e állítani úgy hogy csipogjon záráskor és nyitáskor?
Gyári, vagy utólagos?


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: csomorj - 2008. Szeptember 30. - 20:37:59
Lenne egy kérdésem: Az i30-as riasztóját be lehet-e állítani úgy hogy csipogjon záráskor és nyitáskor?
Gyári, vagy utólagos?
Szerintem gyári mert comfort felszereltségü a vas!


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: nyaki - 2008. Szeptember 30. - 20:41:01
 :hi:
Az Accent 2005-ös 1.3LS cool elektromos bekötési rajzát valaki tudná prezentálni?


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Heor - 2008. Szeptember 30. - 20:46:45
:hi:
Az Accent 2005-ös 1.3LS cool elektromos bekötési rajzát valaki tudná prezentálni?
A HMA servicce, tökéletes oldal erre ;) csak regisztrálnod kell :) www.hmaservice .com
: 2008. Szeptember 30. - 20:46:06
Lenne egy kérdésem: Az i30-as riasztóját be lehet-e állítani úgy hogy csipogjon záráskor és nyitáskor?
Gyári, vagy utólagos?
Szerintem gyári mert comfort felszereltségü a vas!

Akkor nem tom bocsi, Matyika tudja hogy lehet e hangot kicsikarni belõle, de a gyári riasztókra nem jellemzõ :)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: csomorj - 2008. Szeptember 30. - 20:52:26
:hi:
Az Accent 2005-ös 1.3LS cool elektromos bekötési rajzát valaki tudná prezentálni?
A HMA servicce, tökéletes oldal erre ;) csak regisztrálnod kell :) www.hmaservice .com
: 2008. Szeptember 30. - 20:46:06
Lenne egy kérdésem: Az i30-as riasztóját be lehet-e állítani úgy hogy csipogjon záráskor és nyitáskor?
Gyári, vagy utólagos?
Szerintem gyári mert comfort felszereltségü a vas!

Akkor nem tom bocsi, Matyika tudja hogy lehet e hangot kicsikarni belõle, de a gyári riasztókra nem jellemzõ :)
A kézikönyv szerint hangjelzést kellene adnia!


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Heor - 2008. Szeptember 30. - 20:53:17
Akkor kell neki, de sztem ez is olyan mint az autómatikus ajtó zárás, irány a szervíz és be kell állíttatni :)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: csomorj - 2008. Szeptember 30. - 21:09:47
Akkor kell neki, de sztem ez is olyan mint az autómatikus ajtó zárás, irány a szervíz és be kell állíttatni :)
Holnap úgy is ajánlott olajcsere lesz, majd ott megemlítem!


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Heor - 2008. Szeptember 30. - 21:15:43
Akkor kell neki, de sztem ez is olyan mint az autómatikus ajtó zárás, irány a szervíz és be kell állíttatni :)
Holnap úgy is ajánlott olajcsere lesz, majd ott megemlítem!
Helyes :)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2008. Szeptember 30. - 22:43:37
Nics hangjelzés, ugyanis EU-ban tilos. Csak riasztáskor adhat hangot a riasztó. :hi:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: nyaki - 2008. Október 04. - 20:59:20
Milyen hibajelenségre utal az, amikor az Accentben a digitális idõjelzõ óra lenullázza magát. Olyan érzésem van, mintha a tápellátás megszakadt volna egy pillára, vagy ez széria probléma? :fejvakar:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2008. Október 04. - 21:09:07
A hibajelenséget megmondtad magad, de nem széria hiba az biztos. Órát cseréltem már azért, mert nem lehetett állítani a gombokkal, de azért mert lenullázott még nem. Egyébként nem is nulláz le, 1:00-ról indul.  rotfl rotfl rotfl jó, ez csak vicc volt.  :friends:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: nyaki - 2008. Október 04. - 21:25:17
A hibajelenséget megmondtad magad, de nem széria hiba az biztos. Órát cseréltem már azért, mert nem lehetett állítani a gombokkal, de azért mert lenullázott még nem. Egyébként nem is nulláz le, 1:00-ról indul.  rotfl rotfl rotfl jó, ez csak vicc volt.  :friends:

Hú :vazze:
Ez aggodalommal töltött el. Hát micsoda dolog, hogy megszakad az áramellátás... . :bézból: De hát, akkor ez bármikor elõfordulhat, akár menet közben is és biztosra veszem, hogy az áramkörébe nem csak ez az egy fogyasztó van beépítve. :crash: Akkor most aggódhatok, hogy valahol otthagy a verda? :fejvakar:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2008. Október 04. - 21:36:21
Amiatt ne aggódj, hogy otthagy, tudtommal a rádiót, és a belsõ világítást érinti még ez az áramkör.  :D


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: nyaki - 2008. Október 04. - 22:20:15
 :vazze: :baby:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Angel666 - 2008. Október 05. - 10:21:57
Sziasztok,üdvözlök mindenkit itten
Lenne egy nagy problémám.Van nekem egy 94 es Pony glsi-m
Már a harmadik szerelötöl hozom el,kezdek megörülni.Az a hibajelenség hogy ha bemelegszik a motor,megyek vele 2-3 kilométert,az alapjárat elkezd ugrálni(pl piroslámpánál) és elöbb utobb leáll.Többnyir e kigyillad a check engie visszajelzö is ilyenkor.Átnéz ték már az injektort is meg mindent,kicsrélték az acpumpámat(visitott már a régi de nem javult töe meg a problémám).Azt mondja a szerelö hogy 99% ig a valami szögfordulatje ladó gyujtásjeladó gyujtófej(ö irta fel nekem) a baj,de sehol nem talált hozzá bontottat(mert valszinüleg a az uj horrorárban van).
Szerintetek tényleg lehet az a baj? Valami optikai jeladóról beszélt,hogy az bemelegszik s az okozza a problémát.
Elöre is köszi a segitségeteket
Erik


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: DQ-750 - 2008. Október 05. - 18:22:38
Az elásott kutyát keresem !  Matyikának !

4-ajtós, amikor hátradõlök a hátsó ülésen, elhallgat a hátsó hangszóró !! :fejvakar:

Lehet, hogy a fóliás nem jól tett vissza valamit, és eldörzsölõdött a vezeték? Hol megy a vezeték ? Merre keressem ?


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2008. Október 05. - 19:22:55
Az elásott kutyát keresem !  Matyikának !

4-ajtós, amikor hátradõlök a hátsó ülésen, elhallgat a hátsó hangszóró !! :fejvakar:

Lehet, hogy a fóliás nem jól tett vissza valamit, és eldörzsölõdött a vezeték? Hol megy a vezeték ? Merre keressem ?

Kalaptartó alatt megy a zsinór, majd az üléstámla melletti mûanyag borítás alatt megy le a küszöb mellé. Bal oldalon.  :friends:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: kovimouse - 2008. Október 06. - 09:22:01
Sziasztok!

A következõ problémával fordulnék hozzátok.

Gépem Hyundai Getz 1.5 crdi régebbi verzió (3 henger).
Sajnos a tompított fényszóró bekapcsolása esetén is világít a fényszóró visszajelzõ kék lámpám a mûszerfalon.
A váltás a hosszú fényre megtörténik rendesen, akár bekapcsolva (elõre nyomva a kart) akár villantva (magam felé húzva a kart).
Nézegettem a biztositék táblát, de mivel minden lámpa megy kizárnám, hogy valamilyen biztosíték kiégett volna.
Pár nappal ez elõtt a bajusz kapcsoló amivel a tompított fényszórót kapcsolom érdekesen viselkedett.
Teljesen más érzés volt kapcsolni mint normál esetben (olyan volt mintha eldarálódott volna valami belül és beékelõdött volna valami morzsa a forgatómechani zmusba) de a hiba elmúlt és nem láttam semmi problémát. Az is lehet, hogy már akkor elromlott a dolog csak a napsütésben nem vettem észre a kék visszajelzõ lámpát.

Szóval egy - két jótanáccsal ha tudnátok segíteni nagyon megköszönném.
Valmint, ha valaki tud egy getz villamos kapcsolási rajzot. (Bár ez szerintem pénzes dolog és csak a szervízekben ven meg. Elmúltak az idõk amikor az elektromos hálózat rajza egyszerûen fellelhetõ volt, adták a gépkönyvvel)
És a világítás bajúsz kapcsoló árát fellelhetõségi forrását ha valaki tudná megoszthatná velem.
(Gondolom szervíz és ott megcsinálják nekem)
Addig is elkezdek utánajárni szervízvonalon (garancia meg miegymás).

Érdekes bár szerintem nem hiba, hogy ha bekapcsolom a városi fényt és a gyújtáskapcsol óban van a kulcs azonnal a tompított fényszóró kapcsolódik fel.
Ha kihúzom a kulcsot akkor vált vissza helyzetjelzõre .
(az igazság az hogy éjszaka jobban szeretek tolatni helyzetkelzõve l mert igy a tolatólámpa fényénél többet látok, nem zavar be a tompított fényszóró nagy fényereje) 

Köszönettel:
 Attila


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: LibErty - 2008. Október 06. - 10:13:46
Ha tolatáskor hátra nézel, miért zavar be a tompított fényszóró? :) Az a másik irányba van...vagy tükörből tolatás klasszikusa? :)
 A városi fény az micsoda ebben az autóban?


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: ztoncsi - 2008. Október 06. - 10:46:20
Kovimouse

Az nem hiba, hanem gyárilag van, hogy a tompítottról helyzetjelzõre kapcsol, ha kihúzod a "slusszkulcsot".
Annak érdekében, hogy ne merüljön le az akksid, ha mondjuk fényes nappal állítod le a kocsit és nem veszed észre azt, hogy a világítás bekapcsolva maradt.  Bár szerintem a régebbi megoldás, hogy hangjelzés figyelmeztetet t, sokkal jobb volt!

(Helyzetjelzõ viszont kell, mert a KRESZ is elõír eseteket, hogy hol kell éjjel kivilágítanod a verdát parkoláskor)

Tolatni éjjel, erõs ködös-párás idõben a legjobb a féklámpa fényénél!!! Ezt egy oktatótól hallottam és alkalmazom is.
Tolatáskor rá-rálépsz a fékre és kitünõen látsz hátra!!!
(Azt én sem értem, hogyan is zavar a tompított fény tolatáskor??)


Sziasztok!

A következõ problémával fordulnék hozzátok.

Gépem Hyundai Getz 1.5 crdi régebbi verzió (3 henger).
Sajnos a tompított fényszóró bekapcsolása esetén is világít a fényszóró visszajelzõ kék lámpám a mûszerfalon.
A váltás a hosszú fényre megtörténik rendesen, akár bekapcsolva (elõre nyomva a kart) akár villantva (magam felé húzva a kart).
Nézegettem a biztositék táblát, de mivel minden lámpa megy kizárnám, hogy valamilyen biztosíték kiégett volna.
Pár nappal ez elõtt a bajusz kapcsoló amivel a tompított fényszórót kapcsolom érdekesen viselkedett.
Teljesen más érzés volt kapcsolni mint normál esetben (olyan volt mintha eldarálódott volna valami belül és beékelõdött volna valami morzsa a forgatómechani zmusba) de a hiba elmúlt és nem láttam semmi problémát. Az is lehet, hogy már akkor elromlott a dolog csak a napsütésben nem vettem észre a kék visszajelzõ lámpát.

Szóval egy - két jótanáccsal ha tudnátok segíteni nagyon megköszönném.
Valmint, ha valaki tud egy getz villamos kapcsolási rajzot. (Bár ez szerintem pénzes dolog és csak a szervízekben ven meg. Elmúltak az idõk amikor az elektromos hálózat rajza egyszerûen fellelhetõ volt, adták a gépkönyvvel)
És a világítás bajúsz kapcsoló árát fellelhetõségi forrását ha valaki tudná megoszthatná velem.
(Gondolom szervíz és ott megcsinálják nekem)
Addig is elkezdek utánajárni szervízvonalon (garancia meg miegymás).

Érdekes bár szerintem nem hiba, hogy ha bekapcsolom a városi fényt és a gyújtáskapcsol óban van a kulcs azonnal a tompított fényszóró kapcsolódik fel.
Ha kihúzom a kulcsot akkor vált vissza helyzetjelzõre .
(az igazság az hogy éjszaka jobban szeretek tolatni helyzetkelzõve l mert igy a tolatólámpa fényénél többet látok, nem zavar be a tompított fényszóró nagy fényereje) 

Köszönettel:
 Attila


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: kovimouse - 2008. Október 06. - 12:43:35
Hello LibErty, ztoncsi,

Köszi a válaszokat és a kérdéseket!  :)

A féklámp-fényes tolatást én még nem hallottam de határozottan lehet benne valami.
Tolatáskor látsz is, és mivel fékezel nem is tudsz nekimenni semminek. ;)

Én úgy vettem észre, hogy sötétben rosszabbul látok mint mások.
Szemüveges vagyok, és szerintem a szemüveg egy kicsit csökkenti a fénymennyisége t ami a szembe kerül, valamint a sok számítógép és szemfáradtság. (Most lehet hogy kapok a szemészektõl és optikusoktól.)
(Tudtok valami mérést ami objektíven össze tudja hasonlítani a szem éjszakai teljesítõképes séget?
Amikor szemüveget íratok mindig csak a nappali látást vizsgálják.)

Amikor tolatok akkor nézem a tükröket és a nézek hátra és ezeket váltogatom.
Éjszaka amkor elõre nézek akkor a tompított fényszóró erõs fényéhez szokik hozzá a szemem (a fényességhez szerintem gyorsabb az alaklmazkodás mint sötéthez)
Amikor viszont hátra nézek akkor a tolató lámpa fényéhez kell hogy alkalmazkodjon a szemem és ez szerintem nagyon lassú. Másodpercig nem látok semmit. Ha nem kapcsolok tompítottat csak helyzetjelzõt (bocs a városiért) akkor jobban látok tolatáskor hátra. (ez gondolom erõsen szubjektív).

Mellesleg sok vetítõgépet játszó emberke sem tesz jót nekem. Persze én is szeretek látni de nem akarom elvenni másoktól ezt az opciót xenon fényszóróval ,és ködlámpa indokolatlan használatával. (ez még inkább szubjektív vélemeény volt.)




Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: LibErty - 2008. Október 06. - 13:29:52
Kovimouse

Az nem hiba, hanem gyárilag van, hogy a tompítottról helyzetjelzőre kapcsol, ha kihúzod a "slusszkulcsot".
Annak érdekében, hogy ne merüljön le az akksid, ha mondjuk fényes nappal állítod le a kocsit és nem veszed észre azt, hogy a világítás bekapcsolva maradt.  Bár szerintem a régebbi megoldás, hogy hangjelzés figyelmeztetet t, sokkal jobb volt!

(Helyzetjelző viszont kell, mert a KRESZ is előír eseteket, hogy hol kell éjjel kivilágítanod a verdát parkoláskor)

Tolatni éjjel, erős ködös-párás időben a legjobb a féklámpa fényénél!!! Ezt egy oktatótól hallottam és alkalmazom is.
Tolatáskor rá-rálépsz a fékre és kitünően látsz hátra!!!
(Azt én sem értem, hogyan is zavar a tompított fény tolatáskor??)

Én ködlámpát is szoktam kapcsolni koromsötét tolatáskor és mivel dízellel nyomom, így picit lehet fékezni is. Mindent látni úgy hátra, full csillár világít olyankor. Jó az. :) Én is szoktam.
Amúgy minden ember rosszabbul lát sötétben, mivel a színek már nem olyan kontrasztosak. A szemészek is azt mondják, hogy sötétben mindenkinek egy felessel erősebb szemüveg kell. Ez nálam is így működik, ne félj. :)
Viszont most már mindent értettem, köszi a választ. :)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Piu - 2008. Október 06. - 16:35:10
Sziasztok,üdvözlök mindenkit itten
Lenne egy nagy problémám.Van nekem egy 94 es Pony glsi-m
Már a harmadik szerelötöl hozom el,kezdek megörülni.Az a hibajelenség hogy ha bemelegszik a motor,megyek vele 2-3 kilométert,az alapjárat elkezd ugrálni(pl piroslámpánál) és elöbb utobb leáll.Többnyir e kigyillad a check engie visszajelzö is ilyenkor.Átnéz ték már az injektort is meg mindent,kicsrélték az acpumpámat(visitott már a régi de nem javult töe meg a problémám).Azt mondja a szerelö hogy 99% ig a valami szögfordulatje ladó gyujtásjeladó gyujtófej(ö irta fel nekem) a baj,de sehol nem talált hozzá bontottat(mert valszinüleg a az uj horrorárban van).
Szerintetek tényleg lehet az a baj? Valami optikai jeladóról beszélt,hogy az bemelegszik s az okozza a problémát.
Elöre is köszi a segitségeteket
Erik

Szia! Azt sajnos nem tudom,mi lehet a hiba, de én az alapjárati motorra tippelek... Ha gondolod, most bontok szét egy GLSi Ponyt, és ha tudod mi kell, keress meg nyugodtan!

Üdv!


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Nuccio - 2008. Október 06. - 16:57:06
Ködlámpáról jut eszembe, a kölcsönzött Accentemen irányjelzéskor és bekapcsolt világitásnál lassú haladáskor bekapcsolt az adott oldali ködlámpa is segíteni a kanyarodást, jobban láthatóvá téve az utat. Azt hittem egyedi a dolog, de mint kiderült ott ez kötelező.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: kovimouse - 2008. Október 06. - 19:56:10
Sziasztok,

Szétszedtem a lámpa bajuszkapcsoló t és megtaláltam a hibát.
Szétszerelés viszonylag egyszerû volt. Ezzel most nem szaporítanám a szót.

A kapcsoló viszonylag bonyolult szerkezet, mivel sok funkció van egyetlen kapcsolóba integrálva.
A mechanikus mozgatás kis csúszó müanyag elemeket mozgatnak a kapcsolótestbe n és a mûanyag elemeken lévõ dombocskák emelgetik az érintkezõket.
Nos az egyik réz érintkezõ bontásakor nem szakadt meg az áramkör rendesen, hanem hol érintkezett hol nem.
Ez a kapcsolgatás hõt generált (réz kapcsolo elem elszínezõdott) ez a hõ szépen elolvasztotta a mûanyag alkatrészt.
Megszakadt az áramkör.
Ez rövid idõ alatt lejátszódhatot t mert nem láttam, éreztem füstöt.
Ma reggelre végérvényesen beadta a kulcsot.

Szóval világítás kapcsolót keresek ami jó a Getz-be.
Régebben azt olvastam a fórumon, hogy sok Hyundai tipusba hasonló kapcsoló (elektromos) elemeket tesznek be.
Nem tudom, hogy ez mennyire igaz de el tudomm képzelni pl Accent-é is hasonló vagy ugyanaz lehet.

A kapcsolóból egyetlen kis alkatrészre lenne szükségem.

Holnap hívom a szervízt hogy mennyibe is kerül a kapcsoló hivatalosan.

De ha tudtok ajánlani olyan helyet ahol érdemes megnézni akkor sokat segítenétek.
(Budaörs és Székesfehérvár környékén ingázok)

Sajnos szerintem valótlant állítottam a helyzetjelzö, tompított fények mûködésével kapcsolatban.
Mivel nem mûködik rendesen a kapcsolóm nem tudom leellenõrizni.
Szóval aki ráér és van kedve nyugodtan helyre teheti a kapcsoló ügyet.
(Ha már leírunk valamit akkor az legalább közelítsen a valósághoz elv alapján.)
Mert szerintem máshogy mûküdik amikor a kulcs a gyújtáskapcsol óban van,
amikor a gyújtás rá van adva és amikor a motor el van indítva.   

Elõre is köszönöm
Attila



Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2008. Október 06. - 21:02:35
Rengeteg féle módon mûködik a világítás különbözõ felszereltségi fokonként. Egy azonban mindenkor állandó, ha leveszed a gyújtást, akkor helyzetjelzõre vált a tompított. GLS felszereltségû autóknál, illetve Tucson, H-1, ... ha kihúzod a gyútáskapcsoló ból a kulcsot, és kinyitod az ajtót, akkor a helyzetjelzõ is lekapcsol. Azoknál a típusoknál ahol ez nem mûködik, viszont hangjelzés figyelmeztet arra, hogy rajtamaradt a világítás. Remélem mindenki ráismert a sajátjára.  ;) :friends:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Nuccio - 2008. Október 06. - 21:10:23
Mindig rajtahagyom a világítást  :$

És ez a lökött mindenért harangozik mint Quasimodo, kivéve a rajta felejtett lámpáért.

Matyika, lehet hogy valamit buherkodtak már rajta? Nagy segítség lenne, ha a lámpáért hisztizne és nem azért pl, mert benne van a kulcs és nyitva az ajtó.  :help:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2008. Október 06. - 21:15:01
H-100 a kivétel. Sajnos az csak a benne felejtett slusszkulcsért hisztizik. Ha gondolod átkötöm szívesen világításra.  :friends: :friends: :friends:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Nuccio - 2008. Október 06. - 21:21:33
Köszönöm. A kulccsal tudok mit kezdeni, de a rajtahagyott fény miatt mindig ideg vagyok. Amilyen bonyolult vagyok, relével mötölnék szöszt, a pozitív betáp a világítás, a nyitásérzékelõ tõl a minusz, ha mindkettõ zárt, akkor sikít. A dolognak a szépséghibája, hogy azt sem tudom, hol a harang  :D .Tehát az elmélet és a gyakorlat messze van egymástól.  :$
Na erre írok be egy viccet a megfelelõ topicba.  :friends:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2008. Október 06. - 21:25:33
Köszönöm. A kulccsal tudok mit kezdeni, de a rajtahagyott fény miatt mindig ideg vagyok. Amilyen bonyolult vagyok, relével mötölnék szöszt, a pozitív betáp a világítás, a nyitásérzékelõ tõl a minusz, ha mindkettõ zárt, akkor sikít. A dolognak a szépséghibája, hogy azt sem tudom, hol a harang  :D .Tehát az elmélet és a gyakorlat messze van egymástól.  :$
Na erre írok be egy viccet a megfelelõ topicba.  :friends:

Megdumáljuk mit szeretnél, oszt olyat kapsz, nem lehet bonyolultabb az elképzelésed mint egyes ügyfeleknek rejtett kapcsolóról.  ;)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Nuccio - 2008. Október 06. - 21:31:09
Köszönöm.  :friends:

A legegyszerûbbe t.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: nyaki - 2008. Október 06. - 23:17:35
 :hi:
Csak röviden. Az Accent 2005-ös ablakemelõkhöz menõ táp külön biztit tudhat magának, vagy esetleg közös valamivel? :g:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: hopihe30 - 2008. Október 06. - 23:28:48
Nem vagyok kompetens, de majdnem biztos vagyok abban, hogy külön biztije van.  :$


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Heor - 2008. Október 07. - 11:08:41
:hi:
Csak röviden. Az Accent 2005-ös ablakemelõkhöz menõ táp külön biztit tudhat magának, vagy esetleg közös valamivel? :g:
külön biztije van, window van ráírva :)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: nyaki - 2008. Október 07. - 11:36:11
Köszi!
Akkor megoldottá válik az alapállapotban idõzített ablakemelés. :yahoo:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Heor - 2008. Október 07. - 11:41:42
Köszi!
Akkor megoldottá válik az alapállapotban idõzített ablakemelés. :yahoo:
Az kb egy 4000 forintos modul amit csak be kell szerelni az autóba, és rákötni a risztóra asszem, vagy a kp zárra :) De ebben most nem vok tutti, Matyika tudja a részleteket :)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: nyaki - 2008. Október 07. - 12:49:35
Én már körbe jártam a témát és ami kiderült belõle az az, hogy nem egyszerû dolog utólag beépíteni az Accentbe, több ok miatt, de egy kikapcsolásra idõzitett relé egyszerübb megoldás lehet. Az is tény, hogy az ablakemelõ modul nagyon komfortossá teszi a gjmû lezárását, mert együtt tud mûködni a riasztóval. :baby:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Heor - 2008. Október 07. - 12:58:47
Én már körbe jártam a témát és ami kiderült belõle az az, hogy nem egyszerû dolog utólag beépíteni az Accentbe, több ok miatt, de egy kikapcsolásra idõzitett relé egyszerübb megoldás lehet. Az is tény, hogy az ablakemelõ modul nagyon komfortossá teszi a gjmû lezárását, mert együtt tud mûködni a riasztóval. :baby:
Örülök hogy körbe jártad, de gyakorlatilag annyira egyszerû ahogy leírtam, ugyanis kimondottan még gyári modul is van hozzá, de bármiylen univerzális jó, és semmivel sem egyszerûbb a relékkel buherálni, hidd el, ez tapasztalat ;)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: nyaki - 2008. Október 07. - 13:06:23
Anno Matyika említette, hogy nincs kiépítve a balos ajtóban fix táp a modul számára, hacsak nem gyárilag szerelték be. Engem ez és az tart vissza, hogy gyári gyorscsatik nélkül, egy idõ múlva, akár bizonytalanná is válhatnak a forrasztás nélküli kötések. Már pedig egyszerûen ez nem megoldható, de ha tudsz egy olcsó, gyári modult csatikkal együtt, akkor vevõ vagyok rá. :victory:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Heor - 2008. Október 07. - 13:52:28
Anno Matyika említette, hogy nincs kiépítve a balos ajtóban fix táp a modul számára, hacsak nem gyárilag szerelték be. Engem ez és az tart vissza, hogy gyári gyorscsatik nélkül, egy idõ múlva, akár bizonytalanná is válhatnak a forrasztás nélküli kötések. Már pedig egyszerûen ez nem megoldható, de ha tudsz egy olcsó, gyári modult csatikkal együtt, akkor vevõ vagyok rá. :victory:
Értem a problémádat, de ez nekem inkább ilyen részlet pocsékolásnak tûnik :D , sztem be lehet azt úgy építeni hogy ne legyen gond. ;)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: nyaki - 2008. Október 07. - 14:35:24
Teljesen igazad van! :tuti:
Az biztos, hogy meg tudnám csinálni profi módon, csak mindig olyan nehezen fogok hozzá, mert tudom, hogyha tényleg profi kivitelezést akarok, akkor az sok idõbe telik, márpedig alább nem adom. Inkább bele sem kezdek, amíg ihletem nem lesz hozzá. :tease:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Heor - 2008. Október 07. - 14:44:28
Teljesen igazad van! :tuti:
Az biztos, hogy meg tudnám csinálni profi módon, csak mindig olyan nehezen fogok hozzá, mert tudom, hogyha tényleg profi kivitelezést akarok, akkor az sok idõbe telik, márpedig alább nem adom. Inkább bele sem kezdek, amíg ihletem nem lesz hozzá. :tease:
nah látod :)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: pacsii - 2008. Október 07. - 20:35:23
sziasztok nekem is van egy Hyundai Pony 1.5  õm  szeretem volna köd lámpkat bekötni

de nem találtam meg a vezetékeket pedig a kapcsollo világit de  nem tudom hl lehet a

vezeték segitsetek elöreis köszi :cry: :cry: :cry:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2008. Október 07. - 22:29:14
sziasztok nekem is van egy Hyundai Pony 1.5  õm  szeretem volna köd lámpkat bekötni

de nem találtam meg a vezetékeket pedig a kapcsollo világit de  nem tudom hl lehet a

vezeték segitsetek elöreis köszi :cry: :cry: :cry:

Megoldás egyszerû, nincs vezeték. Ha eddig nem volt ködlámpád. Picit értesz az elektronikához? Mert akkor leírom, hogy kell bekötni, ha nem akkor inkább szakember végezze.  :friends:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: pacsii - 2008. Október 08. - 19:29:55
 hali Matyika igen egész jol boldogulok az elek tronikával kuld el a leirást

 azt tudnod kel hogy a gyári kapcsolo benevan eés beis van kötve


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2008. Október 08. - 22:21:36
hali Matyika igen egész jol boldogulok az elek tronikával kuld el a leirást

 azt tudnod kel hogy a gyári kapcsolo benevan eés beis van kötve

Egyszerû a dolgod, a kapcsolónak azt a szálát kell megtalálnod ami a visszajelzõ lámpát kapcsolja. Ezzel a szállal megvezérelsz egy relét, ami a ködlámpát kapcsolja. Máris mûködik. Csupán egy szál vezetékkell kell kimenned a motortérbe. Én így kötném be. Akinek van egyszerûbb tippje az mondja bátran.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: pacsii - 2008. Október 09. - 20:00:36
köszi hétvégén neki is ugrok a melonak remélem mukõdni fog a dolog

 :drinks: :drinks: :drinks: :drinks:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2008. Október 09. - 21:42:05
köszi hétvégén neki is ugrok a melonak remélem mukõdni fog a dolog

 :drinks: :drinks: :drinks: :drinks:

Ebben biztos vagyok.  :friends: :friends:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: steveoh - 2008. Október 11. - 19:49:41
A ködlámpával kapcsolatban, nekem is van kérdésem. Ma cseréltem ki az izzókat a ködlámpákban, viszonylag rosszul lehet hozzáférni, de sebaj. A mûvelet megtörtént, de mivel rossz szögben álltak így gondoltam állítok a dõlésszögén, abban a pillanatban elaludt mindkettõ. Biztit nem találtam rosszat, így tovább nyomoztam. Szétszedtem a váltónál a konzolt ahol a kapcsolója is van. Ott találtam egy relét aminek egyik tekercsszála elengedte magát. Sufniba, mivel nem tûnt forraszthatóna k odafogtam a vélhetõ eredeti helyére, de így sem mûködik. Van ennek valahol láthatatlan biztije? Menetközben észrevettem, hogy van a hamutartónak világítása király, csak ki volt égve az égõje.
Gyárilag van az Scoupenak ködlámpája? Nem az elsõ scoupe amin ugyanezt láttam. De állítólag nem gyári. ??? Olyan projektor szerû.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2008. Október 11. - 21:14:19
A ködlámpával kapcsolatban, nekem is van kérdésem. Ma cseréltem ki az izzókat a ködlámpákban, viszonylag rosszul lehet hozzáférni, de sebaj. A mûvelet megtörtént, de mivel rossz szögben álltak így gondoltam állítok a dõlésszögén, abban a pillanatban elaludt mindkettõ. Biztit nem találtam rosszat, így tovább nyomoztam. Szétszedtem a váltónál a konzolt ahol a kapcsolója is van. Ott találtam egy relét aminek egyik tekercsszála elengedte magát. Sufniba, mivel nem tûnt forraszthatóna k odafogtam a vélhetõ eredeti helyére, de így sem mûködik. Van ennek valahol láthatatlan biztije? Menetközben észrevettem, hogy van a hamutartónak világítása király, csak ki volt égve az égõje.
Gyárilag van az Scoupenak ködlámpája? Nem az elsõ scoupe amin ugyanezt láttam. De állítólag nem gyári. ??? Olyan projektor szerû.

Ha nem gyári a ködlámpa, ami valószínû, akkor én a ködlámpától indulnék a kapcsoló felé. Próbálj így keresni sokkal hatékonyabb lesz. :friends: :friends: :friends:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: steveoh - 2008. Október 11. - 23:10:34
A ködlámpával kapcsolatban, nekem is van kérdésem. Ma cseréltem ki az izzókat a ködlámpákban, viszonylag rosszul lehet hozzáférni, de sebaj. A mûvelet megtörtént, de mivel rossz szögben álltak így gondoltam állítok a dõlésszögén, abban a pillanatban elaludt mindkettõ. Biztit nem találtam rosszat, így tovább nyomoztam. Szétszedtem a váltónál a konzolt ahol a kapcsolója is van. Ott találtam egy relét aminek egyik tekercsszála elengedte magát. Sufniba, mivel nem tûnt forraszthatóna k odafogtam a vélhetõ eredeti helyére, de így sem mûködik. Van ennek valahol láthatatlan biztije? Menetközben észrevettem, hogy van a hamutartónak világítása király, csak ki volt égve az égõje.
Gyárilag van az Scoupenak ködlámpája? Nem az elsõ scoupe amin ugyanezt láttam. De állítólag nem gyári. ??? Olyan projektor szerû.

Ha nem gyári a ködlámpa, ami valószínû, akkor én a ködlámpától indulnék a kapcsoló felé. Próbálj így keresni sokkal hatékonyabb lesz. :friends: :friends: :friends:

Hááát ez az Matyika, hogy így próbáltam, mivel a motortérben még tudom követni merre megy, de bent a konzol mögött már kábelkötegbe megy és nem tudom követni már két ködlámpa miatt meg nem szedem szét az egész köteget a középkonzol és a kormány mögött.  :yoyo:
Vagy megunom és direktbe kötöm?!?  :para:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Csabapa - 2008. Október 13. - 14:18:04
Ma kis karbantartást csináltam az akkumulátoron, ami abból állt, hogy levettem a két sarut, megtisztította m és visszatettem õket. Ezután azt tapasztaltam, hogy amikor leállítom a motort és kiveszem a kulcsot, valami 2-3 másodpercig zúg, hasonlóan, mint egy villanymotor, motoros antennám nincs, pedig a hang olyan, mintha azt húzná be. A hangja erõsebb, mint az elektromos AC-nak.
Van valakinek tippje, hogy mi lehet?
Másfél éve van nálam az autó, de ilyet nem csinált, pedig volt már levéve és visszatéve a saru, sõt tisztítva is. :nemtom: :nemtom: :nemtom:

: 2008. Október 12. - 16:11:18
Mára elmúlt az említett hang kulcskivétel után! Ki érti ezt? :nemtom: :nemtom: :nemtom:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: ztoncsi - 2008. Október 13. - 14:57:54
Hûtõventilláto r???

Ma kis karbantartást csináltam az akkumulátoron, ami abból állt, hogy levettem a két sarut, megtisztította m és visszatettem õket. Ezután azt tapasztaltam, hogy amikor leállítom a motort és kiveszem a kulcsot, valami 2-3 másodpercig zúg, hasonlóan, mint egy villanymotor, motoros antennám nincs, pedig a hang olyan, mintha azt húzná be. A hangja erõsebb, mint az elektromos AC-nak.
Van valakinek tippje, hogy mi lehet?
Másfél éve van nálam az autó, de ilyet nem csinált, pedig volt már levéve és visszatéve a saru, sõt tisztítva is. :nemtom: :nemtom: :nemtom:

: 2008. Október 12. - 16:11:18
Mára elmúlt az említett hang kulcskivétel után! Ki érti ezt? :nemtom: :nemtom: :nemtom:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: vighjani - 2008. Október 13. - 15:25:52
Az enyém is búg leállítás után pár másodpercig.De újkora óta,én a befecskendezõ rendszerre gyanakszom,nem mint hiba,mert szerintem így kell mûködnie. :)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Csabapa - 2008. Október 13. - 20:47:52
Hûtõventilláto r???

Ma kis karbantartást csináltam az akkumulátoron, ami abból állt, hogy levettem a két sarut, megtisztította m és visszatettem õket. Ezután azt tapasztaltam, hogy amikor leállítom a motort és kiveszem a kulcsot, valami 2-3 másodpercig zúg, hasonlóan, mint egy villanymotor, motoros antennám nincs, pedig a hang olyan, mintha azt húzná be. A hangja erõsebb, mint az elektromos AC-nak.
Van valakinek tippje, hogy mi lehet?
Másfél éve van nálam az autó, de ilyet nem csinált, pedig volt már levéve és visszatéve a saru, sõt tisztítva is. :nemtom: :nemtom: :nemtom:

: 2008. Október 12. - 16:11:18
Mára elmúlt az említett hang kulcskivétel után! Ki érti ezt? :nemtom: :nemtom: :nemtom:

Hûtõventilláto r kizárva, annak egész más a hangja.
: 2008. Október 13. - 20:46:13
Az enyém is búg leállítás után pár másodpercig.De újkora óta,én a befecskendezõ rendszerre gyanakszom,nem mint hiba,mert szerintem így kell mûködnie. :)

Mint írtam mára megszünt, de a másik kérdés, hogy ha kiveszem a kulcsot mi célból zúg bármi is a befecskendezõ rendszerben? Nem leállítás, kulcskivétel után!!!
Még mindig  :nemtom: :nemtom: :nemtom:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2008. Október 13. - 21:56:15
Semmi sem zúghat. tudom, zúg, de akkorsem zúghat.  ;) :friends: :friends: :friends: :friends:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Csabapa - 2008. Október 14. - 20:02:48
Semmi sem zúghat. tudom, zúg, de akkorsem zúghat.  ;) :friends: :friends: :friends: :friends:

Akkor az enyém már jó, mert nem zúg!!!  :) :) :)
De zúgott! :( :( :( Tényleg!!! :friends: :friends: :friends:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: vighjani - 2008. Október 14. - 20:06:49
Az enyém most is zúg,meg újkorában is zúg.Megállítom,kiszállok,elmegyek elõre a motortérhez és hallom.Aztán egy halk kis kattanás,és csend.Olyan hangja van mint egy kis villanymotorna k,aztán egy tompa kis kattanás,mint egy relé.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Csabapa - 2008. Október 14. - 20:12:51
Az enyém most is zúg,meg újkorában is zúg.Megállítom,kiszállok,elmegyek elõre a motortérhez és hallom.Aztán egy halk kis kattanás,és csend.Olyan hangja van mint egy kis villanymotorna k,aztán egy tompa kis kattanás,mint egy relé.
Az autóink önálló életet élnek! Egyéniségek, az biztos!  ;) :D :friends:
Ja, igen, relé kattanás az nekem is van, de akkor is, ha benne a kulcs, leállítás után 4-5 másodperccel.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: vighjani - 2008. Október 14. - 21:25:58
Addig élheti a saját életét,míg nem kerül sokba. :D


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2008. Október 14. - 21:59:06
Addig élheti a saját életét,míg nem kerül sokba. :D

Beszarok, hogy mikre nem figyeltek.  :D :D


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: LibErty - 2008. Október 15. - 00:24:41
Megtapogattam az övcsatomat a bal 1 mellett, megy bele egy két eres kábel, szigetelõ szalaggal körbevéve, hogy ne karistolja el a mûanyag burkolat. Tán az a ratyi megoldás az öv visszajelzõ...


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Robert - 2008. Október 15. - 08:00:13
Az enyém most is zúg,meg újkorában is zúg.Megállítom,kiszállok,elmegyek elõre a motortérhez és hallom.Aztán egy halk kis kattanás,és csend.Olyan hangja van mint egy kis villanymotorna k,aztán egy tompa kis kattanás,mint egy relé.
Az autóink önálló életet élnek! Egyéniségek, az biztos!  ;) :D :friends:
Ja, igen, relé kattanás az nekem is van, de akkor is, ha benne a kulcs, leállítás után 4-5 másodperccel.
Ez a katt nekem is jelentkezik, én nem foglalkozom vele, szerintem nem probléma


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: nyaki - 2008. Október 15. - 11:15:34
Megtapogattam az övcsatomat a bal 1 mellett, megy bele egy két eres kábel, szigetelõ szalaggal körbevéve, hogy ne karistolja el a mûanyag burkolat. Tán az a ratyi megoldás az öv visszajelzõ...

Már erre egyszer rákérdeztem és azt a nem megnyugtató választ kaptam, hogy az Accentben vagy bekötötték, vagy nem. Sajnos az enyimében nincs bekötve  :crash:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2008. Október 15. - 20:18:14
Már erre egyszer rákérdeztem és azt a nem megnyugtató választ kaptam, hogy az Accentben vagy bekötötték, vagy nem. Sajnos az enyimében nincs bekötve  :crash:

Accentebe nem kötötték be. A jelek szerint tudja, de mégis kihagyták belõle. Ha a mûszerfalon nics ott a visszajelzõ, akkor csak hangjelzést kötök rá. Sajnos elfelejtem néha bekötni magam, tehát fel hívom a figyelmet a hiányosságra. Mindenképp megcsinálom, talán pénteken sikerül. Majd beszámolok.  :D


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Robert - 2008. Október 15. - 20:51:01
Már erre egyszer rákérdeztem és azt a nem megnyugtató választ kaptam, hogy az Accentben vagy bekötötték, vagy nem. Sajnos az enyimében nincs bekötve  :crash:

Accentebe nem kötötték be. A jelek szerint tudja, de mégis kihagyták belõle. Ha a mûszerfalon nics ott a visszajelzõ, akkor csak hangjelzést kötök rá. Sajnos elfelejtem néha bekötni magam, tehát fel hívom a figyelmet a hiányosságra. Mindenképp megcsinálom, talán pénteken sikerül. Majd beszámolok.  :D
Nekem is van több visszajelzõ, ami mûködik, csak gyárliag le van ragasztva. Ilyen volt a Check Engine is többek között. Az most már mûködik.
Valószínû, a többi is mûködik, csak nem volt több izzóm, csak egy tartalékom volt, azt is nagybátyám szerezte. Majd, ha lesz kipróbálom


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: nyaki - 2008. Október 15. - 23:58:16
Már erre egyszer rákérdeztem és azt a nem megnyugtató választ kaptam, hogy az Accentben vagy bekötötték, vagy nem. Sajnos az enyimében nincs bekötve  :crash:

Accentebe nem kötötték be. A jelek szerint tudja, de mégis kihagyták belõle. Ha a mûszerfalon nics ott a visszajelzõ, akkor csak hangjelzést kötök rá. Sajnos elfelejtem néha bekötni magam, tehát fel hívom a figyelmet a hiányosságra. Mindenképp megcsinálom, talán pénteken sikerül. Majd beszámolok.  :D

 :vazze:
Ez eszembe sem jutott! :TFR1C:
: 2008. Október 15. - 23:55:59
Már erre egyszer rákérdeztem és azt a nem megnyugtató választ kaptam, hogy az Accentben vagy bekötötték, vagy nem. Sajnos az enyimében nincs bekötve  :crash:

Accentebe nem kötötték be. A jelek szerint tudja, de mégis kihagyták belõle. Ha a mûszerfalon nics ott a visszajelzõ, akkor csak hangjelzést kötök rá. Sajnos elfelejtem néha bekötni magam, tehát fel hívom a figyelmet a hiányosságra. Mindenképp megcsinálom, talán pénteken sikerül. Majd beszámolok.  :D
Nekem is van több visszajelzõ, ami mûködik, csak gyárliag le van ragasztva. Ilyen volt a Check Engine is többek között. Az most már mûködik.
Valószínû, a többi is mûködik, csak nem volt több izzóm, csak egy tartalékom volt, azt is nagybátyám szerezte. Majd, ha lesz kipróbálom


Na, ez is megérne egy misét! :tuti:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: steveoh - 2008. Október 19. - 19:08:19
Matyika

Megoldottam a múltkori ködlámpa problémát. Az aksi mellett is van egy bizti na az szállt el. Én meg nem néztem, mert azt hittem a riasztóhoz tartozik. 15A-os, azt még háromszor elszállt, szal valami kontakt hiba van még ha mozgatom, de most mûxik. Mûszerfalon is egyre több a fény, szép lassan az is helyreállítva.  :Koshechka_08:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: csomorj - 2008. Október 25. - 12:29:18
Ha kettõ hétig nem használom az autót akkor lemerül az aksi ez normális!
Vagy a riasztó szivja le?
Netán az aksi döglöttbe? Már harmadszor szurki velem!



Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Zsolt - 2008. Október 25. - 12:50:41
Nekem nem volt még ilyen.Próbálj kölcsönbe kérni egy akksit.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Ákos - 2008. Október 25. - 13:05:54
Ha kettõ hétig nem használom az autót akkor lemerül az aksi ez normális!
Vagy a riasztó szivja le?
Netán az aksi döglöttbe? Már harmadszor szurki velem!
Méresd be az akksit, jobb helyeken ez ingyen van ;). Vagy meg kell mérni mekkora az áramfelvétel, bekapcsolt riasztóval és riasztó nélkül is.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: nyaki - 2008. Október 25. - 22:25:12
Az én szerény véleményem, hogy akkud a végét járja és valamelyik cella, még nem teljesen zárlatos, de már alakul. Fogadok, hogyha kicsavarod az akku kupakjait, akkor az egyik cellában jóval kevesebb a folyadék, mint a többiben. Na a lesz a bibis!
Sürgős csere, mert itt toporog a tél az ajtóban.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Hornet - 2008. Október 25. - 22:36:42
Szeva!
Meg nem ismerjük egymást,de adhatok egy-két marhaságot tanács gyanánt.
Elsõ lépésben akksi folyadékszint,és terhelésvizsgá lat!!!Második körben áramfelvétel mérés nyugodt állapotban,riasztóval kb. 0,01-0,02A.Végsõ lépésben töltõfeszültsé g ellenõrzés csak a megnyugvás végett.Ettõl függetlenül elõfordul jó terhelésvizsgá lat esetén,hogy rosszalkodik az akksid,ezt úgy a legegyszerûbb kipróbálni,ha leveszed a sarukat,és úgy hagyod állni egy-két hétig,ha nem indul,tutkó az akku hiba! :friends: :friends: :friends:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: hopihe30 - 2008. Október 25. - 22:48:40
Jajjdejó jajjdejó, hogy újra itt osztod az eszet Hornet.
 :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo: :friends: :friends: :friends: :friends:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Hornet - 2008. Október 25. - 23:00:56
Hááááát,tudod próbálkozom,mint a kutyák. :$ :$ :$ :friends: :friends: :friends: :sea_demon_01: :sea_demon_01: :sea_demon_01: :sea_demon_01:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Zsolt - 2008. Október 26. - 09:30:32
Amíg ti itt fórumoztatok mi egy szõnyegraktár tûznél voltunk(23.00-03.00 már az új idõ szerint) :bugi: .Szegény fõnökömet már az elején belocsolták habbal és úgy ázottan dolgozott tovább.Kb. 2óra körül szólt,hogy fûtsem már be az autót,mert már fázik, mondom megyek.Próbálo k idítani erre az volt az autó válasza,hogy se kép se hang.Öten próbálták meg betolni sikeretelenül. Köszönjük vííííííító+1éves bos akku!!! Kihívtam a mûhelykocsit akkucsere után indítanánk erre a kulcs sehol. :nemtom: .Össze-vissza kerestük elemlámpákkal a káreset helyén,hogy hol esett ki a zsebembõl.10 perc keresgélés után a mûhelykocs sofõrje megtalálta a saját zsebébe :vazze:. Örültünk neki nagyon.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Levi - 2008. Október 26. - 09:39:54
Hááááát,tudod próbálkozom,mint a kutyák. :$ :$ :$ :friends: :friends: :friends: :sea_demon_01: :sea_demon_01: :sea_demon_01: :sea_demon_01:

Isten hozott ujra. :drinks:
szakami kérdés:hova tüntél? :D


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: JBela - 2008. Október 26. - 11:00:42
Amíg ti itt fórumoztatok mi egy szõnyegraktár tûznél voltunk(23.00-03.00 már az új idõ szerint) :bugi: .Szegény fõnökömet már az elején belocsolták habbal és úgy ázottan dolgozott tovább.Kb. 2óra körül szólt,hogy fûtsem már be az autót,mert már fázik, mondom megyek.Próbálo k idítani erre az volt az autó válasza,hogy se kép se hang.Öten próbálták meg betolni sikeretelenül. Köszönjük vííííííító+1éves bos akku!!! Kihívtam a mûhelykocsit akkucsere után indítanánk erre a kulcs sehol. :nemtom: .Össze-vissza kerestük elemlámpákkal a káreset helyén,hogy hol esett ki a zsebembõl.10 perc keresgélés után a mûhelykocs sofõrje megtalálta a saját zsebébe :vazze:. Örültünk neki nagyon.
"Jó" éjszakád volt akkor. :( Nem irigyellek.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: csomorj - 2008. Október 26. - 11:40:32
Szeva!
Meg nem ismerjük egymást,de adhatok egy-két marhaságot tanács gyanánt.
Elsõ lépésben akksi folyadékszint,és terhelésvizsgá lat!!!Második körben áramfelvétel mérés nyugodt állapotban,riasztóval kb. 0,01-0,02A.Végsõ lépésben töltõfeszültsé g ellenõrzés csak a megnyugvás végett.Ettõl függetlenül elõfordul jó terhelésvizsgá lat esetén,hogy rosszalkodik az akksid,ezt úgy a legegyszerûbb kipróbálni,ha leveszed a sarukat,és úgy hagyod állni egy-két hétig,ha nem indul,tutkó az akku hiba! :friends: :friends: :friends:
Féléves az autó és gondozásmentes aku van benne,tehát folyadékszinte t nem tudok ellenõrizni.
De a többit megnézetem és egy hétre leveszem a sarut! 


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: JBela - 2008. Október 26. - 11:43:01
Nekem ugynez van. Csak nekem elég egy hétig nem használni a kocsit. Mostanában nincsen vele gond, mert mindennap használom egy kicsit. De már spórolok az új akksira.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: hogy - 2008. Október 26. - 14:33:01
Az off autónkkal van néha ilyen gond, de évek óta. Van úgy, hogy napi használat esetén is lemerül az aksi. Ibolya hordani szokta a bikakábelt, meg egy pót aksit a csomiban. Most már hónapok óta panaszmentes, pedig semmi nem lett rajta csinálva. Már nem is keresem az okát :felad:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: steveoh - 2008. Október 26. - 18:03:22
Szeva!
Meg nem ismerjük egymást,de adhatok egy-két marhaságot tanács gyanánt.
Elsõ lépésben akksi folyadékszint,és terhelésvizsgá lat!!!Második körben áramfelvétel mérés nyugodt állapotban,riasztóval kb. 0,01-0,02A.Végsõ lépésben töltõfeszültsé g ellenõrzés csak a megnyugvás végett.Ettõl függetlenül elõfordul jó terhelésvizsgá lat esetén,hogy rosszalkodik az akksid,ezt úgy a legegyszerûbb kipróbálni,ha leveszed a sarukat,és úgy hagyod állni egy-két hétig,ha nem indul,tutkó az akku hiba! :friends: :friends: :friends:
Féléves az autó és gondozásmentes aku van benne,tehát folyadékszinte t nem tudok ellenõrizni.
De a többit megnézetem és egy hétre leveszem a sarut! 


Mint mûszerész mondom u.a. mint Hornet.
A gondozásmentes akksi annyit takar, hogy zselés gondolom. Vagy nem lehet kielégítõ a töltése az autódnak, vagy nagyon kevés kilómétert mész vele, úgy, hogy minden fel van kapcsolva rajta hajnalban. Hány amperórás az-az akksi? Az enyémet már írtam: 74Ah
az 3 hónap múlva nem indult. Igaz a riasztó be volt kapcsolva rajta. Ha hosszútávra leteszed az autót érdemes néha bekapcsolni a riasztót, ha más nem csak a led villog, de mozgatja az akksid.

Egyebet nem tudok.


Üdv Hornet! Merre jártál?


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: csomorj - 2008. Október 26. - 21:27:26
Szeva!
Meg nem ismerjük egymást,de adhatok egy-két marhaságot tanács gyanánt.
Elsõ lépésben akksi folyadékszint,és terhelésvizsgá lat!!!Második körben áramfelvétel mérés nyugodt állapotban,riasztóval kb. 0,01-0,02A.Végsõ lépésben töltõfeszültsé g ellenõrzés csak a megnyugvás végett.Ettõl függetlenül elõfordul jó terhelésvizsgá lat esetén,hogy rosszalkodik az akksid,ezt úgy a legegyszerûbb kipróbálni,ha leveszed a sarukat,és úgy hagyod állni egy-két hétig,ha nem indul,tutkó az akku hiba! :friends: :friends: :friends:
Féléves az autó és gondozásmentes aku van benne,tehát folyadékszinte t nem tudok ellenõrizni.
De a többit megnézetem és egy hétre leveszem a sarut! 


Mint mûszerész mondom u.a. mint Hornet.
A gondozásmentes akksi annyit takar, hogy zselés gondolom. Vagy nem lehet kielégítõ a töltése az autódnak, vagy nagyon kevés kilómétert mész vele, úgy, hogy minden fel van kapcsolva rajta hajnalban. Hány amperórás az-az akksi? Az enyémet már írtam: 74Ah
az 3 hónap múlva nem indult. Igaz a riasztó be volt kapcsolva rajta. Ha hosszútávra leteszed az autót érdemes néha bekapcsolni a riasztót, ha más nem csak a led villog, de mozgatja az akksid.

Egyebet nem tudok.

Az aksi gyári,az amit féléve az i30-al adtak,sztem 55AH semmi dugasz nincs rajta.
Azt mondták hogy gondozásmentes! Igaz hogy ritkánhasználo m mert inkáb a cégessel megyek.
De akkor sem 2-3KM utakra
 A riasztó beszokott kapcsolva lenni!


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: steveoh - 2008. Október 26. - 21:46:25
Akkor sztem eccerûen nem mész vele annyit, hogy töltõdjön. Más tippem nincs. Arra nem akarok gondolni, hogy elégtelen a töltésed, hiszen új autó. Jönnek nálam rutinosabbak is, õk is véleményt fognak alkotni. Az 55ah pont jó szerintem.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2008. Október 26. - 22:13:41
Hornet mondta a frankót. Ehez igazodjatok.  ;) :friends: :friends: :friends: :friends: :friends:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: nyaki - 2008. Október 27. - 01:07:47
Hûha! A baj, nem kicsi! :baby:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: JBela - 2008. Október 27. - 17:30:09
Éppen pár napja irtam, hogy két-három napos állás után lemerül az akksim. Tegnap még mentem a kocsival de ma reggelre annyira lemerült az akksi, hogy a gyújtás ráadásakor (ami egyben izzitással is rár) még a rádió is elhallgatott, annyira "elment" az áram. Szégyenszemre a 10 hónapja eladott Swiftünk akksijával kellett bebikáznom. Pedig a Swift akksi csak 55 Ah-ás, ráadásul 10 hónapja nem volt töltve, hanem a garázs sarkában pihent. Napközben egész nap járkálam, de nem volt inditási próblémám. Itthon rámértem multiméterrel rendben volt, teljesen feltöltõdött mire hazaértem. Tehát a töltésem jó. (Szép is lenne, ha egy 2 év 10 hónapos kocsinak rossz lenne a töltése! )
Most nézegettem az akksikat. Sajnos az olyan ami nekem kell, az 38-40ezer Ft-ba kerül :(


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: nyaki - 2008. Október 28. - 00:51:11
Na, erre mondják, hogy nagy autó, nagy gond, kis autó kis gond. :P
Nekem a volt Trabim kis autó kis gond volt, :tuti: a mostani Accent már sokkal nagyobb gond. :tease:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: JBela - 2008. Október 28. - 00:57:16
Ez elég jó és megvan 36-ból: http://www.akkusbolt.hu/Auto-akkumulatorok/Auto-akkumulator-12V-95Ah-jobbos-Varta-G7.html
Ezt néztem ki.
Holnap azért elmegyek egy villamosságish oz és végeztetek egy terheléses vizsgálatot. Már, ha nem merül le ismét reggelig. Ha lemerül, akkor kuka.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Piu - 2008. Október 30. - 00:42:36
Sziasztok!

A Matrix óraállításról jutott eszembe: apám Accentjében nem lehet beállítani az órát,nem reagál a gombokra. Aztán egyszercsak igen, aztán megint nem.. :S
Mitõl van ez? Matyika, megoldás létezik?  :felad: Vagy csak egy: hordjunk karórát.. :D


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: hogy - 2008. Október 30. - 07:45:14
Sziasztok!

A Matrix óraállításról jutott eszembe: apám Accentjében nem lehet beállítani az órát,nem reagál a gombokra. Aztán egyszercsak igen, aztán megint nem.. :S
Mitõl van ez? Matyika, megoldás létezik?  :felad: Vagy csak egy: hordjunk karórát.. :D

Nekem tavaly még mûködött az órám, most már nem. ( a beállítás nálam is így volt,hol igen hol nem) Ennél kellemetlenebb, hogy a szakaszos ablaktörléssel ugyanez van. A rádióm soha nem mûködött,de ebben a korban már hozzászokik az ember ilyen apró hiányosságokho z.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: LouiG - 2008. Október 30. - 08:53:17
Nekem csak akkor lehet állítani az órát a Getz-ben, ha nem jár a motor, járó motornál nekem sem reagál. Gondolom ez valami biztonsági izé lehet, hogy menet közben ne tudd az órát babrálni. Lehet, hogy ez más típusoknál is megvan.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: nyaki - 2008. Október 30. - 09:49:26
Nekem meg a múltkor az Accentben gondolt egyet a watch és nemes egyszerûséggel lenullázta magát. :fool: :TFR1C:  Elõször azt hittem, hogy a gyerekek babrálták, de aztán kiderült, hogy az autórádió is elfelejtett bizonyos funkciókat. Ergo, :fejvakar: megszakadt egy pillára valahol a delej. Na de mi az, hogy megszakad!? :rtfm: :bézból: :g:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2008. Október 30. - 21:06:34
Sziasztok!

A Matrix óraállításról jutott eszembe: apám Accentjében nem lehet beállítani az órát,nem reagál a gombokra. Aztán egyszercsak igen, aztán megint nem.. :S
Mitõl van ez? Matyika, megoldás létezik?  :felad: Vagy csak egy: hordjunk karórát.. :D

Az egyetlen olcsó megoldás, 1:00-kor tedd vissza az akksi sarut. Akkor pontos lesz. Máskülönben óra csere.  :D :D :D :( :( :( :(


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Puphy - 2008. Október 30. - 21:21:17
Nekem be lehet állítani az órát rendesen, de nem sok értelme van.
KB. 5 percet késik hetente.
 :)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: JUHY - 2008. Október 30. - 23:21:25
Erre a késik -siet problémára már hallottam valakitõl,hogy valami k....va egyszerû ellen állással meg lehet oldani(teszem hozzá,hallottam)
Az Accentes óra meg valszeg kontaktos.Vérm érséklet függõ a javítás.Ha van affinitás ,akkor megoldható.(szerintem)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: csomorj - 2008. Október 31. - 18:52:33
Szeva!
Meg nem ismerjük egymást,de adhatok egy-két marhaságot tanács gyanánt.
Elsõ lépésben akksi folyadékszint,és terhelésvizsgá lat!!!Második körben áramfelvétel mérés nyugodt állapotban,riasztóval kb. 0,01-0,02A.Végsõ lépésben töltõfeszültsé g ellenõrzés csak a megnyugvás végett.Ettõl függetlenül elõfordul jó terhelésvizsgá lat esetén,hogy rosszalkodik az akksid,ezt úgy a legegyszerûbb kipróbálni,ha leveszed a sarukat,és úgy hagyod állni egy-két hétig,ha nem indul,tutkó az akku hiba! :friends: :friends: :friends:
Féléves az autó és gondozásmentes aku van benne,tehát folyadékszinte t nem tudok ellenõrizni.
De a többit megnézetem és egy hétre leveszem a sarut! 
[/quote


Mint mûszerész mondom u.a. mint Hornet.
A gondozásmentes akksi annyit takar, hogy zselés gondolom. Vagy nem lehet kielégítõ a töltése az autódnak, vagy nagyon kevés kilómétert mész vele, úgy, hogy minden fel van kapcsolva rajta hajnalban. Hány amperórás az-az akksi? Az enyémet már írtam: 74Ah
az 3 hónap múlva nem indult. Igaz a riasztó be volt kapcsolva rajta. Ha hosszútávra leteszed az autót érdemes néha bekapcsolni a riasztót, ha más nem csak a led villog, de mozgatja az akksid.

Egyebet nem tudok.

Az aksi gyári,az amit féléve az i30-al adtak,sztem 55AH semmi dugasz nincs rajta.
Azt mondták hogy gondozásmentes! Igaz hogy ritkánhasználo m mert inkáb a cégessel megyek.
De akkor sem 2-3KM utakra
 A riasztó beszokott kapcsolva lenni!
Na ma beméretem mindent azokat amit mondtatok,a bûnös a riasztó 0,01-0,02A helyet 0,08A azt mondták hogy ez két hét alatt lemerítheti az aksit! :cry:
Ebbõl garis szerviz lesz! :logo:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: nyaki - 2008. Október 31. - 19:23:25
Számoljunk: :g:
0.08Ax24h=1.92A naponta a fogyasztás. Egy 55Ah-ás akku esetén, ha új, akkor az 50%-os lemerülési határ esetén kb. 23A-t lehet kiszedni. Tehát 23Ah/1.92A=kb.12nap a lemerülés azon mértéke, ahol már önindítóval ugyan nem, de betolva a verdát még röffenthetõ.
Tehát a 14 nap a teljes lemerülésig reális. :baby:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: otony - 2008. Október 31. - 23:13:46
Sziasztok
Szeretném megkérdezni, hogy érdemes-e kondit venni az autóba az aksi mellé szerelném be olyan 1- 2 farádosra gondoltam mert azt hallottam, hogy jót tesz az elektromos rendszernek hozzá teszem nincs hifi a kocsiban
Köszönöm a válaszokat


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2008. Október 31. - 23:48:00
Sziasztok
Szeretném megkérdezni, hogy érdemes-e kondit venni az autóba az aksi mellé szerelném be olyan 1- 2 farádosra gondoltam mert azt hallottam, hogy jót tesz az elektromos rendszernek hozzá teszem nincs hifi a kocsiban
Köszönöm a válaszokat

Szerintem felesleges. :friends:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: JUHY - 2008. November 01. - 01:23:28
Egy régi tipusu ív hegesztõre el tudom képzelni,de egy gyönyörû sárgára minek????? :fejvakar: :fejvakar: :fejvakar:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Puphy - 2008. November 01. - 12:33:51
Sziasztok!


Tisztáznék valamit a lentiekkel kapcsolatban .

Gondozás mentes akkumulátor lehet savas is ( gáz-recirkulációs) nem csak zselés.
A zselés jobb, állásának szöge is mindegy , de drágább is!

 :$


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: steveoh - 2008. November 02. - 09:24:23
Némi akkumulátortan ulmány, minden érdeklõdõnek:

http://tctech.hu/auto/tuning/ujakku.htm

Érdemes beleolvasni. Akksi feliratjelenté sek, kiválasztás, gondozás, gondozásmentes gondozása!


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Szunyog001 - 2008. November 05. - 13:13:24
Sziasztok! Lehet újdonság ,vagy nem újdonság de a 91-95-ig gyártott DOHC motoros Lantrák önindítójának még a Bendixét is meglehet javítani! Tegnap Volt szerencsém szét szedni a sajátomat, ugyanis csúszott!!! Nekem az után gyártottat 5900ft ért adták volna... Ennyiért megéri szétszedni ha nem is lehet vele semmit csinálni... Rem hasznos lett vkinek ez az infó!! Üdv Én:))


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: wili2 - 2008. November 11. - 22:20:36
Kérdés: Ponyban 3-ik féklámpa LED vagy inkább normál izzós? 12-Voltnak nyoma sincs,azért kérdem.
Biztositéktábl án minden biztositék ok. Biztos választ lehetõleg privát is küldeni,ritkábban olvasgatok.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2008. November 11. - 22:41:43
Kérdés: Ponyban 3-ik féklámpa LED vagy inkább normál izzós? 12-Voltnak nyoma sincs,azért kérdem.
Biztositéktábl án minden biztositék ok. Biztos választ lehetõleg privát is küldeni,ritkábban olvasgatok.

Csomagtértetõb en van a 3.-ik féklámpa? Mert ha igen, akkor lehet, hogy az átvezetõnél szakad el a vezeték.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: wili2 - 2008. November 11. - 23:34:51
3-ajtós,kábelt áthúzni eléggé rázos. Honnan vezetik át a 12-Voltot a 3-ik féklámpához? Elölröl a bizt.tábláról,vagy a hátsófáklámpár a kötik? -Eredetiteg-  Vastag kábelköteg elágazással,igy nem látni.
Na,csak azért mert ha ködös idö van  hasznos lehet.  üdv,kösz a választ/Pony különben türhetöen viseli magát,12-ezret már beletettem.
Automata az  :tuti: 83 LE-vel menne ..


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Piu - 2008. November 12. - 17:07:54
Sziasztok!

Két kérdésem lenne,mindkettõ az elsõ lámpához kapcsolódik:
1: polírozott már fel valaki lámpabúrát? Az üvegek be vannak mattulva nagyon..
2: Tud valaki megbízható foncsorozót, meg esetleg árakat, hogy tudjam,mire számítsak? Totál sárgák a tükrök, egy helyzetjelzõ több fényt ad,mint mikor én tompítottal megyek.. :(

Utángyártott 15 körül van, ha ennél olcsóbban kijövök,mégiscsak gyári alkatrészekkel lesz szerelve a kocsim. De jön a tél,muszáj lépni valamit.

Köszönöm! :friends: :friends:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: JUHY - 2008. November 12. - 20:28:40
Szerintem bontóba találsz olcsóbbat is,viszont a saruk állapotát ellenõrizd! :drinks:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: pepe0419 - 2008. November 12. - 21:10:59
Sziasztok! Tegnap és ma vettem észre (sötétben indultam haza), hogy induláskor az elsõ lámpáim teljesen lefele állnak, mintha a szabályozót letekertem volna, de nem. Miután hozzáérek a szabályozóhoz (nem tekerem meg, csak hozzáérek), szinte azonnal felemelkednek a lámpák. Tapasztalt már valaki ilyet?  :g: Üdv. Pepe


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: JUHY - 2008. November 12. - 22:29:24
Pepe! Nálad is érdemes átnézni a csatlakozókat. Annál a kapcsolónál már Én is tapasztaltam hibát,de csak érintkezési volt. Ha szét tudod szedni,csak a sarukat kell finoman megtisztítani. Csak ne smirglivel!!!!
Elég egy finom rongyos tisztítás. :hi: :hi: :hi:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Piu - 2008. November 12. - 22:32:27
Szerintem bontóba találsz olcsóbbat is,viszont a saruk állapotát ellenõrizd! :drinks:

Hát,egyrészt nem találni bontottat,másrészt amit találok, az is ugyanúgy tizenéves. Mondjuk Puphy lámpái egész szépek.. rotfl


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: pepe0419 - 2008. November 13. - 10:16:24
Pepe! Nálad is érdemes átnézni a csatlakozókat. Annál a kapcsolónál már Én is tapasztaltam hibát,de csak érintkezési volt. Ha szét tudod szedni,csak a sarukat kell finoman megtisztítani. Csak ne smirglivel!!!!
Elég egy finom rongyos tisztítás. :hi: :hi: :hi:
Köszi, megnézem :)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: ztoncsi - 2008. November 13. - 10:21:02
Piu! Biztos, hogy nem páralecsapódás van a búrában?



Sziasztok!

Két kérdésem lenne,mindkettõ az elsõ lámpához kapcsolódik:
1: polírozott már fel valaki lámpabúrát? Az üvegek be vannak mattulva nagyon..
2: Tud valaki megbízható foncsorozót, meg esetleg árakat, hogy tudjam,mire számítsak? Totál sárgák a tükrök, egy helyzetjelzõ több fényt ad,mint mikor én tompítottal megyek.. :(

Utángyártott 15 körül van, ha ennél olcsóbban kijövök,mégiscsak gyári alkatrészekkel lesz szerelve a kocsim. De jön a tél,muszáj lépni valamit.

Köszönöm! :friends: :friends:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: T-Boar - 2008. November 15. - 20:08:53
Üdv!
Pár napja, indulás után kb. 3 km-el, villogni kezdett a vezérlõ elektronika hibajelzõ lámpája, aztán elaludt és azóta „csendben van”. Ez normális dolog, vagy vigyem szervizbe, vagy most mi van? (Elõtte 2-3 napot állt az autó.) Elõre is köszi. :g: 


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2008. November 16. - 15:46:03
Normálisnak nem mondanám. Valszeg gyújtáskimarad ásod volt , de elmúlt a gond. Ezekszerint most minden oké.  :D


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Piu - 2008. November 16. - 15:58:38
Piu! Biztos, hogy nem páralecsapódás van a búrában?

Hát, sajnos biztos nem, március óta ilyen. Ahol gyérebb a közvilágítás, és nincs forgalom, ott refivel megyek.
Vannak benne GE Sportlight izzók,elvileg nagyobb teljesítményûe k, de csak pici volt a javulás. Utángyártott lámpát nem akarok venni bele. Azt olvastam róluk,hogy gyorsan bemattulnak. A gyáriak meg.. Húúúú... :para:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: T-Boar - 2008. November 16. - 18:40:45
Normálisnak nem mondanám. Valszeg gyújtáskimarad ásod volt , de elmúlt a gond. Ezekszerint most minden oké.  :D
Reméltem hogy ezt mondod.  :D   :drinks:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Attila - 2008. November 18. - 23:32:34
Sziasztok!

Két kérdésem lenne,mindkettõ az elsõ lámpához kapcsolódik:
1: polírozott már fel valaki lámpabúrát? Az üvegek be vannak mattulva nagyon..
2

Nekem is.
De nem üveg, hanem mûanyag.
Szóval: polírozott már fel valaki elsõ lámpa búrát?


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: bobmilan - 2008. November 19. - 02:07:25
Sziasztok! Az lenne a kérdésem, hogy mi van akkor ha nem pont méret az akksi és nem fér bele a tálcájába, különben elfér tökéletessen le is lehet rögziteni, de az eggyik fele kb 1cm rel magasabban van mint a másik.Az akksi egyébként gondozásmentes, és amugy sincs az auto tökéletessen vízszintben állandoan.Káro sodhat-e ettöl az akksi? Ez a fajta ugyanis joval olcsobb mint a speciális japán 55aph.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: ztoncsi - 2008. November 19. - 09:16:00
A helyzet az, hogy akkor tegyél be az akksi alá valamit, hogy azért vizszintesen legyen.(Gumilap, mûanyag, stb, ami nem gyúlékony és mechanikailag elbírja) Esetleg a tálca peremét hajlítsd vissza, hogy az akksi belefeküdjön rendesen.

A legfõbb, hogy jól lerögzitsd!! Nem szabad lötyögnie, mozognia és persze polaritáshelye sen legyen bekötve!!!

Sziasztok! Az lenne a kérdésem, hogy mi van akkor ha nem pont méret az akksi és nem fér bele a tálcájába, különben elfér tökéletessen le is lehet rögziteni, de az eggyik fele kb 1cm rel magasabban van mint a másik.Az akksi egyébként gondozásmentes, és amugy sincs az auto tökéletessen vízszintben állandoan.Káro sodhat-e ettöl az akksi? Ez a fajta ugyanis joval olcsobb mint a speciális japán 55aph.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2008. November 20. - 23:48:57
Sziasztok! Az lenne a kérdésem, hogy mi van akkor ha nem pont méret az akksi és nem fér bele a tálcájába, különben elfér tökéletessen le is lehet rögziteni, de az eggyik fele kb 1cm rel magasabban van mint a másik.Az akksi egyébként gondozásmentes, és amugy sincs az auto tökéletessen vízszintben állandoan.Káro sodhat-e ettöl az akksi? Ez a fajta ugyanis joval olcsobb mint a speciális japán 55aph.

Semmi baja nem lesz az akksinak, ha kicsit ferde. az autó sem áll mindíg vízszintben. :friends:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: ztoncsi - 2008. November 21. - 08:56:47
Nem akarok vitatkozni, de ebben az esetben az akksi nem fekszik fel, hanem csak a tálca élén egy késélnyi részen.
Így esetleg deformálódhat. Én biztosan nem szerelném be úgy. Nem is beszélve arról, hogy a rögzítés sem okés így!

Az viszont igaz, hogy a kocsi helyzetébõl adódóan az akksi gyakran nincs vízszintben.

Sziasztok! Az lenne a kérdésem, hogy mi van akkor ha nem pont méret az akksi és nem fér bele a tálcájába, különben elfér tökéletessen le is lehet rögziteni, de az eggyik fele kb 1cm rel magasabban van mint a másik.Az akksi egyébként gondozásmentes, és amugy sincs az auto tökéletessen vízszintben állandoan.Káro sodhat-e ettöl az akksi? Ez a fajta ugyanis joval olcsobb mint a speciális japán 55aph.

Semmi baja nem lesz az akksinak, ha kicsit ferde. az autó sem áll mindíg vízszintben. :friends:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Heor - 2008. November 21. - 09:58:41
Nem akarok vitatkozni, de ebben az esetben az akksi nem fekszik fel, hanem csak a tálca élén egy késélnyi részen.
Így esetleg deformálódhat. Én biztosan nem szerelném be úgy. Nem is beszélve arról, hogy a rögzítés sem okés így!

Az viszont igaz, hogy a kocsi helyzetébõl adódóan az akksi gyakran nincs vízszintben.

Sziasztok! Az lenne a kérdésem, hogy mi van akkor ha nem pont méret az akksi és nem fér bele a tálcájába, különben elfér tökéletessen le is lehet rögziteni, de az eggyik fele kb 1cm rel magasabban van mint a másik.Az akksi egyébként gondozásmentes, és amugy sincs az auto tökéletessen vízszintben állandoan.Káro sodhat-e ettöl az akksi? Ez a fajta ugyanis joval olcsobb mint a speciális japán 55aph.

Semmi baja nem lesz az akksinak, ha kicsit ferde. az autó sem áll mindíg vízszintben. :friends:
Mi deformálódik az aksin? Most én ezt nem értem, anyáméba se fért be rendesen, így az egyik sara picit feljebb van, lerögzítettem oszt csókolom, most rohanjak haza szétverni a gyári tálcát, mert az aksi egyik sarka 1,56 mm-el feljebb van? Ne már... ;)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: ztoncsi - 2008. November 21. - 10:31:35
Ne rohanj, elég lesz szépen nyugodtan is. ;)

Én úgy emlékszem a tálca pereme több mint 1-2 centis, (Pony, Accent, Lantra) de amúgy akkor is, ha kisebb!
Gondolj bele: nyáron a motortér felmelegszik 50-60 fok fölé is.
Az akksik ma már egy vékonyka mûanyag tojáshéjból vannak. Ezek mechanikailag szerintem nem arra vannak tervezve, hogy egy végony élen álljanak.
A rögzitésük miatt pedig kifejezetten káros, ha ferdén vannak a tálcán (szerintem)

Nem akarok vitatkozni, de ebben az esetben az akksi nem fekszik fel, hanem csak a tálca élén egy késélnyi részen.
Így esetleg deformálódhat. Én biztosan nem szerelném be úgy. Nem is beszélve arról, hogy a rögzítés sem okés így!

Az viszont igaz, hogy a kocsi helyzetébõl adódóan az akksi gyakran nincs vízszintben.

Sziasztok! Az lenne a kérdésem, hogy mi van akkor ha nem pont méret az akksi és nem fér bele a tálcájába, különben elfér tökéletessen le is lehet rögziteni, de az eggyik fele kb 1cm rel magasabban van mint a másik.Az akksi egyébként gondozásmentes, és amugy sincs az auto tökéletessen vízszintben állandoan.Káro sodhat-e ettöl az akksi? Ez a fajta ugyanis joval olcsobb mint a speciális japán 55aph.

Semmi baja nem lesz az akksinak, ha kicsit ferde. az autó sem áll mindíg vízszintben. :friends:
Mi deformálódik az aksin? Most én ezt nem értem, anyáméba se fért be rendesen, így az egyik sara picit feljebb van, lerögzítettem oszt csókolom, most rohanjak haza szétverni a gyári tálcát, mert az aksi egyik sarka 1,56 mm-el feljebb van? Ne már... ;)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Paja - 2008. November 21. - 17:47:53
 :help: :help: :help:
Egy kedves autóstársam ma szólt, hogy nincs hátsó világításom. Gondoltam rosszul lát, ellenõriztem a dolgot. Részben igaza van. Néha nincs hátsó világításom. Feltûnt már, hogy olykor, rövid idõre elalszik a mûszerfalvilág ítás, jellemzõen a indexeléskor illetve, amikor a bajuszkapcsoló t használom. Nem zavart a hiba, elvagyok én mûszerfalvilág ítás nélkül, majd "visszakattan". Gondoltam kontakt hiba, elkopott a bajuszkapcsoló, nem lényeges. De most rájöttem, ilyenkor elalszik a hátsó világítás is. És ez már aggasztó. Fõleg, hogy délután 4-kor már sötét van. Ötletem nincs mit tegyek! Szerezek be másik bajuszkapcsoló t? Esetleg máshogy is orvosolható a probléma? A biztosíték táblát megnéztem, minden biztosíték rendben van. Egyéb ötletem nincs. Nektek?


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: nyaki - 2008. November 21. - 19:17:29
Szerintem le kellene bontani a kormányoszlop burkolatát és az alatt lévõ gyorscsatlakoz ók épségét ellenõrizném, valamint, hogy a kábelköteg nem-e ér a rúdhoz. Hangsúlyozom, szerintem! :g:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: hogy - 2008. November 22. - 07:42:47
Tegnap este Ibolya azzal jött haza, hogy egész úton hazafelé világított neki a Suzukiban egy aksi piktogram, csak az utcánkba befordulva aludt el. Kimentem, ráadtam a gyújtást, de csak az olajnyomás, meg valami szöveg piroslott, mint mindig. Beindítottam, elaludtak. Aztán ugyanezt Ibolya is megcsinálta, neki vibrálva világított járó motornál az aksi jelzése. Azt hiszem, eddig én ezt még nem is láttam. Szerintem eddig soha nem világított. Már csak azt remélem, hogy nem azt jelenti, hogy nincs töltés, hanem baja van a kontrollnak. Most nincs is hol leellenõriztet ni, mert szombat van, de mindjárt indul dolgozni.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Levi - 2008. November 22. - 08:49:05
nem akarlak elkeseriteni,de a villogó töltésjelzõ hibát jelez,pl. tultölt,vagy ilyesmi, fesz. szabályzó,stb.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Ibolya - 2008. November 22. - 11:13:23
Ma reggel csak induláskor világított a jelzés. Hamar kialudt. Kibírta az egész 20 km-t Egerig. Ha este is rendben lesz, azt hiszem ráérek kedden megnézetni. Esetleg  hogy hétfõn megszán, és elviszi megnézetni, míg én dolgozok.  :)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2008. November 22. - 21:47:32
:help: :help: :help:
Egy kedves autóstársam ma szólt, hogy nincs hátsó világításom. Gondoltam rosszul lát, ellenõriztem a dolgot. Részben igaza van. Néha nincs hátsó világításom. Feltûnt már, hogy olykor, rövid idõre elalszik a mûszerfalvilág ítás, jellemzõen a indexeléskor illetve, amikor a bajuszkapcsoló t használom. Nem zavart a hiba, elvagyok én mûszerfalvilág ítás nélkül, majd "visszakattan". Gondoltam kontakt hiba, elkopott a bajuszkapcsoló, nem lényeges. De most rájöttem, ilyenkor elalszik a hátsó világítás is. És ez már aggasztó. Fõleg, hogy délután 4-kor már sötét van. Ötletem nincs mit tegyek! Szerezek be másik bajuszkapcsoló t? Esetleg máshogy is orvosolható a probléma? A biztosíték táblát megnéztem, minden biztosíték rendben van. Egyéb ötletem nincs. Nektek?

Nyakinak adok igazat, ha minden rendben, akkor kapcsoló csere.  :friends: :friends: :friends:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: steveoh - 2008. November 23. - 01:02:19
Ne rohanj, elég lesz szépen nyugodtan is. ;)

Én úgy emlékszem a tálca pereme több mint 1-2 centis, (Pony, Accent, Lantra) de amúgy akkor is, ha kisebb!
Gondolj bele: nyáron a motortér felmelegszik 50-60 fok fölé is.
Az akksik ma már egy vékonyka mûanyag tojáshéjból vannak. Ezek mechanikailag szerintem nem arra vannak tervezve, hogy egy végony élen álljanak.
A rögzitésük miatt pedig kifejezetten káros, ha ferdén vannak a tálcán (szerintem)

Nem akarok vitatkozni, de ebben az esetben az akksi nem fekszik fel, hanem csak a tálca élén egy késélnyi részen.
Így esetleg deformálódhat. Én biztosan nem szerelném be úgy. Nem is beszélve arról, hogy a rögzítés sem okés így!

Az viszont igaz, hogy a kocsi helyzetébõl adódóan az akksi gyakran nincs vízszintben.

Sziasztok! Az lenne a kérdésem, hogy mi van akkor ha nem pont méret az akksi és nem fér bele a tálcájába, különben elfér tökéletessen le is lehet rögziteni, de az eggyik fele kb 1cm rel magasabban van mint a másik.Az akksi egyébként gondozásmentes, és amugy sincs az auto tökéletessen vízszintben állandoan.Káro sodhat-e ettöl az akksi? Ez a fajta ugyanis joval olcsobb mint a speciális japán 55aph.

Semmi baja nem lesz az akksinak, ha kicsit ferde. az autó sem áll mindíg vízszintben. :friends:
Mi deformálódik az aksin? Most én ezt nem értem, anyáméba se fért be rendesen, így az egyik sara picit feljebb van, lerögzítettem oszt csókolom, most rohanjak haza szétverni a gyári tálcát, mert az aksi egyik sarka 1,56 mm-el feljebb van? Ne már... ;)

Valahol láttam olyan megoldást, hogy asszem megboldogult apám T.bijánál, hogy az akksi alá tett egy léc darabot alá ékelve, így semmi képpen sem történhetett baja az akksinak. Én semmi esetre sem verdesném szét a gyári akksi helyet.  :bézból:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: szuszi - 2008. November 23. - 18:53:41
Olyan történ amit még nem láttam.
Hajnalban felkapcsoltam a világítást, villant egyet és a bal elsõ lámpa nem világított.
Kicseréltem a meló helyen az izzót, és az sem világít csak halványan.
Már a harmadik izzót raktam bele, de azzal is csak halványan világít.
Ilyennel  még nem találkoztam, szerintetek mi lehet???


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: rallysta - 2008. November 23. - 19:57:49
Valószínüleg a test vezetékeddel lesz a gond. Nem kap testet. A reflektor sem világít? Ha van egy mérõmûszer (vagy egy bármilyen autó izzó) az egyik végét tartsd az aksi - póluséhoz, a másik végét meg kezd el bedugdosni a 3 lábú csatlakozóba. Az egyik ponton a mûszernek 12-14 voltot kell mutatnia (ha izzóval csinálod, normális fénnyel kell világítania). Ebben az esetben nem kap testet. Meg kell nézni hol van a testszállad rákötve a kasznira, lehet nem érintkezik, meg kell takarítani a sarut, és meghúzni a csavart. Egy kis kontakt spré sem árt.

Ha nem mutat 12-14 voltot a mûszer, csak mondjuk 2-10 voltot, akkor meg kell keresni a fényszóró relléjét, ki kell venni, szét kell szedni, és ha ügyes vagy egy kis finom csiszoló papírral meg tudod csiszolni az érintkezõket, és ide is mehet egy kis kontaktspré. Ha nem szeretnél szarakodni vele, akkor olyan 500-1500 Ft-ért kapsz ilyen rellét bármelyik autóvillamossá gi boltba. (Budapesten a Dózsa György úton van egy, ahogy mész a Thökölitõl a hõsök tere felé, bal oldalt az elsõ vagy második keresztutca sarkán.)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2008. November 23. - 22:49:07
Olyan történ amit még nem láttam.
Hajnalban felkapcsoltam a világítást, villant egyet és a bal elsõ lámpa nem világított.
Kicseréltem a meló helyen az izzót, és az sem világít csak halványan.
Már a harmadik izzót raktam bele, de azzal is csak halványan világít.
Ilyennel  még nem találkoztam, szerintetek mi lehet???

