Hyundai Autó Klub

Hyundai részleg => Klinika => A témát indította: Matyika - 2008. Szeptember 28. - 12:17:13



Cím: Általános kérdések
Írta: Matyika - 2008. Szeptember 28. - 12:17:13
Ide jöhetnek az autóddal való olyan problémák aminek nincs külön témája.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Ákos - 2008. Szeptember 29. - 03:06:19
Akkor kezdenék  :) .
A váltó nehezen veszi a 2-es és 3-as fokozatokat. Szerintem szinkrongyûrût kellene cserélni. Megoldható? Lehet kapni egyáltalán? :fejvakar:
Ja, a kuplung új, és 170ezer km van a kocsiban.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Szunyog001 - 2008. Szeptember 29. - 10:07:55
Sziasztok! kérdés: nyelestengelyn él( Váltó) van e szimering( gyanu azért terelõdik erre is mert a kiemelõ villámnál ömlik az olaj, a kuplung munka hengerem nem ereszt!!!) És cserélhetõ e?? Mert két féltengelyszim ering az tuti! meg sztem váltó olajam az nincs már a váltómban... Valamint a fõtengely szimeringek...

 köszi a válaszokat...:))


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2008. Szeptember 29. - 18:40:49
Akkor kezdenék  :) .
A váltó nehezen veszi a 2-es és 3-as fokozatokat. Szerintem szinkrongyûrût kellene cserélni. Megoldható? Lehet kapni egyáltalán? :fejvakar:
Ja, a kuplung új, és 170ezer km van a kocsiban.

Szerintem is szinkrongyûrû, és lehet kapni.  :)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2008. Szeptember 29. - 18:42:01
Sziasztok! kérdés: nyelestengelyn él( Váltó) van e szimering( gyanu azért terelõdik erre is mert a kiemelõ villámnál ömlik az olaj, a kuplung munka hengerem nem ereszt!!!) És cserélhetõ e?? Mert két féltengelyszim ering az tuti! meg sztem váltó olajam az nincs már a váltómban... Valamint a fõtengely szimeringek...

 köszi a válaszokat...:))

Minden szimering, amit említettél cserélhetõ.  :friends:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Ákos - 2008. Szeptember 29. - 21:51:30
Akkor kezdenék  :) .
A váltó nehezen veszi a 2-es és 3-as fokozatokat. Szerintem szinkrongyûrût kellene cserélni. Megoldható? Lehet kapni egyáltalán? :fejvakar:
Ja, a kuplung új, és 170ezer km van a kocsiban.

Szerintem is szinkrongyûrû, és lehet kapni.  :)
Köszi szépen  :) .


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: szuszi - 2008. Szeptember 30. - 03:54:30
Mekkora meló lehet a szinkron gyûrû csere?
Az enyémbe is ugyan annyi van már, és nehéz váltani.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: JBela - 2008. Szeptember 30. - 06:30:54
Mekkora meló lehet a szinkron gyûrû csere?
Az enyémbe is ugyan annyi van már, és nehéz váltani.
Mivel le kell szedni és ripityára szét kell szerelni az egész váltót, ezért elég nagy meló. :(


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Csaba77 - 2008. Szeptember 30. - 07:47:09
Sziasztok!

Tegnap lecseréltem az olajamat Q8 5W 40-re + új olajszûrõ. Nem akarom elkiabálni, de úgy néz ki, hogy segített a gondjaimon. (Elõzmények az old szerelõaknában).
Az elképzelhetõ, hogy az olaj feljutott a motorba, de magasabb hõmérsékleten elveszítette a kenõképeségét? Na és a szûrõ sem volt túl jó állapotban, tele volt retekkel. :bad:



Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Heor - 2008. Szeptember 30. - 08:40:51
Sziasztok!

Tegnap lecseréltem az olajamat Q8 5W 40-re + új olajszûrõ. Nem akarom elkiabálni, de úgy néz ki, hogy segített a gondjaimon. (Elõzmények az old szerelõaknában).
Az elképzelhetõ, hogy az olaj feljutott a motorba, de magasabb hõmérsékleten elveszítette a kenõképeségét? Na és a szûrõ sem volt túl jó állapotban, tele volt retekkel. :bad:


Ne kiabáld el, de a sok retek miatt ami eltömítette a szûrõt okozhatta,  hogy nem épült fel az olajnyomás a motorban rendesen  :nemtom: , viszont, ha egy hétig kb nincs semmi gond vele, akkor sztem is ez volt a gond, ha elõjön, akkor ebbõl az apró figyelmetlensé gbõl adódóan más károkat is szenvedett a motor amihez viszont meg kell bontani!


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Csaba77 - 2008. Szeptember 30. - 09:10:54
Köszi a választ!

Remélem, ez tényleg nem átmeneti javulás.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: otony - 2008. Szeptember 30. - 16:04:30
Sziasztok :-)
Most, hogy jönnek a hideg idõk le kell-e cserélni a hûtõvizet vagy úgy jó ahogy van?


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: hogy - 2008. Szeptember 30. - 16:09:21
Sziasztok :-)
Most, hogy jönnek a hideg idõk le kell-e cserélni a hûtõvizet vagy úgy jó ahogy van?

Mérd meg! Ha bírja a hideget, akkor jó. (A sarki szervizben megfokolják)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Szunyog001 - 2008. Október 01. - 09:30:18
Sziasztok! Matyika, 95-ös J1 Lantrán, történetesen az enyémen, vezérmûszíjat hány km-ként kell cserélni? Vmint a ballansztengel y áthajtó szíjját mivel tudom meg feszíteni?? ugyanis a fesz görgöjén nincsen semmilyen pont ahova bármiféle szerszámot beletudnék illeszteni! ÉS mennyire legyen feszes ez a szíj?? Nagyon vagy csak legyen érzéssel feszes?? Vmint érdeklõdnék, egy alsó motortartóbak ami a kipufogó oldal felöl van, milyen árral rendelkezik?? Jövõhéten veszem ki a motorom váltóval együtt, gondoltam informálódok kicsit, valamint cseréltem egyszer már szíjat rajta a veztengelyekke l megszenvedtem kicsit, arra vmi tipp amivel egyszerûbben is jelent tudom õket tartani??? Köszi az infókat...:)) Sziasztok!


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2008. Október 01. - 20:59:37
Sziasztok! Matyika, 95-ös J1 Lantrán, történetesen az enyémen, vezérmûszíjat hány km-ként kell cserélni? Vmint a ballansztengel y áthajtó szíjját mivel tudom meg feszíteni?? ugyanis a fesz görgöjén nincsen semmilyen pont ahova bármiféle szerszámot beletudnék illeszteni! ÉS mennyire legyen feszes ez a szíj?? Nagyon vagy csak legyen érzéssel feszes?? Vmint érdeklõdnék, egy alsó motortartóbak ami a kipufogó oldal felöl van, milyen árral rendelkezik?? Jövõhéten veszem ki a motorom váltóval együtt, gondoltam informálódok kicsit, valamint cseréltem egyszer már szíjat rajta a veztengelyekke l megszenvedtem kicsit, arra vmi tipp amivel egyszerûbben is jelent tudom õket tartani??? Köszi az infókat...:)) Sziasztok!


Huh. A Lantrád, ha jól emlékszem csak minden nyolcadik körbefordulásr a forog jelre. Mindenesetre addig forgasd a fõtengelyt, amíg a balansztengely jelei is egybe nem esnek. A sokat említett  http://www.hmaservice.com/ oldalon rengeteget megtudsz a vezérlésedrõl. A reg ingyenes. Ha mégis elakadnál itt vagyok.  ;)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: ztoncsi - 2008. Október 06. - 09:08:49
Szevasztok.

Tucson üzemanyagtartá ly légszûrõ!!! hol lehet az üzemanyagtartá ly légszûrõt találni és cserélni?? (Benzines)

Hali


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Heor - 2008. Október 06. - 09:12:55
Szevasztok.

Tucson üzemanyagtartá ly légszûrõ!!! hol lehet az üzemanyagtartá ly légszûrõt találni és cserélni?? (Benzines)

Hali
Évjárat?


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: ztoncsi - 2008. Október 06. - 09:15:43
2005

Szevasztok.

Tucson üzemanyagtartá ly légszûrõ!!! hol lehet az üzemanyagtartá ly légszûrõt találni és cserélni?? (Benzines)

Hali
Évjárat?


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Heor - 2008. Október 06. - 09:20:01
2005

Szevasztok.

Tucson üzemanyagtartá ly légszûrõ!!! hol lehet az üzemanyagtartá ly légszûrõt találni és cserélni?? (Benzines)

Hali
Évjárat?
A hma service-t néztem, elvileg nem jelöl ilyet, csak üzemanyagszûrõ t, ettõl még lehet van :)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: ztoncsi - 2008. Október 06. - 09:23:27
Amikor vettem a kocsit tavasszal, kaptam egy kezelési leírást hozzá, de nem az eredeti 2005-öst, hanem a legújabb kiadást.
Abban van a karbatartási ciklusoknál, onnan veszem, hogy van (lehet) egyáltalán ilyen.

Hali.

2005

Szevasztok.

Tucson üzemanyagtartá ly légszûrõ!!! hol lehet az üzemanyagtartá ly légszûrõt találni és cserélni?? (Benzines)

Hali
Évjárat?
A hma service-t néztem, elvileg nem jelöl ilyet, csak üzemanyagszûrõ t, ettõl még lehet van :)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Heor - 2008. Október 06. - 09:31:32

Amikor vettem a kocsit, kaptam egy kezelési leírást hozzá, de nem az eredetit, hanem a legújabb kiadást.
Abban van a karbatartási ciklusoknál, onnan veszem, hogy van (lehet) egyáltalán ilyen.

Hali.

2005

Szevasztok.

Tucson üzemanyagtartá ly légszûrõ!!! hol lehet az üzemanyagtartá ly légszûrõt találni és cserélni?? (Benzines)

Hali
Évjárat?
A hma service-t néztem, elvileg nem jelöl ilyet, csak üzemanyagszûrõ t, ettõl még lehet van :)
no tessék, nincs olyanod :)

(http://kepfeltoltes.hu/081006/tucson_tank_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: ztoncsi - 2008. Október 06. - 09:35:43
Köszi Heor.

Honnan lehet ezeket a rajzokat letölteni?

Hali


Amikor vettem a kocsit, kaptam egy kezelési leírást hozzá, de nem az eredetit, hanem a legújabb kiadást.
Abban van a karbatartási ciklusoknál, onnan veszem, hogy van (lehet) egyáltalán ilyen.

Hali.

2005

Szevasztok.

Tucson üzemanyagtartá ly légszûrõ!!! hol lehet az üzemanyagtartá ly légszûrõt találni és cserélni?? (Benzines)

Hali
Évjárat?
A hma service-t néztem, elvileg nem jelöl ilyet, csak üzemanyagszûrõ t, ettõl még lehet van :)
no tessék, nincs olyanod :)

(http://kepfeltoltes.hu/081006/tucson_tank_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Heor - 2008. Október 06. - 10:07:44
Köszi Heor.

Honnan lehet ezeket a rajzokat letölteni?

Hali
www.hmaservice .com 1db regisztrációt igényel, e-mailben jön majd a jelszó, elvileg azonnal, de volt már olyan akinek napokat kellett rá várnia :) Sok sikert :)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: ztoncsi - 2008. Október 06. - 10:48:28
Én már régen regisztráltam, de nem tudok képeket letölteni!! :nemtom: Hibaüzenet sem jön, de kép sem.

Köszi Heor.

Honnan lehet ezeket a rajzokat letölteni?

Hali
www.hmaservice .com 1db regisztrációt igényel, e-mailben jön majd a jelszó, elvileg azonnal, de volt már olyan akinek napokat kellett rá várnia :) Sok sikert :)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Heor - 2008. Október 06. - 12:18:29
Én már régen regisztráltam, de nem tudok képeket letölteni!! :nemtom: Hibaüzenet sem jön, de kép sem.

Köszi Heor.

Honnan lehet ezeket a rajzokat letölteni?

Hali
www.hmaservice .com 1db regisztrációt igényel, e-mailben jön majd a jelszó, elvileg azonnal, de volt már olyan akinek napokat kellett rá várnia :) Sok sikert :)
oldalt print gombra kattints és nyomtasd ki pdf-ben :)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: DQ-750 - 2008. Október 06. - 19:25:15
Ma reggel 59.587 km állásnál, indításkor felvisított a generátor ékszíja !

A kötelezõ szervízelés szerint csere 60.000 km-nél, én már megrendeltem, és 15-én csere, 60.000-es szervíz, 16-án elsõ mûszaki !

Szóval valahogy eltalálták azt a 60.000-es élettartamot  :Koshechka_08:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: koppány - 2008. Október 06. - 19:53:24
Ma reggel 59.587 km állásnál, indításkor felvisított a generátor ékszíja !

A kötelezõ szervízelés szerint csere 60.000 km-nél, én már megrendeltem, és 15-én csere, 60.000-es szervíz, 16-án elsõ mûszaki !

Szóval valahogy eltalálták azt a 60.000-es élettartamot  :Koshechka_08:
Ez valószínü csak véletlen egybeesés azzal,hogy hûvösebbek a reggelek,az akkud ezt érezte. 60.000-es szerviz +akkutöltés és minden O.K.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: hopihe30 - 2008. Október 06. - 20:20:39
Tuti, hogy véletlen, nekem 60.000-nél még nagyon jó állapotban voltak a szíjak.  :)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: ztoncsi - 2008. Október 07. - 07:55:53
Egészen biztos, hogy véletlen a dolog.
Hideg idõben inkább hajlamos az ékszíj a megcsúszásra.




Ma reggel 59.587 km állásnál, indításkor felvisított a generátor ékszíja !

A kötelezõ szervízelés szerint csere 60.000 km-nél, én már megrendeltem, és 15-én csere, 60.000-es szervíz, 16-án elsõ mûszaki !

Szóval valahogy eltalálták azt a 60.000-es élettartamot  :Koshechka_08:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: solyom - 2008. Október 07. - 07:59:41
Ma reggel 59.587 km állásnál, indításkor felvisított a generátor ékszíja !

A kötelezõ szervízelés szerint csere 60.000 km-nél, én már megrendeltem, és 15-én csere, 60.000-es szervíz, 16-án elsõ mûszaki !

Szóval valahogy eltalálták azt a 60.000-es élettartamot  :Koshechka_08:

ahogy egyre hidegebbek a reggelek nekem is sikkant egyet, pedig csak 33.300nál járok. És abban sem vagyok biztos, hogy ez nálam a generátor, van ott vagy három szíj.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: DQ-750 - 2008. Október 07. - 17:46:21
felsikkantás fenforgása esetén fokozódó sírás

- lámpa bekapcsolásáná l ->  generátor szíj
- kormányzásnál            -> szervó szíj
- klíma bekapcsolásnál    -> klíma szíj

nekem a lámpa volt a nyerõ, de már megvannak a szíjak  :kiss:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: PITU - 2008. Október 07. - 22:52:14
helo!
Hyundai Lantra 1.8 gls automata valto-s kocsim van (96-os évjárat). A váltó tönkrement benn de már megvan a probléma.
Egy ugynevezett fékszalag dobot kell benne kicserélni mert a fogak elkoptak benn teljesen.
Honnan szerezhetnék olcsón ilyen alkatrészt vagy komplett váltót, akár bontottat is?
Ha szükséges tudok róla képet mutatni.
Tudna ebbben nekem valaki segíteni? A választ elõre is köszi!


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Szunyog001 - 2008. Október 08. - 06:05:45
 Szevasztok! Matyika, oltári nagy kérdésem lenne! Tuti nem ide kéne írnom, de a Lantrához nem tudnak féltengely, és nyelestengely szimeringet rendelni!!!! Fõtengelyé okés! Motorkódom: G4CNR érdekelne mennyibe kerülne mindez nekem! Elõre is köszönöm:))


 Üdv Én:))


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: ztoncsi - 2008. Október 08. - 07:27:47
Bontóban próbáltad már??

helo!
Hyundai Lantra 1.8 gls automata valto-s kocsim van (96-os évjárat). A váltó tönkrement benn de már megvan a probléma.
Egy ugynevezett fékszalag dobot kell benne kicserélni mert a fogak elkoptak benn teljesen.
Honnan szerezhetnék olcsón ilyen alkatrészt vagy komplett váltót, akár bontottat is?
Ha szükséges tudok róla képet mutatni.
Tudna ebbben nekem valaki segíteni? A választ elõre is köszi!


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: hopihe30 - 2008. Október 08. - 18:49:09
Szevasztok! Matyika, oltári nagy kérdésem lenne! Tuti nem ide kéne írnom, de a Lantrához nem tudnak féltengely, és nyelestengely szimeringet rendelni!!!! Fõtengelyé okés! Motorkódom: G4CNR érdekelne mennyibe kerülne mindez nekem! Elõre is köszönöm:))


 Üdv Én:))

Alkatrész ügyben majd én segítek neked. Privi ment.  :friends:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Ákos - 2008. Október 08. - 21:38:01
Üdv :)

Olajat cserélnénk a váltóban, de nem tudjuk melyik csavart kell kicsavarni a feltöltéshez. Haver úgy tudja, hogy van egy csavar amit nem szabad kitekerni, mert valami tengelyt tart, vagy mi a szösz... :nemtom:
2 jelöltünk van, az egyik talán 14-es, a másik talán 17-es fejû. Az egyik vízszintesen van behajtva az autó eleje felõl, a másik 45°-os szögben alulról-elölrõl. Jó helyen tapogatózunk egyáltalán?
( Bocs a pontatlan fogalmazásért, sietni kellett és nem tudtam mérni, meg nem volt nálam a fényképezõ sem... )
Köszi elõre is


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Heor - 2008. Október 09. - 14:45:59
Üdv :)

Olajat cserélnénk a váltóban, de nem tudjuk melyik csavart kell kicsavarni a feltöltéshez. Haver úgy tudja, hogy van egy csavar amit nem szabad kitekerni, mert valami tengelyt tart, vagy mi a szösz... :nemtom:
2 jelöltünk van, az egyik talán 14-es, a másik talán 17-es fejû. Az egyik vízszintesen van behajtva az autó eleje felõl, a másik 45°-os szögben alulról-elölrõl. Jó helyen tapogatózunk egyáltalán?
( Bocs a pontatlan fogalmazásért, sietni kellett és nem tudtam mérni, meg nem volt nálam a fényképezõ sem... )
Köszi elõre is
az olajdekni legmélyebb pontján lévõ csavar az, amúgy szerintem 17-es kulcs nyitja, de Matyika sokkal inkább vágja


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Ákos - 2008. Október 09. - 14:53:55
Üdv :)

Olajat cserélnénk a váltóban, de nem tudjuk melyik csavart kell kicsavarni a feltöltéshez. Haver úgy tudja, hogy van egy csavar amit nem szabad kitekerni, mert valami tengelyt tart, vagy mi a szösz... :nemtom:
2 jelöltünk van, az egyik talán 14-es, a másik talán 17-es fejû. Az egyik vízszintesen van behajtva az autó eleje felõl, a másik 45°-os szögben alulról-elölrõl. Jó helyen tapogatózunk egyáltalán?
( Bocs a pontatlan fogalmazásért, sietni kellett és nem tudtam mérni, meg nem volt nálam a fényképezõ sem... )
Köszi elõre is
az olajdekni legmélyebb pontján lévõ csavar az, amúgy szerintem 17-es kulcs nyitja, de Matyika sokkal inkább vágja
Az nem a leeresztõ? :)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: ztoncsi - 2008. Október 09. - 15:10:08
Heor, az a motorolaj leeresztõ, amit te írsz! Õk pedig a váltóból akarják leereszteni az olajat, illetve feltölteni ;)

Üdv :)

Olajat cserélnénk a váltóban, de nem tudjuk melyik csavart kell kicsavarni a feltöltéshez. Haver úgy tudja, hogy van egy csavar amit nem szabad kitekerni, mert valami tengelyt tart, vagy mi a szösz... :nemtom:
2 jelöltünk van, az egyik talán 14-es, a másik talán 17-es fejû. Az egyik vízszintesen van behajtva az autó eleje felõl, a másik 45°-os szögben alulról-elölrõl. Jó helyen tapogatózunk egyáltalán?
( Bocs a pontatlan fogalmazásért, sietni kellett és nem tudtam mérni, meg nem volt nálam a fényképezõ sem... )
Köszi elõre is
az olajdekni legmélyebb pontján lévõ csavar az, amúgy szerintem 17-es kulcs nyitja, de Matyika sokkal inkább vágja


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Nuccio - 2008. Október 09. - 20:28:20
helo!
Hyundai Lantra 1.8 gls automata valto-s kocsim van (96-os évjárat). A váltó tönkrement benn de már megvan a probléma.
Egy ugynevezett fékszalag dobot kell benne kicserélni mert a fogak elkoptak benn teljesen.
Honnan szerezhetnék olcsón ilyen alkatrészt vagy komplett váltót, akár bontottat is?
Ha szükséges tudok róla képet mutatni.
Tudna ebbben nekem valaki segíteni? A választ elõre is köszi!

Bontott váltót csak mûködõ autóbol vegyél tesztelés után.  Lehet, hogy rosszabb mint a tied. A váltójavításró l majd akkor, ha Matyikának nincs jobb ötlete.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2008. Október 09. - 21:15:22
Szevasztok! Matyika, oltári nagy kérdésem lenne! Tuti nem ide kéne írnom, de a Lantrához nem tudnak féltengely, és nyelestengely szimeringet rendelni!!!! Fõtengelyé okés! Motorkódom: G4CNR érdekelne mennyibe kerülne mindez nekem! Elõre is köszönöm:))


 Üdv Én:))

Alvázszámot kérek.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2008. Október 09. - 21:19:25
Üdv :)

Olajat cserélnénk a váltóban, de nem tudjuk melyik csavart kell kicsavarni a feltöltéshez. Haver úgy tudja, hogy van egy csavar amit nem szabad kitekerni, mert valami tengelyt tart, vagy mi a szösz... :nemtom:
2 jelöltünk van, az egyik talán 14-es, a másik talán 17-es fejû. Az egyik vízszintesen van behajtva az autó eleje felõl, a másik 45°-os szögben alulról-elölrõl. Jó helyen tapogatózunk egyáltalán?
( Bocs a pontatlan fogalmazásért, sietni kellett és nem tudtam mérni, meg nem volt nálam a fényképezõ sem... )
Köszi elõre is

Szerintem 22-es kulcs kell rá. Mármint a leeresztõcsava rra. A váltó legmélyebb pontján találod. Elöl van egy 17-es kulcsnyílású csavar, az a szintjelzõ is egyben. Ha ott kifolyik az olaj akkor van a váltó full-on.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Ákos - 2008. Október 09. - 21:23:31
Üdv :)

Olajat cserélnénk a váltóban, de nem tudjuk melyik csavart kell kicsavarni a feltöltéshez. Haver úgy tudja, hogy van egy csavar amit nem szabad kitekerni, mert valami tengelyt tart, vagy mi a szösz... :nemtom:
2 jelöltünk van, az egyik talán 14-es, a másik talán 17-es fejû. Az egyik vízszintesen van behajtva az autó eleje felõl, a másik 45°-os szögben alulról-elölrõl. Jó helyen tapogatózunk egyáltalán?
( Bocs a pontatlan fogalmazásért, sietni kellett és nem tudtam mérni, meg nem volt nálam a fényképezõ sem... )
Köszi elõre is

Szerintem 22-es kulcs kell rá. Mármint a leeresztõcsava rra. A váltó legmélyebb pontján találod. Elöl van egy 17-es kulcsnyílású csavar, az a szintjelzõ is egyben. Ha ott kifolyik az olaj akkor van a váltó full-on.
Ezer köszönet! :friends:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Heor - 2008. Október 10. - 07:09:48
Én meg benéztem bocsi :D


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Ákos - 2008. Október 10. - 21:00:40
Én meg benéztem bocsi :D
A szándék a fontos :).


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2008. Október 10. - 21:51:19
Én meg benéztem bocsi :D
A szándék a fontos :).

Lehet, hogy 24-es, az a 22-es.  :$ Akkor én is benéztem, bocsi.  :D


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Ákos - 2008. Október 11. - 08:41:12
Én meg benéztem bocsi :D
A szándék a fontos :).

Lehet, hogy 24-es, az a 22-es.  :$ Akkor én is benéztem, bocsi.  :D
Semmi gond, kicsire nem adunk...  :haha: .


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: otony - 2008. Október 11. - 15:26:48
Sziasztok
Honnan lehet tudni, hogy az ékszíj vagy az ékszíjcsapágy ciripel ? Valamint ezeknek a cseréje mennyi idõt vesz igénybe és mennyibe
kerülne ? Köszi


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: steveoh - 2008. Október 11. - 18:58:03
Olyan dologra hívta fel egy ismerõsöm, illetve megkérdezte mi az, hogyha a gyújtást ráadom miért ciripel az alapjárati motor? Pár tized lehet a mozgása, mint mikor egy relé kattog, eddig nem tartottam fontosnak, de mivel neki is Scoupe-ja volt anno ezért tartottam fontosnak a kérdést. Azóta többen is megkérdezték, de nem tudom a választ. Gyújtás ráadáskor feszültség alá kerül a computer és jeleket kap? Fars jeleket? Ezt az ex Scoupe taglalta.  :g: Érdekelne a válasz mielõbb.