Cseréld ki a biztosítékját annak az izzónak, ami villant egyet. Motortér biztosítéktábl ában megtalálod. Lesz egy rossz 10 amperos - piros - biztosíték. Fejbõl nem tom, de ha gondolod kimegyek oszt megnézem.  :friends: :friends: :friends:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: nyaki - 2008. November 23. - 23:19:21
Bocs Matyika, de most én Rallystának adok igazat, mert elmondás szerint, az új izzó haloványan világít, ami egyértelműen kontakt hibára utal és az is kb.99%, hogy a relé érintkezője berobbant, ugyanis ezek a nyavajás izzók (főleg a halogének) a bekapcsolás pillanatában rövidzárként viselkednek és ha pont bekapcsoláskor ég ki (az esetek 99%-a), akkor ez robbanás szerűen megy végbe, ami az érintkezőket elég rendesen meggyepálja. Jellegzetes az eset pl. a lakásokban kiégő izzóknál is, amelyek még a kismegszakitókat is képesek lecsapni. A maradék 1% az izzó gyorscsatlakozójának berobbanása lehet. Nyilván, ha nem ég, akkor bizti csere, ha ez után sem ég, akkor a relét is cserélni kell és ha ezután sem, akkor kössük fel a gatyát, mert hosszadalmasab b lesz a hiba keresés.
Dióhéjban ennyit akartam hozzáfűzni. :friends:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2008. November 23. - 23:24:48
99% a bizticsere. 1%-ot adok annak amit mondtatok. Meglátjuk.  ;) :D :D :D


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: rallysta - 2008. November 23. - 23:27:25
De akkor miért világít halványan?
Még azt lehetne megnézni, hogy nem e látszanak szikra nyomai az izzó lábain, mert lehet ott nem érintkezik rendesen.
Villanyszerelõ i tapasztalatom azt mondja, hogy érintkezési hiba a gond,ezért világít halványan. Mindenképpen írd meg mi volt vele.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: nyaki - 2008. November 23. - 23:30:36
Húúú de kíváncsi lettem! :g:
Mondanám, hogy fogadjunk :drinks:, de ez nem online póker parti.
: 2008. November 23. - 22:29:38
De akkor miért világít halványan?
Még azt lehetne megnézni, hogy nem e látszanak szikra nyomai az izzó lábain, mert lehet ott nem érintkezik rendesen.
Villanyszerelõ i tapasztalatom azt mondja, hogy érintkezési hiba a gond,ezért világít halványan. Mindenképpen írd meg mi volt vele.

Üdvözlégy kolléga! :drinks:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: rallysta - 2008. November 23. - 23:32:11
Húúú de kíváncsi lettem! :g:
Mondanám, hogy fogadjunk :drinks:, de ez nem online póker parti.
: 2008. November 23. - 22:29:38
De akkor miért világít halványan?
Még azt lehetne megnézni, hogy nem e látszanak szikra nyomai az izzó lábain, mert lehet ott nem érintkezik rendesen.
Villanyszerelõ i tapasztalatom azt mondja, hogy érintkezési hiba a gond,ezért világít halványan. Mindenképpen írd meg mi volt vele.

Üdvözlégy kolléga! :drinks:

te is villanyszerelõ vagy?


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: nyaki - 2008. November 23. - 23:38:59
Hja és közben számítástechni kai és RTV mûszerész is, ja és ki ne haggyam a vezetékes híradásipari mûszerészségem et sem. Hát,...asszem tán ennyi. ;)
 


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2008. November 23. - 23:39:46
Sokszor találkoztam ezzel a gonddal, amit szuszi leírt. Séróból mondtam a megoldást. Asszem azért van mert az Accentnál testet kapcsol a tompítottnak és a távolságinak is a relé. Magyarul a távfényrõl veszi a tompított a testet. Ezért ég halványan. Fogadok, hogy a távolságival semmi gondja nincs. 


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: nyaki - 2008. November 23. - 23:48:27
Sokszor találkoztam ezzel a gonddal, amit szuszi leírt. Séróból mondtam a megoldást. Asszem azért van mert az Accentnál testet kapcsol a tompítottnak és a távolságinak is a relé. Magyarul a távfényről veszi a tompított a testet. Ezért ég halványan. Fogadok, hogy a távolságival semmi gondja nincs. 

Ezt a baromságot!...Már nem a Te hozzászólásod, hanem ez a fajta megoldás, ha tényleg így van, bár szerintem egy 3 kivezetéses lámpánál ez nem megoldható egyszerűen két relével, de az is lehet, hogy azóta, mióta tanultam a relés kapcsolásokat, sokat változott a világ és én meg lemaradtam. :fejvakar:
De az is lehet, hogy az izzóhoz fixen megy a + és a két izzóállást a test kapcsolgatásával érik el. Monnyuk ez jellemző lenne a ferdeszemüekre.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: rallysta - 2008. November 23. - 23:57:49
Hát mind a 2 dolog megoldható, 2 érintkezõs rellével, de amit Matyika mond, valószínüleg direkt + t kap.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2008. November 24. - 00:04:12
Itt egy bekötési rajz, szerintem látszi, hogy testet kapcsol. Így már érthetõ, hogy nem fogadtam?  :D :D :D


(http://kepfeltoltes.hu/thumb/081123/f_nysz_r__www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/081123/f_nysz_r__www.kepfeltoltes.hu_.jpg)
A képet a Képfeltöltés.h u tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu (http://www.kepfeltoltes.hu)



Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: nyaki - 2008. November 24. - 00:05:58
Mindegy, de ez már bonyolultabb megoldás, mint 2db 1zárós relés megoldás, nem beszélve, hogy a test ágat kellene biztosítani és ilyen megoldást még autóban nem láttam, de hangsúlyozom, a ferdeszemûektõ l minden kitelik, csak nehogy Eu. szabványos legyen. :tease:
Hát most már nagyon kíváncsi lettem, úgyhogy megyek is a garázsba és lepróbálom, mert nem tudnék miatta alukálni. :para:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2008. November 24. - 00:07:34
Szuszi hibájának, logikus megoldására szeretnék tanácsot kérni a villanyszerelõ uraktól.  :friends: :friends: :friends:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: nyaki - 2008. November 24. - 00:14:22
Ennél a megoldásnál az Accent fényváltója mennyi idõt bír ki beégés nélkül? Ha jól látom nincs relézve a váltás.
: 2008. November 23. - 23:13:40
Szuszi hibájának, logikus megoldására szeretnék tanácsot kérni a villanyszerelõ uraktól.  :friends: :friends: :friends:

És mi is volt? :fejvakar:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: rallysta - 2008. November 24. - 00:16:47
na jó, akkor az elsõ lépés a biztosíték, és utána amit leírtam, csak a + helyett - és fordítva


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2008. November 24. - 00:21:10
na jó, akkor az elsõ lépés a biztosíték, és utána amit leírtam, csak a + helyett - és fordítva

Köszönöm. Egyébként azt nem tudhattátok, hogy testet kapcsol a relé. Pedig a rajzon világosan látszik, hogy igen.  ;) :friends: :friends: :friends:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: nyaki - 2008. November 24. - 00:27:25
Én még mindig állítom, hogy ha bizti lenne, akkor nem világítana halványan, ja és a fényváltó kapcsoló is beéghetett.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2008. November 24. - 00:29:23
#151-be feltettem a rajzot. Nézd meg légyszi.  :friends: :friends: :friends:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: nyaki - 2008. November 24. - 00:31:28
Megnéztem :csorog: és arra jutottam, hogy mivel a bizti közös a refivel, akkor az sem mehet. Sőt tovább megyek, ha megszakad akkor a + semmilyen irányból nem tud az izzó felé haladni, mert a kapcsoló testel és az alacsonyabb potenciálú, mint az izzón keresztüli test, tehát kisöntöli az izzót.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2008. November 24. - 00:35:30
Akkor nem értem mi a problémád. Világosan látszik, hogy a relé testet kapcsol. Magyarul kiolvadt a bizti, oszt annyi.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: rallysta - 2008. November 24. - 00:36:50
nyaki te értettél valamit abból a rajzból?
en nem igazán látom hol mit ír, és nem igazán látom a rellé érintkezõit


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2008. November 24. - 00:40:29
Villanyszerelõ k.  rotfl rotfl rotfl rotfl rotfl


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: nyaki - 2008. November 24. - 00:44:20
nyaki te értettél valamit abból a rajzból?
en nem igazán látom hol mit ír, és nem igazán látom a rellé érintkezõit

A kép bal oldalán a "Passenger compartment relay box"
: 2008. November 23. - 23:42:30
Akkor nem értem mi a problémád. Világosan látszik, hogy a relé testet kapcsol. Magyarul kiolvadt a bizti, oszt annyi.

Hát az, hogy halványan világít a tompított és a refi meg jó :baby:
: 2008. November 23. - 23:43:10
Villanyszerelõ k.  rotfl rotfl rotfl rotfl rotfl

Autóvillamossá gisok :on_the_quiet:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2008. November 24. - 00:47:34
head lamp relay, erre koncentrálj.  ;)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: nyaki - 2008. November 24. - 00:49:04
head lamp relay, erre koncentrálj.  ;)

Csak el ne veszítse a fonalat rotfl


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: rallysta - 2008. November 24. - 00:49:43
és az ott alatta mi? nem a gyújtáskapcsol ó


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: nyaki - 2008. November 24. - 00:51:14
és az ott alatta mi? nem a gyújtáskapcsoló

Nem, az a forgókapcsoló az idexkar végén


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: rallysta - 2008. November 24. - 00:52:18
Mondom nem igazán látom az írást. Lehet szemészetre kell mennem
: 2008. November 23. - 23:51:28
és akkor az ott jobb oldalt?


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2008. November 24. - 00:53:22
az a bajuszkapcsoló, alias világításkapcs oló. Kattints egyet a képre akkor nagyobb lesz, vagy töltsd le akkor nagyíthatod a végtelenségig.  rotfl rotfl rotfl


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: nyaki - 2008. November 24. - 00:54:00
Az pedig az idexkar húzó-toló kapcsolója, azaz a távolsági és fénykürt.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: rallysta - 2008. November 24. - 00:54:34
jo ok látom már. letöltöttem a képet. így valamivel jobb


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: nyaki - 2008. November 24. - 00:55:59
az a bajuszkapcsoló, alias világításkapcs oló. Kattints egyet a képre akkor nagyobb lesz, vagy töltsd le akkor nagyíthatod a végtelenségig.  rotfl rotfl rotfl

Na ezt most nem vágom! Mi az a bajuszkapcsoló? Ez valami szakzsargon?


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: rallysta - 2008. November 24. - 00:58:00
Az a betyár kapcsoló !!! Nekik volt bajuszuk :sarcastic_hand: :sarcastic_hand:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2008. November 24. - 00:58:59
bajuszkapcsoló: kettõ van belõle, egyik a balos az irányjelzõ, másik a jobbos az ablaktörlõ, ettõl bajusz  rotfl rotfl rotfl


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: nyaki - 2008. November 24. - 01:00:20
Hehámi!?
Na jó felejtsétek el :on_the_quiet:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: rallysta - 2008. November 24. - 01:03:40
bajuszkapcsoló: kettõ van belõle, egyik a balos az irányjelzõ, másik a jobbos az ablaktörlõ, ettõl bajusz  rotfl rotfl rotfl

Csak a kormány meg ne harapjon. :Koshechka_08:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: nyaki - 2008. November 24. - 01:06:40
Na? :cool:
 És akkor mit olvas ki kolléga úr a rajzból? :baby:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: rallysta - 2008. November 24. - 01:21:58
Még mindig lehet a rellé, "bajusz kapcsoló" de akkor mind a 2 oldalon ugyanaz a helyzet, lehet a csatlakozó, de ha a right hedlamp fuse ki van égve akkor halványan világythat, de a reflektor jelzõ izzócskának is világítani kell, viszont ha felkapcsolja a reflektort akkor a left headlamp felgyullad, viszont a right headlamp nem világíthat halványan sem, viszont ha a left headlamp fuse égett ki akkor nem világíthat halványan sem.
: 2008. November 24. - 00:20:13
Még valamit kolléga?


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2008. November 24. - 01:44:35
Szuszi!

Ellenõrízd a biztosítékokat .  rotfl rotfl rotfl :friends: :friends: :friends: :friends:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: rallysta - 2008. November 24. - 01:46:02
Na matyika, megfelel a részletes leírás? :$


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: nyaki - 2008. November 24. - 02:17:00
Még mindig lehet a rellé, "bajusz kapcsoló" de akkor mind a 2 oldalon ugyanaz a helyzet, lehet a csatlakozó, de ha a right hedlamp fuse ki van égve akkor halványan világythat, de a reflektor jelző izzócskának is világítani kell, viszont ha felkapcsolja a reflektort akkor a left headlamp felgyullad, viszont a right headlamp nem világíthat halványan sem, viszont ha a left headlamp fuse égett ki akkor nem világíthat halványan sem.
: 2008. November 24. - 00:20:13
Még valamit kolléga?

Ha a jobb oldali bizti kiégett, akkor tompított állásban, a visszajelző és a baloldali refi halványan világít a jobb oldali refivel és tompítottal együtt. Reflektor állásban pedig a baloldali tompított, a jobb oldali tompítottal és refivel együtt halványan világít, míg a visszajelző teljes fénnyel vakít.
Ha a bal oldali égett ki akkor ua. a helyzet tompított és refi állásnál mint az előzőnél.
Mindez természetesen csak jó izzók esetén érvényes.
Kiégett bizti és izzószál esetén természetesen nem világít semmi, csak a jó bizti felőli lámpák.
Kénytelen vagyok fejet hajtani Matyika előtt, mert neki volt igaza  :$ :hi:
Egyébként meg kell jegyeznem, hogy van benne logika. Tudtam, hogy a ferdeszeműek biztos megbonyolítják, de jól sikerült mindenesetre.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: szuszi - 2008. November 24. - 07:16:58
Alig várom már hogy világos legyem, teljesen be vagyok zsongva.
Nagyon kíváncsi vagyok kinek van igaza, viszont nem volt teljes a diagnózis. :$
Se tompított se a reflektor nem jó, és a mûszerfalon sem jelez vissza a reflektor.
De már csak 1/2 óra és kiderül.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: rallysta - 2008. November 24. - 09:50:34
Még mindig lehet a rellé, "bajusz kapcsoló" de akkor mind a 2 oldalon ugyanaz a helyzet, lehet a csatlakozó, de ha a right hedlamp fuse ki van égve akkor halványan világythat, de a reflektor jelzõ izzócskának is világítani kell, viszont ha felkapcsolja a reflektort akkor a left headlamp felgyullad, viszont a right headlamp nem világíthat halványan sem, viszont ha a left headlamp fuse égett ki akkor nem világíthat halványan sem.
: 2008. November 24. - 00:20:13
Még valamit kolléga?

Ha a jobb oldali bizti kiégett, akkor tompított állásban, a visszajelzõ és a baloldali refi halványan világít a jobb oldali refivel és tompítottal együtt. Reflektor állásban pedig a baloldali tompított, a jobb oldali tompítottal és refivel együtt halványan világít, míg a visszajelzõ teljes fénnyel vakít.
Ha a bal oldali égett ki akkor ua. a helyzet tompított és refi állásnál mint az elõzõnél.
Mindez természetesen csak jó izzók esetén érvényes.

Nem értek veled egyet nyaki, mivel ha a jobb oldali bizi ég ki, akkor a bal oldali biztitõl a visszajelzõ lámpán keresztül kap egy +t az ízzó reflektor lába, és mivel nincs a + lábon semmi, végigmegy a 2 izzószálon és a tompított lábon kap egy minuszt.
Na ha a reflektort felkapcsolja, a visszajelzõ lámpa kap egy - t a reflektor lábról így a + nem megy át az ízzó izzószálaira.
Ha a bal oldali bizti van kiégve akkor meg a jelzõlámpa sem kap + t amit átvinne az ízzóra, tehát csak a jobb oldali világít normálisan, a bal oldali sehogy, és a jelzõlámpa sem.




szuszi ebben az esetben nézd meg a rellét
Kiégett bizti és izzószál esetén természetesen nem világít semmi, csak a jó bizti felõli lámpák.
Kénytelen vagyok fejet hajtani Matyika elõtt, mert neki volt igaza  :$ :hi:
Egyébként meg kell jegyeznem, hogy van benne logika. Tudtam, hogy a ferdeszemûek biztos megbonyolítják, de jól sikerült mindenesetre.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: nyaki - 2008. November 24. - 12:00:12
 :hi:
Szerintem kövesd le még egyszer! ;) Ja és ne feledjük el, hogy a visszajelzõ izzó egy nagy értékû ellenállásnak, vagy szakadásnak is felfogható elemnek tekinthetõ, a nagy teljesítményû izzók szempontjából, hiszen ez nem enged át magán akkora áramot, hogy akár pislákoljanak is a nagyok. A + az izzószálakon keresztül megy a test felé. :friends:
Szerintem! :baby:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: rallysta - 2008. November 24. - 16:06:32
:hi:
Szerintem kövesd le még egyszer! ;) Ja és ne feledjük el, hogy a visszajelzõ izzó egy nagy értékû ellenállásnak, vagy szakadásnak is felfogható elemnek tekinthetõ, a nagy teljesítményû izzók szempontjából, hiszen ez nem enged át magán akkora áramot, hogy akár pislákoljanak is a nagyok. A + az izzószálakon keresztül megy a test felé. :friends:
Szerintem! :baby:

Igazad van :sorry:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: szuszi - 2008. November 24. - 17:15:57
Megtörtént a hibaélhárítás: biztosíték csere.
Matyikának volt igaza.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2008. November 24. - 20:02:43
Megtörtént a hibaélhárítás: biztosíték csere.
Matyikának volt igaza.

Minden korábbi fogadásra tett ajánlatot várok szeretettel.  rotfl rotfl rotfl rotfl


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: szuszi - 2008. November 24. - 20:22:31
Vitathatatlan!!!
Te vagy a legjobb Matyika  :hi:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2008. November 24. - 20:32:54
Mondjuk, úgy, hogy eltaláltam.  ;)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: rallysta - 2008. November 24. - 20:39:28
 :drinks:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: nyaki - 2008. November 25. - 01:01:06
Megtörtént a hibaélhárítás: biztosíték csere.
Matyikának volt igaza.

Minden korábbi fogadásra tett ajánlatot várok szeretettel.  rotfl rotfl rotfl rotfl

Úri ember biztosban nem fogad  ;) :$
Én már megkövettelek.
Rafinált egy verda ez a Hyundai, de Te Matyika mindenesetre jól vizsgáztál. :tuti: :felad: mi pedig mezei felhasználók, tovább tanulunk.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Csaba77 - 2008. November 28. - 19:44:07
Szia Matyika, hello mindenki!

Találkoztatok már olyannal, hogy lambdaszondát kellett cserélni az 1341 cm3-e Get-emen (2003-as), és ha minden szabályosan be van kötve, akkor az egyik henger idõnként kihagy?
mi okozhatja? ha nincs bekötve a szonda, akkor semmi gond

légyszi segítsetek!

Köszi: Csaba


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2008. November 28. - 22:10:27
Ez nem fog menni séróból. Viszont, kéne a hibakód, amit ilyenkor - kihagyás - beír. Ez elvileg tárolt hiba, tehát akkor is benne van a computerben amikor nem észrevehetõ.  :friends:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: rallysta - 2008. November 28. - 22:16:12
Sziasztok. Ma munkába menet al kezdett szarul menni az autóm, mármint ha kivettem sebességbõl, és elengedtem a gázpedált leesett a fordulat 500 ra és utána leállt a motor. Matyika tanácsára, bementem a melóhelyre, és levettem a negatív sarut, visszatettem kb 1-2 perc után, az autó nagy nehezen beindult, és 10-20 másodperc után rendesen beállt az alapjárat, és azóta sincs semmi baj vele. Hogy biztos legyek a dologban bevittem a szervízbe, lediagnostizál ták, de egy légzsák hibán kívül semmit nem találtak, csak az a fura, hogy a légzsák izzócska még fel sem villant. Nem tudom mi lehetett vele, Matyika telefonon gyertya, vagy gyertyakábel hibára gyanakodott. Ha valakinek van valami hasonló tapasztalata, vagy valami ötlete hogy mi lehetett, szívesen fogadom.

Esetleg a chiptuninghoz lehet valami köze?
: 2008. November 28. - 21:14:27
Jah és még annyi, hogy a hibajelzõ villogot, majd folyamatosan világított, majd újra villogot, és megint folyamatosan. A saru levétele után kialudt


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2008. November 28. - 22:18:59
Valami négypólusú gyertyákról beszéltél nekem. Na azokat dobd ki és mellettetek a Nefelejcs KFT. Ott vegyél NGK BKR5ES11 gyertyát. Azt tedd bele.  ;) :friends: :friends: :friends: :friends:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: rallysta - 2008. November 28. - 22:22:01
Ezek a bosch 4 pólusú gyertyák ennyire xarok?


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2008. November 28. - 22:24:49
Ezek a bosch 4 pólusú gyertyák ennyire xarok?

Én nem tudom, hogy mennyire, én azt tudom, hogy az autódba az való amit az elõbb mondtam.  ;)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: nyaki - 2008. November 29. - 01:08:09
HI!
Milyen a verdája rallystának?


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: JBela - 2008. November 29. - 10:32:20
Érdekes dolgot figyeltem meg. Ha bekapcsolom a xenon fényszórót, akkor elmegy a rádió vétel. Nyilván a trafók zavarják. Csak érdekességnek irtam le, mert inkább cd-t hallgatok :)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Heor - 2008. November 29. - 12:55:46
HI!
Milyen a verdája rallystának?
mint neked, csak 1,5-ös és 2004-es, amúgy az aláírásában benne van :) Terjed az ötlet mint az influenza :)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Torma Tamás - 2008. November 29. - 19:01:49
Hali márkatársak.
Sajnos tömités probléma miatt beázott az ablakmosó-folyadék pumpájának a motor irányitó panele(totális rozsda).Ha esetleg van valakinek (Accent 2004-es dec.kiad.benz. 5-ajt)ilyen alkatrésze ami számára fölösleges átvenném tõle, vagy tudja mejik kereskedõtõl érdemes rendelni kérem ossza meg velem. cimem:torminator kukac freemail.hu


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2008. November 29. - 20:17:41
Sajnos, nem egyedi probléma a tied. Hétfõn megnézem az árát. Ja, belejavítottam kicsit a hozzászólásodb a, gondolom nem akarsz kéretlen mailokat kapni a jövõben. Tanácsolom, ha nyílvános fórumon megadod a mail címed akkor a jövõben ebben a formában tedd ahogy most van.  ;)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: DQ-750 - 2008. November 29. - 22:06:04
Ámberek !


Hol is van az az elektronika ami nem egyedi, hogy beázik és tönkremegy ? Mert megnézném - esetleg javítanám - a tömítettséget !

Ha van rajz, fotó, pontos leírás akkor meg is találom.  :hi:



Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2008. November 29. - 22:19:20
Ámber!

Ott van az ablakmosó tartály oldalában.  :friends: Ha megoldod te vagy a király. ;) :friends: :friends: :friends:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: nyaki - 2008. December 01. - 00:07:08
HI!
Milyen a verdája rallystának?
mint neked, csak 1,5-ös és 2004-es, amúgy az aláírásában benne van :) Terjed az ötlet mint az influenza :)

Hja, de eddig nem volt ott! ;)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Csaba77 - 2008. December 01. - 18:25:25
Sziasztok!

Segítsetek nekem légyszi!
Katalizátort meg lambda szondákat cseréltek/pótoltak az autómban (2003-as Hyundai Getz 1341 cm3-es benzines) az egyik szonda ki is volt kötve a szerelõ szerint...
Ha össze van kötve mindegyik szonda, akkor beindítás után nem sokkal leáll a motor. Azt mondta a szerelõ, hogy valami hiba megragadhatott a computerben, és csak szakszervizben lehet törölni.

Hová érdemes vinni, ahol nem nyúzzák le a bõrt rólam, és mennyibe kerülhet egy ilyen beavatkozás?
Egyébként Pilisszentiván i vagyok, a legközelebb a Hyundai Tarján van.

Üdv: Csaba


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Heor - 2008. December 01. - 18:29:31
Sziasztok!

Segítsetek nekem légyszi!
Katalizátort meg lambda szondákat cseréltek/pótoltak az autómban (2003-as Hyundai Getz 1341 cm3-es benzines) az egyik szonda ki is volt kötve a szerelõ szerint...
Ha össze van kötve mindegyik szonda, akkor beindítás után nem sokkal leáll a motor. Azt mondta a szerelõ, hogy valami hiba megragadhatott a computerben, és csak szakszervizben lehet törölni.

Hová érdemes vinni, ahol nem nyúzzák le a bõrt rólam, és mennyibe kerülhet egy ilyen beavatkozás?
Egyébként Pilisszentiván i vagyok, a legközelebb a Hyundai Tarján van.

Üdv: Csaba
akkor oda ;)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2008. December 01. - 20:40:23
Sziasztok!

Segítsetek nekem légyszi!
Katalizátort meg lambda szondákat cseréltek/pótoltak az autómban (2003-as Hyundai Getz 1341 cm3-es benzines) az egyik szonda ki is volt kötve a szerelõ szerint...
Ha össze van kötve mindegyik szonda, akkor beindítás után nem sokkal leáll a motor. Azt mondta a szerelõ, hogy valami hiba megragadhatott a computerben, és csak szakszervizben lehet törölni.

Hová érdemes vinni, ahol nem nyúzzák le a bõrt rólam, és mennyibe kerülhet egy ilyen beavatkozás?
Egyébként Pilisszentiván i vagyok, a legközelebb a Hyundai Tarján van.

Üdv: Csaba

Vedd le a negatív sarut kb. fél percre. Tedd vissza indítsd be az autót, ha továbbra is produkálja a hibát akkor irány a Tarján, nem fognak lehúzni, ott dolgozom mint szerelõ. :friends:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Csaba77 - 2008. December 02. - 09:43:46
Kösz Matyika!

Aranyember vagy. Kipróbálom amit mondtál.
Ha nem jön össze, megyek hozzátok.

Üdv: Csaba :)
: 2008. December 02. - 07:49:10
Kipróbáltam. Visszatettem a negatív sarut, majd csatlakoztatta m a fönti lambdaszondát, de már hallatszott rögtön, hogy nem egyenletes a hangja, nem ált le a motor, de mintha idõnként kihagyott volna :(

Elõre be kell jelentkezni hozzátok Matyika?


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: hogy - 2008. December 02. - 11:09:42
Csaba77!
Nem én vagyok Matyika, de mivel már többször szóba került amióta látogatom a fórumot, ezért tudom, hogy idõpontot kell kérni. :cool:
Korábban így volt, ha nem változott, így maradt ;)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Csaba77 - 2008. December 02. - 12:40:17
Köszi. Már be is jelentkeztem péntek reggelre.
Csak reménykedni tudok, hogy semmi komoly baj nincs...


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Csaba77 - 2008. December 05. - 14:04:54
 :help:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2008. December 05. - 22:16:20
Igyekszem, Csaba77.  Mindenesetre az tudom tanácsolni, hogy a következõ autód is Hyundai legyen, de elõbb kérj tanácsot itt, aztán vedd meg.  :friends: :friends: :friends: Visszaállított am mindent az eredeti - gyári - állapotra, úgy jár a motor, hogy az minõsíthetetle n, de megcsinálom. Legalábbis megtalálom a baját. Örülök, hogy megismerhettel ek. :friends: :friends: :friends:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Csaba77 - 2008. December 06. - 12:10:27
Üdv Matyika!
Tényleg komolyan Aranyember vagy! Köszönöm!
Ha nem muszály nem válnék meg az autótól, mert szeretjük, meg nekünk meg is felel bõven, de most tudod, gazdasági válság, elbocsátások.. . szóval nincs keret nagyon javításra.
A vásárlásnál nagyon melléfogtam, de nem a márkát tekintve, a Hyundai nagyon megbízható.
Ha tusz valamit, légyszi írj!

Én is örülök, hogy megismertelek, eddig olyan személytelenne k tûnt a fórum.

:) Csaba


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: cidalain - 2008. December 11. - 22:10:30
sziasztok!

lenne egy keresztkérdése m, amire ha tudtok válaszolni akkor örülök majd, ha nem akkor sem dõl össze a világ.
'96 accent fényszóró magasság állító elektronika.

tapasztalat: mûszerfalon cseszegetve a tekerõt nem állítódik a fényszóró magassága. viszont közben megfigyeltük hogy a kis motor a lápáknál meg mindakét oldalon búg, mintha csinálni akarná amit kell de mégsem. mi lehet a probléma?

a lámpán lévõ függõleges mûanyag tekerenytû aminek menetes az oldala az imbuszkulccsal simán tekerhetõ, táhát manuálisan be tudtam állítani a fényszórókat, szóval nem egetrengetõ a baj, de ha van valami egyszerû magyarázat, és megoldás akkor jó lenne ha meg tudnám javítani, hogy az utastérbõl is menjen a dolog. gondolom a motor valami fogaskerék áttétellel tekerné ezt a függõleges hengert amit manuálisan csavartam. pl elkophatot egy mûanyag fogaskerék ami ezt a tekerentyût csavarná?

esetleg van valakinek valami képe hogy hogy van ez a motor, hogyan van megoldva az áttétel a motor meg az állítóka között? mert emiatt nem robbantom szét a lámparendszert, pláne ha nagyobb a baj. ha csak valami piszlicsáré dolog akkor viszont megér egy délutánnyi tökölést.

üdv. és köszi

(ui: tudom hogy nem köveztlenül elektronikai a probléma, de a lámparendszert érinti szóval úgy gondoltam ebbe a topicba való)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Sörhas - 2008. December 11. - 22:40:36
Új H1, autórádió beszerelésnél elakadtam, iso csatihoz átalakító?  :fejvakar: Homasitában volt 2 féle egyik sem passzolt. :cry: HQ szintén az elöbb említett 2 változat. Maradjak a régi módszernél, vágjam le a gyári csatit, aztán forrasztok egy iso-t a kábelekre, v. vki tud vmi okosat ajánlani nekem?


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: ztoncsi - 2008. December 12. - 09:57:26
Nem érdemes "szétbarmolni" a régit, mert kb. 2000 Ft-ért lehet kapni bele való ISO csatit.
Hívj fel egy Hyundai szervízt, mert ott általában tartanak raktáron.
Én is Matyikáéknál vettem!!!! Ráadásul õk biztosan olyat adnak, ami szükséges, mert a neten való rendelésnél elõfordulhat, hogy nem azt küldik, ami kell!!!

Hali

Új H1, autórádió beszerelésnél elakadtam, iso csatihoz átalakító?  :fejvakar: Homasitában volt 2 féle egyik sem passzolt. :cry: HQ szintén az elöbb említett 2 változat. Maradjak a régi módszernél, vágjam le a gyári csatit, aztán forrasztok egy iso-t a kábelekre, v. vki tud vmi okosat ajánlani nekem?


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2008. December 12. - 18:55:12
Új H1, autórádió beszerelésnél elakadtam, iso csatihoz átalakító?  :fejvakar: Homasitában volt 2 féle egyik sem passzolt. :cry: HQ szintén az elöbb említett 2 változat. Maradjak a régi módszernél, vágjam le a gyári csatit, aztán forrasztok egy iso-t a kábelekre, v. vki tud vmi okosat ajánlani nekem?

ztoncsi megmondta a frankót, egyébként azért nem kaptál neked megfelelõ átalakítót,mert három féle van. Értelemszerûen tied a harmadik, a legújabb. Viszont gyáriban létezik, tényleg kb. 2 ezer forint. Hamarosan lesz utángyártott biztos, de pl. nálunk van polcon is, tehát beszerezhetõ.  :friends:
Ha érdekel a dolog akkor 06 30 311 03 04 Becsei Gábornak hívják a raktárosunkat, szívesen áll a rendelkezésedr e. Persze munkaidõben.  ;) :friends:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: cidalain - 2008. December 13. - 10:07:46
Re: Elektromos problémák
« Válasz #215 Dátum:: 2008. December 11. - 21:10:30 »

erre nincs valakinek ötlete?


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: canibal - 2008. December 13. - 10:53:03
Új H1, autórádió beszerelésnél elakadtam, iso csatihoz átalakító?  :fejvakar: Homasitában volt 2 féle egyik sem passzolt. :cry: HQ szintén az elöbb említett 2 változat. Maradjak a régi módszernél, vágjam le a gyári csatit, aztán forrasztok egy iso-t a kábelekre, v. vki tud vmi okosat ajánlani nekem?

ztoncsi megmondta a frankót, egyébként azért nem kaptál neked megfelelõ átalakítót,mert három féle van. Értelemszerûen tied a harmadik, a legújabb. Viszont gyáriban létezik, tényleg kb. 2 ezer forint. Hamarosan lesz utángyártott biztos, de pl. nálunk van polcon is, tehát beszerezhetõ.  :friends:
Ha érdekel a dolog akkor 06 30 311 03 04 Becsei Gábornak hívják a raktárosunkat, szívesen áll a rendelkezésedr e. Persze munkaidõben.  ;) :friends:

: 2008. December 13. - 09:51:38
b+  nem nagyon megy a gépezés, a deákautóban is kaphatsz csatit. :Koshechka_08:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Sörhas - 2008. December 13. - 12:00:12
Új H1, autórádió beszerelésnél elakadtam, iso csatihoz átalakító?  :fejvakar: Homasitában volt 2 féle egyik sem passzolt. :cry: HQ szintén az elöbb említett 2 változat. Maradjak a régi módszernél, vágjam le a gyári csatit, aztán forrasztok egy iso-t a kábelekre, v. vki tud vmi okosat ajánlani nekem?

ztoncsi megmondta a frankót, egyébként azért nem kaptál neked megfelelõ átalakítót,mert három féle van. Értelemszerûen tied a harmadik, a legújabb. Viszont gyáriban létezik, tényleg kb. 2 ezer forint. Hamarosan lesz utángyártott biztos, de pl. nálunk van polcon is, tehát beszerezhetõ.  :friends:
Ha érdekel a dolog akkor 06 30 311 03 04 Becsei Gábornak hívják a raktárosunkat, szívesen áll a rendelkezésedr e. Persze munkaidõben.  ;) :friends:

Köszönöm a segítséget, idõközben megoldódott, vettem egyet a gold/gyulai-nál, valóban nem drága, 1900 volt. Kellemes meglepetés volt, h olyasmire emlékszem, rádióelõkészít és gyanánt talán 2 hangszórót + antenna olvastam valahol, bekapcsoláskor 2 hangszóróhoz képest furcsán szólt, hamar rájöttem hátulról is szól 2 :bugi:  :kiss: :kiss: Ami viszont egy kicsit kellemetlenül érintett, h nem csak behajtogattam egy beépítõkeretet az eredeti konzolra, hanem külön kellett venni gyári, típus specifikus beépítõ keretet, de ez legyen a legnagyobb problémám.  :bugi: :bugi: Gyári hangszórókhoz képest meglepõen jól szól!  :kiss: :kiss: :kiss:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: hopihe30 - 2008. December 13. - 15:40:10
Re: Elektromos problémák
« Válasz #215 Dátum:: 2008. December 11. - 21:10:30 »

erre nincs valakinek ötlete?

Ezt kérdezem én is.  :nemtom:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2008. December 13. - 18:49:56
Re: Elektromos problémák
« Válasz #215 Dátum:: 2008. December 11. - 21:10:30 »

erre nincs valakinek ötlete?

Ezt kérdezem én is.  :nemtom:

Nekem gõzöm sincs.  :nemtom: Valszeg, a motor és a fényszóró állító mechanika közötti kapcsolat szûnt meg. Tudom, hogy ez olyan nesze semmi fogd meg jól. Én szétszedném a motort és belenéznék, nincs veszíteni valód.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Csaba77 - 2008. December 14. - 13:07:06
Szia Matyika! Hello mindenki!

Sajnos most nem fér bele a családi költségvetésbe az autóm megjavíttatása .
Ha kb. 130 ezres javítással számolunk, mennyit és a piacon egy 2003-as Hyundai Get TB Cool (van rajta, nagyjából 1,1 mill hitel)?

Még karácsony elõtt szükségem van új autóra (max 750-ért, azt is hitelre)

Köszi. Csaba
: 2008. December 14. - 12:04:46
:$

elnézést mindenkitõl, tudom hogy az elõzõ hozzászólásom nem ebbe a topicba való


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: cidalain - 2008. December 14. - 16:02:55
Re: Elektromos problémák
« Válasz #215 Dátum:: 2008. December 11. - 21:10:30 »

erre nincs valakinek ötlete?

Ezt kérdezem én is.  :nemtom:

Nekem gõzöm sincs.  :nemtom: Valszeg, a motor és a fényszóró állító mechanika közötti kapcsolat szûnt meg. Tudom, hogy ez olyan nesze semmi fogd meg jól. Én szétszedném a motort és belenéznék, nincs veszíteni valód.

mindegy azért köszi. valószínûleg az lesz úgyis hogy szétkapom ott a cuccot majd, csak gondoltam beírok ide, és akkor jönnek a válaszok, hogy igen nekem ez volt tavaly, ez egy típushiba, lekopik a fogaskerék, abc123/123xy típusú fogaskereket vegyek kettõt, és akkor 10 perc alatt ki tudom cserélni. csak amilyen pechem van, csak karácsonykor megyek haza ott tudok csak szerelni, és ha kell hozzá valami akkor zicher hogy nem lesz semmelyik boltban sem (ha nyitva lesznek egyáltalán), rendelni kell, úgyhogy nem lesz kész a karácsonyi szünet végéig :D




Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Army - 2008. December 14. - 17:39:26
Volna egy kis probléma az Accentel. Gyújtás ráadása után nem alszik el az ABS visszajelzõ. Indítás után se alszik el. Viszont ha menet közben leállítom a motor és újraindítom akkor elalszik. Ma reggel óta csinálja. Tegnap még jó volt. Mi lehet a gond? Valamelyik szenzor beszart talán? Remélem valami kis gondja van.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2008. December 15. - 00:02:54
Volna egy kis probléma az Accentel. Gyújtás ráadása után nem alszik el az ABS visszajelzõ. Indítás után se alszik el. Viszont ha menet közben leállítom a motor és újraindítom akkor elalszik. Ma reggel óta csinálja. Tegnap még jó volt. Mi lehet a gond? Valamelyik szenzor beszart talán? Remélem valami kis gondja van.

Akkor azt állandó hibának érezné, ha szenzorhiba lenne. Szerintem menj vele pár kilométert folyamatosan, ha nem alszik el akkor márkaszerviz és hibatörlés. Akkor majd jó lesz. Mindenesetre azért kérdezd meg, hogy mi volt a tárolt hiba kíváncsi lennék.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Csaba77 - 2008. December 15. - 15:28:56
Szia Matyika!

Amikor elhoztam az autót tõletek, még nem világított csak indításkor a Check Engine, most viszont már folyamatosan világít. Gondolom amíg nem lesz új katalizátor meg lambdaszonda addig világít majd. Jelen állapotában járhatok vele, vagy inkább nem javaslod?
Egyébként köszönöm szépen a fáradozásaidat, és hogy visszakötötted a lámpát.

Mit tennél a helyemben? :cry:

Üdv: Csaba77


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Heor - 2008. December 15. - 15:57:44
Szia Matyika!

Amikor elhoztam az autót tõletek, még nem világított csak indításkor a Check Engine, most viszont már folyamatosan világít. Gondolom amíg nem lesz új katalizátor meg lambdaszonda addig világít majd. Jelen állapotában járhatok vele, vagy inkább nem javaslod?
Egyébként köszönöm szépen a fáradozásaidat, és hogy visszakötötted a lámpát.

Mit tennél a helyemben? :cry:

Üdv: Csaba77
Én megkeresném azt aki át vert, és környezetvédel mi besorolás szempontjából korrekté tenném, magyarul egy katalizátort és egy lambda szondát feldugnék a s... :) Tom nem engem kérdeztél, de ez olyan rohadt idegesítõ, mért nem tudnak az emberek vigyázni a dolgaikra????? :(


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2008. December 15. - 21:22:10
Szia Matyika!

Amikor elhoztam az autót tõletek, még nem világított csak indításkor a Check Engine, most viszont már folyamatosan világít. Gondolom amíg nem lesz új katalizátor meg lambdaszonda addig világít majd. Jelen állapotában járhatok vele, vagy inkább nem javaslod?
Egyébként köszönöm szépen a fáradozásaidat, és hogy visszakötötted a lámpát.

Mit tennél a helyemben? :cry:

Üdv: Csaba77

Zöldkártya nélkül elég veszélyes közlekedni, de szerintem ennél több baja nem lesz az autónak mint most. Néha vedd le a negatív sarut egy kis idõre akkor egy darabig kussol a Check Engine lámpa. Sajnálom, de ennyi.  :(


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Csaba77 - 2008. December 15. - 21:37:05
Köszi a tanácsot!

Szívesen tenném én is. A Bécsi úti C-World Autókereskedés és Hiteliroda a gaz! Bárki akar ott autót venni ne tegye, mert mocskos inkorrekt gazemberek!

Mégegyszer köszönet Matyikának!

Bontóból érdemes venni lambdaszondát és katalizátort? Még a végén azzal is ráfaragok. :nemtom:
: 2008. December 15. - 20:23:21
Zöldkártya holnapra kész, de ez egy kompromisszum, addig, míg nem lesz forint a javításra.
: 2008. December 15. - 20:25:22
Az az érzésem, hogy vagy alkatrészt kell szerznem, vagy összekaparni a földalól is a jav. költséget, mert most meg zabál a kicsiny Getz :'(



Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Levi - 2008. December 15. - 21:38:46
bontottat ne,inkább utángyártottat .
vagy Bárdi,vagy a Komáromi uton holnap megnézem neked,mennyi az annyi.
halkan kérdem,a Piu Pony cuccai nem ok. a Gezt-hez??


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Csaba77 - 2008. December 15. - 21:44:36
Köszönöm szépen!

Én mára kikapcs, üdv mindenkinek!

 :aluka:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2008. December 15. - 21:44:52
bontottat ne,inkább utángyártottat .
vagy Bárdi,vagy a Komáromi uton holnap megnézem neked,mennyi az annyi.
halkan kérdem,a Piu Pony cuccai nem ok. a Gezt-hez??

Halkan mondom, nem.  :friends:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Levi - 2008. December 15. - 22:14:41
kár. :(


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Robert - 2008. December 16. - 09:52:33
Volna egy kis probléma az Accentel. Gyújtás ráadása után nem alszik el az ABS visszajelzõ. Indítás után se alszik el. Viszont ha menet közben leállítom a motor és újraindítom akkor elalszik. Ma reggel óta csinálja. Tegnap még jó volt. Mi lehet a gond? Valamelyik szenzor beszart talán? Remélem valami kis gondja van.

Akkor azt állandó hibának érezné, ha szenzorhiba lenne. Szerintem menj vele pár kilométert folyamatosan, ha nem alszik el akkor márkaszerviz és hibatörlés. Akkor majd jó lesz. Mindenesetre azért kérdezd meg, hogy mi volt a tárolt hiba kíváncsi lennék.

Egyszer én is voltam hasonló helyzetben egy 5-6 éves ford mondeo-val. Ott is ezeket produkálta. Egy esetben kipróbáltam a féket, amikor pont világított az ABS visszajelzõ.
Akkor ABS sem volt. Leállítottam, újraindítottam . Utána nem világított és ismét volt ABS.
Mivel céges autó volt, a ford szervíz megcsinálta.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: juhaszs - 2008. December 28. - 10:35:57
Segítség!!!
Szeretném kicserélni a 2003-as Elantrámban a rádiót egy CD lejátszósra, de nem jövök rá, hogyan lehet kiszerelni a gyárit. Tud valaki segíteni? Elsõ ránézésre úgy tûnt, hogy le kell bontani a mûszerfalat, de ehhez nem sok kedvem van.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Zsolt - 2008. December 28. - 11:40:07
Nekem csak sima Lantrám van,de ahhoz sajnos ki kellett venni az egész konzolt.A hátsó oldalról van csavarozva minden.Nézd meg a Lantra topikban a képeket az enyémrõl.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Istu84 - 2008. December 28. - 21:51:08
Sziasztok

Nekem 2004 es diesel accentem van és ma a benzin kutnál csinált olyat hogy nem indul na bebikázás aksi meg néz viz feltöltve aksi feltölt és vissza rak..
Rá mérek és stabilan tartja a 14.6 voltot amig fel nem kapcsolom a fütõventit akkor le esik 13.4 körülre és a motor felpörög. ez alapjárat és fordulat is.. klimás a kicsike de azt mindig kikapcsolom lehet hogy a ventilátor haldoklik és nagyot vesz fel vagy valami más baja lahat sajna nem szivesen bikázgatnám mert az nem tesz szerintem jot se az aksinak se a kocsinak.. valaki segitsen mert elég ciki ha megint nem indul.. és elég sürün van rá szükség.. elöre is köszike remélem kis hibája van..


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2008. December 28. - 22:10:06
Lehet, hogy meghalt az akksid? Lehet.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Istu84 - 2008. December 28. - 22:31:29
Lehet de akkor mért csak a ventinél csinálja ha a fényszorot és az abalakfütést vagy bármi mást rá teszek ami fel vesz rendesen annál nem vesz le csak pártizedet a ventinek mért van ekkora fel vétele ha 1 esre teszem már akkor is leveszi és eddig nem tapasztaltam pedig ez a második tele nálam az aksi pedig 1.5 éves...


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Zsolt - 2008. December 28. - 23:00:33
A sebességeket különbözõ méretû ellenálások közbeiktatásáv al csinálják.Az 1-es fokozatnál a legnagyobb az ellenálás,ezért vesz fel ott is sok áramot.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: nyaki - 2008. December 29. - 00:53:58
Má' bocs, de 1-es fokozatban vesz fel a legkevesebb áramot, :$ mert ott a legnagyobb értékû közbeiktatott ellenállás, azaz a leglassabb fordulat. Szerintem valami más gond lehet, esetleg a szervizelésnél valamit elkötöttek. De majd Matyika megmondja a frankót, mert Õneki van rajza és többbbb tapasztalata a típusban. :cool:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Istu84 - 2008. December 29. - 09:56:16
Tudtomal még nem volt szervizelve a venti lehet hogy csak tisztitás kéne neki??


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: ztoncsi - 2008. December 29. - 11:50:22
Szia Istu84

Akksid hány éves?

Egyáltalán nem forgatja meg a motort, amikor indítózol???

Most a bejött hideg miatt az (amúgy enyhébb hõmérsékleten még mûködõ) akksi lehet, hogy haldoklik.
Esetleg póbáld meg éjjel feltölteni akksitöltõvel.

Amennyiben a töltés után indít, de estére ismét meghal, akkor akksicsere. (esetleg méressd be, hogy tölt-e rendesen az autó generátora.)

Hali

Sziasztok

Nekem 2004 es diesel accentem van és ma a benzin kutnál csinált olyat hogy nem indul na bebikázás aksi meg néz viz feltöltve aksi feltölt és vissza rak..
Rá mérek és stabilan tartja a 14.6 voltot amig fel nem kapcsolom a fütõventit akkor le esik 13.4 körülre és a motor felpörög. ez alapjárat és fordulat is.. klimás a kicsike de azt mindig kikapcsolom lehet hogy a ventilátor haldoklik és nagyot vesz fel vagy valami más baja lahat sajna nem szivesen bikázgatnám mert az nem tesz szerintem jot se az aksinak se a kocsinak.. valaki segitsen mert elég ciki ha megint nem indul.. és elég sürün van rá szükség.. elöre is köszike remélem kis hibája van..


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Istu84 - 2008. December 29. - 21:56:14
A probléma lehet megoldva szétszedtem a ventimet és lás csodát szorult mint álat kis folyékony zsir most jol forog vissza raktam és most nem veszi le a feszültséget remélem ez volt a gubanc.. mert ha a ventit nem használtam akkor meg volt a 14.6 töltés folyamatosan nem ingadozva és ha csak világitást és rádio mega hátso abalak fütést raktam fel akkor is csak pár tizedet eset. de ha csak a ventit raktam fel akkor ugrot le néha 2 voltot is. ha még mindig nem fog indulni akkor gariba vissza viszem az aksit.
Azért köszi a segitséget remélem már nem lesz vele gondom...
: 2008. December 29. - 11:42:40
Sajna csak nem javult a dolog.. MOst történt meg velem hogy indul meg minden de a müszer fal világitás el halványodik ha a ventit rá kapcsolom és ha ki be kapcsolgatom a möszerfal mögöt halaokvalami fura katogást és kicsit játszva abba marad és mindn jol megy.. vajon ez mi lehet fontos volna mert nem szeretnék arra kelni hogy leéget a kocsim. lehet hogy valamelyik relém nem akar hidegben rendesen menni vagy esetleg vigyem illamoságishoz vagy tud valaki valamit ajálani..

Elöre is örök hálám...


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2008. December 29. - 22:16:09
Elmondásod alapján az a motor továbbra is szorul. Túl nagy az áramfelvétel. persze ez továbbra sem magyarázza, hogy miért szív le egy 1.5 éves akksit. A hiba másban rejlik szerintem, mégpedig a kiegészítõ fûtésedben. Mikor rátolod a fûtõmotort négyesen, akkor három izzítógyertya kapcsol be a fûtéskörbe, hogy neked minél elõbb meleged legyen. Na ez már sok, mivel viszonylag - szerintem - rövid utakat mész. Van megoldás, csak nem írom le, mert házilag macerás megoldani. Nem venném a lelkemre, ha kigyulladna az autód.  ;)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Istu84 - 2008. December 29. - 22:32:57
Hát azt én sem szeretném és mit javasolsz mit tegyek hogy jo legyen..

MOst kimentem meg nézni hogy mit csinál ha át forgatom hidegre akkor is jo ha melegben van most akkor is jo na ezt mért csinálja?? kezd idegesiteni.. esetleg ha beviszem hozád tudsz segiteni?? vagy itthon valamit kitalálni rá.. mostmár a venti megy 1 esen is edig nem igen akart pörögni jott tet neki az a kis zsir.. ja és nem halom a müszerfal mögöt a katanást lehet valamelyik relém?? van ilyen benne??

Köszike utálom ha nem megy jol a kocsi ilyen hidegben nagyon kell a fütés :'(


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2008. December 29. - 22:46:44
Egy izzítógyertyát le kell kötni a háromból. Akkor jó lesz. Tudom. Madgézának hárommal is mûködik rendesen, de a fene tudja miért néhány mégis leszívja az aksit. :nemtom:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Istu84 - 2008. December 29. - 22:51:46
És ezt hol találom?? Tudsz valami képet vagy le irást küldeni?? és ha az sem segit akkor mit tegyek?? esetleg takaritás nem segithet és mért katog valami a müszer falban ha szivja az aksit ha megy rendesen akkor nem katog..

Köszike ja és boldog ujévet.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2008. December 29. - 23:00:32
Ha már belevittél a részletekbe. A motortér tûzfalon van, egy alu ház két vízcsõ egyik, illetve a másik végén. Három izzítógyertya van benne, a csatlakozók lefelé néznek. Ezek közül a menetirány szerinti balost kell lekötni, aztán jól leszigetelni a körsarut, mert, ha testre ér akkor marha nagy grimbusz lesz. ezt nem akartam leírni. :$


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Istu84 - 2008. December 29. - 23:09:00
Köszi holnap meg nézem és nem lehet cserélni hogy mennyen mindegyik? Köszike
Kinvoltam meg néztem.

Ha meg tisztitom és vissza rakom akkor lehet hogy meg javul?? De ez közvetve a viztérben van??

És ezért csinálhatja a relé hangot??


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2008. December 29. - 23:10:57
Megy mindegyik, pont ez a baj. ettõl merül az akksid.  ;) Egyet le kell kötni, hogy ne merüljön le.  :friends:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Istu84 - 2008. December 29. - 23:14:43
És ez mért pont most jött elö?? Tavaj nem csinált ilyet ezt a venti kapcsolo vezérli?? De jo volt a varburg ott csak viz volt azt kész :D


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2008. December 29. - 23:20:33
És ez mért pont most jött elö?? Tavaj nem csinált ilyet ezt a venti kapcsolo vezérli?? De jo volt a varburg ott csak viz volt azt kész :D

Hét éve javítok Hyundait. Nem tudom a mai napig, hogy egyik évrõl a másikra mi miért jön elõ, megoldásokat tudok.  :friends: :friends: :friends:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Istu84 - 2008. December 29. - 23:23:02
Köszike

Remélem sikerül..

Jo éjt


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2008. December 29. - 23:25:19
Hm. Ha füstszagot érzek akkor mosom kezeim.  :D


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: nyaki - 2008. December 29. - 23:44:46
Ha ez Accent, akkor most már én is tanulmányozom egy kicsit.
Ha jól olvasom szavaid, akkor csak 4-es fokozaton kapcsolnak be ezek a gyertyák?


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2008. December 29. - 23:46:24
Akkor van rájuk maximálisan szükség.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Istu84 - 2008. December 29. - 23:48:05
Nekem már egyesnél leveszi az áramot...


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: nyaki - 2008. December 29. - 23:51:40
Hát komám, ott a baj nem kicsi! :help:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2008. December 29. - 23:53:36
Hát komám, ott a baj nem kicsi! :help:

Csak most, hidegben?


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: nyaki - 2008. December 29. - 23:53:53
Akkor van rájuk maximálisan szükség.


Ja, majd elfelejtettem, ez a benzinesnél is így van kialakítva?


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2008. December 29. - 23:54:59
Nem. Csak a dieselnél.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Istu84 - 2008. December 30. - 00:02:22
tegnap kezdte.akkor kellett bikázni . gyújtsam fel??


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: nyaki - 2008. December 30. - 00:02:51
Húúúhhhh! :vazze:
Mindig is tudtam, hogy dízelt nem akarok venni. Most nyugalom van. Köszi :friends:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2008. December 30. - 00:03:22
tegnap kezdte.akkor kellett bikázni . gyújtsam fel??

Gyújtsd.  rotfl rotfl rotfl


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Istu84 - 2008. December 30. - 00:04:19
ez nem jött át...


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: nyaki - 2008. December 30. - 00:05:37
tegnap kezdte.akkor kellett bikázni . gyújtsam fel??

 :vazze: Ha az segít! :g: De erre a szakmai problémára már csak Matyika tud válaszolni. rotfl
: 2008. December 29. - 23:05:02
Már megtette, szakmailag!!! :sarcastic_hand:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2008. December 30. - 00:05:55
ez nem jött át...

Én válaszoltam már.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Istu84 - 2008. December 30. - 00:08:29
most ez elektromos probléma vagy kössem le? amikor éppen kedve van csak akkor csinálja


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2008. December 30. - 00:25:30
most ez elektromos probléma vagy kössem le? amikor éppen kedve van csak akkor csinálja

Kösd le haver, ha még emlékszel, hogy mit és honnan?  :hi:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Istu84 - 2008. December 30. - 00:30:34
okés köszke holnap megírom túlélte e a beavatkozást. jó éjt mindenkinek


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2008. December 30. - 00:34:26
 ;) de a teljes felelõség elhárításával.



Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Istu84 - 2008. December 31. - 02:33:03
Most használtam kicsit a klimát és valami fura visito hangot is ad ki a katanás után.. lehet valami nagy gond van.. Matyika ha tudsz valami okoságot kérlek jelezd nekem valahogyan.. Köszike
: 2008. December 30. - 15:15:18
zia este mentem vele dunaujvárosba és az elején még csinálta lekapcsoltam vissza és egész uton jo volt minden.. lehet hogy az a relé szorakozik.. ja és mikor csinálta akkor ki probáltam venti fejre lábra, ellenálás lehuz motor lehuz bekapcs és akkor is kattant.. ugy hogy se a motor se az ellenálás nem lehet a hibás.. akkor lehet marad a rellé... utána tudsz nézni melyik lhet a hibás mert az akku levétel sem segitett.. majd reggel meglátom mi lesz..

Remélem olcson meguszom..

Köszi a segitséget...

És buék ha nem beszélünk addig.. És minden forumozonak


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: hogy - 2008. December 31. - 07:50:12
Istu84  ! Tegyél fel képet a kattanásról, meg a visításról, hogy egyértelmû legyen, mi romlott el ;) rotfl


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Istu84 - 2008. December 31. - 11:28:59
Ez most vicc??


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: hogy - 2008. December 31. - 11:50:55
Ez most vicc??

Miért, nem annak látszik? ;)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Istu84 - 2008. December 31. - 15:28:49
Hát de..

Ma most tul vagyok egy városon és minden simán megy nem vesz le áramot meg jo minden.. szal lehet hogy jott tet neki az akku negativ levétel pár orán keresztül?? Paszolok remélem már igy marad...

BUEK mindenkinek


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Istu84 - 2009. Január 01. - 15:39:21
Sajna elkiabáltam nem akar javulni Magyika ha majd olvasod a prvidet és ha tudsz msnen fent vagyok.. valamit kikell találni erre a gondra nagyon idegesit..

Köszike.. B.U.É.K.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: cidalain - 2009. Január 02. - 17:39:34
na utánajártam a motoros fényszóróállít ó problémámnak. tökéletes megoldás nem született, de jobb mint volt mert most már sacc/kb mûködik. igazából nem szereltem szét az egész motoros részt, túl hideg volt a garázs meg foglalt volt (teljes generál elõtti 76-os 1200-es zsiga :))

szóval manuálisan imbuszkulccsal beállítottam a fényszórót, és onnantól már állította rendesen a motoros ketyere. hozzá kell tennem a gyári beállításhoz kéépest csak enyhén 20 centivel volt magasabban a fókusz. az lehetett a probléma hogy a motoron lévõ fogaskerék már nem érte el a tekerõ fogaskerekét, mert annyira el volt állítódva. így most már tudja állítani. bár nem az igazi, mert ha áttekerem a másik végállásba, és vissza akkor kb 5 centivel lejjebb marad a jobb fényszóró, és a bal is kicsit lejjebb marad. ezt okozhatja pl a kopott mûanyag fogaskerék. majd amikor már nem fagyok meg az udvaron szétkapom az egészet, aztán esztergáltatok normális fogaskerekeket, ami nem kopik el.

ja igen. és a legfontosabb: gömb accent gyári fényszóróbelál lítás (3, 4 és 5 ajtós verzióra is, és a gyári ködlámpa is rajta van):
(http://cidalain.uw.hu/kocsi/accent_lamp.gif)

(ha van valami topic, ami megõrzi a jó dolgokat az utókornak, akkor mentsétek el oda a képet, az biztosabb mint a free tárhelyem - hmaservicérõl bogarásztam elõ nagy nehezen a képet amúgy)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Fater - 2009. Január 05. - 18:48:30
Ide várunk minden olyan kérdést, amely az elektronikával kapcsolatos az autón belül.
Sziasztok uj vagyok még itt és nem találtam megfelelõ topikot a kérdésemhez ezért ide teszem fel.
Nekem egy 92-es Lantrám van 1.5-ös motorral.A kérdés az lenne hogy hidegben a kilóméteróra elkezd berregni és felszalad 180-ra kb mikor csak 50-60-nal megyek ez inkább csak hidegben jelentkezik,mi okozza ezt a jelenséget és lehet e rajta segíteni, nemrég bontóban vettem egy másikat és ugyanugy berreg mint az elõdje.Segítse n aki tud megoldást.Kösz önöm.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Január 05. - 20:28:01
Ide várunk minden olyan kérdést, amely az elektronikával kapcsolatos az autón belül.
Sziasztok uj vagyok még itt és nem találtam megfelelõ topikot a kérdésemhez ezért ide teszem fel.
Nekem egy 92-es Lantrám van 1.5-ös motorral.A kérdés az lenne hogy hidegben a kilóméteróra elkezd berregni és felszalad 180-ra kb mikor csak 50-60-nal megyek ez inkább csak hidegben jelentkezik,mi okozza ezt a jelenséget és lehet e rajta segíteni, nemrég bontóban vettem egy másikat és ugyanugy berreg mint az elõdje.Segítse n aki tud megoldást.Kösz önöm.

Ez a Lantra még bowdenes, ha jól emlékszem. Nem? Szerintem itt van a kutya elesve.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Fater - 2009. Január 05. - 21:15:46
Ide várunk minden olyan kérdést, amely az elektronikával kapcsolatos az autón belül.
Sziasztok uj vagyok még itt és nem találtam megfelelõ topikot a kérdésemhez ezért ide teszem fel.
Nekem egy 92-es Lantrám van 1.5-ös motorral.A kérdés az lenne hogy hidegben a kilóméteróra elkezd berregni és felszalad 180-ra kb mikor csak 50-60-nal megyek ez inkább csak hidegben jelentkezik,mi okozza ezt a jelenséget és lehet e rajta segíteni, nemrég bontóban vettem egy másikat és ugyanugy berreg mint az elõdje.Segítse n aki tud megoldást.Kösz önöm.

Ez a Lantra még bowdenes, ha jól emlékszem. Nem? Szerintem itt van a kutya elesve.
Hát van benne spirál ami amotortértõl megy a kilóméteróráig de egyszer már azt is kicseréltem és ugyanolyan rosz volt.Zúgott tovább de ha a spirállal van a gond akkor pontosan hol keressem?


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Január 05. - 21:27:56
Ha a mûszeregységet kicserélted, akkor az mondjuk, hogy kizárható. Tehát a váltó és a mûszeregység között keresendõ a probléma, ha a spirállal van gond akkor azt úgy ellenõrizném, hogy lekötöm a váltóról és meghajtom mondjuk egy akkus fúróval, ha így tökéletesen mér az óra, - azt látni fogod, hiszen fordulatszámfü ggõ - akkor a kihajtásnál, - ami a váltóban van - ott a gond. Bár ezt nehezen hiszem.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Fater - 2009. Január 05. - 22:29:09
Ha a mûszeregységet kicserélted, akkor az mondjuk, hogy kizárható. Tehát a váltó és a mûszeregység között keresendõ a probléma, ha a spirállal van gond akkor azt úgy ellenõrizném, hogy lekötöm a váltóról és meghajtom mondjuk egy akkus fúróval, ha így tökéletesen mér az óra, - azt látni fogod, hiszen fordulatszámfü ggõ - akkor a kihajtásnál, - ami a váltóban van - ott a gond. Bár ezt nehezen hiszem.
Köszi majd ügyködök rajta.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Vadbill - 2009. Január 11. - 21:44:56
Matyika, ha tudsz, légyszi segíts!
Coupe (Tiburon) 98-99. évjárat önindító behúzótekercs és szénkefék. Kb. mennyibe kerül?
Üdv. Vadbill


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Január 12. - 20:22:46
Matyika, ha tudsz, légyszi segíts!
Coupe (Tiburon) 98-99. évjárat önindító behúzótekercs és szénkefék. Kb. mennyibe kerül?
Üdv. Vadbill

Korrekt cég. Tudom ajánlani.

http://www.fervill.hu/


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Vadbill - 2009. Január 13. - 19:28:51
Köszi Matyika!
Úgy néz ki hogy megoldható a probléma.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Einon - 2009. Január 18. - 00:19:14
Hali!
Érdekes jelenséget produkál a kocsim. Amióta megvettem rossz benne a fordulatszámmé rõ. Azt mondták maga a mûszeregységem (mármint az a számlapos izé ami elöttem van ;) hibás. Vagy kontaktproblém a vagy bedöglött az egész. Namost így télen azt vettem észre, hogy a hûtõvíz hõmérséklete egyenesen arányos a kocsi fordulatszámáv al. minél magasabb a fordulatszám, annál alacsonyabb a hõfok. viszont alapjáraton a normális hõfokot mutatja. Szerintetek házilag javítható? Merre lassak neki?

Laserline riasztó (utólag beszerelt) hangja elment. valakinek van doksija ezekhez? amibõl esetleg meg tudom csinálni?


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: canibal - 2009. Január 18. - 11:32:54
A gömbvillám kft-hez ne menjetek 13.ker. :para: :rtfm:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Zsolt - 2009. Január 18. - 13:50:25
Einon nemlehet,hogy testhibája van valamelyiknek?Akkor szoktak össze-vissza mûködni az elektromos cuccok pl. a lámpák.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Einon - 2009. Január 18. - 15:32:44
Meg nem tudom. Meg nem jutottam odaig h szetszedjem... most a heten fogom szetkapni. Csak elobb kimuvelodok az elektronikajab ol. legalabb tudjam kb mit keressek.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Balucaptain - 2009. Január 24. - 10:32:35
Sziasztok!

Pár napja vettem észre, hogy a digitális km számláló "hátlapja" nem világít, mikor felkapcsolom a lámpát. Nem tudja valaki, hogy itt valami izzó (led) világítja meg a hátteret, vagy az lcd panel világít? :fejvakar:
Volt valakinek ilyen hibája? Kb. mennyibe kerül a javítása?

Balucaptain


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Balucaptain - 2009. Január 27. - 23:01:11
Sziasztok!

Pár napja vettem észre, hogy a digitális km számláló "hátlapja" nem világít, mikor felkapcsolom a lámpát. Nem tudja valaki, hogy itt valami izzó (led) világítja meg a hátteret, vagy az lcd panel világít? :fejvakar:
Volt valakinek ilyen hibája? Kb. mennyibe kerül a javítása?

Balucaptain

Senkinek semmi ötlete? Vagy rosszul fogalmaztam? :nemtom:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Január 28. - 01:15:54
Kéne egy alvázszám. :$


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: victor franco - 2009. Január 28. - 16:56:43
Hello!
Bal elsõ izzzó cseréjéhez ki kell venni az akksit? Utána ki kell v.mit csavarozni ahhoz, hogy kijöjjön az izzó? (Lantra)
Kösz: Viktor


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Heor - 2009. Január 28. - 17:05:48
Hello!
Bal elsõ izzzó cseréjéhez ki kell venni az akksit? Utána ki kell v.mit csavarozni ahhoz, hogy kijöjjön az izzó? (Lantra)
Kösz: Viktor
Lámpa búrát egyszerûbb, és nem felejt el semmit se az autó :)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: victor franco - 2009. Január 28. - 17:35:30
Köszi!


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Január 28. - 21:37:37
Hello!
Bal elsõ izzzó cseréjéhez ki kell venni az akksit? Utána ki kell v.mit csavarozni ahhoz, hogy kijöjjön az izzó? (Lantra)
Kösz: Viktor
Lámpa búrát egyszerûbb, és nem felejt el semmit se az autó :)

??? Bal elsõ lámpabúrát?


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Heor - 2009. Január 28. - 21:59:11
Hello!
Bal elsõ izzzó cseréjéhez ki kell venni az akksit? Utána ki kell v.mit csavarozni ahhoz, hogy kijöjjön az izzó? (Lantra)
Kösz: Viktor
Lámpa búrát egyszerûbb, és nem felejt el semmit se az autó :)

??? Bal elsõ lámpabúrát?
nem a bal elsõ izzó cseréjéhez a jobbosat ajánlom kiszedni :D Jó nekem mindegy melyiket cserélem, mindenképpen a lámpatestet ki kell szedjem :(


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: ztoncsi - 2009. Január 29. - 09:30:03
Nem tudom a Lantrád mikori kiadású, (javaslom a többiekhez hasonlóan a profilodban te is írd oda és akkor rögtön látni lehet) de ami nekem volt 1998-as év végi kiadásúnál nem kellett lebontani a kocsit az izzócseréhez!!!
A lámpabúra hátsó felén a motortér felõli oldalán volt egy kerek menetes (talán bajonetzáras) negyed fordulattal kivehetõ fedél. Ezt kicsavarva, az izzó pikk-pakk cserélhetõ volt, egy rugós drót kiakasztása után. Az akksi felõli oldalon sem okozott problémát.
Izzócserekor fontos, hogy nem szabad közvetlenül kézzel megfogni az üveg részét, mert a kézrõl rákerült szennyezõdés ráég. Csak papírzsepivel, vagy tiszta ronggyal szabad az izzót megfogni.

Hali

Hello!
Bal elsõ izzzó cseréjéhez ki kell venni az akksit? Utána ki kell v.mit csavarozni ahhoz, hogy kijöjjön az izzó? (Lantra)
Kösz: Viktor


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: victor franco - 2009. Január 29. - 11:04:44
Köszi, én is így láttam,csak a rugós drót mintha csavarozva lenne, és ennek a megynyitásához volt útban az akksi, ezéert kérdeztem!
Amúgy '99-es a kocsi, tehát valószínûleg ugyanolyan, mint a Tiéd!
Mégegyszer kösz: Viktor


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: ztoncsi - 2009. Január 29. - 11:23:43
Azt a drótot, egy ujjal benyomod és felhúzod, így kiakad.


Köszi, én is így láttam,csak a rugós drót mintha csavarozva lenne, és ennek a megynyitásához volt útban az akksi, ezéert kérdeztem!
Amúgy '99-es a kocsi, tehát valószínûleg ugyanolyan, mint a Tiéd!
Mégegyszer kösz: Viktor


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: victor franco - 2009. Január 29. - 13:53:41
Nemrégiben volt javítva, és az okos szervízes egy kis csavarral ezt is rögzítette, tehát sajnos nem tudim kipattintani, úgyhogy akksi ki....


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: lali563 - 2009. Január 31. - 08:36:53
sziasztok!Érdeklödöm a Hyundai Accent 1.3 LS tipus hiba hogy az izzokat gyakran kell cserélni? 2 honapja a jobb oldalit,ma a ball oldalit kellett cserélnem a H7 izzokat.Vagy 1szerre kellet volna cserélnem?Ha van tapasztalata valakinek kérem ossza meg velem. köszönöm :g:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: DQ-750 - 2009. Január 31. - 08:52:27
Hali !

Ezek szerint a tiéd új Accent. A H7 miatt gondolom. Az enyémben H4-esek vannak, és kb. évente cserélem õket, de én mindig valami "túlfeszített" izzót használok. / Tungsram Megaligh , GE Sportlight /

Viszont eddig / 51 hónap és 63.000 km / máshol NEM kellett izzót cserélni.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Levi - 2009. Január 31. - 09:37:39
a müanyag lámpák nagy elõnye :) nincs kellõ hütésük,bár nekem eddig egyszer égtek ki,pedig állandóan használom.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: lali563 - 2009. Január 31. - 10:23:45
sziasztok.Tulv agyok az izzocserén hát a ball oldalt cserélni nem semmi! Az aksit ki kellett vennem mert nem fértem az izzohoz "kicsi a hely a kéznek"A rossz izzot meg eltörtem mint késöbb kiderült azért mert az elözö tulaj izzot a foglalathoz ragasztotta!! :baby:Probáltam csavarhuzoval de nem tudtam megbontani!Már minden jó világitás kiprobálva majd meglátom meddig birja :D


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Szunyog001 - 2009. Január 31. - 12:32:21
Szevasztok! Izzók  élettartam növelésére van egy nagyon jó megoldás, legalábbis a francia autóknál nagyon bejött, köztudottan azok nagyon zabálják fõleg a H7-seket! Fogj 2 db egyenként, 3m hosszú, minimum 2 mm vastag vezetéket( hangszórókábel t felejtsd el), majd 8-as formájában tekerd össze ,bandázsold be szigetelõ szalaggal, úgy hogy maradjon legalább 2db 4 cm kivezetés, majd az adott izzóhoz vezetõ pozitív szálat vágd el és kösd közé ezt a "tekercset"( mindegy melyik végét hova kötöd). Nagyon sok autóba bekötöttem, akik szinte 2 hetente jártak, azok évente jöttek, ha visszajöttek egyáltalán... A mûvelet kb fél órát vesz igénybe:))) És elég olcsó! Sok sikert! Üdv Én!


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: lali563 - 2009. Január 31. - 15:56:49
sziasztok!Érdeklödöm a Hyundai Accent 1.3 LS tipus hiba hogy az izzokat gyakran kell cserélni? 2 honapja a jobb oldalit,ma a ball oldalit kellett cserélnem a H7 izzokat.Vagy 1szerre kellet volna cserélnem?Ha van tapasztalata valakinek kérem ossza meg velem. köszönöm :g:
Bocs elirtam H4 kell az autoba :)
: 2009. Január 31. - 14:53:33
SZunyog001 köszönöm a tippet, ha hamarossan izzot kell cserélnem alkalmazni fogom a tanácsodat. :D


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Nuccio - 2009. Január 31. - 19:29:41
Nekem offon lukakat fúrtak a lámpatestbe. Izzót azóta nem cseréltem. Valamit máguskodott is a srác, hogy a foncsor ne kezdjen rohadni.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: robikahun - 2009. Február 01. - 15:08:15
Kedves klubtársaim!
Mint már az i30 topicba írtam lemerült az akksim,de nem tudjuk mi merítette le!Akkuteszt megvolt,minden oké,de hogy tunám kideríteni hogy szívja e valami az akksit?Van digitális multiméterem,azzal lehetne?Mert mondták hogy vegyem le az akkuról a testet,és a mûszer egyik végét oda,a másikat az akku pozitív sarujára,de hát ez nem hülyeség,ha nincs rajta test akkor hogyan merítené valami az akkut? Valahogy nem értem! Esetleg tudnátok okosságot mondani? Megköszönném!  :help:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Február 01. - 15:26:07
Kedves klubtársaim!
Mint már az i30 topicba írtam lemerült az akksim,de nem tudjuk mi merítette le!Akkuteszt megvolt,minden oké,de hogy tunám kideríteni hogy szívja e valami az akksit?Van digitális multiméterem,azzal lehetne?Mert mondták hogy vegyem le az akkuról a testet,és a mûszer egyik végét oda,a másikat az akku pozitív sarujára,de hát ez nem hülyeség,ha nincs rajta test akkor hogyan merítené valami az akkut? Valahogy nem értem! Esetleg tudnátok okosságot mondani? Megköszönném!  :help:
Szerintem nem így értette a tanácsadó. Ampert kell mérni a negatív saru és az akksi negatív pólusa között. Nyugalmi áramfelvétel így hívják a mérést amit tanácsoltak. Én azt tanácsolom, hogy fordulj szakemberhez.  :friends:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: robikahun - 2009. Február 01. - 15:56:59
Kedves klubtársaim!
Mint már az i30 topicba írtam lemerült az akksim,de nem tudjuk mi merítette le!Akkuteszt megvolt,minden oké,de hogy tunám kideríteni hogy szívja e valami az akksit?Van digitális multiméterem,azzal lehetne?Mert mondták hogy vegyem le az akkuról a testet,és a mûszer egyik végét oda,a másikat az akku pozitív sarujára,de hát ez nem hülyeség,ha nincs rajta test akkor hogyan merítené valami az akkut? Valahogy nem értem! Esetleg tudnátok okosságot mondani? Megköszönném!  :help:
Szerintem nem így értette a tanácsadó. Ampert kell mérni a negatív saru és az akksi negatív pólusa között. Nyugalmi áramfelvétel így hívják a mérést amit tanácsoltak. Én azt tanácsolom, hogy fordulj szakemberhez.  :friends:

Köszönöm Matyika,megfogadom a tanácsod és visszagurulok a szervízbe!


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Február 01. - 16:19:53
Kedves klubtársaim!
Mint már az i30 topicba írtam lemerült az akksim,de nem tudjuk mi merítette le!Akkuteszt megvolt,minden oké,de hogy tunám kideríteni hogy szívja e valami az akksit?Van digitális multiméterem,azzal lehetne?Mert mondták hogy vegyem le az akkuról a testet,és a mûszer egyik végét oda,a másikat az akku pozitív sarujára,de hát ez nem hülyeség,ha nincs rajta test akkor hogyan merítené valami az akkut? Valahogy nem értem! Esetleg tudnátok okosságot mondani? Megköszönném!  :help:
Szerintem nem így értette a tanácsadó. Ampert kell mérni a negatív saru és az akksi negatív pólusa között. Nyugalmi áramfelvétel így hívják a mérést amit tanácsoltak. Én azt tanácsolom, hogy fordulj szakemberhez.  :friends:

Köszönöm Matyika,megfogadom a tanácsod és visszagurulok a szervízbe!

Jól teszed. A teszter, az akksi akkori állapotát mérte meg. Lehet, hogy az jó, de egy fagyos éjszakán egy nem kívánatos fogyasztó simám leszívhatja az akksit. Méress egy nyugalmi áramfelvételt is.  ;) :friends: :friends:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: ztoncsi - 2009. Február 02. - 10:51:47
robikahun.

Félreértetted a javaslatot.


Indítókulcsot kiveszed.
Becsukod a kocsi ajtókat, és a motorháztér világítás kapcsolót kiiktatod. (ne világítson)
Leveszed az akksi negatív saruját. Utána a multimétert (legnagyobb áramerõsség mérésre állított állapotban, polaritáshelye sen) rákötöd az akksi negatív pólusa és a levett negatív saru közé.
Ebben az állapotban elvileg nem szabadna áramnak folynia!!! A multimétert egyre kisebb áramerõsség mérésre kapcsolod a vizsgálat közben. Amennyiben mégis folyik áram, akkor a biztosítékokat egyenként kivéve tudod a hibát behatárolni a hibás fogyasztót megkeresni.

Hali



(
Kedves klubtársaim!
Mint már az i30 topicba írtam lemerült az akksim,de nem tudjuk mi merítette le!Akkuteszt megvolt,minden oké,de hogy tunám kideríteni hogy szívja e valami az akksit?Van digitális multiméterem,azzal lehetne?Mert mondták hogy vegyem le az akkuról a testet,és a mûszer egyik végét oda,a másikat az akku pozitív sarujára,de hát ez nem hülyeség,ha nincs rajta test akkor hogyan merítené valami az akkut? Valahogy nem értem! Esetleg tudnátok okosságot mondani? Megköszönném!  :help:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: steveoh - 2009. Február 02. - 18:34:56
Üdv mkinek.

Lenne egy kérdésem, mert ezt eddig nem tapasztaltam. A benzin jelzõ kis lámpácska vibrálni, világítani kezdett 1000-es fordulaton, miért van ez? Nem, nem azért mert fogytán a benzin, mert a benzin jelzõ mutatja a naftát, amúgy is tankolás után 100-120km-rel jött elõ a probléma. Ha rálépek a gázra elalszik. Normális? Vagy elmúlik?


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: tokay - 2009. Február 02. - 20:21:33
Sziasztok
Csak megszereném kérdezni hogy Lantra 95-ben van e valamilyen motor ör vagyehez hasonlo dolog és ha van hol
Csak azért hogy ne járjak ugy mint a szomszéd a fordal .


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: JUHY - 2009. Február 02. - 20:44:03
Sziasztok
Csak megszereném kérdezni hogy Lantra 95-ben van e valamilyen motor ör vagyehez hasonlo dolog és ha van hol
Csak azért hogy ne járjak ugy mint a szomszéd a fordal .

Ezt a motór õrt ,beszéljük meg! A motórt õrzi,védi egy jó autómata váltó,vagy a soför olom betét nélküli cipõje.Végülis az Én lantrám 6-ezernél letilt,tehát védi a motort. :hi:  Viszont,ha a lopás gátlóra gondolsz,akkor éppen necces a dolog! 1995.óta létezik immobilájzer.(természetesen,fonetikusan). ;)
Ha megnézed a kulcsodat,és a fém és mûanyag találkozásánál találsz a fém részbe beütve számot,de leginkább betût,akkor bizony immos a kulcsod. 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Zsolt - 2009. Február 02. - 21:09:36
Tokay szerintem a chek Engire lámpát kérdezte.Az enyémben még nem találkoztam ilyen lámpával,de lehet,hogy csak az égõt spórólták ki belõlle.Járt már így közülünk valaki nem volt benne izzó gyárilag.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Ákos - 2009. Február 02. - 21:20:17
Tokay szerintem a chek Engire lámpát kérdezte.Az enyémben még nem találkoztam ilyen lámpával,de lehet,hogy csak az égõt spórólták ki belõlle.Járt már így közülünk valaki nem volt benne izzó gyárilag.
Konkrétan én jártam így :lol: . De lehet hogy más is :) . Mindegy, átraktam máshonnan, most már világít gyújtás ráadásakor, de azon kívül még soha nem jelzett semmit. Szerencsére :) .


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Február 02. - 21:28:36
Bizony,  Lantráknál elõfordul az izzó elhagyása. Franc se tudja miért, de a jelenség tipikus.  :nemtom:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Zsolt - 2009. Február 02. - 21:43:40
Na akkor én is meg fogom keresni (eddig is szándékomban volt).


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: tokay - 2009. Február 02. - 22:08:53
Majd megkeresem én is ha hozájutok( nem a lámpahoz hanem a kocsihoz ) már 4hete áll a szervizben
Köszi a válaszokat


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Vadbill - 2009. Február 05. - 06:20:07
Sziasztok !
Néha nem indul az autóm /98-as Tiburon/
hogyha gyújtáskapcsol ót kell cserélnem nemtudom,hogy
betétes vagy komplett
ha komplett,hogy fog mûködni az indításgátló?
/kulcscsere/


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Február 05. - 20:31:21
Betétes. Abban nem vagyok biztos, hogy rendelhetõ csak a betét, nézz körül bontóban szerintem.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Vadbill - 2009. Február 05. - 20:51:53
Köszi Matyika
Megnézem bontóban


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: JUHY - 2009. Február 05. - 21:14:52
Sziasztok !
Néha nem indul az autóm /98-as Tiburon/
hogyha gyújtáskapcsol ót kell cserélnem nemtudom,hogy
betétes vagy komplett
ha komplett,hogy fog mûködni az indításgátló?
/kulcscsere/

A kulcs miatt meg ne aggodj,de azt a záras topikban :)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Vadbill - 2009. Február 06. - 08:02:42
Köszönöm JUHY mert a kulcsok miatt aggódtam a legjobban  :yahoo:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: steveoh - 2009. Február 06. - 11:22:40
Köszönöm a válaszokat több kérdésem nem lesz.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Február 06. - 19:53:56
Üdv mkinek.

Lenne egy kérdésem, mert ezt eddig nem tapasztaltam. A benzin jelzõ kis lámpácska vibrálni, világítani kezdett 1000-es fordulaton, miért van ez? Nem, nem azért mert fogytán a benzin, mert a benzin jelzõ mutatja a naftát, amúgy is tankolás után 100-120km-rel jött elõ a probléma. Ha rálépek a gázra elalszik. Normális? Vagy elmúlik?

steveoh!

Való igaz, hogy elsiklottunk a kérdésed felett. Ezért személy szerint én elnézést kérek. Viszont a reakciód erre, talán nem az igazi. Ezen a fórumon emberek vannak, tévednek, nem vesznek észre dolgokat és nem utolsó sorban megsértõdnek néha.  ;) :friends:

A hiba okát a mûszeregységbe n keresném, elsõ lépésben húzd le a csatlakozókat a mûszeregységrõ l, kontakt spray, aztán meglátjuk.  :g:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: steveoh - 2009. Február 06. - 22:34:27
Üdv mkinek.

Lenne egy kérdésem, mert ezt eddig nem tapasztaltam. A benzin jelzõ kis lámpácska vibrálni, világítani kezdett 1000-es fordulaton, miért van ez? Nem, nem azért mert fogytán a benzin, mert a benzin jelzõ mutatja a naftát, amúgy is tankolás után 100-120km-rel jött elõ a probléma. Ha rálépek a gázra elalszik. Normális? Vagy elmúlik?

steveoh!

Való igaz, hogy elsiklottunk a kérdésed felett. Ezért személy szerint én elnézést kérek. Viszont a reakciód erre, talán nem az igazi. Ezen a fórumon emberek vannak, tévednek, nem vesznek észre dolgokat és nem utolsó sorban megsértõdnek néha.  ;) :friends:

A hiba okát a mûszeregységbe n keresném, elsõ lépésben húzd le a csatlakozókat a mûszeregységrõ l, kontakt spray, aztán meglátjuk.  :g:

Matyika

Ne haragudjatok, néha duzzogós vagyok rossz tulajdonságom, tapasztaltam pár év alatt, hogy NEM vagytok közönyösek az emberekkel.

Találtam egy szervíz programot közte a Hunyadi komplett hibakeresõjéve l, a neve Vivid WorkshopData, nem tudom, hogy ti azt használjátok-e, teljesen magyar. Elolvastam mindent amit tudtam, de a problémáimat még mindíg az orvosolja, ha VÉGRE elviszem hozzátok és nem halogatom.

A mûszeregység alatt a tank tetején lévõ csatlakozóra gondolsz? Ahhoz eddig nem sikerült hozzáférnem, a hátsó ülés alól sem! A légtömegmérõn ha állítottam az mennyire baj, mert a szerelõm a kezdetek kezdetén belepiszkált és egy hajszálnyit visszaállított am remélem jó felé, de pillanatnyilag jobb lett, jobban is húz! Viszont egy exscoupe tulaj mondta, hogy a légszûrõben van egy kocka alakú valami amiben van egy kontaktus!? Neki az oxidos volt, megpucolta és jó lett a kocsi, hasonló problémával. De ebben a kockában két beforrasztott valami van ami miatt nem sikerült szétszednem. Az MI???? Mi lehet a funkciója? A hibakód törlést írták nekem, de nem szedtem le az akksi sarut, mert múltévben csontra lemerült az akksim, és 24 órán keresztül töltöttem, effektív akkor sem javult meg az autó.

Még 1x elnézést a türelmetlenség emért, legközelebb újra kérdezek, ha nem jön válasz.   :drinks:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Február 06. - 22:45:16
Még egy emberi tulajdonság. Duzzogás. Semmi gond steveoh, legközelebb kérdezz újra. Egyébként mûszer egységre, magára a mûszerfali egységre gondoltam, ahol a hibát látod.  ;)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: TheRock - 2009. Február 15. - 22:47:13
Hali.
Most jutottam hozzá egy Hyundai Sonata 2.0.i tipusu kocsihoz és nem mûködik a magnó kódot kér.
Hogy tudom ezt a kódot megszerezni?


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: hogy - 2009. Február 15. - 23:23:48
Hali.
Most jutottam hozzá egy Hyundai Sonata 2.0.i tipusu kocsihoz és nem mûködik a magnó kódot kér.
Hogy tudom ezt a kódot megszerezni?

Vagy a magnó számlájának bemutatásával megkéred a gyártótól -  ami gondolom nem járható út - vagy az eladónál próbálkozz! Van egy olyan érzésem, hogy magnót kell cserélned.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Február 15. - 23:28:59
Hali.
Most jutottam hozzá egy Hyundai Sonata 2.0.i tipusu kocsihoz és nem mûködik a magnó kódot kér.
Hogy tudom ezt a kódot megszerezni?

Mikori kiadás? Mármint a kocsi, gondolom a magnó gyári.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Vadbill - 2009. Február 16. - 08:14:39
Helló mindenkinek!
Halkan zörög(kerreg)a fûtõmotorom.
Mi adhatja ezt a hangot?


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: hogy - 2009. Február 16. - 08:40:55
Helló mindenkinek!
Halkan zörög(kerreg)a fûtõmotorom.
Mi adhatja ezt a hangot?

szerintem a fûtõmotor ;)
Vedd visszább 1 fokozattal, akkor bizonyára halkabb lesz.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: TheRock - 2009. Február 16. - 11:16:27
Idézetet írta: TheRock - Tegnap - 21:47:13
Hali.
Most jutottam hozzá egy Hyundai Sonata 2.0.i tipusu kocsihoz és nem mûködik a magnó kódot kér.
Hogy tudom ezt a kódot megszerezni?

Mikori kiadás? Mármint a kocsi, gondolom a magnó gyári.


A kocsi 1992-s kiadásu. :)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: ztoncsi - 2009. Február 16. - 12:49:00
Milyen a kocsi? (Típus, évjárat?)

Nekem a Ponyba annak idején az egerek behordták õsszel a diót a ventillátorba!
Az adott szép hangot, amikor bekapcsoltam. Szétbontottam a fûtõventilláto r házat, kivettem a diókat és visszaraktam a burkolatot.

Azóta van macskánk!!!(2)

Helló mindenkinek!
Halkan zörög(kerreg)a fûtõmotorom.
Mi adhatja ezt a hangot?


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Február 16. - 23:04:31
Idézetet írta: TheRock - Tegnap - 21:47:13
Hali.
Most jutottam hozzá egy Hyundai Sonata 2.0.i tipusu kocsihoz és nem mûködik a magnó kódot kér.
Hogy tudom ezt a kódot megszerezni?

Mikori kiadás? Mármint a kocsi, gondolom a magnó gyári.


A kocsi 1992-s kiadásu. :)

Mailban ment a válasz.  ;) Remélem, jó lesz.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Február 16. - 23:07:15
Helló mindenkinek!
Halkan zörög(kerreg)a fûtõmotorom.
Mi adhatja ezt a hangot?
Falevél, vagy ehhez hasonló került bele.  ;)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Vadbill - 2009. Február 16. - 23:11:40
Üdv
Köszi a válaszokat.
Ja,Tiburon 99-es évjárat.
1-es fokozatban is zörög.
Nem tudom ,hogy kerúlhet bele valami?


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: ztoncsi - 2009. Február 17. - 10:36:48
Legegyszerûbb, ha megnézed, mi került bele. 
(Van pollenszûrõ a kocsidban? A Ponyban nem volt és ezért símán belemehettek az egerek, de a falevelek is)

Persze elõfordulhat az is, hogy a csapágy adta meg magát!

Hali

Üdv
Köszi a válaszokat.
Ja,Tiburon 99-es évjárat.
1-es fokozatban is zörög.
Nem tudom ,hogy kerúlhet bele valami?


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Vadbill - 2009. Február 17. - 19:13:13
Hello!
Van benne pollenszûrõ,de remélem nem a cspágy.
Köszi a válaszokat.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Február 17. - 20:49:58
A ventillátor a pollen szûrõ elõtt van. Tehát bármi belekerülhet.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Február 17. - 21:05:36
Idézetet írta: TheRock - Tegnap - 21:47:13
Hali.
Most jutottam hozzá egy Hyundai Sonata 2.0.i tipusu kocsihoz és nem mûködik a magnó kódot kér.
Hogy tudom ezt a kódot megszerezni?

Mikori kiadás? Mármint a kocsi, gondolom a magnó gyári.


A kocsi 1992-s kiadásu. :)

Mailban ment a válasz.  ;) Remélem, jó lesz.

Sikerült? Mert, ha a harmadik pontnál elakadtál, akkor sajna nem ilyen rádiód van.  :$ Ez esetben nem tudok segíteni. Sajnálom.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: ztoncsi - 2009. Február 18. - 10:23:05
Jogos a megjegyzés! :$

A ventillátor a pollen szûrõ elõtt van. Tehát bármi belekerülhet.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Szunyog001 - 2009. Február 19. - 18:41:18
Hm:)) Érdekesnek tartom, hogy pollenszûrõt a ventilátor után tették...:)) Legalább ezt is megtudtam:))


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: vsanyo - 2009. Február 28. - 19:21:20
Helló!
Tanácsot szeretnék kérni, az 1.3i Accentem ha ráadom a gyújtást elkezd "gerjedõ" hangot hallatni a szívó rész felõl. Ez vajon normális?Amikor leveszem a gyújtást a lábnál meg kattan egy relé. Misztikus autó a 205-ös után.:)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Zsolt - 2009. Március 01. - 12:30:27
Nem az ac pumpát halod zümmögni? A relé kattanás szerintem természetes,mert azon keresztül kap ill. nemkap áramot a szivargyújtó,irányjelzõ stb.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Levi - 2009. Március 01. - 19:39:39
normális

: 2009. Március 01. - 18:39:02
addig be se inditsd,mig abbahagyja a zümmögést, és kattan


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: vsanyo - 2009. Március 02. - 20:40:50
Ha az AC a szívó csõben van akkor az, de szerintem az a tankban van.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: JUHY - 2009. Március 02. - 20:48:46
A tankba,szerintem nem való semmi elektromos cucc. :hi: :hi: :hi:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Március 02. - 21:50:46
A tankba,szerintem nem való semmi elektromos cucc. :hi: :hi: :hi:

Pedig ott van a pumpa.  :D


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Csabapa - 2009. Március 04. - 15:30:12
Tegnap este megadta magát a világítás kapcsolóm! A jelenség az volt, hogy minden állásában világított a tompított és a távolsági fényszóró is. (szerencsére akkor történt, amikor hazaértem)
Ma szétszedtem a kapcsolót és két mûanyag alkatrésznél találtam hibát, ill. egy érinkezõ láthatóan melegedett, el volt színezõdve. Az egyik mûanyag alkatrész azért olvadt meg, mert a fent említettt érintkezõ megmelegítette, de a másikon is melegedésbõl adódó "kopás" volt, ugyanis amikor hosszabban világított a távolsági fényszóró, valamennyit melegedhetett az érinkezõje és egy lyukat olvaszott ebbe a mûanyagba, ami miatt viszont nem tudta lekapcsolt állapotban sem bontani az áramkört! Lehet, ez így zavaros kissé, de ez volt látható.
Felhívtam Matyikát a szervizben, utána nézett, alkatrészeket nem lehet kapni a kapcsolóhoz, viszont volt épp raktáron- teljesen véletlenül-  egy darab komplett kapcsoló, a fiamnak pedig épp Pestre kellett mennie, így el is hozhatta, ezek miatt a szerencsés momentumok miatt délutánra meg is oldódott ez a számomra elég nagy gond, hiszen napi rendszerességg el használom az autót, viszont mindenkit elvakítva nem illendõ közlekedni!
Köszönöm Matyika a gyors segítséget! :friends: :friends: :friends:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Március 04. - 21:14:38
Ahogy mondod, véletlen volt.  Örülök, hogy segíthettem.  :friends: :friends: :friends:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Robert - 2009. Március 06. - 20:39:49
Visszakaptam a kékcápát :)
Minden ok rajta, kivéve a hátsóablakfûté st.
Az volt vele, ill. az is a probléma, hogyha bekapcsolom, akkor addig világít, hogy üzemel, amíg el nem engedem.
Kaptam vadiúj kapcsolót. Azzal is ugyanez a helyzet. Ezekszerint nem a kapcsoló a rossz.
Valami 5let?


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Nuccio - 2009. Március 06. - 20:44:29
Dilettáns vagyok, de egyes autók nem engedik valami kütyü miatt az ablakfûtést, ha az nem hideg. Lehet, hogy itt is van ilyen, és ott bolondult meg valami.
Ha tévedek, bocsi.  :$


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Robert - 2009. Március 06. - 20:53:48
Nem hinném. Hidegben is hasonló volt a helyzet...
Ezt mondjuk elfelejtettem megemlíteni :)
Azért köszi...


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: zolee - 2009. Március 06. - 21:20:37
Sziasztok! Nem biztos, de szerintem van egy kapcsoló relé is és valszeg az nem akar bekapcsolva maradni.
: 2009. Március 06. - 20:09:06
A biztositék táblán elvileg megtalálod a relét is. Próbáld meg átcserélni egy ugyanolyanra, ha azzal sem mûködik akkor nincs több ötletem.
: 2009. Március 06. - 20:17:34
Bocsi , nem jeleztem, az ablakfûtésre irtam!


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Március 06. - 23:42:04
Visszakaptam a kékcápát :)
Minden ok rajta, kivéve a hátsóablakfûté st.
Az volt vele, ill. az is a probléma, hogyha bekapcsolom, akkor addig világít, hogy üzemel, amíg el nem engedem.
Kaptam vadiúj kapcsolót. Azzal is ugyanez a helyzet. Ezekszerint nem a kapcsoló a rossz.
Valami 5let?

Relé? Csak egy ötlet. :$


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: nyaki - 2009. Március 07. - 01:53:03
 :hi:
Ha az Accentemre gondolok, akkor megfigyeltem az ablak fűtés működését és a leírását és e szerint 20 perc elteltével automatice kikapcsol, a szálak túlhevülése végett. A kapcsolója valójában nem is kapcsoló, hanem egy egyszerű nyomógomb, ami azt bizonyítja, hogy az ablakfűtés vezérlését valamilyen elektronika vezérli, egy mágneskapcsolón keresztül. Ebből kifolyólag, ha az önálló biztije rendben, akkor a fűtőszál  és mágneskapcsoló műszeres mérése után, a vezetékben történt szakadást vizsgálnám és ha ez rendben, akkor rátekintenék arra a bizonyos vezérlésre. Nyilván minden típusban másképpen oldják meg, de ebben a helyi szakijaink tudnának segíteni. Én mindenesetre, a mai elektronikákkal agyontűzdelt korunkban, a vezérlést venném elsősorban górcső alá.
Lehet, hogy most melléfogtam, de lehet, hogy az érzésem nem csal. :g:
Matyika?


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Március 07. - 12:59:10
Itt a bekötési rajz. Ezek szerint az ELECTRONIC TIME AND ALARM CONTROL MODULE feladata az ablakfûtés bekapcsolása. A látottak alapján nyaki nagyon belenyúltál ebbe a hibamegállapít ásba.  :hi:

(http://kepfeltolto.hu/i/?t=img&id=371139)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Zsolt - 2009. Március 07. - 14:50:51
A Ponynál az ablakfûtésnek és a ablaktörlõnek meg a fene tudja még minek van egy "közös" vezelektroniká ja ami a a jobb 1 ülés alatt van egy mûa. burkolat alatt.A kapcsoló tényleg csak egy jeladó az elektronika szabályozza fûtés idejét és csak járó motornál fût kb.15 percig.Van egy plusz elektronikám ha esetleg jó hozzá.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Vadbill - 2009. Március 07. - 20:59:11
Sziasztok!!
Azt szeretném kérdezni, hogy a szervízkulcsot mire lehet használni, és van-e köze az indításgátlóho z??1999-es Tiburon.
Elõre is kösz!


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Március 07. - 21:04:34
Sziasztok!!
Azt szeretném kérdezni, hogy a szervízkulcsot mire lehet használni, és van-e köze az indításgátlóho z??1999-es Tiburon.
Elõre is kösz!

Ez egy lila színû kulcs, amirõl beszélsz?


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Vadbill - 2009. Március 08. - 07:58:58
Szia Matyika!
Kék ,a másik kettõ fekete.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Március 08. - 20:53:13
Ezt a kulcsot úgy hívják, hogy ID kulcs. Õ a mindentvisz.  :) ha elfelejtené az autód a másik kettõt, akkor ezzel még indítható. Van még pár funkciója, ezeknek utánanézek, hogy pontosan mik ezek.  ;)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Vadbill - 2009. Március 08. - 22:44:24
Köszi Matylka!


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Robert - 2009. Március 14. - 17:03:46
Matyika:

Elõbb hívtalak :)

Na mind1, már hazajöttem...
Köszönettel vettem a válaszokat.
Beraktam azért az új kapcsolót... Ha már megvan :)
Viszont hol találom a relét, vagy vmit, amit meg kéne nézzek. Egyébként nekem is van vmi mûa. doboz az ülés alatt.

Mégegy: Most vettem észre, hogy hogy hiába fújatok levegõt, csak az ablakra megy. A Kapcsoló kattog rendesen, néha fúj lábra, de nem mindig. Lehet, hogy a kapcsoló? Bár az fülre jónak tûnik.

Ja, a javítás után 8 literrel kevesebb benzin kell ua. megtett útra.




Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Március 14. - 17:41:44
Matyika:

Elõbb hívtalak :)

Na mind1, már hazajöttem...
Köszönettel vettem a válaszokat.
Beraktam azért az új kapcsolót... Ha már megvan :)
Viszont hol találom a relét, vagy vmit, amit meg kéne nézzek. Egyébként nekem is van vmi mûa. doboz az ülés alatt.

Mégegy: Most vettem észre, hogy hogy hiába fújatok levegõt, csak az ablakra megy. A Kapcsoló kattog rendesen, néha fúj lábra, de nem mindig. Lehet, hogy a kapcsoló? Bár az fülre jónak tûnik.

Ja, a javítás után 8 literrel kevesebb benzin kell ua. megtett útra.




A vezérlõ elektronikában van a relé. Beszélj Zsolttal egyeztessetek cikkszámot - rá van írva a fekete dobozra - ha szerencséd van akkor egyezik.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Robert - 2009. Március 14. - 17:50:52
Matyika:

Elõbb hívtalak :)

Na mind1, már hazajöttem...
Köszönettel vettem a válaszokat.
Beraktam azért az új kapcsolót... Ha már megvan :)
Viszont hol találom a relét, vagy vmit, amit meg kéne nézzek. Egyébként nekem is van vmi mûa. doboz az ülés alatt.

Mégegy: Most vettem észre, hogy hogy hiába fújatok levegõt, csak az ablakra megy. A Kapcsoló kattog rendesen, néha fúj lábra, de nem mindig. Lehet, hogy a kapcsoló? Bár az fülre jónak tûnik.

Ja, a javítás után 8 literrel kevesebb benzin kell ua. megtett útra.




A vezérlõ elektronikában van a relé. Beszélj Zsolttal egyeztessetek cikkszámot - rá van írva a fekete dobozra - ha szerencséd van akkor egyezik.

Köszi

És ez ?
"Mégegy: Most vettem észre, hogy hogy hiába fújatok levegõt, csak az ablakra megy. A Kapcsoló kattog rendesen, néha fúj lábra, de nem mindig. Lehet, hogy a kapcsoló? Bár az fülre jónak tûnik."


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Március 14. - 17:54:27
Asszem a Lantrán ez bovdenes. Lehet, hogy kiugrott a helyérõl. Tudod, http://www.hmaservice.com/

 ;)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Robert - 2009. Március 14. - 17:56:57
Azt tudom. Szétszedtem.
Elektromosnak tûnt. Legalábbis kábelek csatlakoztak rá :)

majd megnézem, de elõbb megkérdeztelek, hátha "csípõbõl" tudod :)  :drinks:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Vadbill - 2009. Március 14. - 22:45:31
a
: 2009. Március 14. - 21:32:43
A Tiburoné levegõs ,én is azt hittem,
hogy elektromos.
Nem kábelek mennek a kapcsolóra ,hanem
vékony levegõ csövek.
Nekem a motortérben volt elszakadva.
A devander alatt a levegõtartályn ál.
Persze csak tipp , más tipusét nem tudom.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Robert - 2009. Március 15. - 00:32:25
Hmmm. Érdekes... Lehetséges...
majd megnézem. Mindenesetre kösz


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Március 15. - 13:07:06
Vákumos.

(http://kepfeltolto.hu/i/?t=img&id=378081)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Madthomas - 2009. Március 15. - 17:31:15
Sziasztok !

Nekem van egy hyundai lantra 1.6 114LE erõs változatú autóm...Azért fordulok hozzátok,mert van egy olyan rejtélyes probléma amivel már 3 elektronikásná l voltam s csak sötétben tapogatóztak :( !
A hiba a következõ:Rángat az autó,alapjáratom ingadozik,de olyan szinten,hogy néha le is áll,illetve azt tapasztaltam még,hogy nagyon nehezen indul be.Eddig kicseréltették velem a gyújtókábeleke t,gyertyákat,lambdaszondát..Annyi tettek az ügy megoldása érdekében,hogy kiolvasták a computerbõl a hibákat,de az nem tárolt hibát állitólag.Amit még észrevettek ekkor az az,hogy az elõgyújtásom úgy ingadozik mint egy egészségtelen EKG..:)
Nos még annyit mondott,hogy "talán" a gyújtótrafó... .nos ezekbõl a súlyos (anyagilag) talánokból elegem van...
Ennek a megoldásában kérem a segitségeteket .

Elõre is köszönöm !


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Március 15. - 18:06:07
Sajnálom, de itt is csak találgatásokat kapsz. Mivel fizikailag nem látom a hibát, én a leggyakoribb jelenségre gondolok. Valahol fals levegõt szív a motor, vagy az alapjárati motorod szarakszik. A computered próbálja korrigálni az állandóan változó helyzetet, ezért ugrál az elõgyújtás. Minden esetre én mechanikus hibára gyanakszom.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: JUHY - 2009. Március 15. - 18:19:55
Mikor le akasztom az akksit,utána nekem is ugrál az alapjáratom.(1.6 16. 115Le Lantra Wagon)
Aztán 1-2 Km. mulva hejre áll. De ez csak tényleg találgatás.
Vedd le a sarut pár percre,aztán pár Km.-er,és ha nem ez,akkor végig kell menni a soron.
Írásodban olvastam a pipa cserérõl,tehát ez ki esett.A következõ ami nálam is elõfordult,az az alapjárati motor.Matyika le vette,és tárcsa tisztító spraival,ki tisztította.Ut ána megszünt az alapjárati gondom. :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo:
Tehát csak keresni kell.Nincs tipus hibája.(kivéve a...) :hi: :hi: :hi: :hi: :hi:
Kérdezz nyugodtan,még mojolunk rajta. :drinks: :drinks: :drinks: :drinks: :drinks:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Madthomas - 2009. Március 15. - 19:02:52
Értem,nos az a helyzet,hogy azt jelezte a szerelõ,hogy a kipufogó leömlõnél megvan repedve a csõ,s ott szivhat fals-ot....Gondolod ez okozhat ekkora rángatásokat a motoron??Olyan mint amikor kifogy a benzin...


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Március 15. - 19:12:10
Értem,nos az a helyzet,hogy azt jelezte a szerelõ,hogy a kipufogó leömlõnél megvan repedve a csõ,s ott szivhat fals-ot....Gondolod ez okozhat ekkora rángatásokat a motoron??Olyan mint amikor kifogy a benzin...

Kipufogó oldalon nem szívhat fals levegõt. Ott kipufog, nem szív. Viszont, ha összeomlott a katalizátorod, akkor az még okozhat ilyen problémát, mert nem tud kipufogni. Ilyet is láttam már.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Madthomas - 2009. Március 15. - 19:25:50
Nos,lehet,hogy hülyeséget irtam... :$...Akkor nem a kipufogó hanem valahol ott van valami repedés ahol szivhat fals-ot mert ezt mondta a szerelõ...De ennek lehet köze ahhoz,hogy nehezen indul????A gyújtótrafóm okozhatja ezt esetleg???


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: JUHY - 2009. Március 15. - 19:32:47
Drága kistársam! Ez így már nagyon követhetetlen. Ezt már látni kellene.Egy, szerelõhöz vidd el .Pl:Matyika! :tuti: :tuti: :tuti: :tuti: :tuti: :drinks:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Március 15. - 19:35:22
Madthomas !

Ezt tényleg látnom kéne.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Madthomas - 2009. Március 15. - 19:39:47
Értem...Merre fele vagy megtalálható Matyika??Esetleg egy telefonszámot tudnál adni??


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Március 15. - 19:48:10
Értem...Merre fele vagy megtalálható Matyika??Esetleg egy telefonszámot tudnál adni??

Privi ment.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Ákos - 2009. Március 15. - 22:16:33
Sziasztok !

Nekem van egy hyundai lantra 1.6 114LE erõs változatú autóm...Azért fordulok hozzátok,mert van egy olyan rejtélyes probléma amivel már 3 elektronikásná l voltam s csak sötétben tapogatóztak :( !
A hiba a következõ:Rángat az autó,alapjáratom ingadozik,de olyan szinten,hogy néha le is áll,illetve azt tapasztaltam még,hogy nagyon nehezen indul be.Eddig kicseréltették velem a gyújtókábeleke t,gyertyákat,lambdaszondát..Annyi tettek az ügy megoldása érdekében,hogy kiolvasták a computerbõl a hibákat,de az nem tárolt hibát állitólag.Amit még észrevettek ekkor az az,hogy az elõgyújtásom úgy ingadozik mint egy egészségtelen EKG..:)
Nos még annyit mondott,hogy "talán" a gyújtótrafó... .nos ezekbõl a súlyos (anyagilag) talánokból elegem van...
Ennek a megoldásában kérem a segitségeteket .

Elõre is köszönöm !
Tippelni én is tudok... :D  Benzinszûrõ, légszûrõ, benzinpumpa, motorhõfokjela dó, fojtószelep potméter...  Fogyasztás rosszabb lett? Nem gyengébb az autó?
De ha menet közben rángat, akkor szerintem tuti nem az alapjárati motor a baj, talán a gyújtással lehet gond. Gyertyák egyforma színûek? Szép õzbarnák? Persze nem értek hozzá, csak találgatok :$ .


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: zolee - 2009. Március 15. - 22:34:49
Sziasztok !

Nekem van egy hyundai lantra 1.6 114LE erõs változatú autóm...Azért fordulok hozzátok,mert van egy olyan rejtélyes probléma amivel már 3 elektronikásná l voltam s csak sötétben tapogatóztak :( !
A hiba a következõ:Rángat az autó,alapjáratom ingadozik,de olyan szinten,hogy néha le is áll,illetve azt tapasztaltam még,hogy nagyon nehezen indul be.Eddig kicseréltették velem a gyújtókábeleke t,gyertyákat,lambdaszondát..Annyi tettek az ügy megoldása érdekében,hogy kiolvasták a computerbõl a hibákat,de az nem tárolt hibát állitólag.Amit még észrevettek ekkor az az,hogy az elõgyújtásom úgy ingadozik mint egy egészségtelen EKG..:)
Nos még annyit mondott,hogy "talán" a gyújtótrafó... .nos ezekbõl a súlyos (anyagilag) talánokból elegem van...
Ennek a megoldásában kérem a segitségeteket .

Elõre is köszönöm !  Esetleg lehet a fordulatszám figyelõ jeladója. Bátyám Almerája hasonló tüneteket mutatott, a komputer nem mutatta ki. Jeladó csere óta tökéletes!

: 2009. Március 15. - 21:31:11
Bocsi, a tippem összeolvadt az idézettel !!


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: hopihe30 - 2009. Március 15. - 22:35:51
Ha fordulatszám figyelõ jeladó lenne, az szerintem tárolt hiba. Mutatná a computer. De nem mutat semmit.  :$


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: zolee - 2009. Március 15. - 22:38:15
Tehát ford.szám figyelõ jeladója, hasonló tüneteket produkálhat!
: 2009. Március 15. - 21:37:12
Almerán sem mutatta, mégis a csere óta mûködik.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: hopihe30 - 2009. Március 15. - 22:40:22
Akkó lehet, hogy tévedtem. Csak úgy emlékeztem, mintha.  :$


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: zolee - 2009. Március 15. - 22:52:22
Érdekességként megemlítem: édesapám picantóján jelezte a motor kontroll lámpa, írta a kompjuter, csak a motornál nem jelentkezett semi tünet, ugyanúgy ment mint elõtte.
: 2009. Március 15. - 21:43:12
Az elektronika útjai kifürkészhetet lenek.
: 2009. Március 15. - 21:47:43
Lenne egy kérdésem is . Mi lehetett az oka annak, hogy a csomagtér ajtóm kb 1 órán keresztül csak belülrõl volt nyitható, aztán megjavult és azóta is tökéletes./ igaz, a kulcs 4 órán keresztül az ajtózárban maradt elõtte/.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Madthomas - 2009. Március 16. - 06:48:04
Értem...Nos a tegnap este szerettem volna dolgozni indulni,de mostmár be sem indult..... :(
Nosa benzinszürõm kb 1-1,5 hónapos,levegõszürõm szintén....A fogyasztásom nem változott semilyen irányba...S most,hogy már be sem indul teljesen a gyújtásra mernék gyanakodni...??!!Ott is a gyújtótrafóra. ..mert azonkivül már majdnem minde cserélve le...kábelek,gyertyák...


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Robert - 2009. Március 16. - 08:30:55
Nekem is hasonló hibám volt. Nehezen indult, de csak hidegen, melegen könnyebben. Ja és dadogott. Néha le is állt... stb. Csak nem rángatott.
Az én hibám azzal oldódott meg, hogy az ECU 12-es vagy 17-es lábán, nem emlékszem pontosan, nem volt meg az 5V. Vmi érintkezési hiba volt.
Alapjárattal meg az volt, hogy nem volt :) Vmiért elment. Ha lehúztam a csatit a légszûrõrõl akkor ok volt. Ha rádugtam leállt a motor.
Az is megoldódott ezzel a problémával. De elõtte már orvosoltam azzal, hogy le a sarut, majd fel. Aztán beindít és 3000rpm felett tartva a motort 30 mp-n keresztül a computer beállítja az alapjáratot.



Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Zsolt - 2009. Március 16. - 08:43:58
Madthomas mikori az autód?


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Robert - 2009. Március 16. - 08:54:39
Szia Zsolt,

Ha egyszer ráérsz, nem tudnánk megnézni azt a hátsóablakafût ést?


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Madthomas - 2009. Március 16. - 12:09:22
Szia Zsolt !

az autóm 1996.12 havi
Miért?


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Március 16. - 19:54:45
Sziasztok !

Nekem van egy hyundai lantra 1.6 114LE erõs változatú autóm...Azért fordulok hozzátok,mert van egy olyan rejtélyes probléma amivel már 3 elektronikásná l voltam s csak sötétben tapogatóztak :( !
A hiba a következõ:Rángat az autó,alapjáratom ingadozik,de olyan szinten,hogy néha le is áll,illetve azt tapasztaltam még,hogy nagyon nehezen indul be.Eddig kicseréltették velem a gyújtókábeleke t,gyertyákat,lambdaszondát..Annyi tettek az ügy megoldása érdekében,hogy kiolvasták a computerbõl a hibákat,de az nem tárolt hibát állitólag.Amit még észrevettek ekkor az az,hogy az elõgyújtásom úgy ingadozik mint egy egészségtelen EKG..:)
Nos még annyit mondott,hogy "talán" a gyújtótrafó... .nos ezekbõl a súlyos (anyagilag) talánokból elegem van...
Ennek a megoldásában kérem a segitségeteket .

Elõre is köszönöm !
Tippelni én is tudok... :D  Benzinszûrõ, légszûrõ, benzinpumpa, motorhõfokjela dó, fojtószelep potméter...  Fogyasztás rosszabb lett? Nem gyengébb az autó?
De ha menet közben rángat, akkor szerintem tuti nem az alapjárati motor a baj, talán a gyújtással lehet gond. Gyertyák egyforma színûek? Szép õzbarnák? Persze nem értek hozzá, csak találgatok :$ .

Baromi jól tippelgetsz.  ;)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Ákos - 2009. Március 16. - 20:26:21
Tippelni én is tudok... :D  Benzinszûrõ, légszûrõ, benzinpumpa, motorhõfokjela dó, fojtószelep potméter...  Fogyasztás rosszabb lett? Nem gyengébb az autó?
De ha menet közben rángat, akkor szerintem tuti nem az alapjárati motor a baj, talán a gyújtással lehet gond. Gyertyák egyforma színûek? Szép õzbarnák? Persze nem értek hozzá, csak találgatok :$ .

Baromi jól tippelgetsz.  ;)
Ezt most komolyan mondod?  :fejvakar:  :DD


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Március 16. - 21:36:13
Tippelni én is tudok... :D  Benzinszûrõ, légszûrõ, benzinpumpa, motorhõfokjela dó, fojtószelep potméter...  Fogyasztás rosszabb lett? Nem gyengébb az autó?
De ha menet közben rángat, akkor szerintem tuti nem az alapjárati motor a baj, talán a gyújtással lehet gond. Gyertyák egyforma színûek? Szép õzbarnák? Persze nem értek hozzá, csak találgatok :$ .

Baromi jól tippelgetsz.  ;)
Ezt most komolyan mondod?  :fejvakar:  :DD

Komolyan.  :friends:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Ákos - 2009. Március 16. - 22:12:59
Tippelni én is tudok... :D  Benzinszûrõ, légszûrõ, benzinpumpa, motorhõfokjela dó, fojtószelep potméter...  Fogyasztás rosszabb lett? Nem gyengébb az autó?
De ha menet közben rángat, akkor szerintem tuti nem az alapjárati motor a baj, talán a gyújtással lehet gond. Gyertyák egyforma színûek? Szép õzbarnák? Persze nem értek hozzá, csak találgatok :$ .

Baromi jól tippelgetsz.  ;)
Ezt most komolyan mondod?  :fejvakar:  :DD

Komolyan.  :friends:
Azt hittem viccelsz  rotfl . Köszi  :friends: .
Viszont azt írta, hogy már be sem indul. Nem lenne érdemes megnézni, hogy ad-e szikrát? :fejvakar: Hátha közelebb kerülnénk a megoldáshoz  :) .


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: pepe pécs - 2009. Március 19. - 15:21:35
Csá
2004-es Accent CRDI-m van. Az idõ jelzõ órám az a szép zõd már amikor zõd és nem sötét mint a felhõs éjszaka. Ezt a jelenséget egyre sûrûbben produkálja. A beállítását eközben nem veszti el.
Valy mi okból produkálhatja ezt a számomra relytélyes jelenséget ???
 
Segíségedet elõre is köszönöm és fogadom!


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Március 19. - 22:37:05
Csá
2004-es Accent CRDI-m van. Az idõ jelzõ órám az a szép zõd már amikor zõd és nem sötét mint a felhõs éjszaka. Ezt a jelenséget egyre sûrûbben produkálja. A beállítását eközben nem veszti el.
Valy mi okból produkálhatja ezt a számomra relytélyes jelenséget ???
 
Segíségedet elõre is köszönöm és fogadom!

Sajnálom, de azt kell mondjam, hogy nemsokára feladja a küzdelmet az órád. Oszt végleg bedöglik. 4-5 darabot cseréltem eddig hasonló gondokkal.  :(


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: pepe pécs - 2009. Március 20. - 07:07:15
A csudába! Nemegészen erre a válastra számítottam.


-Dr.-úr mennyi mennyi van még hátraa betegnek?
-Mert akkor hívom apapot,hogy feladja az utolsó kenetet.

Féretéve a tréfát
Szerinted mire számíthatok mármint Ft-álisan kb?


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Vadbill - 2009. Március 24. - 18:42:31
Sziasztok!
Gondom van a Tiburonnal(98-99). Gyújtásállásba n a kulcs, visszajelzõk világítanak minden mûködik. Indítás, kettõt-hármat forog az indítómotor, összes visszajelzõ elalszik és utána se kép se hang.
Eddig szerencsére újraindításnál elindult.
Tudna valaki segíteni evvel kapcsolatban? Mindennap használnom kell az autót, úgyhogy ez egy kicsit ciki. :help:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Ákos - 2009. Március 24. - 18:48:45
Sziasztok!
Gondom van a Tiburonnal(98-99). Gyújtásállásba n a kulcs, visszajelzõk világítanak minden mûködik. Indítás, kettõt-hármat forog az indítómotor, összes visszajelzõ elalszik és utána se kép se hang.
Eddig szerencsére újraindításnál elindult.
Tudna valaki segíteni evvel kapcsolatban? Mindennap használnom kell az autót, úgyhogy ez egy kicsit ciki. :help:
Akksi rendben van? :fejvakar:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Vadbill - 2009. Március 24. - 19:14:36
Igen aksi és önindító teljesen rendben és amikor indít akkor pörget mint az állat.
Amikor nem indul akkor a behúzótekercs sem kapcsol.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Ákos - 2009. Március 24. - 19:25:46
Igen aksi és önindító teljesen rendben és amikor indít akkor pörget mint az állat.
Amikor nem indul akkor a behúzótekercs sem kapcsol.
Akkor talán a gyújtáskapcsol óddal lehet gond. De én csak tippelek :$ .


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Vadbill - 2009. Március 24. - 19:30:45
Köszi én is arra gondolok.
CSak én is találgatni tudok.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: JUHY - 2009. Március 24. - 19:45:05
Köszi én is arra gondolok.
CSak én is találgatni tudok.

Ha az idegen kulcs visszajelzõd világít,akkor sajna nem ott a baj. :(


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Vadbill - 2009. Március 24. - 20:32:30
Az nem világít hála Istennek.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Robert - 2009. Március 24. - 20:42:16
Vadbill!

Hasonló tüneteket produkált egy Daewoo. Kollégámnak gyújtáskapcsol ót kellett cserélnie.
Ákos asszem erre tippelt...


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Vadbill - 2009. Március 24. - 20:46:32
Köszi mindenkinek ,meg kell nézetnem egy szakemberrel csak nem bízok az elektromos szerelõkben(több példa volt rá, hogy megszivattak). :)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: JUHY - 2009. Március 24. - 20:51:34
Nos ,ha zárral van probléma,akkor várlak a záras topikban.Ezért ne cseréltess drága cuccokat.Viszo nt amit írtál,bizony elektromos.Teh át nem kell gyujtáskapcsol ót cserélni,elég a stekkert. :hi:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Zsolt - 2009. Március 24. - 20:54:31
Vadbill A XVII. ker-ben tudok villszerelõt korrektet.Vala hova írtam a telszámát,de ha kell ide is leírom.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: JUHY - 2009. Március 24. - 21:08:30
Sziasztok!
Gondom van a Tiburonnal(98-99). Gyújtásállásba n a kulcs, visszajelzõk világítanak minden mûködik. Indítás, kettõt-hármat forog az indítómotor, összes visszajelzõ elalszik és utána se kép se hang.
Eddig szerencsére újraindításnál elindult.
Tudna valaki segíteni evvel kapcsolatban? Mindennap használnom kell az autót, úgyhogy ez egy kicsit ciki. :help:

Végre rendesen el olvastam a Hsz.-edet.Ott bizony az immo szol bele .Elsõ sórban ,egy alkoholos rongyal törõld körbe a gyujtáskapcsol ó(valszeg)kromos gyürüjét.Azt a részt,ahova a kulcsot dugod,és a kulcs körül.Második esély ,a kulcsot kéne megnézni,van -e rajta repedés.Ha egyik se segít,akkor is szakszervíz. :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Vadbill - 2009. Március 24. - 21:18:57
Nagyon szépen köszönöm JUHY!!!
Megpróbálom az alkoholt, egyébként van lila színû szervízkulcsom .Most többször próbálkoztam és hiba nélkül indult mindig.Megprób álom kiszûrni a tüneteket.Szer inted tudsz nekem segíteni így a fórumon keresztül? :help:
Elõre is kösz!!


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: JUHY - 2009. Március 24. - 21:32:02
Sajna virtuálisan nem megy.De ,ha a szervíz kulcs simán viszi,akkor biztosan a használt kulcsodban a csip sérült. :TFR1C:
Vagy látnom kéne,vagy egy profi másolat segít.Mindjárt meg nézem hol laksz. :hi:
: 2009. Március 24. - 20:29:10
Nem sikerült rá jönnöm ,hol laksz.Ezt a helyiséget nem tudom ,hol van,mennyire messze.Segítes z??????


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Vadbill - 2009. Március 24. - 21:34:55
Köszi szépen, de ezt a baranyai kis falut nem fogod megtalálni a térképen :D
: 2009. Március 24. - 20:33:28
Hát Pécstõl 50 km-re. :D
Úgyhogy ez így nehéz lesz. :lol:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: JUHY - 2009. Március 24. - 21:37:12
Át megyek minitaliba,mert ez már oda tartozik.Várla k ott. :drinks:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Vadbill - 2009. Március 25. - 18:40:56
Ma megnéztem(egyébként most indul rendesen)nincs "idegenkulcs" visszajelzõm, viszont van egy "cruise" és egy olyan, hogy 0/D és alatta OFF.
Ezeket nemtom hogy mit jelentenek, de ezek sohasem világítanak.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Március 25. - 22:15:06
Elsõ a tempomat, másik kettõ csak automata váltóval játszik. Gondolom egyik sincs, ezért nem világítanak.  :friends:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Vadbill - 2009. Március 25. - 22:22:46
Köszi Matyika már ezt is tudom!


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: hogy - 2009. Március 29. - 07:37:43
A Portos+Atos féklámpa világít-nem világít probléma inspirálta a hsz-emet. Az off autónk jobb elsõ irányjelzõjéné l van ilyen gond. Amikor kedve van, akkor mûködik, amikor nincs, akkor nem. Cserélgettem benne a jó izzót másik jóra, csavartam köré alufóliát, sokszor megigazítottam, a búra csavarja szinte már magától csavarodik, akkora rutinja van. Arra gondoltam, hogy talán a foglalatot kellene cserélni, csak az már engem megfog, mert forrasztani kell. :(


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Vadbill - 2009. Március 31. - 18:15:12
Hello!
Egy haverom autójában világít folyamatosan a sárga "chek" visszajelzõ.
Sajnos én nemtom, hogy mit jelent.
Tudna valaki segíteni? Elõre is kösz.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: JUHY - 2009. Március 31. - 18:55:40
Ha csak az világít,akkor elõszõr probálja meg levenni a kuplungról a lábát,és ha még mindig világít,akkor service! :hi:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Vadbill - 2009. Március 31. - 19:40:23
KÖSZ JUHY!!! :)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Március 31. - 20:35:29
Hello!
Egy haverom autójában világít folyamatosan a sárga "chek" visszajelzõ.
Sajnos én nemtom, hogy mit jelent.
Tudna valaki segíteni? Elõre is kösz.

Azt jelenti, hogy motorhiba van. Mégpedig állandó. Irány a szerviz. :friends: :friends: :friends:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: rallysta - 2009. Március 31. - 20:38:43
Nekem sokszor van hogy világít (folyamatosan), volt, hogy elvittem, kiolvasták, törölték a hibát, és kialudt, tehát nem állandó hiba volt, pedig állandóan világított.

Matyika, holnap akkor jöhetek?


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Zsolt - 2009. Március 31. - 20:40:01
Elvileg valami hibát jelez a motor körül.Vegye le az akkusarut kb. egy percre ezzel törli a hibakódot.Ha kialszik akkor csak átmeneti hiba volt.Ha továbbra is világít akkor ahogy tanult barátom elõzõleg írta service.

Hát megelõztetek.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Március 31. - 21:16:50

Matyika, holnap akkor jöhetek?

Jöhetsz.  ;)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Vadbill - 2009. Április 01. - 05:25:23
Köszi a válaszokat.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Alzol - 2009. Április 03. - 10:26:37
Sziasztok.
Új Hyundaios vagyok. Accent 1.3 Gls 2006 friss tulajdonosa. Problémám a következõ: Menet közben városban általában, a motorháztetõ alól bal oldalon (valószínûsítem hogy a biztosítékok relék felõl) kattogások hallatszanak. Mintha egy relé kapcsolgatna ki-be. Nem tudok megfigyelni benne semmilyen rendszeressége t, össze-vissza csinálja. Hibát nem produkál, csak zavaró. Valaminek az elõjele lehet? Mikor leállítóm a motort pár másodperccel utána szintén egy ilyen relé kattanás hallatszik.
Kérdés hogy ez így rendben van?
Köszi
Zoli


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: bonus - 2009. Április 03. - 19:44:46
Nem tudjátok getz nél ha leveszem a kormány légzsákot ,és elinditom az autot ..de késõbb vissza teszem a zsákot .Akkor utánna nem lesz hiba jelzésem? :g:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Április 03. - 23:39:33
Sziasztok.
Új Hyundaios vagyok. Accent 1.3 Gls 2006 friss tulajdonosa. Problémám a következõ: Menet közben városban általában, a motorháztetõ alól bal oldalon (valószínûsítem hogy a biztosítékok relék felõl) kattogások hallatszanak. Mintha egy relé kapcsolgatna ki-be. Nem tudok megfigyelni benne semmilyen rendszeressége t, össze-vissza csinálja. Hibát nem produkál, csak zavaró. Valaminek az elõjele lehet? Mikor leállítóm a motort pár másodperccel utána szintén egy ilyen relé kattanás hallatszik.
Kérdés hogy ez így rendben van?
Köszi
Zoli

Menet közben nem tudom, hogy rendellenes-e a hang, de leállítás után az. Ez a fõrelé hangja. Kb. 20 sec. és akkor kattan.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Április 03. - 23:42:23
Nem tudjátok getz nél ha leveszem a kormány légzsákot ,és elinditom az autot ..de késõbb vissza teszem a zsákot .Akkor utánna nem lesz hiba jelzésem? :g:

De lesz.  Vedd le az akkusarut és csak akkor tedd vissza, ha a légzsák a helyén van, akkor nem lesz.  :friends: :friends: :friends:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Army - 2009. Április 05. - 21:05:34
Help !

A bal elsõ helyzetjelzõ nem világított és megtaláltam az okát. Kiégett egy 10A-os biztosíték.
Raktam másikat bele de egyíbõl kivágta azt is.

más:
Tegnap kiszedtem a mûszerfalat majd miután visszakötöttem már nem mûködött a háttérvilágítá s.
Ettõl elromlik, hogy kiveszem az égõket és visszarakom? Nem hiszem el. Más autómban is cseréltem már égõt de ilyen még nem volt.

: 2009. április 05. - 21:03:00
Help !

A bal elsõ helyzetjelzõ nem világított és megtaláltam az okát. Kiégett egy 10A-os biztosíték.
Raktam másikat bele de egyíbõl kivágta azt is.

más:
Tegnap kiszedtem a mûszerfalat majd miután visszakötöttem már nem mûködött a háttérvilágítá s.
Ettõl elromlik, hogy kiveszem az égõket és visszarakom? Nem hiszem el. Más autómban is cseréltem már égõt de ilyen még nem volt.
vagy a biztosíték miatt lenne? a bal elsõ helyzetjelzõ biztije kacsolatban lehet a mûszerfal világítással?


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Április 05. - 21:50:44
Szerintem a bal elsõ helyzetjelzõd összefügg a mûszerfallal.  Ez esetben a bal hátsó helyzetjelzõdn ek is annyi. Ha kicsapja a biztit, akkor valahol zárlat van.  :friends: :friends:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Jerry - 2009. Április 06. - 16:46:58
Sziasztok!Az ügyben érdeklõdenék,hogy a középkonzol fûtésállító gombjainál kihúnytak a pilácsok.Kérdé sem lenne,hogy miként lehet leszerelni a konzolt barmolás nélkül(magyarán hol vannak csavarok,bolhák stb..)+ még lecsípném a klíma fehér vezetékét is igy. Elõre is köszönöm. :Koshechka_08:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Zsolt - 2009. Április 06. - 17:07:44
Kéne egy tipus.Miért akarod elvágni?


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Jerry - 2009. Április 06. - 19:15:21
Hy!Pontos típus:Accent 1.3 LS Cool,2005-ös kiadás.Azért akarom elvágni,mert kiaakadok,ha az ablakra van állítva,magától automatikusan kapcsolja a klímát.Hát nekem ne akarja :crash:...Ennyi.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: _K_ - 2009. Április 06. - 19:27:17
Sziasztok !

Hyundai Accent 1.3 LS COOL
Van esetleg valakinek olyan tapasztalata,hogy a motor visszajelzõ kis ikon menet közben elkezd világítani, leállítod a kocsit,és kb fél perc múlva újra röffenésnél már nem is világit a visszajelzõ ikonocska...


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Heor - 2009. Április 07. - 07:14:57
Sziasztok !

Hyundai Accent 1.3 LS COOL
Van esetleg valakinek olyan tapasztalata,hogy a motor visszajelzõ kis ikon menet közben elkezd világítani, leállítod a kocsit,és kb fél perc múlva újra röffenésnél már nem is világit a visszajelzõ ikonocska...
Jah elõfordúl, szervíz, valami hibád van :(


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: nyaki - 2009. Április 07. - 22:35:40
Sziasztok.
Új Hyundaios vagyok. Accent 1.3 Gls 2006 friss tulajdonosa. Problémám a következõ: Menet közben városban általában, a motorháztetõ alól bal oldalon (valószínûsítem hogy a biztosítékok relék felõl) kattogások hallatszanak. Mintha egy relé kapcsolgatna ki-be. Nem tudok megfigyelni benne semmilyen rendszeressége t, össze-vissza csinálja. Hibát nem produkál, csak zavaró. Valaminek az elõjele lehet? Mikor leállítóm a motort pár másodperccel utána szintén egy ilyen relé kattanás hallatszik.
Kérdés hogy ez így rendben van?
Köszi
Zoli

Menet közben nem tudom, hogy rendellenes-e a hang, de leállítás után az. Ez a fõrelé hangja. Kb. 20 sec. és akkor kattan.

Az enyimé nem kattan! Akkor ez most baj? :fejvakar:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Április 09. - 19:37:33
Hy!Pontos típus:Accent 1.3 LS Cool,2005-ös kiadás.Azért akarom elvágni,mert kiaakadok,ha az ablakra van állítva,magától automatikusan kapcsolja a klímát.Hát nekem ne akarja :crash:...Ennyi.

Pohártartók, mögött van két csavar és a három bovdent kell leszedni. Kettõ a gázpedál mellett a fûtésboxon, egy a kesztyûtartó mögött. Ha ezeket lekötötted, akkor csak patentok fogják.

(http://www.kepfeltoltes.hu/090409/k_z_pkonzol_www.kepfeltoltes.hu_.gif)

Ja, a klíma kacsolón van egy csatlakozó, az oldalán. Ha azt kihúzod a kapcsolóból nem fog kapcsolni a klíma, csak, ha te akarod.  :friends: :friends: :friends:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Április 09. - 19:41:54
Sziasztok !

Hyundai Accent 1.3 LS COOL
Van esetleg valakinek olyan tapasztalata,hogy a motor visszajelzõ kis ikon menet közben elkezd világítani, leállítod a kocsit,és kb fél perc múlva újra röffenésnél már nem is világit a visszajelzõ ikonocska...
Jah elõfordúl, szervíz, valami hibád van :(

Szerintem is, legalább egy hibaolvasásra vidd el szakszervizbe.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Április 09. - 19:42:33
Sziasztok.
Új Hyundaios vagyok. Accent 1.3 Gls 2006 friss tulajdonosa. Problémám a következõ: Menet közben városban általában, a motorháztetõ alól bal oldalon (valószínûsítem hogy a biztosítékok relék felõl) kattogások hallatszanak. Mintha egy relé kapcsolgatna ki-be. Nem tudok megfigyelni benne semmilyen rendszeressége t, össze-vissza csinálja. Hibát nem produkál, csak zavaró. Valaminek az elõjele lehet? Mikor leállítóm a motort pár másodperccel utána szintén egy ilyen relé kattanás hallatszik.
Kérdés hogy ez így rendben van?
Köszi
Zoli



Menet közben nem tudom, hogy rendellenes-e a hang, de leállítás után az. Ez a fõrelé hangja. Kb. 20 sec. és akkor kattan.

Az enyimé nem kattan! Akkor ez most baj? :fejvakar:

Nem baj, hacsak nem cserélted le az autód 2006-os GLS-re. :D ;)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: nyaki - 2009. Április 13. - 00:33:29
 :TFR1C: :baby: :mega_shok:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: fandras66 - 2009. Április 19. - 16:30:22
 :sorry: :sorry: Nyilván behal az aksi az i30-ba.Még nincs egy éves. Történt ugyan is tegnap takarításközbe n ki akartam nyitni a csomagtartót és nem engedelmeskede tt. Ajtó nyitva, mondom ez hogy lehet? A csomagtartó meg nem nyílik,  :fejvakar: :fejvakar:Nézem a mûszerfal vissza jelzõt nem mutat semmit,mondom egyre jobb.Elõ veszem a volt mérõt,10.2volt ennyit mutat.Na ez nem sok. Nézem a töltést 14.2 v ez jó.  :tuti: Megy két órát a töltõ, oké, minden pipec. Hat óra múlva indítok, semmi, ez igen.  :TFR1C: :TFR1C: Akkor töltünk egész éjszaka,töltöttünk,indítás semmi.Hurrá, az ideg majd szét vet.Véleményem, aksi meg adta magát nem tárolja a töltést,vagyis irány a szerviz és gariba csere. Fogyasztót nem hagytam rajta ami leszívta volna.Vagy valahol esetleg zárlat lehetséges?  :g:De az gondolom más kép mutatkozna.Ha jól emlékszem valakinek már volt ilyen problémája.  :felad: :felad:
: április 19, 2009, 09:09:26
:sorry: :sorry: Nyilván behal az aksi az i30-ba.Még nincs egy éves. Történt ugyan is tegnap takarításközbe n ki akartam nyitni a csomagtartót és nem engedelmeskede tt. Ajtó nyitva, mondom ez hogy lehet? A csomagtartó meg nem nyílik,  :fejvakar: :fejvakar:Nézem a mûszerfal vissza jelzõt nem mutat semmit,mondom egyre jobb.Elõ veszem a volt mérõt,10.2volt ennyit mutat.Na ez nem sok. Nézem a töltést 14.2 v ez jó.  :tuti: Megy két órát a töltõ, oké, minden pipec. Hat óra múlva indítok, semmi, ez igen.  :TFR1C: :TFR1C: Akkor töltünk egész éjszaka,töltöttünk,indítás semmi.Hurrá, az ideg majd szét vet.Véleményem, aksi meg adta magát nem tárolja a töltést,vagyis irány a szerviz és gariba csere. Fogyasztót nem hagytam rajta ami leszívta volna.Vagy valahol esetleg zárlat lehetséges?  :g: De az gondolom más kép mutatkozna.Ha jól emlékszem valakinek már volt ilyen problémája.  :felad: :felad:
Most megint olyan hangulatba van hogy indul,feletéb mód érdekes!!!!


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Április 19. - 16:35:39
Ez tényleg érdekes. Minden esetre én bevinném a szervizbe egy kontrollra. Be tudják mérni az akku állapotát, mert tudtommal minden márkakereskedé snek megvan a gyári akkutesztere.  :friends:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: ambosz - 2009. Április 24. - 18:05:06
Sziasztok! Most írok elõször és nem tudom hogy fog sikerülni!
A problémám a következõ: 2005 ACCENT 1.3-as ventilátor kapcsolója csak 4-ik fokozatban mûködik.
Mi a teendõ ilyenkor, a tanácsotokat szeretném kérni!
Elõre is köszönöm: AMBOSZ


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Április 24. - 19:22:42
Sziasztok! Most írok elõször és nem tudom hogy fog sikerülni!
A problémám a következõ: 2005 ACCENT 1.3-as ventilátor kapcsolója csak 4-ik fokozatban mûködik.
Mi a teendõ ilyenkor, a tanácsotokat szeretném kérni!
Elõre is köszönöm: AMBOSZ

Szerintem az Indexen már válaszoltam neked. Nem a kapcsolód rossz, hanem az ellenállás, ami az 1-2-3 fokozatokat lassítja. Kesztyûtartó alatt a motor mellett található.

(http://www.kepfeltoltes.hu/090424/accent_f_t_s_ellen_ll_s_www.kepfeltoltes.hu_.gif)

Blower resistor a képen látható.  :D :friends:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: vighjani - 2009. Április 24. - 20:27:24
Felfigyeltem egy érdekes jelenségre.Ind exelés után a kar mikor visszaugrik középre,vagyis kikapcsol az irányjelzõ,a visszajelzõmön egyszerre villan a jobb és bal nyilacska,mintha egy villanásra bekapcsolnám az elakadásjelzõt .
Ez jól jön, ha sávváltáskor valaki beenged maga elé,így a kocsi megköszöni helyettem.Visz ont más helyzetben akár hülyének is nézhetnek miatta.
Ja és nem mindig csinálja.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Április 24. - 20:49:20
Ez a bajusz kapcsoló hibája lehet. Érintkezési hibára gondolok. :friends:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: vighjani - 2009. Április 24. - 20:56:05
Kösz Matyika.Bemegy ek megnézetem a még megmaradt hyundai szervizecskébe n,hátha tudnak kezdeni valamit. :)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: hopihe30 - 2009. Április 24. - 21:24:39
Felfigyeltem egy érdekes jelenségre.Ind exelés után a kar mikor visszaugrik középre,vagyis kikapcsol az irányjelzõ,a visszajelzõmön egyszerre villan a jobb és bal nyilacska,mintha egy villanásra bekapcsolnám az elakadásjelzõt .
Ez jól jön, ha sávváltáskor valaki beenged maga elé,így a kocsi megköszöni helyettem.Visz ont más helyzetben akár hülyének is nézhetnek miatta.
Ja és nem mindig csinálja.

Ezt az enyém is csinálja, de sosem tulajdonította m neki jelentõsséget. Így is én vagyok a fõ para mester. :( :$


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: ambosz - 2009. Április 25. - 11:50:23
Sziasztok!!

A hibás ventilátor fokozat kapcsolóval mi a teendõ:
1. javítható ?
2. Bontóból venni ?
3. Újat beszerezni ?

Elõre is köszönöm a választ !


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Április 25. - 12:15:28
Kiszereled, megnézed, ha javítható javítod, ha nem kicseréled. Ennyi.  :D


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: ambosz - 2009. Április 26. - 11:49:08
Köszönöm a tanácsot ventilátor ügyben!
Sikerült megcsinálnom, egy forrasztás volt elengedve.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Április 26. - 18:29:20
Köszönöm a tanácsot ventilátor ügyben!
Sikerült megcsinálnom, egy forrasztás volt elengedve.

Gratulálok. Ügyes vagy.  ;)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: LibErty - 2009. Április 27. - 18:51:40

Tud nekem mondani valaki valamit azokról a genya kis izzókról a fûtés szabályzó tekerentyûk mögött? Ez Matrix, más van benne, mint a Getben és az Accentben. Hol lehet kapni, venni, szerezni, lopni? :) Most már egyik sem világít lent. :$ Vak sötét van a váltónál és nem látok semmit este a kapcsolókból. :(


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Április 27. - 19:59:21

Tud nekem mondani valaki valamit azokról a genya kis izzókról a fûtés szabályzó tekerentyûk mögött? Ez Matrix, más van benne, mint a Getben és az Accentben. Hol lehet kapni, venni, szerezni, lopni? :) Most már egyik sem világít lent. :$ Vak sötét van a váltónál és nem látok semmit este a kapcsolókból. :(

Egyenlõre nézd az utat.  :friends: Holnap, ha lesz idõm megnézem neked. Ma sajnos semmire sem volt. Többiektõl is türelmet kérek.  :$


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: rallysta - 2009. Április 27. - 20:04:05

Tud nekem mondani valaki valamit azokról a genya kis izzókról a fûtés szabályzó tekerentyûk mögött? Ez Matrix, más van benne, mint a Getben és az Accentben. Hol lehet kapni, venni, szerezni, lopni? :) Most már egyik sem világít lent. :$ Vak sötét van a váltónál és nem látok semmit este a kapcsolókból. :(

Mész a Veres Péteren kifelé, és a mol benzinkút elõtt (100-300 m) baloldalt van egy lámpabolt. Mindenféle kis izzó van, ott biztos találsz. én is ott vettem


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: ztoncsi - 2009. Április 28. - 10:05:42
Plázákban lehet kapni olcsó, kínai elemlámpát!  :sarcastic_hand:



Tud nekem mondani valaki valamit azokról a genya kis izzókról a fûtés szabályzó tekerentyûk mögött? Ez Matrix, más van benne, mint a Getben és az Accentben. Hol lehet kapni, venni, szerezni, lopni? :) Most már egyik sem világít lent. :$ Vak sötét van a váltónál és nem látok semmit este a kapcsolókból. :(


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: LibErty - 2009. Április 28. - 11:40:23
Plázákban lehet kapni olcsó, kínai elemlámpát!  :sarcastic_hand:



Tud nekem mondani valaki valamit azokról a genya kis izzókról a fûtés szabályzó tekerentyûk mögött? Ez Matrix, más van benne, mint a Getben és az Accentben. Hol lehet kapni, venni, szerezni, lopni? :) Most már egyik sem világít lent. :$ Vak sötét van a váltónál és nem látok semmit este a kapcsolókból. :(

Vagy gyújtsak gyertyát...mi? :P


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: ztoncsi - 2009. Április 28. - 13:56:03
Amúgy minek oda világítás, emlékezetbõl odanyúlsz és tekergeted a fûtést!
Én ebben a koromban már pl.: emlékezetbõl borotválkoztam!  :D


Plázákban lehet kapni olcsó, kínai elemlámpát!  :sarcastic_hand:



Tud nekem mondani valaki valamit azokról a genya kis izzókról a fûtés szabályzó tekerentyûk mögött? Ez Matrix, más van benne, mint a Getben és az Accentben. Hol lehet kapni, venni, szerezni, lopni? :) Most már egyik sem világít lent. :$ Vak sötét van a váltónál és nem látok semmit este a kapcsolókból. :(

Vagy gyújtsak gyertyát...mi? :P


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: falzer - 2009. Április 28. - 14:04:01
2 napja próbálok a hátsó szélvédõmosó kapcsolóba égõt vadászni Szombathelyen. Szerintetek... .??? Azt a kicsi ferdeszemüt állítanám be lámpaboltosnak aki kitalálta  :bézból: :bézból:
Õ nézzem hülyén az emberfiára amikor venni szeretne..


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Április 28. - 19:15:51
2 napja próbálok a hátsó szélvédõmosó kapcsolóba égõt vadászni Szombathelyen. Szerintetek... .??? Azt a kicsi ferdeszemüt állítanám be lámpaboltosnak aki kitalálta  :bézból: :bézból:
Õ nézzem hülyén az emberfiára amikor venni szeretne..

Nekem van. Pihe kékítésébõl megmaradt. Egyébként csak gyáriban találsz ilyet az baromi drága. Beszéld meg Pihével, ha neked adja, akkor küldök egyet.  :D

Ja, a tükör borítás ára 2900.- forint ebbõl 10% engedményt kapsz.  :friends: :friends:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Április 28. - 19:28:51

Tud nekem mondani valaki valamit azokról a genya kis izzókról a fûtés szabályzó tekerentyûk mögött? Ez Matrix, más van benne, mint a Getben és az Accentben. Hol lehet kapni, venni, szerezni, lopni? :) Most már egyik sem világít lent. :$ Vak sötét van a váltónál és nem látok semmit este a kapcsolókból. :(

Egyenlõre nézd az utat.  :friends: Holnap, ha lesz idõm megnézem neked. Ma sajnos semmire sem volt. Többiektõl is türelmet kérek.  :$

Oldd meg. 5500 forint darabja. Nem tudom miért ennyi, de a program ezt hozza.  :$


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: nyaki - 2009. Április 28. - 20:38:17
 :hi:
Csak ne!!!! Egy hoki izzó ennyibe kerül?! :wacko:
Hát drága barátaim,  muszály leszek ráállni az Accent pilácsainak LED-es sorozat gyártására.
Ha valaki ellátna használt izzókkal, ígérem agyalnék az átalakításon. :fejvakar:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: rallysta - 2009. Április 28. - 20:59:19
:hi:
Csak ne!!!! Egy hoki izzó ennyibe kerül?! :wacko:
Hát drága barátaim,  muszály leszek ráállni az Accent pilácsainak LED-es sorozat gyártására.
Ha valaki ellátna használt izzókkal, ígérem agyalnék az átalakításon. :fejvakar:

Én most alakítok át mindent ledre, de már pár tagunknak ledek vannak beszerelve


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: falzer - 2009. Április 29. - 16:02:48
2 napja próbálok a hátsó szélvédőmosó kapcsolóba égőt vadászni Szombathelyen. Szerintetek... .??? Azt a kicsi ferdeszemüt állítanám be lámpaboltosnak aki kitalálta  :bézból: :bézból:
Ő nézzem hülyén az emberfiára amikor venni szeretne..

Nekem van. Pihe kékítéséből megmaradt. Egyébként csak gyáriban találsz ilyet az baromi drága. Beszéld meg Pihével, ha neked adja, akkor küldök egyet.  :D

Ja, a tükör borítás ára 2900.- forint ebből 10% engedményt kapsz.  :friends: :friends:

Köszönöm, köszönöm Matyika :victory: :victory: :victory: :victory: sokkal drágábbra számítóttam, igy nem ragasztgatok. Valahogy már csak hozzá kellene jutnom. Igaz hétfőn 04.-én megyek Pestre, de sajna a honvédkórházba...valamit azért csak összehozunk majd.

A nyamvad "rizsszemizzókkal kapcsolatban lejártam a lábam de sikerrel. Végül feladtam az autósboltokat és kis segitséggel eljutottam egy hiradástechnikai szakboltba. Ott volt ebből a kis nyavalyás izzóból 12Vos kivitel 55ft/dbért. (az autósboltban 180ft/db lett volna..de nem volt.
Ha valakinek ilyen problémája van ajánlom ezeket a boltokat...de ha kell felvásárlom a készletüket......

Ezek a kis vackok:

http://kepfeltoltes.hu/view/090429/Hyundai_izzo_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/090429/Izzo2_www.kepfeltoltes.hu_.jpg


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Április 29. - 20:21:17
Nincs ilyen tükör borítás polcon. Ezt meg kell rendelni. Ha gondolod én megrendelem neked, csak mond, hogy kell.  :friends: :friends: :friends:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: falzer - 2009. Április 29. - 21:08:32
Nincs ilyen tükör borítás polcon. Ezt meg kell rendelni. Ha gondolod én megrendelem neked, csak mond, hogy kell.  :friends: :friends: :friends:

Ha megrendelnéd azért nagyon hálás lennék!!! :$ :$ :$ :$
Pénz nem számit......ab ból van a legkevesebb. ;)
De most komolyan, légy szives rendeld meg nekem: 2005ös 1.3-as accent jobb elektromos állítású tükör belsõ takaró 3szögét.
A fizetés módját és az átvétel/szállítás lehetõségeit megbeszéljük. Vaterán edzõdök évek óta biztos megoldjuk.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Április 29. - 21:22:49
Nincs ilyen tükör borítás polcon. Ezt meg kell rendelni. Ha gondolod én megrendelem neked, csak mond, hogy kell.  :friends: :friends: :friends:

Ha megrendelnéd azért nagyon hálás lennék!!! :$ :$ :$ :$
Pénz nem számit......ab ból van a legkevesebb. ;)
De most komolyan, légy szives rendeld meg nekem: 2005ös 1.3-as accent jobb elektromos állítású tükör belsõ takaró 3szögét.
A fizetés módját és az átvétel/szállítás lehetõségeit megbeszéljük. Vaterán edzõdök évek óta biztos megoldjuk.


Holnap megrendelem.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: hopihe30 - 2009. Április 29. - 22:01:08
Felfigyeltem egy érdekes jelenségre.Ind exelés után a kar mikor visszaugrik középre,vagyis kikapcsol az irányjelzõ,a visszajelzõmön egyszerre villan a jobb és bal nyilacska,mintha egy villanásra bekapcsolnám az elakadásjelzõt .
Ez jól jön, ha sávváltáskor valaki beenged maga elé,így a kocsi megköszöni helyettem.Visz ont más helyzetben akár hülyének is nézhetnek miatta.
Ja és nem mindig csinálja.


Bizonyos lendületû visszacsapásko r csinálja ezt, ha egy egész kicsit nagyobb lendülettel nyomod vissza, akkor a másik irányba villan egyet majd megáll alapállapotban . Kicsivel kisebbet ha löksz, mit ahogy átbillenne a másik oldalra. Nehéz megcsinálni elõször, de akárhányszor meg tudom egymás után. Mivel a bajuszkapcsoló visszaugrása függ attól, hogy milyen lendülettel milyen ívû kanyart veszel be, bármelyik jelenség elképzelhetõ véletlenszerûe n bármikor. ;) :D :D :D


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: LibErty - 2009. Április 30. - 11:47:29
Egy részét megoldottuk az örökös izzó problémáknak. Matrix középkonzol, hûtõ-, fûtõ szabályzók izzóinak cseréi.
Összesen 5 izzót pótoltunk 7 smd leddel. A nehézség az volt, hogy volt egészen apró izzócska is, az külön beforrasztva. :S Viszont megvan! :)
http://kep.tar.hu/libertyvgy/50635208

Így viszont igen sárga a számlap. Amúgy is izzós a számlap és már kellett cserélnem benne izzót, de azt sem szeretném többet szétszedni, úgyhogy abban is fehér SMD ledek lesznek. Az elsõ (part 1) kör már hozott jó eredményeket, így bátrabban merünk nekiállni a többi mûszeregységhe z és a másik Matrixhoz. Magas fényerejû, fehér smd ledek, amik kicsit ugye kékesek, mert nincs tökéletes fehér szín, ledeknél pedig pláne. Este készítek fotót a mûszerfalról is összerakott állapotában, ha eszembe jut. :) Van videó a forrasztásról is, hogy mennyi szenvedés volt azzal is, de talán majd abból youtube lesz. :)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: falzer - 2009. Április 30. - 13:13:12
Idézetet írta: Matyika link=topic=1117.msg122308#msg122308 date=1241032969
[/quote

Holnap megrendelem.

Köszönöm szépen! :friends:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Április 30. - 20:50:50
Egy részét megoldottuk az örökös izzó problémáknak. Matrix középkonzol, hûtõ-, fûtõ szabályzók izzóinak cseréi.
Összesen 5 izzót pótoltunk 7 smd leddel. A nehézség az volt, hogy volt egészen apró izzócska is, az külön beforrasztva. :S Viszont megvan! :)
http://kep.tar.hu/libertyvgy/50635208

Így viszont igen sárga a számlap. Amúgy is izzós a számlap és már kellett cserélnem benne izzót, de azt sem szeretném többet szétszedni, úgyhogy abban is fehér SMD ledek lesznek. Az elsõ (part 1) kör már hozott jó eredményeket, így bátrabban merünk nekiállni a többi mûszeregységhe z és a másik Matrixhoz. Magas fényerejû, fehér smd ledek, amik kicsit ugye kékesek, mert nincs tökéletes fehér szín, ledeknél pedig pláne. Este készítek fotót a mûszerfalról is összerakott állapotában, ha eszembe jut. :) Van videó a forrasztásról is, hogy mennyi szenvedés volt azzal is, de talán majd abból youtube lesz. :)

Ezekre az esti képekre lennék kíváncsi, mert beszereztem 20db. SMD-t. Szeretném látni, hogy szórja a fényt.  :friends: :friends: :friends:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: rallysta - 2009. Április 30. - 20:55:17
Egy részét megoldottuk az örökös izzó problémáknak. Matrix középkonzol, hûtõ-, fûtõ szabályzók izzóinak cseréi.
Összesen 5 izzót pótoltunk 7 smd leddel. A nehézség az volt, hogy volt egészen apró izzócska is, az külön beforrasztva. :S Viszont megvan! :)
http://kep.tar.hu/libertyvgy/50635208

Így viszont igen sárga a számlap. Amúgy is izzós a számlap és már kellett cserélnem benne izzót, de azt sem szeretném többet szétszedni, úgyhogy abban is fehér SMD ledek lesznek. Az elsõ (part 1) kör már hozott jó eredményeket, így bátrabban merünk nekiállni a többi mûszeregységhe z és a másik Matrixhoz. Magas fényerejû, fehér smd ledek, amik kicsit ugye kékesek, mert nincs tökéletes fehér szín, ledeknél pedig pláne. Este készítek fotót a mûszerfalról is összerakott állapotában, ha eszembe jut. :) Van videó a forrasztásról is, hogy mennyi szenvedés volt azzal is, de talán majd abból youtube lesz. :)


Ezekre az esti képekre lennék kíváncsi, mert beszereztem 20db. SMD-t. Szeretném látni, hogy szórja a fényt.  :friends: :friends: :friends:



Matyika, el kell keserítselek, mert a mûszeregységbe n sehogy sem világít. Nagyon gyenge. Én ki is szedtem és tettem bele normál kéket megcsiszolva. Ez már úgy ahogy de jobb, csak az a baj, hogy egy-egy helyen erõsebben, máshol halványabban látszik.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Ákos - 2009. Április 30. - 21:12:20
...Én ki is szedtem és tettem bele normál kéket megcsiszolva. Ez már úgy ahogy de jobb, csak az a baj, hogy egy-egy helyen erõsebben, máshol halványabban látszik.
Én síkra reszeltem a gömbölyû végét, aztán egy fúróval belefúrtam picit a közepébe. Így jól szórja a fényt ;).


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Április 30. - 21:12:37
Egy részét megoldottuk az örökös izzó problémáknak. Matrix középkonzol, hûtõ-, fûtõ szabályzók izzóinak cseréi.
Összesen 5 izzót pótoltunk 7 smd leddel. A nehézség az volt, hogy volt egészen apró izzócska is, az külön beforrasztva. :S Viszont megvan! :)
http://kep.tar.hu/libertyvgy/50635208

Így viszont igen sárga a számlap. Amúgy is izzós a számlap és már kellett cserélnem benne izzót, de azt sem szeretném többet szétszedni, úgyhogy abban is fehér SMD ledek lesznek. Az elsõ (part 1) kör már hozott jó eredményeket, így bátrabban merünk nekiállni a többi mûszeregységhe z és a másik Matrixhoz. Magas fényerejû, fehér smd ledek, amik kicsit ugye kékesek, mert nincs tökéletes fehér szín, ledeknél pedig pláne. Este készítek fotót a mûszerfalról is összerakott állapotában, ha eszembe jut. :) Van videó a forrasztásról is, hogy mennyi szenvedés volt azzal is, de talán majd abból youtube lesz. :)


Ezekre az esti képekre lennék kíváncsi, mert beszereztem 20db. SMD-t. Szeretném látni, hogy szórja a fényt.  :friends: :friends: :friends:



Matyika, el kell keserítselek, mert a mûszeregységbe n sehogy sem világít. Nagyon gyenge. Én ki is szedtem és tettem bele normál kéket megcsiszolva. Ez már úgy ahogy de jobb, csak az a baj, hogy egy-egy helyen erõsebben, máshol halványabban látszik.

Ezért kell szórt fényû LED. SMD elvileg az.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Április 30. - 21:14:02
...Én ki is szedtem és tettem bele normál kéket megcsiszolva. Ez már úgy ahogy de jobb, csak az a baj, hogy egy-egy helyen erõsebben, máshol halványabban látszik.
Én síkra reszeltem a gömbölyû végét, aztán egy fúróval belefúrtam picit a közepébe. Így jól szórja a fényt ;).

Sinclair szerint is jó megoldás. Megerõsítést nyert.  :friends: :friends: :friends:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: zolizoli - 2009. Május 02. - 10:34:10
Sziasztok!
A Getz-em rendszámtábla megvilágításár a szolgáló mindkét izzóm kiégett...Tény leg olyan macerás ezt cserélni,mint ahogy elsõre tûnik???(5ajtó kárpit megbontás,a lecsukó foggantyú levétele,majd az izzóház levétel...)
A brossurából persze kihagyták:-(((

Kösz


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: falzer - 2009. Május 02. - 12:00:20
Sziasztok!
A Getz-em rendszámtábla megvilágításár a szolgáló mindkét izzóm kiégett...Tény leg olyan macerás ezt cserélni,mint ahogy elsõre tûnik???(5ajtó kárpit megbontás,a lecsukó foggantyú levétele,majd az izzóház levétel...)
A brossurából persze kihagyták:-(((

Kösz
Talán Getzen sem lehet könnyebb mint az accenten... sajnos. Ketten kellettünk hozzá apósommal, az 5ajtó kárpit "letépése" embertpróbáló feladat volt :'( :'( :'(


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: zolizoli - 2009. Május 02. - 12:34:01
Megoldottam közben....
-4 csavar mûa. kárpit le-
-2 patent a hátsó szélvédõ mellett ki-
-4 patent ami még a mûa. kárpitot fogja,kipattintós-
-kárpit le-
-izzófoglalat elforditós kb 30fokban-kivétel ,csere-

hali


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: hopihe30 - 2009. Május 02. - 12:41:41
Nem olyan embert próbáló az, nekem is csak azért kellett hozzá segítség, mert egyszerre kell visszapattinta ni a mûanyag borítást amikor kész vagy, és nem értem el két kézzel a csomagtartó két szélét.  ;)

Az már más kérdés, hogy rossz izzót raktam bele, de arról nem én tehetek, olyan volt az izzókészletben és halványabban világított mint kellett volna. :$ Ennek értelmében megtanítottam a mûszakiztató embert, hogy kell izzót cserélni ott, mert belekötött. :D


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: falzer - 2009. Május 02. - 17:15:42
Nem olyan embert próbáló az, nekem is csak azért kellett hozzá segítség, mert egyszerre kell visszapattinta ni a mûanyag borítást amikor kész vagy, és nem értem el két kézzel a csomagtartó két szélét.  ;)

Az már más kérdés, hogy rossz izzót raktam bele, de arról nem én tehetek, olyan volt az izzókészletben és halványabban világított mint kellett volna. :$ Ennek értelmében megtanítottam a mûszakiztató embert, hogy kell izzót cserélni ott, mert belekötött. :D

Hát én inkább nem kötözködtem volna müszakin, de konkrétan az embert próbáló rész a müanyag kárpithéj "letépése" volt. Ragaszkodott egymáshoz nagyon az ajtó meg a kárpit. Ahogy apósom monogatja ezeket az autókat gyártásra optimalizálták nem szerelésre. (Ért hozzá, az opelnél van már több mint egy évtizede...)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: hopihe30 - 2009. Május 02. - 21:13:20
 Akkor legközelebb hozzád viszem mûszakiztatni a kocsit, ha nem kötözködsz holmi izzók miatt. Ugye nem kell kiszedni a helyzetjelzõbe n lévõ fehér ledet sem, mert elhiszed nekem, hogy fehér? rotfl rotfl rotfl rotfl


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: falzer - 2009. Május 03. - 16:22:39
Ha autószerelõ lennék hozhatnád én biztos nem kötözködnék :D :D :D :D :D :D :D
De azt is megnézném amikor az út szélén akar a hívatalos bácsi kiégett izzót cseréltetni a kuncsaftttal rotfl rotfl


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: hrcs - 2009. Május 04. - 11:26:27
No hétvégén nem a féket szereltem (ugy erzem kezd megjavulni, az uvegesedés kopik le (?) )
hanem az elektromos ablakot. Ugyanis elszakadt az egyik bowden :(
K sokat szenvedtem vele, olyan szuk ott a hely, nogyogyaszati munka.
Vegul annyit sikerult elérnem, hogy az ép bowdennel rögzitettem felso helyzetben.

Gondolom azért szakadt el mert csont száraz volt és szorult...


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: LibErty - 2009. Május 05. - 08:34:51
A számlap még izzós, a fûtés kapcsoló ledes.

(http://kepfeltoltes.hu/thumb/090505/335043442IMG_8689_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/090505/335043442IMG_8689_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)

(http://kepfeltoltes.hu/090505/IMG_8691_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/090505/IMG_8691_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)

(http://kepfeltoltes.hu/090505/IMG_8692_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/090505/IMG_8692_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: falzer - 2009. Május 05. - 10:51:00
Nagyon JÓÓÓÓ! :Koshechka_08:

Akkor most milyen led került bele SMD??? vagy csiszolt, megfúrt??


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: LibErty - 2009. Május 05. - 11:03:39
Nagyon JÓÓÓÓ! :Koshechka_08:

Akkor most milyen led került bele SMD??? vagy csiszolt, megfúrt??
SMD ledek kerültek bele. Így néz ki a szerelési folyamat. S így helyeztem el a ledeket. A "fényszóró" részbe egy izzó süllyedt anno. Azt pótoltam két egymásnak háttal forrasztott párhuzamosan kötött SMD leddel ellenállásolva .
http://kep.tar.hu/libertyvgy/50635208
Az AC és a belsõ levegõ keringetés gombjának világítsa azért fehérebb, mert azon nincs sötétítve a felirat alapból, hanem a nyáklapra forrasztott gyári izzón volt egy sapka, ami sötétített. Így most kicsit erõsebb a tekerõk közepe, de szerintem ezt ha nem mondom, akkor olyan, mintha direkt így kéne lennie. Szerintem remek lett, nekem így nagyon tetszik, pláne az a tudat, hogy nem kell cserélgetnem azt már többet.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: falzer - 2009. Május 05. - 15:02:58
Tök jó lett!!!!! :victory: :victory: :victory:
Gratulálok, a képek alapján már csak a ledek mérete okán is aprólékos "finom" munka.
Még 1 + kérdés mekkora az ellenállás nagysága??? SMD-n is 20mA esik??


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Zsolt - 2009. Május 05. - 18:12:51
750 ohmos kell a 12volthoz,ha jól tudom.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: LibErty - 2009. Május 06. - 01:15:46
750 ohmos kell a 12volthoz,ha jól tudom.
680 ohm egy ledhez. A párhuzamosan kötöttekhez kisebbet használtunk. 470-est. 15-20 mA-el világítanak rendesen. (20 az üzemi 10 halovány, 30 már sok.)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Versenyló - 2009. Május 06. - 08:52:42
profi lett. :hi: nekem biztos beremegne a kezem egy ilyen forrasztásnál.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: LibErty - 2009. Május 06. - 08:57:54
profi lett. :hi: nekem biztos beremegne a kezem egy ilyen forrasztásnál.
Kínunkban már mi is röhögtünk olykor, mert azért jó párszor elpattogott a picike led. A legjobb az egészben, hogy próbáltunk még kisebb ledet, ami alig 1 mm. :D Hát ott már sírtunk... :D Inkább hagytuk azt a picikét. Az jó párszor eldobta a hozzá forrasztott cuccot. :)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: falzer - 2009. Május 06. - 11:06:47
Mégiscsak számít a méret :D :D :D :D


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: pepe pécs - 2009. Május 07. - 14:47:49

 LibErty     Nagyon baró lett :hi: :hi: :hi: :tuti: :tuti: :tuti:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: laca001 - 2009. Május 08. - 16:05:04
hali ha én a motorelektroni kát kicserélem a gls garbiséval att mi lessz? :)
: 2009. Május 08. - 16:04:21
akk mi lesz? :D


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: hogy - 2009. Május 08. - 17:48:49
hali ha én a motorelektroni kát kicserélem a gls garbiséval att mi lessz? :)
: 2009. Május 08. - 16:04:21
akk mi lesz? :D

A szabályzat nem támogatja a nyelvészkedést, de dögöljön meg a lovunk, ha értem, mit írtál!


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: JUHY - 2009. Május 08. - 19:17:34
hali ha én a motorelektroni kát kicserélem a gls garbiséval att mi lessz? :)
: 2009. Május 08. - 16:04:21
akk mi lesz? :D

Ne cseréld ki! Kommunikációs problémák adódhatnak.A végeredményt írd meg lécci!!!!! ;)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: laca001 - 2009. Május 08. - 19:33:38
akk most kicserélem de hol vann benn az az elektronika? ;)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: JUHY - 2009. Május 08. - 20:03:42
Ha a kompjuterét keresed az autódnak,???Nos nem véletlenûl van el dugva rotfl :rtfm: :rtfm: :rtfm: :rtfm: :friends: :friends: :friends: :friends: :friends:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Versenyló - 2009. Május 08. - 21:08:46
karbis elektronika? injektoros elektronika? csere? karbisból injektorosat? vagy most hogyan?


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Május 08. - 21:59:07
karbis elektronika? injektoros elektronika? csere? karbisból injektorosat? vagy most hogyan?

A kérdés jogos.  :D :friends:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Vadbill - 2009. Május 09. - 11:37:56
17-18v.-al tölt a generátorom.

Nem merek vele menni,mi a teendõ?
(98-as Tiburon.)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Ákos - 2009. Május 09. - 13:49:13
17-18v.-al tölt a generátorom.

Nem merek vele menni,mi a teendõ?
(98-as Tiburon.)
Nem értek hozzá, de szerintem fesszabályzó csere, vagy ilyesmi :nemtom:.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: LibErty - 2009. Május 09. - 14:13:52
17-18v.-al tölt a generátorom.

Nem merek vele menni,mi a teendõ?
(98-as Tiburon.)
Nem értek hozzá, de szerintem fesszabályzó csere, vagy ilyesmi :nemtom:.

Vagy szar az akksi, akkor szokott még túlfesszel tölteni.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Május 09. - 14:31:26
17-18v.-al tölt a generátorom.

Nem merek vele menni,mi a teendõ?
(98-as Tiburon.)
Nem értek hozzá, de szerintem fesszabályzó csere, vagy ilyesmi :nemtom:.

Vagy szar az akksi, akkor szokott még túlfesszel tölteni.

Inkább feszültség szabályzóra tippelek.  ;) Minden lényeges fogyasztót bekapcsolva irány a villanyszerelõ . De legjobb, ha vontatjátok odáig.  :friends:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Vadbill - 2009. Május 09. - 16:09:19
Köszi a válaszokat.
: 2009. Május 09. - 14:32:59
Matyika a mûszerész mondta, hogy kössek le minden vezetéket.
Lekötöttem, semmi töltés.Tudok-e menni 25 kilométert? Mert ott a szerviz.
Az aksi erõs.
Ja azt elfelejtettem, hogy az ABS és a légzsák visszajelzõje égve marad. Nem tudom, hogy van-e köze a túltöltésnek az ABS-hez és a légzsákhoz :fejvakar:
Én úgy néztem, hogy a biztosítékok jók.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Május 09. - 16:21:49
Mindkettõ jelez, ha gond van a feszültséggel. Ha nincs töltés és jó az akksi 25 kilométert kibír.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Vadbill - 2009. Május 09. - 16:33:49
Matyika nagyon szépen köszönöm!! :bugi:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Május 09. - 16:56:41
Nincs mit.  :friends: :friends: :friends: :friends:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Vadbill - 2009. Május 10. - 08:01:15
Matyika egy valamit még elfelejtettem.
Kb mennyibe kerül egy feszültség szabályzó?


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: LibErty - 2009. Május 10. - 17:59:30
Matyika egy valamit még elfelejtettem.
Kb mennyibe kerül egy feszültség szabályzó?

Ha Skoáét veszed, akkor 1500 ft. Ha Valami gyári Kawasaki, akkor 60 ezer. A mûködés szempontjából ugyan az. Motoron is úgy csináltuk, hogy a Kawára 60 lett volna, rádobtunk egy "olcsó" jármûét. :) Nyilván picit több dologra kell figyelni, majd mindjárt jönnek az okosok. ;)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Május 10. - 19:15:56
Matyika egy valamit még elfelejtettem.
Kb mennyibe kerül egy feszültség szabályzó?