Matyika????


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2008. Október 11. - 20:19:31
Sziasztok
Honnan lehet tudni, hogy az ékszíj vagy az ékszíjcsapágy ciripel ? Valamint ezeknek a cseréje mennyi idõt vesz igénybe és mennyibe
kerülne ? Köszi

Nem tom mi az a ciripel, de ha az amire én gondolok, akkor azt a csapágy nem csinálja. Tehát ékszíj.  :friends: ellenörzésképp en vedd le a kérdéses szíjat. Ennyi.  :friends: :friends: :friends:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2008. Október 11. - 20:23:17
Olyan dologra hívta fel egy ismerõsöm, illetve megkérdezte mi az, hogyha a gyújtást ráadom miért ciripel az alapjárati motor? Pár tized lehet a mozgása, mint mikor egy relé kattog, eddig nem tartottam fontosnak, de mivel neki is Scoupe-ja volt anno ezért tartottam fontosnak a kérdést. Azóta többen is megkérdezték, de nem tudom a választ. Gyújtás ráadáskor feszültség alá kerül a computer és jeleket kap? Fars jeleket? Ezt az ex Scoupe taglalta.  :g: Érdekelne a válasz mielõbb.

Matyika????

Gyújtás ráadásakor egy csomó jelet kap a computer amit levett gyújtáskor nem kap meg. Nincs ebben csoda, hogy ez milyen hangokkal jár azt sajna nem tudom. Reményeim szerint hamarosan indítunk egy scoupet. Majd a tulaj - Heor - beszámol a tapasztalatair ól.  ;)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: steveoh - 2008. Október 11. - 22:15:45
Na erre kíváncsi leszek azt azért megvárom. Heorra vadászni fogok ezügyben hátha érdekes infókkal szolgáltok.Sza bad tudni hol lesz a közszemle ha lesz? (Off) Vagy nem néztem végig a topikokat..... Heor privi választ adsz adtok?????


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Szunyog001 - 2008. Október 12. - 11:28:00
Szevasztok:)) Matyika bocs hogy most irom: kmhjf31mpsu835 042 ez az alvázszámom:)) Fötengelyszime ringek megvannak:)) Féltengelyszim eringeket meg nyelestengely szimeringet nem tudok szerezni!!! Más asszem nem kell:)) Csusztam a motor kiszedéssel is...:)) Egyelöre árak kellenek.)) Köszönöm :)) Szevasztok:))


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: vighjani - 2008. Október 12. - 19:41:05
Mikor feltettem a felniket a kocsira valami hülyegyerek belerúgott,és meghorpadt a sárvédõ,a bal elsõ.Ezt akkor észrevettem.
Viszont azt csak most vettem észre,hogy a lökhárító és a sárvédõ találkozásánál megrepedt a festés,kb 3 cm hosszan.Nem tudom a fém kilátszik,vagy csak a felsõ réteg repedt-e meg,mert csak fél milliméter a repedés,és nem látni.Félek,ott el kezd rozsdásodni.Mi t tudok én azzal kezdeni?Bekenjem valami javító festékkel? :nemtom: :fejvakar:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Army - 2008. Október 12. - 21:53:52
Sziasztok
Honnan lehet tudni, hogy az ékszíj vagy az ékszíjcsapágy ciripel ? Valamint ezeknek a cseréje mennyi idõt vesz igénybe és mennyibe
kerülne ? Köszi

Nekem az ékszíj csinálta. Járó motornál befújtam szilikon sprayvel és elhallgatott. A vízzel locsolástól is elhallgatott. :$


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: hogy - 2008. Október 15. - 18:48:08
Lassacskán már nem ártana néha befûteni az autómat. A nyáron csöpögés miatt kiiktattuk a radiátort. Kellene egy másik. Milyen nagyságrendû beruházás egy radiátorcsere?


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Ákos - 2008. Október 15. - 19:11:34
Õõõõõõõ...  Lehet hogy hülye kérdés, de az én kocsimban hogyan mûködik a fûtés? :$ Itt is a motor által felmelegített vízzel, vagy elektromosan? :fejvakar: Csak azért kérdezem, mert iszonyat hamar tolja a meleget...


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: JBela - 2008. Október 15. - 19:13:19
Túl a 100ezren asszem kezdenek megszólalni a kerékcsapágyai m  :(
Remélem kihúzom még a 120ezres szervizig. Akkor úgyis egy zsák pénzzel kell mennem Matyikáékhoz a vezérmûszij csere miatt.
Matyika: Ha ki kell szedni a mocit a vezmûszij cseréhez akkor érdemes kuplungot is cserélni? Olyat is hallottam, hogy a kettõs tömegû lendkereket is érdemes olyankor cserélni. Igaz, hogy a lendkerék hat számjegyû árban van?


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2008. Október 15. - 20:36:38
Túl a 100ezren asszem kezdenek megszólalni a kerékcsapágyai m  :(
Remélem kihúzom még a 120ezres szervizig. Akkor úgyis egy zsák pénzzel kell mennem Matyikáékhoz a vezérmûszij csere miatt.
Matyika: Ha ki kell szedni a mocit a vezmûszij cseréhez akkor érdemes kuplungot is cserélni? Olyat is hallottam, hogy a kettõs tömegû lendkereket is érdemes olyankor cserélni. Igaz, hogy a lendkerék hat számjegyû árban van?

Ezt hol olvastad? A Tucson fórumon?


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: JBela - 2008. Október 15. - 20:42:43
Nem. Egy szerelõ rémisztgetett ezzel, aki Micsu szervizben dolgozott.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: lali251 - 2008. Október 19. - 08:48:57
Üdv mindenkinek! :hi:
érdeklõdnék hogy miért van az hogy beinditom a kocsit és egy idõ után megpihen a fordmérõ kb egy 10 15 percre aztán megint mutatja utánna vagy 3 napig nem mükszik kopogtatásra néha reagál de nem mindig!
mi lehet a baja és hogy spirálos vagy elektronikus? :help:
elõre is köszi a segitséget! :cool:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: JBela - 2008. Október 19. - 09:56:57
Fordulatszámmé rõbõl én még nem láttam spirálosat.  :yoyo:
1000% hogy elektronikus. Szerintem valami kontakt hiba lesz. próbáld megmozgatni a kábeleket a mûszerfal alatt.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Nuccio - 2008. Október 19. - 11:14:30
Tényleg, dízelnél mi adja a jelet a fordszámmérõne k? Az enyém egy éve nullán áll.  rotfl



Cím: Re:Általános kérdések
Írta: hogy - 2008. Október 19. - 11:28:01
Tényleg, dízelnél mi adja a jelet a fordszámmérõne k? Az enyém egy éve nullán áll.  rotfl



Az nem gond, legalább javul a fülhallásod, ha hang után vezetsz. :)
Nekem a vízhõfok áll alapon. Kezdjem a gombánál, vagy inkább az autószerelõnél? :g:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2008. Október 19. - 17:08:06
Tényleg, dízelnél mi adja a jelet a fordszámmérõne k? Az enyém egy éve nullán áll.  rotfl



Általában a generátor.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2008. Október 19. - 17:10:20
Nekem a vízhõfok áll alapon. Kezdjem a gombánál, vagy inkább az autószerelõnél? :g:

Húzd le a jeladóról a vezetéket, tedd testre, add rá a gyújtást. Ha a mûszer szerint forr a víz, akkor a jeladó a hibás.  :friends:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: ztoncsi - 2008. Október 19. - 17:35:33
Nem tudom van-e spéci topic albugyor, ahová ezt írhatnám, de majd a mi Pihénk odavarázsolja, ha nem ide illõ a kérdés!

Jelenleg nyári szélvédõmosó elegy van a verdában.
Mi a helyes eljárás?
1.- Kiûríteni és úgy feltölteni téli mosóval, vagy
2.- Rátölteni a télit??
 :nemtom:
Hali


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: vighjani - 2008. Október 19. - 17:39:45
Én rátöltöm,úgyse sok nyári maradt benn. :)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: crayfish - 2008. Október 19. - 18:58:38
Üdv!

Elég régen írtam már a fórumra, de most ideje vagyon. 1,5-ös benzines Accentem van (2002). Most értem vele haza Kecskemétrõl Szarvasra. Az odaúton még ritkán, de a visszaúton már gyakrabban valami zörgés vagy ciripelés hallatszott a motor felõl. Mi lehet ez?


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: hopihe30 - 2008. Október 19. - 19:55:30
Nem tudom van-e spéci topic albugyor, ahová ezt írhatnám, de majd a mi Pihénk odavarázsolja, ha nem ide illõ a kérdés!

Jelenleg nyári szélvédõmosó elegy van a verdában.
Mi a helyes eljárás?
1.- Kiûríteni és úgy feltölteni téli mosóval, vagy
2.- Rátölteni a télit??
 :nemtom:
Hali

Ilyenkor õsszel öntesz hozzá egy kis télit. Aztán ahogy hidegszik az idõ, egyre növeljük a téli szélvédõmosó arányát, de ez szerintem magától megtörténik, mivel fogy a nyári.  ;)

Ilyenkor csak arra kell vigyázni, hogy ne menjünk kötelezõ szervízbe buzgó szakemberekhez, akik nyakig töltik nyárival.  rotfl


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: ztoncsi - 2008. Október 20. - 07:45:40
Én már úgy kezdem a szervízben, hogy az ablakmosó folyadékhoz ne nyúljanak!!!

Van egy olyan rossz tapasztalatom, hogy kérés nélkül lecserélték az ablakmosó folyadékot!!! (persze, vastagon fogott a ceruzájuk a számlán)

Hali

Nem tudom van-e spéci topic albugyor, ahová ezt írhatnám, de majd a mi Pihénk odavarázsolja, ha nem ide illõ a kérdés!

Jelenleg nyári szélvédõmosó elegy van a verdában.
Mi a helyes eljárás?
1.- Kiûríteni és úgy feltölteni téli mosóval, vagy
2.- Rátölteni a télit??
 :nemtom:
Hali

Ilyenkor õsszel öntesz hozzá egy kis télit. Aztán ahogy hidegszik az idõ, egyre növeljük a téli szélvédõmosó arányát, de ez szerintem magától megtörténik, mivel fogy a nyári.  ;)

Ilyenkor csak arra kell vigyázni, hogy ne menjünk kötelezõ szervízbe buzgó szakemberekhez, akik nyakig töltik nyárival.  rotfl


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Robert - 2008. Október 20. - 07:58:32
Én speciel, kevertem a nyárival. (maradt még két liter nyári, nem akartam, hogy végigállja a telet a szobában) Persze nem súlyos mínuszokban, hanem amikor a legalacsonyabb hõmérséklet nem csökken 0 C alá.
Aztán csak téli jöhet számításba.
Egyszer történt velem egy másik autón, hogy elfelejtettem lecserélni az ablakmosót :) Délutánra kiolvadt, akkor hozzámixeltem a télit és szépen elhasználtam :)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Szunyog001 - 2008. Október 20. - 13:14:32
Szevasztok:)) Nah nagy nehezen kivettem, megcsináltam majd visszatettem a motorom:)) Hát konkrétan egy dolog volt ami miatt az elsõ vezérmûszíj csere nem volt okés, mégpedig hogy az egyik balansztengely fél fordulattal arrébb volt...( olajszivattyú hajtja meg) Most pedig mintha meg táltosodott volna a verda:DDD 6900nál sincs semmi hangja és mocskosul de húz... Ráadásul nincs beállítva rendesen...( veztengely jeladó, alapjárat...) Viszont rájöttem ha vezszíjat cserélek jobban járok ha kiveszem a motort, alig 1.5 óra hossza kivenni... jobb mint kínlódni ott a szûk helyeken... Viszont amit sajnálok a féltengely szimeringjeimr õl semmi hír...:)) azok maradtak a régiek... és folyik ott az olajam, de most már legalább a motoromból nem folyik:DDD Boldog vok Teljesen:))) Félsikerrel ugyan de sikerrel jártam:))) Üdv Én:)))


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Nuccio - 2008. Október 20. - 13:25:32
Gratula és sok-sok örömet hozzá. Emberes meló volt.  :drinks:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: JBela - 2008. Október 20. - 16:59:20
Én is gratulálok! Komoly meló!  :drinks:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2008. Október 20. - 19:57:47
Szevasztok:)) Nah nagy nehezen kivettem, megcsináltam majd visszatettem a motorom:)) Hát konkrétan egy dolog volt ami miatt az elsõ vezérmûszíj csere nem volt okés, mégpedig hogy az egyik balansztengely fél fordulattal arrébb volt...( olajszivattyú hajtja meg) Most pedig mintha meg táltosodott volna a verda:DDD 6900nál sincs semmi hangja és mocskosul de húz... Ráadásul nincs beállítva rendesen...( veztengely jeladó, alapjárat...) Viszont rájöttem ha vezszíjat cserélek jobban járok ha kiveszem a motort, alig 1.5 óra hossza kivenni... jobb mint kínlódni ott a szûk helyeken... Viszont amit sajnálok a féltengely szimeringjeimr õl semmi hír...:)) azok maradtak a régiek... és folyik ott az olajam, de most már legalább a motoromból nem folyik:DDD Boldog vok Teljesen:))) Félsikerrel ugyan de sikerrel jártam:))) Üdv Én:)))

Én írtam a mellébeszélõbe . Sajnos nem találtad meg.  :(  Pedig ki lettem oktatva, hogy te kérdezted, és még priviben is megdobtalak az árakkal. Tanulság: Matyika ilyen, basztatni kell ha látszólag nem válaszol. Rendes srác ismerem, nem haragszik meg érte. Bocs.  ;) :friends: :friends: :friends:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: ztoncsi - 2008. Október 21. - 07:31:16
Én meg azt hittem valami miatt megsértõdött (Tucson Klub) és azért nem válaszolt a levelemre!
Ezek szerint b@sztatni kell???? (Õ mondta!!!) :drinks:

Szevasztok:)) Nah nagy nehezen kivettem, megcsináltam majd visszatettem a motorom:)) Hát konkrétan egy dolog volt ami miatt az elsõ vezérmûszíj csere nem volt okés, mégpedig hogy az egyik balansztengely fél fordulattal arrébb volt...( olajszivattyú hajtja meg) Most pedig mintha meg táltosodott volna a verda:DDD 6900nál sincs semmi hangja és mocskosul de húz... Ráadásul nincs beállítva rendesen...( veztengely jeladó, alapjárat...) Viszont rájöttem ha vezszíjat cserélek jobban járok ha kiveszem a motort, alig 1.5 óra hossza kivenni... jobb mint kínlódni ott a szûk helyeken... Viszont amit sajnálok a féltengely szimeringjeimr õl semmi hír...:)) azok maradtak a régiek... és folyik ott az olajam, de most már legalább a motoromból nem folyik:DDD Boldog vok Teljesen:))) Félsikerrel ugyan de sikerrel jártam:))) Üdv Én:)))

Én írtam a mellébeszélõbe . Sajnos nem találtad meg.  :(  Pedig ki lettem oktatva, hogy te kérdezted, és még priviben is megdobtalak az árakkal. Tanulság: Matyika ilyen, basztatni kell ha látszólag nem válaszol. Rendes srác ismerem, nem haragszik meg érte. Bocs.  ;) :friends: :friends: :friends:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Szunyog001 - 2008. Október 21. - 18:07:10
ÖÖöööööööööööö ö nem akartam megbántani senkit, csak általában ezt a topicot szoktam nézni:))) Viszont most majdnem mindet megnéztem és sehol nem leltem rá a számomra fontos információkra! Priviben??? K...a net, nem jött át!!! Mellébeszélõbe n nem találom:)) Oldal?? Bocsesz asszem bajok vannak a látásommal... lehet egy rosz trabantot csináltam nem is a saját verdámat??? De boldog lennék ha meg kerülne minden:)) Üdv Én:))
: 2008. Október 21. - 09:33:49
Megtaláltam nagy nehezen, csak azt nem tudom hol rendeljem meg... Itt Békéscsabán tuti nem fogom... mindjárt sirva fakadok... DE a lényeg legalább az árait tudom:)) Köszönöm:)) Szevasztok!


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2008. Október 21. - 18:57:31
ÖÖöööööööööööö ö nem akartam megbántani senkit, csak általában ezt a topicot szoktam nézni:))) Viszont most majdnem mindet megnéztem és sehol nem leltem rá a számomra fontos információkra! Priviben??? K...a net, nem jött át!!! Mellébeszélõbe n nem találom:)) Oldal?? Bocsesz asszem bajok vannak a látásommal... lehet egy rosz trabantot csináltam nem is a saját verdámat??? De boldog lennék ha meg kerülne minden:)) Üdv Én:))
: 2008. Október 21. - 09:33:49
Megtaláltam nagy nehezen, csak azt nem tudom hol rendeljem meg... Itt Békéscsabán tuti nem fogom... mindjárt sirva fakadok... DE a lényeg legalább az árait tudom:)) Köszönöm:)) Szevasztok!

Én kérek elnézést. Mégegyszer az árak: félteng. szim. 1640.- / db.  nyelestengely szim. 810.- / db. Szólj, ha kell megrendelem neked és elküldöm postán, kárpótlásul.  :friends:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: nyaki - 2008. Október 21. - 23:17:23
 :hi:

A vizsintes 12-es:
  Az Accent check pilácsa indítás után egy darabig villog, majd folyamatosan világít, a moci  nehezen indul, ráadásul menet közben erőtlen és időnként rángat, ja és tömény benzin szag a kipufogóból indításkor. :help:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Szunyog001 - 2008. Október 22. - 07:39:57
Sziasztok! Matyika, az ötlet szuper, megrendelheted, de a nyelestengely szimering mégsem kell:)) Csak a két féltengelyszim ering!!! Elöre is köszönöm:))) Priviben elküldöm a lakcímem! Szevasztok!


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2008. Október 22. - 20:35:41
:hi:

A vizsintes 12-es:
  Az Accent check pilácsa indítás után egy darabig villog, majd folyamatosan világít, a moci  nehezen indul, ráadásul menet közben erõtlen és idõnként rángat, ja és tömény benzin szag a kipufogóból indításkor. :help:

Villogás EOBD hibát jelent, azaz környezetvédel mi hiba. Na, most kéne egy hibakód olvasás. Nem lepõdnék meg ha gyújtáskimarad ás lenne. Mindenesetre üzemanyag van a kipufogóban. A nagy hõelvonás miatt a katalizátorod tönkre fog menni.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2008. Október 22. - 20:36:28
Sziasztok! Matyika, az ötlet szuper, megrendelheted, de a nyelestengely szimering mégsem kell:)) Csak a két féltengelyszim ering!!! Elöre is köszönöm:))) Priviben elküldöm a lakcímem! Szevasztok!

Megkaptam. Hétfõn rendelem a szimeringeket.  :friends:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: nyaki - 2008. Október 22. - 23:13:46
:hi:

A vizsintes 12-es:
  Az Accent check pilácsa indítás után egy darabig villog, majd folyamatosan világít, a moci  nehezen indul, ráadásul menet közben erõtlen és idõnként rángat, ja és tömény benzin szag a kipufogóból indításkor. :help:

Villogás EOBD hibát jelent, azaz környezetvédel mi hiba. Na, most kéne egy hibakód olvasás. Nem lepõdnék meg ha gyújtáskimarad ás lenne. Mindenesetre üzemanyag van a kipufogóban. A nagy hõelvonás miatt a katalizátorod tönkre fog menni.

És, akkor most S.O.S. leállás?
A katalizátor már kampó, vagy még megmenthetõ?
Egyébként az eddig olvasott dolgokból kiindulva, én is rögvest a gyújtásra tippeltem, de hogyan kerül annyi üa. a kipufba? Elmondásod szerint, ez bizony egy zsebbe nyúlós téma lesz?


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Nuccio - 2008. Október 23. - 07:55:22
Csata utca 38, minõségi katalizátor 20000 ft. Behegesztés klubon belül megoldható  :friends:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2008. Október 23. - 13:10:01
:hi:

A vizsintes 12-es:
  Az Accent check pilácsa indítás után egy darabig villog, majd folyamatosan világít, a moci  nehezen indul, ráadásul menet közben erõtlen és idõnként rángat, ja és tömény benzin szag a kipufogóból indításkor. :help:

Villogás EOBD hibát jelent, azaz környezetvédel mi hiba. Na, most kéne egy hibakód olvasás. Nem lepõdnék meg ha gyújtáskimarad ás lenne. Mindenesetre üzemanyag van a kipufogóban. A nagy hõelvonás miatt a katalizátorod tönkre fog menni.

És, akkor most S.O.S. leállás?
A katalizátor már kampó, vagy még megmenthetõ?
Egyébként az eddig olvasott dolgokból kiindulva, én is rögvest a gyújtásra tippeltem, de hogyan kerül annyi üa. a kipufba? Elmondásod szerint, ez bizony egy zsebbe nyúlós téma lesz?

Én a lehetõ legkevesebbet használnám és bevinném egy szervizbe. Nem, azt mondtam, hogy tönkrement a katalizátorod, hanem azt, hogy ha így használod, akkor tönkre fog menni. Üzemanyag úgy kerül a kipufogóba, hogy indítózáskor nem tudja a computer, hogy létre jött-e a gyújtás, ezért engedi a befecskendezés t. Járó motornál más a helyzet, ott érzékeli a computer a gyújtáskimarad ást és leállítja az adott hengerben a befecskendezés t. De itt sem azonnal, némi késésre azért számítani kell, az idõközben a hengerbe jutott üzemanyag simán távozik a kipufogószelep en és hirtelen visszahûti a katalizátort.  Fenntiek,csak az általad leírtak alpján eszembejutott gondolatok, a hiba megállapítását, csak egy mûszeres diagnosztikáva l lehet megvalósítani. Mennyire lesz zsebbenyúlós?  :nemtom:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: nyaki - 2008. Október 24. - 18:33:15
 :vazze:
ERGO, köszi!
És indítózáskor miért nem tudja a computer? Talán nem kap áramot? És mi vezérli iditáskor a gyújtást és a befecskendezést? Ezt most nem vágom!


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Heor - 2008. Október 24. - 18:38:02
:vazze:
ERGO, köszi!
És indítózáskor miért nem müxik a computer? Talán nem kap áramot? És mi vezérli iditáskor a gyújtást és a befecskendezés t? Ezt most nem vágom!
mûködik a computer, csak nem érzékeli a gyújtás kimaradást, mivel nem kap jelet a fõtengely forgás érzékelõtõl akkor még, de nem akarok beleokoskodni, majd inkább Matyika :)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2008. Október 24. - 22:02:25
:vazze:
ERGO, köszi!
És indítózáskor miért nem tudja a computer? Talán nem kap áramot? És mi vezérli iditáskor a gyújtást és a befecskendezés t? Ezt most nem vágom!