Ha Skoáét veszed, akkor 1500 ft. Ha Valami gyári Kawasaki, akkor 60 ezer. A mûködés szempontjából ugyan az. Motoron is úgy csináltuk, hogy a Kawára 60 lett volna, rádobtunk egy "olcsó" jármûét. :) Nyilván picit több dologra kell figyelni, majd mindjárt jönnek az okosok. ;)

Jönnek bizony. Vadbillnek beépített feszültség szabályzója van. Csak a gyári a jó.  :D


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Május 10. - 20:14:18
Ma belenyúltam kicsit Rallysta riasztójába, illetve annak cseréjébe. Mikor levettem a kárpitot, azt gondoltam húbammeg. Állítólag mások sokkal cifrábbakat is gondoltak.  :D A végén azért jó lett.  :D :D

Kis ízelítõ.

Ilyen volt:    (http://www.kepfeltoltes.hu/090510/DSC00278_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)


Ilyen lett:    (http://www.kepfeltoltes.hu/090510/DSC00279_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: zolee - 2009. Május 10. - 20:57:23
Ma belenyúltam kicsit Rallysta riasztójába, illetve annak cseréjébe. Mikor levettem a kárpitot, azt gondoltam húbammeg. Állítólag mások sokkal cifrábbakat is gondoltak.  :D A végén azért jó lett.  :D :D

Kis ízelítõ.

Ilyen volt:    (http://www.kepfeltoltes.hu/090510/DSC00278_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)


Ilyen lett:    (http://www.kepfeltoltes.hu/090510/DSC00279_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)

Észlelhetõ némi különbség ! rotfl rotfl


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Május 10. - 21:07:45
Egy tekercs szigetelõ szalag ráment, meg egy kis matek. Még szerencse, hogy Rallysta villanyász, remekül navigált.  :hi:  :D :D :D


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: rallysta - 2009. Május 10. - 21:13:27
Egy tekercs szigetelõ szalag ráment, meg egy kis matek. Még szerencse, hogy Rallysta villanyász, remekül navigált.  :hi:  :D :D :D

Én nem is értek hozzá csak olvasni tudok, azt is csak visszafelé, ezért lett összekötve a sárga a szürkével, a fehér meg a sárgával......
Vagy a szineket nem ismeremmmm??,,,

 :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :$ :$ :$ :$ :drinks: :drinks: :drinks: :drinks: :drinks: :g: :g: :g: :g:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Május 10. - 21:16:01
Egy tekercs szigetelõ szalag ráment, meg egy kis matek. Még szerencse, hogy Rallysta villanyász, remekül navigált.  :hi:  :D :D :D

Én nem is értek hozzá csak olvasni tudok, azt is csak visszafelé, ezért lett összekötve a sárga a szürkével, a fehér meg a sárgával......
Vagy a szineket nem ismeremmmm??,,,

 :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :$ :$ :$ :$ :drinks: :drinks: :drinks: :drinks: :drinks: :g: :g: :g: :g:

De az mindegy vót bammeg. Lényeg, hogy a relé behúzzon.  rotfl rotfl rotfl


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Zsolt - 2009. Május 10. - 21:17:47
A sok szigszallagtól nem látom mi változott meg. :DD :DD :eltün:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: rallysta - 2009. Május 10. - 21:20:09
Na jó tényleg jol navigáltam:
Kösd össze, szallagot neki, kettesbe vissza......iz éééé a másik kettõt is, most forraszzz, fék...izé szigszallag...


 :tease: :tease: :tease: :tease:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Május 10. - 21:29:18
Na jó tényleg jol navigáltam:
Kösd össze, szallagot neki, kettesbe vissza......iz éééé a másik kettõt is, most forraszzz, fék...izé szigszallag...


 :tease: :tease: :tease: :tease:

Pont ilyen volt. Mondom én, hogy ért hozzá.  rotfl rotfl rotfl


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: hopihe30 - 2009. Május 10. - 22:02:53
Akkor miért nem csinálta meg?  :P


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: zolee - 2009. Május 10. - 22:04:23
Nem láttad a kábelezést ? Elõtte már csinálta ! rotfl rotfl


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: rallysta - 2009. Május 10. - 22:05:56
Mit gondolsz miért nem dolgozok???? Nem akarokkkkk !!! :Koshechka_08: :Koshechka_08: :Koshechka_08: :Koshechka_08: :skull: :skull: :skull: :skull: :spiteful: :spiteful: :spiteful: :spiteful: :spiteful:
: 2009. Május 10. - 22:05:19
Nem akartam, hogy Matyika unatkozzon így vasárnap...


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Május 10. - 22:12:19
Mit gondolsz miért nem dolgozok???? Nem akarokkkkk !!! :Koshechka_08: :Koshechka_08: :Koshechka_08: :Koshechka_08: :skull: :skull: :skull: :skull: :spiteful: :spiteful: :spiteful: :spiteful: :spiteful:
: 2009. Május 10. - 22:05:19
Nem akartam, hogy Matyika unatkozzon így vasárnap...

Meg elvérzett már a látványtól mindenki. Gondolom. De nem unatkoztam, köszi.  :friends: :friends: :friends:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: hopihe30 - 2009. Május 10. - 22:22:21
Nem akartam, hogy Matyika unatkozzon így vasárnap...

Pedig jó lenne ha unatkozna egy kicsitnéha legalább 1-2 órácskát. Ugyanis akkor fogja megoldani az elektromos problémáimat, azt hiszem.  :9:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: zolee - 2009. Május 10. - 22:25:42
Ezt hívják a szabadidõ hasznos eltöltésének !! rotfl rotfl
: 2009. Május 10. - 22:22:58
Ha unatkozik, nem dógozik, ha dógozik, nem unatkozik ! Tehát probléma megoldás csak akkor lehetséges, ha nem unatkozik !! ;) :tease:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Május 10. - 22:30:20
Ezt hívják a szabadidõ hasznos eltöltésének !! rotfl rotfl
: 2009. Május 10. - 22:22:58
Ha unatkozik, nem dógozik, ha dógozik, nem unatkozik ! Tehát probléma megoldás csak akkor lehetséges, ha nem unatkozik !! ;) :tease:

Megint nagyot mondtál. Kezdelek szeretni. Mármint barát a barátot.  :$  rotfl rotfl rotfl :friends: :friends: :friends: :friends:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: zolee - 2009. Május 10. - 22:34:22
Nincs is szebb annál, mint mikor két izzadt férfi gyûrmöli egymást , lásd bírkózás ! rotfl rotfl rotfl
A baráti érzés kölcsönös ! :friends: :drinks:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Május 10. - 22:36:36
Nincs is szebb annál, mint mikor két izzadt férfi gyûrmöli egymást , lásd bírkózás ! rotfl rotfl rotfl

Birkózzon veled a bábolnai tenyész csõdör. Drága barátom, oszt izzadjatok.  rotfl rotfl rotfl


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: zolee - 2009. Május 10. - 22:56:04
Birkózzon veled a bábolnai tenyész csõdör. Drága barátom, oszt izzadjatok.

Eccer küzdöttünk csõdörrel, négyünket simán elvitt, meg még meg is akart harapni !! Úgy hogy inkább kihagyom !! :felad: :felad:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: LibErty - 2009. Május 11. - 08:35:20
Matyika egy valamit még elfelejtettem.
Kb mennyibe kerül egy feszültség szabályzó?

Ha Skoáét veszed, akkor 1500 ft. Ha Valami gyári Kawasaki, akkor 60 ezer. A mûködés szempontjából ugyan az. Motoron is úgy csináltuk, hogy a Kawára 60 lett volna, rádobtunk egy "olcsó" jármûét. :) Nyilván picit több dologra kell figyelni, majd mindjárt jönnek az okosok. ;)

Jönnek bizony. Vadbillnek beépített feszültség szabályzója van. Csak a gyári a jó.  :D

Akko' oldd meg! :P


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: pepe0419 - 2009. Május 11. - 09:52:09
Tegnap reggel vettem észre, hogy nem mûködik a jobb elsõ fényszóró-állító motor, fixen 3-as állásban van :( :( . Este megmozgattam (megtekergettem) kicsit, nem reagált, viszont nagyon forró volt a hátulja, és ha levettem a vezetékét, akkor (motor) búgást hallottam a tûzfal felõl. Hétvégén szétkapom és letesztelem a motort (rákötöm a bal oldali vezetéket), hátha. De az is lehet, hogy megszorult.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: falzer - 2009. Május 11. - 14:26:24
Megkapam otthon a házifeladatoma t: ülésfûtés kell az autóba. Ezt meg ugye ilyenkor érdemes szerelni  ;) nem fagyott ujjakkal novemberben. A meglepi : belsõ biztosítéstábl a jobb oldal asszem 12es biztosíték (20A) a felirat szerint ülésfûtésé, és mûködik!!!! :hi: :hi:
 Szóval van valahol ülésfûtéssel ellátott accent (talán kanadában ott télen hidegebb van.. :D :D)
Ha már van, onnan lopnám az áramot. Kérdés: hogy tudom a biztosítéktábl ába legprofibban (gyárihoz közelítvén :rolleyes:) békötni a madzagot. Gondoltam: burkolat le - bizt tábla kibányász, hátulról érintkezõ beköt.
Más ötlet? vagy aki már kötött bele vezetéket: mire spec dolgokra figyeljek??? :help: (az általános villanyász dolgokon túl)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Május 11. - 19:41:30
Megkapam otthon a házifeladatoma t: ülésfûtés kell az autóba. Ezt meg ugye ilyenkor érdemes szerelni  ;) nem fagyott ujjakkal novemberben. A meglepi : belsõ biztosítéstábl a jobb oldal asszem 12es biztosíték (20A) a felirat szerint ülésfûtésé, és mûködik!!!! :hi: :hi:
 Szóval van valahol ülésfûtéssel ellátott accent (talán kanadában ott télen hidegebb van.. :D :D)
Ha már van, onnan lopnám az áramot. Kérdés: hogy tudom a biztosítéktábl ába legprofibban (gyárihoz közelítvén :rolleyes:) békötni a madzagot. Gondoltam: burkolat le - bizt tábla kibányász, hátulról érintkezõ beköt.
Más ötlet? vagy aki már kötött bele vezetéket: mire spec dolgokra figyeljek??? :help: (az általános villanyász dolgokon túl)

Nem tudom hogyan képzeled onnan lopni az áramot, de az a biztosíték csak egy relé vezérlésére elegendõ. Én úgy csinálnám, -egyébként már gondolkodtam a dolgon- hogy keresnék egy tuti 12 voltos kábelt, pl gyújtáskapcsol óban találsz ilyet és ezt a fix 12 voltot vezérelném egy gyújtás pozitívval. Természetesen ezt is biztosítékon keresztül. Sõt legjobb a relét ACC szállal vezérelni, akkor nem vesz fel áramot az ülésfûtés indítózás közben. Ha mondjuk bekapcsolva hagytad. Érdemes szerintem kétfokozatú termosztátost venni, kicsit drága, de lángoló gatyával rohangálni meg kellemetlen érzés lehet.  :D :D :D


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Zsolt - 2009. Május 11. - 19:59:58
A lángoló gatyát megoldjuk.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Május 11. - 20:24:58
A lángoló gatyát megoldjuk.

Gondolom.  rotfl rotfl rotfl


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: falzer - 2009. Május 12. - 07:44:53
Érdemes szerintem kétfokozatú termosztátost venni, kicsit drága, de lángoló gatyával rohangálni meg kellemetlen érzés lehet.  :D :D :D



2 fokozatu Waeco Magic MSH50-et néztem ki. Talán nem ég le a hátsó felem :$ :$ :$
Mellesleg van valami funkciója jelen pillanatban annak biztinek?? Mégiscsak 20 A-os.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Május 12. - 18:58:55
Érdemes szerintem kétfokozatú termosztátost venni, kicsit drága, de lángoló gatyával rohangálni meg kellemetlen érzés lehet.  :D :D :D



2 fokozatu Waeco Magic MSH50-et néztem ki. Talán nem ég le a hátsó felem :$ :$ :$
Mellesleg van valami funkciója jelen pillanatban annak biztinek?? Mégiscsak 20 A-os.

Ha van benne bizti akkor funkciója is van.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: falzer - 2009. Május 13. - 08:24:08
Érdemes szerintem kétfokozatú termosztátost venni, kicsit drága, de lángoló gatyával rohangálni meg kellemetlen érzés lehet.  :D :D :D

2 fokozatu Waeco Magic MSH50-et néztem ki. Talán nem ég le a hátsó felem :$ :$ :$
Mellesleg van valami funkciója jelen pillanatban annak biztinek?? Mégiscsak 20 A-os.

Ha van benne bizti akkor funkciója is van.

Igazad lehet, sok autóX1 bizti is szép összeg. A két szép szemünkért nem kapunk ingyen biztit. :sorry: :sorry:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Május 13. - 20:05:38
Itt az utastér biztosítéktábl a, a magyarázó szöveggel együtt. Innen megtudhatod, hogy mi van azon a biztin.

(http://www.kepfeltoltes.hu/090513/biztos_t_k_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: tokay - 2009. Május 13. - 20:49:41
Ha nem cigizel akkor szerintem onnan is lehetne csapolni az áramot


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Május 13. - 21:31:04
Ha nem cigizel akkor szerintem onnan is lehetne csapolni az áramot

Lehet, persze. Csak szerintem falzer direktbe szeretné bekötni. Nem szivargyújtós izérõl. Egyébként az ötlet jogos.  :D


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: tokay - 2009. Május 13. - 22:41:45
Ha nem cigizel akkor szerintem onnan is lehetne csapolni az áramot

Lehet, persze. Csak szerintem falzer direktbe szeretné bekötni. Nem szivargyújtós izérõl. Egyébként az ötlet jogos.  :D

szivagyújtó a kábelekre nem lehet rárakni a  vagy nem birja a biztositék persze finoman


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: pepe pécs - 2009. Május 14. - 05:15:47
Itt az utastér biztosítéktábl a, a magyarázó szöveggel együtt. Innen megtudhatod, hogy mi van azon a biztin.

(http://www.kepfeltoltes.hu/090513/biztos_t_k_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)

-----------------------------------------------------------------------------------------------------Matyika LÉGYSZI  Magyar nyelvû magyarázatot is prezentálj légyszi :mega_shok:.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: falzer - 2009. Május 14. - 07:52:55
Hello!

Mondom 12 számú 20A biztosíték. Seat warmer: "ülés melegítés"

Szembõl nézve, bizt kivéve, bal oldali szál(bizt láb foglalat): ACC-nél 12V megjelenik rajta. Jobb oldal elmenõ szál, de még nem néztem meg vezet-e egyáltalán valahova.

Na ebbe szeretném belekötni.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: pepe0419 - 2009. Május 14. - 08:36:57
Tegnap reggel vettem észre, hogy nem mûködik a jobb elsõ fényszóró-állító motor, fixen 3-as állásban van :( :( . Este megmozgattam (megtekergettem) kicsit, nem reagált, viszont nagyon forró volt a hátulja, és ha levettem a vezetékét, akkor (motor) búgást hallottam a tûzfal felõl. Hétvégén szétkapom és letesztelem a motort (rákötöm a bal oldali vezetéket), hátha. De az is lehet, hogy megszorult.
na, megoldódott, megmozgattam az érintkezõket, kicsit a fényszórót is, és megjavult, és szét sem kellett szedni  :yahoo: :yahoo: :)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Vadbill - 2009. Május 14. - 21:49:48
Folyamatosan világít a légzsák visszajelzőm és nem is hallom indításkor,hogy működne.
Mi lehet a hiba?


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Szunyog001 - 2009. Május 16. - 17:23:33
Ha indításkor hallanád hogy működne akkor elég sűrűn kéne cserélned:)) Elképzelhető hogy kontakt hiba lehet a csatlakozókban . Vedd le az akusarkot egy 5 percre, tedd vissza ha nem alszik el, akkor folyamatos a hiba...:)) Üdv ÉN!


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Vadbill - 2009. Május 16. - 19:39:49
Köszi!
Levettem az akusarkot, de folyamatosan világít.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: pepe pécs - 2009. Május 16. - 19:44:31
Köszi!
Levettem az akusarkot, de folyamatosan világít.



 MOST ÍRTAM PRIVI !!!!!!!!!


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Május 17. - 19:49:18
Köszi!
Levettem az akusarkot, de folyamatosan világít.



 MOST ÍRTAM PRIVI !!!!!!!!!

Ez azt jelenti, hogy állandó hibád van. Légzsák egyébként az szokott lenni. Javaslom, hogy akku saru le és minden légzsák csatlakozót mozgass meg. Húzd szét és újra dugd össze. Beleértve a az övfeszítők csatlakozóit is. Ha ez nem vezet eredményre, akkor szerviz.   :friends:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Vadbill - 2009. Május 17. - 21:22:54
Köszi Matyika!
Csak az a baj hogy fogalmam sincs hogy hol vannak a légzsák csatlakozói. :vakar:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Brutusz - 2009. Május 18. - 07:04:42
Sziasztok!
Segítségre lenne szükségem.mega dta magát a központizáram,de nem sikerül hozzáférnem.Tu dja valaki,hogy jön le az ablak tekerő?Nem akarom letörni.2002-es Accentem van.Köszi előre is.
Ide várunk minden olyan kérdést, amely az elektronikával kapcsolatos az autón belül.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: hogy - 2009. Május 18. - 18:42:55
Sziasztok!
Segítségre lenne szükségem.mega dta magát a központizáram,de nem sikerül hozzáférnem.Tu dja valaki,hogy jön le az ablak tekerő?Nem akarom letörni.2002-es Accentem van.Köszi előre is.
Ide várunk minden olyan kérdést, amely az elektronikával kapcsolatos az autón belül.


 Nem elektromos az ablakemelőd? A tekerőt szó szerint érted? Ha igen, akkor egy selyemsál, vagy nylon harisnya (vékony, műszálas valami) a tekerőkar alá, a résbe behúzod, s a kar alsó részén huzigálod, mintha el akarnád fűrészelni. Egy idő után kiugrik a biztosító kapocs, s aztán simán lehúzod a tengelyről. Nem kamu, ki van próbálva.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Május 18. - 19:47:19
Köszi Matyika!
Csak az a baj hogy fogalmam sincs hogy hol vannak a légzsák csatlakozói. :vakar:

Akkor vidd szervizbe. Nem játék, mert nagyot durran.  :friends:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Május 18. - 19:49:15
Sziasztok!
Segítségre lenne szükségem.mega dta magát a központizáram,de nem sikerül hozzáférnem.Tu dja valaki,hogy jön le az ablak tekerő?Nem akarom letörni.2002-es Accentem van.Köszi előre is.
Ide várunk minden olyan kérdést, amely az elektronikával kapcsolatos az autón belül.


 Nem elektromos az ablakemelőd? A tekerőt szó szerint érted? Ha igen, akkor egy selyemsál, vagy nylon harisnya (vékony, műszálas valami) a tekerőkar alá, a résbe behúzod, s a kar alsó részén huzigálod, mintha el akarnád fűrészelni. Egy idő után kiugrik a biztosító kapocs, s aztán simán lehúzod a tengelyről. Nem kamu, ki van próbálva.

Ez nagyon jó.  :D Működnie kell, de soha sem próbáltam, megjegyzem a harisnyának annyi.  :friends: rotfl rotfl rotfl


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Ákos - 2009. Május 18. - 19:56:37
Sziasztok!
Segítségre lenne szükségem.mega dta magát a központizáram,de nem sikerül hozzáférnem.Tu dja valaki,hogy jön le az ablak tekerő?Nem akarom letörni.2002-es Accentem van.Köszi előre is.
Ide várunk minden olyan kérdést, amely az elektronikával kapcsolatos az autón belül.


 Nem elektromos az ablakemelőd? A tekerőt szó szerint érted? Ha igen, akkor egy selyemsál, vagy nylon harisnya (vékony, műszálas valami) a tekerőkar alá, a résbe behúzod, s a kar alsó részén huzigálod, mintha el akarnád fűrészelni. Egy idő után kiugrik a biztosító kapocs, s aztán simán lehúzod a tengelyről. Nem kamu, ki van próbálva.

Ez nagyon jó.  :D Működnie kell, de soha sem próbáltam, megjegyzem a harisnyának annyi.  :friends: rotfl rotfl rotfl
Működik is, de amúgy bármilyen rongydarab megteszi ;) .


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Május 18. - 20:25:22
Én meg ilyen drótból hajtott kampókkal szarakodok évek óta.  :fej: :fej: Asszem holnap letépek egy harisnyát valakiről. Majd megmondom, hogy bocsi, célszerszámnak kell.  rotfl rotfl rotfl


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Zsolt - 2009. Május 18. - 20:44:39
Csak nehogy valamelyik bankrablóról,mert az neki a munkaruája. :DD


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: JUHY - 2009. Május 18. - 21:27:57
Hogy elött le a kalappal :hi: :hi: :hi: :hi: :hi:
Én is spéci drótokkal szarakodtam eddig. :fej: :fej: :fej: :fej: :fej: :fej: :fej: :fej:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Heor - 2009. Május 19. - 12:09:40
Na a szakik vazze így bízzon meg bennük az ember :D


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Május 19. - 20:12:12
Na a szakik vazze így bízzon meg bennük az ember :D

Hát ne bízz.  rotfl rotfl rotfl


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: JUHY - 2009. Május 19. - 20:37:46
Na a szakik vazze így bízzon meg bennük az ember :D

Nos Téged(felhasználót) a végeredmény érdekeljen.A köztes ne.Azzal mi húztuk az időt,nem a kuncsaft.  :hi: :hi: :hi: :hi: :hi: :hi: :hi:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Heor - 2009. Május 20. - 08:12:00
Na a szakik vazze így bízzon meg bennük az ember :D

Nos Téged(felhasználót) a végeredmény érdekeljen.A köztes ne.Azzal mi húztuk az időt,nem a kuncsaft.  :hi: :hi: :hi: :hi: :hi: :hi: :hi:
Csak cseszegetlek :D


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Vadbill - 2009. Május 20. - 19:58:52
Sokat töltött a fesszab.Azóta folyamatosan viláít a légzsák visszajelzője.
(A generátor már jól tölt.)A kettönek van köze egymáshoz?


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Május 20. - 21:34:50
Van. A légzsák hibát nehezen felejti el a computer. Lehet, hogy csak szerviz által törölt hibakóddal fog visszaállni a rendszer. Várj pár napot, ha nincs eredmény akkor irány a szerviz. :friends:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Vadbill - 2009. Május 20. - 21:41:22
Köszi Matyika,megyek a szervízbe!


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Carlos44 - 2009. Május 28. - 16:46:28
Van 1 kis gondom. Már 1 éve, csak eddig nem kérdeztem meg :D

Ha a fűtést áttekerem a szélvédőre és kapcsolok 1 ventilátorfoko zatot (1-5ig mind1), akkor bekapcsol a klímám.

Nem vészes, már megszoktam, h egyből nyúlok és kikapcsolom. Ha kikapcsoltam nem kapcsol újra vissza. Csak akkor játsza el, amikor újra bekapcsolom a ventillátort szélvédő módban.

Tipp?


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Vadbill - 2009. Május 28. - 17:34:58
Digitális a klímád, teljesen jól működik(én úgy tudom)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Carlos44 - 2009. Május 28. - 19:06:03
klímám manuális. (elfelejtettem mondani)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Vadbill - 2009. Május 28. - 19:28:56
Hát akkor nem tudom.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: hopihe30 - 2009. Május 28. - 19:42:25
Van 1 kis gondom. Már 1 éve, csak eddig nem kérdeztem meg :D

Ha a fűtést áttekerem a szélvédőre és kapcsolok 1 ventilátorfoko zatot (1-5ig mind1), akkor bekapcsol a klímám.

Nem vészes, már megszoktam, h egyből nyúlok és kikapcsolom. Ha kikapcsoltam nem kapcsol újra vissza. Csak akkor játsza el, amikor újra bekapcsolom a ventillátort szélvédő módban.

Tipp?

Ez ilyen. Szélvédőre állítva a szellőzést, a klíma bekapcsol. Ha újra indítasz, újra bekapcsol. Ki lehet kötni, de alapból mindenkinek így van. Van aki szereti, van aki nem.  ;)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Vadbill - 2009. Május 28. - 19:54:59
És nem csak a digitális működik így?


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Carlos44 - 2009. Május 28. - 20:19:16
Hát én akkor így fogok vele élni. Nem zavar mondom, már megszoktam, csak inkább rákérdezek, de akkor jó, h alapból ilyen és nem szaródott el :D

ezért nem lehetek rá mérges  :taps:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: hopihe30 - 2009. Május 28. - 20:24:24
A manuális tutira így működik. Kb havonta megkérdezi valaki a klíma topikban.  ;)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Május 28. - 21:42:51
És nem csak a digitális működik így?

Nem. A manuális klímák is így működnek. Ha szélvédőre van állítva + ventilátor, akkor bekapcsol automatikusan. Ki lehet iktatni, de nem feltétlenül muszáj.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Vadbill - 2009. Május 28. - 21:50:43
Kösz megnézem.de lehet,hogy ki van kötve ez a része.Tök mindegy szerintem. :köszi:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Ákos - 2009. Május 30. - 23:12:45
Ez nem probléma, de elektromos. Nem lehet valahogy kiküszöbölni, hogy a "szent kvarcóra" :D fényereje gyengébb legyen amikor ráadom a világítást? Nappali fénynél még teljes pompájában is alig látom néha, és sötétben sem lenne zavaró a teljes fényerő. Valaki foglalkozott már ezzel a kérdéssel, vagy csak engem zavar? :g:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: hogy - 2009. Május 31. - 07:58:37
Ez nem probléma, de elektromos. Nem lehet valahogy kiküszöbölni, hogy a "szent kvarcóra" :D fényereje gyengébb legyen amikor ráadom a világítást? Nappali fénynél még teljes pompájában is alig látom néha, és sötétben sem lenne zavaró a teljes fényerő. Valaki foglalkozott már ezzel a kérdéssel, vagy csak engem zavar? :g:

Hajdanán még IFA-n láttam olyat, hogy a fényszóró visszajelzőjét leragasztották :$


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: nyaki - 2009. Május 31. - 11:26:47
 rotfl rotfl rotfl


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Szunyog001 - 2009. Május 31. - 13:17:14
Sztem ki lehet:))( perxe csak ha nem digis, mert akkor kicsit bonyolultabb:) Csak kell egy relé( kétállású), egy ellenállás:))  500 ftból megúszhatod:))


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Ákos - 2009. Május 31. - 13:28:31
Sztem ki lehet:))( perxe csak ha nem digis, mert akkor kicsit bonyolultabb:) Csak kell egy relé( kétállású), egy ellenállás:))  500 ftból megúszhatod:))
Hát még ha értenék is hozzá hogy mit hova... rotfl  Azt hittem csak elvágom a kék (vagy a piros? :vakar:) drótot és kész :D . Azért köszi ;) .


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Zsolt - 2009. Május 31. - 16:44:40
Erre már én is gondoltam.A Ponynál egyszerű volt(különálló) ,mert csak el kellett vágni azt a szálat amelyiken a világítástól ment az áram és kész.Itt ugyanazt kell tenni csak kérdés hol kapja a világítási jelet.Szerinte m Matyika ezt csípőből fogja vágni.Ha mégse majd kiderítem valahogy a donorén.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Május 31. - 17:34:39
Erre már én is gondoltam.A Ponynál egyszerű volt(különálló) ,mert csak el kellett vágni azt a szálat amelyiken a világítástól ment az áram és kész.Itt ugyanazt kell tenni csak kérdés hol kapja a világítási jelet.Szerinte m Matyika ezt csípőből fogja vágni.Ha mégse majd kiderítem valahogy a donorén.

Nem vágom csípőből, sőt nem találom az óra bekötési rajzát sem. Aki házhoz hozza, annak megcsinálom, aki nem az így járt. Bocs.  :D :D :D


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Zsolt - 2009. Május 31. - 19:10:57
OK.Köszi


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Ákos - 2009. Május 31. - 19:20:37
Erre már én is gondoltam.A Ponynál egyszerű volt(különálló) ,mert csak el kellett vágni azt a szálat amelyiken a világítástól ment az áram és kész.Itt ugyanazt kell tenni csak kérdés hol kapja a világítási jelet.Szerinte m Matyika ezt csípőből fogja vágni.Ha mégse majd kiderítem valahogy a donorén.

Nem vágom csípőből, sőt nem találom az óra bekötési rajzát sem. Aki házhoz hozza, annak megcsinálom, aki nem az így járt. Bocs.  :D :D :D
Akkor én így jártam... :pukk: De hamarosan úgyis LED-ezek, akkor azért belenézek, hátha kiigazodok rajta valahogy. A felajánlást mindenesetre köszönöm :friends:.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Május 31. - 22:39:33
Erre már én is gondoltam.A Ponynál egyszerű volt(különálló) ,mert csak el kellett vágni azt a szálat amelyiken a világítástól ment az áram és kész.Itt ugyanazt kell tenni csak kérdés hol kapja a világítási jelet.Szerinte m Matyika ezt csípőből fogja vágni.Ha mégse majd kiderítem valahogy a donorén.

Nem vágom csípőből, sőt nem találom az óra bekötési rajzát sem. Aki házhoz hozza, annak megcsinálom, aki nem az így járt. Bocs.  :D :D :D
Akkor én így jártam... :pukk: De hamarosan úgyis LED-ezek, akkor azért belenézek, hátha kiigazodok rajta valahogy. A felajánlást mindenesetre köszönöm :friends:.

Ha Zsoltét megnézem azért közzétesszük mire jutottunk. Hátha segítünk vele másoknak is.  ;) :D :friends: :friends: :friends:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Ákos - 2009. Május 31. - 22:46:45
Ha Zsoltét megnézem azért közzétesszük mire jutottunk. Hátha segítünk vele másoknak is.  ;) :D :friends: :friends: :friends:
Szójáték? :vakar:      M-ások-nak  ->  M-Ákos-nak  :ij: 
Ha sikerül megoldanotok, és el tudjátok magyarázni úgy, hogy a hülye is megértse, akkor rajtam már biztos segítetek :friends: :friends: :friends: . Sok sikert! :victory:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Május 31. - 22:55:00
Hülyéknek nem szoktam magyarázni, mert felesleges. Neked szívesen, mert te nem vagy az.  :friends: :friends: :friends:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Ákos - 2009. Május 31. - 23:10:59
Hülyéknek nem szoktam magyarázni, mert felesleges. Neked szívesen, mert te nem vagy az.  :friends: :friends: :friends:
:$ :hi: :friends:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Zsolt - 2009. Június 01. - 11:52:51
Mimet akarod megnézni?????? :para: :para: Szégyenlős vagyok! :DD :DD


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Szunyog001 - 2009. Június 02. - 00:01:43
Nekem még Matyika nem magyarázott!!! :ij: :ij: Ezek szerint hülye vok :tease:  :kiss::köszi:
Azért remélem értitek mire gondoltam a relével meg az ellenállással kapcsolatban:))
ha nem tiszta írjatok leírom vhogy:)) Üdv Én:))


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Peet83 - 2009. Június 05. - 08:37:04
Sziasztok!
Elektromos problémám van! Az a nagy harci helyzet, hogy a konzolon 1-2 gomb mögött megadta magát a világítás. Tudja valaki, hogy hogyan lehetne cserélni, vagy egyáltalán mi kell hozzá??
Köszönöm!

 :friends:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: rallysta - 2009. Június 05. - 08:41:47
Sziasztok!
Elektromos problémám van! Az a nagy harci helyzet, hogy a konzolon 1-2 gomb mögött megadta magát a világítás. Tudja valaki, hogy hogyan lehetne cserélni, vagy egyáltalán mi kell hozzá??
Köszönöm!

 :friends:

Ha minden igaz kis foglalatos izzó van benne. Ha gondolod segítek kicserélni, ha eljössz hozzám, van itt a közelben egy üzlet ahol biztosan találunk bele izzót, ha nem akkor meg gyártunk bele. Itta számom 0620-2513144, hívj fel

Hehehe  :manko: :manko: :manko: :manko: pécsről azért ne gyere ide........... rotfl rotfl rotfl rotfl rotfl


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Peet83 - 2009. Június 05. - 09:02:56
Köszönöm!
Megbeszéltük, amit meg kellett! :)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: pepe pécs - 2009. Június 05. - 10:50:02
Peet83

 :friends: Cseresznyézés közben megbeszéljük mit lehet tenni az ügy érdekében.De ha erre jössz /zöldért udvar/napközben ránézek!  :jee: :jee: :jee:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Vadbill - 2009. Június 05. - 10:54:51
Coupe-99. Szeretném a műszerfal világítást megcsinálni szinesre.
Nagyon szét kell kapni az egész cuccot??


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Heor - 2009. Június 05. - 11:03:57
Coupe-99. Szeretném a műszerfal világítást megcsinálni szinesre.
Nagyon szét kell kapni az egész cuccot??
hát eléggé :(


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: pepe pécs - 2009. Június 05. - 11:06:36
Vadbill

Van ismeretségem jugoszláv tip.támadó gránát beszerzéséhez !  rotfl Az segít! :jee: :jee: :jee:
 :friends:



Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Vadbill - 2009. Június 05. - 11:21:43
Megyek érte!!! Mennyi van?


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Peet83 - 2009. Június 05. - 11:35:35
Az kemény! Itt aztán megy a boltolás.
:)
Színesre a világítást? Miért, milyen színű alapból?


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Vadbill - 2009. Június 05. - 11:51:24
Fehér-sárga ?az ajtókon zöldes?
Kékre kellene.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: pepe pécs - 2009. Június 05. - 12:09:23
Fehér-sárga ?az ajtókon zöldes?
Kékre kellene.

-------------------------------------------------------------------------------------------------
Biztos, hogy ezt szeretnéd? :vakar: Kék napszemcsi? hm..?  8) :tease:
 :drinks:




Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Vadbill - 2009. Június 05. - 12:13:48
Már nemtudom. :tease:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Zsolt - 2009. Június 05. - 12:14:21
Coupe-99. Szeretném a műszerfal világítást megcsinálni szinesre.
Nagyon szét kell kapni az egész cuccot??

Ha van aki ledesíteni szeretne itt talál elviselhertő áron.Én is tőle vettem a műszerfalba is és a tükörindexhez is (vaterán keresztül) és a srác megengedte,hogy feltegyem az elérhetőségeit és ha gondotok van szívesen segít.Sokféle színben kérheted.

http://www.ledshop.fw.hu/

email: sk.ledshop@gmail.com

Tel. 0670/375-6702


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Vadbill - 2009. Június 05. - 12:22:30
Kösz! Csak kellene valaki ,aki beszereli.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Szunyog001 - 2009. Június 06. - 18:09:47
Szevasztok!!! Matyika egy kérdés: a légzsák lámpám ciklikusan(2 havonta) hol világít, hol nem! Át néztem a vezetékeket, a csatikat, a légzsákot( perxe nem probáltam ki:))... Arra gyanakszom, a légszákvezérlő lehet a problem. Azt akarom kérdezni találkoztatok e ilyennel? Vagy arra utalhat hogy "eldurrant" vezérlő? Mert volt törve az autóm. De a javítás mértéke csak az első lökhárítóra terjed ki, máshoz nem nyúltak! Köszke.)) Üdv ÉN.)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Június 06. - 21:33:13
Szevasztok!!! Matyika egy kérdés: a légzsák lámpám ciklikusan(2 havonta) hol világít, hol nem! Át néztem a vezetékeket, a csatikat, a légzsákot( perxe nem probáltam ki:))... Arra gyanakszom, a légszákvezérlő lehet a problem. Azt akarom kérdezni találkoztatok e ilyennel? Vagy arra utalhat hogy "eldurrant" vezérlő? Mert volt törve az autóm. De a javítás mértéke csak az első lökhárítóra terjed ki, máshoz nem nyúltak! Köszke.)) Üdv ÉN.)

Ha hol világít, hol nem akkor nem állandó hiba. Valamelyik csatlakozónál lesz érintkezési probléma. Az övfeszítő is légzsák hibának számít, azt is ellenőrizted?  ;) :friends: :friends: :friends:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Szunyog001 - 2009. Június 06. - 23:02:35
Totál átnéztem:)) Mindenhol.)) Tudom hogy az övfeszítők is oda tartoznak:)) És a hiba jelenség az hogy eltelik 2 hónap világít, eltelik 2 hónap nem világít, és így váltogatja... Szétszedtem mindent, de no problem, gondoltam a diletációra, de meleg-hideg nem számított.) Ezért gyanakszom a légzsák vezérlőre.))


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Június 06. - 23:05:36
Pedig szerintem nem az. Egyszer amikor világít, ki kéne olvasni a hibát. Az megmondaná, hogy hol van a baj és mi az.  :friends: :friends:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Szunyog001 - 2009. Június 07. - 11:56:51
Ha otthon leszek és világít, felmegyek Pestre, beugrok majd hozzátok:))  :drinks:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Ákos - 2009. Június 09. - 12:02:23
Ez nem probléma, de elektromos. Nem lehet valahogy kiküszöbölni, hogy a "szent kvarcóra" :D fényereje gyengébb legyen amikor ráadom a világítást? Nappali fénynél még teljes pompájában is alig látom néha, és sötétben sem lenne zavaró a teljes fényerő. Valaki foglalkozott már ezzel a kérdéssel, vagy csak engem zavar? :g:
Most hogy itt van a kezemben, kitaláltam valamit :spiteful: . A műszerfalba ugye 4 csavarral van rögzítve. De ezek mindegyikén kap valami jelet is, mert a rögzítés ugye fém csavarokkal van megoldva, aminek egyik vége az órába megy, a másik vége meg a fóliához ér hozzá (amin az áramkör van...) . Szóval ha jól sejtem, akkor van egy állandó negatív, egy állandó pozitív, egy gyújtáskapcsol ó állását érzékelő, és egy világítást érzékelő "láb". Mert a +/- mindenképpen kell, különben elfelejtené az óra az időt. A gyújtáskapcsol ó is kell, mert akkor mutatja az időt, ha ráadom a gyújtást. Akkor a negyedik csavaron keresztül pedig a világítás jelét kapja :) . Jó lehet a logikám? :vakar: Mert akkor... :bugi: :yahoo:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: falzer - 2009. Június 09. - 12:21:50
Ez nem probléma, de elektromos. Nem lehet valahogy kiküszöbölni, hogy a "szent kvarcóra" :D fényereje gyengébb legyen amikor ráadom a világítást? Nappali fénynél még teljes pompájában is alig látom néha, és sötétben sem lenne zavaró a teljes fényerő. Valaki foglalkozott már ezzel a kérdéssel, vagy csak engem zavar? :g:
Most hogy itt van a kezemben, kitaláltam valamit :spiteful: . A műszerfalba ugye 4 csavarral van rögzítve. De ezek mindegyikén kap valami jelet is, mert a rögzítés ugye fém csavarokkal van megoldva, aminek egyik vége az órába megy, a másik vége meg a fóliához ér hozzá (amin az áramkör van...) . Szóval ha jól sejtem, akkor van egy állandó negatív, egy állandó pozitív, egy gyújtáskapcsol ó állását érzékelő, és egy világítást érzékelő "láb". Mert a +/- mindenképpen kell, különben elfelejtené az óra az időt. A gyújtáskapcsol ó is kell, mert akkor mutatja az időt, ha ráadom a gyújtást. Akkor a negyedik csavaron keresztül pedig a világítás jelét kapja :) . Jó lehet a logikám? :vakar: Mert akkor... :bugi: :yahoo:
Ejted a feszültséget?


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Ákos - 2009. Június 09. - 12:23:21
Ejted a feszültséget?
Ezt hogy érted? :vakar:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: falzer - 2009. Június 09. - 13:18:12
Ejted a feszültséget?
Ezt hogy érted? :vakar:
kisebb fesz.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Ákos - 2009. Június 09. - 14:31:54
Múkodik! :yahoo: :jee: :bugi: Ha jól rémlik akkor a TAIL feliratú helyre nem raktam vissza a csavart. De holnap még megnézem azért ;) .


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Zsolt - 2009. Június 09. - 15:10:50
Annyi a lényeg,hogy a világítástól kapott + -ot ne kapja meg és kész.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Ákos - 2009. Június 09. - 18:17:41
Annyi a lényeg,hogy a világítástól kapott + -ot ne kapja meg és kész.
Na. Hát pont ez lett megoldva 1db csavar kivételével :friends:. Mert a csavaron keresztül kapja a jelet is. Vagyis csak kapta :D . Holnap dobok fel egy képet, hogy melyiket kell kiszedni ;) .


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Június 09. - 21:17:30
Annyi a lényeg,hogy a világítástól kapott + -ot ne kapja meg és kész.
Na. Hát pont ez lett megoldva 1db csavar kivételével :friends:. Mert a csavaron keresztül kapja a jelet is. Vagyis csak kapta :D . Holnap dobok fel egy képet, hogy melyiket kell kiszedni ;) .

Volt egy kollégám, hasonló helyzetek megoldásánál mindig azt mondta, hogy "nagy vagy komám, mint a mamutszar", ha nem sértelek meg élnék a jelzővel. A legnagyobb dicséret volt amit valaha kaptam, ezért lennék bátor élni vele.  :friends: :friends: :friends:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Ákos - 2009. Június 09. - 23:02:16
Volt egy kollégám, hasonló helyzetek megoldásánál mindig azt mondta, hogy "nagy vagy komám, mint a mamutszar", ha nem sértelek meg élnék a jelzővel. A legnagyobb dicséret volt amit valaha kaptam, ezért lennék bátor élni vele.  :friends: :friends: :friends:
Egyáltalán nem sértesz meg vele, köszi  :) :friends:.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: hopihe30 - 2009. Június 09. - 23:54:10
Volt egy kollégám, hasonló helyzetek megoldásánál mindig azt mondta, hogy "nagy vagy komám, mint a mamutszar", ha nem sértelek meg élnék a jelzővel. A legnagyobb dicséret volt amit valaha kaptam, ezért lennék bátor élni vele.  :friends: :friends: :friends:



Valamikó vagy 2 éve 1x nekem is mondtad ezt, csak úgy mellékesen, futólag. Sose tudtam, hogy mekkora királyság. Egyszerűen a többihez írtam.  rotfl rotfl rotfl rotfl


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Ákos - 2009. Június 10. - 23:47:03
Múkodik! :yahoo: :jee: :bugi: Ha jól rémlik akkor a TAIL feliratú helyre nem raktam vissza a csavart. De holnap még megnézem azért ;) .
Még "holnap" van, szóval a képek :) :
(http://kepfeltoltes.hu/thumb/090610/t_volr_l_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/090610/t_volr_l_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)

(http://kepfeltoltes.hu/thumb/090610/k_zelr_l_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/090610/k_zelr_l_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) .


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Vadbill - 2009. Június 12. - 09:27:39
Van valakinek egy 98-as coupéhoz nagyon fölöslegbe ablakmosó szivattyúja? Olcsó pénzér!?
Jóltudom a lantráé is jó!?


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Boss - 2009. Június 12. - 14:49:23
egy kérdés? mennyibe kerülne egy átvezetékeltet és??
mert ugyanis az elektronikája elég gyatra,és szarul is van bekötve!
pl-nem jelzi amikor az ajtó nyitva van.kb 3 hete!,meg az ég tudja mit nem jelez amit eddig jelzett!
amikor ráadom a gyujtást jó a ha 4 dolog világit!eddig többet mutatot!


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: falzer - 2009. Június 12. - 15:04:37
A vezeték ha nem szakad szét, vagy valami miatt nem rozsdásodik be a szigetelés alatt (láttam már ilyet) az vezeték. inkább a csatlakozókat kapcsolókat miegymásokat kellene a végpontokon leellenőrizni. feleségem - még mielőtt az lett volna - dolgozott ilyen üzemben ahol kábelkorbácsok at gyártottak. Elég szövevényes szerteágazó ügy.  rotfl
Kicseréled, a kapcsoló ami rá van kötve szar te meg káromkodsz mint a tegnapi jégeső :D
Már gyártáskor is szivják a szakik a fogukat ha valami minőségellenőr zésen a kábelezés miatt nem ment át. (ezt a szentgotthárdi gyárból hallottam) :cry: :cry:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Ákos - 2009. Június 12. - 22:50:49
egy kérdés? mennyibe kerülne egy átvezetékeltet és??
mert ugyanis az elektronikája elég gyatra,és szarul is van bekötve!
pl-nem jelzi amikor az ajtó nyitva van.kb 3 hete!,meg az ég tudja mit nem jelez amit eddig jelzett!
amikor ráadom a gyujtást jó a ha 4 dolog világit!eddig többet mutatot!
Ezt csinálta az enyém is ;) . A bal első ajtónál volt kontakthibás a kapcsoló, WD40 és kész :) . Ha egyik ajtóra sem jelez, akkor viszont lehet hogy az izzó égett ki :baby: . Most hogy LED-esítek, elég sok helyen találtam kiégett izzókat. Azt nem is tudtam például, hogy a gomboknak is kell világítaniuk.. . :rolleyes: (http://kepfeltoltes.hu/thumb/090612/k_z_pkonzol_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/090612/k_z_pkonzol_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Június 12. - 22:53:41
Ahogy elnézem a rádió még hátra van.  :D


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: hopihe30 - 2009. Június 12. - 22:58:17
Ahogy elnézem a rádió még hátra van.  :D

Ó, ez a rádió az enyémhez képest teljesen kultúráltan néz ki....  rotfl


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Ákos - 2009. Június 12. - 23:01:49
Ahogy elnézem a rádió még hátra van.  :D
Miért, mi a bajod vele? :vakar: Világít az... :tease:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: falzer - 2009. Június 12. - 23:06:25
egy kérdés? mennyibe kerülne egy átvezetékeltet és??
mert ugyanis az elektronikája elég gyatra,és szarul is van bekötve!
pl-nem jelzi amikor az ajtó nyitva van.kb 3 hete!,meg az ég tudja mit nem jelez amit eddig jelzett!
amikor ráadom a gyujtást jó a ha 4 dolog világit!eddig többet mutatot!
Ezt csinálta az enyém is ;) . A bal első ajtónál volt kontakthibás a kapcsoló, WD40 és kész :) . Ha egyik ajtóra sem jelez, akkor viszont lehet hogy az izzó égett ki :baby: . Most hogy LED-esítek, elég sok helyen találtam kiégett izzókat. Azt nem is tudtam például, hogy a gomboknak is kell világítaniuk.. . :rolleyes: (http://kepfeltoltes.hu/thumb/090612/k_z_pkonzol_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/090612/k_z_pkonzol_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)
Hát ez az!!! Ellenőrzés egyesével...
Felraknál egy nappali képet a kontraszt kedvéért, azt hiszem kezd bizseregni a csavarhúzóm... nem az, .. a fém.
Kérdés : szerintetek az elektromos tükörállítás kapcsolójának kell világitani??
Két év után észrevettem hogy sötét, vagy olyannak is kell lennie?? :nemtom: :nemtom:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Június 12. - 23:15:26
Az enyém 6 éve nem világít.  :D


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Versenyló - 2009. Június 12. - 23:18:04
nekem a km-órán csak a lényeg világít: 130-ig jó, utána tök sötét. de valahogy nem zavar. :D


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: falzer - 2009. Június 12. - 23:18:13
Az enyém 6 éve nem világít.  :D
De te sem állítgatod a tükröt rotfl rotfl
EZ egy nagyooon hasznos kényelmi extra rotfl rotfl

Post Merge: 2009. Június 12. - 23:19:00
nekem a km-órán csak a lényeg világít: 130-ig jó, utána tök sötét. de valahogy nem zavar. :D
Szoktad látni a mutatót azért?? rotfl rotfl rotfl


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Ákos - 2009. Június 12. - 23:32:34
Hát ez az!!! Ellenőrzés egyesével...
Felraknál egy nappali képet a kontraszt kedvéért, azt hiszem kezd bizseregni a csavarhúzóm... nem az, .. a fém.
Kérdés : szerintetek az elektromos tükörállítás kapcsolójának kell világitani??
Két év után észrevettem hogy sötét, vagy olyannak is kell lennie?? :nemtom: :nemtom:
Nappali képet... :vakar: Ez megfelel?
(http://kepfeltoltes.hu/thumb/090612/552084028k_z_pkonzol_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/090612/552084028k_z_pkonzol_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)
Vagy pontosan mi érdekelne?


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: falzer - 2009. Június 12. - 23:35:07
Hát ez az!!! Ellenőrzés egyesével...
Felraknál egy nappali képet a kontraszt kedvéért, azt hiszem kezd bizseregni a csavarhúzóm... nem az, .. a fém.
Kérdés : szerintetek az elektromos tükörállítás kapcsolójának kell világitani??
Két év után észrevettem hogy sötét, vagy olyannak is kell lennie?? :nemtom: :nemtom:
Nappali képet... :vakar: Ez megfelel?
(http://kepfeltoltes.hu/thumb/090612/552084028k_z_pkonzol_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/090612/552084028k_z_pkonzol_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)
Vagy pontosan mi érdekelne?

:king: :king: :king:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Június 12. - 23:45:35
Az enyém 6 éve nem világít.  :D
De te sem állítgatod a tükröt rotfl rotfl
EZ egy nagyooon hasznos kényelmi extra rotfl rotfl

Néha parkolásnál, hogy lássam a padkát.  :D Szinrefújt felnijeim vannak  :vazze:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: falzer - 2009. Június 13. - 09:14:22
Az enyém 6 éve nem világít.  :D
De te sem állítgatod a tükröt rotfl rotfl
EZ egy nagyooon hasznos kényelmi extra rotfl rotfl

Néha parkolásnál, hogy lássam a padkát.  :D Szinrefújt felnijeim vannak  :vazze:
Parkolás miatt 1x buktam vizsgán. Csak tolatva megy jól....
Könnyüfém is sérülékeny :skull: :skull:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Boss - 2009. Június 13. - 14:35:36
akor lehet az égett ki mert ha más lenne akkor gondolom más sem világitana!
és hogy tom azokat megnézni!


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: falzer - 2009. Június 13. - 18:57:20
akor lehet az égett ki mert ha más lenne akkor gondolom más sem világitana!
és hogy tom azokat megnézni!
Elvesztettem a fonalat, most mi nem világít??


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Boss - 2009. Június 13. - 19:55:31
Bocsánat igazad van most olvastam csak vissza hogy ebből nem derül ki.


Nos:az a probléma hogy mikor ráadom a gyujtást,akkor amik égni szoktak hogy check egnie-lámpa stb a műszerfalon(ajto nyitva,olaj,airbag stb)
nos ezeközül csak az olaj-check egnie,airbag-és az aksi) világit,
az ajtó nyitva,meg nem tom még mi volt-ezek nem égnek!


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Ákos - 2009. Június 13. - 20:15:25
Bocsánat igazad van most olvastam csak vissza hogy ebből nem derül ki.


Nos:az a probléma hogy mikor ráadom a gyujtást,akkor amik égni szoktak hogy check egnie-lámpa stb a műszerfalon(ajto nyitva,olaj,airbag stb)
nos ezeközül csak az olaj-check egnie,airbag-és az aksi) világit,
az ajtó nyitva,meg nem tom még mi volt-ezek nem égnek!
Akkor ki kell szedni a műszerfalat ;) . Nem bonyolult, pár csavar az egész. Nekem a Lantrában le kell hozzá szednem a kormány mögötti burkolatot, ez 3 csavar, aztán szét lehet pattintani. Ekkor válik láthatóvá a műszerfal keretének aljánál 2 csavar, de ezt még felülről is rögzíti 2. A csavarokat kitekered, a keretet simán kiemeled. Ekkor már tényleg csak a műszerfal van bent, amit 3 csavar rögzít. Ezek kivétele után már előrébb lehet húzni, de ekkor még hátulról tartja 3 vezetékköteg. A csatlakozók közepén van egy kioldó, azt lenyomod, és kihúzod a csatikat. És már a kezedben is van a műszerfal :rolleyes:. Ezt nem kell szétborítani, mert a hátulján vannak az izzók foglalatai. Egy negyed csavarás az egyik irányba, kihúzod, ellenőrzöd, ha kiégett akkor csere. Ennyi :) .


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Boss - 2009. Június 13. - 20:17:44
köszönöm!hát majd lehet megkuksiztatom valakivel!


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: falzer - 2009. Június 13. - 20:49:46
Bocsánat igazad van most olvastam csak vissza hogy ebből nem derül ki.


Nos:az a probléma hogy mikor ráadom a gyujtást,akkor amik égni szoktak hogy check egnie-lámpa stb a műszerfalon(ajto nyitva,olaj,airbag stb)
nos ezeközül csak az olaj-check egnie,airbag-és az aksi) világit,
az ajtó nyitva,meg nem tom még mi volt-ezek nem égnek!
Akkor ki kell szedni a műszerfalat ;) . Nem bonyolult, pár csavar az egész. Nekem a Lantrában le kell hozzá szednem a kormány mögötti burkolatot, ez 3 csavar, aztán szét lehet pattintani. Ekkor válik láthatóvá a műszerfal keretének aljánál 2 csavar, de ezt még felülről is rögzíti 2. A csavarokat kitekered, a keretet simán kiemeled. Ekkor már tényleg csak a műszerfal van bent, amit 3 csavar rögzít. Ezek kivétele után már előrébb lehet húzni, de ekkor még hátulról tartja 3 vezetékköteg. A csatlakozók közepén van egy kioldó, azt lenyomod, és kihúzod a csatikat. És már a kezedben is van a műszerfal :rolleyes:. Ezt nem kell szétborítani, mert a hátulján vannak az izzók foglalatai. Egy negyed csavarás az egyik irányba, kihúzod, ellenőrzöd, ha kiégett akkor csere. Ennyi :) .
accentben én a kormányburkola tot nem szedtem le, viszont a kormányt állítsd alsó helyzetbe. fekete kerete 2 csavar fogja felul alul 2 patent erősen kell húzni csak eln et örd. Többi kb ua.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Zsolt - 2009. Június 14. - 09:09:31
Az én Lantránban is elég ha lefelé állítom a kormányt és simán kifér a műszer.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Ákos - 2009. Június 14. - 10:36:19
Az én Lantránban is elég ha lefelé állítom a kormányt és simán kifér a műszer.
Jaaaaaa, hát akinek állítható kormánya van... :DD


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Szunyog001 - 2009. Június 14. - 13:31:20
Tanúság olyan autót kell venni amiben nincs műszercsoport, vagy kormány:DDD


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: falzer - 2009. Június 14. - 14:09:59
Tanúság olyan autót kell venni amiben nincs műszercsoport, vagy kormány:DDD


lizingelni kella Frédi és Bénitől rotfl


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: hogy - 2009. Június 14. - 16:57:03
Tanúság olyan autót kell venni amiben nincs műszercsoport, vagy kormány:DDD


lizingelni kella Frédi és Bénitől rotfl

Peugeot-ot? :g: :vakar: :$ ;)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: nyaki - 2009. Június 14. - 23:11:35
 :hi:
A rendszámtábla izzóit, hogyan kell cserélni? :vakar:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: rallysta - 2009. Június 15. - 05:48:42
Nem kell, Matyika bebizonyította, fel kell nyitni a csomagtartót és egy nagyot oda kell rá ba..ni. Ebben Matyika profi.. Ha mégis kellene akkor le kell venni a belső borítást....


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: hopihe30 - 2009. Június 15. - 18:37:54
:hi:
A rendszámtábla izzóit, hogyan kell cserélni? :vakar:


Ha a rába..ás nem használ... Az enyémre is rába..hatna valaki, mert már megint nem világít az egyik, pedig baromira nincs kedvem szétszedni. Vagyis szétszedni még hagyján, de összerakni nekem kétemberes, mert nem ér el messzire a kezem.  :D

Szóval felnyitod a csomagtartót, (beleállsz :D ) a belső műanyag borítást kicsavarozod, letéped, és máris ki tudod cserélni az izzót. A visszarakással az a baj, hogy mindkét oldalon egyszerre kell a helyére pattintani, mert ha a másik oldalon bepattintod, akkor az egyiken kiugrik és így tovább. A magam részéről jól eljátszottam vele, amíg egyszer csak jött valaki és segített. Ha hosszú kezed van és eléred egyszerre mind a kettőt, akkor nem szóltam.  ;)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Nuccio - 2009. Június 15. - 18:54:55
Amin a legtöbbett röhögtek rajtam életemben, a kontakthiba, hiszen mindig ez az első és legolcsóbban orvosolható dolog, mindig azt mondtam, előbb megnézem nem kh-s e. Dunaszerdahely en a müvházban tanultam életem legédesebb szerelését, kivette az izzót, lepróbálta, jó volt. Valami hihetetlen erös rövidditallal és egy gyufára tett vattával letakarítótta rugót, beállította, hogy megfelelően feszítsen, majd lemosta az izzót is, végül mind a kettőt grafitpor (természetesen ceruzából) és valami rejtélyes eredetű kulimászból készített keverékkel leápolta. Azóta is kiválóan működik.
-Tudod, kontaktspray is jó lett volna, csak arra nincs pénze művháznak.  :hi:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Június 15. - 20:41:07
Nem kell, Matyika bebizonyította, fel kell nyitni a csomagtartót és egy nagyot oda kell rá ba..ni. Ebben Matyika profi.. Ha mégis kellene akkor le kell venni a belső borítást....

Valahogy így van. Egy határozott ütés az esetek 98%-ában segít. Ha mégsem, akkor csomagtér kárpit le.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: zolee - 2009. Június 15. - 20:47:37
Ha jól eltalálod, akkor csomagtér ajtó is le ! rotfl rotfl


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: hopihe30 - 2009. Június 15. - 20:51:32
Ha jól eltalálod, akkor csomagtér ajtó is le ! rotfl rotfl

Ha megvolna az eredeti izzóm, amit kicseréltem, nem is tudom, hogy akarnám-e, hogy megcsinálja. rotfl Ütögethetné egész nap, az akkor se gyógyult vóna. De mindenesetre most megpróba.... végtére is ez majdnem új izzó, 3/4 éve van benne. ;)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: zolee - 2009. Június 15. - 20:53:36
Akkó szinte még gyerek, ha kikap, akkor megjavul !! rotfl rotfl


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: rallysta - 2009. Június 15. - 21:59:01
Nem kell, Matyika bebizonyította, fel kell nyitni a csomagtartót és egy nagyot oda kell rá ba..ni. Ebben Matyika profi.. Ha mégis kellene akkor le kell venni a belső borítást....

Valahogy így van. Egy határozott ütés az esetek 98%-ában segít. Ha mégsem, akkor csomagtér kárpit le.

Tegnap lezárom az autót, riasztó felhúzza sofőr oldali ablakot, majd anyós űlését (sajnos anyós nyaka nem volt ott....). Kb fél óra után be autóba, asszony le akarja húzni a jobb első ablakot, de semmit nem reagál, mondom majd én a másik oldalról, hát onnan sem megy.... hmmmmm.....töb bi működik. Gondolom nagyon jókor jön a motor csere....., de ha Matyikának bevált a csomagtér ajtó ütögetés kipróbálok valamit.... 40-es tempó, fekvőrendőr, és láss csodát..... azóta is működik....... . igaz a kerekeim azóta kicsit furán állnak.... de az ablak működik  ;) ;) ;) ;) ;)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Június 15. - 22:04:45
Ne szakszerű a módszer, de bevállt.  :D :D :D


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: falzer - 2009. Június 16. - 12:12:46
Az előbbiek alapján a rendszámtáblai zzót érdemes ledesíteni.Örö k élet......lega lábbis a hagyományoshoz képest oszt nem kell többet bajlódni vele. ;)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Versenyló - 2009. Június 16. - 15:31:44
Az előbbiek alapján a rendszámtáblai zzót érdemes ledesíteni.Örö k élet......lega lábbis a hagyományoshoz képest oszt nem kell többet bajlódni vele. ;)
csak a rendőr ne kössön bele, mert mint tudjuk, a fehér led csak nevében fehér, valójában van egy kékes árnyalat benne.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Ákos - 2009. Június 16. - 16:02:15
Az előbbiek alapján a rendszámtáblai zzót érdemes ledesíteni.Örö k élet......lega lábbis a hagyományoshoz képest oszt nem kell többet bajlódni vele. ;)
csak a rendőr ne kössön bele, mert mint tudjuk, a fehér led csak nevében fehér, valójában van egy kékes árnyalat benne.
Nem mindegyikben ;) . Amivel például csináltam a műszerfalat (100Ft/db), azt kipróbáltam a helyzetjelzőbe n is, és ott sajnos látszik a kékes árnyalat. De vettem egy drágább fajtát (150Ft/db), most is az van berakva, semmi kékes árnyalat, inkább olyan melegfehér színű, egy pici sárgás beütéssel. Utastérvilágít ásnak tökéletes lesz :rolleyes: .


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: nyaki - 2009. Június 17. - 00:02:56
:hi:
A rendszámtábla izzóit, hogyan kell cserélni? :vakar:

Köszi Matyika a segítséget!!!!!!!!!!!!! :good: :friends: :drinks:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Szunyog001 - 2009. Június 17. - 23:20:44
Ütlegelés helyett izzó csere:))) Ugyanis lehet helyre áll, de lehet, elmégy 1km-t és már nem jó:))  Engem anno 1000 ft-ra megvágtak emiatt... Igaz egyik nap megállított , ok kicserélem biztosúr, én is otthon pofon, jó a lámpa király... Másnap megint megállított , nézegette, majd mondta 1000ft egy izzó... elég drága manapság:)) Meg is értem miért nem cserélte ki... No comment.)) Üdv Én:))) Jah helyzetjelző izzó... 5W üvegtestes... 10 ft??


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Június 17. - 23:25:03
Természetesen én is csak átmeneti megoldásnak javasoltam. Viszont annak sok esetben működik.  :D :friends: :friends:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: nyaki - 2009. Június 20. - 00:23:59
 :hi:
Na, LED-re cseréltem a rendszámizzóka t! :yahoo:
Ha kimegy a hátsó lámpából egy izzó, akkor is le kell bontani a hátulját a cseréhez? :g:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: falzer - 2009. Június 20. - 06:41:58
:hi:
Na, LED-re cseréltem a rendszámizzóka t! :yahoo:
Ha kimegy a hátsó lámpából egy izzó, akkor is le kell bontani a hátulját a cseréhez? :g:
lámpát kell kivenni.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: nyaki - 2009. Június 20. - 22:26:36
Hogy az a .............. ... :vazze: :vakar:
Na, akkor ezt is LED-esíteni köll mihamarabb.
Gondolom, a hátsó ajtó felnyitásakor, a lámpa körül található csavarokat kell kivenni!? :g:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Június 21. - 00:19:36
Hogy az a .............. ... :vazze: :vakar:
Na, akkor ezt is LED-esíteni köll mihamarabb.
Gondolom, a hátsó ajtó felnyitásakor, a lámpa körül található csavarokat kell kivenni!? :g:

Pontosan.  :friends:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: falzer - 2009. Június 21. - 12:40:15
Hogy az a .............. ... :vazze: :vakar:
Na, akkor ezt is LED-esíteni köll mihamarabb.
Gondolom, a hátsó ajtó felnyitásakor, a lámpa körül található csavarokat kell kivenni!? :g:

Pontosan.  :friends:
Itten van egy cikkecske ledesítésről érdemes elolvasni, pár tanács jól jöhet:
http://totalcar.hu/magazin/technika/ledesizzo!1 (http://totalcar.hu/magazin/technika/ledesizzo!1)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: nyaki - 2009. Június 22. - 10:18:26
 :hi:
Ahogy olvastam, néhány jó tanácsot adott anyagi szempontból, de aki gyártja ezeket a fényforrásokat, na annak sem a céltudatosság, mint inkább a gyors haszonszerzés lebegett a szeme előtt. ;)
Csak meggondoltan a LED-esítéssel! Sajnos nem mindenhol használható csereszabatosa n a régi izzóval, :sorry: mint pl. a hátsó lámpa. Talán,... a tolató és a ködlámpa helyettesíthet ő, valamint az oldalsó indexek, na és persze a műszerfal világítás, de ennek már csak a gondolatától is herótom van. Már most tudom, hogy a szét-összeszerelésnél a családfa is emlegetve lesz. :coffe:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: falzer - 2009. Június 22. - 13:41:14
Első helyzetjelző könnyen ledesíthető.
Hátsó lámpa sem gáz.
Műszerfal, a mai nagy sláger... :g: A műszerfalban jelentem minden gyári világit. :D :D
4 éves az autó 1 rizsszemizzót kellett eddig cserélni.!!
Most nemrég égett ki a az elektromos ablakmozgatásb an újra egy másik izzó.
Ha most azt kicserélem (de akkor már kicserélem az összeset a kapcsolóban) és 4 évig semmi akkor...???....10 db ilyen kis izzó 500 ft-volt, ma délelőtt vettem.4 évente 1x szétkapom ... nagy kaland.
Ami a legjobban kéne és a leghúzósabb az úgysem ledesíthető: H4 izzó!!!


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Sziszipapa - 2009. Június 22. - 15:18:24
Első helyzetjelző könnyen ledesíthető.
Hátsó lámpa sem gáz.
Műszerfal, a mai nagy sláger... :g: A műszerfalban jelentem minden gyári világit. :D :D
4 éves az autó 1 rizsszemizzót kellett eddig cserélni.!!
Most nemrég égett ki a az elektromos ablakmozgatásb an újra egy másik izzó.
Ha most azt kicserélem (de akkor már kicserélem az összeset a kapcsolóban) és 4 évig semmi akkor...???....10 db ilyen kis izzó 500 ft-volt, ma délelőtt vettem.4 évente 1x szétkapom ... nagy kaland.
Ami a legjobban kéne és a leghúzósabb az úgysem ledesíthető: H4 izzó!!!

Az előző autómban ledesítettem mindent, amit csak lehetett. A műszerfalban speciel jól nézett ki, csak oda kell figyelni a polaritásra. Amúgy nem olyan drága, az ebayen pár Angol Fontért szállítással együtt megkapod őket. "10x T5 led" és 3,5 GBP-től, vagy 6,5 USD-től jönnek az ajánlatok. 1200-1300 Forint.

A féklámpában nem volt jó, valahogy össze-vissza működött. Gondolom azért, mert a kettős izzót nem választják le egymástól. ebay: "1157 led" 7USD/2db

A helyzetjelző sem tetszett igazán, villogott, meg néha kiesett (hiába, kína)
ebay: "10 X T10 led" 5-10 USD / 10 db.

A beltér világítás viszont sokat javult :) magasfényű smd ledekkel. a kis szofita izzóba hat xenon fényű SMD ledet préseltek. 6USD/2db ebay: "6 led interior"

Ezt tudom javasolni mindenkinek!

Illetve hátra elfért de méregetni kellett: ebay "24 led interior" egy 24 fényözön a pislákoló izzó helyett, ami legfeljebb csak arra volt jó, hogy láttad, hogy elvileg világítás is lehetne ott.

Szóval beltérinek, ha nem is azért mert ezer évig világít, de azért, hogy láss is valamit, érdemes szerintem beruházni rá.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: nyaki - 2009. Június 22. - 18:58:43
Első helyzetjelző könnyen ledesíthető.
Hátsó lámpa sem gáz.
Műszerfal, a mai nagy sláger... :g: A műszerfalban jelentem minden gyári világit. :D :D
4 éves az autó 1 rizsszemizzót kellett eddig cserélni.!!
Most nemrég égett ki a az elektromos ablakmozgatásb an újra egy másik izzó.
Ha most azt kicserélem (de akkor már kicserélem az összeset a kapcsolóban) és 4 évig semmi akkor...???....10 db ilyen kis izzó 500 ft-volt, ma délelőtt vettem.4 évente 1x szétkapom ... nagy kaland.
Ami a legjobban kéne és a leghúzósabb az úgysem ledesíthető: H4 izzó!!!
ű

 :hi:
Hát most melléfogtál barátom :friends:

Bizony van már LED H4, csak nem engedik használni, mert valami optikai nyűggel nem tudnak mit kezdeni és a fényerejével, élettartamával is görcsölnek.
Azt azért le kell szögezni, hogy a LED egy nagyon speciális fényforrás, amihez nem egyszerű gyártani lámpatestet, ugyanis a sugárzási szöge csak néhány fok és ahhoz, hogy minden irányban azonos fényintenzitás a legyen, sokat, a térszög minden irányába mutató LED-et kell egy pontba sűríteni, ami a mai technológiai helyzetben még kivitelezhetet len. Sőt ha mindezen kritériumok mellett figyelembe akarjuk venni, a teljesítményén ek növelését, akkor a LED élettartamának drasztikus csökkenésével kell számolnunk, hiszen ez is egy félvezető elem, amit nem általános világításra találtak ki, hanem kijelzésre. Nyilván ha jelentős igény adódik az általános izzó kiszorítás terén, akkor majd behatóbban fognak foglalkozni az atomfizikusok a LED-del, de szerintem nem nyer a jövőben akkora térhódítást, mint amit jósoltak neki, már csak azért is, mert a gyártása ugyan fillérekbe kerül, de a piac rosszul ítéli meg a helyzetét és kurva drágán próbálják a jó népre rátenni.
Sőt mire eljutnának a frankóig, addigra (már most is) minden más, korszerűbb fényforrás jelenik meg.
Sajnos a mai lámpatestek optikái a hagyományos izzókhoz készültek, azzal magasan felülmúlják a hatásfokát a LED-esítéssel tuningolt lámpatestekhez képest.
Ha igazán jó és tartósat akarunk a LED-del alkotni, akkor mint a felső kategóriás járművekben, speciálisan egy erre kifejlesztett elektronikus panellel oldják meg, amelyeknek már az ára is a csillagos eget veri és lássuk be, így már nem biztos, hogy megéri a LED használata.
Egyébként a legnagyobb örömmel fogadtam, amikor végre megjelent a piacon a H4 Xenon nagynyomású kisülő lámpa. Ez már a takarékosság jegyében nagy lépés volt (bár ennek is vannak rákfenéi, amit most nem ecsetelnék)és ugyan ilyen lépés lenne, ha a műszerfalakba LED-eket használnának, a többivel akár nem is kellene foglalkozni, mert azok csak átmeneti fogyasztók.
.............. :$ ennyi. :coffe:

Ja és amit mondani akartam még, hogy nem az izzó árával van probléma, hanem a szét-összeszereléssel. Ezt elkerülendő, a nehezen hozzáférhető helyekre én biz beteszem a LED-et, így többet nem kell szétszedni és elkerülhetem, hogy valamit eltörve, összerakhatatl anná tegyem a járművet. :para:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: hopihe30 - 2009. Június 22. - 19:16:15
Ma vettem új gyújtáskábel szettet, mert a régit már Matyika össze-vissza foltozta, ugyanis rejtélyes okból a szigetelés elkezdett róla lemállani. Majd most kiderül, hogy ezért villogott-e néha a check lámpám, vagy sem. :)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: nyaki - 2009. Június 22. - 19:18:06
És akkor mi szigetelte a 20kV-ot? :g:
Tutti, hogy jobb lesz :good:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: hopihe30 - 2009. Június 22. - 19:19:45
A szigetelőszala g.  :$


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Nuccio - 2009. Június 22. - 19:23:16
Asszem nem vagyok komplett. Csak melegen operált jól a kocsi, beidegeltem, kapott 4 új gyertyát.
Tapasztalat, 3 nem volt meghúzva, kezdem érteni, miért csak üzemmeleg kocsinál volt elegendő a szikra. Most nagyon harap, csak azóta driftelek egyfolytában. Marha. Mármint én.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: falzer - 2009. Június 22. - 20:13:50
Bizony van már LED H4, csak nem engedik használni, mert valami optikai nyűggel nem tudnak mit kezdeni és a fényerejével, élettartamával is görcsölnek.


Ja és amit mondani akartam még, hogy nem az izzó árával van probléma, hanem a szét-összeszereléssel. Ezt elkerülendő, a nehezen hozzáférhető helyekre én biz beteszem a LED-et, így többet nem kell szétszedni és elkerülhetem, hogy valamit eltörve, összerakhatatl anná tegyem a járművet. :para:

Na az első részhez, hát ezt mondom én is csak nem részleteztem. Van de nincs. A nagy gyártók 2-3 évet jósolnak hogy szériában megjelentetik a ledfényszórót. Van is valahol egy cikk talán a totalcaron vagy a vezess.hu, evvel kapcsolatban. délelőtt olvastam.

A többit amit irsz maximálisan egyetértek. Ezzel kapcsolatban millió cikk van a neten főleg amióta ilyen felkapott dolog lett a ledesítés.

Cserével kapcsolatban: én szeretek bütykölni máégha az csak egy izzócsere is. HA meg csak 4 évente van rá lehetőségem, ki akarom és ki is fogom használni. rotfl
Ha meg eltörök valamit, de nem mert figyelek, de ha mégis legalább szerelhetek tovább.
A pénz a legkevesebb egyébként is. rotfl

Post Merge: 2009. Június 22. - 20:15:09
Ma vettem új gyújtáskábel szettet, mert a régit már Matyika össze-vissza foltozta, ugyanis rejtélyes okból a szigetelés elkezdett róla lemállani. Majd most kiderül, hogy ezért villogott-e néha a check lámpám, vagy sem. :)
Aha, már értem. :bye: :bye:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Heor - 2009. Június 23. - 10:37:52
Noh édes anyum accentje, úgy gondolt hogy nem szeretne világítani, nincs első lámpa, ha felkapcsolod minden olyan mint egyébként, csak nem világít, biztosítékokat megnéztem, ott rendben találtam minden, kiégett volna mind a 2 izzó?


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Ákos - 2009. Június 23. - 10:50:15
...kiégett volna mind a 2 izzó?
Amíg ide beírtad, háromszor is megnézhetted volna... :DD


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Heor - 2009. Június 23. - 11:07:06
...kiégett volna mind a 2 izzó?
Amíg ide beírtad, háromszor is megnézhetted volna... :DD
Persze, csak én pesten dolgozom az autó meg Százhalombattá n kb 24 km-re, míg leírtam, kocsival se jártam volna meg, otthon nincs netem, és vonattal járok mióta februárban összetörtem az autót, de egyébként jogos, köszi :)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: ztoncsi - 2009. Június 23. - 11:31:07
Gyárit, vagy "utángyártottat" vettél?

Ma vettem új gyújtáskábel szettet, mert a régit már Matyika össze-vissza foltozta, ugyanis rejtélyes okból a szigetelés elkezdett róla lemállani. Majd most kiderül, hogy ezért villogott-e néha a check lámpám, vagy sem. :)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: hopihe30 - 2009. Június 23. - 12:34:59
Bosch. Nem gyári. :)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: ztoncsi - 2009. Június 23. - 13:28:37
Csak azért kérdem, mert azt vettem észre, hogy az utángyártott jobb, mint az eredeti gyári. (Lantránál egyértelműen így volt)

Bosch. Nem gyári. :)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: hopihe30 - 2009. Június 23. - 13:32:19
Ezt hogy érted, hogy jobb? Szerintem darabja válogathatja, gyárilag mindenkié gyári, van akinek szétmegy ennyi idő alatt mint nekem, van akinek nem. Úgy ahogy a többi alkatrész.  :nemtom:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Június 23. - 20:30:58
Noh édes anyum accentje, úgy gondolt hogy nem szeretne világítani, nincs első lámpa, ha felkapcsolod minden olyan mint egyébként, csak nem világít, biztosítékokat megnéztem, ott rendben találtam minden, kiégett volna mind a 2 izzó?

Erre azt szoktam mondani : mi ebben a csoda? Ugyanannyit világított mindkettő.  :D


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Heor - 2009. Június 24. - 07:07:58
Noh édes anyum accentje, úgy gondolt hogy nem szeretne világítani, nincs első lámpa, ha felkapcsolod minden olyan mint egyébként, csak nem világít, biztosítékokat megnéztem, ott rendben találtam minden, kiégett volna mind a 2 izzó?

Erre azt szoktam mondani : mi ebben a csoda? Ugyanannyit világított mindkettő.  :D
na tényleg ki volt égve mind a kettő, de egyszerre?  :g: Minden esetre csere megtörtént, Imike ismét lát :D


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Szunyog001 - 2009. Június 24. - 10:31:51
Bosch: vannak jó dolgaik tény, de a gyertyái... Pff... He errö lenne szó előre szólok válasszátok az NGK-t:)) Perxe nem a koppincsot:D
Izzó problémákra van egy hatásos modszer:)) Főleg ha sűrűn kiégnek... (értem ezalatt : hetente havonta kell csrélni) Anno egyszer leirtam...csak azota frissült az oldal nem tudom megvan e még:))) Üdv én:)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Heor - 2009. Június 24. - 10:55:46
Bosch: vannak jó dolgaik tény, de a gyertyái... Pff... He errö lenne szó előre szólok válasszátok az NGK-t:)) Perxe nem a koppincsot:D
Izzó problémákra van egy hatásos modszer:)) Főleg ha sűrűn kiégnek... (értem ezalatt : hetente havonta kell csrélni) Anno egyszer leirtam...csak azota frissült az oldal nem tudom megvan e még:))) Üdv én:)

Nekünk évente van 2 db csere, nem számot tevő :)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: falzer - 2009. Június 24. - 13:13:34
Izzó problémákra van egy hatásos modszer:)) Főleg ha sűrűn kiégnek... (értem ezalatt : hetente havonta kell csrélni) Anno egyszer leirtam...csak azota frissült az oldal nem tudom megvan e még:))) Üdv én:)

:vakar:  ellenállást elé??


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: hopihe30 - 2009. Június 24. - 15:08:04


Erre azt szoktam mondani : mi ebben a csoda? Ugyanannyit világított mindkettő.  :D


Erre szoktam azt mondani, mutass 2 olyan izzót a kék villám elejében ami ugyanannyit világított eddig mint bármelyik másik.  rotfl rotfl rotfl


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Szunyog001 - 2009. Június 24. - 15:52:03
Falzer nem ellenállás kell:)) Csak egy tekercs:)) Röhögve, otthon is meg tudod csinálni... Végy vezetéket kb 2 méter hosszú, 1- 1.5mm vastag vagy nagyobb, majd 8 alakban tekerd össze úgy hogy hossza ( tekercsnek) 15 cm legyen( +- 1-2 mm :DDD na jó ez csak vicc), majd bandázsold be szigetelő szalaggal. 2 db kell ugye mert két lámpa van. Kösd sorba a tompított izzó vezetékébe. Ennyi. Sok autóban megcsináltam, + vissza jelzéseket kaptam csak. Üdv én.)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Június 24. - 21:44:43
Falzer nem ellenállás kell:)) Csak egy tekercs:)) Röhögve, otthon is meg tudod csinálni... Végy vezetéket kb 2 méter hosszú, 1- 1.5mm vastag vagy nagyobb, majd 8 alakban tekerd össze úgy hogy hossza ( tekercsnek) 15 cm legyen( +- 1-2 mm :DDD na jó ez csak vicc), majd bandázsold be szigetelő szalaggal. 2 db kell ugye mert két lámpa van. Kösd sorba a tompított izzó vezetékébe. Ennyi. Sok autóban megcsináltam, + vissza jelzéseket kaptam csak. Üdv én.)

Ez elvileg egy ellenállás. Tényleg hatásos lehet. Bár tudtommal az Accentek izzói azért égnek ki idejekorán, mert a lámpatest hűtése nem megoldott. A foncsorok is a hőtől repedeztek meg. Tudtommal. :g:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: falzer - 2009. Június 25. - 07:51:49
Falzer nem ellenállás kell:)) Csak egy tekercs:)) Röhögve, otthon is meg tudod csinálni... Végy vezetéket kb 2 méter hosszú, 1- 1.5mm vastag vagy nagyobb, majd 8 alakban tekerd össze úgy hogy hossza ( tekercsnek) 15 cm legyen( +- 1-2 mm :DDD na jó ez csak vicc), majd bandázsold be szigetelő szalaggal. 2 db kell ugye mert két lámpa van. Kösd sorba a tompított izzó vezetékébe. Ennyi. Sok autóban megcsináltam, + vissza jelzéseket kaptam csak. Üdv én.)

Ez elvileg egy ellenállás. Tényleg hatásos lehet. Bár tudtommal az Accentek izzói azért égnek ki idejekorán, mert a lámpatest hűtése nem megoldott. A foncsorok is a hőtől repedeztek meg. Tudtommal. :g:
Valszeg te tudod jól, mert a foncsorban agy mA áram sem rohangál. rotfl
Viszont hajszálvékonya n de repedezett. A tekercsed jó ötlet, valóban irtad már emlékszem, de van jól mérhető ellenállása.. :D


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Szunyog001 - 2009. Június 25. - 10:26:22
Mint minden vezetéknek:)) Elvben pont annyi mint a vezeték ellenállása. Mondjuk én sose mértem:) Valójában zavarszűrőként mőködik. Az én gondolatom, meglátásom( javítsatok ki ha nem így van) a generátor a sok fogyasztó miatt szinte csúcson van járatva. Bármilyen fogyasztó bekapcsolása egy feszültség hullámot indít el. Lásd pl bekapcsol az autóban a hűtőventilátor ... Az izzón szálon a feszültség állandóan változik , emiatt repedezik, ha megnéztek a egy rossz izzót tiszta érdes a felülete, nem éghetett el mert nincs oxigén, maximum elpárologhat a szál:)) Úgy kell elképzelni mint a diletációt a házakon hideg meleg gyorsan változik repedezik a vakolat... Na már most ezt a problémát orvosolja a tekercsen áthaladó áram ami a vezetékeben mágneses mezőt hoz létre. És ha egy tekercsben mágneses mező van ott indukálódik feszültség is... egy ellen feszültség... ez csillapít. Ez az én gondolatom, és gondolom ezért működik. Ha nem így volna várom a felvilágosítás t. Nem szeretnék tévedésben élni:)) Üdv Én:))


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: ztoncsi - 2009. Június 25. - 13:04:43


Szerintem az izzóval sorba kötött tekercs, a feszültség ingadozásakor az esetleges "túlfeszültsége t" csillapítja, ezért védi az izzót.


Mint minden vezetéknek:)) Elvben pont annyi mint a vezeték ellenállása. Mondjuk én sose mértem:) Valójában zavarszűrőként mőködik. Az én gondolatom, meglátásom( javítsatok ki ha nem így van) a generátor a sok fogyasztó miatt szinte csúcson van járatva. Bármilyen fogyasztó bekapcsolása egy feszültség hullámot indít el. Lásd pl bekapcsol az autóban a hűtőventilátor ... Az izzón szálon a feszültség állandóan változik , emiatt repedezik, ha megnéztek a egy rossz izzót tiszta érdes a felülete, nem éghetett el mert nincs oxigén, maximum elpárologhat a szál:)) Úgy kell elképzelni mint a diletációt a házakon hideg meleg gyorsan változik repedezik a vakolat... Na már most ezt a problémát orvosolja a tekercsen áthaladó áram ami a vezetékeben mágneses mezőt hoz létre. És ha egy tekercsben mágneses mező van ott indukálódik feszültség is... egy ellen feszültség... ez csillapít. Ez az én gondolatom, és gondolom ezért működik. Ha nem így volna várom a felvilágosítás t. Nem szeretnék tévedésben élni:)) Üdv Én:))


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Heor - 2009. Június 25. - 13:07:57
Amúgy Accent esetében ahogy Matyika is mondta, nem a túl áram illetve a fesz. ingadozás okozza az izzók halálát, hanem a hő terhelés, műanyag a lámpatest, és a műanyagnak rosszabb a hőátadási tényezője mint az üvegnek (legalábbis a mi accentünknek műanyag a lámpa burája is) ebből fakadóan megreked a hő ami rövidíti az élettartamát az izzónak :)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: falzer - 2009. Június 25. - 13:46:35
http://hu.wikipedia.org/wiki/Elektrom%C3%A1gneses_indukci%C3%B3 (http://hu.wikipedia.org/wiki/Elektrom%C3%A1gneses_indukci%C3%B3)

Hő  ;)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Heor - 2009. Június 25. - 14:45:30
http://hu.wikipedia.org/wiki/Elektrom%C3%A1gneses_indukci%C3%B3 (http://hu.wikipedia.org/wiki/Elektrom%C3%A1gneses_indukci%C3%B3)

Hő  ;)
Most ezt nem értem de ti vagytok a villanyászok, én tudtommal a hőteher miatt romlanak gyorsabban az izzók :)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Versenyló - 2009. Június 25. - 14:59:21
én is úgy tudtam, ez a "békalámpás" accent típushibája volt, pl. a "wrc" accentnek nem volt ilyen gondja. tehát a probléma nem elektromosság-jellegű, hanem a túlzott hőterhelés miatt van, és a lámpatest hibája. :nemtom:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Szunyog001 - 2009. Június 25. - 17:48:35
Mégis a tekercs megoldja:)) Vajon miért van ez:)))


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Versenyló - 2009. Június 25. - 18:03:08
vajon a foncsor repedezését is megoldja? :g:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Sziszipapa - 2009. Június 25. - 19:12:29
vajon a foncsor repedezését is megoldja? :g:

Ha jó erősen körbetekercsel ed, talán összehúzza egy picit :)

Amúgy ha nem melegszik annyira, akkor nem fog annyira repedezni. Mondjuk én személyszerint nem látom át, hogy mivel tudhat többet az ellenállásnál az a tekercs? Ha viszont egy ellenállást kötsz elé (vagy egy hosszú tekercset) akkor gondolom kevésbé fog világítani, azaz gyengébben, azaz nem termel annyi hőt, azaz később is ég ki, illetve nem termel annyi repedezést.  Viszont nem is világít olyan jól. :)

Szerintem erre nincs jó megoldás, ha ez egy konstrukciós hiba, esetleg hűtőbordát, ventillátort kell szerelni a lámpatestre vagy kevésbé melegedő izzókat találni hozzá. Esetleg megvárni a ledes megoldást :)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: DQ-750 - 2009. Június 25. - 21:07:02
Nekem 2007-ben , garanciálisan kicserélték az elrepedt, hólyagos lámpáimat, azóta semmi baj velük !


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Június 25. - 21:11:17
Azért nincs velük gond, mert állítólag változtattak a foncsor anyagminőségén .  :)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: falzer - 2009. Június 26. - 07:54:25
Mégis a tekercs megoldja:)) Vajon miért van ez:)))
Te magad válaszoltál rá. 2 m hosszú. A vezeték anyagától hosszától és átmérőből számolható az ellenállása, fesz esik rajta.
Egyenáramű hálózatban a tekercs egyébként rövidzárként viselkedik. Megoldásnak annyiban jobb hogy  nem melegszik mig pl a led előtét ellenállásnál is egy roszzul megválasztott  teljesítmányű R szarrá ég úgy felforrósodhat .
Különben igazad van mind1 hogy működik ha hatásos. :drinks:

Sajnos lusta voltam garanciális idő alatt elvinni lámpacserére igy van egy kicsit repedezett foncsorú bal lámpám. Egyelőre nem zavar menet közben nem nézegetem. rotfl


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: hopihe30 - 2009. Június 26. - 12:36:43
Nekem DQ-750-nek köszönhetően véletlenül sikerült megtudnom a gari lejárta előtt 2 hónappal, hogy ez garanciás, úgyhogy nekem is kicserélték. Tökéletes. :D


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: falzer - 2009. Június 26. - 13:17:44
Nekem DQ-750-nek köszönhetően véletlenül sikerült megtudnom a gari lejárta előtt 2 hónappal, hogy ez garanciás, úgyhogy nekem is kicserélték. Tökéletes. :D
ügyes   :hi: én meg lusta, de ha szarrá megy veszek valami igényes tuninglámpát az e-bayról ;)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: falzer - 2009. Június 27. - 22:46:15
Tudja valaki T hányas izzó van a műszerfalba meg a középkönzolva. Ahány izzót kioperáltam egyen se volt jelölés. Lekopott, vagy nem is volt. T5; vagy T10? :vakar: :vakar:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Június 27. - 23:07:05
Középkonzolba rizs izzó való. T? Fingom sincs. A műszerfalba elvileg nem cserélhető, csak foglalattal együtt, persze a gyakorlat ezt cáfolja. Mintha lehetne ilyen izzókat kapni. T? Erről sincs fingom. Ez olyan nesze semmi, fogd meg jól hozzászólásra sikeredett, de legalább válaszoltam.  :D :D :D :D


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: falzer - 2009. Június 27. - 23:15:16
Középkonzolba rizs izzó való. T? Fingom sincs. A műszerfalba elvileg nem cserélhető, csak foglalattal együtt, persze a gyakorlat ezt cáfolja. Mintha lehetne ilyen izzókat kapni. T? Erről sincs fingom. Ez olyan nesze semmi, fogd meg jól hozzászólásra sikeredett, de legalább válaszoltam.  :D :D :D :D
Rizsnek rizs az biztos. Csak nem főtt hanem néha (ki)sült. rotfl
Van az aminek drótok lógnak a talpából  ;) meg van ez a dugdosós :lol: :lol: Na arra gondoltam.
Na mindegy majdcsak találok egyet ami még nem kopott le.
Köszi. :köszi:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Sziszipapa - 2009. Június 27. - 23:23:02
T10
(http://alpa-game.pl/ang/obrazki/zarowka-t10-12v-12w.jpg)

T5
(http://www.m-99.co.uk/Car_Neon_LED_Lighting/colour_Change_Dash_bulbs.jpg)

A T10 inkább a helyzetjelzőkb en szokott lenni,
A T5 az un. rizsszem izzó, ami a műszerfalban szok lenni.
(A fenti képen ugyan foglalattal együtt van, de kitéphető, az a visszahajtottl ábú, mint ez a led)
(http://www.carledchina.com/images/T5%20LED%20bulb.jpg)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Június 27. - 23:29:40
Én nem szeretnék vitatkozni, mert már ittam, de a T5 is LED. Szerintem.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: nyaki - 2009. Június 28. - 01:39:28
Falzer nem ellenállás kell:)) Csak egy tekercs:)) Röhögve, otthon is meg tudod csinálni... Végy vezetéket kb 2 méter hosszú, 1- 1.5mm vastag vagy nagyobb, majd 8 alakban tekerd össze úgy hogy hossza ( tekercsnek) 15 cm legyen( +- 1-2 mm :DDD na jó ez csak vicc), majd bandázsold be szigetelő szalaggal. 2 db kell ugye mert két lámpa van. Kösd sorba a tompított izzó vezetékébe. Ennyi. Sok autóban megcsináltam, + vissza jelzéseket kaptam csak. Üdv én.)

Ez elvileg egy ellenállás. Tényleg hatásos lehet. Bár tudtommal az Accentek izzói azért égnek ki idejekorán, mert a lámpatest hűtése nem megoldott. A foncsorok is a hőtől repedeztek meg. Tudtommal. :g:

És erre van megoldás? :help:

Post Merge: [time]2009. jún. 28., vasárnap, 01.12.50 GMT-1[/time]
Mint minden vezetéknek:)) Elvben pont annyi mint a vezeték ellenállása. Mondjuk én sose mértem:) Valójában zavarszűrőként mőködik. Az én gondolatom, meglátásom( javítsatok ki ha nem így van) a generátor a sok fogyasztó miatt szinte csúcson van járatva. Bármilyen fogyasztó bekapcsolása egy feszültség hullámot indít el. Lásd pl bekapcsol az autóban a hűtőventilátor ... Az izzón szálon a feszültség állandóan változik , emiatt repedezik, ha megnéztek a egy rossz izzót tiszta érdes a felülete, nem éghetett el mert nincs oxigén, maximum elpárologhat a szál:)) Úgy kell elképzelni mint a diletációt a házakon hideg meleg gyorsan változik repedezik a vakolat... Na már most ezt a problémát orvosolja a tekercsen áthaladó áram ami a vezetékeben mágneses mezőt hoz létre. És ha egy tekercsben mágneses mező van ott indukálódik feszültség is... egy ellen feszültség... ez csillapít. Ez az én gondolatom, és gondolom ezért működik. Ha nem így volna várom a felvilágosítás t. Nem szeretnék tévedésben élni:)) Üdv Én:))

 :hi:
 :good: , de ezt a hullám témát nem firtatnám. Szerintem az akkumulátor majd minden ilyen jellegű tranzienst szinte teljesen elnyom, mert nagyon kicsi a belső ellenállása. A kiégés minden esetben az izzó bekapcsolásako r történik meg, hiszen a hideg izzó gyakorlatilag rövidzárnak fogható fel, ezért alkalmaznak az autókban lomha biztosítékokat, bár ennek ellenére, ha kiég az főizzó, akkor repül vele a bizti is. Ha már izzik, akkor a pillanatnyi túlfeszültsége t minden izzó kibírja, nem attól megy tönkre, mint inkább a tartós túlfesz. és a túlhevülés a ludas, mint ahogyan azt Matyika írta vala. A halogén izzók eleve 300-400fokon üzemelnek és ha folyamatosan zárt térben működnek, akkor bizony azok élettartama rohamosan csökken, miközben fényük érezhetően nagyobb, olyan a jelenség, mintha nagyobb feszt kapnának. Sajnos erre két megoldás létezik hathatósan, az egyik az izzók elektronikus lágy indítása és az izzók hűtése. Mindkettő költséges megoldás, ha ezeknek nincs meg a helye a verdában. A feszültség csökkentésével is óvatosan kell bánni, mert halogének esetén, a névlegestől 20%-kal kevesebb fesz. csökkentés, az élettartam 50%-os csökkenését eredményezi. Ez már fizika és nem részletezném. :coffe:

Post Merge: 2009. Június 28. - 02:19:24
Én nem szeretnék vitatkozni, mert már ittam, de a T5 is LED. Szerintem.

Akkor még nem ittál eleget :good: :drinks:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Sziszipapa - 2009. Június 28. - 03:02:02
Én nem szeretnék vitatkozni, mert már ittam, de a T5 is LED. Szerintem.

Ja, amik a belinkelt képen voltak azok spec. ledek, de mindegy, mert a T5 az szabvány, mutatok neked izzót is, ha úgy elhiszed :)

(http://www.mymotorparts.co.uk/images/MR286.jpg)
(http://www.swedishautoparts.com/shop/catimages/Volvo-Dash-Bulb966326.jpg)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: falzer - 2009. Június 28. - 15:04:26
Én nem szeretnék vitatkozni, mert már ittam, de a T5 is LED. Szerintem.

Ja, amik a belinkelt képen voltak azok spec. ledek, de mindegy, mert a T5 az szabvány, mutatok neked izzót is, ha úgy elhiszed :)

(http://www.mymotorparts.co.uk/images/MR286.jpg)
(http://www.swedishautoparts.com/shop/catimages/Volvo-Dash-Bulb966326.jpg)

 Na ezek azok.
Jé van szinesben is?  rotfl rotfl

 :köszi: :köszi:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Június 28. - 21:04:42
Én nem szeretnék vitatkozni, mert már ittam, de a T5 is LED. Szerintem.

Ja, amik a belinkelt képen voltak azok spec. ledek, de mindegy, mert a T5 az szabvány, mutatok neked izzót is, ha úgy elhiszed :)


Én elhittem korábban is. Naponta cserélek ilyen izzókat, elhiszed? Csak szóltam, hogy a képen LED van nem izzó. Tudom, a T5-ös szabvány tekintetében ez elhanyagolható .  :D :friends: :friends: :friends:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Sziszipapa - 2009. Június 29. - 10:04:08

Akkor csak kötekszik kend?  :friends:

:coffe: Már engem is elbizonytalaní tottál, hogy a "T5" csak ledes rizsszem...


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Heor - 2009. Június 29. - 10:39:35
én is úgy tudtam, ez a "békalámpás" accent típushibája volt, pl. a "wrc" accentnek nem volt ilyen gondja. tehát a probléma nem elektromosság-jellegű, hanem a túlzott hőterhelés miatt van, és a lámpatest hibája. :nemtom:
A "wrc" accentnél is jelenség ez, ott is műanyag a lámpatest :( bár nem olyan sűrű :)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: falzer - 2009. Június 29. - 15:02:01
Nem akartam itt feszültséget generálni a vacak T5 izzók miatt   :cry: :cry:
Béke van NOT WAR  :kiss:
Különben vettem ma az OBIban illen vackot rá volt irva: T5.
Matyika! Kérdés: kinéztem emelt fényerejű Tunsgram H4es izzót. Kresznek megfelel (nem xenon utánzat) csak a fényerő nagyobb és a megvilágított terület hossza nő. A melegedés miatt belerakhatom. Melegedhet annyival jobban hogy gáz legyen a foncsornak?
Ez az:http://bolthely.hu/tungsram/id/00879_Halogen_fenyszoro_izzo__H4_GE_Megalight_Ultra__90__12V__60_55W_P43t_50440SXU (http://bolthely.hu/tungsram/id/00879_Halogen_fenyszoro_izzo__H4_GE_Megalight_Ultra__90__12V__60_55W_P43t_50440SXU)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Sziszipapa - 2009. Június 29. - 15:19:33
Nem akartam itt feszültséget generálni a vacak T5 izzók miatt   :cry: :cry:
Béke van NOT WAR  :kiss:
Különben vettem ma az OBIban illen vackot rá volt irva: T5.
Matyika! Kérdés: kinéztem emelt fényerejű Tunsgram H4es izzót. Kresznek megfelel (nem xenon utánzat) csak a fényerő nagyobb és a megvilágított terület hossza nő. A melegedés miatt belerakhatom. Melegedhet annyival jobban hogy gáz legyen a foncsornak?
Ez az:http://bolthely.hu/tungsram/id/00879_Halogen_fenyszoro_izzo__H4_GE_Megalight_Ultra__90__12V__60_55W_P43t_50440SXU (http://bolthely.hu/tungsram/id/00879_Halogen_fenyszoro_izzo__H4_GE_Megalight_Ultra__90__12V__60_55W_P43t_50440SXU)

A feszültség gondolom 12 :victory: Amúgy meg nem tudom, kérem kapcsolja ki...


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: tokay - 2009. Június 29. - 16:54:24
Hol tudok a lantra csomag terében szivar ajzathoz 12v leszedni


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Ákos - 2009. Június 29. - 17:25:09
Hol tudok a lantra csomag terében szivar ajzathoz 12v leszedni

Én nem tudom hogy lehet-e (szerintem nem), de ha én lennék a helyedben, akkor hátrahúznék neki egy kábelt elölről :rolleyes: .


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Zsolt - 2009. Június 29. - 20:04:15
Hol tudok a lantra csomag terében szivar ajzathoz 12v leszedni

Én nem tudom hogy lehet-e (szerintem nem), de ha én lennék a helyedben, akkor hátrahúznék neki egy kábelt elölről :rolleyes: .

Én is inkább behúztam egy vastagot  az akksitól az a biztos.Egyébké nt a csomagtartó világítástól lehetne esetleg. Ilyen lett a led mellette plusz csomagtér lámpa.Én az elektromos hűtőtáskát fogom róla hajtani.

(http://kepfeltoltes.hu/thumb/090629/Lantra_003_cs_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/090629/Lantra_003_cs_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)
A képet a Képfeltöltés.h u tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu (http://www.kepfeltoltes.hu)


(http://kepfeltoltes.hu/thumb/090629/Lantra_004_cs_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/090629/Lantra_004_cs_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)
A képet a Képfeltöltés.h u tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu (http://www.kepfeltoltes.hu)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: tokay - 2009. Június 29. - 20:56:20
Köszi a tanácsokat én hütötáskát akarok oda rakni


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: donciba - 2009. Június 29. - 21:35:47
Üdv!

Újabb problémára szeretnék segítséget kérni.(Accent 2006 1.3 comfort,40e km)!! A műszerfal világítás alsó része(a 3 szellőzőkapcso ló) gombok elsötétültek.N a nem egyszerre ám,először az egyik fele,akkor oldalba vágtam mérgemben,és újra égett.Aztán minden felkapcsolásná l újra pofon,és ég.Nade! egyszer csak teljes sötétség,a bal oldal kiégett talán,a jobb oldal pofonra ég. A másik probléma az óra kijelző.elsöté tült,de nem a pofonoktól(mielőtt azt gondolná bárki is):-)még elötte kezdődött.Na gondoltam ennek annyi,mígnem egyszer bedugtam a gps töltőt a szivargyújtóba,és képzeljétek mi történt,:-)igen,visszajött az idő.... Az öröm nem sokáig tartott,mert újra eltűnt sajnos.Viszont azóta a szivargyujtót nyomogatom,akkor előjönnek a számok,igaz egyre rövidebb ideig.Az a bajom,hogy valószínüleg érintkezési hiba lehet,plusz izzócsere.Ehhe z viszont le kell tépni az egész konzolt,amit nem szeretnék,mert gondolom visszarakni már ugyan úgy nem lehet.persze mégis csak zavaró ez a sötétség,tehát inkább rábíznám egy jó szakemberre.Se gítségeteket,és bármely hasznos ötletet előre is  köszönöm!


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: hopihe30 - 2009. Június 29. - 21:49:02
Ha csak a középkonzol leszedése miatt parázol, az nem ügy, könnyű leszedni meg visszatenni se olyan nehéz. Ha az izzók cseréje miatt is, akkor tényleg bízd szakemberre.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Heor - 2009. Június 30. - 07:34:58
Üdv!

Újabb problémára szeretnék segítséget kérni.(Accent 2006 1.3 comfort,40e km)!! A műszerfal világítás alsó része(a 3 szellőzőkapcso ló) gombok elsötétültek.N a nem egyszerre ám,először az egyik fele,akkor oldalba vágtam mérgemben,és újra égett.Aztán minden felkapcsolásná l újra pofon,és ég.Nade! egyszer csak teljes sötétség,a bal oldal kiégett talán,a jobb oldal pofonra ég. A másik probléma az óra kijelző.elsöté tült,de nem a pofonoktól(mielőtt azt gondolná bárki is):-)még elötte kezdődött.Na gondoltam ennek annyi,mígnem egyszer bedugtam a gps töltőt a szivargyújtóba,és képzeljétek mi történt,:-)igen,visszajött az idő.... Az öröm nem sokáig tartott,mert újra eltűnt sajnos.Viszont azóta a szivargyujtót nyomogatom,akkor előjönnek a számok,igaz egyre rövidebb ideig.Az a bajom,hogy valószínüleg érintkezési hiba lehet,plusz izzócsere.Ehhe z viszont le kell tépni az egész konzolt,amit nem szeretnék,mert gondolom visszarakni már ugyan úgy nem lehet.persze mégis csak zavaró ez a sötétség,tehát inkább rábíznám egy jó szakemberre.Se gítségeteket,és bármely hasznos ötletet előre is  köszönöm!
Volt itt már egyébként, pár leírás, sztem keresd meg a számodra legérthetőbbet és az alapján próbáld meg elkezdeni, nem vészes, csak arra figyelj, hogy a bowdeneket az elején vedd le illetve összeszerelés előtt tedd vissza őket :) ja és ledeket helyezz bele, ne azokat a rizsszem izzókat :)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: falzer - 2009. Június 30. - 08:15:05
Ha csak a középkonzol leszedése miatt parázol, az nem ügy, könnyű leszedni meg visszatenni se olyan nehéz. Ha az izzók cseréje miatt is, akkor tényleg bízd szakemberre.
Na aki le tudja venni a középrészt az izzót is tud cserélni, mert ügyes.  :victory:
Két nyamvadt bajonettzáras izzócska. kis fordítás és már kinn is van. De ha csak 1x akar szívni valaki akkor ahogy Heor irta: ledet bele.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Június 30. - 19:32:38
Nem akartam itt feszültséget generálni a vacak T5 izzók miatt   :cry: :cry:
Béke van NOT WAR  :kiss:
Különben vettem ma az OBIban illen vackot rá volt irva: T5.
Matyika! Kérdés: kinéztem emelt fényerejű Tunsgram H4es izzót. Kresznek megfelel (nem xenon utánzat) csak a fényerő nagyobb és a megvilágított terület hossza nő. A melegedés miatt belerakhatom. Melegedhet annyival jobban hogy gáz legyen a foncsornak?
Ez az:http://bolthely.hu/tungsram/id/00879_Halogen_fenyszoro_izzo__H4_GE_Megalight_Ultra__90__12V__60_55W_P43t_50440SXU (http://bolthely.hu/tungsram/id/00879_Halogen_fenyszoro_izzo__H4_GE_Megalight_Ultra__90__12V__60_55W_P43t_50440SXU)

Szerintem tedd bele nyugodtan, ennek a foncsornak minden H4 gáz.  :)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Június 30. - 19:35:50
Köszi a tanácsokat én hütötáskát akarok oda rakni


Akkor mindenképpen vezetékezd be. Ha az akksitól húzod, akkor biztosítékot is tegyél.  :friends:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: falzer - 2009. Július 01. - 08:05:30
Nem akartam itt feszültséget generálni a vacak T5 izzók miatt   :cry: :cry:
Béke van NOT WAR  :kiss:
Különben vettem ma az OBIban illen vackot rá volt irva: T5.
Matyika! Kérdés: kinéztem emelt fényerejű Tunsgram H4es izzót. Kresznek megfelel (nem xenon utánzat) csak a fényerő nagyobb és a megvilágított terület hossza nő. A melegedés miatt belerakhatom. Melegedhet annyival jobban hogy gáz legyen a foncsornak?
Ez az:http://bolthely.hu/tungsram/id/00879_Halogen_fenyszoro_izzo__H4_GE_Megalight_Ultra__90__12V__60_55W_P43t_50440SXU (http://bolthely.hu/tungsram/id/00879_Halogen_fenyszoro_izzo__H4_GE_Megalight_Ultra__90__12V__60_55W_P43t_50440SXU)

Szerintem tedd bele nyugodtan, ennek a foncsornak minden H4 gáz.  :)
Belerakom köszi, de a foncsorrol a véleményed   :cry: :cry:
Mégse kérdem mennyi lenne a gyári ára (garin kivűl) mert leülnék megint  :( :(


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: tokay - 2009. Július 01. - 09:48:44
Köszi a tanácsokat én hütötáskát akarok oda rakni


Akkor mindenképpen vezetékezd be. Ha az akksitól húzod, akkor biztosítékot is tegyél.  :friends:
A csomagtér lámpa kapcsolo előtt  a vezetékből levinni a12v nem lehetne mert nincskedve az átt huzásal bajlodni


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Zsolt - 2009. Július 01. - 11:16:49
csak onnan tudsz állandót levenni csak nemtudom mennyit bír el a vezeték.Én ezért vittem oda direktbe.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: nyaki - 2009. Július 01. - 21:25:19
Meglestem. :victory: a hűtőtáskák kb.5A-t zabálnak, r-go, határeset; de LED-del helyettesítve az izzót, jó lehet. :kiss:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: cidalain - 2009. Július 01. - 22:12:01
...
Belerakom köszi, de a foncsorrol a véleményed   :cry: :cry:
Mégse kérdem mennyi lenne a gyári ára (garin kivűl) mert leülnék megint  :( :(

nekem már egy éve ilyen van benne. pontosabban nem mega hanem superlight. semmi baja a foncsornak. viszont hatszor jobban látok sötétbe. miután beteszed érdemes egyből egy fényszóróbeáll ítást is ellenőrizni. nekem a csere után 1 hétig villogtattak, nem értettem miért. aztán rájöttem hogy a +60% fényerő a rosszul beállított fényszórónál már zavaró lett a szembejövőknek .


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: llaci1 - 2009. Július 01. - 22:24:17
...
Belerakom köszi, de a foncsorrol a véleményed   :cry: :cry:
Mégse kérdem mennyi lenne a gyári ára (garin kivűl) mert leülnék megint  :( :(

nekem már egy éve ilyen van benne. pontosabban nem mega hanem superlight. semmi baja a foncsornak. viszont hatszor jobban látok sötétbe. miután beteszed érdemes egyből egy fényszóróbeáll ítást is ellenőrizni. nekem a csere után 1 hétig villogtattak, nem értettem miért. aztán rájöttem hogy a +60% fényerő a rosszul beállított fényszórónál már zavaró lett a szembejövőknek .

A gyakorlatban nincs sok különbség a +60%-os, vagy az új +90%-os izzó között... Nekem mindkettő volt / van a kocsimban, és alig jobb a +90%-os.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: falzer - 2009. Július 02. - 08:00:31
...
Belerakom köszi, de a foncsorrol a véleményed   :cry: :cry:
Mégse kérdem mennyi lenne a gyári ára (garin kivűl) mert leülnék megint  :( :(

nekem már egy éve ilyen van benne. pontosabban nem mega hanem superlight. semmi baja a foncsornak. viszont hatszor jobban látok sötétbe. miután beteszed érdemes egyből egy fényszóróbeáll ítást is ellenőrizni. nekem a csere után 1 hétig villogtattak, nem értettem miért. aztán rájöttem hogy a +60% fényerő a rosszul beállított fényszórónál már zavaró lett a szembejövőknek .

A gyakorlatban nincs sok különbség a +60%-os, vagy az új +90%-os izzó között... Nekem mindkettő volt / van a kocsimban, és alig jobb a +90%-os.
Köszi! 400pénz egy páron a különbség(legalábbis elseje előtt annyi volt) igy maximalista leszek.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Versenyló - 2009. Július 02. - 09:02:12
vajon a pony foncsorja bírna egy ilyen +60%-osat? :g:  azért kellene, mert a 15 éves, 280.000km-t futott gyári foncsorok kezdenek feketedni, így a fényerő elég gyengusz. főleg a bal oldali gáz. előbb-utóbb lámpatest csere lesz, de kihúzom amíg lehet.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: falzer - 2009. Július 02. - 11:50:47
vajon a pony foncsorja bírna egy ilyen +60%-osat? :g:  azért kellene, mert a 15 éves, 280.000km-t futott gyári foncsorok kezdenek feketedni, így a fényerő elég gyengusz. főleg a bal oldali gáz. előbb-utóbb lámpatest csere lesz, de kihúzom amíg lehet.
hamár feketedik akkor mindegy a foncsornak, nem?
Kérdés hogy az elhasználódott foncsorozás miaqtt mennyit segítene egyáltalán? :vakar:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Versenyló - 2009. Július 02. - 12:40:20
ki fogom próbálni. sokat már úgysem vesztek.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Július 02. - 19:59:13
ki fogom próbálni. sokat már úgysem vesztek.

Pont ezt akartam tanácsolni. Ha ezzel sem lesz jobb, akkor úgyis lámpa csere lesz.  :) :friends: :friends: :friends:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: llaci1 - 2009. Július 02. - 20:14:02
vajon a pony foncsorja bírna egy ilyen +60%-osat? :g:  azért kellene, mert a 15 éves, 280.000km-t futott gyári foncsorok kezdenek feketedni, így a fényerő elég gyengusz. főleg a bal oldali gáz. előbb-utóbb lámpatest csere lesz, de kihúzom amíg lehet.

Elbírja a Pony a +60%-os izzót. Az én régi Ponym 2 évig ilyennel világított, és semmi baja sem lett a lámpának.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Zsolt - 2009. Július 02. - 20:22:53
Nekem a Ponyba még az előző gazdi rakott 90/110-est és csak 2 év utánderült ki.Kitudja mikor tette bele.Semmiféle károsodást nem vettem észre pedig én lakotton kívül belül mindig használom a tompítottat.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Versenyló - 2009. Július 02. - 20:25:02
köszi Mindenkinek! :friends: :friends: :friends:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Ákos - 2009. Július 02. - 20:25:47
ki fogom próbálni. sokat már úgysem vesztek.

Pont ezt akartam tanácsolni. Ha ezzel sem lesz jobb, akkor úgyis lámpa csere lesz.  :) :friends: :friends: :friends:
Azt hiszem itt fehérváron van valaki, aki lámpák újrafoncsorozá sával foglalkozik :vakar: . Egyik kollégám volt nála, a Volvo V40-esének kellett megcsinálni az első lámpáját, mert az előző tulaj valami bitang izzót rakott bele, és nem bírta ki a foncsor :vazze: . Már nem emlékszem mennyibe került, de lehet hogy olcsóbb lenne mint új lámpákat venni. Igaz ha már a búrája sem a régi, akkor jobb választás az új lámpa :) .


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Levi - 2009. Július 02. - 20:49:13
...
Belerakom köszi, de a foncsorrol a véleményed   :cry: :cry:
Mégse kérdem mennyi lenne a gyári ára (garin kivűl) mert leülnék megint  :( :(

nekem már egy éve ilyen van benne. pontosabban nem mega hanem superlight. semmi baja a foncsornak. viszont hatszor jobban látok sötétbe. miután beteszed érdemes egyből egy fényszóróbeáll ítást is ellenőrizni. nekem a csere után 1 hétig villogtattak, nem értettem miért. aztán rájöttem hogy a +60% fényerő a rosszul beállított fényszórónál már zavaró lett a szembejövőknek .


ja,csak a Tied gömbölyü,abban anyag van.
a békalámpás viszont gagyi,ne szépitsük.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: falzer - 2009. Július 03. - 08:59:15
. Már nem emlékszem mennyibe került, de lehet hogy olcsóbb lenne mint új lámpákat venni. Igaz ha már a búrája sem a régi, akkor jobb választás az új lámpa :) .
burát lehet polirozni


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: falzer - 2009. Július 07. - 12:43:18
Szétszedtem a vezetőoldali kapcsolót. Azt hittem kiégett az izzó az ablak mozgatás zárolási gombban és az elektromos tükörállítóban .
Erre kiderül nincs is benne se led, se izzó.  :vazze:
Na mind1 legalább kipucoltam belőle a szöszmöszt.  rotfl


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Július 07. - 22:00:59
 rotfl rotfl rotfl Bocs, de az sosem világított. Viszont egy fekete pont, hogy nem oldottad meg.  ;) :D


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: falzer - 2009. Július 07. - 22:39:07
rotfl rotfl rotfl Bocs, de az sosem világított. Viszont egy fekete pont, hogy nem oldottad meg.  ;) :D
:cry: :cry: kiszedem, és fúrok bele új lukat. Én Tarzan lenni erős  rotfl


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: cravero - 2009. Július 08. - 18:54:05
Tudna nekem valaki segíteni? Van 1 hyundai H-1-em 2001-es évjárat 2,5 td  80 le-s, mellyen nincs izzítás. a motortérben a pollenszűrő alatti relé működőképes, de a vezérlőáramot nem kapja meg! ha valaki tudja hogy honnan vezérli az izzítást a gép, esetleg van honlap címe ahonnan le lehet tölteni kapcsolási rajzo kérem segítsem!

Előre is köszönöm: Cravero


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: csomorj - 2009. Július 08. - 21:32:50
Nem akartam itt feszültséget generálni a vacak T5 izzók miatt   :cry: :cry:
Béke van NOT WAR  :kiss:
Különben vettem ma az OBIban illen vackot rá volt irva: T5.
Matyika! Kérdés: kinéztem emelt fényerejű Tunsgram H4es izzót. Kresznek megfelel (nem xenon utánzat) csak a fényerő nagyobb és a megvilágított terület hossza nő. A melegedés miatt belerakhatom. Melegedhet annyival jobban hogy gáz legyen a foncsornak?
Ez az:http://bolthely.hu/tungsram/id/00879_Halogen_fenyszoro_izzo__H4_GE_Megalight_Ultra__90__12V__60_55W_P43t_50440SXU (http://bolthely.hu/tungsram/id/00879_Halogen_fenyszoro_izzo__H4_GE_Megalight_Ultra__90__12V__60_55W_P43t_50440SXU)

A link talán segit http://totalcar.hu/tanacsok/autodoktor/090226a/ :bézból:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: falzer - 2009. Július 08. - 21:39:22
A link talán segit http://totalcar.hu/tanacsok/autodoktor/090226a/ :bézból:

Csak megerősítette Matyikát. Növelt fényerejű mehet bele. ;)
Köszi a segítséget :köszi:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Július 09. - 22:06:01
Tudna nekem valaki segíteni? Van 1 hyundai H-1-em 2001-es évjárat 2,5 td  80 le-s, mellyen nincs izzítás. a motortérben a pollenszűrő alatti relé működőképes, de a vezérlőáramot nem kapja meg! ha valaki tudja hogy honnan vezérli az izzítást a gép, esetleg van honlap címe ahonnan le lehet tölteni kapcsolási rajzo kérem segítsem!

Előre is köszönöm: Cravero

Egy alvázszámot légyszi. :)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: madgeza - 2009. Július 15. - 18:16:46
Most a hétvégén a kocsim olyat csinált mint ha az akumlátor lemerült volna és az öninditó csak annyit csinált hogy nyöés lassan még egyszer és utána semmi. Nem akadály betoljuk és ugy indult. Haza érve feltöltötem az aksit. Vasárnap semmi gond hétfő semmi gond kedd reggel nyögvenyelösen indult. Hát gondoltam az aksi 1.5 éves és garis viszem vissza hogy cserélje ki. Mikor oda érek leálitom és mentem reklamálni. A csávo egy multimüszerelj öt ki és mondta inditjak. de nem csinált semmit, hozta a terhelövillát és az azt mutatta hogy az aku bika. Erre a csávo lazán mondta csak szénkefés. Nem volt mit tennem ott hagytam a kicsikét. Estére kész lett és most ugy indulmint még soha, pörög mint a lendkerekes kisauto. Ez igen. Az anyagár 2700ft és a szerelés4000ft . Ezt kicsit sokalom de mostmár nem kel tolni.  :)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Sziszipapa - 2009. Július 15. - 18:45:04
Nem tudom mit sokallsz ezen  :nemtom:  :g: inkább mondd gyorsan a szerviz címét  :vazze: miért nincs ez így mindenhol... :vazze:  :fool: Nekem hasonló problémám volt, kicseréltette az egész önindítót, otthagytam vagy 20-30 ezer pénzt, már nem emlékszem, de valami bontottat tett bele, ha egyáltalán kicserélte, persze szigorúan haveri alapon... majd nem javult semmit a helyzet. Aztán megmagyarázta, hogy nem lett jobb, de úgyis ki kellett volna már cserélni. Nekem mindegy, hogy szándékosan, vagy csak hozzá nem értésből húzott le, többet nem találkoztunk, ott betelt a pohár. Egy csomó pénzt otthagytam de nem javította meg a hibát. Ez még Ford Scorpiós korszak volt. Mivel én is szerelő voltam, ezért sokmindent tolerálok, de vannak bizonyos határok.

Egy elektromos szaki aztán az egyik út szélén, pár nap múlva 500Ft-ért szerelt bele egy tehermentesítő relét. Azóta sincs vele gond szerintem - persze nem tudom, mert már eladtam. Asszem a Fertő utcában volt, a Kőér felől a Bihari felé jobboldalon, de nem biztos. De ha ott volt, akkor inkább a Bihari felé eső végén. :)

Kefét cserélni nem nagy ügy szerintem sem, de leszerelni, szétszerelni, összeszerelni, visszaszerelni ... 4000-ért nem sok.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: madgeza - 2009. Július 18. - 06:51:21
A csávó Hajdúböszörmén yi a35 föút menté van a szervize és Oláh Sándor vilanyász. bocs de az árakat nem ismerem és nálunk sokkal keveseb a fizu mint tifelétek. :drinks:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Ákos - 2009. Július 19. - 21:40:36
Az mitől lehet, hogy ha a gyújtás rá van adva, és kiengedem a kéziféket, akkor a kézifék visszajelzője nem alszik ki, csak halványabb lesz? :yoyo: Járó motornál minden rendben van, elalszik ahogy kell. De ez eddig nem így volt... :g: Egy hete néztem a fékfolyadék szintet, majdnem max-on volt.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Sziszipapa - 2009. Július 19. - 21:55:51
Az mitől lehet, hogy ha a gyújtás rá van adva, és kiengedem a kéziféket, akkor a kézifék visszajelzője nem alszik ki, csak halványabb lesz? :yoyo: Járó motornál minden rendben van, elalszik ahogy kell. De ez eddig nem így volt... :g: Egy hete néztem a fékfolyadék szintet, majdnem max-on volt.

Szerintem kontakthibás lehet a kapcsolód, azt nézted már? A váltóbox alatt a kézifékkar másik vége felé :)
A Zsu-nak is így kezdte, mostmár állandóan világít, majd egyszer szétszedem, ha arra járok.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Július 19. - 21:59:27
Láttam már ilyet főleg H-1 és SR Truck tud ilyeneket produkálni, de nem jöttem rá, hogy mitől lehet. Szerintem a műszeregységen belül van a hiba. Egy izzón keresztül kaphat testet ezért világít félárbócon a visszajelző. De ez csak találgatás, mondjuk úgy, hogy gondolatindító nak jó. Vagy mondhatjuk úgy is, hogy nesze semmi fogd meg jól.  :D :friends: :friends: :friends: Most olvasom sziszipapát, ennek is van valóságalapja. Sőt.  :g:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Ákos - 2009. Július 19. - 22:06:08
Azért nem gondoltam a kapcsolóra, mert járó motornál minden rendben van. Olyan mintha a töltés visszajelző lámpájával együtt világítana, amikor ki van engedve a kézifék. Indítok, beröffen, és tökre egyszerre alszanak ki. Na majd ha ennél komolyabb baja lesz, akkor kiderül, mert emiatt még nem szedem szét :D . Köszönöm a segítséget :drinks: :friends: .


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Vadbill - 2009. Július 19. - 22:12:20
Szerintem ahol van testszál ott mindenhol ellenőrizd! Valószínű, hogy testprobléma, nekem volt hasonló.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Ákos - 2009. Július 19. - 22:17:42
Szerintem ahol van testszál ott mindenhol ellenőrizd! Valószínű, hogy testprobléma, nekem volt hasonló.
Na akkor csak bontanom kell... Köszi :) .


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Sziszipapa - 2009. Július 19. - 22:18:54
Jaja, akkor leginkább marad testelés tesztelés...


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: nyaki - 2009. Július 20. - 01:13:20
 :hi:
Az alábbi okfejtés talán segíthet, bár több információ még jöhetett volna.  :coffe:
 Normál esetben, a gyújtás ráadásakor a szabályozón keresztül kap testet a töltés visszajelző, így az világít. Amikor beindul a motor és a megfelelő fordulatot felveszi, akkor a generátor diódáin keresztül létrejövő töltőfesz. kisöntöli a visszajelző izzót, ezzel jelezve, hogy van töltésed. Ennyit szakmai elöljáróban. :baby:
 Ha csak azután müxik az általad elmondottak alapján, miután ráadtuk a gyújtást és ráadásul behúzott féknél, a kézifékkar visszajelzőizz ó másik vége rendesen testet kap a kapcsolóján keresztül, akkor normál fénnyel kell hogy világítson, ám ha ennek visszajelzője a fékkar visszaengedése után haloványan tovább izzik, akkor valahonnan, egy fogyasztón keresztüli testet kap. Ekkor véleményem szerint valahol zárlatos a generátor szabályozópont jára kötött töltés visszajelzőizz ó végével, amely zárlat elsősorban a műszeregységbe n keresendő :taps:
 Ha viszont kikapcsolt gyújtásnál müxik rendesen, akkor fingom sincs, :nemtom: mert ehhez már kellene ismerni az autó specifikus villamos rajzát. :$ :sorry:
 :vazze: e lett már bonyolult, de remélem érthető! :rolleyes:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Július 20. - 20:26:54
Valami ilyesmire gondoltam én is, csak nem tudtam ilyen szépen megfogalmazni.  :D


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Ákos - 2009. Július 20. - 20:39:19
Nekem nem annyira tiszta a kép... :$ Akkor most szedjem ki a műszeregységet? :nemtom:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Július 20. - 20:46:09
Szedd, aztán tedd vissza.  ;)
 
Ha viszont kikapcsolt gyújtásnál müxik rendesen, akkor fingom sincs, :nemtom: mert ehhez már kellene ismerni az autó specifikus villamos rajzát. :$ :sorry:



Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Ákos - 2009. Július 20. - 20:58:31
Szedd, aztán tedd vissza.  ;)
 
Ha viszont kikapcsolt gyújtásnál müxik rendesen, akkor fingom sincs, :nemtom: mert ehhez már kellene ismerni az autó specifikus villamos rajzát. :$ :sorry:


Belenézek, meg megsasolom a kábelköteget is, méregetek itt-ott, aztán majd csak találok valamit :) . Úgyis össze van karcolva a plexi a műszeregységbe n, legalább megpolírozom  :rolleyes: . :köszi:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: nyaki - 2009. Július 20. - 22:37:19
Én elgondolkodnék a jármú közeli múltján, hogy mikor mit bűvészkedtek rajta, így talán könnyebben beazonosítható a hiba helyének keresése. :g:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Ákos - 2009. Július 20. - 22:53:24
Én elgondolkodnék a jármú közeli múltján, hogy mikor mit bűvészkedtek rajta, így talán könnyebben beazonosítható a hiba helyének keresése. :g:
Közeli múltján? Hát konkrétan miután elhoztam a szerelőtől, azóta csinálja, legalábbis előtte nem vettem észre :) . A váltónál matatott, meg a féltengelyekné l és a jobb oldali toronyszilentn él. A kábelkötegnél és a kéziféknél nem, és a műszeregységbe n sem. Vagy legalábbis nem mondta :D . De úgyis rájövök ha megpiszkálta a kocsit, szedtem már szét "néhányszor" itt-ott... :bézból:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: nyaki - 2009. Július 21. - 00:08:45
Legjobb hiba a műhiba!  :fool: Na azt megkeresni nem egyszerű mutatvány, de nem lehetetlen.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Zsolt - 2009. Július 21. - 20:31:07
Az mitől lehet, hogy ha a gyújtás rá van adva, és kiengedem a kéziféket, akkor a kézifék visszajelzője nem alszik ki, csak halványabb lesz? :yoyo: Járó motornál minden rendben van, elalszik ahogy kell. De ez eddig nem így volt... :g: Egy hete néztem a fékfolyadék szintet, majdnem max-on volt.


Ákos barátom erre mest sajnos nagyon ráfaragtál :'(.Oltári nagy gond van a kocsid rendszerében :cry:.Kicsi ferdeszemű barátaink koreában annakidején ilyennek találták ki !!!! :cool: :9: :DD Ne sz@rj be,nekem is így csinál a Lantra is ,Pony is amióta nállam vannak.Azt ne kérdezd,hogy mi a funkciója,ilyen és kész.Legfeljeb b a Pony kézikönyvét elolvasom hátha ír róla valamit.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Ákos - 2009. Július 21. - 20:45:10
Ákos barátom erre most sajnos nagyon ráfaragtál :'(.Oltári nagy gond van a kocsid rendszerében :cry:.Kicsi ferdeszemű barátaink koreában annakidején ilyennek találták ki !!!! :cool: :9: :DD Ne sz@rj be,nekem is így csinál a Lantra is ,Pony is amióta nállam vannak.Azt ne kérdezd,hogy mi a funkciója,ilyen és kész.Legfeljeb b a Pony kézikönyvét elolvasom hátha ír róla valamit.
1. Facééé kőő ijjjesztgetni!? rotfl rotfl  Kajakra betojtam az első 2 mondat alatt... :D
2. Nem hiszem el, hogy eddig nem vettem észre hogy így működik... :vazze: És ezt Matyika sem vágja hogy gyárilag ilyen?  rotfl rotfl rotfl  Na akkor most már ezt is tudja :friends: :friends: .
3. Köszi :D  :friends: :friends: .


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Zsolt - 2009. Július 21. - 20:51:08
Éééééén nem is ilyesztegettem senkit,nem is mondtam,hogy HU!!.Nem bírtam kihagyni tudod az a bizonyos  :diablo: :diablo:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Joey - 2009. Július 25. - 12:17:35
Sziasztok!
Lenne egy kérdésem. Hyunday Getz,2-éves,kb.20000 km,és világít a check lámpa gyújtáson. Hogy derítsem ki,hogy mitöl világít,és hol van a probléma? Van erre ötletetek?
Köszi elöre is a válaszokat!! :)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Robert - 2009. Július 25. - 15:15:17
Sziasztok!
Lenne egy kérdésem. Hyunday Getz,2-éves,kb.20000 km,és világít a check lámpa gyújtáson. Hogy derítsem ki,hogy mitöl világít,és hol van a probléma? Van erre ötletetek?
Köszi elöre is a válaszokat!! :)

A Check engine lámpa gyújtáson mindig világít. A motor beindítása után el kell aludjon. Ha nem, akkor el kell menni a szervízbe és ki kell olvastatni a hibatárolót.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Július 25. - 21:58:24
Sziasztok!
Lenne egy kérdésem. Hyunday Getz,2-éves,kb.20000 km,és világít a check lámpa gyújtáson. Hogy derítsem ki,hogy mitöl világít,és hol van a probléma? Van erre ötletetek?
Köszi elöre is a válaszokat!! :)

Vedd le a negatív sarut az akksiról, majd kb. fél perc után tedd vissza. Ha továbbra is világít, akkor Robert megmondta.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Joey - 2009. Július 26. - 18:51:50
Sziasztok!
Igazából ez egy eladó autó,amit édesapám akar megvenni,és ez feltünt mikor megnéztük,és gyújtásra tettem..
Köszönöm segítségeteket!!:)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: hopihe30 - 2009. Július 26. - 19:20:31
Sziasztok!
Lenne egy kérdésem. Hyunday Getz,2-éves,kb.20000 km,és világít a check lámpa gyújtáson. Hogy derítsem ki,hogy mitöl világít,és hol van a probléma? Van erre ötletetek?
Köszi elöre is a válaszokat!! :)

Vedd le a negatív sarut az akksiról, majd kb. fél perc után tedd vissza. Ha továbbra is világít, akkor Robert megmondta.

Meg a légzsák, akksi, olajoskanna is virítanak. ;)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: vighjani - 2009. Július 26. - 19:22:19
Meg a kék hőmérő,piros hőmérő is. :D


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Vadbill - 2009. Augusztus 01. - 21:15:13
Kitisztítottam a klímát, tök jó lett. A probléma az, hogy orrán-száján jött a hab, és azóta nem működik a dvd. Lehet, hogy belefolyt a hab? Azt szeretném kérdezni, ha kiszárad, lehet, hogy működni fog?
 :köszi:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Augusztus 01. - 22:44:21
Kitisztítottam a klímát, tök jó lett. A probléma az, hogy orrán-száján jött a hab, és azóta nem működik a dvd. Lehet, hogy belefolyt a hab? Azt szeretném kérdezni, ha kiszárad, lehet, hogy működni fog?
 :köszi:

Lehet. :$ Egy egész fórum imádkozik a DVD lejátszódért. Minden esetre én biztosan. :friends: :friends: :friends:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Vadbill - 2009. Augusztus 02. - 04:37:10
Hát köszi,ezen tényleg csak az ima segít!


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: cidalain - 2009. Augusztus 02. - 20:18:34
annyira nem kimondottan elektromos probléma, sőt nem is nagy gond, de néha idegesítő.

a bal 1 elektromos ablak ha leengedem tök jó, azonban felfelé menet kiugrik az üveg a vezetőgumiból, vagy begyűri, és emiatt lassan megy fel, majd amikor már majdnem fennt van akkor ugrik vissza a helyére.

ugyanez hátul mindkét oldalon szintén megvan, letekerve kiugranak a vezetőgumiból. itt csak a kézzel igazgatás, közben feltekerés segít, különben nem lehet feltekerni. hátul ezért nem is engedjük le sose az ablakot.

van erre megoldás, vagy fogadjam el hogy ez ilyen?


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Vadbill - 2009. Augusztus 02. - 21:04:08
Hát szerintem van az ajtóban vezetősin és nem lehet jó a rögzítése,vagy el van csúszva.Szedd szét az ajtót aztán meglátod.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: cidalain - 2009. Augusztus 02. - 21:39:17
Hát szerintem van az ajtóban vezetősin és nem lehet jó a rögzítése,vagy el van csúszva.Szedd szét az ajtót aztán meglátod.

ami az ajtóban van az szerintem jó.
ahogy megy lejjebb az ablak, és ugye mivel lent szélesebb fennt keskenyebb, ezért lesz hézag az ablak széle és a gumi sín között, és egyből ki is ugrik. alul ahol bemegy a "kasztni alá" ott jó helyen van...

de lehet hogy az lesz, hogy kárpitot bontok. de nem nagyon van kedvem... :(
szóval szerintem marad így, hacsak nincs valami tuti tipp ami megoldja bontás nélkül.
(gondoltam hogy a gumi sínt befújom szilikonnal, ha jobban csuszik az üveg hátha nem lesz kedve kiugrálni, és a sínben marad...)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Augusztus 02. - 22:56:26
Szerintem kárpit bontás nélkül nem úszod meg.  :(


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Sziszipapa - 2009. Augusztus 02. - 22:58:52
Hát szerintem van az ajtóban vezetősin és nem lehet jó a rögzítése,vagy el van csúszva.Szedd szét az ajtót aztán meglátod.

ami az ajtóban van az szerintem jó.
ahogy megy lejjebb az ablak, és ugye mivel lent szélesebb fennt keskenyebb, ezért lesz hézag az ablak széle és a gumi sín között, és egyből ki is ugrik. alul ahol bemegy a "kasztni alá" ott jó helyen van...

de lehet hogy az lesz, hogy kárpitot bontok. de nem nagyon van kedvem... :(
szóval szerintem marad így, hacsak nincs valami tuti tipp ami megoldja bontás nélkül.
(gondoltam hogy a gumi sínt befújom szilikonnal, ha jobban csuszik az üveg hátha nem lesz kedve kiugrálni, és a sínben marad...)

Akkor inkább a kézrátétel vagy a ráolvasás :)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: llaci1 - 2009. Augusztus 03. - 22:47:34
Új rádiót szereltem ma a kocsiba, de csak a beszerelés végén vettem észre, hogy valamit nem jól csináltam. Ha kiveszem a kulcsot, akkor a rádió "elfelejt" minden beállítást. Mivel már kezdett sötétedni, már nem vettem ki újra a készüléket, holnapig így marad. Jól tudom, hogy a két pozitívot (a piros, és a sárga vezetéket) kell felcserélnem, hogy megmaradjanak a beállítások?


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Ákos - 2009. Augusztus 03. - 23:02:47
Új rádiót szereltem ma a kocsiba, de csak a beszerelés végén vettem észre, hogy valamit nem jól csináltam. Ha kiveszem a kulcsot, akkor a rádió "elfelejt" minden beállítást. Mivel már kezdett sötétedni, már nem vettem ki újra a készüléket, holnapig így marad. Jól tudom, hogy a két pozitívot (a piros, és a sárga vezetéket) kell felcserélnem, hogy megmaradjanak a beállítások?
Én úgy tudom hogy jól tudod :) .


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: llaci1 - 2009. Augusztus 03. - 23:07:31
Új rádiót szereltem ma a kocsiba, de csak a beszerelés végén vettem észre, hogy valamit nem jól csináltam. Ha kiveszem a kulcsot, akkor a rádió "elfelejt" minden beállítást. Mivel már kezdett sötétedni, már nem vettem ki újra a készüléket, holnapig így marad. Jól tudom, hogy a két pozitívot (a piros, és a sárga vezetéket) kell felcserélnem, hogy megmaradjanak a beállítások?
Én úgy tudom hogy jól tudod :) .

Holnap kiderül, hogy jól tudjuk-e.... :lol:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: pepe pécs - 2009. Augusztus 04. - 04:49:48
Kérném szépen a segítségeteket: :vakar:

Hol találhatók a szivargyujtó és a csomagtér világítás biztosítékjai pontosan ? :nemtom:
Mindkettő csatlakozóját leellenőriztem és nincs bennük delej. :fuck:
Előre is köszi a segítséget. :good:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Augusztus 04. - 07:22:25
Új rádiót szereltem ma a kocsiba, de csak a beszerelés végén vettem észre, hogy valamit nem jól csináltam. Ha kiveszem a kulcsot, akkor a rádió "elfelejt" minden beállítást. Mivel már kezdett sötétedni, már nem vettem ki újra a készüléket, holnapig így marad. Jól tudom, hogy a két pozitívot (a piros, és a sárga vezetéket) kell felcserélnem, hogy megmaradjanak a beállítások?
Én úgy tudom hogy jól tudod :) .

Holnap kiderül, hogy jól tudjuk-e.... :lol:

Jól tudjuk, fel kell cserélni a pirosat és a sárgát. A Blaupunkt ilyen fordított bekötésű.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: llaci1 - 2009. Augusztus 04. - 07:24:14
Az enyém JVC, de ott is így működik, már meg is cseréltem, minden ok. :good:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Augusztus 04. - 07:39:56
Kérném szépen a segítségeteket: :vakar:

Hol találhatók a szivargyujtó és a csomagtér világítás biztosítékjai pontosan ? :nemtom:
Mindkettő csatlakozóját leellenőriztem és nincs bennük delej. :fuck:
Előre is köszi a segítséget. :good:

A szivargyújtó, utastér biztosítékdobo z, C/LIGHTER jobb oldali sor, alulról a negyedik 15A.
Csomagtér világítás, motortéri biztosíték dobozban van egy sárga műanyag tartóban két biztosíték egyszerre betolva, a kettő közül a 10 amperos.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: pepe pécs - 2009. Augusztus 04. - 08:23:33
Matyika

Szivargyujtó : OK.!

Csomagtér világítás biztosíték Ok mégsem működik. Kiszedtem a világító testet, égő jó,  próbalámpával ellenőriztem áram nem jön /felkapcsolt világítás mellett sem/. Észrevétel:
A csatlakozónál ami a k.kötegből jön 2 száll, az egyik v.barna(vagy narancssárga?) a másik zöld.
Na ez a zöld száll meg van plankolva egy normál fekete vezetékkel ami előre megy a k.köteg mellett.
Valami utólagos beszerelés lehet,talán riasztó? nemtudom!

Egyébként alapból mi kapcsolja a csomagtér világítást ? Kapcsolót kerestem de nemtaláltam.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Sziszipapa - 2009. Augusztus 04. - 14:02:10
Matyika

Szivargyujtó : OK.!

Csomagtér világítás biztosíték Ok mégsem működik. Kiszedtem a világító testet, égő jó,  próbalámpával ellenőriztem áram nem jön /felkapcsolt világítás mellett sem/. Észrevétel:
A csatlakozónál ami a k.kötegből jön 2 száll, az egyik v.barna(vagy narancssárga?) a másik zöld.
Na ez a zöld száll meg van plankolva egy normál fekete vezetékkel ami előre megy a k.köteg mellett.
Valami utólagos beszerelés lehet,talán riasztó? nemtudom!

Egyébként alapból mi kapcsolja a csomagtér világítást ? Kapcsolót kerestem de nemtaláltam.


Szia!

A csomagtér-ajtó nyitásérzékelő je mehet vissza a riasztóhoz. Van, hogy nem látod a kapcsolót, mert az a zárban van. Nem tudom, hogy az accentnél is ez van-e, de lehet. Ha érdekel és Matyika nem válaszol addig, akkor majd otthon este megnézem a nagykönyvben az elektromos hálózatodat, hátha benne van :) Amúgy valahol meg kellene keresned a másik végét a kábelnek. Ha a csomagtér ajtóban lévő zárban van a kapcsoló, akkor minden bizonnyal ott is lesz egy ilyen szinű kábel. Kiszereled a zárat, lehúzod a csatlakozót, megméred, hogy a lámpánál lévő kábelvég és e között van-e valamilyen kontaktus :) (ellenállásmérő vel, vagy próbalámpa is megteszi) Elő szokott fordulni, hogy az átvezetésnél (ahol a kocsiszekrény és az ajtó között átmegy a kábelköteg) elfárad a kábel.

A szivargyújó bizti csere -  ezek szerint - sikeres volt?


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: pepe pécs - 2009. Augusztus 04. - 14:17:09
Köszi Sziszipapa !





Du.-án rámegyek a feladatra. :yoyo: A kapcsolási rajzot megköszönném. :hi:

 :friends:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Sziszipapa - 2009. Augusztus 04. - 14:24:03
Köszi Sziszipapa !



Du.-án rámegyek a feladatra. :yoyo: A kapcsolási rajzot megköszönném. :hi:

 :friends:

Ha próbalámpával mész neki, akkor figyelj oda, hogy ne küldjél 12V-ot a riasztóba!


Post Merge: 2009. Augusztus 04. - 14:37:11
áááááááááááááá áááááááááááá


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: pepe pécs - 2009. Augusztus 04. - 14:44:04
 Kössz ! Ok. Akkor a próbalámpa mellőzve! :pukk:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Sziszipapa - 2009. Augusztus 04. - 14:44:38
Kössz ! Ok. Akkor a próbalámpa mellőzve! :pukk:

Jól van, megnyugodtam :)

Post Merge: 2009. Augusztus 04. - 14:49:29
Amúgy baromi egyszerű, vagy a kábel szakadt - vagy ha nem, akkor ha letesteled világítania kell a lámpának. Ebben az esetben a kapcsoló! Szétszed, megtisztít, pöckölget, smirgli, reszelő, lemér, visszarak. :) Remélem csak ennyi :)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: pepe pécs - 2009. Augusztus 04. - 14:51:04
Holnapi téma: riasztó javítás "ménemmükszik" :ij:

 :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

 Ez volt a vicc, na indulok :bye: :friends:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Pipás - 2009. Augusztus 04. - 20:16:04
 :help: :help: :help: :help: :help: :help: :help: :help: :help: :help: :help: :help: :help: :help: :help: :help: :help: :help: :help: :help:

szóval, egy kis segítség kőne, mert elakadtam a probléma megoldásban. :hi:
Matyikával, már tárgyaltam légvonalban, de ezidáig semmi eredmény!
ja, a tények!
az összes elektromos jelzőműszerem, vagyis mind a kettő, jelesen a vízhőfok, és a nafta szintjelző, önállósította magát és full-ra kiakadt mindkettő, de annyira, hogy a hőfokjelző belemutat a km órába! :manko:
az autó, egy ATOS egyébként, 1999-es kiadás! 8)
az eddigi műveletek, :lapoz: akksi leköt, vár félórát...... sajna, semmi eredmény a tünetek maradtak.
                            :lapoz: akksi töltöttsége: 12,72 V   töltés fordulaton, és alapjáraton is 14,36 V.
                             :lapoz: a hőfokjeladót lehúztam, a műszer nem mutat semmit, az elektromos ventillátor elindul.
                             :lapoz: a műszerfalat feltártam, semmi látható kontakthiba nem lelhető fel, a csatlakozók csatlakoznak, végzik a dolgukat...
                            :lapoz: a testkábel jól csatlakozik az akksihoz, és a kasztnihoz is.
                            :lapoz: látható szigetelési hiányosság nem észlelhető, nincs rajtuk sérülés
                             :lapoz: sűrű fejvakargatás, és fejcsóválás, de sajna ez sem használt... :felad:.


most várnám, a ti segítő ötleteiteket, ha van valami építő jellegű tanácsotok! :coffe:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Zsolt - 2009. Augusztus 04. - 20:49:29
Nemlehet,hogy az egyik műszer v műszerfalvilág ítás égője nem kap rendesen testet és ezeken keresztül kap csak? :nemtom: :g:Olyanra gondolok mikor testhibás a hátsólámpa egyik égője és pl. fékezéskor minden halványan világít.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Sziszipapa - 2009. Augusztus 04. - 20:59:50
Holnapi téma: riasztó javítás "ménemmükszik" :ij:

 :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

 Ez volt a vicc, na indulok :bye: :friends:

Úgy nézem, hogy a te csomagtér világítás(hátsó ajtó nyitás) kapcsolód nem az ajtóban van, hanem a kasztniban lent.

http://subnotebook.uw.hu/trunk_harness_01.jpg
http://subnotebook.uw.hu/trunk_harness_02.jpg
http://subnotebook.uw.hu/trunk_harness_03.jpg
http://subnotebook.uw.hu/trunk_harness_04.jpg
http://subnotebook.uw.hu/trunk_harness_05.jpg

Post Merge: 2009. Augusztus 04. - 21:01:57
most várnám, a ti segítő ötleteiteket, ha van valami építő jellegű tanácsotok! :coffe:

Ezt én is elvinném egy elektromos szakihoz...

Nem ázhat be valahol a biztitábla? Az tud érdekes dolgokat művelni...


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Pipás - 2009. Augusztus 04. - 21:11:46
a műszerfal világítás, és kontroll lámpák, egy műanyag, hajlékony fólián vannak csatolva, kis bajonett záras műagyag foglalatokkal
mindegyiket kivettem, és eggyel odébb raktam, de mind jól működik, még visszaszerelés után is
a bizti tábla a lábamnál van, a pedálok felett, de nem észleltem semmi vizet idebent
a csomagtérlámpa kapcsolóm, a hátsó zárnál van, illetve az oldalfalban...
a másik, központi relé, és biztosíték tábla, az akksi felett van, oda nem juthatott víz, illetve száraz volt, mert megnéztem


Post Merge: 2009. Augusztus 04. - 21:13:57
nagyon gondolkodom, én is a szerelőn, de ez sosem jelent jót nálam...

inkább vinném a klubba valakihez...

( a hétvégén úgy is pesten van dolgom!....)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Sziszipapa - 2009. Augusztus 04. - 21:45:43
a műszerfal világítás, és kontroll lámpák, egy műanyag, hajlékony fólián vannak csatolva, kis bajonett záras műagyag foglalatokkal
mindegyiket kivettem, és eggyel odébb raktam, de mind jól működik, még visszaszerelés után is
a bizti tábla a lábamnál van, a pedálok felett, de nem észleltem semmi vizet idebent
a csomagtérlámpa kapcsolóm, a hátsó zárnál van, illetve az oldalfalban...
a másik, központi relé, és biztosíték tábla, az akksi felett van, oda nem juthatott víz, illetve száraz volt, mert megnéztem


Post Merge: [time]2009. aug.  4., kedd, 20.13.57 GMT-1[/time]
nagyon gondolkodom, én is a szerelőn, de ez sosem jelent jót nálam...

inkább vinném a klubba valakihez...

( a hétvégén úgy is pesten van dolgom!....)


Szerintem amúgy simán csak az órád zárlatos! Nem vagyok szakértő, de én kiszedném és végigmérném egy multiméterrel az órát. Több ötletem nincs :) Nem biztos, hogy meg tudnám javítani. Legutóbb (vagy 100 éve) én is elvittem egy óráshoz amikor problémám volt vele.

Itt ingyér és jó szakszerűen hibamegállapít anak, ha akarod:

http://kilometerora.com/mechanikus.html



Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Pipás - 2009. Augusztus 04. - 21:56:08
köszi a tippet, valahogy bepróbálom, de nem tudom mikor tudom feljuttatni ide.
addig is, vajon nem lesz komolyabb baja, ha így közlekedem vele??!


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Augusztus 04. - 22:06:12

nagyon gondolkodom, én is a szerelőn, de ez sosem jelent jót nálam...

inkább vinném a klubba valakihez...

( a hétvégén úgy is pesten van dolgom!....)


Megdumáltuk. Hétvégén mikor?  :friends:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Pipás - 2009. Augusztus 04. - 22:14:42
köszi, még van egy kis dolgom csömörön, és visszafelé beugranék, de a pontos időpontot, még nem tudom.
de én szombaton szeretném megejteni, a dolgot, ha lehetséges.
mondj egy időpontot, és ahhoz igazodom!


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Augusztus 04. - 22:17:40
Egész nap?  :D


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Pipás - 2009. Augusztus 04. - 22:40:27
rendben, akkor egyeztetek az ügyfelemmel, és értesítelek, hogy mikor számíthatsz rám!
még holnap lerendezem, és este jelentkezem! előre is köszönöm!! :hi: :hi: :hi:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Sziszipapa - 2009. Augusztus 05. - 12:01:05
rendben, akkor egyeztetek az ügyfelemmel, és értesítelek, hogy mikor számíthatsz rám!
még holnap lerendezem, és este jelentkezem! előre is köszönöm!! :hi: :hi: :hi:

Ha Csepel felé jársz és otthon vagyunk akkor beugorhatsz hozzám is egy méregetésre, de nem tudom még a hétvégi programot, ezért nem mertem ajánlgatni. Ez valószínűleg szombaton reggel az időjárástól és az ébredésünktől függően fog eldőlni, hogy merre is megyünk. Elég rapszódikusak vagyunk mi is és az időjárás is :)
A gyerekkel viszont kénytelenek vagyunk valamerre elindulni, nem lehet egész nap a lakásba bezárni :) Ha érdekel megadom a számomat és ha tudsz jönni megcsörgetsz, hogy otthon leszünk-e :) Ha Matyika megnézi akkor szerintem úgyis tárgytalan. Nekem nincs hozzá semmim, csak multiméterem, forrasztópákám, meg ilyenek. Hyundai specifikus dolgaim nincsenek.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: pepe pécs - 2009. Augusztus 05. - 12:29:28


Úgy nézem, hogy a te csomagtér világítás(hátsó ajtó nyitás) kapcsolód nem az ajtóban van, hanem
a kasztniban lent.

--------------------------------------------------------------------------------

 Köszönöm szépen  :friends:-om sokat segítettél.Így nem kell szétbontanom az ajtót is /pedíg ott kezdtem volna/ tegnap ha ráértem volna. Malyd ma, remélem. :drinks:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Pipás - 2009. Augusztus 05. - 19:47:59
köszönöm Sziszipapa, a felajánlást! :hi:
miután már Matyikával egyeztettem időpontot, így ezt a lehetőséget, egy esetleges másik probléma megoldásához használnám fel. :drinks:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: pepe pécs - 2009. Augusztus 06. - 11:28:17

Úgy nézem, hogy a te csomagtér világítás(hátsó ajtó nyitás) kapcsolód nem az ajtóban van, hanem a kasztniban lent.

http://subnotebook.uw.hu/trunk_harness_01.jpg
http://subnotebook.uw.hu/trunk_harness_02.jpg
http://subnotebook.uw.hu/trunk_harness_03.jpg
http://subnotebook.uw.hu/trunk_harness_04.jpg
http://subnotebook.uw.hu/trunk_harness_05.jpg


----------------------------------------------------------------------------------------------

 Sziszipapa -    Na most szedtem le a burkolatot a hátfalnál és  nincs ott semmi az égvilágon csak a nyitóbovden, salyna. Úgyhogy du.otthon ajtó szétszedés ,ezt pedíg szívesen elkerültem volna mert a multkori redszámtáblavi l,égőcseréjekor is sikerült 1 patentot letörnöm (megragasztotta m) . Sebaj maljd jobban odafigyelek, remélem mostmár megtalálom azt a kis piszkot és kiderül miért nem működik a csomagtér világításom.

 KöSziszipapa ;)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Sziszipapa - 2009. Augusztus 06. - 12:04:10
Nekem csak 2006-os katalógusom van, ezer bocsi! Gondoltam, ha minden évben átteszik a kapcsolót (mert az életkérdés, hogy lent legyen, vagy fent) akkor 2004-ben is lent kellett volna legyen :)

Amúgy csak meg lehet találni egy nyamvadt kapcsolót, olyan sok variáció nem lehet és valahol csak lennie kell azért :)

Nekem a zárszerkezetbe n volt benne.

Szivipepe! :)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: llaci1 - 2009. Augusztus 06. - 17:46:53
Hello.
Akarok tenni xenont a gépjárműbe. Valaki tett már hasonlót?
Hyundai Népe Front..  vagy Hyundai Népfront...  ( musashi, ott a pont  :taps: :taps: :taps: )




Nekem volt xenon a Getzben, de már kiszedtem. Az utólagos Xenon szetteknek eléggé gyenge pontjuk a trafó, amit nekem 2 év alatt 2-szer kellett cserélni. Vannak előnyei, és hátrányai is. Az előnyei: sokkal nagyobb a fényereje, mint a halogén izzónak, szép, hideg színű fénye van, kevesebb hőt termel, mint a normál izzó, csak 35w-os a halogén 55W -al szemben. A hátrányai: lehetetlen normálisan beállítani a fényszórót (ezért sokszor vakítja a szembe jövőket), a már említett gyakori trafóhiba, az izzó vetítési képe teljesen más, mint a gyári lámpatestbe való halogén izzóé (hiszen a halogén izzóhoz tervezik a lámpa foncsorozott tükrét - emiatt nem is lehet beállítani), illegális (kivéve, ha van autómata fényszóró magasságállítá sod, és lámpamosód).


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Dönci - 2009. Augusztus 06. - 17:52:12
Sinclair lesz egyébként a te embered, ha jól tudom, ő épített be xenont i30-ba, tőle minden infot, beszerelési segédletet megkapsz. Legalábbis én úgy ismerem...

Engem is foglalkoztat a téma, de... nem is tudom... Elvileg ugye szabálytalan, mert nem tudsz hozzá automata fényszórómagas ságállítást tenni, meg fényszórómosót vagy ha mégis van ilyen, az nagyon drága. Tudom, a műszakin át lehet talán "kenni" vele, de ki tudja, okos döntéshozóink mikor keményítik be ezt (is)... Na, ez csak az én agymenésem, ezt egyszer le akartam írni.  :$


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Robert - 2009. Augusztus 06. - 19:27:06
Én úgy tudtam, hogy csak az automata fényszóróállít ó a feltétel.
Bár engem nem érdekel, de láttam gyári bmw-n, audin, amibe abszolút nem volt lámpamosó...



Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Nuccio - 2009. Augusztus 06. - 19:37:21
A műszakin kívül van egy emberi dolog is, ha elvakul az öreg kocsival szembe haladó, hogy ne személyeskedjek, mondjuk én, és az árokba köt ki. Bocs, de sok tahóiparilag begányolt xenon miatt jöttem már gyökkettővel haza esős úton a Hyundival, többet néztem a felezővonalat, mint az úttestet. Tegyétek be, jó is, szép is, csak szakszerűen.  :friends:

(U.I. : Azért nézem a felezővonalat vagy az útpadkai zárót, mert akkor nem vakít a szembefény, mégis az úttartás jó.)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Robert - 2009. Augusztus 06. - 20:05:42
Nuccio! Így van, bár itt vidéken látni sima lámpás autót rengeteget, melynek egyik lámpája a vadat (árokba világít) a másik pedig a szemedbe világít  rotfl


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Nuccio - 2009. Augusztus 06. - 21:15:28
Amikor vakítanak, nemtom mi az oka, csak qrvára bosszant. Szerencsére én is vidéken járok többet, Nagyfaluban kocsi a metróig. Lehet hogy a látni és látszani alapelv kiegészül a "valamint látni hagyni" szavakkal???  :rtfm: rotfl rotfl rotfl


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: pepe pécs - 2009. Augusztus 07. - 05:41:22

  Sziszipapa


 Na tegnap megtaláltam a csomagtér világítás kapcsolót,hátsó ajtózárban van.
 A képlet egyszerű.Burko lat le, zár ki.Egy teljesen 1szerű rézérintkező , meghajlít mert már nem érintkezett. Osz már késsz is műkszik!!!!
Köszi a tanácsokat :friends:-om!  Most nagyon örülök,hogy végre ez is működik. :D :D :D


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Sziszipapa - 2009. Augusztus 07. - 10:37:56
 :drinks: :drinks: :drinks: :victory: :victory: :friends: :friends: :friends: :friends: :bugi:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Skagen - 2009. Augusztus 08. - 18:32:29
XENONHOZ!!!

véletlenül se rakjatok bele xenon izzót, akár önállóan, akár szettben, még ha szervíz is csinálja, ugyanis az i30 lámpateste nem alkalmas a xenonhoz, nem gyártottak még a szabványnak megfelelő búrát hozzá

lehet taknyolni, de rá is lehet fizetni

nyár elején jött ki szabályzó (KÖHÉM rendelet mai megfelelője), amiben le van írva a-z minden a xenonnal kapcsolatban, többek között mosóval és automata motorral kell felszerelve lennie (mosó a régebbi típusoknál nem kell, ha a lámpatest jó és gyári a xenon)

ezt csak azért mondom, mert ha megállít a rendőrbácsi, csak ránéz a lámpatestre, hoppá nincs mosó, már ugrik a  bírság, feljelentés, helyszínen kivégzés

ugyanúgy rá fognak kapni, mint az eü.dobozra, csak erre joggal, rengeteg tákolt szarfényű majom rohangál és EU-s együttes normaként hozták nálunk is ki a szabályzót


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Army - 2009. Augusztus 18. - 23:23:36
A következő a kérdésem. Most szerelem az Accentbe a törött Accentből kiszedett elektromos tükröket. A motor részt átszereltem az enyém házába, viszont a kábelezése elszakadt a baleset során. Azokat újra forrasztgatom. Az ajtóból a kaszniba tartó kábeleket is be kell kötnöm a stekkerig. Onnan benne lehet a bal oldalról a jobb ajtóhoz tartó vezetékelés? 2002-ben jött már ki motoros tükörrel Accent? MEr a törött 2003-as újabb típus. Vagy inkább vezessem át a jobb tükör 3 szálát a műszerfalbban?
Tükörfűtés sem volt az enyémben. Azt is a tükör joystik-ja kapcsolja, vagy kössem inkább a hátsó ablakfűtés kapcsolóra?
Van erről valami bekötési vázlat?
És még egy kérdés: A tükör végállásánál van valami végálláskapcso ló ami lekapcsolja a tükröt, vagy ez manuális volt?
 :baby: :g:

Post Merge: 2009. Augusztus 18. - 23:24:49
Accentba mennyibe kerülne tempomat?


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Augusztus 18. - 23:26:29
A következő a kérdésem. Most szerelem az Accentbe a törött Accentből kiszedett elektromos tükröket. A motor részt átszereltem az enyém házába, viszont a kábelezése elszakadt a baleset során. Azokat újra forrasztgatom. Az ajtóból a kaszniba tartó kábeleket is be kell kötnöm a stekkerig. Onnan benne lehet a bal oldalról a jobb ajtóhoz tartó vezetékelés? 2002-ben jött már ki motoros tükörrel Accent? MEr a törött 2003-as újabb típus. Vagy inkább vezessem át a jobb tükör 3 szálát a műszerfalbban?
Tükörfűtés sem volt az enyémben. Azt is a tükör joystik-ja kapcsolja, vagy kössem inkább a hátsó ablakfűtés kapcsolóra?
Van erről valami bekötési vázlat?
És még egy kérdés: A tükör végállásánál van valami végálláskapcso ló ami lekapcsolja a tükröt, vagy ez manuális volt?
 :baby: :g:

Post Merge: 2009. Augusztus 18. - 23:24:49
Accentba mennyibe kerülne tempomat?

Ez egy kicsit hosszú lenne, ha Zánkáig ráér, akkor megbeszéljük.  :friends:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: GoDPlaYeR - 2009. Augusztus 19. - 13:58:28
Sziasztok!

VAn elektromos ablakom, juhhuuuu! Azért a kis Koreai halfejűek legalább használhattak volna színkódokat a kábelezésnél, no de mindegy is. A kérdés ezzel kapcsolatban, hogy kell-e a kapcsolóknak világítania vagy sem.
A másik probléma tegnap este merült fel, amikor az erősítőt akartam beszerelni. A probléma lényege az, hogy az első és a hátsó helyzetjelző nem ég, de! csak bal oldalon. Ha fékezek, akkor meg csak a középső és a bal hátsó fékklámpa ég, és ekkor elalszik a jobb helyzetjelző (ami amúgy ég ugye normálisan hátul és elöl is). Emellett megszünk a felkapscolt lámpára figyelmeztető BING*BING is.... Tipp? Valami? Kihez vigyem, mit nézzek meg?

Üdv!


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Sziszipapa - 2009. Augusztus 19. - 14:28:15
Sziasztok!

VAn elektromos ablakom, juhhuuuu! Azért a kis Koreai halfejűek legalább használhattak volna színkódokat a kábelezésnél, no de mindegy is. A kérdés ezzel kapcsolatban, hogy kell-e a kapcsolóknak világítania vagy sem.
A másik probléma tegnap este merült fel, amikor az erősítőt akartam beszerelni. A probléma lényege az, hogy az első és a hátsó helyzetjelző nem ég, de! csak bal oldalon. Ha fékezek, akkor meg csak a középső és a bal hátsó fékklámpa ég, és ekkor elalszik a jobb helyzetjelző (ami amúgy ég ugye normálisan hátul és elöl is). Emellett megszünk a felkapscolt lámpára figyelmeztető BING*BING is.... Tipp? Valami? Kihez vigyem, mit nézzek meg?

Üdv!

Nagyon úgy hangzik, mint valami testelési probléma. Valahol nem jó a testelés. Szerintem azt mérd ki a lámpákon, hogy kapnak-e testet rendesen. Egy ellenállásmérő vel mondjuk a foglalatokat mérd össze a kasztnin egy biztos test ponttal. Ha nagy ellenállást mérsz, vagy szakadást, akkor ott vizsgáld meg a kontaktokat szerintem.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: nyaki - 2009. Augusztus 19. - 21:16:08
 :para: Hááát, most mit is mondjak,  nem lesz egy sima ügy, mondhatnám hogy szopás lesz belőle, mert ha nem húzgálja szét az ember a csatikat, akkor belemérhet sok mindent. egy autónál testelési problémát keeresni nem egyszerű feladat, de nem lehetetlen.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Augusztus 19. - 21:43:30
Szerintem meg a biztosítékok ellenőrzésével kezd. Az ablakemelő kapcsolói gyárilag világítanak.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: GoDPlaYeR - 2009. Augusztus 20. - 00:08:15
Szerintem meg a biztosítékok ellenőrzésével kezd. Az ablakemelő kapcsolói gyárilag világítanak.

Azzal kezdtük még ott helyben, mivel már Mályiban előjött a hiba, és elvileg nem találtunk szakadást - azért még végignézem őket...
...ellenben egy relével lehet gond? Melyiket kellene megnéznem? A felkapcsolt állásban hagyott lámpára figyelmeztető hangjelzés ugye nem működik, kivéve! ha a ködlámpa kapcsolót nyomom be. Ergo valami gubanc van, és első sorban a bal kört érinti, ugyanis a jobb első és a jobb hátsó helyzetjelző normálisan világít. Nem értem, komolyan mondom. Bár be kell vallanom, amikor az erősítőt próbáltam bekötni, a pozitív oldalon keletkezett egy kis szikra, de a biztosíték nem ment ki, ami elé volt kötve.

Az ablakemelő világításával kapcsolatban: ahhoz, hogy működjön, hány kábelt kell még bekötni? Az összes motor működik, fel is, le is, meg persze az ablak-lezárás is, be van rakva egy relé, hogy csak gyújtáson működjenek a motorok, de az a furcsa, hogy nem húzza tovább autómatikusan az automatika az ablakot (1-2 másodperc után ügye, mint más autókon - vagy ez nem tudja?), meg hogy nem világít.
Ugye nem a kapcsolókba kell külön-külön bekötni, hanem csak a főpanel valamelyik kábelének kell még egy (+)-t adni? Azt tudom, hogy nem minden vezetéket használtunk el a csokiból, de mivel jobb kormányosból ment a balba, és a kábelek színei is érdekesek voltak, és semmiilyen előkábelezés nem volt benne a gépben (aminek amúgy nem látom értelmét, miért nem lehet minden autóba minden kábelt behúzni, annyira azért nem drága... meg persze a színkódról is mesélhetne valaki a koreiaknak...) nem igazán akartunk ezzel kisérletezni.. . de azért örülnék, ha menne.
Amúgy most a zene sem jó valamiért, de azt valószínüleg én b@sztam el... de majd holnap talán kiderül.

A legfontosabb azonban az lenne, hogy találjak valami instant megoldást a világítási problémára, mert így a KRESZ szabályai szerintem nem közlekedhetek este az autómmal, és az izzó-csere nem segít...  :vakar:

Várom a tippeket!


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Ákos - 2009. Augusztus 20. - 00:23:01
Nézd át mégegyszer az összes biztit :) . Nekem egy rossz miatt nem volt "bim-bim"-ezés, és az óra is csak akkor működött, ha felkapcsoltam a világítást. Így vettem, szóval örültem mikor kiderült hogy csak egy bizti szállt el :) . Vagyis 2, mert a motortérben is ki volt menve :vazze: .
A múltkor meg babráltam a rádiót, akkor azért ment ki az egyik :$ . Aztán csodálkoztam hogy hol megy, hol meg nem megy az index :vakar: .


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: GoDPlaYeR - 2009. Augusztus 20. - 02:49:28
Nézd át mégegyszer az összes biztit :) . Nekem egy rossz miatt nem volt "bim-bim"-ezés, és az óra is csak akkor működött, ha felkapcsoltam a világítást. Így vettem, szóval örültem mikor kiderült hogy csak egy bizti szállt el :) . Vagyis 2, mert a motortérben is ki volt menve :vazze: .
A múltkor meg babráltam a rádiót, akkor azért ment ki az egyik :$ . Aztán csodálkoztam hogy hol megy, hol meg nem megy az index :vakar: .

Akkor ne célirányosan keresgessek, hanem fogjam meg a biztositékokat, szedjem ki egyesével, aztán nézzem meg, hogy nem égett-e szét valamelyik? Amiket a lámpákhoz írtak azokat már mind megnéztem... de akkor megpróbálom mégegyszer :)
Köszi a tippet, remélem nekem is megoldódik ezzel... Meglátjuk.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Ákos - 2009. Augusztus 20. - 03:35:14
Akkor ne célirányosan keresgessek, hanem fogjam meg a biztositékokat, szedjem ki egyesével, aztán nézzem meg, hogy nem égett-e szét valamelyik?
Igen :) . Nem sok idő, de sok bosszúságtól és felesleges szereléstől kímélheted meg magad ;) .


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Zsolt - 2009. Augusztus 20. - 12:34:10
A kapcsolóhz kell egy szál a világítástól és kész.Gyujtás nélkül ezeken nem megy egy pillanatig sem az ablakemelő.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: GoDPlaYeR - 2009. Augusztus 20. - 19:22:25
A kapcsolóhz kell egy szál a világítástól és kész.Gyujtás nélkül ezeken nem megy egy pillanatig sem az ablakemelő.

És melyik szál az a szál? :D Van még 3, ha jól tudom... Mondjuk zárlatot nem szívesen csinálnék.
A gyújtást amúgy csak előgyújtásra szeretném "lecserélni", mert általában leállítom a motort, és utána húzom fel az ablakokat. Szerintem az óráról megoldható, de majd kiderül.

Örömmel közlöm, hogy a világítási probléma is megoldódott, és valóban egy biztosíték volt a ludas.
A nap további sikerélménye, hogy bent van az erősítő (4x175 Watt), két csatorna megy az első hangszórókhoz, a másik kettő hidalva a mélynyomóhoz, és azt hiszem kezd rendben lenni a rendszer... bár még van egy 4 meg egy 2 csatornás erősítő, ami beszerelésre vár, szóval... béke van és egyre jobban szeretem az autómat :)

A ködlámpa (első) bekötésénél kell valamit trükközni, vagy csak (+) és (-) a kapcsolóba és szevasz?


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Augusztus 20. - 21:41:53
Hát ezek a fránya biztosítékok. Még jó, hogy átnézted mindet.  ;) :friends: :friends: :friends:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Augusztus 20. - 21:45:15

A ködlámpa (első) bekötésénél kell valamit trükközni, vagy csak (+) és (-) a kapcsolóba és szevasz?

Szerintem a kapcsoló és a ködlámpa közé trükközz be egy relét. Úgy lesz korrekt. Ja, nem ártana egy biztosíték sem. A biztonság kedvéért. :friends: :friends: :friends:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Army - 2009. Augusztus 25. - 10:28:17
Ma a frászt hozta rám az autó.  :g:  :vakar: Tegnap még semmi gond reggel leállítottam, ma reggel beindult, viszont a gyári kazettás rádiót bekapcsolva semmi hang nem volt. A kijelzője világított, de még csak nem is sistergett. A motoros antenna meg se mozdult. A központi zár nem működött, és a teljes gyújtás lekapcsolásako r a napi számláló is lenullázódott. Ilyen hülye egy hibákat így egyszerre... :vazze:
Kis közlekedés után leparkoltam és lehúztam a bal tükörfűtés egyik kábelét mert az állandóan fűtött.  Most úgy tűnik minden oké. Rádió szól, központizár és napiszámláló is ok.

 :lol: :lol: rotfl  :yahoo:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: tokay - 2009. Augusztus 25. - 10:41:38
Hol találok valami kapcsolási rajzot elektronikajáh oz Lantra 1500 95 évjáratu kocsimhoz
elöre is köszi


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Robert - 2009. Augusztus 25. - 10:46:01
www.hmaservice .com

ingyenes, regisztrációt igényel...
alvázszámra is tudsz keresni



Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: koppány - 2009. Augusztus 25. - 11:55:55
Ma a frászt hozta rám az autó.  :g:  :vakar: Tegnap még semmi gond reggel leállítottam, ma reggel beindult, viszont a gyári kazettás rádiót bekapcsolva semmi hang nem volt. A kijelzője világított, de még csak nem is sistergett. A motoros antenna meg se mozdult. A központi zár nem működött, és a teljes gyújtás lekapcsolásako r a napi számláló is lenullázódott. Ilyen hülye egy hibákat így egyszerre... :vazze:
Kis közlekedés után leparkoltam és lehúztam a bal tükörfűtés egyik kábelét mert az állandóan fűtött.  Most úgy tűnik minden oké. Rádió szól, központizár és napiszámláló is ok.