Najó, itt és csak egyszer. Pihe szeretni fogja.  :D

Van két érzékelõ a motorban ami a gyújtásjel pontos meghatározásáh oz kell. Egyik a vezérmûtengely forgás érzékelõ, másik a fõtengely forgás érzékelõ. 1-es és 4-es dugattyú együtt jár, esetünkben a gyújtási sorrend 1-3-4-2. Ha csak a fõtengely jelére hagyatkoznánk akkor kétesélyes a dolog, mert vagy az elsõ henger van gyújtáson, vagy a negyedik. A vezérmûtengely forgás érzékelõ megmondja, hogy melyik az elsõ henger. Innen már könnyen számol a computer, hiszen tudja ki az elsõ a programja tudja, hogy 1-3-4-2 egyszerû a dolga. Igen ám, de honnan tudja, hogy létrejõtt-e az égés vagy sem? Minden gyújtáskor, ha létrejön a terjeszkedés, - azaz robbanás - a fõtengely szögsebessége megnõ, csupán egy pillanatra, de ez elég, hogy a fõtengely forgás érzékelõ vegye a jelet, hogy itt létre jött a gyújtás és megvalósult. Ha ez a szögsebesség növekedés egy gyújtási ciklusban kimaradt akkor észre veszi a computer és azt is tudja, hogy melyik henger az. de ez csak járó motornál lehetséges, hiszen indítózás közben a motor fordulat állandó. Jó nem állandó, mert közben merül az aksi, de legalábbis nem gyorsul fel gyújtáskor. Mondjuk úgy, hogy a computer számára nem értelmezhetõ változások vannak a fõtengely fordulatában indítózáskor. ezért csak járó motor mellett tudja ellenõrizni, hogy létrejött a terjeszkedés, vagy sem. Remélem érthetõ volt.  :D :D :D


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Heor - 2008. Október 24. - 22:04:13
És én se érzem magam teljesen hülyének mert jó felé kapiskáltam :)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: hopihe30 - 2008. Október 24. - 22:21:35
Tényleg imádom. :D

A lényeg az, hogy ha gyújtáskimarad ás van, akkor elõrõl kezdi a folyamatot, és ugye nem jött létre az égés, de õ azzal kezdi, hogy tol egy adag benzint oda, ahova már az elõbb is köpött. Ha ez többször ismétlõdik akkor meg gyûlik a nafta ahol nem kéne. Asszem.  :9:

vezérmûtengely forgásérzékelõ   :kiss:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2008. Október 24. - 22:44:07
Valami ilyesmi.  ;)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: gotecske - 2008. Október 25. - 10:59:05
sziasztok. ujra itt vagyok:) hianyoztam egy darabig de kozben sikerult kideriteni miert 66kw-os(90LE) az en Lantram a nemet papirokon es miert 84kw-os(114LE) hivatalosan.:) a levegobearamlo n egy 26 mm-es furatu lemez van szerelve, amire rea van irva hogy:66KW. allitolag a nemetknel a biztositas erteke a telyesitmenyto l is fug ezert 24 lovacskat benthagytak az istaloban. na most, ha lemezecsket leszerelem es az ECU-t reszetelem akkor ujra 114LE kene legyen a Lantra motorja. olvastam mar egy par utasitast ahoz hogyan lehetne ujrallitani az ECU egyseget de kivancsi volnek a ti velemenyetekre is.
a legjobbakat


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Ákos - 2008. Október 25. - 11:16:40
sziasztok. ujra itt vagyok:) hianyoztam egy darabig de kozben sikerult kideriteni miert 66kw-os(90LE) az en Lantram a nemet papirokon es miert 84kw-os(114LE) hivatalosan.:) a levegobearamlo n egy 26 mm-es furatu lemez van szerelve, amire rea van irva hogy:66KW. allitolag a nemetknel a biztositas erteke a telyesitmenyto l is fug ezert 24 lovacskat benthagytak az istaloban. na most, ha lemezecsket leszerelem es az ECU-t reszetelem akkor ujra 114LE kene legyen a Lantra motorja. olvastam mar egy par utasitast ahoz hogyan lehetne ujrallitani az ECU egyseget de kivancsi volnek a ti velemenyetekre is.
a legjobbakat
Hol van a tiédben ilyen lemez? Még a légszûrõ elõtt? :fejvakar:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Heor - 2008. Október 25. - 11:24:23
sziasztok. ujra itt vagyok:) hianyoztam egy darabig de kozben sikerult kideriteni miert 66kw-os(90LE) az en Lantram a nemet papirokon es miert 84kw-os(114LE) hivatalosan.:) a levegobearamlo n egy 26 mm-es furatu lemez van szerelve, amire rea van irva hogy:66KW. allitolag a nemetknel a biztositas erteke a telyesitmenyto l is fug ezert 24 lovacskat benthagytak az istaloban. na most, ha lemezecsket leszerelem es az ECU-t reszetelem akkor ujra 114LE kene legyen a Lantra motorja. olvastam mar egy par utasitast ahoz hogyan lehetne ujrallitani az ECU egyseget de kivancsi volnek a ti velemenyetekre is.
a legjobbakat
Ez oylasmi mint az 1,4-es 75 és 1,4-es 90 lovas honda civic, ott úgy ment, hogy kivetted a lemezt, negatív saru le(asszem azt kellett leszedni), majd egy perc múlva vissza, indítottál, és szép lassan elkezdted a maxig emelni a fordulat számot, érzékelte a többlet levegõt, és hozzá állította a befecsit valahogy így volt, még képem is van errõl a lemezkérõl :D


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: gotecske - 2008. Október 25. - 11:35:20
nem. a levegoszuro mogott, a gazszabalyzo mogott... aki tud oroszul kovesse a linket :)  http://hyundai-club.by/forum/showthread.php?t=111
en a google transalte-et hasznaltam.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Ákos - 2008. Október 25. - 11:56:09
nem. a levegoszuro mogott, a gazszabalyzo mogott... aki tud oroszul kovesse a linket :)  http://hyundai-club.by/forum/showthread.php?t=111
en a google transalte-et hasznaltam.
Köszi szépen :). Kíváncsiságból ránézek, nincs-e az enyémben is véletlenül. Bár papíron 84kW... :eltün:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: hopihe30 - 2008. Október 25. - 11:58:31
Az a baj drága Zsolt fijam, hogy nem tudok hozzáköhögni, bár Accentben is láttam már ilyet. Németek azt hiszem rendszeresen csinálják ezt a mutatványt, de már nálunk is elõfordul amióta teljesítményad ó van. Mûszaki vizsga idejére meg visszacsináljá k szépen. :$

Viszont azt gondolom, hogy nagyon ügyesen kezdjük szétoffolni azt a topikot ami azért van a világon, hogy segítséget kérjen akinek baj van a kocsijával. Tuningoljunk máshol.  ;)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2008. Október 25. - 12:12:25
Üdv!

Elég régen írtam már a fórumra, de most ideje vagyon. 1,5-ös benzines Accentem van (2002). Most értem vele haza Kecskemétrõl Szarvasra. Az odaúton még ritkán, de a visszaúton már gyakrabban valami zörgés vagy ciripelés hallatszott a motor felõl. Mi lehet ez?

Bocs, crayfish valahogy elsiklottam a kérdésed felett.  :$

Tehát, nyisd ki a motorháztetõt és próbáld meg behatárolni, hogy honnan jön a hang. Rengeteg minden ciripelhet, vagy zöröghet a motor felöl.  :nemtom:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: gotecske - 2008. Október 25. - 17:18:19
igenis, ertettem! :D


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: vighjani - 2008. Október 25. - 18:06:02
Mikor feltettem a felniket a kocsira valami hülyegyerek belerúgott,és meghorpadt a sárvédõ,a bal elsõ.Ezt akkor észrevettem.
Viszont azt csak most vettem észre,hogy a lökhárító és a sárvédõ találkozásánál megrepedt a festés,kb 3 cm hosszan.Nem tudom a fém kilátszik,vagy csak a felsõ réteg repedt-e meg,mert csak fél milliméter a repedés,és nem látni.Félek,ott el kezd rozsdásodni.Mi t tudok én azzal kezdeni?Bekenjem valami javító festékkel? :nemtom: :fejvakar:
Nos,amit itt írtam,alátámasztom képekkel,hogy világos legyen mirõl beszéltem.Talá n valaki tud segíteni.

http://kepfeltoltes.hu/081025/reped_s_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

http://kepfeltoltes.hu/081025/reped_s2_www.kepfeltoltes.hu_.jpg


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Ákos - 2008. Október 25. - 20:48:57
Mikor feltettem a felniket a kocsira valami hülyegyerek belerúgott,és meghorpadt a sárvédõ,a bal elsõ.Ezt akkor észrevettem.
Viszont azt csak most vettem észre,hogy a lökhárító és a sárvédõ találkozásánál megrepedt a festés,kb 3 cm hosszan.Nem tudom a fém kilátszik,vagy csak a felsõ réteg repedt-e meg,mert csak fél milliméter a repedés,és nem látni.Félek,ott el kezd rozsdásodni.Mi t tudok én azzal kezdeni?Bekenjem valami javító festékkel? :nemtom: :fejvakar:
Nos,amit itt írtam,alátámasztom képekkel,hogy világos legyen mirõl beszéltem.Talá n valaki tud segíteni.

http://kepfeltoltes.hu/081025/reped_s_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

http://kepfeltoltes.hu/081025/reped_s2_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
Hát ha jól látom a második képen, akkor az bezony már barna. Rozsdabarna. Így már szerintem hiába kened le akármivel is. Én mindenképpen lecsiszolnám fémtisztára mielõtt bármit is rákennék...
Egyébként pont ma csináltam meg a lökhárítón egy sérülést, csak az volt a baj, hogy a lakkot már este 7-kor fújtam rá, így csak holnap látom meg az eredményt :).


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: nyaki - 2008. Október 25. - 21:19:55
:vazze:
ERGO, köszi!
És indítózáskor miért nem tudja a computer? Talán nem kap áramot? És mi vezérli iditáskor a gyújtást és a befecskendezést? Ezt most nem vágom!

Najó, itt és csak egyszer. Pihe szeretni fogja.  :D

Van két érzékelő a motorban ami a gyújtásjel pontos meghatározásához kell. Egyik a vezérműtengely forgás érzékelő, másik a főtengely forgás érzékelő. 1-es és 4-es dugattyú együtt jár, esetünkben a gyújtási sorrend 1-3-4-2. Ha csak a főtengely jelére hagyatkoznánk akkor kétesélyes a dolog, mert vagy az első henger van gyújtáson, vagy a negyedik. A vezérműtengely forgás érzékelő megmondja, hogy melyik az első henger. Innen már könnyen számol a computer, hiszen tudja ki az első a programja tudja, hogy 1-3-4-2 egyszerű a dolga. Igen ám, de honnan tudja, hogy létrejőtt-e az égés vagy sem? Minden gyújtáskor, ha létrejön a terjeszkedés, - azaz robbanás - a főtengely szögsebessége megnő, csupán egy pillanatra, de ez elég, hogy a főtengely forgás érzékelő vegye a jelet, hogy itt létre jött a gyújtás és megvalósult. Ha ez a szögsebesség növekedés egy gyújtási ciklusban kimaradt akkor észre veszi a computer és azt is tudja, hogy melyik henger az. de ez csak járó motornál lehetséges, hiszen indítózás közben a motor fordulat állandó. Jó nem állandó, mert közben merül az aksi, de legalábbis nem gyorsul fel gyújtáskor. Mondjuk úgy, hogy a computer számára nem értelmezhető változások vannak a főtengely fordulatában indítózáskor. ezért csak járó motor mellett tudja ellenőrizni, hogy létrejött a terjeszkedés, vagy sem. Remélem érthető volt.  :D :D :D

Köszi! :tuti:
Így már érthető. Hiába, a típusismeret sokat számít és persze egy kis szakmai múlt is.
 Hát, ilyen ez a filmes szakma! :baby: :D
: 2008. Október 25. - 22:12:33
Mikor feltettem a felniket a kocsira valami hülyegyerek belerúgott,és meghorpadt a sárvédõ,a bal elsõ.Ezt akkor észrevettem.
Viszont azt csak most vettem észre,hogy a lökhárító és a sárvédõ találkozásánál megrepedt a festés,kb 3 cm hosszan.Nem tudom a fém kilátszik,vagy csak a felsõ réteg repedt-e meg,mert csak fél milliméter a repedés,és nem látni.Félek,ott el kezd rozsdásodni.Mi t tudok én azzal kezdeni?Bekenjem valami javító festékkel? :nemtom: :fejvakar:
Nos,amit itt írtam,alátámasztom képekkel,hogy világos legyen mirõl beszéltem.Talá n valaki tud segíteni.

http://kepfeltoltes.hu/081025/reped_s_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

http://kepfeltoltes.hu/081025/reped_s2_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

Ha jól látom, ez már törve volt és a mester hanyag munkát végzett, mert a gittelés elõtt nem csiszolta át rendesen a fémet és nemes egyszerûséggel rákente a rozsdára. Szerintem újra munka lesz vele.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: vighjani - 2008. Október 26. - 07:18:11
Zsír újan vettem nyaki, ha mégis törve volt akkor akkor bajba lesz az értékesítõ. :bézból:
JA meg az eredetvizsgáló cég is bukik velük. :bézból: :bézból: :bézból:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: steveoh - 2008. Október 26. - 16:54:07
Hát az a kép nekem is gyanus. Én nem mondom, hogy törött volt, de pillanatra azt hittem az a rozsda nem is rozsda, hanem mûanyag. Törött mûanyag. Furcsa. Biztos fém, de.... mennyi idõ telt el a törés és a fénykép közt?


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: vighjani - 2008. Október 26. - 17:04:46
Tavasszal került rá,de a repedést csak most vettem észre.Az a barna az nem rozsda,mert nem a fémen van,olyan mintha az alapozó festék lenne.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: steveoh - 2008. Október 26. - 17:23:44
Tavasszal került rá,de a repedést csak most vettem észre.Az a barna az nem rozsda,mert nem a fémen van,olyan mintha az alapozó festék lenne.

Na én is erre tippeltem. Sztem simán jó rá az-az üvegszálas két komponensû ugymond "csónak javító".Sztem attól még a fém nem sérült mert valaki belerúgott csak megrepedt a mûanyag. Akkor ez nem rozsdásodik uccse.



Cím: Re:Általános kérdések
Írta: vighjani - 2008. Október 26. - 17:51:09
Na mindegy beviszem egy fényezõhöz,megkérdem mit lehet tenni,osztá átnyomatom vele a festékvastagsá gmérõt.Ha valami nem stimmel,már viszem is eredetvizsgára,onnan meg majd meglátjuk :bézból:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: bellagabor - 2008. Október 26. - 19:15:47
Zsír újan vettem nyaki, ha mégis törve volt akkor akkor bajba lesz az értékesítõ. :bézból:
JA meg az eredetvizsgáló cég is bukik velük. :bézból: :bézból: :bézból:
Nem akarlak elkeseríteni, de fateroméknál volt már példa rá, hogy egy új autó szállítás közben megsérült. A logisztikai állomáson persze szépen megcsinálták, csak a festékvastagsá gmérõ buktatta le. Az egyik kocsinak például véletlenül a tetejére eresztették rá az emeletes autószállító rámpáját, de az ügyeskezû mesterek révén semmi sem látszott. Úgyhogy új autót is érdemes vastagságmérõv el letakarni, mert sajnos ilyen esetek elõfordulnak.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: tatter - 2008. Október 27. - 11:41:14
Sziasztok!
Tudnak nekem segíteni abban valaki, hogy Accent(2001) csomagtérajtó teleszkópot, hol javítanak? vagy hol lehet venni emberi áron?

Köszönöm.
Üdv.: Tatter


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Levi - 2008. Október 28. - 19:36:38
Szivák,Ujpest,Váci ut.
fenn vann a honlapjuk a neten,hivd fel õket,hátha :hol?:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2008. Október 28. - 19:58:26
Levi erre gondoltál?  ;)

http://www.lengescsillapitokszivak.hu/


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: JBela - 2008. Október 28. - 20:02:21
Erre gondolt Levi. Többször voltam már náluk.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Levi - 2008. Október 29. - 17:44:39
erre.- gyors,jól munka, és reális az ár.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: LibErty - 2008. Október 30. - 07:56:16
A bal elsõ ajtó zárópöcke nem fordul végállásba sem záráskor, sem nyitáskor. Így mikor bezárom a távirányítóval, akkor nyitva marad az ajtó, ha kinyitom, akkor meg zárva. Egyre gyakrabban csinálja. Biztosan egyszerûen, gyorsan mgeoldható. Valamielkopott, vagy valami szorul esetleg...? Esetleg valaki meg tudná berhelni? Utálom szészedni az ajtót (autót). :$


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: tatter - 2008. Október 30. - 11:24:44
Sziasztok!
Találtam egy céget ahol nagyon segítõkészek voltak és sikerült megoldani az ajtóteleszkóp próblémát.
 Kárászy Kft. www.karaszy.hu

Üdv.: Tatter


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Szunyog001 - 2008. Október 30. - 14:22:01
Ha kulcsal nyit zár( mükszik a kpzár), akkor elviekben a zármotornál lesz a problem( ha gyári) ... Ha kulcsra sem reagál, akkor szakadás is elõfordulhat.. . utólagosnál meg le kell venned ugy is a kárpitot...:))


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2008. Október 30. - 20:45:48
A bal elsõ ajtó zárópöcke nem fordul végállásba sem záráskor, sem nyitáskor. Így mikor bezárom a távirányítóval, akkor nyitva marad az ajtó, ha kinyitom, akkor meg zárva. Egyre gyakrabban csinálja. Biztosan egyszerûen, gyorsan mgeoldható. Valamielkopott, vagy valami szorul esetleg...? Esetleg valaki meg tudná berhelni? Utálom szészedni az ajtót (autót). :$

Biztosan gyorsan megoldható, csak nem tudom a választ. Gyárira meg pláne nem. Egyébként nekem a jobb elsõ csinálja néha.  :$


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: JUHY - 2008. Október 30. - 21:57:46
A bal elsõ ajtó zárópöcke nem fordul végállásba sem záráskor, sem nyitáskor. Így mikor bezárom a távirányítóval, akkor nyitva marad az ajtó, ha kinyitom, akkor meg zárva. Egyre gyakrabban csinálja. Biztosan egyszerûen, gyorsan mgeoldható. Valamielkopott, vagy valami szorul esetleg...? Esetleg valaki meg tudná berhelni? Utálom szészedni az ajtót (autót). :$

Biztosan gyorsan megoldható, csak nem tudom a választ. Gyárira meg pláne nem. Egyébként nekem a jobb elsõ csinálja néha.  :$

Hát ezt bizony megfeszegettem volna a záras topikban.Mármi nt a kérdést,és nem az ajtót. ;)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: LibErty - 2008. Október 31. - 00:13:52
A bal elsõ ajtó zárópöcke nem fordul végállásba sem záráskor, sem nyitáskor. Így mikor bezárom a távirányítóval, akkor nyitva marad az ajtó, ha kinyitom, akkor meg zárva. Egyre gyakrabban csinálja. Biztosan egyszerûen, gyorsan mgeoldható. Valamielkopott, vagy valami szorul esetleg...? Esetleg valaki meg tudná berhelni? Utálom szészedni az ajtót (autót). :$

Biztosan gyorsan megoldható, csak nem tudom a választ. Gyárira meg pláne nem. Egyébként nekem a jobb elsõ csinálja néha.  :$

Hát ezt bizony megfeszegettem volna a záras topikban.Mármi nt a kérdést,és nem az ajtót. ;)

Azért nem oda írtam kedves zármester úr, mert az már csak ilyen kallantyús dolog...gondol tam rá, hogy oda is írom, de csak nem sértõdsz meg, ha itt kérdezem meg. Itt több száj többet beszél alapon kíváncsi voltam mi a reakció. Ha szeretnéd megjavítani kedves Juhy barátom, akkor szívesen odaadom... :) Egy üveg sörért? :)

Szúnyog, köszi a választ. Az a pecek mozog, csak nem végállástól végállásig. Néha csak félig, ezért van, hogy nyitva, vagy zárva marad olykor a bal elsõ ajtó, ami kínos azért. :$
S Matyika, a kérdés Téged nem izgat annyira, hogy utána járj? :$


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Nuccio - 2008. Október 31. - 10:18:43
Szia LibErty. Garanciális cégesnél volt ugyanez. Komoly, precíziós munkával beállították  rotfl .

Valójában a nyáron dögmelegben túltágult, ezért kicsit deformlódott mozgatókulissz a hidegben összehúzodva már rövidnek bizonyult. Kárpit le, drót kiegyenesit, próba, kárpit vissza, jónapot. Még pénzt is kértek érte, pedig 1 éves volt a kocsi.  :TFR1C:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: JUHY - 2008. Október 31. - 13:44:14

Biztosan gyorsan megoldható, csak nem tudom a választ. Gyárira meg pláne nem. Egyébként nekem a jobb elsõ csinálja néha.  :$

Hát ezt bizony megfeszegettem volna a záras topikban.Mármi nt a kérdést,és nem az ajtót. ;)
[/quote]

Azért nem oda írtam kedves zármester úr, mert az már csak ilyen kallantyús dolog...gondol tam rá, hogy oda is írom, de csak nem sértõdsz meg, ha itt kérdezem meg. Itt több száj többet beszél alapon kíváncsi voltam mi a reakció. Ha szeretnéd megjavítani kedves Juhy barátom, akkor szívesen odaadom... :) Egy üveg sörért? :)

Az a (csak) kallantyus dolog ,bizony a zár élõ darabja. Beszéljenek azok a szájak.Közbe idd meg a sõrt. :fuck:
Sörért nem dolgozok! 8) 8) Segíteni fõleg nem sörért teszem.! ;)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: LibErty - 2008. November 01. - 04:36:42
Én meg nem iszom.
Segítesz nekem, vagy sem? Pedig szépen kértelek ám. :$


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: otony - 2008. November 02. - 15:16:09
Sziasztok
Ma reggel vettem észre, hogy nincs rögzítve az aksi a kocsiba és össze vissza csúszkál az aksi
lehet venni gyári aksi rögzítõt utólag ha igen kb mennyibe kerül


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Heor - 2008. November 03. - 07:55:37
Sziasztok
Ma reggel vettem észre, hogy nincs rögzítve az aksi a kocsiba és össze vissza csúszkál az aksi
lehet venni gyári aksi rögzítõt utólag ha igen kb mennyibe kerül

nézd meg hogy nem e esett mellé a gyári :) Oda szokott ha az ember elfelejti visszatenni :)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: otony - 2008. November 03. - 23:08:50
Megnéztem de sajna nincs melette a rögzítõ:( .
Az a gyanúm, hogy amikor megvettük, màr akkor sem volt benne. Idén nyáron vettük használtan. Szóval lehet venni másikat ? Ha igen kb mennyibe kerülhet ?
Köszi ;-)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2008. November 03. - 23:17:48
Megnéztem de sajna nincs melette a rögzítõ:( .
Az a gyanúm, hogy amikor megvettük, màr akkor sem volt benne. Idén nyáron vettük használtan. Szóval lehet venni másikat ? Ha igen kb mennyibe kerülhet ?
Köszi ;-)

Válasz holnap. :friends:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: rallysta - 2008. November 07. - 22:43:25
Sziasztok. Az 1.5-ös accentemen azt vettem észre, hogy egy adott sebesség fölött (150-170) égett szagot lehet érezni (elõtte nep tettem rá egy sport dobot), azt hittem gogy a dobom kezd kiégni, de rájöttem, hogy a kuplungom csúszik, kicseréltettem, csapágyat, tárcsát és szerkezetet. Hát semmit nem javúlt a dolog, és már egyre kissebb sebességnél lehetett érezni (már 90-100 nál is). Meglevegõztett ük a kuplung munkahengert, elég sok levegõ volt benne, kb az 5. levegõztetésre nem jött több. Most úgy tûnik, hogy jó lett a kuplung (nem érzem a szagot), viszont mintha elveszett volna az erõ az autóból. 4000-es fordulatnál mintha megtorpanna, de alatta sem húz úgy ahogy kellene (4-es és 5-ös fokozatban). Mentem már vele 220-at is, de szerintem most a 180 sem menne neki. Lehet ki kellene cserélnem a benzin szûrõt így 125.000 kilóméter után? Van valami tippetek mi lehet vele?


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: hopihe30 - 2008. November 07. - 23:04:35
Sziia Roland!

Az összes tünethez együttvéve nem tudok hozzászólni, viszont a torpanás és erõ elvesztés lehet egyszerûen egy gyenge üzemanyagtól is, bennem konkrétan megállt az ütõ amikor a kék villám nem és nem ment 130-nál többet padlógázon és csak hörgött. Máshol mást tankolva megszûnt a jelenség. Teljesen másképp szar üzemanyag esetén pedig alapjáraton volt gyenge, állandóan lefulladt. Persze pánikszerûen orvost hívtam, telefonon.  :para:

Természetesen ez nem szakvélemény, lehet, hogy tényleg van valami gond, de lehet, hogy csak ég ki a dob ahogy mondtad, meg tankoltál valamit amit nem kéne. Vagy lehet, hogy ezeknek a dolgoknak semmi közük egymáshoz.

Egy biztos, 60-ezrenként illik benzinszûrõt cserélni. A hátsó ülés alatt van. ;)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: sior48 - 2008. November 07. - 23:16:27
Sziasztok. Az 1.5-ös accentemen azt vettem észre, hogy egy adott sebesség fölött (150-170) égett szagot lehet érezni (elõtte nep tettem rá egy sport dobot), azt hittem gogy a dobom kezd kiégni, de rájöttem, hogy a kuplungom csúszik, kicseréltettem, csapágyat, tárcsát és szerkezetet. Hát semmit nem javúlt a dolog, és már egyre kissebb sebességnél lehetett érezni (már 90-100 nál is). Meglevegõztett ük a kuplung munkahengert, elég sok levegõ volt benne, kb az 5. levegõztetésre nem jött több. Most úgy tûnik, hogy jó lett a kuplung (nem érzem a szagot), viszont mintha elveszett volna az erõ az autóból. 4000-es fordulatnál mintha megtorpanna, de alatta sem húz úgy ahogy kellene (4-es és 5-ös fokozatban). Mentem már vele 220-at is, de szerintem most a 180 sem menne neki. Lehet ki kellene cserélnem a benzin szûrõt így 125.000 kilóméter után? Van valami tippetek mi lehet vele?


Hali!