 :lol: :lol: rotfl  :yahoo:


aracsim!

Ne parkolj olasz v.francia kocsik közelében,mert megfertőzik mindenféle elektromos nyavalyával! rotfl rotfl


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Army - 2009. Augusztus 25. - 22:29:00
Este kicseréltem az autóm  motorvezérlő kompjuterét a donor autóéra. 1 évvel fiatalabb. a donoré. Az enyémmel szerintem sokat fogyasztott, most megnézem, hoigy hátha ezzel kevesebb lesz. A csere nagyon egyszerű. :bugi:
Próbáltam a donor autó kulcsát is használatba venni de sajna a HMC vezérlődobozok csatlakozói nem azonosak.
Az enyém fémburkolatos és egy antenna van rászerelve, a másik meg műanyag burkolatos és nincs antennája.
Az enyémnek az oldalán van egy egy kapcsoló amin set és off feliratú állás van. Szerintetek ezzel át lehetne tanítani a donor kulcsába épített távirányítót? SET állásba kapcsoltam és nyomkoddtam a kulcsot de nem változott semmi. A donor kormányművét rákötöttem a megfelelő stekkerekre és azzal a kulccsal be is indult  de a távirányító nélkül nem cserék kormányművet meg zárakat.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Sziszipapa - 2009. Augusztus 25. - 22:38:16
Igen, hagyd off állásban és tedd rá gyújtást. (Szerintem az ajtók legyenek becsukva, az évek meg a tapasztalat, szívás) ... várj öt másodpercet éskapcsold SET állásba, majd nyomd meg a táv lock gombját.

Ha többet is akakarsz programozni akkor azt is nyomd meg.

Aztán tedd OFF állásba a modult SET-ről és a gyújtást is vedd le egész OFF-ig.

Aztán próbáld ki :)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Army - 2009. Augusztus 25. - 22:44:08
mindjár ki is próbálom. :bugi:

Kipróbáltam nem sikerült. :( :g:

ez amit megtanítani szeretnék, de ezen csak 1 gomb van.

(http://kepfeltoltes.hu/thumb/090825/_j_kulcs_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/090825/_j_kulcs_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)
A képet a Képfeltöltés.h u tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu (http://www.kepfeltoltes.hu)

ez van most és ezen külön van a távirányító és azon meg 2 gomb van nyit és zár.

(http://kepfeltoltes.hu/thumb/090825/r_gi_kulcs_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/090825/r_gi_kulcs_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)
A képet a Képfeltöltés.h u tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu (http://www.kepfeltoltes.hu)

A régi kulccsal adtam gyujtást, átkapcsoltam 5 másodperc múlva set állásba, nyomtam a másik kulcson azt az 1 gombot folyamatosan és a ledje vibrálva világított. Setből off és gyújtás le. Semmi változás.  :g: :help:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Sziszipapa - 2009. Augusztus 25. - 23:49:14
Két gomb van ott szerintem, lock, unlock. A képen is :)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Army - 2009. Augusztus 26. - 00:04:02
Két gomb van ott szerintem, lock, unlock. A képen is :)
Csak a felirat van rajta. Az unlok végénél a kulcs oldalán van egy gomb.. Többet nem találok rajta.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Sziszipapa - 2009. Augusztus 26. - 00:08:54
Az a lyuk vagy mi az mi?

Amúgy nem értem, elvileg, ha kicseréled az ETACS-ot is akkor programozni sem kellene. Szóval nem értem.

Amúgy: http://hmaservice.com/

 01-90-011 Programming Hyundai Security Systems

Ha van az ETACS-on SET/OFF kapcsoló akkor az a menete amit leírtam. Esetleg hagyd nyitva az ajtót. És mindenképpen keresd meg a lock gombodat is, merthogy annak is lennie kell.

Post Merge: [time]2009. aug. 25., kedd, 23.12.48 GMT-1[/time]
Ja, és az antennának is csatlakoznia kellene :)


Ez ugyan az elantrához íródott, de még az enyém is ilyen szerintem :)

http://elantragtclub.tripod.com/elantra/id309.html

Post Merge: [time]2009. aug. 25., kedd, 23.29.26 GMT-1[/time]
De ez inkább a zárak/riasztók téma és JUHY :)  :friends: :friends: :drinks:
(http://www.mbscrossfit.com/wp-content/uploads/2009/08/barbecue.jpg)


Post Merge: 2009. Augusztus 26. - 00:36:09
Meg van amikor csak a scan tool segít a márkaszervizbe n, de szerintem ez nem az az eset.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Army - 2009. Augusztus 26. - 00:45:08
Az a lyuk vagy mi az mi?

Amúgy nem értem, elvileg, ha kicseréled az ETACS-ot is akkor programozni sem kellene. Szóval nem értem.

Amúgy: http://hmaservice.com/

 01-90-011 Programming Hyundai Security Systems

Ha van az ETACS-on SET/OFF kapcsoló akkor az a menete amit leírtam. Esetleg hagyd nyitva az ajtót. És mindenképpen keresd meg a lock gombodat is, merthogy annak is lennie kell.

Post Merge: [time]2009. aug. 25., kedd, 23.12.48 GMT-1[/time]
Ja, és az antennának is csatlakoznia kellene :)


Ez ugyan az elantrához íródott, de még az enyém is ilyen szerintem :)

http://elantragtclub.tripod.com/elantra/id309.html

A probléma abból adódik, hogy 1 év különbség van a két autó közt és más az ETACS. Nem tudom cserélni mert más a csatlakozó.
Amit lyuknak nézel, az lehet a piros led.
Az elantra klubos weboldalon levő távirányító van most és az működik is.
A gond az angol tudásommal van mert annyira nem perfekt.
A lock gombot meg akkor se találom mert ez 1 gombbal csinál mindent. Matyikának is olyan kulcsa van mint a donorautóé. Zánkán néztük. Ő mondta, hogy abban immo is van mert a kulcs rücskös. Az én mostani kulcsom meg sima. Ennek ellenére a donor motorvezérlőjé vel a saját ETACS-al és a donor kormányművén levő gyyujtáskapcso lóval az autó működik, beindul. Ezek szerint nincs benne immo.

(http://kepfeltoltes.hu/thumb/090826/t_vkapcs_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/090826/t_vkapcs_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)
A képet a Képfeltöltés.h u tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu (http://www.kepfeltoltes.hu)
látod, hogy nincs másik gomb? a led meg világít.


(http://kepfeltoltes.hu/thumb/090826/kulcsbels__www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/090826/kulcsbels__www.kepfeltoltes.hu_.jpg)
A képet a Képfeltöltés.h u tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu (http://www.kepfeltoltes.hu)

Most akkor ez immos? vagy nem?

Vagy a frekvencia nem egyezhet? az egy gombosra fel van írva, hogy hány Mhz. Vagy ez másoknak titkos kellene, hogy legyen?


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Sziszipapa - 2009. Augusztus 26. - 01:07:19
Az egy gombos irányítót szerintem nem tudod felprogramozni a régi ETACS-szodra, szerintem nem kompatibilis.

Post Merge: 2009. Augusztus 26. - 01:09:11
A frekvencia nyílt titok. Aki tud kezdeni valamit vele, az tudja amúgy is.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: atikaa - 2009. Augusztus 26. - 20:28:59
Hello Mindenki...... ......
autó mp3 cd rádiót cserélnék az autómban. Honnan lehetne doksit szerezni a drótok beazonositásár a? csokizva vannak (gyári csati levágva).
A következő is igy lenne csokival , amivel nincs is baj de ezen van "dimmer" is ....... 2 kábel a régibe nem volt bekötve , az egyik valószinü a dimmer de melyik.   ??????  Egyszerübb lene  1 "térkép".............. .......  :D


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Army - 2009. Augusztus 26. - 23:08:14
egyszerűbb lenne a rádióhoz vezető kábelt kicsrélni. :rolleyes:

Nekem van gyári kábelem és átalakítóm is. A beszerelése kb. 1 óra. Ha kell akkor be is rakom.

Ha Accented van.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Nuccio - 2009. Augusztus 27. - 10:55:50
Juhy-Nuccio úgy oldotta meg, hogy a rádiót szétkapta, és a nyáklapon a bekötésnél minden forrasz mellett szerepel, mi a rendeltetése. Kis tökörészés, de jó lett. (Tényleg Csabi, még mindíg köszönöm, nélküled tuti elb...a Szot lenne)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Augusztus 27. - 19:27:52
Hello Mindenki...... ......
autó mp3 cd rádiót cserélnék az autómban. Honnan lehetne doksit szerezni a drótok beazonositásár a? csokizva vannak (gyári csati levágva).
A következő is igy lenne csokival , amivel nincs is baj de ezen van "dimmer" is ....... 2 kábel a régibe nem volt bekötve , az egyik valószinü a dimmer de melyik.   ??????  Egyszerübb lene  1 "térkép".............. .......  :D

Milyen autóról beszélünk? Mikori évjárat? Ember legyen a talpán, aki ennyi infóból segíteni tud. :g:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Augusztus 27. - 19:39:26
aracsim!

Neked meg megmondtam Zánkán, hogy kábel köteget kell cserélned. Két tök ellentétes rendszert próbálsz tanítani egymáshoz. A törött autó, amit vettél immos, ez biztos. Viszont a tied nem, de riasztós. Kulcsot és távirányítót két különböző módon kell tanítani. Ha barkácsolsz mint eddig, akkor azt fogod elérni, mint a rádióddal. Ha mindent szeretnél, amit egy GLS 2003-ban gyártott Accent tud, akkor gyagyára kell szedni az autódat és kábelköteggel együtt átcserélni a donorból. Részeredményei d lehetnek, de jól működő autód nem lesz. Olyan ez mint az étolaj CRDi motorba. Töltsd bele meglátod mi lesz, vehetsz még egy donor autót. Ha rászánod magad, hogy egy ilyen felszereltségű autód legyen, akkor csináld rendesen, mert a barkácsolásra ráfizetsz.  :friends: :friends: :friends:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Army - 2009. Augusztus 27. - 20:55:24
aracsim!

Neked meg megmondtam Zánkán, hogy kábel köteget kell cserélned. Két tök ellentétes rendszert próbálsz tanítani egymáshoz. A törött autó, amit vettél immos, ez biztos. Viszont a tied nem, de riasztós. Kulcsot és távirányítót két különböző módon kell tanítani. Ha barkácsolsz mint eddig, akkor azt fogod elérni, mint a rádióddal. Ha mindent szeretnél, amit egy GLS 2003-ban gyártott Accent tud, akkor gyagyára kell szedni az autódat és kábelköteggel együtt átcserélni a donorból. Részeredményei d lehetnek, de jól működő autód nem lesz. Olyan ez mint az étolaj CRDi motorba. Töltsd bele meglátod mi lesz, vehetsz még egy donor autót. Ha rászánod magad, hogy egy ilyen felszereltségű autód legyen, akkor csináld rendesen, mert a barkácsolásra ráfizetsz.  :friends: :friends: :friends:

Bocs de szerintem nem immos. A motorvezérlőt kicseréltem és a saját kulcsomman indult és megy.
rákötöttem a gyujtáskapcsol ót és a donor kulcsát és azzal is indult a saját motorvezérlőmm el. Akkor most van immo vagy nincs?
A képet nézted? a kulcs belsejében nem látni immot.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Augusztus 27. - 21:20:00
A kulcs amit nekem mutattál Zánkán az immos.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Sziszipapa - 2009. Augusztus 27. - 21:45:25
A lock gombot meg akkor se találom mert ez 1 gombbal csinál mindent. Matyikának is olyan kulcsa van mint a donorautóé. Zánkán néztük. Ő mondta, hogy abban immo is van mert a kulcs rücskös. Az én mostani kulcsom meg sima. Ennek ellenére a donor motorvezérlőjé vel a saját ETACS-al és a donor kormányművén levő gyyujtáskapcso lóval az autó működik, beindul. Ezek szerint nincs benne immo.
(http://kepfeltoltes.hu/thumb/090826/t_vkapcs_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/090826/t_vkapcs_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)
Most akkor ez immos? vagy nem?

Ottan van e szerintem az immo chip, a gomb mellett, azt látod-e? :) A gomb és a led között! középen! Lehet, hogy nincs benne a chip, de chipes a kulcs, az biztos. Nem esett ki valami amikor szétszedted? :) Az is lehet hogy kiiktatták az immót.

Ha Matyika azt mondja immós, akkor biztos az is. Pláne, ha neki is olyan van, csak tudja már. Meg gondolom több ilyen kulcs volt a kezében mint kilincs :) Vagy hogy szokás mondani :)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Army - 2009. Augusztus 27. - 21:49:06
Akkor van benne. Ezek szerint. :nemtom:

Akkor meg azért indult a donor motorvezérlőjé vel, mert a kocsiban volt annak a kulcsa is?


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Sziszipapa - 2009. Augusztus 27. - 21:51:58
Ha Nekem is megmutatod Zánkán, akkor megmutattam volna én is a chippemet Neked :) Bele is próbálhattad volna. De csak kölcsön, mert az az enyémhez van felprogramozva és a Matyika csinálta SK a programozást.  :hi:  :friends: :drinks:

Én úgy rendeltem bele chippet külön, mert kulcsot is úgy rendeltem külön bicskásat. A régi kulcsot nem volt szívem szétreszelni, meg nem biztos, hogy nem reszeltem volna szét a chippet is...

Post Merge: [time]2009. aug. 27., csütörtök, 20.53.38 GMT-1[/time]
Akkor van benne. Ezek szerint. :nemtom:

Akkor meg azért indult a donor motorvezérlőjé vel, mert a kocsiban volt annak a kulcsa is?

Szerintem ki van iktatva, de eredetileg immós. Mindenkinek igaza van, igyunk egy sört!  :drinks: :drinks: :drinks: vagy hármat. Amúgy is fáj a fejem.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: JBela - 2009. Augusztus 27. - 21:54:01
Mutogatós topik lett? Manapság már nem bélyeggyűjtemé nyeket mutagatnak, hanem chipeket?  rotfl rotfl rotfl rotfl rotfl


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Sziszipapa - 2009. Augusztus 27. - 21:56:25
Mutogatós topik lett? Manapság már nem bélyeggyűjtemé nyeket mutagatnak, hanem chipeket?  rotfl rotfl rotfl rotfl rotfl

Halad a világ :)

Ha jól megnézed, ennek van ott a helye a led és a gomb között, a házon is és az irányítón is:

(http://j.techgsm.com/pi/1171041767Transponder-PCF7931XP-C.jpg)

(http://kepfeltoltes.hu/thumb/090826/t_vkapcs_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/090826/t_vkapcs_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)
(http://kepfeltoltes.hu/thumb/090826/kulcsbels__www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/090826/kulcsbels__www.kepfeltoltes.hu_.jpg)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: zolee - 2009. Augusztus 27. - 21:57:59
Ja, mer a fényképalbum nagy helyet foglal, a chip meg csak kicsit !!! rotfl


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Sziszipapa - 2009. Augusztus 27. - 22:00:51
Mutogatós topik lett? Manapság már nem bélyeggyűjtemé nyeket mutagatnak, hanem chipeket?  rotfl rotfl rotfl rotfl rotfl

JB: Csak Neked mutatom, odanézz:  :sugdos: :csaj:

(http://www.ecustar.com/admin/carchipslogo.jpg)

Ezt megmutatod a csajoknak és kész vannak tőle teljesen :)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: JBela - 2009. Augusztus 27. - 22:01:51
Maradi vagyok. A bélyeg jobb, mert azt fel lehet NYALNI!  :$ rotfl rotfl rotfl rotfl rotfl


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Army - 2009. Augusztus 27. - 22:18:08
A kulcs amit nekem mutattál Zánkán az immos.
Mutogatós topik lett? Manapság már nem bélyeggyűjtemé nyeket mutagatnak, hanem chipeket?  rotfl rotfl rotfl rotfl rotfl

Halad a világ :)

Ha jól megnézed, ennek van ott a helye a led és a gomb között, a házon is és az irányítón is:

(http://j.techgsm.com/pi/1171041767Transponder-PCF7931XP-C.jpg)

(http://kepfeltoltes.hu/thumb/090826/t_vkapcs_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/090826/t_vkapcs_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)
(http://kepfeltoltes.hu/thumb/090826/kulcsbels__www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/090826/kulcsbels__www.kepfeltoltes.hu_.jpg)

Nos akkor mégse immos :köszi:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Sziszipapa - 2009. Augusztus 27. - 22:21:00
A kasztrált pontosabb megfogalmazás erre!  :g:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Augusztus 27. - 22:38:22
Jó,akkor nem immos. Pedig az, hú bammeg de nehéz ez az élet.  :D


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: atikaa - 2009. Augusztus 28. - 17:37:09
Hello Mindenki...... ......
autó mp3 cd rádiót cserélnék az autómban. Honnan lehetne doksit szerezni a drótok beazonositásár a? csokizva vannak (gyári csati levágva).
A következő is igy lenne csokival , amivel nincs is baj de ezen van "dimmer" is ....... 2 kábel a régibe nem volt bekötve , az egyik valószinü a dimmer de melyik.   ??????  Egyszerübb lene  1 "térkép".............. .......  :D

Milyen autóról beszélünk? Mikori évjárat? Ember legyen a talpán, aki ennyi infóból segíteni tud. :g:
Bocs .elfelejtettem, ez az első alkalom....... ... megkövezem magam......... .  :D
1992 lantra.
Már benn van . 3 kábel  kérdéses : 1 dimmer , elektromos antenna, de mi a harmadik? ezek az autó kábelei , cd fejesgységen feliratozva
 vannak.
Gondolom az a dimmer, amelyik a  lámpa felkapcsolásná l 12 voltot kap........... Ebbe kérnék megerösitést valkitől......
Elktromos motors antenna nem játszik, elhalt, szerencsétlen gyári volt a lelkem még........ De annak is 1 kábel kell, mi lehet a harmadik ?
Már csak kiváncsiságból is............ .....  :D
köszi......... .


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Augusztus 28. - 19:19:38
Parancsolj:

(http://kepfeltoltes.hu/thumb/090828/SDP5150A_www.kepfeltoltes.hu_.gif) (http://kepfeltoltes.hu/view/090828/SDP5150A_www.kepfeltoltes.hu_.gif)
A képet a Képfeltöltés.h u tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu (http://www.kepfeltoltes.hu)

(http://kepfeltoltes.hu/thumb/090828/SDP5150B_www.kepfeltoltes.hu_.gif) (http://kepfeltoltes.hu/view/090828/SDP5150B_www.kepfeltoltes.hu_.gif)
A képet a Képfeltöltés.h u tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu (http://www.kepfeltoltes.hu)

Remélem elég jó térkép.  :D


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Ákos - 2009. Augusztus 28. - 20:38:40
...mi lehet a harmadik ?
Már csak kiváncsiságból is............ .....  :D
köszi......... .
Szerintem az erősítőhöz szükséges Remote vezeték lesz az :) .


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Augusztus 28. - 20:48:12
92-es Lantra, szerintem abban nincs olyan.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Ákos - 2009. Augusztus 28. - 20:50:36
92-es Lantra, szerintem abban nincs olyan.
Ja, látszik hogy most csak felületesen olvasok :$ . Azt hittem a fejegységből kijövő vezetékekről van szó... :vazze:  Bocsika :) .


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: agoston81 - 2009. Augusztus 29. - 22:49:24
Sziasztok lenne egy kis gondom 2003-cs diesel accentom van kb. 3 havonta kiég valamelyik első lámpám de a legnagyobb problémám hogy vetttem ma egy mp3-as felyegységet szépen bekötöttem és ahogy a kulcsot elfordítottam füstölt és elszált a táp. s ez már a második magnó csak az elsőnél azt hittem hogy a magnó öregedett el. Kérsésem mi okozhatja a hibát? Én a fesszabályzóra gondolok csak nem tudom hogy azt lehet külön kapni vagy csak a generátorral együtt van?????????????


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Augusztus 29. - 23:21:25
Nem hiszem, hogy összefüggés lenne az izzók és a magnó között. Minden esetre első körben mérj egy töltést. Multiméter járó motor. Terhelés nélkül 14 volt körül kell lennie.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: agoston81 - 2009. Augusztus 30. - 09:34:40
Oké. De szerinted lehet a fesszabályzó??????????


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: nyaki - 2009. Augusztus 30. - 10:24:41
92-es Lantra, szerintem abban nincs olyan.

 :g: :g: :g: esetleg telefon némítás?

Post Merge: 2009. Augusztus 30. - 10:43:34
Oké. De szerinted lehet a fesszabályzó??????????

 :g:
Az kizárt, mert minden jelenleg gyártott autórádiónak el kell viselnie a 18V-os feszültséget is, igaz nem állandóan. Ráadásul, ha ilyen magas lenne a fesz, akkor az izzók hamarabb elrepülnek mint a rádiód és nem egy, hanem jó pár db. izzó. Egyébként ha a feszed nagyon magas lenne, akkor a műszerfalad is úgy világítani, mint a karácsonyfa; jó erős fénnyel. Ahogy Matyika ajánlotta, mérj egy feszt, ha én ajánlhatom, akkor a rádió csatinál, mert ott kiderül annak nagysága és polaritása is. Ahogy írtad, hogy a gyújtás ráadása után azonnal elszállt, ez egyértelműen fordított polaritásra utal. Ekkor sem kell megijedni, tudniillik a rádiók alaplapján van egy a táppal párhuzamosan kötött fordított dióda, ami ha fordítva kötik rá a tápot, akkor a biztit úgy kiveri, hogy csak úgy füstöl. Rafinált a dolog, mert általában az újabb típusokban a biztik 15A körül vannak, ezért a nagy áram miatt valószínűleg a dióda megszakadt, nagy füstjel kíséretében, vagy rövidzárba vágta magát. Az utóbbit onnan tudod, hogy ha berakod az új biztit és az is elszáll, persze miután helyreállított ad a polaritás helyes csatlakozást. Ekkor dióda csere. :coffe:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Nuccio - 2009. Augusztus 30. - 11:59:14
kérem, ha Ágoston hibájára megvan a megoldás, írjátok be, nagyon fura, ha valaki hasonló gondba kerül, jó lesz kisebb köröket futni. Bár a rádióra van tippem, ha a régi valamelyik hangfalpárját kábelspórolási okokból csak egy szállal kötötték, másik a testre, ez a modern kétvezetékesek et kinyírja. Sajnos tapasztalat, az első szétpukkanó erősítő óta már inkább behúzom a párt, 10-15 éve még felesleges volt 3-5 ezres rádióknál


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: hopihe30 - 2009. Augusztus 30. - 12:08:12
Szóval jön a részproblémákr a bontás, ahogy egy másik topikban tanultuk.  rotfl

A folytonos izzó kiégésekre én (és mások is) azt a tanácsot kaptam, hogy az izzók már csak ilyenek, tegyek be új izzót a kiégett helyére, oszt jóvan. Nekem sokáig nem 3, hanem 1 havonta égett ki valami izzó,mindig másik, bár legtöbbször a H4, abból rengeteg kiégett. Aztán egyszer csak abbahagyta, mintha sose lett volna ilyen kínja.

A rádióhoz hozzá se tudok szagolni, de lehet, sőt valószínű, hogy nincs köze az izzókhoz.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Ákos - 2009. Augusztus 30. - 12:50:55
kérem, ha Ágoston hibájára megvan a megoldás, írjátok be, nagyon fura, ha valaki hasonló gondba kerül, jó lesz kisebb köröket futni. Bár a rádióra van tippem, ha a régi valamelyik hangfalpárját kábelspórolási okokból csak egy szállal kötötték, másik a testre, ez a modern kétvezetékesek et kinyírja. Sajnos tapasztalat, az első szétpukkanó erősítő óta már inkább behúzom a párt, 10-15 éve még felesleges volt 3-5 ezres rádióknál
Szerintem Matyika egyértelmű választ adott. Mérje meg mennyi a töltés, ha az rendben van, akkor nem a feszszabályzó a rossz :hi: .
Az izzókkal nekem nem volt még gondom, de valahol-valamikor azt olvastam, hogy ha az egyik kiég, akkor tanácsos párban kicserélni.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Nuccio - 2009. Augusztus 30. - 13:02:28
Izzókkal még nekem sem volt gondom, DE pl. Pihe ugyanolyan km-teljesítmény mellett nagyságrenddel többet használja, mivel országúton bekapcsolja a kresz szerint, én meg hozzá se nyúlok a városon belüli kulizás alatt.

Rossz fesszab mekkora feszültségre töltheti túl az akkut? Az álló autónál túlfeszültség miatt kérdezem, amit olvastam Ágostonnál. Tavaly nagyon gyorsan behalt három akksim rövid idő alatt, lehet, hogy sürgősen kellene mérnem egyet?



Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: agoston81 - 2009. Augusztus 30. - 13:25:05
Az ic-t már megrendeltem megúsztam círka 3500ft-ból csak attól félek hogy ha megint beteszem a magnót megint elszáll.

Post Merge: 2009. Augusztus 30. - 13:38:22
De azért holnap elviszem az autót szerelőhöz. ;) ;) ;) ;)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: nyaki - 2009. Augusztus 31. - 00:13:12
kérem, ha Ágoston hibájára megvan a megoldás, írjátok be, nagyon fura, ha valaki hasonló gondba kerül, jó lesz kisebb köröket futni. Bár a rádióra van tippem, ha a régi valamelyik hangfalpárját kábelspórolási okokból csak egy szállal kötötték, másik a testre, ez a modern kétvezetékesek et kinyírja. Sajnos tapasztalat, az első szétpukkanó erősítő óta már inkább behúzom a párt, 10-15 éve még felesleges volt 3-5 ezres rádióknál

Háát, ez sem lehet egy rossz tipp, de a mai körszerű integrált hídkialakítású végfokok többnyire csendesítő áramkörösek, hőmegfutás és rövidzár védettek, ezért ennek is csak akkor van létjogosultság a, ha nagy hangerő állásnál kapcsolja be és hajtja néhány másodpercig, bár az is hozzátartozik az igazsághoz, hogy ezek az IC-k sem 1000%-osak és előfordulhatna k rossz típusok és sorozatok. Mindenesetre legelőször a polaritást ellenőrizném, majd a fesz. nagyságát, majd a hangszóró vezetékek zárlatát önmagával, ill. a testtel főleg ha nem gyári a vezetékezés.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: agoston81 - 2009. Szeptember 03. - 18:39:05
Kimérettem az autót mindenhol jó az érték. Talán gyári hibás volt az IC.

Post Merge: 2009. Szeptember 03. - 18:41:02
Nem tudja valaki milyen tipusú  a 2003-as dízel accent önindítója??????????


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Szeptember 03. - 20:35:41
Nem tudja valaki milyen tipusú  a 2003-as dízel accent önindítója??????????

Én nem tudom. Ez fontos?  :nemtom:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Ákos - 2009. Szeptember 03. - 20:41:08
Mármint hogy milyen márkájú? :vakar: Nincs ráírva? :nemtom:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Vadbill - 2009. Szeptember 03. - 22:47:39
Nem értem,szerintem 2003-as accent.Nem? Gondolom ez a lényeg.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: falzer - 2009. Szeptember 05. - 18:13:40
segítsetek. :help:
accent utastérvilágít ás honnan kap táplálást?
Nincs kedvem lebontani a kárpitot és végigkövetni a madzagot!  rotfl
Akarok rászerelni egy ilyen 1000ftos világításkésle ltetőt... mint a nagyok rotfl
Nézegettem az elektronyos rajzokat de nem találtam a csatlakozási pontot....


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: rallysta - 2009. Szeptember 05. - 19:29:28
segítsetek. :help:
accent utastérvilágít ás honnan kap táplálást?
Nincs kedvem lebontani a kárpitot és végigkövetni a madzagot!  rotfl
Akarok rászerelni egy ilyen 1000ftos világításkésle ltetőt... mint a nagyok rotfl
Nézegettem az elektronyos rajzokat de nem találtam a csatlakozási pontot....

én is tettem bele, a lámpa alatt kötöttem meg


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: falzer - 2009. Szeptember 05. - 20:29:13
segítsetek. :help:
accent utastérvilágít ás honnan kap táplálást?
Nincs kedvem lebontani a kárpitot és végigkövetni a madzagot!  rotfl
Akarok rászerelni egy ilyen 1000ftos világításkésle ltetőt... mint a nagyok rotfl
Nézegettem az elektronyos rajzokat de nem találtam a csatlakozási pontot....

én is tettem bele, a lámpa alatt kötöttem meg
befér oda vajon ez a doboz:
http://www.metroman.hu/index.php?oldala=menu.php&oldal=termek_reszlet.php&utvonal=;;66;;46;;0;&mp=mp.php&szulo=66&nyit=66&kod2=%20%20Vil%E1g%EDt%E1svez%E9rl%F5%20,%20F%E9kl%E1mpa&tazon=417 (http://www.metroman.hu/index.php?oldala=menu.php&oldal=termek_reszlet.php&utvonal=;;66;;46;;0;&mp=mp.php&szulo=66&nyit=66&kod2=%20%20Vil%E1g%EDt%E1svez%E9rl%F5%20,%20F%E9kl%E1mpa&tazon=417)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: DQ-750 - 2009. Szeptember 06. - 20:16:35
Már megint egy bosszantó probléma az autómon ! Ki kell cserélnem a még koreában belerakott rendszám világítás egyik izzóját !    :baby:  :lol:






Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Szeptember 06. - 22:27:34
befér oda vajon ez a doboz:
http://www.metroman.hu/index.php?oldala=menu.php&oldal=termek_reszlet.php&utvonal=;;66;;46;;0;&mp=mp.php&szulo=66&nyit=66&kod2=%20%20Vil%E1g%EDt%E1svez%E9rl%F5%20,%20F%E9kl%E1mpa&tazon=417 (http://www.metroman.hu/index.php?oldala=menu.php&oldal=termek_reszlet.php&utvonal=;;66;;46;;0;&mp=mp.php&szulo=66&nyit=66&kod2=%20%20Vil%E1g%EDt%E1svez%E9rl%F5%20,%20F%E9kl%E1mpa&tazon=417)

Szerintem be.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: JBela - 2009. Szeptember 07. - 04:59:19
Már megint egy bosszantó probléma az autómon ! Ki kell cserélnem a még koreában belerakott rendszám világítás egyik izzóját !    :baby:  :lol:
Ez valóban bosszantó!  :lol:
Nekem is csak a kocsi 3 éves koráig és 118ezer km-ig birta.  :lol: :lol: :lol:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: llaci1 - 2009. Szeptember 07. - 07:32:21
Már megint egy bosszantó probléma az autómon ! Ki kell cserélnem a még koreában belerakott rendszám világítás egyik izzóját !    :baby:  :lol:


Ha egyszer elkezdődnek a meghibásodások .... Én beadnám egy bontóba :crash: :bézból: rotfl


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: falzer - 2009. Szeptember 07. - 11:21:11
befér oda vajon ez a doboz:
http://www.metroman.hu/index.php?oldala=menu.php&oldal=termek_reszlet.php&utvonal=;;66;;46;;0;&mp=mp.php&szulo=66&nyit=66&kod2=%20%20Vil%E1g%EDt%E1svez%E9rl%F5%20,%20F%E9kl%E1mpa&tazon=417 (http://www.metroman.hu/index.php?oldala=menu.php&oldal=termek_reszlet.php&utvonal=;;66;;46;;0;&mp=mp.php&szulo=66&nyit=66&kod2=%20%20Vil%E1g%EDt%E1svez%E9rl%F5%20,%20F%E9kl%E1mpa&tazon=417)

Szerintem be.
köszi megpróbálom. próba cseresznye. :D

Post Merge: 2009. Szeptember 07. - 11:22:09
Már megint egy bosszantó probléma az autómon ! Ki kell cserélnem a még koreában belerakott rendszám világítás egyik izzóját !    :baby:  :lol:


Ha egyszer elkezdődnek a meghibásodások .... Én beadnám egy bontóba :crash: :bézból: rotfl
mindenesetre erősen gondolkodnék egy autócserén   rotfl


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Ákos - 2009. Szeptember 07. - 11:47:42
mindenesetre erősen gondolkodnék egy autócserén   rotfl
És persze egy ilyen súlyos hiba után többé szóba sem jöhet a Hyundai :duzz:   (http://szmajlik.uw.hu/nevet_elemei/khm.gif) .


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Nuccio - 2009. Szeptember 07. - 16:56:47
Műszerfalas rizsledet kerestetek már párszor. A Corában 2db 265 forint


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Ákos - 2009. Szeptember 12. - 22:09:35
Basszus. Nem tudok spriccelni a szélvédőre :sorry: (Bééélaaaa, magaslabda! :D ). Azt hittem csak kiürült az ablakmosó tartálya, de nem. Ha az ablaktörlő elindul, de nem spriccel, akkor nem a bajuszkapcsoló val van a gond, ugye? :vakar: Gondolom meghalt a szivattyú, vagy pumpa vagy mi... Azért még megnézem hogy egyáltalán megkapja-e a 12V-ot :g: . Remélem nem egy nyest falatozott a motortérben :bézból: .


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Vadbill - 2009. Szeptember 13. - 08:11:11
Először húzd le a motortérben a csövet,próbáld meg úgy,hogy nyomja a vizet.Egyébkén t hallani is lehet,hogy beindul a szivattyú.Ha nem búg akkor szerintem összerohadt.Én kicseréltem a két szivattyút,most legalább elől sprickel,de a rosszat is vissza kell tenni,mert kiömlik a víz.(ha találnál olcsó szivattyút engem is érdekelne)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: llaci1 - 2009. Szeptember 13. - 08:37:23
Ha a szivattyú működik, nézd meg, hátha csak eldugult a spricni... Én jártam már így. Egy hegyes tűvel kikapartam a piszkot belőle, és már működött is. Ha szerencséd van, nálad is csak ez a probléma.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: JBela - 2009. Szeptember 13. - 08:38:35
Basszus. Nem tudok spriccelni a szélvédőre :sorry: (Bééélaaaa, magaslabda! :D ). Azt hittem csak kiürült az ablakmosó tartálya, de nem. Ha az ablaktörlő elindul, de nem spriccel, akkor nem a bajuszkapcsoló val van a gond, ugye? :vakar: Gondolom meghalt a szivattyú, vagy pumpa vagy mi... Azért még megnézem hogy egyáltalán megkapja-e a 12V-ot :g: . Remélem nem egy nyest falatozott a motortérben :bézból: .
Már az első mondat után beugrott, hogy mit irnék rá.  :$ rotfl


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Ákos - 2009. Szeptember 13. - 20:08:22
Majd jövő héten próbálok rá időt szakítani, de sejtem mi lesz a vége, mivel nem hallom a búgást... :baby:  Új motort biztos nem fogok venni, meg bontottat se. Ha nem tudom megcsinálni, akkor ezentúl locsolok üvegből :D . Ez van...
Köszi mindenkinek! :köszi:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Army - 2009. Szeptember 13. - 21:36:34
Az én Accentembe levő szivattyú se működött mikor megvettem. Ezért kihúztam a tartályból, hogy majd megjavítom rotfl
 :cool:

Elég ramaty állapotban volt. melegen volt összeforraszga tva, de az érintezőnél levő kupak egy kis nyomásra leesett. Ekkor már tudtam, hogy nem fogom megjavítani. Nem volt a motorjának forgórésze :'( :crash: :fej:
Ez olyan szivattyú, hogy a tartályba egy jó nagy átmérőjű csatlakozója van  és az első és a hátsó szélvédőre is külön lehet vele spriccelni. Szerencsére találtam a bontóba 1-2000 Ft.-ért olyat aminek szintén ekkora a csatlakozója, de csak 1 helyre tud locsolni, ezért T elosztóval egyszerre locsol előre és hátra is. Amit most bontottam Accentet abba se volt jó a motor. Úgy látszik 4-5 év alatt tönkremennek. Másnak is ment már tönkre?

Lehet kapni olyan spriccelőfejet a motorházra mint a Skoda Octaviákon ami nem 2 lyukon locsol, hanem telibe bepermetezi a szélvédőt?
Az nagyon tetszene.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Vadbill - 2009. Szeptember 14. - 16:35:36
Ákos hátsó szélvédődre nincs sprickelőd? Nekem a coupéban kettő motor van,az első tönkre ment,kicseréltem a hátsóra(nálad igy nem oké?)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: leone - 2009. Szeptember 14. - 17:08:50
Sziasztok!

Adott egy 1995 Lantra J-2 és egy rosszul sikerült biztosítékcser e( gyújtáson volt) azóta nem alszik el az ABS visszajelző. Valakinek volt már ilyen, mi a teendő? Ki kell üttetni?  :nemtom:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: bonus - 2009. Szeptember 14. - 17:31:15
Sziasztok!

Adott egy 1995 Lantra J-2 és egy rosszul sikerült biztosítékcser e( gyújtáson volt) azóta nem alszik el az ABS visszajelző. Valakinek volt már ilyen, mi a teendő? Ki kell üttetni?  :nemtom:
Nem tudom hogy ilyenkor hasznos e lekötni az aksit egy időre és vissza. :g: :)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Ákos - 2009. Szeptember 14. - 17:44:47
Ákos hátsó szélvédődre nincs sprickelőd? Nekem a coupéban kettő motor van,az első tönkre ment,kicseréltem a hátsóra(nálad igy nem oké?)
Az ötlet jó, de az én kis Lantrám páros (4db, üveggel ellátott :) ) ajtós, így nincs hátul ablaktörlőm :rolleyes: . Azért köszi! :friends:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: leone - 2009. Szeptember 14. - 18:29:21
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ!

Rosszat írtam nem abs hanem az  air bag lámpa világít, gondolom az szerviz  :(


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Sziszipapa - 2009. Szeptember 14. - 18:33:18
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ!

Rosszat írtam nem abs hanem az  air bag lámpa világít, gondolom az szerviz  :(

Igen, szerintem, legalábbis Nekem az volt. (Igaz, még nem hyundai) Annak külön tárolója van és nem felejt olyan könnyen :( - Nekem a kormányműves szedte le bátran a kormányt az airbaggel... persze akksi rajta.
Márkaszervizbe n szerintem ki lehet ütni. - de ezen biztos nem segít az akksilevétel (mostmár) viszont meg lehet próbálni, ártani nem használ, hogy nagyjainkat idézzem :)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: leone - 2009. Szeptember 14. - 18:58:21
Még annyit hogy nem tud valaki Budaörs környékén egy ilyen szervizt ahol törölnék a hibát?


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Sziszipapa - 2009. Szeptember 14. - 19:05:23
Még annyit hogy nem tud valaki Budaörs környékén egy ilyen szervizt ahol törölnék a hibát?

Én sajnos nem, de itt voltam már: http://www.hyundaitarjan.hu/kapcsolat

Meg kell kérdezni, Matyika biztos meg tudja mondani, hogy van-e hozzá műszerük.

A Dodge-on nem volt egyszerű, csak az Emil Frey tudta kiütni, a Pappas sem, meg hat másik amerikai szervizes aki tutira mondta, azok sem.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: llaci1 - 2009. Szeptember 14. - 19:44:24
Még annyit hogy nem tud valaki Budaörs környékén egy ilyen szervizt ahol törölnék a hibát?

Csak nem Te is Budaörsi vagy? Ez van legközelebb:
http://www.hyundai.hu/ormezo/szerviz-bejelentkezes (http://www.hyundai.hu/ormezo/szerviz-bejelentkezes)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Vadbill - 2009. Szeptember 14. - 20:18:49
1 perc,és simán kiütik.Nekem volt ugyanez.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Szeptember 14. - 20:42:06
Még annyit hogy nem tud valaki Budaörs környékén egy ilyen szervizt ahol törölnék a hibát?

Vedd le a negatív sarut egy percre. Átmegy átmeneti hibába és a lámpa kialszik.  ;)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Yeti - 2009. Szeptember 15. - 07:44:17
Még annyit hogy nem tud valaki Budaörs környékén egy ilyen szervizt ahol törölnék a hibát?

Csak nem Te is Budaörsi vagy? Ez van legközelebb:
http://www.hyundai.hu/ormezo/szerviz-bejelentkezes (http://www.hyundai.hu/ormezo/szerviz-bejelentkezes)
Bocs, hogy beleszólok, de ha minden szakad:
Többünknek segített -nagyon korrekt a fiatalember, számlaképes stb. és nem drága (4500 pénz)

Váradi Iván
0630/2664532

http://www.hibakodolvasas.hu

Pesten "rendel"


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: leone - 2009. Szeptember 18. - 17:47:38
Sziasztok

Miért van az hogy indításnál van mikor pöcc röff indul a kicsike, van mikor négyszer ötször is  próbálom de nem kapja el, viszont előbb utóbb mindig beröffen. Mi lehet a baj? Biztik rendben, önindítóban most volt kefe csere,aksi szuper :nemtom: előre is köszi


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Szeptember 18. - 21:53:55
Hm.  :g: Kicsit bővebben?


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: leone - 2009. Szeptember 18. - 22:17:26
Hát még annyi hogy az önindító rendesen forgat, legalábbis én úgy hallom. Viszont mivel dombon állok, ha nem indul hátragurulok egyből beröffen. Így gondolhatunk az önindító hibára? Teljesen kiszámíthatatl an mivel hol csinálja hol nem :( Gondoltam a trafóra de az menet közben is jelentkezne mint hiba vagy nem? És mikor indítózok néha mintha elkapná a moci de csak egy pillantra és nem indul.
Utána beindul, két perc múlva megint semmi.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Szeptember 18. - 22:22:56
Amint látom, Lantra, gondolom benzines. Üzemanyag szűrő mikor volt cserélve?


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: leone - 2009. Szeptember 18. - 22:43:50
2 és fél éve van nálam annál régebben


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Szeptember 18. - 22:59:07
Kezdj, azzal. Szerintem.  ;)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Ákos - 2009. Szeptember 18. - 23:16:36
Hát még annyi hogy az önindító rendesen forgat, legalábbis én úgy hallom. Viszont mivel dombon állok, ha nem indul hátragurulok egyből beröffen. Így gondolhatunk az önindító hibára? Teljesen kiszámíthatatl an mivel hol csinálja hol nem :( Gondoltam a trafóra de az menet közben is jelentkezne mint hiba vagy nem? És mikor indítózok néha mintha elkapná a moci de csak egy pillantra és nem indul.
Utána beindul, két perc múlva megint semmi.
Akkor ha minden indítás előtt hátragurulsz, elvileg be kell hogy röffenjen elsőre, nem? :rolleyes: Próbáld már ki, kíváncsi vagyok :) . Csak add rá a gyújtást előtte.
Amúgy mennyi km van abban a szép fekete Lantrában? :csorog:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: tokay - 2009. Szeptember 19. - 07:20:58
nem lehet hogy a bendix


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: leone - 2009. Szeptember 19. - 08:55:49
160000 van benne. Ma kimentem lassabban forgatott mint szokott, nem indult. Hátramenet kuplung fel beindult, és utána már rendesen forgatott.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: tokay - 2009. Szeptember 19. - 12:02:01
Az enyém is szokot igy csinálni csak jo hangosan zörög közben majd újra inditom már semmi baj
azért godoltamebben is160000 körul van
De jolnéz ki az biztos


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: leone - 2009. Szeptember 19. - 12:07:34
Nem lehet hogy nem kap elég indítóáramot? Rossz az aksi?


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: tokay - 2009. Szeptember 19. - 12:22:52
Probáld ki de nem hiszem baj akora nem lehet az enyében egy kicsivel nagyobb az akku már 2éve
csak vigyáz a csatlakoztatás nál nekem akkor 1500ft volt a biztositék mert nem figyeltem


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: nyaki - 2009. Szeptember 19. - 12:29:20
Szerintem a bendix elkopott és időnként felakad. Nekem ugyanezzel a hibával egy bendix csere megoldotta a hibát, de átmenetileg egy alapos zsírozás is megoldhatja, viszont ha már szét szedi az ember, jobb cserélni egy alapos zsírozással egyetemben, de ez már anyagi probléma.
Bár..........  :g: egyszer volt egy olyan esetem is, amikor a fogaskoszorú egy bizonyos része volt csak megkopva és ha a bendix előtt állt meg, az istennek nem akart behúzni rendesen. Ekkor a legmagasabb sebességi fokozatba téve, az autó kis előretolása segített a dolgon, így az elfordult fogaskoszorúna k olyan része került a bendix elé, ami még ép volt, így már nem volt gond az indítással. Sajnos hosszútávon ez idegörlő volt, így kénytelen-kelletlen cseréltem. :'(


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Ákos - 2009. Szeptember 22. - 03:53:49
Majd jövő héten próbálok rá időt szakítani, de sejtem mi lesz a vége, mivel nem hallom a búgást... :baby: 
Az előbb nagy naivan kimentem hogy kiszedem a motort :D . Üres kézzel jöttem vissza :lol: . Jó a meglátásom, miszerint le kell szedni az első lököst ha ki akarom szedni az ablakmosó szivattyúját? Vagy esetleg elég lenne a kerékjáratból kiszedni a bobbetétet? Nem akarok feleslegesen bontani... :$


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Vadbill - 2009. Szeptember 22. - 05:21:50
Szerintem nem kell szétszedned.Ki csi a hely,de meglehet oldani.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Ákos - 2009. Szeptember 22. - 05:33:22
Szerintem nem kell szétszedned.Ki csi a hely,de meglehet oldani.
Hát, a Lantránál konkrétan semekkora hely nincs :D . Minden oldalról el van zárva, szóval valamit bontani kell, a kérdés csak az, hogy mit? :rolleyes:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Heor - 2009. Szeptember 22. - 07:40:14
Szerintem nem kell szétszedned.Ki csi a hely,de meglehet oldani.
Hát, a Lantránál konkrétan semekkora hely nincs :D . Minden oldalról el van zárva, szóval valamit bontani kell, a kérdés csak az, hogy mit? :rolleyes:
sztem ehhez a művelethez kezd a csomagtartónál a szétszedést, aztán a belseje, és végül a karosszéria elemek, úgy már sztem szívlapáttal is hozzá férsz :D


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Ákos - 2009. Szeptember 22. - 07:59:29
Szerintem nem kell szétszedned.Ki csi a hely,de meglehet oldani.
Hát, a Lantránál konkrétan semekkora hely nincs :D . Minden oldalról el van zárva, szóval valamit bontani kell, a kérdés csak az, hogy mit? :rolleyes:
sztem ehhez a művelethez kezd a csomagtartónál a szétszedést, aztán a belseje, és végül a karosszéria elemek, úgy már sztem szívlapáttal is hozzá férsz :D
Én szétszedem, de akkor Te fogod összerakni... :D


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Heor - 2009. Szeptember 22. - 08:03:03
Szerintem nem kell szétszedned.Ki csi a hely,de meglehet oldani.
Hát, a Lantránál konkrétan semekkora hely nincs :D . Minden oldalról el van zárva, szóval valamit bontani kell, a kérdés csak az, hogy mit? :rolleyes:
sztem ehhez a művelethez kezd a csomagtartónál a szétszedést, aztán a belseje, és végül a karosszéria elemek, úgy már sztem szívlapáttal is hozzá férsz :D
Én szétszedem, de akkor Te fogod összerakni... :D
Á az női meló kérem szépen :D :D :D


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Sziszipapa - 2009. Szeptember 22. - 10:10:26
Szerintem nem kell szétszedned.Ki csi a hely,de meglehet oldani.
Hát, a Lantránál konkrétan semekkora hely nincs :D . Minden oldalról el van zárva, szóval valamit bontani kell, a kérdés csak az, hogy mit? :rolleyes:
sztem ehhez a művelethez kezd a csomagtartónál a szétszedést, aztán a belseje, és végül a karosszéria elemek, úgy már sztem szívlapáttal is hozzá férsz :D
Én szétszedem, de akkor Te fogod összerakni... :D
Á az női meló kérem szépen :D :D :D
Nem feltétlenűl :)

A nőgyógyász elmegy letenni a jogosítványt. A KRESZ-en és az EÜ-n már túl van, a műszaki következik. A vizsgáztató azt mondja neki
- Kap 100 pontot, ha szétszedi és összerakja a motort.
A nőgyógyász szétszedi és összerakja a motort.
- Gratulálok, ez 150 pontot ér.
- Miért kaptam ennyi pontot, hiszen csak 100 lehetett volna a maximum.
- Az egy dolog, hogy szétszedte és összerakta a motort, de hogy a kipufogón keresztül...


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: tokay - 2009. Szeptember 22. - 13:19:09
ez jóóó :bugi: :bugi: :bugi:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Szeptember 22. - 20:45:32

A nőgyógyász elmegy letenni a jogosítványt. A KRESZ-en és az EÜ-n már túl van, a műszaki következik. A vizsgáztató azt mondja neki
- Kap 100 pontot, ha szétszedi és összerakja a motort.
A nőgyógyász szétszedi és összerakja a motort.
- Gratulálok, ez 150 pontot ér.
- Miért kaptam ennyi pontot, hiszen csak 100 lehetett volna a maximum.
- Az egy dolog, hogy szétszedte és összerakta a motort, de hogy a kipufogón keresztül...

Ez egy igen érdekes elektromos probléma. Mikor találkoztál vele?  :bézból:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Ákos - 2009. Szeptember 22. - 20:48:49

A nőgyógyász elmegy letenni a jogosítványt. A KRESZ-en és az EÜ-n már túl van, a műszaki következik. A vizsgáztató azt mondja neki
- Kap 100 pontot, ha szétszedi és összerakja a motort.
A nőgyógyász szétszedi és összerakja a motort.
- Gratulálok, ez 150 pontot ér.
- Miért kaptam ennyi pontot, hiszen csak 100 lehetett volna a maximum.
- Az egy dolog, hogy szétszedte és összerakta a motort, de hogy a kipufogón keresztül...

Ez egy igen érdekes elektromos probléma. Mikor találkoztál vele?  :bézból:
A nőgyógyásszal vagy a vizsgáztatóval? :g:  Juj mit kapok ezért... :lol:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Szeptember 22. - 20:56:12
JAVÍTHATATLAN BANDA!  Offoljatok.  :bann: lesz.  :D


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Sziszipapa - 2009. Szeptember 23. - 00:20:23
Máris kontaktos az RCA dugós megoldásom a tükörindexre. Tegnap szétszedtem, hogy beszereljem a jó kis csatikat amiket aracsim küldött és ma már nem világított. Szétszedtem-összedugtam, megy. Visszatoltam a háromszöget a kis hangsugárzóval és nem világít. Majd ezt háromszor...  :crash: :crash: :crash: :crash: Most éppen világítós kedvében sikerült maradnia harmadszor, de nem tudom meddig lesz ez így. A csatit nagyon megköszönném amit ajánlottál, mert aracsimé nagyobb mint az enyém. Ezt most itt el kell ismernem, bármennyire is megalázó, de nem ment bele a megfelelő lyukakba az övé. Ez van.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Ákos - 2009. Szeptember 23. - 01:09:03
...Ezt most itt el kell ismernem, bármennyire is megalázó, de nem ment bele a megfelelő lyukakba az övé. Ez van.
Te miről beszélsz? :D
Amúgy a hátsó LED-es indexeket kipróbáltad már? Úgy értem beépítve. Csak mert valaki kicserélte az összes izzót LED-ekre, aztán nem értette hogy miért villog gyorsabb ütemben az index :vakar: . Tudod, mint amikor kiég az egyik izzó :) .


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: JBela - 2009. Szeptember 23. - 05:49:12
...aracsimé nagyobb mint az enyém. ...
Szerintem erről beszél.  :sex1:  :$  rotfl rotfl rotfl


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Sziszipapa - 2009. Szeptember 23. - 09:33:45
...Ezt most itt el kell ismernem, bármennyire is megalázó, de nem ment bele a megfelelő lyukakba az övé. Ez van.
Te miről beszélsz? :D
Amúgy a hátsó LED-es indexeket kipróbáltad már? Úgy értem beépítve. Csak mert valaki kicserélte az összes izzót LED-ekre, aztán nem értette hogy miért villog gyorsabb ütemben az index :vakar: . Tudod, mint amikor kiég az egyik izzó :) .

Igen, pontosan így viselkedett, és nem is volt olyan szép fénye mint az izzónak. Műterhelést kellene rátennni gondolom :) Vagy relét cserélni, vagy valami. De még nem foglalkoztam vele, csak visszacserélte m. Mi a legjobb megoldás erre?


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: ztoncsi - 2009. Szeptember 23. - 10:00:05
Kolléga úr.

Régebbi Hyundai típusoknál csak akkor lehetett indítani, ha a kuplungot kinyomtad!!!
Lehet, hogy itt van a kutya ehantolva???
Indítózásnál kinyomod a tengelykapcsol ó pedált? Esetleg ott van valami kontakt probléma???

Hali  :vakar:

160000 van benne. Ma kimentem lassabban forgatott mint szokott, nem indult. Hátramenet kuplung fel beindult, és utána már rendesen forgatott.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: atikaa - 2009. Szeptember 23. - 10:22:28
Szerintem nem kell szétszedned.Ki csi a hely,de meglehet oldani.
Hát, a Lantránál konkrétan semekkora hely nincs :D . Minden oldalról el van zárva, szóval valamit bontani kell, a kérdés csak az, hogy mit? :rolleyes:
Én már ezen túl vagyok,elmesélem:1.doblemez takarás levesz 2. csatlakozó széthuzása a motortérben 3. 3csavar tartja a tarályt alul,térdelve kicsavar. + motortér1csava r 4. szivatyú kihúz a tartályból messze eldob.
suzukié jó hozzá csatit kell csak át tenni,2-3k huf bontóban(vidd a régit)
ha szegecselve volt a müanyag dobetét illesztése lemezcsavaral helyetesiteni. ...  ;)
jó munkát. (fél óra kb de 2 évig készültem rá..)
 :bye:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: falzer - 2009. Szeptember 23. - 11:35:49
...Ezt most itt el kell ismernem, bármennyire is megalázó, de nem ment bele a megfelelő lyukakba az övé. Ez van.
Te miről beszélsz? :D
Amúgy a hátsó LED-es indexeket kipróbáltad már? Úgy értem beépítve. Csak mert valaki kicserélte az összes izzót LED-ekre, aztán nem értette hogy miért villog gyorsabb ütemben az index :vakar: . Tudod, mint amikor kiég az egyik izzó :) .

Igen, pontosan így viselkedett, és nem is volt olyan szép fénye mint az izzónak. Műterhelést kellene rátennni gondolom :) Vagy relét cserélni, vagy valami. De még nem foglalkoztam vele, csak visszacserélte m. Mi a legjobb megoldás erre?
A szagemberek  :lol: szerint a legbiztosabb megoldás a relé cseréje.  a legegyszerübb meg ellenállás bekötése hogy legye nvalami terhelése a lednek,csak állítólag ilyen esetben megtörténet hogy az ellenállás melegedése megolvaszt valami műanyagot maga körül. :'(
http://totalcar.hu/magazin/technika/ledesizzo/ (http://totalcar.hu/magazin/technika/ledesizzo/)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Sziszipapa - 2009. Szeptember 23. - 12:01:27
...Ezt most itt el kell ismernem, bármennyire is megalázó, de nem ment bele a megfelelő lyukakba az övé. Ez van.
Te miről beszélsz? :D
Amúgy a hátsó LED-es indexeket kipróbáltad már? Úgy értem beépítve. Csak mert valaki kicserélte az összes izzót LED-ekre, aztán nem értette hogy miért villog gyorsabb ütemben az index :vakar: . Tudod, mint amikor kiég az egyik izzó :) .

Igen, pontosan így viselkedett, és nem is volt olyan szép fénye mint az izzónak. Műterhelést kellene rátennni gondolom :) Vagy relét cserélni, vagy valami. De még nem foglalkoztam vele, csak visszacserélte m. Mi a legjobb megoldás erre?
A szagemberek  :lol: szerint a legbiztosabb megoldás a relé cseréje.  a legegyszerübb meg ellenállás bekötése hogy legye nvalami terhelése a lednek,csak állítólag ilyen esetben megtörténet hogy az ellenállás melegedése megolvaszt valami műanyagot maga körül. :'(
http://totalcar.hu/magazin/technika/ledesizzo/ (http://totalcar.hu/magazin/technika/ledesizzo/)

Köszönöm, ezt már olvastam régen, de nem emlékeztem rá, hogy ezt ilyen jól körbeírja a relé kérdést :)
Persze sejtettem, hogy ez a helyzet, most perpill nincs lelkierőm tuningolni a relén, szóval marad az izzó.
Amúgy nem is értem, hogy elől is van egy 21W-os és oldalt ios van egy 5w-os, meg a tükörben egy 1W-os, szóval ez a hátsó 21W-os miért fáj neki ennyire. A ledes is egy-két watt legalább. (36 led van benne) szóval csak max 18W a difi. Aztán ha kicserélem esetleg a többit is, akkor megint heggeszthetek hozzá relét. A trabant reléje volt az igazi :)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Nuccio - 2009. Szeptember 23. - 12:14:42
Van valami elektromos szaggató (nem bimetall relé), az terhelésfügget len.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Army - 2009. Szeptember 23. - 13:48:15
Máris kontaktos az RCA dugós megoldásom a tükörindexre. Tegnap szétszedtem, hogy beszereljem a jó kis csatikat amiket aracsim küldött és ma már nem világított. Szétszedtem-összedugtam, megy. Visszatoltam a háromszöget a kis hangsugárzóval és nem világít. Majd ezt háromszor...  :crash: :crash: :crash: :crash: Most éppen világítós kedvében sikerült maradnia harmadszor, de nem tudom meddig lesz ez így. A csatit nagyon megköszönném amit ajánlottál, mert aracsimé nagyobb mint az enyém. Ezt most itt el kell ismernem, bármennyire is megalázó, de nem ment bele a megfelelő lyukakba az övé. Ez van.

 :$ :fej: :friends:
Az anya oldaliból még talál lett volna ilyen csati de a tüske részéből nem mert azok mind valamilyen elektromos alkatrészbe voltak beépítve.
A tükörcsatlakoz ót meg én használtam fel a sajátomhoz.  SORRY.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Sziszipapa - 2009. Szeptember 23. - 14:00:01
Máris kontaktos az RCA dugós megoldásom a tükörindexre. Tegnap szétszedtem, hogy beszereljem a jó kis csatikat amiket aracsim küldött és ma már nem világított. Szétszedtem-összedugtam, megy. Visszatoltam a háromszöget a kis hangsugárzóval és nem világít. Majd ezt háromszor...  :crash: :crash: :crash: :crash: Most éppen világítós kedvében sikerült maradnia harmadszor, de nem tudom meddig lesz ez így. A csatit nagyon megköszönném amit ajánlottál, mert aracsimé nagyobb mint az enyém. Ezt most itt el kell ismernem, bármennyire is megalázó, de nem ment bele a megfelelő lyukakba az övé. Ez van.

 :$ :fej: :friends:
Az anya oldaliból még talál lett volna ilyen csati de a tüske részéből nem mert azok mind valamilyen elektromos alkatrészbe voltak beépítve.
A tükörcsatlakoz ót meg én használtam fel a sajátomhoz.  SORRY.

Ha akarod visszaküldöm, vagy he nem sürgős, akkor valamilyen talira elviszem, vagy majd szólj, ha kell és akkor adom :) Most nem tudom felhasználni sajnos. A tűs része is vékonyabb, meg a mama sem megy bele a házba. Amúgy nagyon hasonlít. Az enyém inkább tű, mint lapos csati, ez meg lapos. :) Mindenesetre köszönöm így is, egy próbát megért.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Ákos - 2009. Szeptember 23. - 17:00:20
Szerintem nem kell szétszedned.Ki csi a hely,de meglehet oldani.
Hát, a Lantránál konkrétan semekkora hely nincs :D . Minden oldalról el van zárva, szóval valamit bontani kell, a kérdés csak az, hogy mit? :rolleyes:
Én már ezen túl vagyok,elmesélem:1.doblemez takarás levesz 2. csatlakozó széthuzása a motortérben 3. 3csavar tartja a tarályt alul,térdelve kicsavar. + motortér1csava r 4. szivatyú kihúz a tartályból messze eldob.
suzukié jó hozzá csatit kell csak át tenni,2-3k huf bontóban(vidd a régit)
ha szegecselve volt a müanyag dobetét illesztése lemezcsavaral helyetesiteni. ...  ;)
jó munkát. (fél óra kb de 2 évig készültem rá..)
 :bye:
Köfi! :good:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: JBela - 2009. Szeptember 23. - 18:50:10
Eljött az első elektromos problémám ideje.  :baby:
A hátsó ajtó és ablak nyitását nem érzékeli. Nem kapcsolja fel a világitást és ha más ajtót nem nyitok ki, akkor egy idő múlva vissza is zárja a központi zárat. Ez természetes, ha nem nyitok ki egy ajtót se a központi nyitása után.
Először azt gondoltam, hogy az ajtó kapcsoló, de nem az, mert az ablak nyitását se érzékeli. Az meg ugye másik kapcsolón van. Azt tippellem, hogy az ajtó és a kasztni közötti átvezetésben szakadt el a vezeték a sok nyitogatástól.
Egy olyan kérdésem azért lenne, hogy a Tucsonnál a negativot kapcsolja az ajtó kapcsoló, vagy esetleg meg van rajta futtatva a pozitiv? Mert ha a második, akkor érdemes lehet még a biztiket megnézni.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: falzer - 2009. Szeptember 24. - 09:00:32

Amúgy nem is értem, hogy elől is van egy 21W-os és oldalt ios van egy 5w-os, meg a tükörben egy 1W-os, szóval ez a hátsó 21W-os miért fáj neki ennyire. A ledes is egy-két watt legalább. (36 led van benne) szóval csak max 18W a difi. Aztán ha kicserélem esetleg a többit is, akkor megint heggeszthetek hozzá relét. A trabant reléje volt az igazi :)
szval a vegyesfelvágot tat sem szereti már. Hisztis a lelkem. Akkor valszeg én is csak a féklámpaizzóka t fogom kicserélni ledre. :D Ha már gyorsabb a ledes reakcióideje állítólag..... .kiegyenliti ha az enyém lassabb lenne  rotfl

Post Merge: 2009. Szeptember 24. - 09:02:03
Mert ha a második, akkor érdemes lehet még a biztiket megnézni.
Én mindenképp a biztikkel kezdeném. ;)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Szeptember 24. - 20:14:25
Eljött az első elektromos problémám ideje.  :baby:
A hátsó ajtó és ablak nyitását nem érzékeli. Nem kapcsolja fel a világitást és ha más ajtót nem nyitok ki, akkor egy idő múlva vissza is zárja a központi zárat. Ez természetes, ha nem nyitok ki egy ajtót se a központi nyitása után.
Először azt gondoltam, hogy az ajtó kapcsoló, de nem az, mert az ablak nyitását se érzékeli. Az meg ugye másik kapcsolón van. Azt tippellem, hogy az ajtó és a kasztni közötti átvezetésben szakadt el a vezeték a sok nyitogatástól.
Egy olyan kérdésem azért lenne, hogy a Tucsonnál a negativot kapcsolja az ajtó kapcsoló, vagy esetleg meg van rajta futtatva a pozitiv? Mert ha a második, akkor érdemes lehet még a biztiket megnézni.

Csak negatív van az ajtókapcsolón. Mi az, hogy ablak nyitást sem érzékel? Van belsőtér érzékelő? Már nem emlékszem. Tudom, hogy van valami utólagos kütyü, csak nem emlékszem, hogy mi.  :$


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: JBela - 2009. Szeptember 24. - 20:18:59
Arra gondoltam, hogy amikor a csomagtér ajtó ablakát nyitom ki akkor se gyullad ki a belső világitás. Mint ha nem nyitottam volna ki. A világitás izzója jó, mert ha bekapcsolom világit. Gondolom ugyanazon a vezetéken megy a negativ az ajtóból a kasztniba, ebből gondolom, hogy az szakadt meg. És gondolom ott szakadhatott meg, ahol a legtöbbet mozog. A csomagtér ajtó tetején lévő harmúnikacsőbe n, amiben a kábelek és a hátső ablakmosó csöve van behúzva.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Szeptember 24. - 20:31:34
A csomagtérnek semmi köze a belső világításhoz, hacsak  valaki nem kötötte össze a két kört. A csomagtér ajtó, gyárilag csak a csomagtér világítást kapcsolja. Legegyszerűbb módja az ellenőrzésnek, gyári távirányítóval zárni az autót, ha nem villan a irányjelző, akkor nyitott ajtót érzékel a rendszer.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: JBela - 2009. Szeptember 24. - 20:38:42
A csomagtér belső világitására gondoltam  :$
Kettő is van belőle. Egy a bal oldalon, egy nagy meg a menyezeten.
Nem az a baj, hogy nyitva látja az ajtót, hanem pont ellenkezőleg. Mintha nem nyitnám ki. Ezért zár vissza, ha nem nyitok ki más ajtót. A múlt héten be is zártam a kulcsot éppen ezért. Csak hátul nyitottam ki, pakoltam, közben a központi visszazárt, mert nem látta, hogy kibnyitottam az ajtót. A kulcsot a csomagtárban felejtettem és lecsaptam a hátulját. Kulcs bent, ajtók zárva.  :$ :fej:
Telefon Andinak, hogy hozza a pótkulcsot a nagykerbe.  :$


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Szeptember 24. - 20:44:40
Ezt látni szeretném. Alapvetően vizuális ember vagyok. Beszéljünk meg egy időpontot és megoldom.  ;) :friends: :friends: :friends:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: JBela - 2009. Szeptember 24. - 20:45:50
Ezt látni szeretném. Alapvetően vizuális ember vagyok. Beszéljünk meg egy időpontot és megoldom.  ;) :friends: :friends: :friends:
Köszi! Holnap megcsörgetlek.  :friends:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Szeptember 24. - 20:46:52
OK.  ;)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Ákos - 2009. Szeptember 24. - 21:22:06
Nekem kontakthibás volt a kapcsolóm a bal első ajtónál, és amiatt nem kapcsolta fel a belső pilácsot. Egyszer pedig rajtamaradt a világítás, mert nem bimmbammol-t emiatt :vazze: . WD40 megoldotta :) . Mondjuk szakadt vezetéken nem segít... :pukk:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: llaci1 - 2009. Szeptember 26. - 19:45:16
Kb. 1 hete a rádióm átvette a motorhangot, eddig nem zavarta semmi a rádiót, nem tudom, mitől lehet, de ez most a kisebbik gondom, bár lehet, hogy összefügg a többivel: Ma érdekes dolgokat művelt a kocsim: Menet közben lakott területről kiérve felkapcsoltam a tompított világítást, kb. 3 másodpercre elhallgatott a rádió (pont úgy, mint indítózáskor). Emellett időnként kattan egyet a központi zár (mind a 4 ajtóban egyszerre, de nem zár be, csak hasonló hangot ad), és a légzsák lámpám is kigyulladt ma kétszer is (1-2 perc után magától el is aludt). Valaki találkozott már hasonlóval?


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Sziszipapa - 2009. Szeptember 26. - 20:48:23
Láttad, vagy olvastad Stephen King-től a Chritine-t ? ;)

Ha úgy vesszük találkoztam már kontakthibával, vagy testelési hibával. Ilyennel konkrétan még nem. Mindenesetre kísérteties.

Ráadásúl nem sok köze van egymáshoz az Airbagnek és a rádiónak, meg a centrálnak. Vagy inkább a riasztó nyit rá a nyitot zárra szerintem.

Ezek egy ponton találkoznak csak, minden út Rómába vezet. Szerintem nézd meg az akkusaruidat és a testvezetéket végig!


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: llaci1 - 2009. Szeptember 26. - 20:55:09
Tényleg érdekes, mert eddig semmi gond nem volt, most pedig minden egyszerre... Pont olyan, mintha egy-egy pillanatra elmenne az áram... Csak azt nem értem, hogy miért pont a világítás felkapcsolásak or némul el a rádió (ezt kétszer is produkálta)????
Ma este már nem volt kedvem foglalkozni vele, holnap elindulok az akksitól, hátha valami meglazult...


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Vadbill - 2009. Szeptember 26. - 21:09:10
A légzsák néha világít.gyanús,hogy néha túltölt a generátor.Lehe t hogy töltést kellene mérni huzamosabb ideig.Csak tipp.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Sziszipapa - 2009. Szeptember 26. - 21:17:35
A légzsák néha világít.gyanús,hogy néha túltölt a generátor.Lehe t hogy töltést kellene mérni huzamosabb ideig.Csak tipp.

Ha valami felkapcsolásak or egy másik valami lekapcsol, akkor inkább kevesebb, mint több az áram, csak tipp.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Ákos - 2009. Szeptember 26. - 21:24:09
A légzsák néha világít.gyanús,hogy néha túltölt a generátor.Lehe t hogy töltést kellene mérni huzamosabb ideig.Csak tipp.

Ha valami felkapcsolásak or egy másik valami lekapcsol, akkor inkább kevesebb, mint több az áram, csak tipp.
Éppen azt néztem hogy mikori az autó, nem lehet-e hogy haldoklik az akksi :vakar: .


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: zolee - 2009. Szeptember 26. - 21:40:03
Járó motornál ,üzemi körülmények között az akku nem igazán befolyásolhat, anélkül is működnie kéne mindennek!Gyanítom a generátorod lesz a ludas, de lehet kontakt hiba is ,esetleg egy kissé oxidálódott a főbiztosítékod lába !
Csak tipp !


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Sziszipapa - 2009. Szeptember 26. - 22:17:40
Járó motornál ,üzemi körülmények között az akku nem igazán befolyásolhat, anélkül is működnie kéne mindennek!Gyanítom a generátorod lesz a ludas, de lehet kontakt hiba is ,esetleg egy kissé oxidálódott a főbiztosítékod lába !
Csak tipp !

Ja, vagy a testkábel? :g:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Szeptember 26. - 22:32:21
Az összes hozzászólás lehet a hiba oka. Javaslom, hogy nézd át őket. Én Sziszpapával értek egyet, testhiba, vagy alacsony feszültség.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: JBela - 2009. Szeptember 27. - 08:45:45
Az összes hozzászólás lehet a hiba oka. ...
Nem irigyellek llaci1! Majdnem ezer hozzászólás van ebben a topikban!  rotfl rotfl rotfl rotfl


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: kacagany - 2009. Szeptember 27. - 10:42:47
Sziasztok,

Egy kerdesem lenne az i30-al kapcsolatban. 2 eve vettem, es most 45 000 Km van benne, e ez ido alatt, harmadszor kellett tompitott fenyszoro egot cserilni benne. 2-szer a baloldalit es 1-szer a jobb oldalit. Ez normalis? Egyebkent mas baja nem volt :) Nagyon meg vagyok elegdeve vele. Elore is koszi a valaszotokat.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: kopppány - 2009. Szeptember 27. - 10:52:20
Sziasztok,

Egy kerdesem lenne az i30-al kapcsolatban. 2 eve vettem, es most 45 000 Km van benne, e ez ido alatt, harmadszor kellett tompitott fenyszoro egot cserilni benne. 2-szer a baloldalit es 1-szer a jobb oldalit. Ez normalis? Egyebkent mas baja nem volt :) Nagyon meg vagyok elegdeve vele. Elore is koszi a valaszotokat.

Miután más márkáknál is előfordul,így azt lehet mondani,hogy normális.Ez legyen a legnagyobb baja!Macerás az izzócsere?


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: llaci1 - 2009. Szeptember 27. - 11:49:23
Köszönöm a tippeket! Megtaláltam a problémát, amit egy érintkezési hiba okozott: A + saru belseje teljesen el volt oxidálódva. Kb.1,5-2mm vastag oxidréteg volt rajta belülről, így csak a saru leszedése után látszódott. Ezt kitisztítottam, majd befújtam kontaktspay-vel, így most minden hiba megszűnt.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Vadbill - 2009. Szeptember 27. - 14:57:47
Húú de jó, hogy megvan a hiba. Vékonyan egy kicsit kend be zsírral, akkor nem fog oxidálódni.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: nyaki - 2009. Szeptember 27. - 22:53:49
Tényleg érdekes, mert eddig semmi gond nem volt, most pedig minden egyszerre... Pont olyan, mintha egy-egy pillanatra elmenne az áram... Csak azt nem értem, hogy miért pont a világítás felkapcsolásak or némul el a rádió (ezt kétszer is produkálta)????
Ma este már nem volt kedvem foglalkozni vele, holnap elindulok az akksitól, hátha valami meglazult...

 :hi:
 :g: Elmondásod alapján egyértelműen generátor zaj hallatszik a magnódból. Nagy valószínűségge l az egyik diódasor zárlatos lett, így egyenirányítat lan váltakozóáram kerül az elektromos rendszerre, amit az akku nem igen tud pufferelni, ill. simítani. Ilyenkor csökken a generátor által leadott teljesítmény és minden szűretlen tápellátással ellátott elektronikus kütyü megzavarodhat. Javaslom a generátor mielőbbi javítását, mert hosszú távon nem lesz kielégítő a töltésed (akku rotty) és egyéb elektronika hibád is lehet! :coffe:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: tokay - 2009. Október 03. - 11:05:20
remélem jó helyre irom anyuék ignise-be akumlátor cserelesz most 36Ah akksi van benne lehet-e egyel nagyobb 42-46ah akksit bele tenni


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Heor - 2009. Október 03. - 11:14:48
remélem jó helyre irom anyuék ignise-be akumlátor cserelesz most 36Ah akksi van benne lehet-e egyel nagyobb 42-46ah akksit bele tenni
Lehet, csak túl nagyot ne, de 45Ah-s vagy esetleg 55Ah-s mehet bele :)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Ákos - 2009. Október 03. - 11:22:09
remélem jó helyre irom anyuék ignise-be akumlátor cserelesz most 36Ah akksi van benne lehet-e egyel nagyobb 42-46ah akksit bele tenni
Lehet, csak túl nagyot ne, de 45Ah-s vagy esetleg 55Ah-s mehet bele :)
Miért nem jó a nagyobb akksi? :vakar:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Heor - 2009. Október 03. - 11:26:46
remélem jó helyre irom anyuék ignise-be akumlátor cserelesz most 36Ah akksi van benne lehet-e egyel nagyobb 42-46ah akksit bele tenni
Lehet, csak túl nagyot ne, de 45Ah-s vagy esetleg 55Ah-s mehet bele :)
Miért nem jó a nagyobb akksi? :vakar:
hm nekem egyszer a 45 Ah-ás helyett került bele egy 72 Ah-ás, kivágta a ponyban az akumlátor pozitív saruján lévő biztosítékházb an lévő egyik biztit!


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Ákos - 2009. Október 03. - 11:29:31
remélem jó helyre irom anyuék ignise-be akumlátor cserelesz most 36Ah akksi van benne lehet-e egyel nagyobb 42-46ah akksit bele tenni
Lehet, csak túl nagyot ne, de 45Ah-s vagy esetleg 55Ah-s mehet bele :)
Miért nem jó a nagyobb akksi? :vakar:
hm nekem egyszer a 45 Ah-ás helyett került bele egy 72 Ah-ás, kivágta a ponyban az akumlátor pozitív saruján lévő biztosítékházb an lévő egyik biztit!
Gondolod összefügg? :nemtom: Nekem volt hogy attól ment ki egy bizti, hogy levettem meg visszaraktam az akkusarut, és közben szikrázott egyet :) .


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Heor - 2009. Október 03. - 11:32:27
remélem jó helyre irom anyuék ignise-be akumlátor cserelesz most 36Ah akksi van benne lehet-e egyel nagyobb 42-46ah akksit bele tenni
Lehet, csak túl nagyot ne, de 45Ah-s vagy esetleg 55Ah-s mehet bele :)
Miért nem jó a nagyobb akksi? :vakar:
hm nekem egyszer a 45 Ah-ás helyett került bele egy 72 Ah-ás, kivágta a ponyban az akumlátor pozitív saruján lévő biztosítékházb an lévő egyik biztit!
Gondolod összefügg? :nemtom: Nekem volt hogy attól ment ki egy bizti, hogy levettem meg visszaraktam az akkusarut, és közben szikrázott egyet :) .
hát szerintem ha nem vesznek sok ezerért tök drága aksit, csak mondjuk 45Ah-sat azzal nem ártanak neki :) Nembiztos hogy a jelenség összefügg, de azt a szar biztit nem lehet minden sarkon kapni :D


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: tokay - 2009. Október 03. - 11:39:51
 mindenkinek
 :köszi:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Sziszipapa - 2009. Október 03. - 11:44:41
remélem jó helyre irom anyuék ignise-be akumlátor cserelesz most 36Ah akksi van benne lehet-e egyel nagyobb 42-46ah akksit bele tenni
Lehet, csak túl nagyot ne, de 45Ah-s vagy esetleg 55Ah-s mehet bele :)

Szerintem is, én akkorát szoktam beletenni ami még fizikailag elfér és abból a legnagyobb kapacitású.
Szóval ha elfér akkor simán. Az sem mindegy milyen márka, inkább minőségit vegyél. Lehet, hogy egy 45 varta veri az 55-ös noname-et. Az enyémben 95-ös varta van, most cseréltem le a gyárit, az asszem 90-es. Belefért volna a 105-ös magyar is, de 95-ös varta is tud annyit a tapasztalat szerint, mint a 105-ös magyar, csak a magyar nem gondozásmentes volt. A gyári 5 évig bírta és most sincs semmi baja, de a telet nem kockáztatom meg vele, mégiscsak egy dízel, meg ott ül benne a pici és nem akarom tologatni a hóban sem.
A varta mondjuk egy tizessel drágább volt.

A Nagysándor Józsefen vettem: http://akkudoki.hu/


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Október 03. - 16:23:54

Szerintem is, én akkorát szoktam beletenni ami még fizikailag elfér és abból a legnagyobb kapacitású.


Itt az igazság aksi ügyben.  :hi: :taps:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Dönci - 2009. Október 03. - 16:34:48

Az enyémben 95-ös varta van, most cseréltem le a gyárit, az asszem 90-es. Belefért volna a 105-ös magyar is, de 95-ös varta is tud annyit a tapasztalat szerint, mint a 105-ös magyar, csak a magyar nem gondozásmentes volt. A gyári 5 évig bírta és most sincs semmi baja, de a telet nem kockáztatom meg vele, mégiscsak egy dízel, meg ott ül benne a pici és nem akarom tologatni a hóban sem.


A Getzben is öt éves az akksi, mostanában kint áll az udvaron, de semmi jelét nem tapasztalom, hogy gond lenne vele. Szerintetek akkor érdemes mégis lecserélni, vagy várjak, figyeljem, amíg nem mutatkozik jele a végelgyengülés nek? Ugyanis az asszony két műszakban dolgozik, reggel 7-től este 7-ig, vagy fordítva, szóval a tél beálltával minimum az egyik indítás a hidegben fog lezajlani, nem a fűtött garázsban.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Ákos - 2009. Október 03. - 16:44:20

Az enyémben 95-ös varta van, most cseréltem le a gyárit, az asszem 90-es. Belefért volna a 105-ös magyar is, de 95-ös varta is tud annyit a tapasztalat szerint, mint a 105-ös magyar, csak a magyar nem gondozásmentes volt. A gyári 5 évig bírta és most sincs semmi baja, de a telet nem kockáztatom meg vele, mégiscsak egy dízel, meg ott ül benne a pici és nem akarom tologatni a hóban sem.


A Getzben is öt éves az akksi, mostanában kint áll az udvaron, de semmi jelét nem tapasztalom, hogy gond lenne vele. Szerintetek akkor érdemes mégis lecserélni, vagy várjak, figyeljem, amíg nem mutatkozik jele a végelgyengülés nek? Ugyanis az asszony két műszakban dolgozik, reggel 7-től este 7-ig, vagy fordítva, szóval a tél beálltával minimum az egyik indítás a hidegben fog lezajlani, nem a fűtött garázsban.
Van akinek 8 évet is elmegy a gyári akksija...  De akár be is lehet méretni, hogy milyen az állapota.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Heor - 2009. Október 03. - 17:04:27

Az enyémben 95-ös varta van, most cseréltem le a gyárit, az asszem 90-es. Belefért volna a 105-ös magyar is, de 95-ös varta is tud annyit a tapasztalat szerint, mint a 105-ös magyar, csak a magyar nem gondozásmentes volt. A gyári 5 évig bírta és most sincs semmi baja, de a telet nem kockáztatom meg vele, mégiscsak egy dízel, meg ott ül benne a pici és nem akarom tologatni a hóban sem.


A Getzben is öt éves az akksi, mostanában kint áll az udvaron, de semmi jelét nem tapasztalom, hogy gond lenne vele. Szerintetek akkor érdemes mégis lecserélni, vagy várjak, figyeljem, amíg nem mutatkozik jele a végelgyengülés nek? Ugyanis az asszony két műszakban dolgozik, reggel 7-től este 7-ig, vagy fordítva, szóval a tél beálltával minimum az egyik indítás a hidegben fog lezajlani, nem a fűtött garázsban.
Az aksi általában az egyik percről a másikra minden előjel nélkül dobja be a törcsit, legalábbis nálam eddig még sajna így volt :(


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Nuccio - 2009. Október 03. - 17:18:43
Tudom ez súrolja az off határát, de nem tökéletes akksik érdekelnének természetesen mocskos anyagiakért. 6-8 akksit cserélgetünk, de most az üzemképesek száma a minimális 5 alá (3) csökkent (3 az autókba 1 a lakóba, 1 a csónakmotornak).


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Sziszipapa - 2009. Október 03. - 17:28:29
Tudom ez súrolja az off határát, de nem tökéletes akksik érdekelnének természetesen mocskos anyagiakért. 6-8 akksit cserélgetünk, de most az üzemképesek száma a minimális 5 alá (3) csökkent (3 az autókba 1 a lakóba, 1 a csónakmotornak).

Az enyémet viheted, természetesen ingyen, csak azért tartottam meg, hogy hátha kell valakinek hirtelen, amolyan mentőakksinak :) ezért jól fel is töltöttem, de nálam csak a helyet foglalja.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: atikaa - 2009. Október 03. - 17:41:41

Az enyémben 95-ös varta van, most cseréltem le a gyárit, az asszem 90-es. Belefért volna a 105-ös magyar is, de 95-ös varta is tud annyit a tapasztalat szerint, mint a 105-ös magyar, csak a magyar nem gondozásmentes volt. A gyári 5 évig bírta és most sincs semmi baja, de a telet nem kockáztatom meg vele, mégiscsak egy dízel, meg ott ül benne a pici és nem akarom tologatni a hóban sem.