      Az üzemanyag szûrõ csere az jó ötlet. Mentél vele 220-t??? Soknak tûnik, hacsak nincs megpiszkálva az 'agya'. Mert akkor ott is gond lehet. Nekem 2000-s mocim van de 210-nél többet nem akar menni. 6000-s fordulaton visszaszabályo z az agya. Neked mekkorát pörgött 220-nál???   :g:  :g:  :g:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: rallysta - 2008. November 07. - 23:23:27
Nincs megpiszkálva, az biztos, én hoztam ki a szalonból, viszont az igaz, hogy a SHELL V-Pover Racing benzinre még nyomtam egy oktánszám növelõt. 6000 ig ment nekem is fel a fordulat, de ment 220-at. Most miután van rajta egy direktszûrõ és egy sportdob, felmegy 6300-ig. ezt nem igazán értem, de így van.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: sior48 - 2008. November 07. - 23:36:08
A sportdobtól, meg a direktszûrõtõl nem mehet föl a fordulat! Ha jól tudom, akkor a fõtengely fordulata küldi a jelet a panel felé. Gyárilag van lebutítva 6000-ig. 'Kerozinnal' persze mozgékonyabb, dögösebb.
    De Matyika a nagy tudója, hogy mi lehet a korisme!


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: sziszi - 2008. November 08. - 00:25:23
A V-Povernek nincs mérhetõ teljesitménynö velõ hatása, csak az égése jobb, kevésbé környezetszenn yezõ. Ráadásul üzemanyagcsökk enés sem várható el tõle. Persze minden relatív és szubjektív. Az én aútom egy literrel többet fogyaszt a Shell-bõl, mint az OMV-bõl. Persze ez is kút függõ, ha érted mire gondolok.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: rallysta - 2008. November 08. - 00:31:38
Értem, de itt nem a fogyasztás volt a lényeg hanem a teljesítmény. Azért a V-power racing 100+ nem olyan gagyi benzin, fõleg egy kis oktánszám növelõvel megspécízve. Amúgy általában Carrera 100-asat tankolok.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: sziszi - 2008. November 08. - 00:44:01
Az elsõ mondatomra koncentrálj. De nem akarok veled vitatkozni, nincs is miért.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: hogy - 2008. November 08. - 07:03:18
Mi az az oktánszám növelõ? A magasabb oktánszám nagyobb kompressziót bír ki ugye? A gyújtáson akkor állítani kell, vagy ezek a korszerû motorok már maguktól teszik az utánállítást? (Rémlik, hogy a Dacia motoros Barkasomnál merült fel ez a kérdés, amikor már csak a 98-as  volt ólmozott.)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: JBela - 2008. November 08. - 07:09:43
Sem a spéci benzinnek, sem az oktánszám növelõnek nincsen SEMMI teljesitménynö velõ hatása, hacsak nem növeled meg a kompressziót (amihez ugye alaposan bele kell nyúlni a motorba) és nem változtatod meg az elõgyújtást. Gyári autó nem fog jobban menni tõle. Esetleg, ha felráknál egy turbót...  ;)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: canibal - 2008. November 08. - 10:12:10
van némi külömbség a prémium üz anyag és a hagyományos között  csak laboratóriumi körülmények között mérhetõ , de kevesebb a kén bennük és a viszkozitásuk is más  aszem 3 ponttal.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: hopihe30 - 2008. November 08. - 11:43:09
Mi baja lehet bokorrolland kocsijának? Ez itt kérdés.

Tudom, hogy én mondtam, hogy a teljesítmény csökkenése lehet benzin probléma, de csak mint esetleges megoldás. Ti pedig a benzinek milyenségérõl osztjátok egymásnak az észt, a benzinvitatkoz ós topik meg üres, a kérdés ami itt van, viszont nincs megválaszolva semmilyen szinten.  :$

Mitõl büdös, miért nem megy az az autó? Erre koncentráljato k, vagy sétáljatok át az üzemanyag részlegbe oktánszámokról és ehhez hasonló marhaságokról értekezni. Mindenkit szétültetek. :friends:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2008. November 08. - 12:12:58
Megnéztem de sajna nincs melette a rögzítõ:( .
Az a gyanúm, hogy amikor megvettük, màr akkor sem volt benne. Idén nyáron vettük használtan. Szóval lehet venni másikat ? Ha igen kb mennyibe kerülhet ?
Köszi ;-)

Válasz holnap. :friends:

A rögzítõ lemez ára: 850.- Ft.

Cikkszám: 37160-22000
Bármelyik Hyundai kereskedésben meg tudod rendelni.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2008. November 08. - 12:20:00
Mi baja lehet bokorrolland kocsijának? Ez itt kérdés.


Benzinszûrõ csere 60 ezer kilométerenkén t esedékes. Tehát én azzal kezdeném.  :D


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Szunyog001 - 2008. November 08. - 14:44:32
Esetleg nézzétek meg a gyertyákat... Azok elszínezõdése sok mindent elárul... pl ha fehér máris adhat egy okot a torpanásra nem húzásra, ha kormos, korom fekete, az is máris egy jó kiinduló pont...


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: rallysta - 2008. November 08. - 15:58:51
Köszönöm a tanácsotokat, a benzinszûrõ és gyertya csere, úgy néz ki, hogy megoldotta a teljesítmény problémámat, a 100-as benzínhez, meg azt mondta a szerelõ, hogy nem tudja hozzáállítani, mert dupla gyujtótekercse s, és a computer a legjobb teljesítmény eléréséhez beállítja a gyújtást, mert van neki valamilyen memóriája ahol tárolja a legjobb teljesítmény paramétereket, és ehhez állítja a gyujtást, meg ezeket.Lehet, hogy csak naív vagyok és nem így van, de ezt mondta. mi a véleményetek?
Ha szeretnétek megnézni, kipróbálni, és esetleg tanácsot adni, írjatok.
Elõre is köszönöm


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: canibal - 2008. November 08. - 16:03:44
a tel szám amit küldtem ott ezt meg tudják csinálni ki is próbálhatod miután pár pacit hozzárakott a méneshez,így van értelme a prémium üzemanyagnak, segít lemérni dymo padon.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Pipás - 2008. November 08. - 18:18:14

Ha szeretnétek megnézni, kipróbálni, és esetleg tanácsot adni, írjatok.
Elõre is köszönöm
[/quote]

természetessen, szeretnénk látni! mondjuk jó alkalom lenne, november 15. szombat, egész nap!?


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: nyaki - 2008. November 08. - 19:54:20
A sportdobtól, meg a direktszûrõtõl nem mehet föl a fordulat! Ha jól tudom, akkor a fõtengely fordulata küldi a jelet a panel felé. Gyárilag van lebutítva 6000-ig. 'Kerozinnal' persze mozgékonyabb, dögösebb.
    De Matyika a nagy tudója, hogy mi lehet a korisme!


 :hi:
Ja. Az enyém verda is leszabályoz 6000-nél. A múltkor vettem észre egy gyorsulási versenyben a lámpánál. Elõször azt hittem, most döglött meg a kicsike :fejvakar: , aztán magához tért és többszöri próba után, a tünet ua. Ergo. Az a kis okos vezérlõ kíméletes üzemre tanított. Értettem belõle, DE a 200-at azért így is vitte! És nem egy gyorsuló bajnok, az már igaz. :baby:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: rallysta - 2008. November 08. - 22:22:29
Köszönöm a meghívást, természetesen nem hagyom ki, csak ha "kifogy az út a lábam alól", de akkor meg repülõ üzemmódra váltok. Kel valakinél jelentkezni vagy valami? Mi is lesz? Már olvastam valamelyik témában, csak úgy éreztem még nem igazán tartozom a csapathoz, ezért nem is kérdeztem róla semmit, de most, hogy meghívtál, nagyon érdekel a dolog.   Hogy megy a dolog? Van egy részvételi díj, vagy mindenki fizeti amit fogyaszt?


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: canibal - 2008. November 08. - 22:24:04
hûjjje.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Pipás - 2008. November 08. - 22:36:13
Köszönöm a meghívást, természetesen nem hagyom ki, csak ha "kifogy az út a lábam alól", de akkor meg repülõ üzemmódra váltok. Kel valakinél jelentkezni vagy valami? Mi is lesz? Már olvastam valamelyik témában, csak úgy éreztem még nem igazán tartozom a csapathoz, ezért nem is kérdeztem róla semmit, de most, hogy meghívtál, nagyon érdekel a dolog.   Hogy megy a dolog? Van egy részvételi díj, vagy mindenki fizeti amit fogyaszt?

nos, finomabban tájékoztatva, a fõ oldalon találsz rá utaló linket, és térképet is.
a fontosabb infókat akár priviben is lekérdezheted bármelyik modi-tól.
a találkozók topikban, ha van kedved olvasni, egy kis áttekintést is kaphatsz a csapat szellemiségébõ l.
itt nincs idõkorlát a csapathoz tartozásnál, mint a köszöntõben írta Pihe, ha van ilyen autód, vagy lesz, vagy bármilyen Hyundai terméked, esetleg csak kedveled a márkát, már közénk tartozol!
a csapatot megismerve, ezt rögtön látni fogod!!
szóval, szívesen látunk!


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: rallysta - 2008. November 08. - 22:59:08
Köszönöm


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: JBela - 2008. November 10. - 12:56:03
Mostanában ahová csak tudok az automata Off-ossal megyek. Ennek ellenére röpülnek a km-ek a Tucsonba és megint közeledik a szervizciklus vége. Ráadásul 120ezres nagyszerviz lesz.
Matyikától kérdezném, hogy kb milyen összegre kell számitanom. Gondolom egy-két napra ott is kell hagynom a Drágaságomat.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Paja - 2008. November 10. - 18:13:45
Segítsetek  légyszki, köhög a Pony-m.  :( Induláskor (nem mindig, ma olyan 5x, ami már pont  elég  ahhoz, hogy idegesítõ legyen) felvillan a mûszerfalon a  kis lámpa, ami akkor ég, amikor be van húzva a kézifék  és emellett ledadog kicsit az autó. Gondoltam  motorolajra, fékolajra, de mindkettõbõl még bõven van az autóban. Gondoltam a benzinszûrõre, de mivel sötét van már és nem tudtam megvilágítani a motorteret, na meg mert mûszaki analfabéta vagyok, nem találtam meg.  :$ Remélem holnap reggel, rendes fénynél meg tudom nézni.  Arra gondolok még, hogy azt kellene kicserélni,  mert tuti jó régi, ami benne van. Nyilván koszos is. Szerintetek jó irányban keresem a hiba okát? Ha nem a benzinszûrõ, akkor mi okozhat még ilyen tünetet?


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2008. November 10. - 19:40:51
Azt én is gondolom. Árról pedig a szokásos számon tudsz érdeklõdni. Jut eszembe, valami memoriakártyát viszek neked a szülinapi talira.  :D :D :D


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2008. November 10. - 19:57:26
Segítsetek  légyszki, köhög a Pony-m.  :( Induláskor (nem mindig, ma olyan 5x, ami már pont  elég  ahhoz, hogy idegesítõ legyen) felvillan a mûszerfalon a  kis lámpa, ami akkor ég, amikor be van húzva a kézifék  és emellett ledadog kicsit az autó. Gondoltam  motorolajra, fékolajra, de mindkettõbõl még bõven van az autóban. Gondoltam a benzinszûrõre, de mivel sötét van már és nem tudtam megvilágítani a motorteret, na meg mert mûszaki analfabéta vagyok, nem találtam meg.  :$ Remélem holnap reggel, rendes fénynél meg tudom nézni.  Arra gondolok még, hogy azt kellene kicserélni,  mert tuti jó régi, ami benne van. Nyilván koszos is. Szerintetek jó irányban keresem a hiba okát? Ha nem a benzinszûrõ, akkor mi okozhat még ilyen tünetet?

A két hiba egymástól független. Valszeg elsõ fékbetét csere kell, ezért villan a lámpa. Ellenõrizd mielött vakon megbízol bennem. De a ledadogás nem ettõl van. Vagy ettõl? Ell. a fékolajszint. Ha min. környékén van akkor megyünk tovább. :friends: :friends: :friends:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: JBela - 2008. November 10. - 19:59:30
Óóóóóóóóó! Tényleg! A memóriakártya! Látod a saját dolgaimra nem tudok idõt szakitani.  :$
Köszönöm Annak aki küldi  ;)  :friends: és Neked, hogy elhozod!  :friends:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Paja - 2008. November 10. - 20:04:03
Segítsetek  légyszki, köhög a Pony-m.  :( Induláskor (nem mindig, ma olyan 5x, ami már pont  elég  ahhoz, hogy idegesítõ legyen) felvillan a mûszerfalon a  kis lámpa, ami akkor ég, amikor be van húzva a kézifék  és emellett ledadog kicsit az autó. Gondoltam  motorolajra, fékolajra, de mindkettõbõl még bõven van az autóban. Gondoltam a benzinszûrõre, de mivel sötét van már és nem tudtam megvilágítani a motorteret, na meg mert mûszaki analfabéta vagyok, nem találtam meg.  :$ Remélem holnap reggel, rendes fénynél meg tudom nézni.  Arra gondolok még, hogy azt kellene kicserélni,  mert tuti jó régi, ami benne van. Nyilván koszos is. Szerintetek jó irányban keresem a hiba okát? Ha nem a benzinszûrõ, akkor mi okozhat még ilyen tünetet?

A két hiba egymástól független. Valszeg elsõ fékbetét csere kell, ezért villan a lámpa. Ellenõrizd mielött vakon megbízol bennem. De a ledadogás nem ettõl van. Vagy ettõl? Ell. a fékolajszint. Ha min. környékén van akkor megyünk tovább. :friends: :friends: :friends:

Mindenféle olaj és folyadék rendben, elegendõ mennyiségben van az autóban. Hogyan tudom ellenõrizni, hogy kell-e elsõ fékbetétet cserélni? Azért gyanakszom összefüggésre, mert csak  akkor dadog, amikor villan a lámpa.  :fejvakar:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2008. November 10. - 20:09:31

Mindenféle olaj és folyadék rendben, elegendõ mennyiségben van az autóban. Hogyan tudom ellenõrizni, hogy kell-e elsõ fékbetétet cserélni? Azért gyanakszom összefüggésre, mert csak  akkor dadog, amikor villan a lámpa.  :fejvakar:

Fékolaj is? Ha min. környékén van akkor nincs rendben.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Paja - 2008. November 10. - 20:17:11
A fékolaj jóval közelebb van a maximumhoz,  mint a  minimumhoz.  ;)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2008. November 10. - 23:58:51
Hm. Akkor közel állok a passzhoz. De még gondolkodom.  :friends: :friends: :friends:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: rallysta - 2008. November 11. - 05:35:40
Az aksid jó? Lehet hogy gyenge, nekem az accentem csinálta, hogy indításkor úgy csinált mintha 3 hengerbe menne kb 10-20 másodpercig, az aksi volt a gond.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Paja - 2008. November 11. - 20:25:16
Nem tudom, hogy milyen állapotú az akksi. Nincs is semmilyen eszközöm, hogy rámérjek. :(
Viszont a tünetet ki  tudom egészíteni azzal, hogy a lámpa csak akkor villan fel, amikor
emelkedõn akarok elindulni.  :fejvakar:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: rallysta - 2008. November 11. - 22:32:53
Elindulásnál, vagy motor beindításnál csinálja? Én motor beindításról beszéltem.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Szunyog001 - 2008. November 12. - 16:05:13
Teljesen ki van engedve a kézifék???
: 2008. November 12. - 16:03:21
ABS van benne???


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Paja - 2008. November 12. - 18:06:40
Csak emelkedõn való induláskor, villan a kis lámpa, semmikor máskor.  :cry: Természetesen többször ellenõriztem a kéziféket, teljesen ki  van engedve.  ;)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: weaveworld - 2008. November 13. - 11:03:20
Az új Getzem váltója kissé fura,de azt mondták euz így természetes.va lakinek tapasztalata?


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Heor - 2008. November 13. - 13:04:04
Az új Getzem váltója kissé fura,de azt mondták euz így természetes.va lakinek tapasztalata?
Ez a fura ez egy kicsit tág fogalom így, mi az ami nem tetszik benne, recseg, akad, nem veszi a sebességet csak nehézségek árán, vagy mire gondolsz? Lehet úgy könnyebben tudunk segíteni :)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: weaveworld - 2008. November 13. - 13:24:50
Igazán szeptember első napjaiban vettem újonnan,most 2600 km van benne,és úgy érzem nem vezeti meg minden alkalommal a sebességeket a kulissza,főleg hidegen.A hármas fokozat is mellé vezet,vagy felakad kissé balosan,de azt mondták szegeden a hovány szervízben,hogy amíg egy ujjal kapcsolható minden fokozat,s nem dobálja ki,addig nem hibás,ja és nem audi 6-os váltója van...aggódom a 12éves Seatom váltója csinálta ezt.Megnézték a getzet olaj van a váltóban, Ezt így kell valóban megszokni?


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Heor - 2008. November 13. - 13:29:44
Igazán szeptember elsõ napjaiban vettem újonnan,most 2600 km van benne,és úgy érzem nem vezeti meg minden alkalommal a sebességeket a kulissza,fõleg hidegen.A hármas fokozat is mellé vezet,vag yfelajkad kissé balosan,de azt mondták szegeden a hovány szervízben,hogy amíg ehgy ujjal kapcsolható minden fokozat,s nem dobálja ki,addig nem hibás,ja és nem audi 6-os váltója van...aggódom a 12éves Seatom váltója csinálta ezt.Megnézték a getzet olaj van a váltóban, Ezt így kell valóban megszokni?
Az accentemhez képest, az i30 váltója tünt ilyennek, az accenté csak úgy kattant és ugrott be magától minden sebességbe, az i30-amnak viszont hosszabb a váltó rúdja, és néha olyan érzésem van mintha hajolna el a kezemben, viszont így hogy 40 ezer km-t lehúztunk együtt így már ezt észre sem veszem...lehet a te esetedben is ez van :)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: weaveworld - 2008. November 13. - 13:34:56
Nem tudom kissé aggaszt mert egyébként nagyon királyságul viselkedik ,fullra kimértem a fogyasztást, s 100 km-en vegyes használatban 5,1 literrel kijött.Várok,3000 km-nél ingyenes szervíz s utána indul a 7 éves gari,csak az idegesít,hogy nem vettek komolyan...Azt mmondták ,lehívják Pestrõl a Hyundai szakértõket,plusz leszerelés,s ha nem találják hibásnak a szétszerelés után akkor ez nekem 150 ezerbe kerülne...brrr rr. :para:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2008. November 13. - 22:40:04
Nem tudom kissé aggaszt mert egyébként nagyon királyságul viselkedik ,fullra kimértem a fogyasztást, s 100 km-en vegyes használatban 5,1 literrel kijött.Várok,3000 km-nél ingyenes szervíz s utána indul a 7 éves gari,csak az idegesít,hogy nem vettek komolyan...Azt mmondták ,lehívják Pestrõl a Hyundai szakértõket,plusz leszerelés,s ha nem találják hibásnak a szétszerelés után akkor ez nekem 150 ezerbe kerülne...brrr rr. :para:

Tudodmit? Gyere el a szülinapi talira szombaton. Ha minden igaz akkor Hovány-tól is lesznek. Felteheted a kérdéseid, más lesz mint szervizkörülmé nyek között. Sõt, továbbmegyek. Van némi tapasztalatom Getz váltó ügyben - 7 éve szerelek Hyundai-t - . Kipróbálnám.  :friends: :friends: :friends: :friends:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: R5 - 2008. November 14. - 15:28:55
Sziasztok Hyundai Pony (gls) 1994-bõl 1500ccm 12 szelep 5 ajtós szedán változatról van valakinek valami szerelési útmutatója gyári leírás akármi... elõre is köszönöm Viktor.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: kamikaze - 2008. November 15. - 12:05:53
 :help: :help: :help: :help: :help: :help: :help: :help: :help: :help: :help:

Segítsetek!!! ( fõleg Matyika )

A Getzim mûszerfala felõl kerregõ hangokat hallani haladás közben, pontosabban a mérõórák felõl. Olyan, mintha valami hibás bovden ( talán km óra bovden, ha van ilyen benne ) szólna, de nem akarok hülyeséget mondani. Nagyon zavaró és aggasztó.

 :thankyou:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Versenyló - 2008. November 15. - 20:56:21
nekem a pony csinálja, csak hidegen, kerregés közben 2-szer annyit mutat mint a valós sebesség. egy 270.000 km-es autónál ez elõfordulhat, de nálad egy kissé korai.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Paja - 2008. November 15. - 21:14:42
nekem is ugyan ez van, fõleg télen, amikor nagyon hideg van. de amint eléri az üzemi hõfokot, szinte némán suhan az autó. ebben a ponyban is már vagy 215.000 km van. lehet, hogy ez tipikus pony betegség? :)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Versenyló - 2008. November 15. - 21:18:45
attól tartok igen. :( és eléggé zavaró. nekem akkor kussol el, amikor az óra fogaskerekei bemelegednek. olyan 15-20 km. gyógymód: komplett km-óra csere. csak ugye nehéz olyan bontott órát találni, ami 100.000 km alatti.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Zsolt - 2008. November 15. - 21:45:57
Sziasztok Hyundai Pony (gls) 1994-bõl 1500ccm 12 szelep 5 ajtós szedán változatról van valakinek valami szerelési útmutatója gyári leírás akármi... elõre is köszönöm Viktor.

A Pihe rakott fel egy külön oldalra kezelésiket stb. abban van Pony kézikönyv (én digiztem be ) is.Van egy részletes szerelési leírás is a Ponyhoz azt nem tudom felrakkta-e oda ha nem kérd el tõle priviben.a 12V lehethogy nincs benne.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Paja - 2008. November 15. - 21:46:49
igazából engem nem zavar már. megtanultam együtt élni vele :)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2008. November 15. - 21:54:47
:help: :help: :help: :help: :help: :help: :help: :help: :help: :help: :help:

Segítsetek!!! ( fõleg Matyika )

A Getzim mûszerfala felõl kerregõ hangokat hallani haladás közben, pontosabban a mérõórák felõl. Olyan, mintha valami hibás bovden ( talán km óra bovden, ha van ilyen benne ) szólna, de nem akarok hülyeséget mondani. Nagyon zavaró és aggasztó.

 :thankyou:

Bocs, de ma születtünk. Holnap újra kérem a kérdést. Addig átgondolom.  :friends: :friends: :friends: :friends:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: kamikaze - 2008. November 16. - 17:27:09
Szóval valszeg km óra csere? :'(


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2008. November 16. - 17:40:52
Bevallom nem láttam még mûszeregységet szétbontva. Mindenesetre egy biztos km. spirálod nincs, hogy a mûszeregységbe n mennyi mechanikus alkatrész van azt sajna nem tudom.  :sorry: Holnap megnézem, hátha találok valami robbantott ábrát a mûszeregységrõ l.  :friends:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Szunyog001 - 2008. November 17. - 15:39:25
Sziasztok! Ööööööööööö nem tudom mennyire tilos itt más márkát megnevezni, de csináltam egy Nissan Vanette Cargo-t, hasonló hibajelenetekk el mint a Tietek, ott éppen kenés hiány volt a kmóra hátulján ahol a bowden csatlakozik az órához...( kerreget kattogot, néha ugrált a mutató is, mig melegebb nem lett az utastérben!) Egy kis zsír megoldotta a problémát... Nem tudom Nálatok be fog-e válni... esetleg ha vki megkísérelte és nem mûködött akkor nem szóltam... Üdv Én:)))


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2008. November 17. - 18:49:49
Bevallom nem láttam még mûszeregységet szétbontva. Mindenesetre egy biztos km. spirálod nincs, hogy a mûszeregységbe n mennyi mechanikus alkatrész van azt sajna nem tudom.  :sorry: Holnap megnézem, hátha találok valami robbantott ábrát a mûszeregységrõ l.  :friends:

Nem találtam, de szerintem nem a mûszeregység kerreg.  :fejvakar:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: tokay - 2008. November 18. - 11:25:48
szia
meg lehet hogy nem jó helyen kérdes
a kocsi minden vasuti átjáronál be veri a csomagtartót a csilapitok jók
15éves a kocsi lantra mi lehet a baja  :g:
csak nem a rúgó ?


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: ztoncsi - 2008. November 18. - 11:51:25
Van rajta vonóhorog? Akkor az ér le!

Esetleg nézd meg a hátsó rugókat, hogy nincsenek-e eltörve!!!!
Nekem a Lantrámnál mindkettõ hátsó rugót cserélni kellett, mert az utolsó menetnél el voltak törve.


Hali

szia
meg lehet hogy nem jó helyen kérdes
a kocsi minden vasuti átjáronál be veri a csomagtartót a csilapitok jók
15éves a kocsi lantra mi lehet a baja  :g:
csak nem a rúgó ?


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: tokay - 2008. November 18. - 12:45:34
szia

nincs vonohorga csak akkor halani a kopanást ha van valami a tartóbban
az nem tudom de majd meg nézem köszi a tanácsot
még egy kérdés mindegyik lantra ilyen alacsony épitésü


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: ztoncsi - 2008. November 18. - 15:42:31
Nem lehet, hogy a gumijaiddal van a baj,  peres gumik vannak rajta és ezért alacsonyabb?

Esetleg túlterheled a csomagtartót??? (2 zsák cement van benne, mióta megvetted? stb...) :lol:

Nekem a Lantra Wagon vonóhorga ért le tolatáskor  a lejtõ alján a kocsibeállónkn ál, amikor meg volt pakolva hátul.

Inkább a Pony volt amelyik talán alacsonyabb építésûnek tûnt.



szia

nincs vonohorga csak akkor halani a kopanást ha van valami a tartóbban
az nem tudom de majd meg nézem köszi a tanácsot
még egy kérdés mindegyik lantra ilyen alacsony épitésü


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: tokay - 2008. November 18. - 16:31:07
azt nem volt  benne de ha ilyet viszek a hátso ülést támláján szoktam
a gumit honnan tudom megállapitani hogy milyen most 180/60/14van rajta ha jól emlékszem


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2008. November 18. - 20:07:27
Rugótörés logikusan hangzik. Sok hasonló korú Lantrának volt rugótörése, különösen, ha kombi. Ellenõrízd tokay.  :friends: :friends: :friends:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: tokay - 2008. November 18. - 20:36:06
Már megnéztem az nincs, de enyire fent van a alja a rúgónak
Matyika a kormány oldali ajtót hol lehet feljeb állitani 1mm kéne felfele
most akad
Ilyen lantráról hallotál már hogy club vagy csak kereskedõ jelzés
Köszi a válaszokat mindenkinek :g:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: ztoncsi - 2008. November 19. - 09:05:44
A kormánynál levõ ajtót, ha kinyitod, ott kell lennie a küszöb és  oszlop találkozásánál egy matricának, ahol rajta van a használható felni és gumiméret és légnyomás érték is. (Régebbi típusoknál pl. a Ponyban a kesztyûtartóba n voltak ezek az infók).

Ha nincs meg ez a matrica, akkor a neten keress olyan gumikeresõt, ahol a kocsi évjárat szerint kiadja a hozzá való felni és gumimáreteket!

azt nem volt  benne de ha ilyet viszek a hátso ülést támláján szoktam
a gumit honnan tudom megállapitani hogy milyen most 180/60/14van rajta ha jól emlékszem


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: rallysta - 2008. November 19. - 18:47:28
Tud nekem valaki segíteni? Meg kellene nézni azt a k..... kuplungot. Valami nagyon nem ok vele.   :(   Egyre jobban nyikorog, és szerintem csúszik, nem is kicsit.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Tomka - 2008. November 20. - 14:27:54
Sziasztok Tomka vagyok van egy s-coupe gt-m de döglödik benne a motor
már régen keresek de ritka mint a fehér holló, ha valaki tud segitsen
elöre is köszönöm.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Heor - 2008. November 20. - 15:00:03
Sziasztok Tomka vagyok van egy s-coupe gt-m de döglödik benne a motor
már régen keresek de ritka mint a fehér holló, ha valaki tud segitsen
elöre is köszönöm.
Hát én pl tudok segíteni, mert nekem is van egy, csak azt kéne tudnom, hogy miben kell a segítség? Mert mondjuk használt alkatrészekkel párral tudok szolgálni, felújításban van pár jó szakember, de az õ nevükben nem nyilatkozom :)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Tomka - 2008. November 20. - 15:50:50
Hello az az igazság hogy nem szeretnék mostanában motorfelujitás sal foglalkozni.
van egy féligkész motorom de pillanatnyilag se idöm se türelmem nincs hozzá.
Most az lenne nekem a legjobb ha lenne egy moci amit csak bele kell pakolni.üdv.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Heor - 2008. November 20. - 16:25:47
Hello az az igazság hogy nem szeretnék mostanában motorfelujitás sal foglalkozni.
van egy féligkész motorom de pillanatnyilag se idöm se türelmem nincs hozzá.
Most az lenne nekem a legjobb ha lenne egy moci amit csak bele kell pakolni.üdv.
aha, hát az nem nagyon terem fán, nekem van egy teljesen kész, nekem egy kaszni kéne hozzá, mer nálunk az van félig kész ;) Amúgy darabokban van még egy, de hiányosan sajna, sajnálom de ebben most nem tok segíteni, ha alkatrész kellett volna azt tudtam volna...bontók :)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: hogy - 2008. November 20. - 17:12:12
Tomka!
http://www.hasznaltauto.hu/2319876_hyundai_s-coupe_1995


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2008. November 20. - 20:33:36
Már megnéztem az nincs, de enyire fent van a alja a rúgónak
Matyika a kormány oldali ajtót hol lehet feljeb állitani 1mm kéne felfele
most akad
Ilyen lantráról hallotál már hogy club vagy csak kereskedõ jelzés
Köszi a válaszokat mindenkinek :g:

Nem lehet, ha lóg az ajtó, akkor a zsanérokkal van a baj. Ha mégsem lóg, akkor próbáld a zárütközõt lejjebb. :friends:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2008. November 20. - 20:36:35
Tud nekem valaki segíteni? Meg kellene nézni azt a k..... kuplungot. Valami nagyon nem ok vele.   :(   Egyre jobban nyikorog, és szerintem csúszik, nem is kicsit.

Sajna mostanában csak a neten rendelek. Magánügyben elfoglaltak a napjaim. Sajnálom, de én nem tudom megnézni. Esetleg a jövõ hét végefelé. Bocs. :friends: :friends: :friends:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: rallysta - 2008. November 20. - 21:17:56
 :'( :cry: :sorry: :(


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Heor - 2008. November 21. - 08:52:06
Tomka!
http://www.hasznaltauto.hu/2319876_hyundai_s-coupe_1995
200 000-ért egy kicsit sok lenne, én 85 000-ért kettõt vettem ;)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: weaveworld - 2008. November 21. - 09:45:33
Getz-hez hol lehetne optikai tuning alkatrészeket venni? Ez a kérdésem.A gyári kiegészítõknél kicsit olcsóbban...es etleg.Wea :hol?: :hol?: :hol?: :nemtom: :nemtom: :felad: :felad:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: ztoncsi - 2008. November 21. - 09:57:43
Matyika.

Mi az a nagy kavarc a Bojtárban? :g:
Minden nap át van rendezve az udvar nálatok az utcai fronton.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2008. November 21. - 10:28:51
Matyika.

Mi az a nagy kavarc a Bojtárban? :g:
Minden nap át van rendezve az udvar nálatok az utcai fronton.

Ez azért van, mert a szalon elötti rész, az ügyfélparkoló.  rotfl rotfl rotfl


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Heor - 2008. November 21. - 11:33:30
Matyika.

Mi az a nagy kavarc a Bojtárban? :g:
Minden nap át van rendezve az udvar nálatok az utcai fronton.

Ez azért van, mert a szalon elötti rész, az ügyfélparkoló.  rotfl rotfl rotfl
LOL  rotfl rotfl rotfl itt meg mindenki azt hitte, hogy marha jól megy a szekér :D


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: ztoncsi - 2008. November 21. - 13:18:28
Heor.

Nézem, hogy egyik nap 5 Tucson egy Accent és más off autók állnak elõl.
Másnap tök üres.
Harmadik nap más felállásban.

Ügyfélparkolo???
 :mega_shok:Én meg amikor megyek hozzájuk, csak az utcán tudok parkolni, ha van ott hely!!! :D
(Persze tavasszal voltam náluk utóljára és azóta sok víz lefolyt....)


Matyika.

Mi az a nagy kavarc a Bojtárban? :g:
Minden nap át van rendezve az udvar nálatok az utcai fronton.

Ez azért van, mert a szalon elötti rész, az ügyfélparkoló.  rotfl rotfl rotfl
LOL  rotfl rotfl rotfl itt meg mindenki azt hitte, hogy marha jól megy a szekér :D


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Heor - 2008. November 21. - 14:12:12
Heor.

Nézem, hogy egyik nap 5 Tucson egy Accent és más off autók állnak elől.
Másnap tök üres.
Harmadik nap más felállásban.

Ügyfélparkolo???
 :mega_shok:Én meg amikor megyek hozzájuk, csak az utcán tudok parkolni, ha van ott hely!!! :D
(Persze tavasszal voltam náluk utóljára és azóta sok víz lefolyt....)


Matyika.

Mi az a nagy kavarc a Bojtárban? :g:
Minden nap át van rendezve az udvar nálatok az utcai fronton.

Ez azért van, mert a szalon elötti rész, az ügyfélparkoló.  rotfl rotfl rotfl
LOL  rotfl rotfl rotfl itt meg mindenki azt hitte, hogy marha jól megy a szekér :D
Én egy hete voltam nálluk utoljára, simán hanyagul othagytam a Tarján úr autója mögött az enyémet, nem volt sehol sem parkoló, én meg annyit nem sétálok, hogy kint parkoljak :D  rotfl rotfl rotfl


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: lali251 - 2008. November 22. - 12:43:26
Üdv mindenkinek!
érdeklõdnék hogy honnan lehet gyûrû szettet kapni hyundai 1.5gls 12v 1996 os tipusu autóhoz és hogy menyibe kerül?
sajnos kicsit el vannak már kopva benne 210000km megtette hatását eléggé eszi az olajat de nem szivárog sehol kipu füstön is lehet látni hogy eszi mint a d.g! amugy beindul pöc röf csak egy kicsit már erõtlen is!
tudna valaki segíteni ez ügyben?


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2008. November 22. - 13:15:04
Szia lali251 !

Pihe, vagy Puphy biztosan tud segíteni. Majd jönnek.  :friends: :friends: :friends:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: lali251 - 2008. November 22. - 15:03:31
Szia lali251 !

Pihe, vagy Puphy biztosan tud segíteni. Majd jönnek.  :friends: :friends: :friends:

OKÉ!! :king: :yahoo: Köszi! :hi:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: steveoh - 2008. November 23. - 00:06:41
Tudja valaki miért vagy mi barmolhatja szét a kipufogó hátsó dobom? Jelzem 4x-re szakad le. Ennyi rozsda a világon nincs, hogy mindíg meg egye. Nem rég írtam Heornak, hogy sikerült lecseréltetnem . Op..l Asztma dob van rajta. Vagy utálja ezt is? Monnyuk a családnak tetszik. WRC-s, nekem annyira nem.  :lex_10: :fejvakar:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: tokay - 2008. November 23. - 09:32:30
az ablak mósó pumpa motorját hol lehet venni,vagy milyen árucik közõtt keresem vagy csak bontoban tudok szerezni
 pld : unix honlapon vagy hasonló oldalak közt
latrához de szeritem mindegy
Miskolc közelébben valaki nemtud bontot


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: lali251 - 2008. November 23. - 15:15:31
Szia lali251 !

Pihe, vagy Puphy biztosan tud segíteni. Majd jönnek.  :friends: :friends: :friends:

OKÉ!! :king: :yahoo: Köszi! :hi:

Nem kötekedésbõl vagy türelmetlenség bõl de idén tud vagy fog válaszolni valaki? :sorry:
gondolom most azt gondoljátok ezzel hogy benéz ide egy ujonc és egybõl követelõzhet de nem így van csak ez olyan hogy feltesztek ti is 1 kérdést mert fontos és nem tudod a választ és csak vársz csak vársz hátha valaki megszán és válaszol úgy 7mulva vagy 2hónap mulva! addigra meg már mind1 mert már megoldottad! de akkor minek vannak a fórumok?


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: hopihe30 - 2008. November 23. - 16:39:50
Bocsánat, meg akartam várni, hogy Puphy jöjjön mert õ a szakember és pontosabb számokat tud mint én.

Dugattyúgyûrû olyan 3-5000Ft/db, tehát szorozd be néggyel ha anyi kell. ;) Bármelyik autóalkatrész üzletben kapsz, persze nem biztos, hogy abban a percben amikor beesel, de nagy valószínûségge l kb egy napos szállítási idõvel.  :9:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: lali251 - 2008. November 23. - 16:55:43
Bocsánat, meg akartam várni, hogy Puphy jöjjön mert õ a szakember és pontosabb számokat tud mint én.

Dugattyúgyûrû olyan 3-5000Ft/db, tehát szorozd be néggyel ha anyi kell. ;) Bármelyik autóalkatrész üzletben kapsz, persze nem biztos, hogy abban a percben amikor beesel, de nagy valószínûségge l kb egy napos szállítási idõvel.  :9:


Tisztasor gondoltam hogy nem abban a pillanatban de másnapra az esetek töbségében meg szoktak érkezni ;) ! de most ezek szerint akkor 1 dugón 1 db gyûrû van ezek szerint vagy számoljak 2 vel?
köszönöm szépen a választ! :drinks:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: ztoncsi - 2008. November 23. - 18:48:45
Pihe.

Amiket eddig szétszedtem/összeraktam motorokat, (nem Hyundai) azokban 3 gyûrû volt, dugattyúnként!!!

Létezik, hogy a Hunyadikban csak egy lenne??? (Kizárt)

Hali :fejvakar:

Bocsánat, meg akartam várni, hogy Puphy jöjjön mert õ a szakember és pontosabb számokat tud mint én.

Dugattyúgyûrû olyan 3-5000Ft/db, tehát szorozd be néggyel ha anyi kell. ;) Bármelyik autóalkatrész üzletben kapsz, persze nem biztos, hogy abban a percben amikor beesel, de nagy valószínûségge l kb egy napos szállítási idõvel.  :9:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: rallysta - 2008. November 23. - 19:00:58
Ha minden igaz 3 nak kell lenni. 1 tûz gyûrû, 1 kompresszió gyûrû, és 1 olajgyûrû. Aszem így hívják õket.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: hopihe30 - 2008. November 23. - 19:05:01
Na jah, de ez a 3 benne van egyetlen dobozban, úgy lehet kapni. És ebbõl kell annyi, ahány dugója van. Most kemény teszten vagyok, vagy mivan?  :vazze:


 rotfl rotfl rotfl rotfl rotfl rotfl


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: rallysta - 2008. November 23. - 19:14:01
és így a 3 kerül 3-5.000-be? azaz 12-20.000-be kompletten? Egy motor generálhoz mi kell még síkoláson, hengerfej és szelepszát tömítésen kívül?
: 2008. November 23. - 19:10:38
2004-es accentnél is ennyibe kerül?


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: hopihe30 - 2008. November 23. - 19:31:12
Így ahogy mondod. Nem gondoltam, hogy félreérthetõ vagyok ezzel a gyûrûvel, elnézést kérek ha nem volt nyilvánvaló, hogy egy darabot egy dugattyúhoz való gyûrûre értettem.  :friends:

Arra, hogy pontosan mire lehet szükség egy motorgenerálná l, szerintem nem lehet így válaszolni, mert vannak erre különféle tömítéskészlet ek, illetve azt gondolom, hogy menet közben egy csomó mindenrõl kiderülhet, hogy jó az még és nem kell venni. Elég horrorisztikus ak az árak ahhoz, hogy fölöslegesen megvegyünk akár csak egyetlen alkatrészt is.  ;)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: rallysta - 2008. November 23. - 19:54:42
Csak azért kérdezem, mert nekem is eszi az olajat, viszont a kipufogón nem igazán érezni. 10 ezer kilóméterbe eszik kb 1-1,5 litert. ez normális?


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: hopihe30 - 2008. November 23. - 19:58:27
Milyen olaj van benne?


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: rallysta - 2008. November 23. - 20:20:59
10w40


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2008. November 23. - 22:13:25
10W-40 Teljesen jó az Accent benzinesbe. Ha a vezetési stílusod olyan mint a nickneved, akkor az olajfogyasztás od is normális.  ;) :D


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: rallysta - 2008. November 23. - 22:17:40
Akkor jó
:)
: 2008. November 23. - 22:15:54
Matyika, lehet az a baja a kuplungomnak, hogy a munkahenger betart?


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2008. November 23. - 22:28:58
Matyika, lehet az a baja a kuplungomnak, hogy a munkahenger betart?

Ezt nehezen tudom elképzelni. Ki fogom próbálni hamarosan. Megígérem.  :friends:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: rallysta - 2008. November 23. - 22:34:46
Matyika, lehet az a baja a kuplungomnak, hogy a munkahenger betart?

Ezt nehezen tudom elképzelni. Ki fogom próbálni hamarosan. Megígérem.  :friends:

Ok. Majd szólj hogy mikor hová menjek.
: 2008. November 23. - 22:33:08
Nálatok a szervízbe mennyiért néznék meg?


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2008. November 23. - 22:35:23
Nem tudom. Nem ismerem az árakat.  ;) :D :D :D


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: rallysta - 2008. November 23. - 22:36:31
Nem tudom. Nem ismerem az árakat.  ;) :D :D :D

Te mivel is foglalkozol?  :coffe: :coffe:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2008. November 23. - 22:40:55
Soroljam?  :D :D :D


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: rallysta - 2008. November 23. - 22:41:56
igen


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2008. November 23. - 22:45:14
Autószerelõ, autóvillamossá gi szerelõ, gumiszerelõ. A kollégám ugyanez, csak pepitában.  :$


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: rallysta - 2008. November 23. - 22:46:03
Akkor ha hozzátok bemegyek te nézed meg?


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2008. November 23. - 22:48:23
Megoldható. Csak szólj elõtte.  :friends: :friends: :friends:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: rallysta - 2008. November 23. - 23:00:27
Holnap?


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2008. November 23. - 23:11:39
Holnap?

Ez nem ilyen egyszerû. Idõpontot kell kérned a 250-37-33-as telefonszámon. Ha kaptál idõpontot, akkor szólj, hogy mikorra. Ennyi.  ;) :friends: :friends: :friends:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: rallysta - 2008. November 23. - 23:21:43
Értem. és hol van ez helyileg?


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2008. November 23. - 23:23:43
III. ker. Bojtár u. 33.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: otony - 2008. November 25. - 17:15:48
Sziasztok ismét itt vagyok :-) Matyika köszönöm az akkurögzítõ adatait :-)
Valamint ismét szeretnék segítséget kérni mennyibe kerülne 1 pár fûthetõ elektromos tükör szereléssel
együtt természetesen egyenlõre csak érdeklõdnék köszönöm :-)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: rallysta - 2008. November 25. - 17:43:11
Hm ez engem is érdekel


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: canibal - 2008. November 25. - 18:40:48
9000ft tól + adapter 2000-3000ft. a boombastic-nál


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2008. November 25. - 20:06:43
Sziasztok ismét itt vagyok :-) Matyika köszönöm az akkurögzítõ adatait :-)
Valamint ismét szeretnék segítséget kérni mennyibe kerülne 1 pár fûthetõ elektromos tükör szereléssel
együtt természetesen egyenlõre csak érdeklõdnék köszönöm :-)

Gondolom a manuális állításút szeretnéd elektromosra cserélni. Nagyon drága lesz. Elrettentéskép pen holnap megnézem.  :D


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: otony - 2008. November 25. - 20:42:02
Sziasztok ismét itt vagyok :-) Matyika köszönöm az akkurögzítõ adatait :-)
Valamint ismét szeretnék segítséget kérni mennyibe kerülne 1 pár fûthetõ elektromos tükör szereléssel
együtt természetesen egyenlõre csak érdeklõdnék köszönöm :-)

Gondolom a manuális állításút szeretnéd elektromosra cserélni. Nagyon drága lesz. Elrettentéskép pen holnap megnézem.  :D

Igy igaz de az is fontos, hogy fûthetõ is legyen. :-)   Köszönöm


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2008. November 25. - 21:05:04
Minden elektromos tükör fûthetõ. Hátsó ablak fûtéssel kapcsolható.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: ztoncsi - 2008. November 26. - 10:54:15
Matyika.

Én az elõzõ hétvégén kipróbáltam, bekapcsoltam a hátsó ablak fûtést és az elsõ szélvédõ fûtést is, de a tükrök fûtését nem vettem észre a Tucson-on, pedig elektromosan állítható tükrök!!!!
(Nem olvadt el rajtuk a hó és nem szállt el a pára róluk.)
A hátsó ablakról viszont leolvadt a hó!!!

Akkor most mi a helyzet? Biztosan fûthetõ minden elektromos tükör?

Minden elektromos tükör fûthetõ. Hátsó ablak fûtéssel kapcsolható.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Szunyog001 - 2008. November 26. - 14:36:36
Akkor nagy gáz van :sarcastic_hand: :sarcastic_hand: :sarcastic_hand: ( Jav. tipp: biztik, esetleg másik kapcsoló, vezeték...)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: ztoncsi - 2008. November 26. - 15:57:23
Lehet-e azt kézzel érezni, hogy fûti-e a tükröt?? :nemtom:

Nekem kb. negyed órát volt bekapcsolva, de semmit sem vettem észre a tükrön, hogy menne a fûtése!!!
Kapcsoló nem lehet rossz, ha a hátsó ablakon láttam, hogy mûködik!!



Akkor nagy gáz van :sarcastic_hand: :sarcastic_hand: :sarcastic_hand: ( Jav. tipp: biztik, esetleg másik kapcsoló, vezeték...)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Zsolt - 2008. November 26. - 17:33:19
Szerintem nem minden elektromos tükör fûthetõ. :sorry:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2008. November 26. - 20:36:31
Szerintem nem minden elektromos tükör fûthetõ. :sorry:

De. Csak a tükrök sokkal késõbb száradnak mint az üveg. ztoncsi azt ajánlom hagyd rajta a fûtést, ha már nem kell lekapcsol.  ;)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: ztoncsi - 2008. November 27. - 12:33:28
Köszi Matyika.
(Belegondolva, teljesen logikus, mert a menetszél baromira hûti a tükröket, így disznóperzselõ kéne hozzá, ha rögtön akarnám, hogy leolvasszon)

Még egy kérdés, a témában: Van külön biztosítékja a tükörfûtésnek? :nemtom:

Szerintem nem minden elektromos tükör fûthetõ. :sorry:

De. Csak a tükrök sokkal késõbb száradnak mint az üveg. ztoncsi azt ajánlom hagyd rajta a fûtést, ha már nem kell lekapcsol.  ;)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2008. November 27. - 19:43:01
Tudtommal nincs.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: otony - 2008. November 29. - 16:24:56
Nekünk az ablakfûtés 15 perc után automatán kikapcsol akkor elméletileg a tükröknek is elég kellene lennie ennyi idõnek nem?


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: ztoncsi - 2008. November 29. - 18:18:39
Legközelebb, kipróbálom kikapcsol-e negyed óra után.


Nekünk az ablakfûtés 15 perc után automatán kikapcsol akkor elméletileg a tükröknek is elég kellene lennie ennyi idõnek nem?


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: tokay - 2008. November 29. - 18:22:38
A tükör fütés hogy csinálják vezeték nélkül csak onnan tudom hogy nincs mert ki eset a tükörlap  és vezetéket nem láttam ammi a tüköre megy át vezeték


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: ztoncsi - 2008. November 29. - 18:24:13
Autótípusod???

A tükör fütés hogy csinálják vezeték nélkül csak onnan tudom hogy nincs mert ki eset a tükörlap  és vezetéket nem láttam ammi a tüköre megy át vezeték


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: tokay - 2008. November 29. - 18:53:56
Autótípusod???

A tükör fütés hogy csinálják vezeték nélkül csak onnan tudom hogy nincs mert ki eset a tükörlap  és vezetéket nem láttam ammi a tüköre megy át vezeték
bocs elfelejtetem lantra 1995 és még egy kérdés lehet hozzá kapni tükör tarto müanyagot meg a motor amivel álitja a tükröt


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2008. November 29. - 19:24:12
Szerintem a 95-ös Lantra még nem tudja tükörfûtést.  :(


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: rallysta - 2008. November 29. - 20:12:21
amúgy mennyibe kerül 2 elektromos tükör + hozzávalók 2004-es accentre (gyári) ?


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2008. November 29. - 20:14:18
Szerintem mindennel együtt, közel hatszámjegyû.  :g:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: rallysta - 2008. November 29. - 20:24:44
Lehet érdekelne. Meg tudodd majd nézni pontosan az árát?
Amúgy a kuplung nyikorgással kapcsolatban igazad volt..... 2 csepp olaj a munkahenger tengejére és már nem is nyikorog, de még mindig fura.
Köszönöm.

Mi Matyikánk

Mi Matyikánk ki vagy a Tarjánnál, tiszteletben tartjuk a te neved,
Jöjjön el a te hyundaiod, legyen meg a te akaratod,
Mikép a szervízben, úgy közöttünk is.
Minden napi gondjainkat old meg nekünk ma,
és nézd el a mi hibáinkat, mikép mi is elnézzük autóinknak,
és ne vigy minket kétségekbe, és szabadíts meg a bajoktól.
Amen.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: JBela - 2008. November 29. - 20:30:57
Ez szép volt!  :taps:
Asszem hivõ lettem!  ;) :D


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2008. November 29. - 20:45:49
Ezt azért nem kéne. Teszem a dolgom. Segítek, ha tudok, de erre nincs szükség. Ti vagytok azok akikért létrejött ez a fórum, Pihe meg én dolgozunk egy picit, hogy megkapjátok azokat az infokat amire szükségetek van. Ha néha beletrafálunk az csupán azért van mert szeretünk benneteket.  ;) :friends: :friends: :friends: :friends: :friends: :friends: :friends: :friends:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: rallysta - 2008. November 29. - 20:50:51
És ezért mi hálásak is vagyunk nektek.