A Getzben is öt éves az akksi, mostanában kint áll az udvaron, de semmi jelét nem tapasztalom, hogy gond lenne vele. Szerintetek akkor érdemes mégis lecserélni, vagy várjak, figyeljem, amíg nem mutatkozik jele a végelgyengülés nek? Ugyanis az asszony két műszakban dolgozik, reggel 7-től este 7-ig, vagy fordítva, szóval a tél beálltával minimum az egyik indítás a hidegben fog lezajlani, nem a fűtött garázsban.
Van akinek 8 évet is elmegy a gyári akksija...  De akár be is lehet méretni, hogy milyen az állapota.
ismerek olyat akinek a corsájába 10 évesen adta meg magát a gyári aksi.......... ..  és fel volt háborodva,............   rotfl


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: madgeza - 2009. Október 13. - 14:57:59
Az én aksim 4évesen adta meg magát és tettem bele nagyobat ezért a helyét át kellet alakitani de megérte és kinek hiányzik a levegö szürö elöt lévö tompito :nemtom:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: JBela - 2009. Október 13. - 22:13:00
Az akksi is lehet zsákbamacska. A swiftünk gyári aksija két hónapot birt. A Tucsoné két évet. A Focusé három évet. A Mazdáé 7 évet.  :D


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: RobiGo - 2009. Október 16. - 15:26:09
Sziasztok, valaki tud már valami okosságot az i30as tompitott égő csereberélgeté s kiküszöbölésér e? tegnap 30percet kinlódtam a baloldalival.. . 4 hónapon belül másodjára cserélek..  bő egy éves koráig semmi gondom nem volt vele, de azóta... mind a két lámpában cseréltem 2x... először 2500ftos osramot, most akármilyen olcsót tettem bele, tökmindegy, kb ugyanaddig birta... már gondolkodom a Xenonban, hátha az jobban fogja birni... Akinek bármi javaslata van, vagy sikerült ezt kiküszöbölnie, sirjon már egy PMet :D
Köszi


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: tokay - 2009. Október 16. - 20:24:16
a kapcsolot hogy kell kiszedni a J1 LANTRÁból a kacsoloi sorban  megy el a világitás azokat akaom cserélni


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Október 16. - 22:38:00
Sziasztok, valaki tud már valami okosságot az i30as tompitott égő csereberélgeté s kiküszöbölésér e? tegnap 30percet kinlódtam a baloldalival.. . 4 hónapon belül másodjára cserélek..  bő egy éves koráig semmi gondom nem volt vele, de azóta... mind a két lámpában cseréltem 2x... először 2500ftos osramot, most akármilyen olcsót tettem bele, tökmindegy, kb ugyanaddig birta... már gondolkodom a Xenonban, hátha az jobban fogja birni... Akinek bármi javaslata van, vagy sikerült ezt kiküszöbölnie, sirjon már egy PMet :D
Köszi

Van akinek élet garancia van az izzóra, mert sosem ég ki, van akinek lépten nyomon kiég. Nincs az fél óra, gyakorlat teszi a mestert.  ;)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Október 16. - 22:39:00
a kapcsolot hogy kell kiszedni a J1 LANTRÁból a kacsoloi sorban  megy el a világitás azokat akaom cserélni

Kicsit konkrétabban?  :friends: :friends: :friends:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: tokay - 2009. Október 17. - 00:13:22
a kapcsolot hogy kell kiszedni a J1 LANTRÁból a kacsoloi sorban  megy el a világitás azokat akaom cserélni

Kicsit konkrétabban?  :friends: :friends: :friends:
bocs azt a 4 vagy 5 kapcsolot ami a klimát,vésztvillogot meg a többit kapcsolja eddig a hátsó páramentesitö csak akkor akart ki jelezni ha rá vertem egy nagyot a többi már nem jelez vissza vagy a középkonzolt kell kiszedni hogy a kapcsolohoz jussak a választ :köszi:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Október 17. - 00:29:02
Középkonzolt ki kell szedni, hogy a kapcsolókhoz férj és még akkor is érhet meglepetés izzócsere ügyben. :$


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Ákos - 2009. Október 17. - 02:31:22
Ahogy nézem a J1-nek a középkonzolját 3 csavar rögzíti:
(http://kepfeltoltes.hu/091017/J1_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) .
Ha olyan a felépítése mint a J2-nek, akkor a kapcsolók ezzel együtt ki is jönnek. Az enyémben az izzókhoz csak úgy lehetett hozzáférni, ha egyesével kiszedtem a kapcsolókat a közös keretükből, ami elég macerás volt. A felépítése ilyen: (http://kepfeltoltes.hu/thumb/091017/kapcsol__www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/091017/kapcsol__www.kepfeltoltes.hu_.jpg) .
A bal oldali az eredeti izzó, a másik 2 már LED-ezve van :) : (http://kepfeltoltes.hu/thumb/091017/izz__www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/091017/izz__www.kepfeltoltes.hu_.jpg) .
Sajnos az izzó típusát nem tudom megmondani, pedig akkor csak 1-szer kellene szétszedned :$ . Mindenesetre elég érdekes, de remélem könnyen kapsz majd hozzá. Sok sikert ;) .


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: tokay - 2009. Október 17. - 17:38:28
csere sikerült a fellépités olyan mint irtad csak a kapcsolok  is szét kell hoza szedni
 két kis izzó van bennük azt hiszem igaz haverom megcsináta a kapcsit
köszönöm  a tanácsokat
képet majd rakom fel
hogy jó-e :nemtom:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: JBela - 2009. Október 17. - 19:21:41
Eelektromos próblémám akadt a Tucsonnal. Kiégett a jobb első izzóm.  rotfl
Kb 3perc volt a két első cseréje.  :P
Mindig párban cserélem, mert utálom, ha felemás a kocsi. Ez is az egyik hülyeségem a sok közül.  :$ :lol:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Pipás - 2009. Október 17. - 21:32:26
egy új tapasztalásoma t szeretném megosztani:
a fűtőventilátor motorom beadta a kulcsot, nem tudtam még a párát sem lefújni az üvegről, ami elég sz@r ilyen hideg időben.
nekifogtam hát, és szétszereltem.
az Atos-on, a fűtő motor úgy van megoldva, hogy a ventilátor nyomja át rajta a hideg levegőt, egy összekötő csövön keresztül, a hűtése okán. ezért, amit beszív koszt, meg port, a villanymotorba is beletolja rendesen.
már bánom, hogy nem fotóztam le, mert egy egész marék koszt szedtem ki belőle.
a kollektor bemaródva, a grafitkefék elkopva, a nyomórugók végálláson, érintkezés semmi.
némi kézimunka, és takarítás, meg reszelgetést követően, sikerült működőképes állapotba hozni, csak a megfelelő grafitkefe beszerzése után, ismét szét kell szednem.
sajnálom, hogy nincs semmilyen szűrőbetét, a külső levegő beömlő előtt mert akkor talán nem szíva be annyi szemetet.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: zolizoli - 2009. Október 18. - 13:41:50
Sziasztok!
Hyundai gyári akkukat lehet-e tölteni?Ezek ugymond "zselés" akkuk,vagy normál savasak???


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Október 18. - 14:11:55
Sziasztok!
Hyundai gyári akkukat lehet-e tölteni?Ezek ugymond "zselés" akkuk,vagy normál savasak???

Savas és tölthető.  :)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Laxius - 2009. Október 19. - 11:52:56
Sziasztok,

benzines i30cw tulaj vagyok. A kocsi szuper, az egyik komolyabb problemam, hogy alacsonyan vilagitanak az izzoim. Neztem a felhasznaloi utmutatot, de egy szot sem talaltam azzal kapcsolatban, hogyan lehet a vilagitas maagssagat allitani.

Tud valaki tanacsot adni? Skoda Feliciarol nyergeltem at a hyundaira, es ott igazan egyszeru volt beallitani a magassagot, sajnos ez a hyundainal nem olyan egyszeru ahogy elnezem  :cry:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: zolizoli - 2009. Október 19. - 12:12:23
Kösz Matyika!:-)) :bye:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: ztoncsi - 2009. Október 19. - 12:17:27
Béla, mit szöszmötöltél annyit???

Beleszámoltad, hogy leszaladtál a boltba izzót venni?  :cool:

Eelektromos próblémám akadt a Tucsonnal. Kiégett a jobb első izzóm.  rotfl
Kb 3perc volt a két első cseréje.  :P
Mindig párban cserélem, mert utálom, ha felemás a kocsi. Ez is az egyik hülyeségem a sok közül.  :$ :lol:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: kopppány - 2009. Október 19. - 12:22:39
Sziasztok,

benzines i30cw tulaj vagyok. A kocsi szuper, az egyik komolyabb problemam, hogy alacsonyan vilagitanak az izzoim. Neztem a felhasznaloi utmutatot, de egy szot sem talaltam azzal kapcsolatban, hogyan lehet a vilagitas maagssagat allitani.

Tud valaki tanacsot adni? Skoda Feliciarol nyergeltem at a hyundaira, es ott igazan egyszeru volt beallitani a magassagot, sajnos ez a hyundainal nem olyan egyszeru ahogy elnezem  :cry:

A műszerfal bal alsó sarkában van 2 kütyü,a bal a világítást,ajobb a műszerfalvilág ítást szabályozza.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Laxius - 2009. Október 19. - 13:54:43

A műszerfal bal alsó sarkában van 2 kütyü,a bal a világítást,ajobb a műszerfalvilág ítást szabályozza.

Koppany, koszi, de a kutyu amit emlitettel, csak a LE iranyba mukodik, olyan esetben ajanlatos hasznalni, amikor a csomagter dugig, es a fenyszorok vakitjak a szembejovoket. Ilyenkor ajanlatos lejjeb iranyitani a fenyszorokat. Az en gondom foleg az, hogy mar ures csomagtartoval is tulsagosan alacsonyan vilagitanak az izzoim :(


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: kopppány - 2009. Október 19. - 14:10:30

A műszerfal bal alsó sarkában van 2 kütyü,a bal a világítást,ajobb a műszerfalvilág ítást szabályozza.

Koppany, koszi, de a kutyu amit emlitettel, csak a LE iranyba mukodik, olyan esetben ajanlatos hasznalni, amikor a csomagter dugig, es a fenyszorok vakitjak a szembejovoket. Ilyenkor ajanlatos lejjeb iranyitani a fenyszorokat. Az en gondom foleg az, hogy mar ures csomagtartoval is tulsagosan alacsonyan vilagitanak az izzoim :(

Akkor a legjobb ha beállíttatod a fényszóródat műszerrel!Pár perc és nem sokba fáj.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: norbx - 2009. Október 19. - 15:09:45
sziasztok.
Olyan problémám támadt a minap hogy reggel elindultam és a kilométer sebeségmérő mutatója elkezdett lengedezni mintha a szél fújná :g: ez azt jelenti hogy mentem kb 20 al és felment 160 ig az óra meg 80 meg 60 stb.Ide oda lengett.Most 25km-ert jöttem a melohelyre a mérés a sebesség és a fordulatméröhö z viszonyitva jo de kicsit mintha nagyobbakat lengene mint eddig.a km-ert méri rendessen a számláló tehát gondolom a spirál egyben van még.(2001-es accent nem digitális még)
valami ötlet? :vakar:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Heor - 2009. Október 19. - 16:11:16
sziasztok.
Olyan problémám támadt a minap hogy reggel elindultam és a kilométer sebeségmérő mutatója elkezdett lengedezni mintha a szél fújná :g: ez azt jelenti hogy mentem kb 20 al és felment 160 ig az óra meg 80 meg 60 stb.Ide oda lengett.Most 25km-ert jöttem a melohelyre a mérés a sebesség és a fordulatméröhö z viszonyitva jo de kicsit mintha nagyobbakat lengene mint eddig.a km-ert méri rendessen a számláló tehát gondolom a spirál egyben van még.(2001-es accent nem digitális még)
valami ötlet? :vakar:
Benzines?


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: norbx - 2009. Október 19. - 16:16:53
1.5 12v soch


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: JBela - 2009. Október 19. - 18:14:00
Béla, mit szöszmötöltél annyit???

Beleszámoltad, hogy leszaladtál a boltba izzót venni?  :cool:

Eelektromos próblémám akadt a Tucsonnal. Kiégett a jobb első izzóm.  rotfl
Kb 3perc volt a két első cseréje.  :P
Mindig párban cserélem, mert utálom, ha felemás a kocsi. Ez is az egyik hülyeségem a sok közül.  :$ :lol:
Ahogy mondod. Csak nem venni kellett, hanem megkerseni a csomagtartóban a pótkerék alatt. Ehhez viszont ki kellett pakolni :D


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: nyaki - 2009. Október 19. - 19:06:09
egy új tapasztalásoma t szeretném megosztani:
a fűtőventilátor motorom beadta a kulcsot, nem tudtam még a párát sem lefújni az üvegről, ami elég sz@r ilyen hideg időben.
nekifogtam hát, és szétszereltem.
az Atos-on, a fűtő motor úgy van megoldva, hogy a ventilátor nyomja át rajta a hideg levegőt, egy összekötő csövön keresztül, a hűtése okán. ezért, amit beszív koszt, meg port, a villanymotorba is beletolja rendesen.
már bánom, hogy nem fotóztam le, mert egy egész marék koszt szedtem ki belőle.
a kollektor bemaródva, a grafitkefék elkopva, a nyomórugók végálláson, érintkezés semmi.
némi kézimunka, és takarítás, meg reszelgetést követően, sikerült működőképes állapotba hozni, csak a megfelelő grafitkefe beszerzése után, ismét szét kell szednem.
sajnálom, hogy nincs semmilyen szűrőbetét, a külső levegő beömlő előtt mert akkor talán nem szíva be annyi szemetet.

Nyugodt legyél az enyém is így van megoldva, valaki említette vala! :(


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Ákos - 2009. Október 19. - 23:07:31
sziasztok.
Olyan problémám támadt a minap hogy reggel elindultam és a kilométer sebeségmérő mutatója elkezdett lengedezni mintha a szél fújná :g: ez azt jelenti hogy mentem kb 20 al és felment 160 ig az óra meg 80 meg 60 stb.Ide oda lengett.Most 25km-ert jöttem a melohelyre a mérés a sebesség és a fordulatméröhö z viszonyitva jo de kicsit mintha nagyobbakat lengene mint eddig.a km-ert méri rendessen a számláló tehát gondolom a spirál egyben van még.(2001-es accent nem digitális még)
valami ötlet? :vakar:
Nekem is kezd megint előjönni ez a gondom :D . Ha fúrógéppel hajtom meg közvetlenül a műszeregység hátulját, akkor nem inog a mutató. Szóval én a spirálra gondolok :) . Főleg hogy néha a hangját is hallani...


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Sziszipapa - 2009. Október 19. - 23:18:24
sziasztok.
Olyan problémám támadt a minap hogy reggel elindultam és a kilométer sebeségmérő mutatója elkezdett lengedezni mintha a szél fújná :g: ez azt jelenti hogy mentem kb 20 al és felment 160 ig az óra meg 80 meg 60 stb.Ide oda lengett.Most 25km-ert jöttem a melohelyre a mérés a sebesség és a fordulatméröhö z viszonyitva jo de kicsit mintha nagyobbakat lengene mint eddig.a km-ert méri rendessen a számláló tehát gondolom a spirál egyben van még.(2001-es accent nem digitális még)
valami ötlet? :vakar:
Nekem is kezd megint előjönni ez a gondom :D . Ha fúrógéppel hajtom meg közvetlenül a műszeregység hátulját, akkor nem inog a mutató. Szóval én a spirálra gondolok :) . Főleg hogy néha a hangját is hallani...

Miket nem csinálsz.... :)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Október 19. - 23:28:15
sziasztok.
Olyan problémám támadt a minap hogy reggel elindultam és a kilométer sebeségmérő mutatója elkezdett lengedezni mintha a szél fújná :g: ez azt jelenti hogy mentem kb 20 al és felment 160 ig az óra meg 80 meg 60 stb.Ide oda lengett.Most 25km-ert jöttem a melohelyre a mérés a sebesség és a fordulatméröhö z viszonyitva jo de kicsit mintha nagyobbakat lengene mint eddig.a km-ert méri rendessen a számláló tehát gondolom a spirál egyben van még.(2001-es accent nem digitális még)
valami ötlet? :vakar:

Odalett a bovdened szerintem


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: norbx - 2009. Október 20. - 15:24:30
az remek koszi a segitseget akkor ugy nez ki vennem kell egy spiralt.ki tudom en ezt cserelni?gondolom nem igenyel autoszerelot.k erekcsapagy cserehez se viszem szerelohoz pl ha a hatsot kellet cserelni.
na majd kiderul.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: JBela - 2009. Október 20. - 17:22:08
Nem kell venned. Csináltass egyet! Kb a tizedéből megúszod!
Vidd el az eredetit és csinálnak Neked ott egy újat az eredeti alapján. Meg is lehet várni.

http://www.bowdentechnika.hu/termekeink.html

Budapesten és Tolnában van üzemük.
Én már több bowdent csináltattam náluk.  :good:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: kopppány - 2009. Október 20. - 19:14:51
i30-asok!

Töltött már valaki desztilált vízet az akksijába?Ilyen akksim még nem volt amin nincsenek dugók!Lehet,hogy egyben lejön a teteje?Nincs baj vele csak érdekel.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Heor - 2009. Október 20. - 19:26:37
i30-asok!

Töltött már valaki desztilált vízet az akksijába?Ilyen akksim még nem volt amin nincsenek dugók!Lehet,hogy egyben lejön a teteje?Nincs baj vele csak érdekel.
nem lehet hogy gondozás mentes és zselés az aksi? :)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: kopppány - 2009. Október 20. - 19:50:48
i30-asok!

Töltött már valaki desztilált vízet az akksijába?Ilyen akksim még nem volt amin nincsenek dugók!Lehet,hogy egyben lejön a teteje?Nincs baj vele csak érdekel.
nem lehet hogy gondozás mentes és zselés az aksi? :)

Lehet,hogy gondozásmentes,de szerintem nem zselés.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. Október 20. - 20:01:47

Lehet,hogy gondozásmentes,de szerintem nem zselés.

Így van.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: norbx - 2009. Október 21. - 17:46:46
Nem kell venned. Csináltass egyet! Kb a tizedéből megúszod!
Vidd el az eredetit és csinálnak Neked ott egy újat az eredeti alapján. Meg is lehet várni.

http://www.bowdentechnika.hu/termekeink.html

Budapesten és Tolnában van üzemük.
Én már több bowdent csináltattam náluk.  :good:
az jo csak az a gond hogy mindket varos rohadt messze van tolem.szoval lehet hogy jobban jarok ha veszek :fej:
most kulonben ugy tunik megjavult de gondolom csak ilyen atmenetileg


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: JBela - 2009. Október 21. - 18:26:10
Keress rá a google-ban a "bowden gyártás" szóra. kb 6300 találatod lesz ;)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Sziszipapa - 2009. November 13. - 11:49:46
Szó volt itt arról, hogy indításkor lelövi a rádiót. Nekem is, kivéve, ha pont 4mp-ig várok a gyujtás ráadása után. 3,5 alatt és 4,5 felett újraindul a rádió. Hogy miért pont 4mp, azt nem tudom. Az izzítás meleg motornál rövidebb sokkal, szóval nem az.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. November 13. - 12:01:25
Indítózáskor, a gyújtáskapcsol ó ACC állása megszakad. Ezért lövi ki a rádiót. Nekem még a motoros antennám is liftezik ilyenkor. A 4 másodperces várakozást nem értem, elvileg a rádió minden indítózásnál kikapcsol. Amikor elengeded a kulcsot, mert beindult a motor, akkor meg visszakapcsol. Ennek normálisan így kéne működnie.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Sziszipapa - 2009. November 13. - 12:18:38
Indítózáskor, a gyújtáskapcsol ó ACC állása megszakad. Ezért lövi ki a rádiót. Nekem még a motoros antennám is liftezik ilyenkor. A 4 másodperces várakozást nem értem, elvileg a rádió minden indítózásnál kikapcsol. Amikor elengeded a kulcsot, mert beindult a motor, akkor meg visszakapcsol. Ennek normálisan így kéne működnie.

Szerintem akkor pont olyan rövid időre szakad meg, amit még elvisel a rádió kondija. Vagy ilyesmi.

Akinek ilyen problémája van, annak megoldás lehet, ha egy diódával leválasztva ráköt egy nagyobb kondit a rádió elé.
Én sem szeretem, ha ki-be kapcsolja az elején, nem tesz jót neki...


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: pepe0419 - 2009. November 14. - 14:24:32
Sziasztok! Azt hiszem kezdi megadni magát a fényszóró magasság állító kapcsolóm :( Gyújtás ráadásakor néha hallom, hogy picit pozicionál a motor, ha hozzáérek a kapcsolóhoz, anélkül, hogy fokozatot állítanék, szintén hallom, hogy megy a motor. Szétszedés nélkül lehet valahogy javítani, pl. kontakt spré? Vagy sehogy sem, és cserélni kell?  :(


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Sziszipapa - 2009. November 14. - 21:22:54
Sziasztok! Azt hiszem kezdi megadni magát a fényszóró magasság állító kapcsolóm :( Gyújtás ráadásakor néha hallom, hogy picit pozicionál a motor, ha hozzáérek a kapcsolóhoz, anélkül, hogy fokozatot állítanék, szintén hallom, hogy megy a motor. Szétszedés nélkül lehet valahogy javítani, pl. kontakt spré? Vagy sehogy sem, és cserélni kell?  :(

A kontakt spray-t én nem javasolnám, ha szétszeded akkor kiderül, hogy egyáltalán vagy sehogy sem :)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: nyaki - 2009. November 15. - 01:44:15
Szerintem a rádió tápbemenetét rá kell kötni egy morzeérintkező s relé érintkezőinek a közös pontjára, a meglévő ACC tápvezetéket a tekercs egyik végére és a zárókontaktusr a egyszerre, valamint egy fix, biztivel védett tápra a nyitókontaktus t. A fix táppal sorba kell még kötni egy tetszőleges helyen beszerelt sima billenő kapcsolót, amivel ha kell, akkor a kulcs nélkül is bekapcsolhatju k a rádiót. A relére azért van szükség, mert az ACC bekapcsolásáva l egyidejűleg más nem kívánatos fogyasztó is bekapcsolna, feleslegesen terhelve az akkut. :victory:

A másik, hogy a fényszóró állító egy elektronikus szabályozó egység, melynek szabályozása potival történik, tehát ha az kontaktozik, akkor szerintem érdemes WD40-nel, vagy valamilyen kontakt tisztító és kenő spray-vel egy kicsit befújni, persze ha valaki széttudja szedni, majd alaposan bejáratni. Nyilván ez nem lehet végleges megoldás, de egy jó ideig semmi nyűgje nem lesz. :victory:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Sziszipapa - 2009. November 15. - 01:54:39
Szerintem a rádió tápbemenetét rá kell kötni egy morzeérintkező s relé érintkezőinek a közös pontjára, a meglévő ACC tápvezetéket a tekercs egyik végére és a zárókontaktusr a egyszerre, valamint egy fix, biztivel védett tápra a nyitókontaktus t. A fix táppal sorba kell még kötni egy tetszőleges helyen beszerelt sima billenő kapcsolót, amivel ha kell, akkor a kulcs nélkül is bekapcsolhatju k a rádiót. A relére azért van szükség, mert az ACC bekapcsolásáva l egyidejűleg más nem kívánatos fogyasztó is bekapcsolna, feleslegesen terhelve az akkut. :victory:

A másik, hogy a fényszóró állító egy elektronikus szabályozó egység, melynek szabályozása potival történik, tehát ha az kontaktozik, akkor szerintem érdemes WD40-nel, vagy valamilyen kontakt tisztító és kenő spray-vel egy kicsit befújni, persze ha valaki széttudja szedni, majd alaposan bejáratni. Nyilván ez nem lehet végleges megoldás, de egy jó ideig semmi nyűgje nem lesz. :victory:

Esküszöm legalább harmadszorra értettem meg, hogy egy kapcsolóval egy biztin és egy relén keresztül kössük be a rádiót. De minek az ACC akkor? Kösse be fixen egy biztivel. ???

Én már javítottam kontakt spray-vel potit, előtte is kidobhattam volna a kukába és akkor marad egy csomó spray is :)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: nyaki - 2009. November 15. - 02:04:17
Nos, az ACC csak a kulcs segítségével ad tápot a rádiónak és egyéb fogyasztóknak. Ha éppen nincs kéznél a kulcs, mert teszem azt ülnek a verdában, de a kulcsot el akarod vinni, hogy nehogy meglepetés érjen és hallgatni akarják az utasok a rádiót, akkor bizony táp kell neki, de nagyon. Ezért tehát egy kapcsoló jól jöhet. :hi:
 A relére pedig azért van szükség, mert.... de mintha ezt már leírtam volna. :rtfm:
Nyilván nem minden potit lehet javítani kontaktal, de ha befogadja, akkor egy darabig jó lehet. A legjobb dolog az új dolog. :friends:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Sziszipapa - 2009. November 15. - 02:19:38
Nos, az ACC csak a kulcs segítségével ad tápot a rádiónak és egyéb fogyasztóknak. Ha éppen nincs kéznél a kulcs, mert teszem azt ülnek a verdában, de a kulcsot el akarod vinni, hogy nehogy meglepetés érjen és hallgatni akarják az utasok a rádiót, akkor bizony táp kell neki, de nagyon. Ezért tehát egy kapcsoló jól jöhet. :hi:
 A relére pedig azért van szükség, mert.... de mintha ezt már leírtam volna. :rtfm:
Nyilván nem minden potit lehet javítani kontaktal, de ha befogadja, akkor egy darabig jó lehet. A legjobb dolog az új dolog. :friends:

Hámosmá végképp nem értem :)

Ha azt akarod, hogy ACC nélkül is menjen a rádió, akkor ne oda kösd szerintem :)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: nyaki - 2009. November 15. - 02:27:50
 :vazze: Én csupán azt akarom, hogy megmaradjon az ACC funkció is, hogy minden kiszállásnál ne kelljen kézzel kikapcsolni. :felad:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Sziszipapa - 2009. November 15. - 02:34:56
Értem, az a cél, hogy vagy a kapcsolóra, vagy a kulcsra induljon a rádió.

Megjegyzem, van rajta on/off kapcsoló, és ha nem kulcsra akarjuk csak használni, akkor egy biztivel az akksira kötve ezt simán megtehetjük.

Amit elmondtál, szerintem értem, de nincs az az ember aki ezt ez alapján a leírás alapján el tudja képzelni, egy rajz sokat segítene :)

A relé átkapcsolja ACC-ről direkt 12V-ra a rádió 12V-ját. A relét meg a kapcsoló kapcsolja :) Ha ki van kapcsolva, akkor az ACC-re megy a rádió. Ha be, akkor be van kapcsolva és kész. Nos, ha direktbe kötöd, és nyomogatod az ON/OFF gombot, az szerintem ugyanúgy megteszi.

Hiszen ha bekapcsolva hagyod, akkor a Te kapcsolóddal is bekapcsolva marad - ha jól gondolom a bekötésedet. Akkor meg mindegy.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: nyaki - 2009. November 15. - 02:42:16
http://kepfeltoltes.hu/091115/IMGP5161_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

2952x1944 - talán a nasa monitoraiba beleférne :) - jav. és bocsi - Sziszipapa

Na, e lenne az! Én mindenképpen így oldom meg.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Sziszipapa - 2009. November 15. - 02:54:43
Értem amúgy, hogy egyfajta "üzemmód" kapcsoló.

Szerintem el kellene felejteni az ACC-t :)

Elegánsabb lenne mondjuk a riasztóval meghuzatni egy relét, van ilyen kimenete mindegyiknek. És akkor ha ki van riasztva, van rádió, ha be, akkor nincs. Ha már mindenképpen automatizálni akarjuk :)

Mert amúgy direktbe szokták kötni, és ki vagy bekapcsolják a saját kapcsolójával igény szerint. Akinek nem jó az ACC-be mód.

Én sokszor kikapcsolom amúgy is :) ill. be. igény szerint, nem ragaszkodom az állandó automatikus üzemhez annyira.



Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: nyaki - 2009. November 15. - 02:57:12
A saját kapcsolójával az a baj, hogy a rádió mindig az utolsó kapcsolási állást jegyzi meg. Tehát ha kézzel kikapcsolom, akkor az ACC ráadásakor kikapcsolt állapotban marad.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Sziszipapa - 2009. November 15. - 03:03:58
Ha nem felejted átkapcsolva, akkor tényleg jó ez a megoldás.  :hi:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Ákos - 2009. November 15. - 03:04:58
Nekem nem gyári fejegységem van, így mindig leveszem az előlapot is. Márpedig amikor leveszem, akkor ugye kikapcsol, amikor meg visszateszem, akkor be kell kapcsolnom, szóval én csak simán az akksira kötöm rá egy biztivel, nálam ez nem is kérdés :) .


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: nyaki - 2009. November 15. - 03:07:39
Az teljesen mindegy, hogy a kapcsolót hogyan hagyom, mert az ACC ráadásakor úgyis ugyan azt a tápot kapja mint a kapcsolóról, csak éppen párhuzamosan. Ha meg kikapcsolom, akkor teljesen automatikussá válik. :hi:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Sziszipapa - 2009. November 15. - 03:09:04
Nekem nem gyári fejegységem van, így mindig leveszem az előlapot is. Márpedig amikor leveszem, akkor ugye kikapcsol, amikor meg visszateszem, akkor be kell kapcsolnom, szóval én csak simán az akksira kötöm rá egy biztivel, nálam ez nem is kérdés :) .

Detto előlap le-fel :) de az enyém nem kapcsol ki :) szóval maradt ACC-n.

Post Merge: 2009. November 15. - 03:11:47
Az teljesen mindegy, hogy a kapcsolót hogyan hagyom, mert az ACC ráadásakor úgyis ugyan azt a tápot kapja mint a kapcsolóról, csak éppen párhuzamosan. Ha meg kikapcsolom, akkor teljesen automatikussá válik. :hi:

Pedig már azt hittem, hogy értem :(


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: nyaki - 2009. November 15. - 03:12:09
 :vazze: Azért ne nagyon szokjátok meg ezt az előlap fel-le szisztémát, mert a reteszelő szerkezet és a fix pont egy idő után frankón kiszopósodik és akkor csókolom!

Post Merge: [time]2009. nov. 15., vasárnap, 02.14.29 GMT-1[/time]
:felad: Szerintem csicsika rá egyet aztán .... :drinks:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Ákos - 2009. November 15. - 03:14:53
:vazze: Azért ne nagyon szokjátok meg ezt az előlap fel-le szisztémát, mert a reteszelő szerkezet és a fix pont egy idő után frankón kiszopósodik és akkor csókolom!
Inkább menjen tönkre, semmint ellopják... :D  Olyan meg nincs hogy ne lehessen megjavítani, műgyanta+reszelő, ha más megoldás nincs ;) .


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: nyaki - 2009. November 15. - 03:16:35
Jó kis magyar sufnimunkában ugye, ha nem tévedek :manko: :kiss:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Sziszipapa - 2009. November 15. - 03:18:29
:vazze: Azért ne nagyon szokjátok meg ezt az előlap fel-le szisztémát, mert a reteszelő szerkezet és a fix pont egy idő után frankón kiszopósodik és akkor csókolom!
Inkább menjen tönkre, semmint ellopják... :D  Olyan meg nincs hogy ne lehessen megjavítani, műgyanta+reszelő, ha más megoldás nincs ;) .

Mire tönkremegy úgyis kicserélném. Addig meg jobb, ha ottmarad :)


Post Merge: 2009. November 15. - 03:19:49
Nekem nem gyári fejegységem van, így mindig leveszem az előlapot is. Márpedig amikor leveszem, akkor ugye kikapcsol, amikor meg visszateszem, akkor be kell kapcsolnom, szóval én csak simán az akksira kötöm rá egy biztivel, nálam ez nem is kérdés :) .

Detto előlap le-fel :) de az enyém nem kapcsol ki :) szóval maradt ACC-n.

Post Merge: [time]2009. nov. 15., vasárnap, 02.11.47 GMT-1[/time]
Az teljesen mindegy, hogy a kapcsolót hogyan hagyom, mert az ACC ráadásakor úgyis ugyan azt a tápot kapja mint a kapcsolóról, csak éppen párhuzamosan. Ha meg kikapcsolom, akkor teljesen automatikussá válik. :hi:

Pedig már azt hittem, hogy értem :(

De ha bekapcsolva felejtenéd, akkor egész éjjel szólna a muzsika :)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Ákos - 2009. November 15. - 03:20:24
Jó kis magyar sufnimunkában ugye, ha nem tévedek :manko: :kiss:
Miért, az nem lehet jó? :)  Amúgy meg szerintem okosan ki van találva, én nem félek hogy elkopna :) . De ez már nem elektromos gond, úgyhogy lépek is ;) .


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: nyaki - 2009. November 15. - 03:24:39


De ha bekapcsolva felejtenéd, akkor egész éjjel szólna a muzsika :)
[/quote]

 :vakar: Há má hogy maradna bekapcsolva!!!!! Csak hallom hogy szól, oszt kikapcsolom. A francnak se menjen, ha nem hallgatja senki, neeem? :jee:

Post Merge: 2009. November 15. - 03:29:02
Na, megyek én a búsba, tentikélni, majd holnap folytatjuk a csevejt! :bye: :aluka:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Szunyog001 - 2009. November 16. - 13:54:38
Szevasztok:)) Rég voltam ugyan, de csak bele dumálok: Blaupunkt rádió:)) semmit nem kell átkötni. Ha kiveszed a kulcsot akkor is ki be lehet kapcsolni. Viszont a gyújtás ráadás-levétel is vezérli:)) Sztem a legszuperebb rádiós megoldás minden bajra:)))


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Sziszipapa - 2009. November 16. - 14:04:12
Szevasztok:)) Rég voltam ugyan, de csak bele dumálok: Blaupunkt rádió:)) semmit nem kell átkötni. Ha kiveszed a kulcsot akkor is ki be lehet kapcsolni. Viszont a gyújtás ráadás-levétel is vezérli:)) Sztem a legszuperebb rádiós megoldás minden bajra:)))

Megteheti, hiszen ott van memória miatt a sárga szálon a fix 12V (ACC nélk.)
Talán az lenne a legjobb megoldás, ha nem fejegységen spórólnának a gyártók, ezt már egyszer felvetettem, mint költői kérdést, de nyilván nincs rá válasz :)
Viszont emiatt beruházni egy újra és kidobni a kukába a régi rádiót drága luxus.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: nyaki - 2009. November 16. - 22:51:34
Milyen régi rádiót? :bézból: Az enyém rádió vacsi új; a legújabb Hyundai típus. Előtte egy 1 éves JVC volt és semmi különbség nincs a kettő között minőségben, pedig én eléggé vájtfülü vagyok és a minőségi hang az első. :good: :victory: Az, hogy az egyik így a másik meg úgy müxik, az nem minőség kérdése, hanem a tervezésé. A mai piacon, ha egy jól összeválogatot t hangszóró készleted van, akkor nem nagyon lehet találni mamár gyenge hangminőségű típust a hivatalos kereskedelembe n. A minőségi különbséget inkább a szolgáltatások ban és a tartósságban lehet lemérni, de akár milyen gyártóról is beszélünk, a CD fejegység 4-5 évnél többet nem nagyon bír ki napi használat mellett. :victory:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: JBela - 2009. November 16. - 22:58:38
... de akár milyen gyártóról is beszélünk, a CD fejegység 4-5 évnél többet nem nagyon bír ki napi használat mellett. :victory:
Ezt cáfolom! A Tucsonomban az a Sony CD fejegység van amit még a Swiftünkbe vettem. Abban használtam 4 évig, a C-Maxban 2 évig, a Tucsonban meg már lassan 4 éve.  :D
Mindez napi használattal. :D


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: nyaki - 2009. November 16. - 23:41:14
Mondom, általában, de mindig vannak kivételek. Én minden esetre az USB-kártyaolvasó duettre adom le a voksom, persze nem árt a régi lemezek miatt a CD olvasó fejegység sem. :friends:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: hogy - 2009. November 27. - 18:21:21
Nemrég írtam a felfedezésemet, hogy van elől is ködlámpám. Mivel nem tudtam melyik-másik, minkét kapcsolót benyomtam. Odahaza megnéztem, és láttam, hogy a hátsó nem működik. ( a kapcsolója igen) Aztán leszereltem a lámpát. Ez olyan lökhárító alá belógatott, szabadon lévő lámpatest. Repedt volt a test, így nem csoda, hogy a belseje csupa rozsda. Viszont az történt, hogy lámpa nélkül (próbalámpázni akartam, hogy a vezeték jó-e) nem akad meg a kapcsoló. Kérdésem: Ha felszerelek egy új lámpát, akkor megjavul?


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Ákos - 2009. November 27. - 19:47:01
Nemrég írtam a felfedezésemet, hogy van elől is ködlámpám. Mivel nem tudtam melyik-másik, minkét kapcsolót benyomtam. Odahaza megnéztem, és láttam, hogy a hátsó nem működik. ( a kapcsolója igen) Aztán leszereltem a lámpát. Ez olyan lökhárító alá belógatott, szabadon lévő lámpatest. Repedt volt a test, így nem csoda, hogy a belseje csupa rozsda. Viszont az történt, hogy lámpa nélkül (próbalámpázni akartam, hogy a vezeték jó-e) nem akad meg a kapcsoló. Kérdésem: Ha felszerelek egy új lámpát, akkor megjavul?
Tudom, hülye kérdés, de ráadtad a világítást (tompított), és bent volt a sluszkulcs? :$


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Sziszipapa - 2009. November 27. - 20:00:11
Nemrég írtam a felfedezésemet, hogy van elől is ködlámpám. Mivel nem tudtam melyik-másik, minkét kapcsolót benyomtam. Odahaza megnéztem, és láttam, hogy a hátsó nem működik. ( a kapcsolója igen) Aztán leszereltem a lámpát. Ez olyan lökhárító alá belógatott, szabadon lévő lámpatest. Repedt volt a test, így nem csoda, hogy a belseje csupa rozsda. Viszont az történt, hogy lámpa nélkül (próbalámpázni akartam, hogy a vezeték jó-e) nem akad meg a kapcsoló. Kérdésem: Ha felszerelek egy új lámpát, akkor megjavul?


1) Lehet, hogy terhelés alatt kellene kipróbálni.
2) Bizti, relé rendben van?


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. November 27. - 20:43:25
Kérdésem: Ha felszerelek egy új lámpát, akkor megjavul?

Igen, nagy biztonsággal megjavul.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Szunyog001 - 2009. November 27. - 22:37:43
Ha kicserélsz vmit, még nem biztos, hogy jó is lesz:))) De valszeg Matyikának igaza lesz:))


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. November 27. - 22:57:27
Ha kicserélsz vmit, még nem biztos, hogy jó is lesz:))) De valszeg Matyikának igaza lesz:))

Ez így van  és a tévedés jogát fenntartom.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: nyaki - 2009. November 30. - 01:19:57
Lenne egy egyszerű kérdésem az illetékesekhez!
Melyik relé látja el ACC táppal a rádiót (bár önálló relé lenne csak a rádiónak!), vagy netán a gyújtáskapcsol ó adja rá közvetlenül? :help:
Milyen színű vezetékeket keressek, ami az ACC áram útjában van, a bizti és a rádió között? :help:
 :vazze: Kitaláltam valamit :g: , ami az eddigieknél sokkal egyszerűbb lehet, de ezek az infók kellenének.
Előre is kösz


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. November 30. - 20:56:14
A rádió csatlakozójába n egy kék-fekete vezeték az ACC.  10 amperos biztosíték védi.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: nyaki - 2009. November 30. - 21:05:09
 :köszi:  és mi kapcsolja az ACC-t? A gyújtáskapcsol ó maga csak, vagy egy relén keresztül, amit a gyújtáskapcsol ó huzat meg? :g:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. November 30. - 21:30:57
Tudtommal nincs relé. A gyújtáskapcsol óra van kötve.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: JBela - 2009. November 30. - 21:48:51
Szia Matyika! Van valami fejlemény az én elektromos problémámmal?


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. November 30. - 22:12:05
Egyenlőre semmi. Mármint új. Holnap visszarakom a régi szenzort és megpróbálom azzal. Nincs jobb tippem.  ;)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: JBela - 2009. November 30. - 22:14:53
Köszi! Szenyó egy hiba az biztos. Nemrég irtad, hogy egy Tucson bármilyen hibát képes produkálni. Milyen igazad volt!  :lol:
Ezzel együtt le a kalappal a Tucson előtt! Eddigi legjobb autóm!


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: nyaki - 2009. November 30. - 23:49:27
Tudtommal nincs relé. A gyújtáskapcsol óra van kötve.

 :köszi:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Ákos - 2009. November 30. - 23:56:42
Tudtommal nincs relé. A gyújtáskapcsol óra van kötve.
Ez biztos? És indítózáskor miért kapcsol ki a rádió? :nemtom: Ha nem nyomom be a kuplungot és úgy fordítom el a kulcsot, akkor nem kapcsol ki. Nem értek hozzá, csak tanulni szeretnék :$ .


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. November 30. - 23:59:02
Ha nem nyomod ki a kuplungot akkor indít? Mármint forgat az indítómotor?


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Ákos - 2009. December 01. - 00:00:02
Ha nem nyomod ki a kuplungot akkor indít? Mármint forgat az indítómotor?
Nem :) .


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. December 01. - 00:09:21
Nalátod. Hat év különbséggel beszélünk a te Lantrád és nyaki Accentje között. Ha nem nyomod ki a kuplungot akkor nem teljesül az a feltétel, hogy indítható legyen az autó, következésképp en az ACC-t sem veszi el. Minek? nyaki Accentje akkor is indít, ha sebességben van és nem nyomja a kuplungot. De, ha az önindító forgat, akkor elveszi a gyújtáskapcsol ó az ACC-t. Egy relé van ami kikapcsol ilyenkor, ebben igazad lehet, de ez nem csak a rádióé, hanem pl. a tompított fényt veszi le, meg egy csomó mindent felszereltségt ől függően.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Ákos - 2009. December 01. - 00:27:30
Nalátod. Hat év különbséggel beszélünk a te Lantrád és nyaki Accentje között. Ha nem nyomod ki a kuplungot akkor nem teljesül az a feltétel, hogy indítható legyen az autó, következésképp en az ACC-t sem veszi el. Minek? nyaki Accentje akkor is indít, ha sebességben van és nem nyomja a kuplungot. De, ha az önindító forgat, akkor elveszi a gyújtáskapcsol ó az ACC-t. Egy relé van ami kikapcsol ilyenkor, ebben igazad lehet, de ez nem csak a rádióé, hanem pl. a tompított fényt veszi le, meg egy csomó mindent felszereltségt ől függően.
Nalátom :) . Köszönöm :hi: :) .


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Heor - 2009. December 01. - 09:34:07
Amúgy ez a kuplung kinyomásos módszer nekem nagyon bejött, igaz hogy a hülye amcsik miatt van, mivel ott nem kerülhet manuális váltós autó úgy forgalomba, hogy kuplung kinyomás nélkül indítható, elkerülvén, azt hogy a sebességben felejtett autóra ráindítasz, de ilyenkor azért elgondolkodom, hogy valóban hülyék e az amcsik, nekem volt olyan haver, aki 15 percig próbálta elindítani az autót, mire elmondtam neki hogy kuplung ki és akkor, ebből kiindulva, feltételezem, hogy nehezebben lopható is, most képzeljétek el a jelenetet, mint az amcsi filmekben, emberünk behajolva a kormány alá próbálja rövidre zárni, úgy elég nehéz a kuplungot kinyomni :D


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Versenyló - 2009. December 01. - 14:52:56
gondolom a világítást azért veszi le, hogy maradjon némi amper indításhoz az akksiban.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. December 01. - 22:13:58
Köszi! Szenyó egy hiba az biztos. Nemrég irtad, hogy egy Tucson bármilyen hibát képes produkálni. Milyen igazad volt!  :lol:
Ezzel együtt le a kalappal a Tucson előtt! Eddigi legjobb autóm!

Tömören a lényeg. JBéla főtengely forgás érzékelő cserére hozta a Tucsont. Szemét egy helyen van. Kicseréltem és nem indult az autó. Minden lehetséges kábelszakadást és egyebet ellenőriztem, de nem találtam hibát. Aztán visszaraktam a régi alkatrészt és beindult. Gondoltam egy merészet és vissza raktam az újat megint. Akkor is beindult. Csak arra tudok gondolni, hogy nem húztam meg megfelelően az új szenzor rögzítő csavarját. Mivel van rajta egy gumi tömítőgyűrű az nem ülhetett be a helyére tökéletesen. Nem tudom és sose fogom megtudni, hogy mi volt a tényleges gond. Felmerülhet a kérdés, hogy miért kellett cserélni, ha a régivel is működött. Nos, ez a szenzor olyan sunyi, hogy általában meleg motornál adja meg magát. Ha beírja magát hibának, akkor csere. Itt beírta, cseréltem is, csak másodszorra sikerült jól. Bocs Béla, valszeg az én hibám volt, hogy tegnap nem tudtad elvinni az autót. Mentségemre legyen mondva, hogy tényleg szar helyen van. Látni semmit sem lehet, csak tapintani. Ami vigasztal, hogy mára igértem, hogy elkapom a frakkját a technika ördögének. Jelentem megvan.  :friends: :friends: :friends:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: JBela - 2009. December 01. - 22:21:59
Hálás köszönetem!  :friends: :friends: :friends:
Nem a Te hibád volt! Én is láttam, milyen rossz helyen van. Sőt még zavartalak is munka közben, tehát, ha valaki hibás, az csak én lehetek, mert nem hagytalak koncentrálni. A gyárban persze könnyen berakták, amikor a motor még kint van.
Különbensem okozott gondot, hogy otthagytam, mert szerencsére volt mivel járni. Legalább megjárattam egy kicsit a micsut is, mielőtt elpunnyad a sok pihenéstől :D

 :friends: :drinks:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. December 01. - 22:41:10
Akkor is bocs.  :D


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Szunyog001 - 2009. December 07. - 06:34:11
Ennél már csak az volt jobb, mikor vezérműszíjat cseréltem egyik ismerősömnél emelő, és fontos szerszámok hiányában:D Nem baj, a magyar szerelő azért jó, mert szinte szerszám nélkül, csukott szemmel is tud dolgozni:))


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. December 07. - 21:25:10
Elnézve a korodat ez igen dicséretle méltó. Sok hasonló korú, mint te csak betanított munkásnak alkalmas manapság. Ment a taps.  ;)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: robikahun - 2009. December 08. - 15:19:48
izzók

annak idején amig volt saját gyárunk, hiszitek ha vagy nem.- a japánok kopogtak, hogy mit csinál a tungsram hogy sokáig izzó az izzó a kocsiban.
azok az idők elmúltak.
Nekem gyárilag philips volt benne. Nekem nagyon sárgás ezért gondoltam cserélek. Volt 6000 kelvines izzóm a másikba szerettem nagyon. Szóval az osramnak van egy uj legális erős fehérebb izzója a Nigh rader  - nem jut eszmbe neve  :lapoz: ami más spirálozás és kék gyűrűs. De sajns alig bírja pár hónapig.
most az osram silverstart tesztelem. Ez is fele annyi ideig él rá van írva, mint a sztenderd izzó. Tényleg 20 méterrel jobban világit és hát ha szembe megyek magammal kicsit vakit vagy ha megyek magam előtt. - Én mentem szolgálatival,  nejem jött megettem - :bugi:
A régi izzók melyek sokáig bírták, ja igen. De mint minden izzó fényereje csökkent igaz világított- emlékezzetek csak a szinte kromos belső felületű izzókra amiket cseréltetek.

azért ha valaki megtalálja az ideális izzót kéren jelezze!
Nem tudom hogy ideális izzó e,de ma ezt találtam!
HIR izzó, ez egy új technológia, a Xenon alternatívája.

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Halogen-Infrared-Reflective-HIR-H7-12v-75watt-2400lumen_W0QQitemZ180433448244QQcmdZViewItemQQptZMotorcycles_Parts_Accessories?hash=item2a02abed34
 nem kell átalakítás, trafó, semmi, tehát lényegében legális a dolog
a linken van egy videó is, összehasonlítv a egy halogén izzóval.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Sziszipapa - 2009. December 08. - 15:45:08
izzók

annak idején amig volt saját gyárunk, hiszitek ha vagy nem.- a japánok kopogtak, hogy mit csinál a tungsram hogy sokáig izzó az izzó a kocsiban.
azok az idők elmúltak.
Nekem gyárilag philips volt benne. Nekem nagyon sárgás ezért gondoltam cserélek. Volt 6000 kelvines izzóm a másikba szerettem nagyon. Szóval az osramnak van egy uj legális erős fehérebb izzója a Nigh rader  - nem jut eszmbe neve  :lapoz: ami más spirálozás és kék gyűrűs. De sajns alig bírja pár hónapig.
most az osram silverstart tesztelem. Ez is fele annyi ideig él rá van írva, mint a sztenderd izzó. Tényleg 20 méterrel jobban világit és hát ha szembe megyek magammal kicsit vakit vagy ha megyek magam előtt. - Én mentem szolgálatival,  nejem jött megettem - :bugi:
A régi izzók melyek sokáig bírták, ja igen. De mint minden izzó fényereje csökkent igaz világított- emlékezzetek csak a szinte kromos belső felületű izzókra amiket cseréltetek.

azért ha valaki megtalálja az ideális izzót kéren jelezze!
Nem tudom hogy ideális izzó e,de ma ezt találtam!
HIR izzó, ez egy új technológia, a Xenon alternatívája.

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Halogen-Infrared-Reflective-HIR-H7-12v-75watt-2400lumen_W0QQitemZ180433448244QQcmdZViewItemQQptZMotorcycles_Parts_Accessories?hash=item2a02abed34
 nem kell átalakítás, trafó, semmi, tehát lényegében legális a dolog
a linken van egy videó is, összehasonlítv a egy halogén izzóval.

Szerintem az téves elképzelés, hogy azért mert nem kell hozzá trafó, ezért legális. Nekem volt ilyen és egy kicsit kékes, xenonos fénye van. Sokkal jobban nem fogsz tőle látni, viszont arra pont jó, hogy a rendőr megállítson. Neki magyarázhatod, hogy nincs trafó. Amúgy itt írják is, hogy csak offroad célokra, azaz közúti közlekedésre nem engedélyezett: NOT APPROVED FOR ROAD USE - OFF ROAD USE ONLY!!!

http://cgi.ebay.co.uk/100W-Off-Road-Rally-Blue-Xenon-H4-Headlamp-Bulbs_W0QQitemZ380185719885QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item5884d5b44d#ht_2921wt_1165



Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. December 08. - 21:43:53
NOT APPROVED FOR ROAD USE - OFF ROAD USE ONLY!!!

Ennyit még én is tudok angolul. Nem értem ezt a xenon őrületet. Nekem már alapról rossz a szemem, a koromnál fogva, de még jól látok H4 izzóval.  Utólag jobbat, ennek híve vagyok, de legyen minden feltétel adott. Utólagos xenonnál nem adott minden feltétel.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: falzer - 2009. December 08. - 21:53:05
NOT APPROVED FOR ROAD USE - OFF ROAD USE ONLY!!!

Ennyit még én is tudok angolul. Nem értem ezt a xenon őrületet. Nekem már alapról rossz a szemem, a koromnál fogva, de még jól látok H4 izzóval.  Utólag jobbat, ennek híve vagyok, de legyen minden feltétel adott. Utólagos xenonnál nem adott minden feltétel.
2 éve volt lézeres szemműtétem de a korom miatt már igénylem a fényt!!  :D
Nyár óta ezt használom, pont itt a fórumon tárgyaltuk ki hogy vegyem- ne vegyem:
http://bolthely.hu/tungsram/id/00879_Halogen_fenyszoro_izzo__H4_GE_Megalight_Ultra__90__12V__60_55W_P43t_50440SXU (http://bolthely.hu/tungsram/id/00879_Halogen_fenyszoro_izzo__H4_GE_Megalight_Ultra__90__12V__60_55W_P43t_50440SXU)
Szerintem jóóó. Éjszaka a tompitott olyan mint előtte a refi volt. És szabályos. :victory:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. December 08. - 22:00:04
 lényeg itt van:


A KRESZ előírásoknak megfelel.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: falzer - 2009. December 08. - 22:10:00
lényeg itt van:


A KRESZ előírásoknak megfelel.
maximálisan  :friends:
és tényleg jól világit-ez is fontos a biztonság miatt
kirakhatjuk rá a táblát?,: AJÁNLOTT?
vagy ez már reklám?


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: llaci1 - 2009. December 08. - 22:16:22
NOT APPROVED FOR ROAD USE - OFF ROAD USE ONLY!!!

Ennyit még én is tudok angolul. Nem értem ezt a xenon őrületet. Nekem már alapról rossz a szemem, a koromnál fogva, de még jól látok H4 izzóval.  Utólag jobbat, ennek híve vagyok, de legyen minden feltétel adott. Utólagos xenonnál nem adott minden feltétel.
2 éve volt lézeres szemműtétem de a korom miatt már igénylem a fényt!!  :D
Nyár óta ezt használom, pont itt a fórumon tárgyaltuk ki hogy vegyem- ne vegyem:
http://bolthely.hu/tungsram/id/00879_Halogen_fenyszoro_izzo__H4_GE_Megalight_Ultra__90__12V__60_55W_P43t_50440SXU (http://bolthely.hu/tungsram/id/00879_Halogen_fenyszoro_izzo__H4_GE_Megalight_Ultra__90__12V__60_55W_P43t_50440SXU)
Szerintem jóóó. Éjszaka a tompitott olyan mint előtte a refi volt. És szabályos. :victory:

Én is ezt használom, 1 éve, mióta kivettem a Xenont.  :good: Nem bántam meg a cserét.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2009. December 08. - 23:14:49
Két tag véleménye, hogy jó ez az izzó. Szerintem kirakhatjuk a táblát, hogy ajánljuk.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: nyaki - 2009. December 09. - 00:14:11
Nos, már én is használtam nagyon sok félét (szakmailag is) és eddig ami a legjobban bírja a jelenlegi verdában, egy távol-keleti gyártmányú neve nincs izzó, amit a Metroban vettem potom 380.- pénzért darabját :vazze: . Ez tulajdonképpen annyiban különbözik a hagyományos H4-től, hogy a gáztöltete Xenon-gáz (legalábbis ezt írták rá), ami emiatt fényesebb és jóval hosszabb élettartamot biztosít az izzószálnak. Meg kell hogy mondjam nagyon kellemesen csalódtam benne :good: , mert nem ezt vártam az árkategóriától, de olyan óccó vót, hogy próba-szerencse alapon megér ennyit, így beapplikáltam, vállalva az ezzel járó macerát is. Most 1 éve van benne és azóta több mint 38000km-t tettem a verdába és még mindig ugyan olyan fénnyel világít, mint újkorában :victory: . Ezt azért állítom olyan biztosan, mert elővettem az Osram, Philips és Narva gyártmányú, árván megmaradt izzókat és kipróbáltam a házasítást.
Bár csak találnék még belőle, ha legközelebb ott járok..... :rolleyes: .


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Szunyog001 - 2009. December 09. - 21:40:02
Én még mindig gyertyával világítok, biztos lemaradtam a fejlődésben:))) Gyufa óccsó:))


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: karakál - 2009. December 09. - 21:48:30
Na,annyit beszéltetek az izzókról,hogy ma kipurcant a bal oldali,ki is cseréltem.
GYÁRI!!!Közel 50.000-et ment és én nappal is használom,állandó jelleggel.
Lehet,nem is dobom ki,eltemetem :'( :'(


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: nyaki - 2009. December 09. - 23:30:13
Béke poraira. :9:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: hogy - 2009. December 16. - 14:30:29
Akutt problémája a Suzukinak, hogy amikor rájön a dili, lemerül az aksija. Ez már olyan régi szokása, hogy nem is keresem az okát. Van, hogy hónapokig nincs vele gond, máskor pedig naponta kell bikázni. Nem szezonfüggő, de télen nagyobb rá az esély (egyébként az aksi csere se javított a helyzeten) Ma is bebikáztam, de csak kíváncsiságból indítottam, nem akartam vele menni. Amiért egyáltalán megemlítem, az a következő: Bebikázás után - mint rendesen - elkezdett pörögni olyan 1200-1400 közti fordulaton. Egy perc után leállítottam, s immár saját áramforrásról röffentettem be. Nem akarta felvenni a fordulatot. Remegett az egész kocsi, mintha nem menne minden henger. Ezt megismételtem még kétszer. Beindult, de nem ment rendesen. (most éppen töltöm az aksit) Arra gondoltam, hogy kevés az áram a gyújtáshoz is. De akkor hogy bírta többször is beindítani?


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Sziszipapa - 2009. December 16. - 16:19:54
Szerintem nézd meg a testkábelt.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: tokay - 2009. December 16. - 18:54:07
ha már a suzuki téma elő jött meg kérdezhetem hogy menyi a tank mérete


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: hogy - 2009. December 16. - 19:23:06
ha már a suzuki téma elő jött meg kérdezhetem hogy menyi a tank mérete

Az Off autóban nyugodtan lehet Suzukizni is :D Egyébként ez nem Ignis, hanem régi (1995) Swift. Nem tudom mekkora a tankja. 40körül gondolom, de 30-nál többet azt hiszem ,nem tudtam még beletankolni.
Csak, hogy ne legyek teljesen off! Ibolyának úgy indult (miután a töltőt levette) ahogy szokott. Annyit észlelt, hogy erős volt a benzinszag.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Szunyog001 - 2009. December 17. - 22:32:56
1.3 as és az 1.0 swifteknél jellemző volt a gyújtáselosztó lepárásodása.. . Dadogást okozhat ez is...


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: otony - 2009. December 25. - 20:26:39
Sziasztok :bye:

nem tudom hogy jó topikban teszem-e fel a kérdésem ha még sem jelezzétek  :$

azt hiszem elromlott a 4 érzékelős tolató radarunk bal szélső érzékelője  :g: mivel már második napja nem jelez semmit a többi rendben jelez csak bal szélső nem jelez megtörölgettem  megkopogtattam de semmi :( vajon meg lehet javíttatni :?: vagy cseréltetni kell :?:
köszönöm a segítségeteket és Boldog Békés Ünnepeket Kívánunk Mindenkinek Marika és otony


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: JUHY - 2009. December 25. - 20:38:50
Sziasztok :bye:

nem tudom hogy jó topikban teszem-e fel a kérdésem ha még sem jelezzétek  :$

azt hiszem elromlott a 4 érzékelős tolató radarunk bal szélső érzékelője  :g: mivel már második napja nem jelez semmit a többi rendben jelez csak bal szélső nem jelez megtörölgettem  megkopogtattam de semmi :( vajon meg lehet javíttatni :?: vagy cseréltetni kell :?:
köszönöm a segítségeteket és Boldog Békés Ünnepeket Kívánunk Mindenkinek Marika és otony



Nektek is boldog ünnepeket,de sajna az csere.Nem érdemes szarozni vele,ha infrás,ha radaros ,akkor sem. :(

Infra helyett ultrahangosat akartam írni. :9:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: otony - 2009. December 25. - 20:56:39
Sziasztok :bye:

nem tudom hogy jó topikban teszem-e fel a kérdésem ha még sem jelezzétek  :$

azt hiszem elromlott a 4 érzékelős tolató radarunk bal szélső érzékelője  :g: mivel már második napja nem jelez semmit a többi rendben jelez csak bal szélső nem jelez megtörölgettem  megkopogtattam de semmi :( vajon meg lehet javíttatni :?: vagy cseréltetni kell :?:
köszönöm a segítségeteket és Boldog Békés Ünnepeket Kívánunk Mindenkinek Marika és otony



Nektek is boldog ünnepeket,de sajna az csere.Nem érdemes szarozni vele,ha infrás,ha radaros ,akkor sem. :(

Infra helyett ultrahangosat akartam írni. :9:

 és az egészet ki kell cseréltetni vagy elég csak a hibásat kicseréltetni  :sorry:  :?:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: JUHY - 2009. December 25. - 20:58:17
Ha találsz kompatibiliset,akkor elég egyet cserélni :)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: otony - 2009. December 25. - 21:05:48
Ha találsz kompatibiliset,akkor elég egyet cserélni :)

hát ebből még gond lesz mert fogalmam sincs :nemtom: milyet szereltek bele annak idején


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Heor - 2009. December 25. - 21:21:50
azért én megnézném, hogy nem e csak kontakthibás stb, mielőtt cserélgetésbe kezdek, autóvillamossá gis segít.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: JUHY - 2010. Január 06. - 20:37:01
Matyika! Nem a komputer pofázik bele ebbe a xenon balhéba??????? :help: :help: :help: :help:
A kollégámnak se világított,aztán hozzá igazították a komputerhez,és láss csodát.(Bár az Ő autója zsír új) :manko: :manko: :manko: :manko: :manko:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Sziszipapa - 2010. Január 06. - 20:48:53
Valami gondom van, valami zárlatol, csak tudnám hol keressem. Kicsit misztikus. A tempomat visszajelzője nem alszik el teljesen amikor kikapcsolom, hanem halványen pislákol. Az autórádióm aminek a tolatókamera szálát rákötöttem a tolatólámpára nem kapcsol vissza rádióra amikor kiveszem rückvertzből. Illetve a kikapcsológomb ra visszakapcsol kikapcsolás helyett. A tolatólámpára van kötve a kamera is és az kikapcsol, mert nincs jel, csak a kék képernyő. Aztán észrevettem, hogy a tempomat kikapcsolásako r visszakapcsol rádióra, illetve bekapcsoláskor hátramenet nézetre. Illetve ezt néha produkálja magától is. Csak tudnám a tempomatnak mi köze a hátramenethez? Mi zárlatol mivel? Lehet, hogy a rádióm krepált be? De akkor mivan a tempomattal?

üzenet összevonva: 2010. Január 06. - 20:49:51
Matyika! Nem a komputer pofázik bele ebbe a xenon balhéba??????? :help: :help: :help: :help:
A kollégámnak se világított,aztán hozzá igazították a komputerhez,és láss csodát.(Bár az Ő autója zsír új) :manko: :manko: :manko: :manko: :manko:

Azon csodálkoznék ha komputerednek bármi köze is lenne a ködlámpádhoz.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Ákos - 2010. Január 06. - 21:04:20
Valami gondom van, valami zárlatol, csak tudnám hol keressem. Kicsit misztikus. A tempomat visszajelzője nem alszik el teljesen amikor kikapcsolom, hanem halványen pislákol. Az autórádióm aminek a tolatókamera szálát rákötöttem a tolatólámpára nem kapcsol vissza rádióra amikor kiveszem rückvertzből. Illetve a kikapcsológomb ra visszakapcsol kikapcsolás helyett. A tolatólámpára van kötve a kamera is és az kikapcsol, mert nincs jel, csak a kék képernyő. Aztán észrevettem, hogy a tempomat kikapcsolásako r visszakapcsol rádióra, illetve bekapcsoláskor hátramenet nézetre. Illetve ezt néha produkálja magától is. Csak tudnám a tempomatnak mi köze a hátramenethez? Mi zárlatol mivel? Lehet, hogy a rádióm krepált be? De akkor mivan a tempomattal?
A kormányról tudod vezérelni a rádiót? :)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: JBela - 2010. Január 06. - 21:10:20
Esetleg valami közös test hiba? Az szokott misztikus jelenségeket produkálni.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: JUHY - 2010. Január 06. - 21:22:09
Hát Sziszi Papa autója elég misztikus önmagában is! Nem csodálkoznék semmin. :D :D :D :D :D


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: JBela - 2010. Január 06. - 21:26:56
Matyika egyszer azt irta, hogy a Tucson bármilyen hibára képes. Ezek szerint nem csak a Tucson.   :P


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Sziszipapa - 2010. Január 06. - 21:55:33
Valami gondom van, valami zárlatol, csak tudnám hol keressem. Kicsit misztikus. A tempomat visszajelzője nem alszik el teljesen amikor kikapcsolom, hanem halványen pislákol. Az autórádióm aminek a tolatókamera szálát rákötöttem a tolatólámpára nem kapcsol vissza rádióra amikor kiveszem rückvertzből. Illetve a kikapcsológomb ra visszakapcsol kikapcsolás helyett. A tolatólámpára van kötve a kamera is és az kikapcsol, mert nincs jel, csak a kék képernyő. Aztán észrevettem, hogy a tempomat kikapcsolásako r visszakapcsol rádióra, illetve bekapcsoláskor hátramenet nézetre. Illetve ezt néha produkálja magától is. Csak tudnám a tempomatnak mi köze a hátramenethez? Mi zárlatol mivel? Lehet, hogy a rádióm krepált be? De akkor mivan a tempomattal?
A kormányról tudod vezérelni a rádiót? :)

Nem, csak a tempomatot.

üzenet összevonva: 2010. Január 07. - 17:31:38
Széjjelszedtem :) a rádióból nem jött visszáram a kamera átkapcsoló vezetéken, viszont a tolatólámpa felől jött 3V kóboráram. Gondolom nem kéne. Lekötöttem mindent róla, a kamerát is és a tolatóradart is és még mindig jött. Szóval most úgyhagytam és szerintem beszerelek egyszer oda egy relét. Úgyis kell a delej az erősítőnek is mert vagy fél éve még ki sem próbáltam a mélyládát, csak szét kell bontani az hátulját hozzá és viszonylag hideg van, másrészt időm se volt rá. Egyszer majdcsak tavasz lesz :)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2010. Január 07. - 20:46:04
Matyika! Nem a komputer pofázik bele ebbe a xenon balhéba??????? :help: :help: :help: :help:
A kollégámnak se világított,aztán hozzá igazították a komputerhez,és láss csodát.(Bár az Ő autója zsír új) :manko: :manko: :manko: :manko: :manko:

Tudtommal nem kell a computerhez igazítani semmit. Ennek így ahogy bekötöttük világítania kell, ha jó a szett. :friends: :friends: :friends:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: JBela - 2010. Január 07. - 20:57:50
Sziszipapa. Próbáld meg kiégetni. 50-50% a siker.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2010. Január 07. - 21:01:13
viszont a tolatólámpa felől jött 3V kóboráram. Gondolom nem kéne.

Hú de szép probléma. Fingom sincs a megoldásra, viszont első körben azt próbálnám meg, hogy kiveszem mindkét tolatólámpa izzót. Akkor vajon jelen van a 3 Volt kóboráram?


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Szunyog001 - 2010. Január 07. - 22:43:55
Kérdés: Mi vezérli a tolatólámpát?? BCM vagy csak sima tolatólámpa kapcsoló. Illetve a BCM-en keresztűl megy-e a tolatólámpa vezérlés... Gagyi franciáknál mindent elektronika vezérel. Természetesen gagyizásról nem beszélhetünk itt mert ez Hyundai:)))
Jahh apropó: Utólagos rádió??? CAN-BUS szálakat nézd meg az iso stackerben, levágtad-e... Nem túl szerencsés, ha egy idegen rádió rávezérel az elektronikára:))) Persze csak okoskodok itt:))) De kitudja hátha segít:)))


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2010. Január 07. - 23:15:34
Itt még nincs CAN-BUS


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Sziszipapa - 2010. Január 07. - 23:24:31
viszont a tolatólámpa felől jött 3V kóboráram. Gondolom nem kéne.

Hú de szép probléma. Fingom sincs a megoldásra, viszont első körben azt próbálnám meg, hogy kiveszem mindkét tolatólámpa izzót. Akkor vajon jelen van a 3 Volt kóboráram?

Kivettem, jelen volt.

üzenet összevonva: 2010. Január 07. - 23:40:51
Igazából azzal kezdtem, hogy lekötöttem a tolatólámpáról a rádiót, mégiscsak egy noname kínai cucc. De úgy tünik, ebben teljesen ártatlan, semmi visszáram nem volt és lekötve normálisan működött. Szóval lekötöttem mindent arról a vezetékről, a tolatóradart és a tolatókamerát is. Aztán kivettem az izzókat, mert azok meg ledesek és szoktak azok is produkálni dolgokat. Szóval maradt a gyári tolatólámpa vezeték üresen és jött belőle a 3V. Nem szép tőle.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2010. Január 07. - 23:54:06
Tényleg nem szép.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Levi - 2010. Január 09. - 14:59:19
szabad-e egy generátornak alapjáton 15 V, rákapcsolt fogyasztókkal pedig szintén alapjáraton 17-18- V-t tölteni??


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Ákos - 2010. Január 09. - 15:10:19
szabad-e egy generátornak alapjáton 15 V, rákapcsolt fogyasztókkal pedig szintén alapjáraton 17-18- V-t tölteni??
Feszszabályzó csere :) .


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Levi - 2010. Január 09. - 15:12:21
ez befolyásolhatj a az alapjáratot? merthogy ingadozik, időnként le is áll.
menni megy,veszi a lapot.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: hogy - 2010. Január 09. - 15:13:58
Levi! Ez a túltöltés hogyan derült ki? Méregeted kíváncsiságból?  Hajdanán, még a GAZ-69-en én úgy vettem észre, hogy felforralta az aksit.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Ákos - 2010. Január 09. - 15:15:13
ez befolyásolhatj a az alapjáratot? merthogy ingadozik, időnként le is áll.
menni megy,veszi a lapot.

Aztat nem tudom, de nem egészséges ha túltölt, meg fog halni az akksi is :) . Újíttasd fel a generátort, az a legegyszerűbb. Vagy túrjál egyet neten, biztosan van annyi mint a szemét, főleg WagonR-hez :D .


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Levi - 2010. Január 09. - 15:26:21
Levi! Ez a túltöltés hogyan derült ki? Méregeted kíváncsiságból?  Hajdanán, még a GAZ-69-en én úgy vettem észre, hogy felforralta az aksit.

ez meg ugy világit,mint a disznó :)

üzenet összevonva: 2010. Január 09. - 15:27:56
köszi,Ákos.
majd el viszem egy villamosságiho z.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: JBela - 2010. Január 09. - 21:09:33
Ugye mondtam én, hogy nézd meg a töltést  ;)  :friends:
Egyébként 13,8 - 14,2 között kell töltenie.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Levi - 2010. Január 09. - 21:23:16
akkor mondhatnál egy jó villamoságist is,aki hétfőn megcsinálja


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: JBela - 2010. Január 09. - 21:26:19
akkor mondhatnál egy jó villamoságist is,aki hétfőn megcsinálja
Szigetszentmik lóson tudok, ha ott jó Neked.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2010. Január 09. - 21:31:38
FERVILL, de nem lesz olcsó. Vagy bontó.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Levi - 2010. Január 09. - 21:37:02
akkor mondhatnál egy jó villamoságist is,aki hétfőn megcsinálja
Szigetszentmik lóson tudok, ha ott jó Neked.

jó lenne,ha elmenne odáig,félek,megfőzöm az aksit.
na meg meőznom is kellene.

hol az FERVILL,haver?


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: JBela - 2010. Január 09. - 21:38:08
Google!  :friends:

http://www.fervill.hu/

üzenet összevonva: 2010. Január 09. - 21:39:33
Például:

Románia
SC Fervill Romania SRL
Str. Timocului nr. 2/A 300095 Timisoara
Tel.: (0040) 256 431 356, (0040) 256 433 190
Fax: (0040) 256 433 148
Nyitva tartás: H-P: 9-18


 rotfl rotfl rotfl rotfl rotfl


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2010. Január 09. - 21:40:06
akkor mondhatnál egy jó villamoságist is,aki hétfőn megcsinálja
Szigetszentmik lóson tudok, ha ott jó Neked.

jó lenne,ha elmenne odáig,félek,megfőzöm az aksit.
na meg meőznom is kellene.

hol az FERVILL,haver?

http://www.fervill.hu/

Futárral hozzák és viszik. Korrektek, de mindent felújítanak.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Levi - 2010. Január 09. - 21:40:15
köszi.

Matyika,szerinted az egészet fel kell ujitani?
vagy csak fesszabályzó?
hangja nincs a generátornak.



Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Nuccio - 2010. Január 09. - 21:41:30
Újpesten a Kluzálban tudok, illetve itt a fóti másik oldalán egy sarokra tőlünk.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2010. Január 09. - 21:52:27
Újpesten a Kluzálban tudok, illetve itt a fóti másik oldalán egy sarokra tőlünk.

Nuccio ajánlata jobban hangzik.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Levi - 2010. Január 09. - 21:53:19
köszi,Ottó.
a gondom csak annyi,hogy nem igazán tudom elvinni,csak du.
meg az,hogy a nő nem hajlandó az Accenttel közlekedni


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Nuccio - 2010. Január 09. - 22:06:25
Ha gondolod megkérdezem, vagy megbeszéljük, vagy segítek... akármi :D

Az akksit ne főzd, hasonló esetben levettem a gerjesztőszálat, a szerelőig kitartott áramdeficittel.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Pipás - 2010. Január 09. - 22:12:24
itt fehérváron van egy cég, indicar a nevük. ők szétbontják, megállapítják a hibát, ez volt kb 3 éve 6500 ft.
ha nem kéred a javítást, megkapod szétbontva, + az alkatrészt fizeted
ha kéred, utána javítják a hibát, és összerakják, ez kb 16000 ft volt, de újszerű állapotot mutatott az alkatrész, lefestve, kijavítva


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Levi - 2010. Január 09. - 22:16:55
köszi,kaptam egy tel.számot, Zsolt barátunk jóvoltából, a srác holnap de. megnézi.

tudtam,hogy az UNO-t kellett volna megvenni :fej: :fej: :)

megint elb@szok pár bakelit lemez árát :)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Zsolt - 2010. Január 09. - 22:29:10
Remélem is :DD Hétvégi pótdíj stb. stb. :DD :DD :drinks:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: JBela - 2010. Január 09. - 22:32:39
Remélem is :DD Hétvégi pótdíj stb. stb. :DD :DD :drinks:
Meg a jutalékod.  rotfl rotfl rotfl


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Zsolt - 2010. Január 09. - 22:38:56
Simán :DD


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Levi - 2010. Január 10. - 13:06:21
na,problema megoldva.
kivittem,megmérte,semmi baja,tökéletesen tölt.
most megyek,és felrugom a szomszédot,hogy rossz müszert adott :)



Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: JBela - 2010. Január 10. - 13:11:00
na,problema megoldva.
kivittem,megmérte,semmi baja,tökéletesen tölt.
most megyek,és felrugom a szomszédot,hogy rossz müszert adott :)


Fogd úgy fel, hogy legalább nem unatkoztál ma délelőtt se :lol:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Ákos - 2010. Január 10. - 13:13:41
na,problema megoldva.
kivittem,megmérte,semmi baja,tökéletesen tölt.
most megyek,és felrugom a szomszédot,hogy rossz müszert adott :)


Valami akkor sem kerek, ha fordulatra erősödnek a fények :g: .


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Levi - 2010. Január 10. - 13:18:45
az még a rossz aksival volt :)

üzenet összevonva: 2010. Január 10. - 13:21:24
már eleve gyanus volt,mikor mondta a telefonban a srác, hogy tiz éve javit,de wagon r ilyen problémával még nem volt nála.

most kapott a nulláson, szépen megy, alapjárat sem ingadozik,lehet szutykos az alapjárati motorja.
végül is Nyiregyházáról származik,szereintem arra felé nem sok magyar benzint láthatott.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: JBela - 2010. Január 10. - 13:22:18
Tavaly nyáron nekem is ilyet csinált a Pajero generátora. Levettem, elvittem beméretni, ott jó volt. Kocsira felszerelve tőltöltött. Többször levettem, elvittem, de mindig ugyanez volt. Két akksit tett tönkre, mire megcsinálták. Teljesen fel kelett újitani a generátort. Diódákat, fesszabályzót, bronzkeféket, csapágyakat cseréltek plusz felesztergáltá k a forgórész gyűrűit. 12 ezret fizettem a végén.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: rolmillion - 2010. Január 10. - 13:33:03
jó pár hónapja hallom előlről a fényszóró magasságállító motor zúgását. 1-es állásban a motor bizonyos időközönként állítgatja a magasságot. 2-4-es állásig nem csinálja. Ez kontakthiba lehet, vagy használjam 2-es állásban és ne foglalkozzak vele?


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: JBela - 2010. Január 10. - 13:41:41
Kontakt hiba lesz. Hol kap áramot, hol nam. igy mindig újra kalibrálja magát. Nyilvánvalóan a kapcsolónál lesz a kontakt hiba, mert 2-es állásban nem csinálja.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Szunyog001 - 2010. Január 10. - 21:54:10
Ugyan nem találtam 2.0 crdi shematic ábrát a hmaservice oldalán de viszont találtam egy érdekes modult méghozzá a világítás ellenőrző modult. SANTAFE(SM) >2006 > G 2.7 DOHC > Body Electrical System > Auto Lighting Control System > Schematic Diagrams Elvben ha kiveszed az izzókat bejelez. 3 volt feszültségre ez adhat egy kis magyarázatot. Volkswagenekbe n, ill én már taliztam ilyen hibával, mikor féket nyomtam felvillant az ESP lámpa, mikor rossz volt az egyik izzó. Vagy ha problem van a világításban világít egy kis piros lámpácska a műszer falon.:))) Nekem ez az elképzelésem van még:)) Persze nem biztos hogy az ominózus autóban van ez az extra:)))


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Sziszipapa - 2010. Január 10. - 22:00:43
Ugyan nem találtam 2.0 crdi shematic ábrát a hmaservice oldalán de viszont találtam egy érdekes modult méghozzá a világítás ellenőrző modult. SANTAFE(SM) >2006 > G 2.7 DOHC > Body Electrical System > Auto Lighting Control System > Schematic Diagrams Elvben ha kiveszed az izzókat bejelez. 3 volt feszültségre ez adhat egy kis magyarázatot. Volkswagenekbe n, ill én már taliztam ilyen hibával, mikor féket nyomtam felvillant az ESP lámpa, mikor rossz volt az egyik izzó. Vagy ha problem van a világításban világít egy kis piros lámpácska a műszer falon.:))) Nekem ez az elképzelésem van még:)) Persze nem biztos hogy az ominózus autóban van ez az extra:)))

Köszönöm szépen, ez eszembe sem jutott. Tényleg lehet ilyesmi. Egy 12V-os relé gondolom nem húz be 3V-nál, szóval az jó lesz kapcsolónak és legalább le lesz választva egymástól a sok cucc.

Juhynak is megoldás lehet a XENON ködlámpára egy-egy tehermentesítő relé.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: JUHY - 2010. Január 11. - 21:19:51
Fején találtad a szöget!Már vettem is két relét.Sajna a kábel átmérője bele köpött a levesembe.Bizt osíték rendbe,relé rendbe(extrém körülmények közt is).Sajna a tyukbélen nem megy át annyi nyál ,mint kéne. :'(
Plusz két relé.Viszont azt már tudom,hogy gyönyörű a fénye :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Sziszipapa - 2010. Január 11. - 23:46:07
Fején találtad a szöget!Már vettem is két relét.Sajna a kábel átmérője bele köpött a levesembe.Bizt osíték rendbe,relé rendbe(extrém körülmények közt is).Sajna a tyukbélen nem megy át annyi nyál ,mint kéne. :'(
Plusz két relé.Viszont azt már tudom,hogy gyönyörű a fénye :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo:

Ezek szerint sikerült kipróbálni? :)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: JUHY - 2010. Január 11. - 23:55:35
Igen! És mükszik! :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo:

Csak kell a két relé. :bugi: :bugi: :bugi: :bugi: :bugi: :bugi:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Sziszipapa - 2010. Január 12. - 00:06:42
Igen! És mükszik! :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo:

Csak kell a két relé. :bugi: :bugi: :bugi: :bugi: :bugi: :bugi:

Gondoltam, örülök, gondolom te is megnyugodtál egy picit. Két madzag meg két nyamvadt relé és kész is. Ha gondolok segítek. Persze ha jó idő lesz egy kicsit, mert odafagy a tökünk a lökhárítóra.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: nyaki - 2010. Január 12. - 00:20:00
az még a rossz aksival volt :)

üzenet összevonva: [time]2010. jan. 10., vasárnap, 12.21.24 GMT-1[/time]
már eleve gyanus volt,mikor mondta a telefonban a srác, hogy tiz éve javit,de wagon r ilyen problémával még nem volt nála.

most kapott a nulláson, szépen megy, alapjárat sem ingadozik,lehet szutykos az alapjárati motorja.
végül is Nyiregyházáról származik,szereintem arra felé nem sok magyar benzint láthatott.


 :vazze: Miért, aki meg dunántúli, az csak bőrgatyát hordhat.  :duzz: Vannak nálunk is benzinkutak és ahogy elnézem, van is forgalmuk.
Egyébként szerintem a hibád, ha nem csináltak vele semmit elő fog jönni, mert ez tipikus esete a fesszabályozó csatlakozó oxidációjának. Bár nem ismerem  :nemtom: a kocsid generátorát, de általában gyorscsatlakoz ósra készítik a generátor-szabályozó párosítást és az idősödő verdáknál szokott ilyen jelenséget okozni. Ha 1-2 szer fel-le húzod a csatin, akkor egy darabig nem lesz hibája.  :good:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: JUHY - 2010. Január 12. - 00:33:09
Igen! És mükszik! :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo:

Csak kell a két relé. :bugi: :bugi: :bugi: :bugi: :bugi: :bugi:

Gondoltam, örülök, gondolom te is megnyugodtál egy picit. Két madzag meg két nyamvadt relé és kész is. Ha gondolok segítek. Persze ha jó idő lesz egy kicsit, mert odafagy a tökünk a lökhárítóra.





Szavadon foglak. :friends: :drinks: :drinks: :drinks: :drinks: :drinks: :drinks: :drinks: :drinks: :köszi: :köszi: :köszi: :köszi: :köszi: :köszi: :köszi:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Sziszipapa - 2010. Január 12. - 00:38:06
Igen! És mükszik! :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo:

Csak kell a két relé. :bugi: :bugi: :bugi: :bugi: :bugi: :bugi:

Gondoltam, örülök, gondolom te is megnyugodtál egy picit. Két madzag meg két nyamvadt relé és kész is. Ha gondolok segítek. Persze ha jó idő lesz egy kicsit, mert odafagy a tökünk a lökhárítóra.
Szavadon foglak. :friends: :drinks: :drinks: :drinks: :drinks: :drinks: :drinks: :drinks: :drinks: :köszi: :köszi: :köszi: :köszi: :köszi: :köszi: :köszi:

Az a jobbik eset :) Nekem is úgyis kellene reléznem a tolatómacerájt . Vegyek Neked is relét, meg csatikat? Vastag vezetéket kellene szerezzél, mert azt én nem találtam...


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Levi - 2010. Január 12. - 19:31:27
az még a rossz aksival volt :)

üzenet összevonva: [time]2010. jan. 10., vasárnap, 12.21.24 GMT-1[/time]
már eleve gyanus volt,mikor mondta a telefonban a srác, hogy tiz éve javit,de wagon r ilyen problémával még nem volt nála.

most kapott a nulláson, szépen megy, alapjárat sem ingadozik,lehet szutykos az alapjárati motorja.
végül is Nyiregyházáról származik,szereintem arra felé nem sok magyar benzint láthatott.


 :vazze: Miért, aki meg dunántúli, az csak bőrgatyát hordhat.  :duzz: Vannak nálunk is benzinkutak és ahogy elnézem, van is forgalmuk.
Egyébként szerintem a hibád, ha nem csináltak vele semmit elő fog jönni, mert ez tipikus esete a fesszabályozó csatlakozó oxidációjának. Bár nem ismerem  :nemtom: a kocsid generátorát, de általában gyorscsatlakoz ósra készítik a generátor-szabályozó párosítást és az idősödő verdáknál szokott ilyen jelenséget okozni. Ha 1-2 szer fel-le húzod a csatin, akkor egy darabig nem lesz hibája.  :good:

melyik hiba,Nyaki?az alapjárat,vagy a töltés?
egyébként az asszony kocsija :)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: nyaki - 2010. Január 13. - 01:04:08
Ha a generátorról beszélek, akkor nagy valószínűségge l kilyukadt a hűtőd :vazze:, ...hát persze hogy a töltés. :hi:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Szunyog001 - 2010. Január 13. - 20:12:24
Ráadásul ha olaj folyik belőle, akkor csak is a hűtő lehet lyukas:DDDDD


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Levi - 2010. Január 13. - 20:36:21
jovanna!! :D :D :D


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: nyaki - 2010. Január 14. - 01:21:43
 :taps: :taps: :taps: :drinks:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: JANKO - 2010. Január 15. - 19:34:25
Sziasztok!

Idestova 6 hete tulajdonasa vagyok egy Hyundai Accent GLS 1.5 benzin 2004 évjáratú autónak, legnagyobb sajnálatomra 3 hete felütötte a fejét egy zavaró probléma, miszerint az autó akkumulátora egy éjszaka alatt lemerült, és az ajtók kinyiltak. Gondoltam a hideg idő lehet a hiba oka raktam bele egy másik akkumulátort azzal minden gond nélkül indult. Másnapra megint lemerült a kocsi akkumulátora. Itt már nagyon zavart a dolog és igyekeztem felderíteni a probléma forrását.
Korábban még a vásárlás alkalmával észrevettem, hogy a riasztó motortérérzéke lője igen kis "úton" jár és már volt rajta módosítás, toldás annak érdekében, hogy megfelelően működjön. Gondoltam kikötöm az érzékelőt feltöltöm az akksit és kipróbálom.
Sajnos a kívánt eredményt nem értem el mert másnapra ismét nyitott ajtó és lemerült akkumulátor fogadott. Felkészülten, feltöltött akkumulátorral a kezemben folytattam a keresést és csökkentvén a fogyasztók számát lehuztam a riasztó kürtöt.
Ezzel úgy látszik megoldódott a probléma mert 3 napi állás után is indult az autó. Ellemben ha visszadugom a risztó kürtöt egy éjszaka alatt lemerül az akkumulátor. Tekintettel arra, hogy meglehetősen hidegek az éjszakák nem tartózkodtam huzamosabb idegig az autóban figyelve azt, hogy a riasztó "magától" beindul-e, illetve a kürt teljesítménye sem akkora a hangerő szempontjából, hogy az emeletes házba ahol lakok meghalljam így sajnos megfigyelni a vélhetően problémás folyamatot mely az akkumulátor lemerülését eredményezi nem állt módomban.