Köszönjük szépen.  :hi:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2008. November 30. - 15:14:21
Mivel az itt off,csak lassan írom,hogy áll a váltomon az olaj :offtopic: :offtopic: :offtopic: :offtopic: :offtopic:

Mivel itt nem off, ezért gyorsan írom, hogy megnézem azt is.  rotfl :friends: rotfl


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: JUHY - 2008. November 30. - 15:20:09
Köszönöm,de tényleg nem akartalak zavarni (érthetõ okok miatt),de már fosok! :S :S :S :S :S :S


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: kopidoo - 2008. November 30. - 18:39:38
Sziasztok!

Így a hidegebb téli napokon elõjött a versenygépem egy hibája! Az egyik izzítógyertya kifingott!
Nézegettem a webshopokban, hogy milyeneket kapni, de nem jutottam eredményre, ugyanis több hosszban vannak az izzítógyertyát!
Megnézni nem tudom, mert nincs szerszámom.
Az autó egy 1994-es H-100 GRACE PANORAMA
motorkód: D4BA

Segítsetek légyszíves!


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2008. December 01. - 19:50:49
Sziasztok ismét itt vagyok :-) Matyika köszönöm az akkurögzítõ adatait :-)
Valamint ismét szeretnék segítséget kérni mennyibe kerülne 1 pár fûthetõ elektromos tükör szereléssel
együtt természetesen egyenlõre csak érdeklõdnék köszönöm :-)

Gondolom a manuális állításút szeretnéd elektromosra cserélni. Nagyon drága lesz. Elrettentéskép pen holnap megnézem.  :D

Igy igaz de az is fontos, hogy fûthetõ is legyen. :-)   Köszönöm


Nos, az elektromos tükör kapcsolóval, és a mûanyag takaróháromszö ggel együtt: 106.812 Ft.- Ebbõl kaphatsz 10% engedményt. Szerelési díjról nincs infóm, tart amedigg tart. Mondtam, hogy drága lesz.  :)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2008. December 01. - 19:54:00
Sziasztok!

Így a hidegebb téli napokon elõjött a versenygépem egy hibája! Az egyik izzítógyertya kifingott!
Nézegettem a webshopokban, hogy milyeneket kapni, de nem jutottam eredményre, ugyanis több hosszban vannak az izzítógyertyát!
Megnézni nem tudom, mert nincs szerszámom.
Az autó egy 1994-es H-100 GRACE PANORAMA
motorkód: D4BA

Segítsetek légyszíves!

A gyári, 10.372.- Ft. az utángyártott NGK 6.986.- Ft. Ebbõl az árból 10% engedmény neked is jár, de csak a Hyundai Tarjánnál. Mások nevében nem beszélhetek.  ;) :friends:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: canibal - 2008. December 01. - 20:50:16
matyika a sonatanak kell a 20000es szerviz???


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: rallysta - 2008. December 01. - 20:58:33
Van olyan accentbe, hogy tempomat? ha igen mennyibe kerülne?


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: JBela - 2008. December 01. - 21:11:00
Van olyan accentbe, hogy tempomat? ha igen mennyibe kerülne?
Utólagos tempomatot bármibe be tudsz szerelni ;)
: 2008. December 01. - 21:05:59
http://www.tempomat.hu/index.php
: 2008. December 01. - 21:06:47
Itt is van: http://www.transaurus.hu/catalog/index.php?cmstpl=page_news.tpl&tplconf=Tempomat.page_news.tpl.conf.0&menuID=001004002


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2008. December 01. - 21:16:21
matyika a sonatanak kell a 20000es szerviz???

Nem kell. Sonatanak 30 ezres kell.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: nyaki - 2008. December 01. - 22:53:55
Van olyan accentbe, hogy tempomat? ha igen mennyibe kerülne?
Utólagos tempomatot bármibe be tudsz szerelni ;)
: 2008. December 01. - 21:05:59
http://www.tempomat.hu/index.php
: 2008. December 01. - 21:06:47
Itt is van: http://www.transaurus.hu/catalog/index.php?cmstpl=page_news.tpl&tplconf=Tempomat.page_news.tpl.conf.0&menuID=001004002

 :vazze:
Hogy ez mennyire felkeltette érdeklõdésem!
Anno a Trabi 1.1-ben próbáltam szervomotoros kialakításban és ugyan ezeket a funkciókat rendeltem hozzá. A baj csak az volt, hogy a bowden át volt vetve egy tárcsán, ami a motor tengelyén volt és együtt mozgott a bowdennel együtt és kikapcsolt állapotban is mozgott a szervo tengelye, amit nem tolerált az elektronikája. Egy idõ után megadta magát a motor, mert mindig elmászott a beépített jeladó poti ellenállása és az elektronika munkapontja. Úgy 1000km-t kibírt, de nagy siker volt számomra és baxott kényelmes. Sajnos a szervók akkori ára és beszerezhetõsé ge, egy idõ után elvette a kedvem a kísérletezések tõl, :'( de az emlékek nem fakultak.
Még az is lehet, hogy ebbõl szabadalmat is lehetne csinálni? :g:
Sajnos már késõ,a trabik leáldozóban. :cry:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: otony - 2008. December 01. - 23:49:42
Köszönöm Matyika :-) Húúúú tényleg húzós lett sajna jócskán túlszárnyalta a tervezett keretet na de se baj gyüjtögetek még ami késik nem múlik ;-) KÖSZÖNÖM még 1x Matyika


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: victor franco - 2008. December 02. - 12:10:04
Lantra bal elsõ (elektromos) ablak reparálásában tudna v.ki segíteni?
Valahogy félrecsúszik a guminál, és így nem zár rendesen, olyan, mintha el lenne billenve az üveg, sokszor csak kézzel lehet valahogy helyre tenni. kösz, Viktor


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: tokay - 2008. December 02. - 16:00:25
95 lantrara jó a185/65/r14 gumit lehet rakatni most 180/60/r14 van rajta de a télli futó kell cserélnem a 65 ajánlották de nem tudom hogy elfér-e allata köszi a vélaszokat

 


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Zsolt - 2008. December 03. - 20:58:54
Biztos,hogy elfér mert az enyimét 195/65 r14-el vettem.

A bal elsõ ablaknál nekem is be szokta gyûrni egy kicsit a gumit.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2008. December 03. - 21:06:39
Lantra bal elsõ (elektromos) ablak reparálásában tudna v.ki segíteni?
Valahogy félrecsúszik a guminál, és így nem zár rendesen, olyan, mintha el lenne billenve az üveg, sokszor csak kézzel lehet valahogy helyre tenni. kösz, Viktor

Megnéztem anno, csak szerkezet cserével oldható meg a probléma


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: victor franco - 2008. December 04. - 09:40:34
magát az elektromos cuccot is cserélni kell, vagy csak az ablakot( vagy a tartó részt),bontottat érdemes-e keresni,ha nem, mennyi lehet az alkatrészek ára, meg mi a pontos nevük a cserélendõ holmiknak?
Kösz: Viktor


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: tokay - 2008. December 04. - 20:46:14
Biztos,hogy elfér mert az enyimét 195/65 r14-el vettem.

A bal elsõ ablaknál nekem is be szokta gyûrni egy kicsit a gumit.
Felnit cserélni kell ?   nem értek az ilyen dolgokhoz sajnos
 milyen kell hozzá mert ezt se tudom hogy milyen



Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Zsolt - 2008. December 04. - 20:54:55
Nem kell felnit cserélni.Ez szinte semmi méret változás.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: canibal - 2008. December 04. - 21:30:40
azon kondolkodom nem szomjasan,hogy miért jó nekem. fejtsük meg együtt. :drinks:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2008. December 04. - 22:05:54
azon kondolkodom nem szomjasan,hogy miért jó nekem. fejtsük meg együtt. :drinks:

Fejtsétek, csak ne ebben a topikban.  :bézból:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: T-Boar - 2008. December 05. - 10:46:17
Azt szeretném megkérdezni, hogy érdemes e, sport légszûrõt venni az autómba?  :g: Ha volt már ilyen kérdés akkor elnézést.
: 2008. December 05. - 09:55:07
Közben utána olvastam, már nem szeretnék.  :$


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: tokay - 2008. December 06. - 12:06:43
milyen felni kell lantrára gumi185/60/14 köszi a választ
nyárit nem akarom cserélni


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Zsolt - 2008. December 06. - 17:01:21
A használtauto.h u van 2 Lantra kombi bontásra.A ceglédi 4000/db áron kínálta nekem emlékeim szerint.Kérdez d meg hátha megvan még.Az Õsiben lévõrõl én vettem meg.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: rallysta - 2008. December 06. - 21:38:33
Na most már be tudok számolni a chiptuning utáni fogyasztásról.
Városban sportos, odalépõs vezetés mellett 10,5 liter / 100km
Városon kívül, sportosan, odalépõsen, 40-50%-ban 170-nel, a maradék 50-60%-ban 80-130-al, folyamatos elõzésekkel (gáz-fék)  - 7,8 liter/100km


Ez azt jelenti, hogy városban nagyjából ugyanúgy fogyaszt mint elõtte (lehet ha nem lépem nekki annyira akkor kevesebbet ), városon kívül viszont sokkal jobban fogyaszt, eddig kb 8,5-9 litert ivott ugyanezen a tempón. a 7,8-at csak folyamatos 140-nél tudtam csak kihozni, igaz a 90-120-as tempónál (óvatosan lépve) volt már 6,8 is, de most szerintem ez akár 6 is lehet (vagy alatta).


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: nyaki - 2008. December 07. - 23:58:15
 :hi:
És mibõl áll egy ilyen chip tuning?


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: rallysta - 2008. December 08. - 05:05:03
kb 45 ezerbõl, chip kivesz, átprogramoz, visszatesz


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Nuccio - 2008. December 08. - 09:12:27
Na most már be tudok számolni a chiptuning utáni fogyasztásról.
Városban sportos, odalépõs vezetés mellett 10,5 liter / 100km
Városon kívül, sportosan, odalépõsen, 40-50%-ban 170-nel, a maradék 50-60%-ban 80-130-al, folyamatos elõzésekkel (gáz-fék)  - 7,8 liter/100km


Ez azt jelenti, hogy városban nagyjából ugyanúgy fogyaszt mint elõtte (lehet ha nem lépem nekki annyira akkor kevesebbet ), városon kívül viszont sokkal jobban fogyaszt, eddig kb 8,5-9 litert ivott ugyanezen a tempón. a 7,8-at csak folyamatos 140-nél tudtam csak kihozni, igaz a 90-120-as tempónál (óvatosan lépve) volt már 6,8 is, de most szerintem ez akár 6 is lehet (vagy alatta).

130 felett természetesen német autópályán, mert betartjuk a szabályokat.  :rtfm: :friends:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: LibErty - 2008. December 08. - 10:46:37
Kicist mosogattam a kocsit és a jobb oldali díszléc elõre csúszott...  :black eye: Odapöttyintek valami pillanat ragasztót, mert nem tudtam kinyitni az ajtót tõle. :S

Az ablakmosó berendezésem megint eljátszotta azt mint tavaly: Hátsó ablakra nyomok vizet, de nem jön víz, csak elkezd lapátolni az elsõ és hátsó ablaktörlõ. Ha elsõre nyomatok vizet, akkor megy rendesen a víz, elõre és lapátol is csak elöl. Ha újra hátra akarok vizet sprickónyi, akkor megint nem jön sehol semmi, csak lapátol elöl és hátul az ablaktörlõ. :( Múltkor helyre jött csak úgy, de nem hiszem, hogy most csak úgy megjavulna.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: rallysta - 2008. December 08. - 18:59:06
Na most már be tudok számolni a chiptuning utáni fogyasztásról.
Városban sportos, odalépõs vezetés mellett 10,5 liter / 100km
Városon kívül, sportosan, odalépõsen, 40-50%-ban 170-nel, a maradék 50-60%-ban 80-130-al, folyamatos elõzésekkel (gáz-fék)  - 7,8 liter/100km


Ez azt jelenti, hogy városban nagyjából ugyanúgy fogyaszt mint elõtte (lehet ha nem lépem nekki annyira akkor kevesebbet ), városon kívül viszont sokkal jobban fogyaszt, eddig kb 8,5-9 litert ivott ugyanezen a tempón. a 7,8-at csak folyamatos 140-nél tudtam csak kihozni, igaz a 90-120-as tempónál (óvatosan lépve) volt már 6,8 is, de most szerintem ez akár 6 is lehet (vagy alatta).

130 felett természetesen német autópályán, mert betartjuk a szabályokat.  :rtfm: :friends:

Persze, ott próbáltam.... ;)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: tokay - 2008. December 08. - 19:38:09
Lehet-e kapni valahol a tükör mögött lévö müanygot mert ki ütöték a hiper  (tesco) elött a tükõr jó csak   a müanyag tört kinem állitja a motorja :(


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2008. December 08. - 22:59:13
Lehet-e kapni valahol a tükör mögött lévö müanygot mert ki ütöték a hiper  (tesco) elött a tükõr jó csak   a müanyag tört kinem állitja a motorja :(

Lehet, hogy én vagyok az egyedüli, de ezt nem értem.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: LibErty - 2008. December 08. - 23:14:33
Lehet-e kapni valahol a tükör mögött lévö müanygot mert ki ütöték a hiper  (tesco) elött a tükõr jó csak   a müanyag tört kinem állitja a motorja :(

Lehet, hogy én vagyok az egyedüli, de ezt nem értem.

Csapj bele...


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: tokay - 2008. December 09. - 10:50:23
Lehet-e kapni valahol a tükör mögött lévö müanygot mert ki ütöték a hiper  (tesco) elött a tükõr jó csak   a müanyag tört kinem állitja a motorja :(

Lehet, hogy én vagyok az egyedüli, de ezt nem értem.

Csapj bele...
Ami a tükröt tartja a helyén 


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: JBela - 2008. December 09. - 10:57:43
Szerintem arra a mûanyag lapra gondolsz, amire a tükörlap van ragaszta.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Heor - 2008. December 09. - 11:50:54
Szerintem arra a mûanyag lapra gondolsz, amire a tükörlap van ragaszta.
Sztem meg a teljes tükör testhez kapcsolódó, az ajtóra felfogatott borító mûanyagjára gondol :)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: JBela - 2008. December 09. - 11:53:21
Tokay: Nem tudnál egy képet felrakni, mert már teljes a tanácstalanság  :nemtom:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: tokay - 2008. December 09. - 12:45:34
Tokay: Nem tudnál egy képet felrakni, mert már teljes a tanácstalanság  :nemtom:
sajna kép nincs a haveral  vissza raktuk  fixre igy nemtudom állitani
 akor hagyjuk majd csak akad egy


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2008. December 10. - 20:34:33
Tokay: Nem tudnál egy képet felrakni, mert már teljes a tanácstalanság  :nemtom:
sajna kép nincs a haveral  vissza raktuk  fixre igy nemtudom állitani
 akor hagyjuk majd csak akad egy


tokay!

Azért én szeretnék a végére járni a dolognak. Itt egy robbantott ábra a tükrödrõl, talán így könnyebb behatárolni.  ;) :friends: :friends: :friends:

(http://kepfeltoltes.hu/thumb/081210/1101570138DSC00067_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/081210/1101570138DSC00067_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)
A képet a Képfeltöltés.h u tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu (http://www.kepfeltoltes.hu)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: wili2 - 2008. December 12. - 17:37:11
Automatában olajcsere esedékes. Van ebben a tipusban szûrö?  -alkatrész boltos nem látott a gépben-  90-es,1,5 ECI, automata s/normál és sp. kapcsolóval.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2008. December 12. - 17:40:17
Szûrõ biztos, hogy van benne. Adj egy alvázszámot.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: wili2 - 2008. December 12. - 17:50:01
KMHVD12JXLUO40 701


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: canibal - 2008. December 12. - 17:55:28
nekem a 7es bmw-n is volt 2 különbözõ program  S és az N s a sport mondták, de kiderült,h s = snow tehát az a téli program volt. :coffe:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: tokay - 2008. December 12. - 17:57:05
Tokay: Nem tudnál egy képet felrakni, mert már teljes a tanácstalanság  :nemtom:
sajna kép nincs a haveral  vissza raktuk  fixre igy nemtudom állitani
 akor hagyjuk majd csak akad egy


tokay!

Azért én szeretnék a végére járni a dolognak. Itt egy robbantott ábra a tükrödrõl, talán így könnyebb behatárolni.  ;) :friends: :friends: :friends:

(http://kepfeltoltes.hu/thumb/081210/1101570138DSC00067_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/081210/1101570138DSC00067_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)
A képet a Képfeltöltés.h u tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu (http://www.kepfeltoltes.hu)
szia képe 98860a muttao vonal keresztezi egy visszintes és azt törtki nekem a csavar tartota amelik a
tükörhátódala volt ha jól gondoltam


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2008. December 12. - 18:00:55
Az a tükörlap tartója, motorral együtt. Több mint 10 ezer lesz.  :(


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: tokay - 2008. December 12. - 18:14:03
Az a tükörlap tartója, motorral együtt. Több mint 10 ezer lesz.  :(
bontoban nem lehetszerezni a motor jó és kösz a türelmet

lantra 95a felni méretét nem modanád meg


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2008. December 12. - 18:24:28
Automatában olajcsere esedékes. Van ebben a tipusban szûrö?  -alkatrész boltos nem látott a gépben-  90-es,1,5 ECI, automata s/normál és sp. kapcsolóval.

wili2 mailban kaptál egy képet. Sajnos benne van a váltóban a szûrõ. ez a legtöbb amit segíthetek.  ;)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2008. December 12. - 18:30:55
Az a tükörlap tartója, motorral együtt. Több mint 10 ezer lesz.  :(
bontoban nem lehetszerezni a motor jó és kösz a türelmet

lantra 95a felni méretét nem modanád meg

5½J x 14  4*114.3*67 / 46,0 szerintem ez az. De biztos, hogy rá van írva a felnire is.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: tokay - 2008. December 12. - 19:07:25
Az a tükörlap tartója, motorral együtt. Több mint 10 ezer lesz.  :(
bontoban nem lehetszerezni a motor jó és kösz a türelmet

lantra 95a felni méretét nem modanád meg

5 1/2J x 14  4*114.3*67 / 46,0 szerintem ez az. De biztos, hogy rá van írva a felnire is.
azt nem figyeltem


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2008. December 12. - 19:18:26
Na, a tisztánlátás végett:

5 1/2 a felni szélessége collban
14     a felni átmérõje collban
4*114.3  a kerékanyák elosztása milliméterben
67 a kerékagy átmérõlye milliméterben
46 ET


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: wili2 - 2008. December 12. - 19:21:49
Matyika kösz a választ  :tuti:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2008. December 12. - 19:24:10
Matyika kösz a választ  :tuti:

Nm. :friends:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: tokay - 2008. December 12. - 19:49:14
Na, a tisztánlátás végett:

5 1/2 a felni szélessége collban
14     a felni átmérõje collban
4*114.3  a kerékanyák elosztása milliméterben
67 a kerékagy átmérõlye milliméterben
46 ET
  Matyika köszöm a leírást mert  még húshoz jóbban értekmin a kerekekhez mert te vagy itt a :king:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2008. December 12. - 19:52:28
Na, a tisztánlátás végett:

5 1/2 a felni szélessége collban
14     a felni átmérõje collban
4*114.3  a kerékanyák elosztása milliméterben
67 a kerékagy átmérõlye milliméterben
46 ET
  Matyika köszöm a leírást mert  még húshoz jóbban értekmin a kerekekhez mert te vagy itt a :king:


Nem. Amióta a névrokonom, aki király volt, meghalt. Azóta oda az igazság.  :$ :D :D :D


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: canibal - 2008. December 12. - 20:19:51
az igazság odaát van.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: otony - 2008. December 13. - 16:54:39
Sziasztok :-)
Szeretnék segítséget kérni mert szerintem nagy a baj. :(
Ma reggel mentünk melózni amikor hirtelen leesett a fordulat majd ezután még meglepõbb dolog történt el kezdett villogni az ENDZSIN CSEK lámpa kb 3-500 méteren keresztül villogott és e közben a gázpedál mintha önállósította volna magát mintha valaki jobban beletaposott volna majd miután kialudt az ENDZSIN CSEK
lámpa minden rendbe jött. Majd délután ismét beindítottam de kb 20mp múlva ismét elkezdett villogni az ENDZSIN CSEK pontosan 18-at villant majd kialudt most viszont nem esett le a fordulat mi
Lehet a baj? :(
: 2008. December 13. - 16:35:31
Matyika mennyibe kerülne 1 komplett autó diagnosztika ?


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: rallysta - 2008. December 13. - 17:03:37
Sziasztok :-)
Szeretnék segítséget kérni mert szerintem nagy a baj. :(
Ma reggel mentünk melózni amikor hirtelen leesett a fordulat majd ezután még meglepõbb dolog történt el kezdett villogni az ENDZSIN CSEK lámpa kb 3-500 méteren keresztül villogott és e közben a gázpedál mintha önállósította volna magát mintha valaki jobban beletaposott volna majd miután kialudt az ENDZSIN CSEK
lámpa minden rendbe jött. Majd délután ismét beindítottam de kb 20mp múlva ismét elkezdett villogni az ENDZSIN CSEK pontosan 18-at villant majd kialudt most viszont nem esett le a fordulat mi
Lehet a baj? :(
: 2008. December 13. - 16:35:31
Matyika mennyibe kerülne 1 komplett autó diagnosztika ?

Ha elengedted a gázpedált és üresbe raktad a váltót, nem dadogott a motor és állt meg?


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2008. December 13. - 17:25:33
Sziasztok :-)
Szeretnék segítséget kérni mert szerintem nagy a baj. :(
Ma reggel mentünk melózni amikor hirtelen leesett a fordulat majd ezután még meglepõbb dolog történt el kezdett villogni az ENDZSIN CSEK lámpa kb 3-500 méteren keresztül villogott és e közben a gázpedál mintha önállósította volna magát mintha valaki jobban beletaposott volna majd miután kialudt az ENDZSIN CSEK
lámpa minden rendbe jött. Majd délután ismét beindítottam de kb 20mp múlva ismét elkezdett villogni az ENDZSIN CSEK pontosan 18-at villant majd kialudt most viszont nem esett le a fordulat mi
Lehet a baj? :(
: 2008. December 13. - 16:35:31
Matyika mennyibe kerülne 1 komplett autó diagnosztika ?

Minden check engine lámpa villogás környezetvédel mi hibára utal. Általában gyújtáskimarad ás miatt van. Legegyszerûbb módja a hiba törlésének, hogy leveszed a negatív sarut egy kis idõre, majd visszateszed. Ez olyan mint a computereknél a reset gomb benyomása. Ekkor az átmeneti hibák törlõdnek. Ha nem javul meg ettõl, akkor a következõ lépés a gyertyacsere, valamint a gyertyakábelek vizsgálata. Mindenesetre nyugi, nem akkora a baj mint gondolod.  ;)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: otony - 2008. December 13. - 19:14:54
Köszönöm Matyika :) Húúúú most megkönnyebbûlt em köszönöm.
Ha màr gyertya milyen típusút vegyek ? Mivel max tudatlan vagyok ebben a témában köszönöm. Ámbár megjegyezném, hogy júniusban volt gyertyacsere ilyen hamar mennek tönkre a gyertyák ?


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: DQ-750 - 2008. December 13. - 20:38:07
Mindenki tuggggya :  NGK BKR5 ES-11               ( ha jól tudom )


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2008. December 13. - 21:49:36
Gyári gyertyák:

CHAMPION:  RC10YC4

NGK:  BKR5ES-11


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: zalan - 2008. December 15. - 07:41:55
sziasztok!  Zalan vagyok, "friss" tag a klubban....Nek em Tucson tipusú autóm van, 2005 májusában vettem, tehát az elsõként  Magyarországra érkezett szériából / tipusból, CRDI tipus,...eladáskór  a szalonban igért 6.7 - 8.0 - 10.1 i/100 km helyet jóval többet fogyaszt az átlagos 8 helyet 12 l-t.salnos már perben kell jogaimnak érvényt szereznem...Se gítsetek , ha van módotok  : Tucson diesel-nél másnak is van ilyen jekkegû panasza?, valaki tud "átfolyás" technikájú fogyasztás bemérésrõl, figyelemmel arra , hogy magasnyomású az üzemanyagellát ás...Stívesen válok "szót" bárkivel aki hasonló "cipõben" jár......üdv


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2008. December 15. - 20:04:28
sziasztok!  Zalan vagyok, "friss" tag a klubban....Nek em Tucson tipusú autóm van, 2005 májusában vettem, tehát az elsõként  Magyarországra érkezett szériából / tipusból, CRDI tipus,...eladáskór  a szalonban igért 6.7 - 8.0 - 10.1 i/100 km helyet jóval többet fogyaszt az átlagos 8 helyet 12 l-t.salnos már perben kell jogaimnak érvényt szereznem...Se gítsetek , ha van módotok  : Tucson diesel-nél másnak is van ilyen jekkegû panasza?, valaki tud "átfolyás" technikájú fogyasztás bemérésrõl, figyelemmel arra , hogy magasnyomású az üzemanyagellát ás...Stívesen válok "szót" bárkivel aki hasonló "cipõben" jár......üdv

Én szívesen segítek, csak azt mond meg, hogy kivel pereskedsz?


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: otony - 2008. December 18. - 11:16:27
Sziasztok :)
Ma reggel vettem észre,
 hogy BEÁZIK a kocsi :-( a kesztyûtartó mögött. De sajna nem tudom kiszedni a kesztyûtartót tudnátok segíteni hogy mit kell csinálni miután a gumi támasztot be nyomtam mert utána nem jön kijebb
Köszönöm:-)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Csaba77 - 2008. December 18. - 11:22:38
Sziasztok!

Ha lambdaszonda hibája miatt túl sok üzemanyag jut a motorba, az felhígíthatja az olajat, vagy elveszítheti a kenési képességét?


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Heor - 2008. December 18. - 13:35:28
Sziasztok :)
Ma reggel vettem észre,
 hogy BEÁZIK a kocsi :-( a kesztyûtartó mögött. De sajna nem tudom kiszedni a kesztyûtartót tudnátok segíteni hogy mit kell csinálni miután a gumi támasztot be nyomtam mert utána nem jön kijebb
Köszönöm:-)
Accent topikban a megoldás ;)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: rallysta - 2008. December 18. - 19:59:53
Sziasztok :)
Ma reggel vettem észre,
 hogy BEÁZIK a kocsi :-( a kesztyûtartó mögött. De sajna nem tudom kiszedni a kesztyûtartót tudnátok segíteni hogy mit kell csinálni miután a gumi támasztot be nyomtam mert utána nem jön kijebb
Köszönöm:-)

Mind a 2 oldalon benyomod a gumi támasztót és kihúzod, nehezen de kijön


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: otony - 2008. December 18. - 22:16:08
Köszönöm a válaszokat:)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: nyaki - 2008. December 19. - 01:37:19
A múltkorában én is ezzel szenvedtem és véletlenül jöttem rá, hogy a kis támasztékok egyszerûen magad felé húzva szépen kiakadnak a kesztyûtartó oldalából , így egyszerûen kibukik az egész és nem kell feszegetni. :baby:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: rallysta - 2008. December 19. - 05:56:33
hm... na erre én nem jöttem rá, legalább 5x kiszenvedtem.. ..


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: nyaki - 2008. December 20. - 17:40:24
hm... na erre én nem jöttem rá, legalább 5x kiszenvedtem.. ..

Oda se neki! :Koshechka_08:
Jó pap is holtáig tanul! :drinks:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: JBela - 2008. December 20. - 19:02:59
Errõl jutott eszembe: Mi van a pap sirkövére irva? "A tanulásnak vége!"  rotfl rotfl rotfl


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: nyaki - 2008. December 20. - 21:13:38
Errõl jutott eszembe: Mi van a pap sirkövére irva? "A tanulásnak vége!"  rotfl rotfl rotfl

HJA! rotfl
De ezt is megérjük egyszer! :'(


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: steveoh - 2008. December 21. - 07:47:44
Matyika, Hornet!

Újra elõjött a problémám. Az autó hidegen folyamatosan lefullad illetve néha melegen is. Az alapjáratom meg a béka fenekéhez közelít de néha gondol egyet és felugrik és ott marad. Szivatózza magát tetszés szerint? Mikor lefullad olyankor olyan mintha erõsebb lenne a motorfék, váltásoknál majd kiesek a szélvédõn, mert kuplungolásnál azonnal a padlón a fordulatszám. Az alapjáraton nem szeretnék emelni mert nem hiszem, hogy minden nyár tél váltásnál állítgatni kéne. Az autó melegszik rendesen, vízhõfokom jó. Alapjárati motort lehet cserélni durvább beavatkozások nélkül? Arulnak egyáltalán? Neten nem találtam.

Azt hiszem több ponys kollégának is volt ilyen nemû problémája és az megoldódott!?

Matyika, ha idén még dolgozol, elkérhetem a számotokat, hogy idõpontot kérjek, úgy tudom kell.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Zsolt - 2008. December 21. - 19:04:20
Ha injektoros akkor próbáld meg ,hogy leveszed az akkusarut fél percre.Ezzel nullázod a vezérlõelektro nikát.20-30 km vegyes hasztálat alatt újraírja magát.Hátha.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: steveoh - 2008. December 21. - 19:15:11
Ha injektoros akkor próbáld meg ,hogy leveszed az akkusarut fél percre.Ezzel nullázod a vezérlõelektro nikát.20-30 km vegyes hasztálat alatt újraírja magát.Hátha.

Ezt nekem írtad? Ezt még nem próbáltam. Bár most megemeltem az alapjáratot, 1000-ig most meg hidegen nem fullad le, de ha gázt adok olyan mintha elkezdene kihagyni egy hengerem. És megtorpan. melegen nem csinálja. Ezt. A fulladást meg mikor milyenje van alapjáraton.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Zsolt - 2008. December 22. - 09:51:00
Igen neked.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2008. December 22. - 13:19:14
Matyika, ha idén még dolgozol, elkérhetem a számotokat, hogy idõpontot kérjek, úgy tudom kell.

Az idén még két napot leszek 29 és 30. A telefonszám: 06 1 250 37 33  ;)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Lajtsi - 2008. December 26. - 17:29:16
Üdv mindenkinek!

Az elsõ "majdnem tréler lett belõle" meghibásodás történt az autóval.
Egerben kirándultunk (~70 km-re otthonunktól) amikor hazafelé induláskor 3 hengerezni kezdett az autó. Gondoltam óvatosan hazahozom, de nagyon rossz hangja volt a kocsinak, megálltam egy MOL kúton, s segítséget kértem. Természetesen nem nagyon értettek hozzá, de ott már alapjáraton mintha ment volna mind a 4 henger. Na OK, 1500 és 2000 fordulat között elviselhetõen mozgott az autó, de amint próbáltam gyorsítani, az egyik henger kezdett kihagyni. Hazaérve az öcsém "LADA gyújtásbeállít ó-stroboszkópjával" leellenõriztük a gyújtótrafókat . Rendben volt. Akkor gyertya. Kiszedtük õket egyesével. Természetesen nagyon el voltak használódva, de nem ez volt a baj. A 2. hengernél a gyújtáskábel végén lévõ "pipa" (ami a gyertyára csatlakozik) be volt repedezve, és átütés v. elektromos kisülés nyomok látszódtak rajta.
A gyertyákat természetesen kicseréltem, de mivel gyújtáskábelem nem volt alaposan betekertem a "pipát" szigetelõ szalaggal. :), lehet, Matyika, hogy most a fejed fogod, de szükségmegoldá s:), autózni kell. Próbaút, minden tökéletesen mûködik.
Január elején természetesen pótlom a gyújtáskábelt, (unix katalógusban kb. 5e Ft).
Örültem, hogy nem lett komolyabb baja az autónak, és annak is hogy el tudtuk hárítani a hibát.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2008. December 26. - 18:38:44

 lehet, Matyika, hogy most a fejed fogod, de szükségmegoldá s:), autózni kell. Próbaút, minden tökéletesen mûködik.


Szükségmegoldá snak ideális.  :hi:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: tokay - 2008. December 31. - 00:32:45
milehet a baj a lantra ki dobja az 4 seberséget mi lehet az oka ? a válaszokat köszönöm


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: hogy - 2008. December 31. - 10:03:11
Ráerõsítettem a hûtõfolyadékra . Mennem nem kell a kocsival sehova, honnét tudom, hogy megforgatta-e a rendszerben? Kizárólag a tágulási tartályhoz férek hozzá, a hõmérõm pedig változatlanul hulla.
: 2008. December 31. - 06:03:24
Ráerõsítettem a hûtõfolyadékra . Mennem nem kell a kocsival sehova, honnét tudom, hogy megforgatta-e a rendszerben? Kizárólag a tágulási tartályhoz férek hozzá, a hõmérõm pedig változatlanul hulla.

Kérdés törölve. Kicsit megjárattam a motort, és a tágulási tartály langyos lett, tehát megfordult a víz.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2008. December 31. - 13:12:59
milehet a baj a lantra ki dobja az 4 seberséget mi lehet az oka ? a válaszokat köszönöm

Szinkron hibára gyanakszom, de megbontás nélkül nehéz megmondani.  :friends:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: ztoncsi - 2009. Január 01. - 11:41:22
Lajtsi.

Ez a gyújtókábel (pipa) beégés "Hyundai betegség".

Nekem a 2000 ccm-es Lantránál sorra szétégett a pipa, majd a bontóban vett gyári szintén.
A Meteornál vett utángyártott viszont jobb volt, mint az eredeti!!!
Azt gondoltam, hogy csak a 2000-es motor nagy hõterhelése miatt, de ezek szerint az 1,6-os motornál is.

Mindenképp le kell cserélni, mert a 3 hengerezés veszélyes is lehet. ;)

Üdv mindenkinek!

Az elsõ "majdnem tréler lett belõle" meghibásodás történt az autóval.
Egerben kirándultunk (~70 km-re otthonunktól) amikor hazafelé induláskor 3 hengerezni kezdett az autó. Gondoltam óvatosan hazahozom, de nagyon rossz hangja volt a kocsinak, megálltam egy MOL kúton, s segítséget kértem. Természetesen nem nagyon értettek hozzá, de ott már alapjáraton mintha ment volna mind a 4 henger. Na OK, 1500 és 2000 fordulat között elviselhetõen mozgott az autó, de amint próbáltam gyorsítani, az egyik henger kezdett kihagyni. Hazaérve az öcsém "LADA gyújtásbeállít ó-stroboszkópjával" leellenõriztük a gyújtótrafókat . Rendben volt. Akkor gyertya. Kiszedtük õket egyesével. Természetesen nagyon el voltak használódva, de nem ez volt a baj. A 2. hengernél a gyújtáskábel végén lévõ "pipa" (ami a gyertyára csatlakozik) be volt repedezve, és átütés v. elektromos kisülés nyomok látszódtak rajta.
A gyertyákat természetesen kicseréltem, de mivel gyújtáskábelem nem volt alaposan betekertem a "pipát" szigetelõ szalaggal. :), lehet, Matyika, hogy most a fejed fogod, de szükségmegoldá s:), autózni kell. Próbaút, minden tökéletesen mûködik.
Január elején természetesen pótlom a gyújtáskábelt, (unix katalógusban kb. 5e Ft).
Örültem, hogy nem lett komolyabb baja az autónak, és annak is hogy el tudtuk hárítani a hibát.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: tokay - 2009. Január 02. - 11:36:45
milehet a baj a lantra ki dobja az 4 seberséget mi lehet az oka ? a válaszokat köszönöm

Szinkron hibára gyanakszom, de megbontás nélkül nehéz megmondani.  :friends:

Meg kérdezném igy áremelések elött ünnepek után mennyi lesz kb
köszi a választ


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Január 02. - 12:08:59
milehet a baj a lantra ki dobja az 4 seberséget mi lehet az oka ? a válaszokat köszönöm

Szinkron hibára gyanakszom, de megbontás nélkül nehéz megmondani.  :friends:

Meg kérdezném igy áremelések elött ünnepek után mennyi lesz kb
köszi a választ

Sajnos nem tudom.  :nemtom: Nem vagyok számlaképes.  :)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: tokay - 2009. Január 02. - 12:23:17
milehet a baj a lantra ki dobja az 4 seberséget mi lehet az oka ? a válaszokat köszönöm

Szinkron hibára gyanakszom, de megbontás nélkül nehéz megmondani.  :friends:

Meg kérdezném igy áremelések elött ünnepek után mennyi lesz kb
köszi a választ

Sajnos nem tudom.  :nemtom: Nem vagyok számlaképes.  :)
Nem baj majd hétfõn meg mondják hogy menyire számithatok
de azért köszi a választ


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Vadbill - 2009. Január 03. - 09:16:11
Üdv.
Tanácsot kérnék. Az autó tetején megrepedt a lakkozás. Javítva volt. Lehet, hogy vastag a gittelés?
Ki tudna segíteni, hogyan és mivel lehetne megoldani.
Vadbill


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Paja - 2009. Január 12. - 19:29:24
Sziasztok!

Nagyon magas volt a Ponym  alapjárata, ezért kicsit lejjebb lett véve. Viszont azóta a hõfokjelzõ nem áll be a  megszokott vízszintes helyre. Épp, hogy egy fél centit elmozdul. (Autópályán 130-nál felment vízszinteseig, de máskor nem). Lehetséges, hogy az alapjárat hatással van erre? Nem hiszem. És nem sokkal, de érezhetõen nincs olyan meleg az utastérbe beáramló fûtészre szánt levegõ, mint korábban. Szerintetek mi lehet a gond?


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Vadbill - 2009. Január 13. - 18:35:56
Paja szerintem sincs semmi köze az alapjáratnak a fûtéshez.
Lehet,hogy nagyon hideg van csak!?


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Paja - 2009. Január 13. - 18:45:04
Ennyire hideg nem lehet....és minden alkalommal, amikor használom, csak ugyanaddig megy fel a hõfokjelzõ. Az eddig megszokotthoz képest gyakorlatilag semeddig.  :TFR1C: Kapta egy tippet közben, hogy elképzelhetõ, hogy a termosztát okozozza a problámát. Hamarosan kiderül, a termoszát kicserélésre kerül.  :D


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Levi - 2009. Január 13. - 19:03:01
termosztát,az lehet.
akkor viszont állithatod vissza majd az alapjáratot szerintem


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Paja - 2009. Január 13. - 19:09:03
akkor majd visszaállítom, ez  legyen a legkevesebb :D de ezek szerint mégis van összefüggés az alapjárat és a termosztát között?  :nemtom:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Levi - 2009. Január 13. - 20:01:49
hát ha hidegebb a motor a kelleténél,szerintem dusitja a keveréket,ezáltal felemeli az alapjáratot.  ezt még anno a bratyesz automataszivat os karbis Coltja is produkálta,innen gondolom. :)
de majd Héber Guru megmondja a frankót


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: otony - 2009. Január 13. - 23:55:35
Sziasztok
Ismét szeretnék segítséget kérni
Immáron az ötödik alkalommal jön elõ ugyan az a hiba az elmúlt öt tankolás után kb 5 - 10 km után egyszerûen ledadog és el kezd villogni az ENDZSIN CSEK és kb 1 Km-en keresztül tart utána mintha elvágták volna ma viszont teljesen le ált a motor màr majdnem cserben hagyott ekkor nagy nehezen beindult de nem rendesen indult be allig húzott mi lehet a baj?


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Heor - 2009. Január 14. - 07:50:25
Sziasztok
Ismét szeretnék segítséget kérni
Immáron az ötödik alkalommal jön elõ ugyan az a hiba az elmúlt öt tankolás után kb 5 - 10 km után egyszerûen ledadog és el kezd villogni az ENDZSIN CSEK és kb 1 Km-en keresztül tart utána mintha elvágták volna ma viszont teljesen le ált a motor màr majdnem cserben hagyott ekkor nagy nehezen beindult de nem rendesen indult be allig húzott mi lehet a baj?
amit szerintem nézz meg, gyertyák, gyertya kábelok...mint azt Matyikától hallottam már a check engine lámpa villogása, arra utal hogy gyújtáskimarad ásod volt :(


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: JBela - 2009. Január 14. - 07:52:03
Az ujrainditás utáni kissebb teljesitmény meg azért volt szerintem, mert átállt vészüzemre.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Heor - 2009. Január 14. - 07:56:28
Az ujrainditás utáni kissebb teljesitmény meg azért volt szerintem, mert átállt vészüzemre.
Gondolod hogy limp home-olt? szerintem csak egyszerüen nem indult el egy henger, bár ki tudja, de ha átált limp home-ra akkor a következõ computer resetig azon kellett maradnia, tehát ha most beindítja, most is úgyan az lenne, sztem :) Nem értek én a lovakhoz :nemtom:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: JBela - 2009. Január 14. - 08:01:48
Nekem még az elején néhányszor átállt vészüzemre (méghozzá csak azért, mert lefulladtam vele  :$ ), de ujrainditás után minden rendbejött. Bár lehet, hogy többféle vészüzem (vagy ahogy Te hivod limp nome, bár lehet, hogy két külön dologról beszélünk) létezik. Majd Matyika kiokosit minket.  :friends:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Heor - 2009. Január 14. - 08:36:17
a Limp Home funkció az az, amikor az autó computere, leszabályozza a teljesítményt, a motor védelme érdekében, mondjuk adott fordulatszámná l nem lehet feljebb pörgetni, a Mercedes gépjármûvek tréfálják meg ezzel elõszeretettel a gazdáikat, az egyik ismerõsöm, egyszer Hatvantól poroszkált haza, ugyanis az mercedes E230-a nem engedett 1800-as fordulatnál magasabbat, az még ötödikben is 80 :)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: otony - 2009. Január 14. - 12:10:50
Köszönöm a válaszokat :-)
Viszont nagyon érdekes, hogy mindig csak a tankolás után jön elõ ez a probléma :-( ma viszont minden baj nélkül beindult és szépen jár a motor és húz is rendesen :)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Heor - 2009. Január 14. - 12:35:23
Köszönöm a válaszokat :-)
Viszont nagyon érdekes, hogy mindig csak a tankolás után jön elõ ez a probléma :-( ma viszont minden baj nélkül beindult és szépen jár a motor és húz is rendesen :)
szmötyis lenne az üzem anyag, de ha eldugul az injektor, akkor az még tudtommal nem gyújt check engine lámpát, hm, hm, Matyikát várd meg, valószínû olyan a probléma amire õ tud majd választ adni :)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: ztoncsi - 2009. Január 14. - 15:24:26
otony.

Milyen kútnál tankolsz? Mindíg ugyan annál? Próbáltad-e már, hogy máshol tankolsz és akkor elõjön-e a probléma.

Sziasztok
Ismét szeretnék segítséget kérni
Immáron az ötödik alkalommal jön elõ ugyan az a hiba az elmúlt öt tankolás után kb 5 - 10 km után egyszerûen ledadog és el kezd villogni az ENDZSIN CSEK és kb 1 Km-en keresztül tart utána mintha elvágták volna ma viszont teljesen le ált a motor màr majdnem cserben hagyott ekkor nagy nehezen beindult de nem rendesen indult be allig húzott mi lehet a baj?


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: rallysta - 2009. Január 14. - 18:21:54
otony.

Milyen kútnál tankolsz? Mindíg ugyan annál? Próbáltad-e már, hogy máshol tankolsz és akkor elõjön-e a probléma.

Sziasztok
Ismét szeretnék segítséget kérni
Immáron az ötödik alkalommal jön elõ ugyan az a hiba az elmúlt öt tankolás után kb 5 - 10 km után egyszerûen ledadog és el kezd villogni az ENDZSIN CSEK és kb 1 Km-en keresztül tart utána mintha elvágták volna ma viszont teljesen le ált a motor màr majdnem cserben hagyott ekkor nagy nehezen beindult de nem rendesen indult be allig húzott mi lehet a baj?

Benzinesrõl beszélünk?
Nekem ugyanez a gondom, az 1.5-õs benzines accenttel. Matyika szerint gyertya. Próbáld levenni a negatív sarut 10 percre, ez néha segít.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: JBela - 2009. Január 14. - 19:31:51
a Limp Home funkció az az, amikor az autó computere, leszabályozza a teljesítményt, a motor védelme érdekében, mondjuk adott fordulatszámná l nem lehet feljebb pörgetni, a Mercedes gépjármûvek tréfálják meg ezzel elõszeretettel a gazdáikat, az egyik ismerõsöm, egyszer Hatvantól poroszkált haza, ugyanis az mercedes E230-a nem engedett 1800-as fordulatnál magasabbat, az még ötödikben is 80 :)
Akkor ugyanarról beszélünk.  :friends: Ezt hivom én vészüzemnek, mert a fordnál igy hivták.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Január 14. - 21:01:20
1. Vészüzem csak dízeleknél van - legalább is Hyundai-nál -

2. A motorhiba jelzõ lámpa, -check engine- villogása környezetvédel mi hibára utal, ami gyújtáskimarad ásból ered. A gyújtáskimarad ás ebben az esetben azt jelenti, hogy nem jött létre az égés a hengerben. Tehát, ha üzemanyag hiány okozza, ezt akkor is villogni fog a check engine. Kétségtelen, hogy leggyakrabban a gyertyák és kábeleik hibájából ered a villogás. Minden terjeszkedés - robbanás - ütemben a  fõtengelyen lévõ "tárcsa" szögsebessége egy pillanatra megnõ. A fõtengely forgásérzékelõ ezt érzékeli és azt mondja minden oké. Viszont, ha ez a szögsebesség növekedés elmarad, akkor tudja, hogy abban a hengerben nem jött létre az égés és ha ez tartós akkor a befecskendezés t is lekapcsolja arról a hengerrõl a katalizátor védelmében. Miért kell védeni jelen esetben a katalizátort? Azért mert, ha gyújtáskimarad ásból ered a hiba, akkor a befecskendezet t benzin égés nélkül kijut a kipufogórendsz erbe és a hõelvonás miatt tönkre teheti a katalizátort. Bocs, ha hosszú volt úgy látszik ma szófosásom van.  :D Minden esetre én a gyújtás körül keresném a hibát. Ha bemész egy márkaszervizbe akkor még azt is megmondják neked, hogy melyik hengerben nem jött létre az égés. Gyertyacsere 45 ezer kilométerenkén t  esedékes. Nem tudom mennyi van az autódban és mikor volt. Ugyanakkor lehet rossz minõségû üzemanyagtól is a gond. Valamint szennyezett üzemanyagrends zertõl. Ha gondolod tegyél bele egy injektor tisztítót, vagy 10% -nem több- bioetanolt.

Rallysta!

Neked meg azt üzenem, hogy dobd ki a szar BOSCH gyertyáidat a kukába és tegyél bele belevalót.  ;) :friends: :friends:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: otony - 2009. Január 14. - 23:10:29
Sziasztok :-)
Köszönöm a válaszokat. Én is válaszolnék a kérdésekre.
1. Benzin üzemû
2. Shell 95-ös Vpower-t melynek 4,4%-a bioetanol
3. Tavaly nyáron lett cserélve a váltóolaj, motorolaj, olajszûrõ, levegõszûrõ, üzemanyagszûrõ,pollenszûrõ, valamint a gyertyák.  Azóta
pedig 8143 km-t mentünk vele a mai napig
Valamint 45700 km-t futott eddig az autó
Remélem sikerült válaszolni minden kérdésre :-)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Január 15. - 19:14:25

2. Shell 95-ös Vpower-t melynek 4,4%-a bioetanol


Mindig ugyanannál a kútnál tankolsz?


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: szuszi - 2009. Január 15. - 21:12:49
Tegnap elõtt érdekes éles reszelõ hang jött a bal elsõ keréktõl, gondoltam valamit felkaphatott.
Egyre jobban hallatszott, gondoltam nem az a baj. :(
Tegnap megrendeltem az új fékpofákat, ma meg is jött potom 8100ft-ért :spiteful:
Levettem a kereket nem fog ki rajtam egy fékbetét csere, de igen :$ :$ :$
Kénytelen voltam a telefonos segítséghez fordulni ( Matyika ), mert kb. úgy néztem mint terrorista a vaklõszerre, mikor megláttam a féknyerget.
Miután szégyelni való tudatlanságomb ól felvilágosítot tak negyed óra alatt kész lett a csere. :bugi: :bugi: :bugi:
Nem gondoltam volna, hogy ennyire egyszerû.
Ezúton nagyon köszönöm CAR Dr. Matyiának a segítségét. :hi: :hi: :hi:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Január 15. - 21:44:34
Tegnap elõtt érdekes éles reszelõ hang jött a bal elsõ keréktõl, gondoltam valamit felkaphatott.
Egyre jobban hallatszott, gondoltam nem az a baj. :(
Tegnap megrendeltem az új fékpofákat, ma meg is jött potom 8100ft-ért :spiteful:
Levettem a kereket nem fog ki rajtam egy fékbetét csere, de igen :$ :$ :$
Kénytelen voltam a telefonos segítséghez fordulni ( Matyika ), mert kb. úgy néztem mint terrorista a vaklõszerre, mikor megláttam a féknyerget.
Miután szégyelni való tudatlanságomb ól felvilágosítot tak negyed óra alatt kész lett a csere. :bugi: :bugi: :bugi:
Nem gondoltam volna, hogy ennyire egyszerû.
Ezúton nagyon köszönöm CAR Dr. Matyiának a segítségét. :hi: :hi: :hi:

Negyed óra alatt? Basszus, ha így megy tovább senkinek nem mondok semmit. Kitúrtok a szakmámból.  rotfl rotfl rotfl


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: otony - 2009. Január 15. - 22:52:07

2. Shell 95-ös Vpower-t melynek 4,4%-a bioetanol


Mindig ugyanannál a kútnál tankolsz?