Kérdésem az lenne, hogy találkozott-e már valaki ilyen vagy hasonló problémával, illetőleg ha igen abban az esetben szíveskedjen megosztani velem a megoldást vagy bármilyen javaslatát

Köszönettel
JANKO


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2010. Január 15. - 19:51:02
Ugye, hogy sikerült a hozzászólás. Szerintem köss rá egy másik kürtöt, vagy szirénát. Nem tudom mi a probléma, de itt van a kutya elesve, ez biztos.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Sziszipapa - 2010. Január 15. - 19:55:26
Nekem egyszer ugyanígy szórakozott a riasztóm. Ha nyitva vannak az ajtók reggel, az nem túl jó riasztó. Annál még az is jobb, ha nincs is egyáltalán. Én azonnal kikötném vagy elmennék egy riasztóshoz.

Az én riasztóm egész éjjel nyitogatta és csukogatta az ajtókat, amíg le nem égtek a motorok. Persze az akksi is lemerült Nekem is. Aztán volt, hogy menet közben is elkezdett riasztani. Szerintem cserélj riasztót!


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2010. Január 15. - 19:59:27
Nekem egyszer ugyanígy szórakozott a riasztóm. Ha nyitva vannak az ajtók reggel, az nem túl jó riasztó. Annál még az is jobb, ha nincs is egyáltalán. Én azonnal kikötném vagy elmennék egy riasztóshoz.

Az én riasztóm egész éjjel nyitogatta és csukogatta az ajtókat, amíg le nem égtek a motorok. Persze az akksi is lemerült Nekem is. Aztán volt, hogy menet közben is elkezdett riasztani. Szerintem cserélj riasztót!

Nem tud. Gyári. Az pedig nem döglik be egykönnyen.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Sziszipapa - 2010. Január 15. - 20:04:24
Nekem egyszer ugyanígy szórakozott a riasztóm. Ha nyitva vannak az ajtók reggel, az nem túl jó riasztó. Annál még az is jobb, ha nincs is egyáltalán. Én azonnal kikötném vagy elmennék egy riasztóshoz.

Az én riasztóm egész éjjel nyitogatta és csukogatta az ajtókat, amíg le nem égtek a motorok. Persze az akksi is lemerült Nekem is. Aztán volt, hogy menet közben is elkezdett riasztani. Szerintem cserélj riasztót!

Nem tud. Gyári. Az pedig nem döglik be egykönnyen.

Ha az ajtókat kinyitja önkényesen +  lemeríti az akksit, akkor azt nem mondanám üzembiztosnak. :) riasztónak elég riasztó lehet, én is megtapasztalta m, de talán nem pont így gondolná az ember a rendeltetését. ..


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2010. Január 15. - 20:07:53
Nekem egyszer ugyanígy szórakozott a riasztóm. Ha nyitva vannak az ajtók reggel, az nem túl jó riasztó. Annál még az is jobb, ha nincs is egyáltalán. Én azonnal kikötném vagy elmennék egy riasztóshoz.

Az én riasztóm egész éjjel nyitogatta és csukogatta az ajtókat, amíg le nem égtek a motorok. Persze az akksi is lemerült Nekem is. Aztán volt, hogy menet közben is elkezdett riasztani. Szerintem cserélj riasztót!

Nem tud. Gyári. Az pedig nem döglik be egykönnyen.

Ha az ajtókat kinyitja önkényesen +  lemeríti az akksit, akkor azt nem mondanám üzembiztosnak. :) riasztónak elég riasztó lehet, én is megtapasztalta m, de talán nem pont így gondolná az ember a rendeltetését. ..

Mint priviben kiderült, már eleve egy LADA kürt került a gyári helyére. Ha a kürtről le van húzva a vezeték, akkor minden rendben. Tehát nem a riasztóval van a bibi.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: hermes02 - 2010. Január 15. - 20:15:37
Sziasztok!

Én is öt hete vettem a 2005-ös Accentemet (ill. a nejemnek). Tegnap kicseréltem a bal első helyzetjelző izzóját és láttam egy csatlakozóval ellátott vezetéket a lámpatest alatt. Az milyen célt szolgál(na)? Ablakmosó?!

Üdv


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Sziszipapa - 2010. Január 15. - 20:15:59
Nekem egyszer ugyanígy szórakozott a riasztóm. Ha nyitva vannak az ajtók reggel, az nem túl jó riasztó. Annál még az is jobb, ha nincs is egyáltalán. Én azonnal kikötném vagy elmennék egy riasztóshoz.

Az én riasztóm egész éjjel nyitogatta és csukogatta az ajtókat, amíg le nem égtek a motorok. Persze az akksi is lemerült Nekem is. Aztán volt, hogy menet közben is elkezdett riasztani. Szerintem cserélj riasztót!

Nem tud. Gyári. Az pedig nem döglik be egykönnyen.

Ha az ajtókat kinyitja önkényesen +  lemeríti az akksit, akkor azt nem mondanám üzembiztosnak. :) riasztónak elég riasztó lehet, én is megtapasztalta m, de talán nem pont így gondolná az ember a rendeltetését. ..

Mint priviben kiderült, már eleve egy LADA kürt került a gyári helyére. Ha a kürtről le van húzva a vezeték, akkor minden rendben. Tehát nem a riasztóval van a bibi.

És miért voltak nyitva az ajtók? Megijedtek a kürttől?

Sosem felejtem, amikor a corsa combó ajtajában a motorok éppen zárt állapotban sültek be... Egyedül a hátsó ajtót lehetett kicsitni kulccsal és onnan bemászni, aztán leszerelni a rácsot, majd előremászni. Aztán zárt ajtóról leszerelni annyira a kárpitot, hogy le tudjam kötni a rudazatról a motort, hogy kinyithassam az ajtót. Jó móka volt.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2010. Január 15. - 20:25:58
Hogy miért voltak nyitva az ajtók azt még nem tudom, de köze van a kürthöz ez a napnál is világosabb. Nekem is ilyen gyári felszereltségű riasztóm van. Néha előfordult, hogy a jobb első ajtóm nem zárt be. Amióta kicseréltem a gyári dudát szirénára egyszer sem fordult elő. Nem tudom az okát , de a fentiek tények.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2010. Január 15. - 20:27:41
Sziasztok!

Én is öt hete vettem a 2005-ös Accentemet (ill. a nejemnek). Tegnap kicseréltem a bal első helyzetjelző izzóját és láttam egy csatlakozóval ellátott vezetéket a lámpatest alatt. Az milyen célt szolgál(na)? Ablakmosó?!

Üdv

A külső hőmérséklet érzékelőnek a csatlakozója. Csak GLS felszereltségn él játszik. Egyébként csak úgy van.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: hermes02 - 2010. Január 15. - 20:30:06
Sziasztok!

Én is öt hete vettem a 2005-ös Accentemet (ill. a nejemnek). Tegnap kicseréltem a bal első helyzetjelző izzóját és láttam egy csatlakozóval ellátott vezetéket a lámpatest alatt. Az milyen célt szolgál(na)? Ablakmosó?!

Üdv

A külső hőmérséklet érzékelőnek a csatlakozója. Csak GLS felszereltségn él játszik. Egyébként csak úgy van.

Húúúú de gyorsan választ kaptam! Köszönöm. A forgalmi szerint GLS. Akkor most mi lehet...


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: JANKO - 2010. Január 15. - 20:30:47
Az ajtónyitásra max annyi ötletem van, hogy a központi zár az akkumulátor végleges lemerülése előtt biztosítva az autóba történő behatolást kinyitja az ajtókat. Más ötletem nincs. Viszont arra vonatkozólag szívesen fogadnék info-t, hogy a gyári riasztónak van-e visszajelzője, mert eddig Én nem tapasztaltam ilyet. Leszámítva az akkumulátor lemerülésével együtt járó ajtónyitást, de ezt hibajelzésnek tekintem nem pedig visszajelzésne k.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: JBela - 2010. Január 15. - 20:33:04
Néha én is nyitva találom a kocsit. Eddig azt hittem, hogy én vagyok olyan béna, hogy nyitva felejtem, de most bogarat raktatok a fülembe.  :g:
Egyébként nekem is lemerült az akksim, csak nekem több éjszaka kellett hozzá. Azóta aksit cseréltem, viszont onnantól minden nap mentem a kocsival, igy nem állt annyit, mint azelőtt.
A régi akksit meg itthon használom. Arról megy a mélyláda és érdekes módon nem merül le magától még egy hét alatt se.  :g:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: hermes02 - 2010. Január 15. - 20:39:26
A 2005-ös Accent ködlámpájával lehet valami érdemlegeset kezdeni, hogy ne csak díszként lehessen ránézzi, hanem betöltse a rendeltetéssze rű funkcióját is?


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2010. Január 15. - 20:43:23
Sziasztok!

Én is öt hete vettem a 2005-ös Accentemet (ill. a nejemnek). Tegnap kicseréltem a bal első helyzetjelző izzóját és láttam egy csatlakozóval ellátott vezetéket a lámpatest alatt. Az milyen célt szolgál(na)? Ablakmosó?!

Üdv

A külső hőmérséklet érzékelőnek a csatlakozója. Csak GLS felszereltségn él játszik. Egyébként csak úgy van.

Húúúú de gyorsan választ kaptam! Köszönöm. A forgalmi szerint GLS. Akkor most mi lehet...

Van külső hőmérséklet érzékelőd, esetleg átlag fogyasztás mérőd? Mert ha nincs akkor nem GLS.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: hermes02 - 2010. Január 15. - 20:49:05
Sziasztok!

Én is öt hete vettem a 2005-ös Accentemet (ill. a nejemnek). Tegnap kicseréltem a bal első helyzetjelző izzóját és láttam egy csatlakozóval ellátott vezetéket a lámpatest alatt. Az milyen célt szolgál(na)? Ablakmosó?!

Üdv


A külső hőmérséklet érzékelőnek a csatlakozója. Csak GLS felszereltségn él játszik. Egyébként csak úgy van.

Húúúú de gyorsan választ kaptam! Köszönöm. A forgalmi szerint GLS. Akkor most mi lehet...

Van külső hőmérséklet érzékelőd, esetleg átlag fogyasztás mérőd? Mert ha nincs akkor nem GLS.

Sajnos nincs. Mi még a különbség a GLS és az LS között?


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2010. Január 15. - 21:00:34
Rengeteg dolog.
GLS: 4 légzsák, fedélzeti computer, fűtött elektromos tükör, 5 pontban állítható vezető ülés, elektromos antenna, gyári riasztó - kulcsban a nyomógomb-, olyan szakaszos ablaktörlő, ami a legkisebb intervallumnál 20 km/h felett lassú folyamatosra vált. Szerintem ennyi.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Army - 2010. Január 15. - 22:17:21
Húúúú de gyorsan választ kaptam! Köszönöm. A forgalmi szerint GLS. Akkor most mi lehet...

Van 2004-es Accenthez gyári mindenem ha akarsz vele szórakozni. Eljössz, és kipróbálunk mindent. Van gyári sziréna, motortér kapcsoló, központizár, gyári riasztó, meg majdnem minden.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Levi - 2010. Január 15. - 22:35:56
a kormányt lebizniszelhet nénk.
már ha 3 küllös, a légzsák nem kell.
az anyém teljesen bebarnult, és nem birom lesikálni.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Army - 2010. Január 15. - 22:46:19
a kormányt lebizniszelhet nénk.
már ha 3 küllös, a légzsák nem kell.
az anyém teljesen bebarnult, és nem birom lesikálni.
Megvan de csak bőrös kormányom van. Légzsák meg kidurrant ezért nincs is.

http://racing-bazar.hu/alkatresz/muszerfal-kormany-legzsak/hyundai_accent_2003-as_muszerfal_kormanymu_kormany

 Megvan a bőrös váltógomb is, de azt egy szakihoz el kellen vinni, újrafestetni, mert kissé megkopott.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Levi - 2010. Január 15. - 22:53:21
ez gyári?
és nem szürke?
tedd el,ha nem néz ki hülyén az én légzsákommal,érdekel :)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Army - 2010. Január 15. - 22:56:59
ez gyári?
és nem szürke?
tedd el,ha nem néz ki hülyén az én légzsákommal,érdekel :)

Ez gyári és szürke, méghozzá kétszínű szürke bőrből.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Heor - 2010. Január 15. - 23:00:47
ez gyári?
és nem szürke?
tedd el,ha nem néz ki hülyén az én légzsákommal,érdekel :)
a légzsák és a légzsák fedél emlékeim szerint ugyan az, pusztán a kormánykarika van bőrözve :)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Levi - 2010. Január 15. - 23:04:12
leütve.
érdekel.
persze, ha mondasz egy árat,és ráérsz feb. elejéig,mig fizetést kapok,mert ez a redvás suzuki elvitte minden pénzem :)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Heor - 2010. Január 15. - 23:07:17
leütve.
érdekel.
persze, ha mondasz egy árat,és ráérsz feb. elejéig,mig fizetést kapok,mert ez a redvás suzuki elvitte minden pénzem :)
megérdemled, kell neked ilyen kihágásokat tenni :D Hopsz az Off befejezve! :)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Levi - 2010. Január 15. - 23:10:03
hyundai-t is át kell iratni stb. :)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Army - 2010. Január 15. - 23:11:57
Senkitöbbet? harmadszor. Elkelt a jópofa úré ott  ni. 2000-ért viheti.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Heor - 2010. Január 15. - 23:12:12
hyundai-t is át kell iratni stb. :)
Csak viccőtem :)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Levi - 2010. Január 15. - 23:14:03
Senkitöbbet? harmadszor. Elkelt a jópofa úré ott  ni. 2000-ért viheti.

köszöntem :hi: :friends:
majd pontositunk,hogy kerüljön ide.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: JANKO - 2010. Január 16. - 00:06:18
Húúúú de gyorsan választ kaptam! Köszönöm. A forgalmi szerint GLS. Akkor most mi lehet...

Van 2004-es Accenthez gyári mindenem ha akarsz vele szórakozni. Eljössz, és kipróbálunk mindent. Van gyári sziréna, motortér kapcsoló, központizár, gyári riasztó, meg majdnem minden.

Köszi szépen, a lehetőséget, ha nem tudom máshogy megoldani és akkor is él az ajánlat mindenképpen igénybe veszem.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: hermes02 - 2010. Január 16. - 13:04:40
Rengeteg dolog.
GLS: 4 légzsák, fedélzeti computer, fűtött elektromos tükör, 5 pontban állítható vezető ülés, elektromos antenna, gyári riasztó - kulcsban a nyomógomb-, olyan szakaszos ablaktörlő, ami a legkisebb intervallumnál 20 km/h felett lassú folyamatosra vált. Szerintem ennyi.

Kössz!

Akkor miért van a forgalmiban GlS bejegyzés. Na, mindegy. Azért nem dobom ki.

üzenet összevonva: [time]2010. jan. 16., szombat, 12.21.34 GMT-1[/time]
Húúúú de gyorsan választ kaptam! Köszönöm. A forgalmi szerint GLS. Akkor most mi lehet...

Van 2004-es Accenthez gyári mindenem ha akarsz vele szórakozni. Eljössz, és kipróbálunk mindent. Van gyári sziréna, motortér kapcsoló, központizár, gyári riasztó, meg majdnem minden.

E-mail ment!

üzenet összevonva: 2010. Január 16. - 13:31:36
a kormányt lebizniszelhet nénk.
már ha 3 küllös, a légzsák nem kell.
az anyém teljesen bebarnult, és nem birom lesikálni.

Lehet kapni olyan bőrt a kormányra, amit be kell áztatni és nedvesen kell felrakni, befűzni. Macera, meg idő - erős kéz kell hozzá, no meg fogó - de ha kiszárad, szépen ráfeszül a kományra, felveszi az alakját és nem fogja meg a kezedet sem. Világos szürke szín van. 5000 pénz környékén vesztegetik. Én a Bárdinál vettem. A másik kocsin 15 hónapja van fent, semmi kopás, pedig 40000km-t mentünk azóta és nincs babakezem sem, mivel nem irodában dolgozom.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: JBela - 2010. Január 16. - 13:36:36
Azért, mert az ocsmányirodána k halvány lila gőze sincs a felszereltsége kről. Hajmeresztő, hogy miket irnak be. Nekem pl a 62 kW-os intercooler nélüli Pajerom forgalmijába az intercooleres 69 kW-át irták teljesitménybe n. Az csak mostantól probléma, mert ugye a teljesitményad ót igy 69 kW után fizetem, nem 62 után.  :fej:
Nem egy nagy összeg a különbség, de akkor is. Ha én verném át az államot 840 Ft-al, akkor 10 év börtönt kapnék.
Sajnos a helyes adat beiratása akkora macer és olyan sok pénz lenne (NKH vizsgálati kérelem, vizsgálat, új adatlap, új törzskönyv, üj forgalmi...), hogy nem éri meg utánajárni. Ráadásul minden úl okmányt nekem kellene fizetni. Ez is milyen szemétség! Ők cseszik el és én fizessem az új okmányokat!  :fej: :fej: :fej:

Hopp, már megint offolok. Befejeztem.  :$


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Levi - 2010. Január 16. - 13:49:44
Rengeteg dolog.
GLS: 4 légzsák, fedélzeti computer, fűtött elektromos tükör, 5 pontban állítható vezető ülés, elektromos antenna, gyári riasztó - kulcsban a nyomógomb-, olyan szakaszos ablaktörlő, ami a legkisebb intervallumnál 20 km/h felett lassú folyamatosra vált. Szerintem ennyi.

Kössz!

Akkor miért van a forgalmiban GlS bejegyzés. Na, mindegy. Azért nem dobom ki.

üzenet összevonva: [time]2010. jan. 16., szombat, 12.21.34 GMT-1[/time]
Húúúú de gyorsan választ kaptam! Köszönöm. A forgalmi szerint GLS. Akkor most mi lehet...

Van 2004-es Accenthez gyári mindenem ha akarsz vele szórakozni. Eljössz, és kipróbálunk mindent. Van gyári sziréna, motortér kapcsoló, központizár, gyári riasztó, meg majdnem minden.

E-mail ment!

üzenet összevonva: [time]2010. jan. 16., szombat, 12.31.36 GMT-1[/time]
a kormányt lebizniszelhet nénk.
már ha 3 küllös, a légzsák nem kell.
az anyém teljesen bebarnult, és nem birom lesikálni.

Lehet kapni olyan bőrt a kormányra, amit be kell áztatni és nedvesen kell felrakni, befűzni. Macera, meg idő - erős kéz kell hozzá, no meg fogó - de ha kiszárad, szépen ráfeszül a kományra, felveszi az alakját és nem fogja meg a kezedet sem. Világos szürke szín van. 5000 pénz környékén vesztegetik. Én a Bárdinál vettem. A másik kocsin 15 hónapja van fent, semmi kopás, pedig 40000km-t mentünk azóta és nincs babakezem sem, mivel nem irodában dolgozom.

én nem értek az ilyesmihez. megveszem Aracsim-tól, Matyikával pedig felrakatom. :)
bocs,haver.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Heor - 2010. Január 16. - 13:51:34
Lehet kapni olyan bőrt a kormányra, amit be kell áztatni és nedvesen kell felrakni, befűzni. Macera, meg idő - erős kéz kell hozzá, no meg fogó - de ha kiszárad, szépen ráfeszül a kományra, felveszi az alakját és nem fogja meg a kezedet sem. Világos szürke szín van. 5000 pénz környékén vesztegetik. Én a Bárdinál vettem. A másik kocsin 15 hónapja van fent, semmi kopás, pedig 40000km-t mentünk azóta és nincs babakezem sem, mivel nem irodában dolgozom.
Ez mondjuk engem érdekelne, mert a kormány karika, nagyon csúnya, miután eldurrant a légzsák és a puskapor meg a bennelévő nem tom én milyen por, teljesen beterített ott mindent, aztán bebarnult :(


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: JBela - 2010. Január 16. - 14:05:33
Engem is érdekelne, csak nekem meg nincs ilyesmihez kézügyességem :(


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: hermes02 - 2010. Január 16. - 14:08:51
Azért, mert az ocsmányirodána k halvány lila gőze sincs a felszereltsége kről. Hajmeresztő, hogy miket irnak be. Nekem pl a 62 kW-os intercooler nélüli Pajerom forgalmijába az intercooleres 69 kW-át irták teljesitménybe n. Az csak mostantól probléma, mert ugye a teljesitményad ót igy 69 kW után fizetem, nem 62 után.  :fej:
Nem egy nagy összeg a különbség, de akkor is. Ha én verném át az államot 840 Ft-al, akkor 10 év börtönt kapnék.
Sajnos a helyes adat beiratása akkora macer és olyan sok pénz lenne (NKH vizsgálati kérelem, vizsgálat, új adatlap, új törzskönyv, üj forgalmi...), hogy nem éri meg utánajárni. Ráadásul minden úl okmányt nekem kellene fizetni. Ez is milyen szemétség! Ők cseszik el és én fizessem az új okmányokat!  :fej: :fej: :fej:

Hopp, már megint offolok. Befejeztem.  :$


Még egy off, de utoljára.Két egyforma gyártmányú, típusú utánfutóm van, más megengedett össztömeggel.. . :vakar:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: gretanorbi - 2010. Január 16. - 14:18:12
Ez olyan dolog,mint amikor volt egy B2200-as Mazda pick up-unk 5 személyes teherautónak vizsgáztatva.B etelt a forgalmi és az okmányirodában a kis butus fiatal lány az új forgalmiba azt írta személygépkocs i!Én is csak pár nap múlva vettem észre,de nem mentem vissza mivel jót tett velem ugyanis ettől fogva nem vonatkozott rám a tgk-val előzni tilos és egyéb tiltások.  :) Valamint ha ezt jogszerűen szeretné az ember pl.  mikrobuszokkal is ami tgk.,akkor ki kell fizetni a vámkülönbözete t,mivel a tgk olcsóbb mint az szgk.,szóval spórolt nekünk pár száz ezret és semmi nem lett a dologból azóta többször is műszakizott az autó,sőt gazdát is cserélt!A tévedést ha beleviszik a rendszerbe akkor elvileg nincs tévedés,mert a te forgalmidba az van ami a rendszerbe...  :ij:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: hermes02 - 2010. Január 16. - 16:32:44
Ez olyan dolog,mint amikor volt egy B2200-as Mazda pick up-unk 5 személyes teherautónak vizsgáztatva.B etelt a forgalmi és az okmányirodában a kis butus fiatal lány az új forgalmiba azt írta személygépkocs i!Én is csak pár nap múlva vettem észre,de nem mentem vissza mivel jót tett velem ugyanis ettől fogva nem vonatkozott rám a tgk-val előzni tilos és egyéb tiltások.  :) Valamint ha ezt jogszerűen szeretné az ember pl.  mikrobuszokkal is ami tgk.,akkor ki kell fizetni a vámkülönbözete t,mivel a tgk olcsóbb mint az szgk.,szóval spórolt nekünk pár száz ezret és semmi nem lett a dologból azóta többször is műszakizott az autó,sőt gazdát is cserélt!A tévedést ha beleviszik a rendszerbe akkor elvileg nincs tévedés,mert a te forgalmidba az van ami a rendszerbe...  :ij:

Mázlista! ;)



Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2010. Január 16. - 22:15:11
Ezek tényleg elektromos problémák voltak?


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: gretanorbi - 2010. Január 16. - 22:48:19
Ezek tényleg elektromos problémák voltak?
Lényegében igen,mert az elektronikus nyilvántartási rendszerben volt a hiba!  :$


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2010. Január 16. - 23:09:41
Ezek tényleg elektromos problémák voltak?
Lényegében igen,mert az elektronikus nyilvántartási rendszerben volt a hiba!  :$

Khm.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Nuccio - 2010. Január 16. - 23:19:45
hogyan tudom lellenőrizni dízelnél a fordulatszámmé rő műszert, Nem megy a dög, gondoltam elkezdem keresgélni a hiba okát a műszerfaltól kiindulva.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2010. Január 16. - 23:51:02
Jó ötlet.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Army - 2010. Január 17. - 18:40:36
én nem értek az ilyesmihez. megveszem Aracsim-tól, Matyikával pedig felrakatom. :)
bocs,haver.
Ha eljössz akkor fel is rakom. Csak azt mondja meg valaki, hogy kell a légzsákhoz tartozó csatlakozót szétszedni. Azt amelyik 2 eres vékony kábeles. Nem találtam rajta semmi pöcköt amit megnyomva, kifesztítve, símán szétjönne.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2010. Január 17. - 19:12:06
én nem értek az ilyesmihez. megveszem Aracsim-tól, Matyikával pedig felrakatom. :)
bocs,haver.
Ha eljössz akkor fel is rakom. Csak azt mondja meg valaki, hogy kell a légzsákhoz tartozó csatlakozót szétszedni. Azt amelyik 2 eres vékony kábeles. Nem találtam rajta semmi pöcköt amit megnyomva, kifesztítve, símán szétjönne.

Nézegesd még egy kicsit. Van rajta egy biztosító pöcök, azt kihúzva kijön a csati is a légzsákból.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Army - 2010. Január 17. - 19:15:15
úhhh. A légszákból kell kihúzni nem a kormányból? :$
Mert én a kormányból szedtem ki de szerintem maradt benne valami darab a kábelvégből. :vazze:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2010. Január 17. - 19:28:30
Elb@sztad a légzsák átvezető gyűrűt.

(http://www.dashwarninglights.co.uk/mediac/400_0/media/CLOCK$20SPRING.jpg)

A csati a légzsákból jön ki.  :(


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Army - 2010. Január 17. - 19:30:19
Basszus. :vazze: :fool: :$ :fej: :köszi:
Levi akkor jöhetsz, most már tudom, hogy kell szétszedni.  rotfl


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Levi - 2010. Január 17. - 20:28:13
azért majd tisztes távolságból figyellek, hogy rendesen tudjak röhögni, ha arcon vág :D :D


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2010. Január 17. - 20:40:26
azért majd tisztes távolságból figyellek, hogy rendesen tudjak röhögni, ha arcon vág :D :D

Az a légzsák már nem vág arcon senkit, de az órarugóért kár. Értékes darab volt. :(


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Army - 2010. Január 17. - 20:49:47
Attól, hogy ez az átvezető korong már elműködtetett egy légzsákot, attól még használható lett volna más autóban? Amúgy az el szokott romlani?


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2010. Január 17. - 20:59:34
Attól, hogy ez az átvezető korong már elműködtetett egy légzsákot, attól még használható lett volna más autóban? Amúgy az el szokott romlani?

Már nyitott zsákot? Akkor amúgy is csere lett volna. Bocs.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Levi - 2010. Január 17. - 21:15:59
azért majd tisztes távolságból figyellek, hogy rendesen tudjak röhögni, ha arcon vág :D :D

Az a légzsák már nem vág arcon senkit, de az órarugóért kár. Értékes darab volt. :(

de az enyém, ha leszedi,igen ;)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2010. Január 17. - 21:18:41
Ja, az lehet.  rotfl rotfl rotfl


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: a1967 - 2010. Január 21. - 21:36:58
Sziasztok.Vala ki már cserélt a bal első lámpájában tompított izzót.( I 30) Ha igen akkor minden esetben ki kell szerelni a lámpa testet?


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: gretanorbi - 2010. Január 21. - 22:19:55
Sziasztok.Vala ki már cserélt a bal első lámpájában tompított izzót.( I 30) Ha igen akkor minden esetben ki kell szerelni a lámpa testet?
Sajnos igen,de nem nagy ügy 2db csavar a tetején 1db alul kivesz és kihúzod a lámpát kicsit fordítva is közben.A lényeg hogy ne erőltesd nagyon nehogy eltörjön.Nekem a vissza helyezés több bíbelődést okozott.Jó munkát!  :victory:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Heor - 2010. Január 21. - 23:08:40
Sziasztok.Vala ki már cserélt a bal első lámpájában tompított izzót.( I 30) Ha igen akkor minden esetben ki kell szerelni a lámpa testet?
sajnos igen, de jobb mint szervizbe vinni, hogy lebontsák a fél elejét egy izzó csere miatt :(


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: gretanorbi - 2010. Január 21. - 23:19:36
Sziasztok.Vala ki már cserélt a bal első lámpájában tompított izzót.( I 30) Ha igen akkor minden esetben ki kell szerelni a lámpa testet?
sajnos igen, de jobb mint szervizbe vinni, hogy lebontsák a fél elejét egy izzó csere miatt :(
Miért valakinek lebontották?  rotfl


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Heor - 2010. Január 21. - 23:22:24
Sziasztok.Vala ki már cserélt a bal első lámpájában tompított izzót.( I 30) Ha igen akkor minden esetben ki kell szerelni a lámpa testet?
sajnos igen, de jobb mint szervizbe vinni, hogy lebontsák a fél elejét egy izzó csere miatt :(
Miért valakinek lebontották?  rotfl
Peugeot 307, 207 :) Azoknak le kell :)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: gretanorbi - 2010. Január 21. - 23:48:16
Azt szeretném kérdezni, hogy ha a riasztót nem kapcsolom be,hanem csak a központi zárral zárom be az autót könnyebb ellopni?Vagy csak a risztó visít és ennyi, vagy valami plusz indításgátló védelmet is ad? Vagy azért a gyárilag benne lévő indításgátló a felelős?Mivel a múlt télen 10 napra otthagytam a dublini reptéren és lemerült az akksi és 40 euromba került a recovery car kijövetele,oszt rátettük a bikakábelt, igaz este 11kor.Most nem szeretnék így járni úgyhogy szerintem csak a kulccsal zárom be.I30 classic entry,utólag beszerelt riasztóról van szó,talán mistral max típusú.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Vadbill - 2010. Január 22. - 06:10:35
Nem tudják könnyebben ellopni,de ha el akarják ellopják bekapcsolt riasztóval is.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: nyaki - 2010. Január 22. - 15:50:40
 :g:
Szerintem pedig vegyél valahol egy napelemes akkutöltőt, amit simán be kell dugni a szivargyújtó aljzatba, csak át kell kötni fix 12V-ra, mert ha a kulcsot kiveszed, akkor lekapcsolja a 12V-ról és nem fogod tudni tölteni. :good:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Heor - 2010. Január 22. - 16:05:02
:g:
Szerintem pedig vegyél valahol egy napelemes akkutöltőt, amit simán be kell dugni a szivargyújtó aljzatba, csak át kell kötni fix 12V-ra, mert ha a kulcsot kiveszed, akkor lekapcsolja a 12V-ról és nem fogod tudni tölteni. :good:
van az autóban 12 V-os csati, azt hiszem fix :)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: a1967 - 2010. Január 22. - 20:58:53

Sajnos igen,de nem nagy ügy 2db csavar a tetején 1db alul kivesz és kihúzod a lámpát kicsit fordítva is közben.A lényeg hogy ne erőltesd nagyon nehogy eltörjön.Nekem a vissza helyezés több bíbelődést okozott.Jó munkát!  :victory:
[/quote]

Köszi a választ.Vissza fele tényleg macerásabb volt de az is lehet, hogy csak gyakorlás kérdése.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2010. Január 22. - 22:21:14
Azt szeretném kérdezni, hogy ha a riasztót nem kapcsolom be,hanem csak a központi zárral zárom be az autót könnyebb ellopni?Vagy csak a risztó visít és ennyi, vagy valami plusz indításgátló védelmet is ad? Vagy azért a gyárilag benne lévő indításgátló a felelős?Mivel a múlt télen 10 napra otthagytam a dublini reptéren és lemerült az akksi és 40 euromba került a recovery car kijövetele,oszt rátettük a bikakábelt, igaz este 11kor.Most nem szeretnék így járni úgyhogy szerintem csak a kulccsal zárom be.I30 classic entry,utólag beszerelt riasztóról van szó,talán mistral max típusú.

A gyári immod működik. Csak az utólagos riasztódat zárod ki


,ha kulccsal zárod be.  ;)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: gretanorbi - 2010. Január 23. - 00:18:26

Sajnos igen,de nem nagy ügy 2db csavar a tetején 1db alul kivesz és kihúzod a lámpát kicsit fordítva is közben.A lényeg hogy ne erőltesd nagyon nehogy eltörjön.Nekem a vissza helyezés több bíbelődést okozott.Jó munkát!  :victory:

Köszi a választ.Vissza fele tényleg macerásabb volt de az is lehet, hogy csak gyakorlás kérdése.
[/quote]
Szerintem is!


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: craneman - 2010. Január 23. - 23:52:02
van 1 hyundai accent 1.5 crdi gls 2005-ös szekerem.
szeretnék segitséget kérni egy elektromos kapcsolási rajzban, ill.általános rajzban, akár hibakereső programban. sajnos nem találok sehol róla semmit. köszönöm előre.



Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2010. Január 24. - 13:51:08
Dízelhez nagyon nehéz ilyet szerezni, szerintem aki tud segíteni, az tegye privátban.


utóirat: a mail címedet kitöröltem a hozzászólásodb ól, gondolom nincs szükséged kéretlen levelekre. Az avatarod alatt ott van egy boríték, aki mailt akar küldeni neked, majd onnan megteszi.  :hi:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: nyaki - 2010. Január 25. - 01:03:04
Miért, benzineshez könnyebb???? :cool:
Ha igen, akkor én igényt tartanék egyre, hátha nagyobb segítség lennék magamnak és természetesen másoknak. :köszi:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Sziszipapa - 2010. Január 25. - 17:21:31
van 1 hyundai accent 1.5 crdi gls 2005-ös szekerem.
szeretnék segitséget kérni egy elektromos kapcsolási rajzban, ill.általános rajzban, akár hibakereső programban. sajnos nem találok sehol róla semmit. köszönöm előre.

érdeklődök

utóirat: he he! tanpályás vok a profilomban! (jogsim: A BE CE DE + személy és áruszállítás + tulméretes szállítmány + páv II) de tanpályás vok! he he


Árulnak az ebayen - asszem pont olyat - amit keresel:

http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=200419761437


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: gretanorbi - 2010. Január 25. - 20:57:44
Azt szeretném kérdezni hogy miért nem működik az OBD II diagnosztikai kábelem??? Octaviához az ajánlott programot használnám vag com 409-1 ,de ahogy elindítom csak a tesztelést lefagy a program és nem válaszol.Valak i mondjuk Matyika le tudnád írni lépésről lépésre milyen illesztőprogra mok vagy hogyan kellene egyáltalán ezt elindítani. Elvileg megvan minden hardver és softver de mégsem diagnosztizál semmit.Az a probléma hogy néha gondol egyet az autó és elkezd rángatni,de tök mindegy hogy mész vele vagy alapjáraton is produkálta már aztán megy megint tökéletesen.  :köszi: very much


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Heor - 2010. Január 25. - 20:59:19
Azt szeretném kérdezni hogy miért nem működik az OBD II diagnosztikai kábelem??? Octaviához az ajánlott programot használnám vag com 409-1 ,de ahogy elindítom csak a tesztelést lefagy a program és nem válaszol.Valak i mondjuk Matyika le tudnád írni lépésről lépésre milyen illesztőprogra mok vagy hogyan kellene egyáltalán ezt elindítani. Elvileg megvan minden hardver és softver de mégsem diagnosztizál semmit.Az a probléma hogy néha gondol egyet az autó és elkezd rángatni,de tök mindegy hogy mész vele vagy alapjáraton is produkálta már aztán megy megint tökéletesen.  :köszi: very much
Ezt az i30 csinálja?


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: gretanorbi - 2010. Január 25. - 21:09:23
Azt szeretném kérdezni hogy miért nem működik az OBD II diagnosztikai kábelem??? Octaviához az ajánlott programot használnám vag com 409-1 ,de ahogy elindítom csak a tesztelést lefagy a program és nem válaszol.Valak i mondjuk Matyika le tudnád írni lépésről lépésre milyen illesztőprogra mok vagy hogyan kellene egyáltalán ezt elindítani. Elvileg megvan minden hardver és softver de mégsem diagnosztizál semmit.Az a probléma hogy néha gondol egyet az autó és elkezd rángatni,de tök mindegy hogy mész vele vagy alapjáraton is produkálta már aztán megy megint tökéletesen.  :köszi: very much
Ezt az i30 csinálja?
Nem hál istennek de bocs az offért hova írjam? Ez a hiba az Off autóval (skoda octavia)  :$ Bocsi!Kellene egy mentő ötlet sürgősen.  :friends:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Sziszipapa - 2010. Január 25. - 21:12:57
Azt szeretném kérdezni hogy miért nem működik az OBD II diagnosztikai kábelem??? Octaviához az ajánlott programot használnám vag com 409-1 ,de ahogy elindítom csak a tesztelést lefagy a program és nem válaszol.Valak i mondjuk Matyika le tudnád írni lépésről lépésre milyen illesztőprogra mok vagy hogyan kellene egyáltalán ezt elindítani. Elvileg megvan minden hardver és softver de mégsem diagnosztizál semmit.Az a probléma hogy néha gondol egyet az autó és elkezd rángatni,de tök mindegy hogy mész vele vagy alapjáraton is produkálta már aztán megy megint tökéletesen.  :köszi: very much
Ezt az i30 csinálja?
Nem hál istennek de bocs az offért hova írjam? Ez a hiba az Off autóval (skoda octavia)  :$ Bocsi!Kellene egy mentő ötlet sürgősen.  :friends:

A kábeled is vag-com?


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Heor - 2010. Január 25. - 21:13:21
Azt szeretném kérdezni hogy miért nem működik az OBD II diagnosztikai kábelem??? Octaviához az ajánlott programot használnám vag com 409-1 ,de ahogy elindítom csak a tesztelést lefagy a program és nem válaszol.Valak i mondjuk Matyika le tudnád írni lépésről lépésre milyen illesztőprogra mok vagy hogyan kellene egyáltalán ezt elindítani. Elvileg megvan minden hardver és softver de mégsem diagnosztizál semmit.Az a probléma hogy néha gondol egyet az autó és elkezd rángatni,de tök mindegy hogy mész vele vagy alapjáraton is produkálta már aztán megy megint tökéletesen.  :köszi: very much
Ezt az i30 csinálja?
Nem hál istennek de bocs az offért hova írjam? Ez a hiba az Off autóval (skoda octavia)  :$ Bocsi!Kellene egy mentő ötlet sürgősen.  :friends:
Én nem tudok mentő ötletet, de sztem más se nagyon sajna, amúgy meg ezek a diagnosztikai programok, mind jogvédettek, tehát ez lehet az oka, de ha valaki segíteni tud az priviben tegye :)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: gretanorbi - 2010. Január 25. - 21:59:46
Hát ez az hogy megvettem ill. az apósom hivatalosan de mégsem működik!


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Heor - 2010. Január 25. - 22:00:59
Hát ez az hogy megvettem ill. az apósom hivatalosan de mégsem működik!
Akkor bocsesz :)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: gretanorbi - 2010. Január 25. - 22:04:19
Hát ez az hogy megvettem ill. az apósom hivatalosan de mégsem működik!
Akkor bocsesz :)
Mondjuk nem hyundai,de szerintem a legtöbb ugyanazon az elven alapszik.  :help:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: JBela - 2010. Január 25. - 22:09:23
Az OBD és az OBD II szabvány. Pont ez a lényege.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Sziszipapa - 2010. Január 25. - 22:34:04
Az OBD és az OBD II szabvány. Pont ez a lényege.

a vag konszern csak a sajátjával szeret működni, illetve minden típusnak megvan a maga sajátja. Persze kérdés, hogy miéyen mélységekig akarunk lemenni. OBDII és OBDII kábelek között is óriási eltérések vannak. Látszólag ugyanolyan, a szabvány is szabvány, de pl. ugyanazzal a kábellel amivel diagnosztizáln i tudsz, azzal nem tudod chiptuningolni és vica-versa. Ahhoz, hogy mondjuk dealer szintű képességeid legyenek, ahhoz meg már elég spéci szettel kell rendelkezzél és nagyon drága progikkal és/vagy készülékkel. Van sok univerzális hibakód olvasó, amelyik majdnem minden tipushoz jó. A vag konszernhez általában az sem, illetve a vag-com progihoz garantáltan nem jó. Ahhoz a hozzávaló vag-com kábel kell, semmi mással nem hajlandó működni. Ezért kérdeztem.

üzenet összevonva: 2010. Január 25. - 23:38:34
Az OBD szabvány inkább a szabvány csatlakozót jelent. Meg azt, hogy soros porton kommunikál. Az, hogy milyen adatsebességge l és milyen protokollon, az már eltérő. Hogy a két kompjúter között mi zajlik le ezen a soros porton, az már egy kicsit összetettebb dolog.

http://en.wikipedia.org/wiki/On-board_diagnostics

http://www.obd-diag.hu/index.php?option=com_content&task=view&id=26&Itemid=40


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2010. Január 26. - 00:06:29
Sziszipapának adok igazat. Maximálisan.








Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: JBela - 2010. Január 26. - 08:42:14
Megint tanultam valamit. Egyben csalódtam is, mert sokkal nagyobb értelme lenne, ha nem csak a csatlakozóra vonatkozna a szabvány.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Robert - 2010. Január 26. - 09:08:33
Azt szeretném kérdezni hogy miért nem működik az OBD II diagnosztikai kábelem??? Octaviához az ajánlott programot használnám vag com 409-1 ,de ahogy elindítom csak a tesztelést lefagy a program és nem válaszol.Valak i mondjuk Matyika le tudnád írni lépésről lépésre milyen illesztőprogra mok vagy hogyan kellene egyáltalán ezt elindítani. Elvileg megvan minden hardver és softver de mégsem diagnosztizál semmit.Az a probléma hogy néha gondol egyet az autó és elkezd rángatni,de tök mindegy hogy mész vele vagy alapjáraton is produkálta már aztán megy megint tökéletesen.  :köszi: very much
Ezt az i30 csinálja?
Nem hál istennek de bocs az offért hova írjam? Ez a hiba az Off autóval (skoda octavia)  :$ Bocsi!Kellene egy mentő ötlet sürgősen.  :friends:
Én nem tudok mentő ötletet, de sztem más se nagyon sajna, amúgy meg ezek a diagnosztikai programok, mind jogvédettek, tehát ez lehet az oka, de ha valaki segíteni tud az priviben tegye :)

Vegyél Bosch EsiTronic-ot és a készüléket. ahhoz minden fajta szabvány csatlakozó megvan és kitűnően diagnosztizál minden kocsit, ami komputeres.
Nagybátyám is azt használja. 4DVD+KTS készülék.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Sziszipapa - 2010. Január 26. - 10:15:15
Megint tanultam valamit. Egyben csalódtam is, mert sokkal nagyobb értelme lenne, ha nem csak a csatlakozóra vonatkozna a szabvány.

Vonatkozik a protokollokra is, az összesre :)

Kicsit túloztam, mert azért ami tudja az OBD szabványt, abból az alapadatok kinyerhetők néhány protokoll ismeretében.
Ráadásul amit kiolvasol kódot, az a hibakód minden autóban ugyanazt jelenti. Persze ezeken felül vannak tipusspecifiku s hibakódok is.

üzenet összevonva: 2010. Január 26. - 10:41:30
Vegyél Bosch EsiTronic-ot és a készüléket. ahhoz minden fajta szabvány csatlakozó megvan és kitűnően diagnosztizál minden kocsit, ami komputeres.
Nagybátyám is azt használja. 4DVD+KTS készülék.

:) ...és két ilyen 2000-es skoda octavia árából (£1,795) :
http://www.autoweb.co.uk/WSCarDetails.asp?cdID=5405253

meg is tudod venni (£3695) :
http://tec-stop.co.uk/all_new_kts_340.html


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Robert - 2010. Január 26. - 11:51:25
Nagybátyám 500.000-ért vette a KTS-t + a szoftver ára.
Azóta többszörösen visszhozta az árát...
egyébként nem jót linkeltél be. Asszem neki az 550-es van. Nincs saját képernyője.
Egyszerű külső tápnak néz ki, USB-vel a notebookra köthető, a másik részen meg a diagnosztikai kábelcsatik vannak.
A notebook meg viszi a szoftvert.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Army - 2010. Január 26. - 12:22:30
MS800-as tempomatomat nem nagyon akarja senki beszerelni, mert a Waeco csak 2006-tól írja a dízelekhez.
A kérdésem az lenne, hogy a 2002-es  Dízel Accent és a 2006 utáni Accent gázpedál elektromos csatlakozókios ztása ugyanaz lehet-e?
Ilyen a 2003-asé:
(http://kepfeltoltes.hu/thumb/100126/SNC00674_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/100126/SNC00674_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)
(http://kepfeltoltes.hu/thumb/100126/SNC00675_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/100126/SNC00675_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)
(http://kepfeltoltes.hu/thumb/100126/SNC00676_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/100126/SNC00676_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)
Úgy nézem az enyémben is pont ilyen van.
Ilyen van a 2006 utániakban is? Ha nem akkor akkor melyik Hyundaiba van még ez a fajta gázpedál?


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Piu - 2010. Január 26. - 13:28:37
Gondolom az elsőszériás (3 hengeres) Matrixokban, mert azokban ugyanaz a motor volt.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Army - 2010. Január 26. - 23:30:40
Tegnap már megint nem indult a gép. Az akku 3 év után megadta magát. El is mentünk az ismerősömmel és vettünk FIAM 60Ah akkut. 12500 Ft. volt akciósan :jee:
Ma már indult egyből. Ha már ott voltam vettem a közelgő olajcserére olajat is 4 litert 4600 ért :bugi:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Ákos - 2010. Január 26. - 23:47:57
Tegnap már megint nem indult a gép. Az akku 3 év után megadta magát. El is mentünk az ismerősömmel és vettünk FIAM 60Ah akkut. 12500 Ft. volt akciósan :jee:
Ma már indult egyből. Ha már ott voltam vettem a közelgő olajcserére olajat is 4 litert 4600 ért :bugi:
Az enyém is lassan teker a reggeli hidegekben, pedig még csak 2 éves :( . Ha megdöglik akkor kap valami erősebbet (most 45-ös van benne), hamarosan úgyis megterhelem még egy erősítővel is :D .


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Sziszipapa - 2010. Január 27. - 01:06:16
A vag-com kábelből is sokféle van. a 409-es, a K+CAN, és külön a TACHO és az IMMO :) Ez a két utóbbi beszédes nevű óra és kulcs programozáshoz, a 409 a régebbi diagnosztikai 409 hibakód kábel ISO9141 és KWP2000 az adatátviteli protokollokhoz 16pines OBDII szabványos data link konnektorokhoz (DLC). A K+CAN szintén beszédes. ez CAN buszos, és a vag-com programmal kompatibilis. De van a VAG CAN COMMANDER is ami a VAG commender programmal kompatibilis. Meg még airbaghez is van külön ketyere. Meg még biztos van egyéb is. Pl GALETTO 1260 a chiptuninghoz.

http://cardiagshop.com/index.php?lap=104

Mindemellett lehet más probléma is, lehet, hogy jó a kábeled is, a szoftver is, kompatibilisek is egymással is és az autóval is, csak egyszerűen nem jól telepítetted fel a drivert, vagy nem a megfelelő sorrendben csináltál valamit.

http://www.freeweb.hu/klkabel/avagcomprogram.htm


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: ktamas - 2010. Február 01. - 16:53:44
Sziasztok!

Van egy H100-am. A generátor nem igazán akar tölteni (12.2-12.7V). Ki szeretném szedni és átvinni a szomszéd autovill szerelőhöz generálra. Kérdés: felülről ki lehet-e bányászni, vagy csak alulról? Kb. hány perces procedúrára készüljek?


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2010. Február 01. - 18:57:15
Sziasztok!

Van egy H100-am. A generátor nem igazán akar tölteni (12.2-12.7V). Ki szeretném szedni és átvinni a szomszéd autovill szerelőhöz generálra. Kérdés: felülről ki lehet-e bányászni, vagy csak alulról? Kb. hány perces procedúrára készüljek?

Készülj arra, hogy alá is kell menni a kiszereléshez. Az idő attól is függ, hogy aknából, vagy aláfekve csinálod. A legmacerásabb manőver a vákuumpumpa levétele a generátorról. Nem drámázok, mert megoldható feladat, de nagy cumi tud lenni, pláne a visszahelyezés e.  ;) Sok sikert.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: tokay - 2010. Február 03. - 09:01:07
melyik akksi éri meg venni  Dynamic Force  vagya a coras Winnyt csak azért kédem mert jövöre ne
cseréljek megint
                                                             


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: hogy - 2010. Február 03. - 10:25:04
melyik akksi éri meg venni  Dynamic Force  vagya a coras Winnyt csak azért kédem mert jövöre ne
cseréljek megint
                                                             

Jövőre nem kell cserélned, mert azt hiszem, mindegyikre megadják a 2 év garanciát. Ha mégsem, akkor ne azt vedd meg!


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: tokay - 2010. Február 03. - 12:00:24
Jösz arrol el is felejd keztem a gariakor kiprobálom a WInnit vagy ez lesz :rtfm: vagy ez :bugi:nem a hudi-é rossz
volt BOSH is csakaz ára meg amit itt olvastm rola


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: nyaki - 2010. Február 05. - 00:47:58
 :hi:
A gépjármű indító akkumulátorokr a egységesen kötelező a 2 év garancia!!!!!!!!!! :yahoo:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: krezol - 2010. Február 05. - 15:08:29
 :help:  A hideg kinyírta az aksimat a H100-ban, életre lehet még kelteni, vagy kénytelen leszek újat venni??


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2010. Február 05. - 15:25:13
Mennyi idős az akksi? Teljesen lemerült? Nem púposodott ki az oldala?


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: krezol - 2010. Február 05. - 15:34:19
1 éves, telefonközpont aksi:)  nem púposodott ki.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2010. Február 05. - 15:45:08
1 éves, telefonközpont aksi:)  nem púposodott ki.

Szerintem töltsd fel és ellenőrizd a töltésedet. Esetleg egy nyugalmi áramfelvételt is mérnék rajta.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: JBela - 2010. Február 05. - 21:14:22
1 éves, telefonközpont aksi:)  nem púposodott ki.
A telefonközpont NEM jó az autóba, mert NEM inditóaksi! Én is telefonos voltam több mint 10 évig. Nekem is volt ilyen aksim.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Sziszipapa - 2010. Február 05. - 21:52:45
1 éves, telefonközpont aksi:)  nem púposodott ki.
A telefonközpont NEM jó az autóba, mert NEM inditóaksi! Én is telefonos voltam több mint 10 évig. Nekem is volt ilyen aksim.

Igen, azok az akksik teljesen más karakterisztik ájúak. Nem bírják a hirtelen nagy áramfelvételt. Nem csoda, ha kipurcant.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2010. Február 05. - 21:56:45
Én anno , mikor maszek haverommal összeálltam. használtunk ilyen telefonközpont ból levetett akksit, igaz zselés volt, de bírta.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Sziszipapa - 2010. Február 05. - 22:02:31
Én anno , mikor maszek haverommal összeálltam. használtunk ilyen telefonközpont ból levetett akksit, igaz zselés volt, de bírta.

Én autóakksit akartam szünetmentesne k, de kiröhögtek. Van olyan, amelyik bírja, de az a ritkább. A szünetmentes akksik arra vannak tervezve, hogy sokáig adják le az áramot egyenletes áramfelvétel mellett. Az indítóakksikna k meg a nevében is benne van, hogy bírnia kell az indítást, amikoris hirtelen nagy áramfelvétel terheli. Sokáig viszont nem tudják leadni ezt a teljesítményt, csak viszonylag rövid ideig. Azaz teljesen más mindkettő.

üzenet összevonva: 2010. Február 05. - 22:09:01
http://www.4x4akademia.hu/el-06001-akkumulator.shtml

Ez elég kimerítő leírás az indítóakksikró l :vazze:  rotfl


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2010. Február 05. - 22:32:00
Végig sem olvastam. Elég.  :hi:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: pomek - 2010. Február 06. - 12:25:38
sziasztok

 :help:

i30 gyári rádióból eltűnt az RDS.a menüból is végleg. :cry: minden jól működik mint egy RDS nélküli rádióban.....
Típusa a PA710R 
szerintem valami szoftveres mizéria. nem tudja valaki hogyan lehet frissíteni?
előre is  :köszi:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Ákos - 2010. Február 14. - 23:33:39
Azt hiszem szeretnék egy késleltetőt beszerelni az utastér világításhoz :) . Viszont fogalmam sincs hogyan működnek ezek a kütyük :nemtom: . Ha valami kondis okosság, akkor  :censored2: hatom, mert szerintem a LED-ekkel nem úgy működne, ahogy azt a tervezőjük megálmodta... :baby: Valaki tudja hogy működnek ezek a szermányolt bizergék? :vakar:

http://www.homasita.hu/index.php?modul=3&term_id=0273856&kat=fd
http://www.elektromosbazar.hu/index.php?stilus=webaruhaz&hiv=17&kiv=138

Én arra számítottam hogy kell neki külön táp az akksiról, de ezek szerintem nem úgy működnek, ahogy én elképzeltem :( .


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Sziszipapa - 2010. Február 14. - 23:44:27
Azt hiszem szeretnék egy késleltetőt beszerelni az utastér világításhoz :) . Viszont fogalmam sincs hogyan működnek ezek a kütyük :nemtom: . Ha valami kondis okosság, akkor  :censored2: hatom, mert szerintem a LED-ekkel nem úgy működne, ahogy azt a tervezőjük megálmodta... :baby: Valaki tudja hogy működnek ezek a szermányolt bizergék? :vakar:

http://www.homasita.hu/index.php?modul=3&term_id=0273856&kat=fd
http://www.elektromosbazar.hu/index.php?stilus=webaruhaz&hiv=17&kiv=138

Én arra számítottam hogy kell neki külön táp az akksiról, de ezek szerintem nem úgy működnek, ahogy én elképzeltem :( .

Nekem volt egy épített, tirisztoros. Valahol meg is van, csak ne kelljen most megtalálni :vakar: viszont nemsokára pakolok mindent és akkor belenézek minden dobozba és jó eséllyel meg fogom találni. Az szerintem úgy működik ahogy gondolod.

A homasitás nem jön be, de a másik úgy tünik, hogy párhuzamosan van kötve a kapcsolóval. Ez egy dióda lehet, mint itt: http://home.insightbb.com/~todd.kenyon/delay.htm


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Ákos - 2010. Február 14. - 23:52:26
Nekem volt egy épített, tirisztoros. Valahol meg is van, csak ne kelljen most megtalálni :vakar: viszont nemsokára pakolok mindent és akkor belenézek minden dobozba és jó eséllyel meg fogom találni. Az szerintem úgy működik ahogy gondolod.

A homasitás nem jön be, de a másik úgy tünik, hogy párhuzamosan van kötve a kapcsolóval. Ez egy dióda lehet, mint itt: http://home.insightbb.com/~todd.kenyon/delay.htm
Nem is kell most megtalálni semmit, nyugi :) . Akkor nem erőltetem ezeket a diódás vagy milyen izéket :köszi: :dance: .


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: gretanorbi - 2010. Február 15. - 14:32:31
Vettem az off autóba egy DVD lejátszó fejet,meg szinte minden formátumot tud ill. kártyáról usb ről stb.,de nem is ez a lényeg.Az Ebayról vettem kínából 4 nap alatt itt volt DHL-lel 75euróért nagyon cool!  :jee: Annyi a problémám vele,hogy nem iso a csatlakozója ezért levágtam az autóban lévő iso csatit és bekötöttem sorkapoccsal mindent a megfelelő helyre,működik is szépen.Viszont a fejegységből jövő kék vezetéket(ami a gyújtáskapcsol óhoz kéne hogy menjen) hiába kötöttem össze akármelyik megmaradt vezetékkel az autóba,minden kulcs kivételnél elfelejt mindent.Viszon t nem megy el róla teljesen az áram akkor sem ha kiveszem a kulcsot mert világít a power gomb,de mégis elfelejti a memória a rádió csatornákat meg mindent.Már mindent próbáltam de nem jön össze.Kössem be direkt az akksiról??  :help:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Nuccio - 2010. Február 15. - 15:22:16
Nekem Juhy kötötte be dvd-t, egy délutánt agyaltunk, hogy minden kábel a helyén legyen. Jó, de alacsony akkufesz-nél meghülyül. Mielőtt bármit kötsz, pláne direktre, egyeztesd a kapcsolási rajzokat.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Sziszipapa - 2010. Február 15. - 15:26:29
Vettem az off autóba egy DVD lejátszó fejet,meg szinte minden formátumot tud ill. kártyáról usb ről stb.,de nem is ez a lényeg.Az Ebayról vettem kínából 4 nap alatt itt volt DHL-lel 75euróért nagyon cool!  :jee: Annyi a problémám vele,hogy nem iso a csatlakozója ezért levágtam az autóban lévő iso csatit és bekötöttem sorkapoccsal mindent a megfelelő helyre,működik is szépen.Viszont a fejegységből jövő kék vezetéket(ami a gyújtáskapcsol óhoz kéne hogy menjen) hiába kötöttem össze akármelyik megmaradt vezetékkel az autóba,minden kulcs kivételnél elfelejt mindent.Viszon t nem megy el róla teljesen az áram akkor sem ha kiveszem a kulcsot mert világít a power gomb,de mégis elfelejti a memória a rádió csatornákat meg mindent.Már mindent próbáltam de nem jön össze.Kössem be direkt az akksiról??  :help:

Volt már párszor ilyen, ilyenkor meg kell cserélni a piros és a sárga szálakat - ha jól emlékszem.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: gretanorbi - 2010. Február 15. - 15:36:42
Vettem az off autóba egy DVD lejátszó fejet,meg szinte minden formátumot tud ill. kártyáról usb ről stb.,de nem is ez a lényeg.Az Ebayról vettem kínából 4 nap alatt itt volt DHL-lel 75euróért nagyon cool!  :jee: Annyi a problémám vele,hogy nem iso a csatlakozója ezért levágtam az autóban lévő iso csatit és bekötöttem sorkapoccsal mindent a megfelelő helyre,működik is szépen.Viszont a fejegységből jövő kék vezetéket(ami a gyújtáskapcsol óhoz kéne hogy menjen) hiába kötöttem össze akármelyik megmaradt vezetékkel az autóba,minden kulcs kivételnél elfelejt mindent.Viszon t nem megy el róla teljesen az áram akkor sem ha kiveszem a kulcsot mert világít a power gomb,de mégis elfelejti a memória a rádió csatornákat meg mindent.Már mindent próbáltam de nem jön össze.Kössem be direkt az akksiról??  :help:

Volt már párszor ilyen, ilyenkor meg kell cserélni a piros és a sárga szálakat - ha jól emlékszem.
Ez most tuti?? Megyek kipróbálom,csak nem akarom hogy kinyírjam idő előtt ezt a fejegységet,mondjuk van előtte biztosíték!  :$
Ha baja lesz te leszel a hibás Sziszipapa!  :lol:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Sziszipapa - 2010. Február 15. - 15:52:31
Vettem az off autóba egy DVD lejátszó fejet,meg szinte minden formátumot tud ill. kártyáról usb ről stb.,de nem is ez a lényeg.Az Ebayról vettem kínából 4 nap alatt itt volt DHL-lel 75euróért nagyon cool!  :jee: Annyi a problémám vele,hogy nem iso a csatlakozója ezért levágtam az autóban lévő iso csatit és bekötöttem sorkapoccsal mindent a megfelelő helyre,működik is szépen.Viszont a fejegységből jövő kék vezetéket(ami a gyújtáskapcsol óhoz kéne hogy menjen) hiába kötöttem össze akármelyik megmaradt vezetékkel az autóba,minden kulcs kivételnél elfelejt mindent.Viszon t nem megy el róla teljesen az áram akkor sem ha kiveszem a kulcsot mert világít a power gomb,de mégis elfelejti a memória a rádió csatornákat meg mindent.Már mindent próbáltam de nem jön össze.Kössem be direkt az akksiról??  :help:

Volt már párszor ilyen, ilyenkor meg kell cserélni a piros és a sárga szálakat - ha jól emlékszem.
Ez most tuti?? Megyek kipróbálom,csak nem akarom hogy kinyírjam idő előtt ezt a fejegységet,mondjuk van előtte biztosíték!  :$
Ha baja lesz te leszel a hibás Sziszipapa!  :lol:

Rendben :)

Amiket leírtál, az tipikusan arra utal, hogy a memória szál fel van cserélve a táppal. A memória szál azért van pont, hogy ne felejtse el a beállításokat a rádió és ebben akkor is van áram, amikor a fejegységben nincs.



Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: gretanorbi - 2010. Február 15. - 16:17:22
És valóban igazad volt,csak megkellett cserélni!  :vazze: Köszönöm szépen a segítséget!  :friends:  :bugi:
Na ez történik akkor ha nem hozzáértő személy köti be magának a magnót!  rotfl Most már frankón műkszik,köszi a gyors választ!


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Sziszipapa - 2010. Február 15. - 16:24:52
És valóban igazad volt,csak megkellett cserélni!  :vazze: Köszönöm szépen a segítséget!  :friends:  :bugi:
Na ez történik akkor ha nem hozzáértő személy köti be magának a magnót!  rotfl Most már frankón műkszik,köszi a gyors választ!

Szívesen, örülök, hogy sikerült :friends:  :bugi:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2010. Február 16. - 20:02:36
És valóban igazad volt,csak megkellett cserélni!  :vazze: Köszönöm szépen a segítséget!  :friends:  :bugi:
Na ez történik akkor ha nem hozzáértő személy köti be magának a magnót!  rotfl Most már frankón műkszik,köszi a gyors választ!

Szívesen, örülök, hogy sikerült :friends:  :bugi:

Sziszipapa, gratula.  :friends:  Egyébként gretanorbi, semmi baj nem lett volna, ha mégsem ez a bibi. A két szál felcserélése nem teheti tönkre a rádiót. Ergo, Sziszipapa tutira ment.  ;) :D


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: gretanorbi - 2010. Február 16. - 22:16:36
És valóban igazad volt,csak megkellett cserélni!  :vazze: Köszönöm szépen a segítséget!  :friends:  :bugi:
Na ez történik akkor ha nem hozzáértő személy köti be magának a magnót!  rotfl Most már frankón műkszik,köszi a gyors választ!

Szívesen, örülök, hogy sikerült :friends:  :bugi:

Sziszipapa, gratula.  :friends:  Egyébként gretanorbi, semmi baj nem lett volna, ha mégsem ez a bibi. A két szál felcserélése nem teheti tönkre a rádiót. Ergo, Sziszipapa tutira ment.  ;) :D
Így most már én is vágom ,de mivel én színre színt technológiával kötöttem be,meg nem is értek túlságosan hozzá,ezért Sziszipapa tanácsa nélkül soha nem cseréltem volna fel azt a  vezetéket,pedig úgy volt rosszul bekötve ahogy én csináltam!  :(  rotfl
Köszi srácok!  ;)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: kraji - 2010. Március 04. - 14:02:07
Sziasztok!
Valaki tudna segíteni?2004-es 1.5 diesel Accenttem van.Nem világít a csomagtér világításom.Ki szedtem a búrát,de az izzó jó.A baj az,hogy most már a belsőtér világítás is elment, és amikor kiveszem a kulcsot, lenulláz a kilóméteróra túraidő része.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: gretanorbi - 2010. Március 04. - 15:32:29
Sziasztok!
Valaki tudna segíteni?2004-es 1.5 diesel Accenttem van.Nem világít a csomagtér világításom.Ki szedtem a búrát,de az izzó jó.A baj az,hogy most már a belsőtér világítás is elment, és amikor kiveszem a kulcsot, lenulláz a kilóméteróra túraidő része.


Bitosítékokat ellenőrizted?


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Nuccio - 2010. Március 04. - 15:37:42
Feltétlenül nézd meg, általában ilyen könnyen észrevehető körön vannak létfontosságű berendezések is biztosítva (pl. féklámpa)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: kraji - 2010. Március 04. - 20:17:48
Sziasztok!
Valaki tudna segíteni?2004-es 1.5 diesel Accenttem van.Nem világít a csomagtér világításom.Ki szedtem a búrát,de az izzó jó.A baj az,hogy most már a belsőtér világítás is elment, és amikor kiveszem a kulcsot, lenulláz a kilóméteróra túraidő része.


Bitosítékokat ellenőrizted?
Igen.Jó mind.(az utas térben)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2010. Március 04. - 21:56:30
Sziasztok!
Valaki tudna segíteni?2004-es 1.5 diesel Accenttem van.Nem világít a csomagtér világításom.Ki szedtem a búrát,de az izzó jó.A baj az,hogy most már a belsőtér világítás is elment, és amikor kiveszem a kulcsot, lenulláz a kilóméteróra túraidő része.


Motortéri biztosítékok között van egy sárga foglalatban két bizti. Azokat ellenőrizd.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: qwer - 2010. Március 06. - 12:19:27
Sziasztok!Hogy tudnám én kideriteni,hogy mi szivja le az akksimat állandóan?(1996-accent)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: hogy - 2010. Március 06. - 13:08:50
Legelső, és legegyszerűbbe n ellenőrizhető tippem, a csomagtér világítás. Billentsd előre csukott ajtónál a hátsó ülést. Csak egy tipp, de akár ez is lehet.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: qwer - 2010. Március 06. - 21:13:19
az nem világit! -  központizár????


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Sziszipapa - 2010. Március 06. - 22:48:10
Sziasztok!Hogy tudnám én kideriteni,hogy mi szivja le az akksimat állandóan?(1996-accent)

Ennél a korosztálynál már gyakorlatilag bármi. Az elektromos problémák még a legjobb autóknál is előjönnek ilyenkor. Valami kontkathibás bekötés lehet. A leggyakrabban mégsem a gyári kötések adják fel, hanem mondjuk az utólag beszerelt riasztó kókány bekötései. Esetleg a beázós helyeket célszerű még végignézni. Vagy rossz az akksi, vagy valami zárlat van valahol.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: beanrunner - 2010. Március 15. - 18:34:47
Sziasztok!

Van egy kis gondom, és nagyon hálás lennék ha tudnátok valami tanácsot adni:
 Hyundai i30 Classic-nál ködlámpát szereltem be, aminek a kapcsolóját a fényszóró magasság állító kapcsolósor jobb szélső cellájára tettem. Azonban ezen a látszólag használaton kívüli "slot"-on hátul volt egy csatlakozó. Ami gondolom, a műszerfal háttérvilágítá sának állításához - magasabb felszereltség esetén - a potméter csatlakoztatás ára szolgál.
Csakhogy ennek a csatlakozónak két érintkezője volt zárva és itt jön a probléma: nem emlékeztem, hogy melyik. Ugyan még mielőtt összezártam volna a két szélső közül valamelyiket és a középsőt (színek: rózsaszín,fekete,szürke), megmértem feszmérővel és 12V volt mérhető a rózsaszín és fekete valamint a szürke és fekete között. Szóval fogtam és összekötöttem egy pillanatra a rózsa-feketét... és most jól ráfáztam, mert valami dióda, tranzisztor vagy valami egyéb frankón tönkremehetett, mert azóta a műszerfal háttérvilágítá sa csak emlék.

Mivel kiégett biztosítékot nem találtam a fellelhetők között, így arra gondolok, hogy a műszerfalon lévő áramkör sérülhetett. De hogyan lehet ahhoz hozzáférni, hozzá lehet egyáltalán? Próbáltam megnézni és kitalálni, de nagyon egybe van az egész, nincs valakinek leírása arról hogyan kell kiszerelni a fordulatszámmé rő-kilóméteróra kettőst?
Egyébként minden más működik a műszerfali kijelzők közül, csak a háttér nincs meg, (felkapcsolt világításnál). (Ja, és most már csak 0,5 V maradt a rózsa-fekete és a szürke-fekete vezetékek között)
Minden építő jellegű hozzászólást szívesen fogadok, előre is köszönöm!


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: gretanorbi - 2010. Március 15. - 18:43:07
Sziasztok!

Van egy kis gondom, és nagyon hálás lennék ha tudnátok valami tanácsot adni:
 Hyundai i30 Classic-nál ködlámpát szereltem be, aminek a kapcsolóját a fényszóró magasság állító kapcsolósor jobb szélső cellájára tettem. Azonban ezen a látszólag használaton kívüli "slot"-on hátul volt egy csatlakozó. Ami gondolom, a műszerfal háttérvilágítá sának állításához - magasabb felszereltség esetén - a potméter csatlakoztatás ára szolgál.
Csakhogy ennek a csatlakozónak két érintkezője volt zárva és itt jön a probléma: nem emlékeztem, hogy melyik. Ugyan még mielőtt összezártam volna a két szélső közül valamelyiket és a középsőt (színek: rózsaszín,fekete,szürke), megmértem feszmérővel és 12V volt mérhető a rózsaszín és fekete valamint a szürke és fekete között. Szóval fogtam és összekötöttem egy pillanatra a rózsa-feketét... és most jól ráfáztam, mert valami dióda, tranzisztor vagy valami egyéb frankón tönkremehetett, mert azóta a műszerfal háttérvilágítá sa csak emlék.

Mivel kiégett biztosítékot nem találtam a fellelhetők között, így arra gondolok, hogy a műszerfalon lévő áramkör sérülhetett. De hogyan lehet ahhoz hozzáférni, hozzá lehet egyáltalán? Próbáltam megnézni és kitalálni, de nagyon egybe van az egész, nincs valakinek leírása arról hogyan kell kiszerelni a fordulatszámmé rő-kilóméteróra kettőst?
Egyébként minden más működik a műszerfali kijelzők közül, csak a háttér nincs meg, (felkapcsolt világításnál). (Ja, és most már csak 0,5 V maradt a rózsa-fekete és a szürke-fekete vezetékek között)
Minden építő jellegű hozzászólást szívesen fogadok, előre is köszönöm!
Pont erről volt szó előzményekben az I30 rovatban,mármint hogy ott van a műszerfalvilág ítás a vakdugó alatt.Szerinte m azt örülj ha szervízben rendbe tudják tenni,bár nem értek hozzá,sajnálom,hogy így jártál.Miért nem tetted a középső vakdugó helyére a kapcsolót az üres?Nekem ott van a led világítás kapcsolója,amit én szereltem be.Remélem Matyikáék tudnak neked mondani valami okosat!


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2010. Március 15. - 18:52:54
Utánanézek. Csak a csatlakozóban kell összezárni két érintkezőt, de melyik kettőt az nem fejből. Nagy hülyeség volt összezárni. Megnézem mit tehetek. Addig is nyugizz.  ;)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: beanrunner - 2010. Március 15. - 20:17:07
A középső vakdugó már a riasztó visszajelző LED-jének van használva, ezért nem oda került a kapcsoló.
De tényleg nagyon dühít a dolog...  :fej:

Pont erről volt szó előzményekben az I30 rovatban,mármint hogy ott van a műszerfalvilág ítás a vakdugó alatt.Szerinte m azt örülj ha szervízben rendbe tudják tenni,bár nem értek hozzá,sajnálom,hogy így jártál.Miért nem tetted a középső vakdugó helyére a kapcsolót az üres?Nekem ott van a led világítás kapcsolója,amit én szereltem be.Remélem Matyikáék tudnak neked mondani valami okosat!


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: gretanorbi - 2010. Március 15. - 21:11:53
A középső vakdugó már a riasztó visszajelző LED-jének van használva, ezért nem oda került a kapcsoló.
De tényleg nagyon dühít a dolog...  :fej:

Pont erről volt szó előzményekben az I30 rovatban,mármint hogy ott van a műszerfalvilág ítás a vakdugó alatt.Szerinte m azt örülj ha szervízben rendbe tudják tenni,bár nem értek hozzá,sajnálom,hogy így jártál.Miért nem tetted a középső vakdugó helyére a kapcsolót az üres?Nekem ott van a led világítás kapcsolója,amit én szereltem be.Remélem Matyikáék tudnak neked mondani valami okosat!
Ja értem,nekem azt a műszerfal tetejére tették az A oszlop mellé,direkt olyan kialakítású a villogó,hogy oda való.Ne aggódj a szaki megmondta nem lesz azzal gond!  :friends:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2010. Március 15. - 21:13:42
Ha én vagyok a szaki, akkor csak annyit mondtam, hogy nyugizzon. Egyenlőre. ;)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: gretanorbi - 2010. Március 15. - 21:30:30
Ha én vagyok a szaki, akkor csak annyit mondtam, hogy nyugizzon. Egyenlőre. ;)
Ja értem,hogy több kárt már ne csináljon?!  :lol: Azért ez nem lesz egyszerű feladat szerintem Matyika!  :hi:
Tényleg Beanrunner!Milyen ködlámpa szettet vettél?Az enyém is utólag lett beszerelve,de nekem vezeték nélküli a működtetése!Hella távirányítóval tudom kapcsolni,4000Ft volt és azt mondták így sokkal egyszerűbb is volt bekötni.  :nemtom:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: beanrunner - 2010. Március 15. - 21:49:33
Itt vettem a lámpákat:
http://minalko.addel.hu/products.php?prcategory=31665&PHPSESSID=c631f7959a0d290546578e9df188482f, aztán külön tortúra volt keríteni hozzá 12V 27W-os izzókat, amiknek a foglalata: PG13, de aztán sikerült. A kapcsoló bekötése így utólag kész tortúra volt, gyakorlatilag két nap simán ráment, és a fél autót szét kellett szedni hozzá, hogy a kapcsolóhoz eljuttassam a motorházban lévő relétől a kábeleket... Most, hogy végre működik... jön ez a dolog a műszerfallal.. . áááááá  :fej:

Tényleg Beanrunner!Milyen ködlámpa szettet vettél?Az enyém is utólag lett beszerelve,de nekem vezeték nélküli a működtetése!Hella távirányítóval tudom kapcsolni,4000Ft volt és azt mondták így sokkal egyszerűbb is volt bekötni.  :nemtom:


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2010. Március 15. - 21:54:03
Sziasztok!

Szóval fogtam és összekötöttem egy pillanatra a rózsa-feketét... és most jól ráfáztam, mert valami dióda, tranzisztor vagy valami egyéb frankón tönkremehetett, mert azóta a műszerfal háttérvilágítá sa csak emlék.



Itt basztad el. Megnéztem a kapcsolási rajzot, összekötöttél egy stabil testet, egy pozitívval. Agyalok tovább. Minden esetre az alvázszám már mindegy.  ;)


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: beanrunner - 2010. Március 15. - 22:25:12
Itt basztad el. Megnéztem a kapcsolási rajzot, összekötöttél egy stabil testet, egy pozitívval. Agyalok tovább. Minden esetre az alvázszám már mindegy.  ;)

Igen.
De azért csak szét lehet valahogy szedni a kilóméteróra és fordulatszámmé rő részt, vagy az egész műszerfalat kéne lefejteni bal ajtótól a jobbig? (...kardomba dőlök...)
Nincs erről valami robbantott ábra? Persze gondolom az top secret...

Matyika, azt tudom, hogy így nem lehet megoldani, de legalább valami támpontot adj kérlek, hogy hogyan lehet hozzáférni ahhoz az elektronikához amihez azok a bizonyos kábelek vezetnek... mert nem lehet megállapítani, hogy hova is tartanak pontosan, csak sejthető hogy magára a műszerekre csatlakoznak.. . Valahogy összerakták a gyárban is, vagy köré építették az autót?
Valami megoldást mindenáron akarok találni...


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: gretanorbi - 2010. Március 15. - 22:49:53
Itt vettem a lámpákat:
http://minalko.addel.hu/products.php?prcategory=31665&PHPSESSID=c631f7959a0d290546578e9df188482f, aztán külön tortúra volt keríteni hozzá 12V 27W-os izzókat, amiknek a foglalata: PG13, de aztán sikerült. A kapcsoló bekötése így utólag kész tortúra volt, gyakorlatilag két nap simán ráment, és a fél autót szét kellett szedni hozzá, hogy a kapcsolóhoz eljuttassam a motorházban lévő relétől a kábeleket... Most, hogy végre működik... jön ez a dolog a műszerfallal.. . áááááá  :fej:

Tényleg Beanrunner!Milyen ködlámpa szettet vettél?Az enyém is utólag lett beszerelve,de nekem vezeték nélküli a működtetése!Hella távirányítóval tudom kapcsolni,4000Ft volt és azt mondták így sokkal egyszerűbb is volt bekötni.  :nemtom:
Hát sajnálom hogy a cél előtt közbe jött ez a dolog,de azért nem semmi volt azt bekötni!  :hi:
Az izzó csak egy kattintás!  ;)
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/890-Automotive-Auto-Miniature-Bulb-12V-27W-T3-25-PG13_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem51911a5902QQitemZ350326774018QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2010. Március 15. - 23:10:30
Itt basztad el. Megnéztem a kapcsolási rajzot, összekötöttél egy stabil testet, egy pozitívval. Agyalok tovább. Minden esetre az alvázszám már mindegy.  ;)

Igen.
De azért csak szét lehet valahogy szedni a kilóméteróra és fordulatszámmé rő részt, vagy az egész műszerfalat kéne lefejteni bal ajtótól a jobbig? (...kardomba dőlök...)
Nincs erről valami robbantott ábra? Persze gondolom az top secret...

Matyika, azt tudom, hogy így nem lehet megoldani, de legalább valami támpontot adj kérlek, hogy hogyan lehet hozzáférni ahhoz az elektronikához amihez azok a bizonyos kábelek vezetnek... mert nem lehet megállapítani, hogy hova is tartanak pontosan, csak sejthető hogy magára a műszerekre csatlakoznak.. . Valahogy összerakták a gyárban is, vagy köré építették az autót?
Valami megoldást mindenáron akarok találni...

Itt egy bekötési rajz. Én ebből okoskodok. Ha értesz egy kicsit hozzá látod, hogy mit tettél.  ;)

(http://imagerz.com/QENPWUtvAwINAFsZFgVR)

Rheostat néven van a fényerő szabályzó, amiből neked csak a csati van meg.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Sziszipapa - 2010. Március 16. - 14:40:24
Szerintem kell lenni biztinek valahol. Lehet, hogy több tábla is van és Te csak az egyiket nézted.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: beanrunner - 2010. Március 16. - 17:38:13

Itt egy bekötési rajz. Én ebből okoskodok. Ha értesz egy kicsit hozzá látod, hogy mit tettél.  ;)

Rheostat néven van a fényerő szabályzó, amiből neked csak a csati van meg.


Köszi a képet! Kérlek, javíts ki ha nem jól gondolom:
- ha jól értem, akkor az ominózus csatlakozó az SD941 jelet viseli, és a 2-es számú vezetéke a föld.
- a szaggatott vonal nem azt jelképezi, hogy fényerő szabályozó nélkül az 1-es és 3-as van összekötve?
Mert akkor a csatlakozón az 1-es és 3-as van egymás mellett, vagyis a középső vagy az 1-es vagy a 3-as és én azt zártam össze a földdel... na jó de akkor most 1-es vagy 3-as amit a földdel tettem egyenlővé?
- az SD941-3 az hova megy/honnan jön?
- csak van valami biztosíték ami ezt védi, vagy nincs?



üzenet összevonva: 2010. Március 16. - 18:07:19
Itt egy bekötési rajz. Én ebből okoskodok. Ha értesz egy kicsit hozzá látod, hogy mit tettél.  ;)

Rheostat néven van a fényerő szabályzó, amiből neked csak a csati van meg.

Matyika!

Ezer köszönet, közben megvilágosulta m: tehát a lényeg: a TAIL RH bizti, az ment ki és  miután egy SPARE-rel helyettesített em minden a régi... újra van műszerfal világítás. Huhhh.... nagy kő esett le a szívemről.

Ezer hála!

Bár ha már szó esett erről a fényerő szabályozóról, akkor nem lehet ilyet venni valahol? Illetve azt elérni hogy ne vakítson annyira a rádió fényereje amikor sötétben vezet az ember?
Mert azt vettem észre hogy ha nincs rádugva semmi erre az ominózus csatlakozóra és bekapcsolom a világítást, akkor a rádió háttérvilágítá sa is minimálisra esik vissza és az teljesen élvezhető lenne ha úgy maradna akkor is ha a műszerfal világítás aktív....


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: gretanorbi - 2010. Március 16. - 21:11:05
Örülök hogy minden a régi a gépeddel!  :friends: Itt a legolcsóbb az egész földön ez a nyamvadt fényerő szabályzó,én már végignéztem mindent.Szalon ban egyébként 85 eurot mondtak rá!
http://www.fourgreen.com/store/scripts/p_5652177_RHEOSTAT_ASSY-ILLUM_CONTROL


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Matyika - 2010. Március 16. - 21:17:33
Matyika!

Ezer köszönet, közben megvilágosulta m: tehát a lényeg: a TAIL RH bizti, az ment ki és  miután egy SPARE-rel helyettesített em minden a régi... újra van műszerfal világítás. Huhhh.... nagy kő esett le a szívemről.

Ezer hála!

Bár ha már szó esett erről a fényerő szabályozóról, akkor nem lehet ilyet venni valahol? Illetve azt elérni hogy ne vakítson annyira a rádió fényereje amikor sötétben vezet az ember?
Mert azt vettem észre hogy ha nincs rádugva semmi erre az ominózus csatlakozóra és bekapcsolom a világítást, akkor a rádió háttérvilágítá sa is minimálisra esik vissza és az teljesen élvezhető lenne ha úgy maradna akkor is ha a műszerfal világítás aktív....

Te jöttél rá nem én, ezért ne hálálkodj. Utólag belegondolva én vagyok a hülye, mert tudtam, hogy valamelyik helyzetjelző biztijére van kötve a műszerfal világítás. Ezek szerint gyakorlati ember vagyok. Elméletben nem ugrott be bocs.


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: gretanorbi - 2010. Március 16. - 21:35:36
Na én is megszívtam a jobbkormányos off atómmal. A kesztyűtartóba n kivettem az izzót hogy megmérjem,mert rendelni akarok ledeset bele,mert nagyon halvány a gyári.Ki is jött nagy nehezen az egész lámpa,de visszatenni már nem tudtam,szétpergett a rugós szerkezet ami kapcsolja  :fool: Ilyen egy elfuserált kapcsolót még nem láttam,holnap szerelhetem ki az egész kesztyűtartót hogy rájöjjek hogy megy vissza  :vazze: Hál istennek eltörni nem tört semmi.A másik dolog ahogy piszkálgattam ahogy beesett a lyukon kiment egy bizti,de még jó is mert amikor megvettem az autót átnéztem a biztiket és kicseréltem egy 10A-ost ami most szénné volt égve!  :para: Sajnos a bizti tábla hátulján nincs semmi hogy melyik bizti hova tartozik úgyhogy szereznem kell egy kezelési könyvet,abban van benne.Az istenverte csehek vagy németek hogy tudnak ilyen egyszerű dolgokból bonyolultat csinálni!  :bézból: A Hyundiba egy mozdulat volt kicserélni azt a bizonyos izzót és ha valami nyűgöd van a biztikkel csak megnézed a burkolat hátulján és kész.ÁÁÁÁ de mérges vagyok!


Cím: Re:Elektromos problémák
Írta: Heor - 2010. Március 16. - 23:31:46
Na én is megszívtam a jobbkormányos off atómmal. A kesztyűtartóba n kivettem az izzót hogy megmérjem,mert rendelni akarok ledeset bele,mert nagyon halvány a gyári.Ki is jött nagy nehezen az egész lámpa,de visszatenni már nem tudtam,szétpergett a rugós szerkezet ami kapcsolja  :fool: Ilyen egy elfuserált kapcsolót még nem láttam,holnap szerelhetem ki az egész kesztyűtartót hogy rájöjjek hogy megy vissza  :vazze: Hál istennek eltörni nem tört semmi.A másik dolog ahogy piszkálgattam ahogy beesett a lyukon kiment egy bizti,de még jó is mert amikor megvettem az autót átnéztem a biztiket és ki