Sziasztok :-) Általában igen de ha nem akkor is csak shellnél viszont ott is csak a 95-ös Vpower-t :-)
Miért ?  Nem jó a kicsi sárgának ?


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Január 15. - 23:05:22
Most akkor azt tanácsolnám, hogy a következõ tankoláskor válts kutat.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: otony - 2009. Január 15. - 23:09:51
Most akkor azt tanácsolnám, hogy a következõ tankoláskor válts kutat.

Maradhatok a shellnél vagy váltsak céget is ?


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Január 15. - 23:35:31
Most akkor azt tanácsolnám, hogy a következõ tankoláskor válts kutat.

Maradhatok a shellnél vagy váltsak céget is ?

Nehéz ilyet mondani. Kutat mindenképp válts. :$


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: hopihe30 - 2009. Január 15. - 23:41:32
Kötözködöm a guruval. Válts céget is.


Nekem is volt gondom amikor kizárólag Shellt tankoltam (általában Budafoki út). Ilyen check engine villogásom csak 1x volt, viszont rendszeresen fulladt az autó ha dugóban araszoltam, márpedig araszoltam mert a nagyfaluban voltam akkoriban futár. Telefonos segítség, tankoljak mást. Mást is tankoltam, semmi baja nem volt a kocsinak. Azóta úgy alakult, hogy megint ragaszkodom egy kúthoz, ahhoz akit megcsaltam anno a kagylóval, de nem meggyõzõdésbõl, hanem azért, mert az útvonal szempontjából praktikus volt. Most meg ez praktikus, de ez a benya teljesen jó.

Most jön majd a hol tankoljunk? címû flame.  :D


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Heor - 2009. Január 16. - 09:50:16
Most akkor azt tanácsolnám, hogy a következõ tankoláskor válts kutat.

Maradhatok a shellnél vagy váltsak céget is ?
Céget is ;)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: otony - 2009. Január 16. - 11:19:19
Köszönöm a válaszokat :-) Hmm-Hmm úgy döntöttem maradok a shellnél viszont megfogadom Matyika tanácsát és a következõ tankolást màsik kútnál lessz majd beszámolók hogy lessz e változás


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Heor - 2009. Január 16. - 11:24:01
Köszönöm a válaszokat :-) Hmm-Hmm úgy döntöttem maradok a shellnél viszont megfogadom Matyika tanácsát és a következõ tankolást màsik kútnál lessz majd beszámolók hogy lessz e változás
a shell kút miatt, nekem már volt hogy üzem anyag rendszert kellett tisztíttatnom, tudom hogy a szívedhez nõt, de itt már jó páran rácsesztek velük, válts sztem céget is bátran!


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Paja - 2009. Január 16. - 19:43:05
Sziasztok!

Nagyon magas volt a Ponym  alapjárata, ezért kicsit lejjebb lett véve. Viszont azóta a hõfokjelzõ nem áll be a  megszokott vízszintes helyre. Épp, hogy egy fél centit elmozdul. (Autópályán 130-nál felment vízszinteseig, de máskor nem). Lehetséges, hogy az alapjárat hatással van erre? Nem hiszem. És nem sokkal, de érezhetõen nincs olyan meleg az utastérbe beáramló fûtésre szánt levegõ, mint korábban. Szerintetek mi lehet a gond?

Felmerült már termosztát probléma is, viszont az autó ma úgy viselkedett mint korábban, vízhõfokjelzõ vízszinteseben, ahogy megszoktam, és ontja a meleget az utastérbe mint régen. Most akkor mi lehet?  :TFR1C: :nemtom: :nemtom:
Csak pihent a mutató pár napig? Valaki mondjon nekem valami okosat légyszi!   :$


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Január 16. - 19:55:59
Ma "meleg" volt. Ez a legokosabb amit tudok mondani.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: otony - 2009. Január 16. - 23:06:14
Sziasztok :-)
Még 1 kérdés a HYUNDAI gyárnak melyik cég az üzemanyag beszállítója ?


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Versenyló - 2009. Január 17. - 10:07:43
Sziasztok :-)
Még 1 kérdés a HYUNDAI gyárnak melyik cég az üzemanyag beszállítója ?

sztem nincs olyan. olajban castrol(újabban shell?), ü.anyag megkötés énszerintem nincs, bár ez nem 100%, ez amolyan megérzés-féle. itt sokunknak bejött az OMV, tehát azt biztosan szereti a jundáj.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Levi - 2009. Január 17. - 10:36:42
Sziasztok!

Nagyon magas volt a Ponym  alapjárata, ezért kicsit lejjebb lett véve. Viszont azóta a hõfokjelzõ nem áll be a  megszokott vízszintes helyre. Épp, hogy egy fél centit elmozdul. (Autópályán 130-nál felment vízszinteseig, de máskor nem). Lehetséges, hogy az alapjárat hatással van erre? Nem hiszem. És nem sokkal, de érezhetõen nincs olyan meleg az utastérbe beáramló fûtésre szánt levegõ, mint korábban. Szerintetek mi lehet a gond?

Felmerült már termosztát probléma is, viszont az autó ma úgy viselkedett mint korábban, vízhõfokjelzõ vízszinteseben, ahogy megszoktam, és ontja a meleget az utastérbe mint régen. Most akkor mi lehet?  :TFR1C: :nemtom: :nemtom:
Csak pihent a mutató pár napig? Valaki mondjon nekem valami okosat légyszi!   :$

lehet,hogy igényel valami hütõtakaró félét nagyon hidegben :g:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Heor - 2009. Január 17. - 13:04:42
Levinél a pont, mi anno mindig tettünk egy karton lapot a hûtõrács mögé télen :)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: szuszi - 2009. Január 17. - 19:44:07
Accent hátsófékpofák cseréje mennyire bonyolult?
Csak Ladás tapasztalataim vannak. :$
Van valami hasonlóság a kettõ közt?
Szerdán elszállt az elsõ fék, ma meg hátulról hallok csúnya súrlódó hangot. :( :( :(
A fékpofákat 8000 körül tudnák szállítani, mennyire jó ár?


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: rallysta - 2009. Január 17. - 20:27:12
Nem nagy dolog a csere. Szerintem minden bovden kézifékes dobféknél ugyanolyan. Én semmi különbséget nem találok az eddig szétszedettekh ez képest. Az ár is jó szerintem, nekem már nem is tudom de valami nagyon horror árat mondtak.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Január 17. - 20:30:00
Az nagyon jó, szerelés meg nem dráma. Ha a Ladát meg tudtad csinálni ezzel sem lesz gond.  :friends: :friends: :friends:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Paja - 2009. Január 17. - 21:01:30
Sziasztok!

Nagyon magas volt a Ponym  alapjárata, ezért kicsit lejjebb lett véve. Viszont azóta a hõfokjelzõ nem áll be a  megszokott vízszintes helyre. Épp, hogy egy fél centit elmozdul. (Autópályán 130-nál felment vízszinteseig, de máskor nem). Lehetséges, hogy az alapjárat hatással van erre? Nem hiszem. És nem sokkal, de érezhetõen nincs olyan meleg az utastérbe beáramló fûtésre szánt levegõ, mint korábban. Szerintetek mi lehet a gond?

Felmerült már termosztát probléma is, viszont az autó ma úgy viselkedett mint korábban, vízhõfokjelzõ vízszinteseben, ahogy megszoktam, és ontja a meleget az utastérbe mint régen. Most akkor mi lehet?  :TFR1C: :nemtom: :nemtom:
Csak pihent a mutató pár napig? Valaki mondjon nekem valami okosat légyszi!   :$

lehet,hogy igényel valami hütõtakaró félét nagyon hidegben :g:

Gondoltam erre én is, de tavaly télen nem produkált ilyet. Azért  holnap majd kipróbálom, felapplikálok valami takarót oda.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: szuszi - 2009. Január 18. - 17:19:18
Ilyenek a fékpofák, és ilyenek voltak a betétek.
http://www.ivpicture.hu/pic.php?id=38422&mode18o=set
http://www.ivpicture.hu/pic.php?id=38421&mode18o=set
http://www.ivpicture.hu/pic.php?id=38420&mode18o=set
http://www.ivpicture.hu/pic.php?id=38423&mode18o=set


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Január 18. - 17:32:43
Ilyenek a fékpofák, és ilyenek voltak a betétek.
http://www.ivpicture.hu/pic.php?id=38422&mode18o=set
http://www.ivpicture.hu/pic.php?id=38421&mode18o=set
http://www.ivpicture.hu/pic.php?id=38420&mode18o=set
http://www.ivpicture.hu/pic.php?id=38423&mode18o=set

A fékbetét egyértelmû, hogy csere volt. A fékpofák, kb. 50%-ig kopottak. Esetleg 60%, de semmiképpen nem több. Kipucoltad, elhallgatott, használd egészséggel. Még nem kell cserélni.  :friends: :friends: :friends:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: szuszi - 2009. Január 18. - 17:39:50
Köszi, akkor meg tudom venni a direkt szûrõt a fékpofák árán. :yahoo: :yahoo: :yahoo:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Január 18. - 17:42:44
Köszi, akkor meg tudom venni a direkt szûrõt a fékpofák árán. :yahoo: :yahoo: :yahoo:

Nincs mit.  :D


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: solyom - 2009. Január 19. - 07:49:34
Levinél a pont, mi anno mindig tettünk egy karton lapot a hûtõrács mögé télen :)

Én is vágtam egyet és beszuszakoltam a hûtõ és a klímahûtõ közé. Nõgyógyászhoz méltó mutatvány volt, de mintha tényleg hamarabb melegedne kicsivel.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: solyom - 2009. Január 20. - 09:00:05
2004-es 1.3-as Accentemhez milyen gyertyát javasoltok? Ahogy hallom ezek a 3-4 pólusos csodák csak a motor megbolondításá ra jók. A gyári asszem NGK vagy Champion. Ezen kívül valami ötlet?


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Heor - 2009. Január 20. - 09:07:21
2004-es 1.3-as Accentemhez milyen gyertyát javasoltok? Ahogy hallom ezek a 3-4 pólusos csodák csak a motor megbolondításá ra jók. A gyári asszem NGK vagy Champion. Ezen kívül valami ötlet?
NGK N1-BKR5ES-11 (ez a bárdi autó szerinti cikkszám :) )


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: hopihe30 - 2009. Január 20. - 12:38:04
Championból meg RC10YC4   ;)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Versenyló - 2009. Január 20. - 21:10:58
solyom, jól érzed, sportgyertya marhaság és drága.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Január 20. - 21:14:06
2004-es 1.3-as Accentemhez milyen gyertyát javasoltok? Ahogy hallom ezek a 3-4 pólusos csodák csak a motor megbolondításá ra jók. A gyári asszem NGK vagy Champion. Ezen kívül valami ötlet?
NGK N1-BKR5ES-11 (ez a bárdi autó szerinti cikkszám :) )

N1 nélkül, a többi stimmel.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Január 20. - 23:59:22
Tehát, hogy ne legyen félreértés, a kérdéses típusba kétféle gyári gyertyát alkalmaznak.

1. NGK   BKR5ES11

2. Champion RC10YC4

Utóbbit Pihe, remekül megválaszolta.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Csaba77 - 2009. Január 21. - 08:59:06
Sziasztok!

Jelentkezett egy problémám, tapasztaltatok már olyat, hogy idõjárás, hõmérséklet változás után csikorogni kezdtek az ékszíjak? Sajnos a zsabadég alatt van az autó.
Hogy érdemes beállítani az ékszíjak feszességét?

Üdv: Csaba


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: ztoncsi - 2009. Január 21. - 11:17:37
Igen ez "természetes" jelenség.

A használat során az ékszíj kopik és nyúlik.
Amikor az ékszíj által hajtott (vízpumpa, generátor, szervó, klíma ) a hideg miatt merevebb, akkor megcsúszhat indításkor az ékszíj, és visít. Ez persze akkor is felléphet, ha beáll valamelyik csapágy az említett szerkezetekben .
Amikor "csak" a motor beindításakor visít, akkor elegendõ az ékszíjat az elõírt mértékben megfeszíteni.
(Persze az ékszíj, ha nagyon megnyúlik, vagy olaj kerül az ékszíjtárcsára, vagy beáll a generátor csapágya akkor folyamatosan visít!!)

Hali


 
Sziasztok!

Jelentkezett egy problémám, tapasztaltatok már olyat, hogy idõjárás, hõmérséklet változás után csikorogni kezdtek az ékszíjak? Sajnos a zsabadég alatt van az autó.
Hogy érdemes beállítani az ékszíjak feszességét?

Üdv: Csaba


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Nuccio - 2009. Január 21. - 11:26:12
Csak túlfeszíteni nem szabad (megtettem  :$ ) vízpumpa csapágy ment a levesbe.

Mai napig nem tudom miért csúszott, pedig még némi gyantával a tapadást is próbáltam javítani.

Egyébként pára, hideg együtt: nedves a szíj és merev, megcsúszik, de a helyében én is sírnék, hogy melózni kell.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: ztoncsi - 2009. Január 21. - 11:52:53
Nuccio!!!!! Gyantával????? Az nem vonó!
Egy pillanatra azt hittem a Viccek topikban vagyok.

Hõ hatására szerintem a gyanta megolvad és még roszabb lesz a tapadás! :black eye:




Csak túlfeszíteni nem szabad (megtettem  :$ ) vízpumpa csapágy ment a levesbe.

Mai napig nem tudom miért csúszott, pedig még némi gyantával a tapadást is próbáltam javítani.

Egyébként pára, hideg együtt: nedves a szíj és merev, megcsúszik, de a helyében én is sírnék, hogy melózni kell.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Nuccio - 2009. Január 21. - 16:58:05
Nekem öreg tungsramos szaki javasolta. Lehet, hogy végül ezért ment haza a csapágy ?

Hát(tal nem kezdünk mondatot) a pokolba vezetõ út jószándékkal van kikövezve.

Egyébként azóta ha sír a szíj, rögtön csere.



Cím: Re:Általános kérdések
Írta: nyaki - 2009. Január 21. - 23:14:53
 :hi:
Hát igen; :vazze: a vonó gyanta gyakorlatilag a valódi fenyõgyanta és olyan erõsen ragaszkodik megszilárdulás után mindenhez, hogyha netán ügyesen felkenjük egy szíjra, akkor hidegen frankón meg is foghatja a szíjat, mert összetapad a tárcsával, ahogy kell. Sõt ha elég feszesre van állítva, akkor még el is tépheti! :wacko:

Jahhh! Jut eszembe: reszelõzsír  rotfl rotfl rotfl rotfl rotfl rotfl rotfl


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: ztoncsi - 2009. Január 22. - 09:17:56
Nuccio

Ez túlzás!! Egy új ékszíjat is pár ezer km. után meg kell húzni, mert kissé megnyúlik és elkezd egy idõ után csúszni.
Akkor kell cserélni, ha nagyon kopott, vagy látszik rajta valamilyen sérülés, pl.: a kordvászon kifeslett belõle, megtört, vagy egyéb látható elváltozást észlelsz.

 ;)

Nekem öreg tungsramos szaki javasolta. Lehet, hogy végül ezért ment haza a csapágy ?

Hát(tal nem kezdünk mondatot) a pokolba vezetõ út jószándékkal van kikövezve.

Egyébként azóta ha sír a szíj, rögtön csere.




Cím: Re:Általános kérdések
Írta: hopihe30 - 2009. Január 22. - 10:51:10
Nem baj, megszoktuk már, Nuccio szeret túlozni.  ;)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Szunyog001 - 2009. Január 22. - 11:09:43
Szevasztok:)) Azért én megnézném hogy miért is csúszhat az a szíj... Föleg ha generátor szíjról van szó... Ugyanis ha a generátor csapágy kezd beállni, akkor jelentkezhet ez a hatás... Egy eset: generátor pajzs el volt vetemedve, csapágyak nem voltak egy mással egy síkban, feszült a forgórész, csúszott a szíj, bemelegedett a motor minden rendben volt, másnap reggel ugyanez kezdõdött elõröl ... Egy ellenörzést megérhet... üdv én!


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Csaba77 - 2009. Január 22. - 14:35:54
Sziasztok!

Köszönöm mindenkinek az ékszíjra problémára adott választ! :)
Kopás, sérülés nincs rajta, de a jövõ hónapban egyébként is kellene újra szervizbe vinni. Ma például nem tapasztaltam. Remélem csak a nyirkosság miatt volt. Mit jelent az, hogy a "generátor csapágy beáll"? Lehet cserélni, vagy csak generátorral együtt? Nem vón' jó!

Üdv: Csaba


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: ztoncsi - 2009. Január 22. - 15:53:38
A generátor forgórészének tengelye 2 golyóscsapágyo n forog.
Azon az oldalon, ahol az ékszíjtárcsa van, igen nagy erõhatásnak van kitéve, az szokott tönkremenni inkább.
Az elhasználódás során elõször csak hangosabban jár, aztán jöhet egy hirtelen csapágytörés, csapágy beállás.
Ekkor, vagy az ékszíjtárcsán fog csúszni az ékszíj, vagy a csapágy forog a fészkében..
Amennyiben csak a csapágy a rossz, elég azt cserélni.

Kábeleket megjelölni és leszerelni, Ékszíjat levenni.Generá tort kiszerelni, szétszedés, csapágylehúzóv al csapágyat lehúz, (ha már szét van szedve akkor célszerû mindkét csapágyat cserélni, nem egy drága dolog) új csapágyakat felrak, bezsíroz, generátort összszerel, kábeleket beköt, ékszíj vissza, megfeszít, majd ellenõríz, hogy minden jól lett-e visszarakva és próba!, van-e töltés!!
Lehet felújítottat is kapni, az is egy évig garanciális, de a régit le kell adni cserébe.



Sziasztok!

Köszönöm mindenkinek az ékszíjra problémára adott választ! :)
Kopás, sérülés nincs rajta, de a jövõ hónapban egyébként is kellene újra szervizbe vinni. Ma például nem tapasztaltam. Remélem csak a nyirkosság miatt volt. Mit jelent az, hogy a "generátor csapágy beáll"? Lehet cserélni, vagy csak generátorral együtt? Nem vón' jó!

Üdv: Csaba


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Nuccio - 2009. Január 22. - 16:28:08
Ezúttal nem túloztam. Mivel alapvetõen nagykorú kocsikat veszek (de min. gimnazistákat), azokon már csak a csere segít. Sõt amióta egyszer bekopogott a szelep a dugattyúba, még a vezérmûszíjat is meg szoktam nézni. Az offon új van, a Hyundit megkérdezem, mikor cserélték, valszeg mostanában kell majd.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: lali251 - 2009. Január 24. - 16:59:13
Hali mindenkinek!!
tudna valaki segíteni nekem nagyon fontos lenne és sûrgõs!
Valaki tud egy helyet vagy illetõt akinek vagyahol kapok hyundai 1.5i gls 1996 tipusú kocsihoz hátsó lökhárítót??


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Piu - 2009. Január 24. - 17:34:54
Szia Lali, gondolom Accent, ha négyajtós tõle kérdezd meg http://www.vatera.hu/hyundai_accent_csomagtarto_118278814.html , ha három, akkor ez http://www.vatera.hu/hyundai_accent_hatso_lokharito_118629148.html vagy ez http://www.vatera.hu/hyundai_accent_alkatresz_120133081.html. Ha ötajtós, akkor nem tudom, talán jó rá a háromajtósé. :nemtom:
 :friends:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: lali251 - 2009. Január 24. - 18:05:36
Szia Lali, gondolom Accent, ha négyajtós tõle kérdezd meg http://www.vatera.hu/hyundai_accent_csomagtarto_118278814.html , ha három, akkor ez http://www.vatera.hu/hyundai_accent_hatso_lokharito_118629148.html vagy ez http://www.vatera.hu/hyundai_accent_alkatresz_120133081.html. Ha ötajtós, akkor nem tudom, talán jó rá a háromajtósé. :nemtom:
 :friends:

Ahogy nézem nincs is külömbség 3 és a 4 ajtós lökös között!
Köszi szépen ez most nagyon kellett! nõvérem betalált egy beton virágtartót tolatáskor:(


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: hopihe30 - 2009. Január 24. - 18:13:47
Pedig nem jó egyik a másikra. Olyat vegyél amilyen az autó, mert nem fog passzolni, ezért ne fuss fölösleges köröket. :)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Ákos - 2009. Január 24. - 22:24:34
Sziasztok! :)

3 nap állás után érdekes dolgot csinált tegnap reggel az autóm. Kb. 60-al mentem dolgozóba, mikor ránézek az órára és az bõven 220km/h felett mutatott! :yoyo: Vagyis inkább ugrált. Arra jó volt, hogy a kollégáimnak elmondhattam, hogy 230-al mentem lakott területen, erre mindenki visszakérdezet t, hogy: MI VAN!? :para: rotfl  A VTI Civic-es haversrác arcát láttátok volna... :haha:  Na mindegy, szóval hazafelé már jó volt, és ma is jól mért. Mi lehetett a gond? A spirálról veszi a jelet? Mert az már kerreg egy ideje... Ja, és pirosnál állva 80 körül kalimpált, aztán lassacskán végre leesett 0-ra. Indulásnál meg szinte egybõl 100-on volt. Mi lehetett a baj?
Elõre is köszi a segítséget!  :)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Január 24. - 22:46:29
Gondolom a spirál, ha az kerreg.  ;)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Ákos - 2009. Január 24. - 22:57:59
Gondolom a spirál, ha az kerreg.  ;)
Gondolni én is tudok  :D . De biztosra akarok menni, mert nem tudom hogy a spirál csak a km számláló tekerésére hivatott, vagy a sebességet is arról veszi? Nehogy valami elektromos jeladó legyen a ludas, és akkor még azt is cserélhetem... Csóróság van sajnos :$ . De ha te mondod, akkor elhiszem, és köszönöm a gyors választ!  :friends:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Január 24. - 23:11:56
Küldj egy alvázszámot piviben.  ;)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Sanyex - 2009. Január 26. - 17:20:19
Sziasztok !

Ma délután "remek" élmény ért, kaptam a szélvédõmbe egy helyes követ. :cry: Az eredmény egy tipikus lövedék hatás: külsõ részen egy fél millis luk, az elsõ rétegnél 3-4 millis körkörös törés. A második réteg szerintem nem sérült. Még nem repedt semerre tovább.
A kérdésem az, hogy érdemes-e megnézetni a parkolókban álldogáló szélvédõ javítós emberkékkel, vagy Casco-ra cseréltessem ki ? Ha valakinek van tapasztalata a témában és megosztaná velem, azt nagyon megköszönném.

Sanyex


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: tokay - 2009. Január 26. - 17:54:21
Nekem pont a látotérben volt parkoloban csináltatam meg aránylag türhetö csak közel hajolva lehet láttni hogy csinálva volt ,ovális a javitás,kb 2-3 éve volt  4 ezresem bánta bitositás csak kötelezö van


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Balucaptain - 2009. Január 26. - 19:54:06
Én két követ is csináltattam parkolós javíttatással. Az egyiket a veszprémi gazdaságos hipermarket parkolójában, a másikat az ajkaiban. Az elsõ alig látszik, csak ha közel hajolok a szélvédõhöz, a második egy picit csúnyább maradt, de ez az én hibán mert sokat vártam a javíttatással, és belement a kosz. Az elsõ "pókhálós", a második kagylós törés volt. Meg vagyok elégedve vele. Casco-m nincs, a szélvédõcsere meg drága. Így kijött 7500Ft-ból a kettõ.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: hopihe30 - 2009. Január 26. - 20:42:06
Sziasztok !

Ma délután "remek" élmény ért, kaptam a szélvédõmbe egy helyes követ. :cry: Az eredmény egy tipikus lövedék hatás: külsõ részen egy fél millis luk, az elsõ rétegnél 3-4 millis körkörös törés. A második réteg szerintem nem sérült. Még nem repedt semerre tovább.
A kérdésem az, hogy érdemes-e megnézetni a parkolókban álldogáló szélvédõ javítós emberkékkel, vagy Casco-ra cseréltessem ki ? Ha valakinek van tapasztalata a témában és megosztaná velem, azt nagyon megköszönném.

Sanyex

Ha úgy indulsz el körbenézni a parkolóban, hogy elõtte celuxal leragasztod, akkor még érdemes lehet. Nem lesz tökéletes, de megcsinálják 4-6.000.HUF Ha telemegy kosszal akkor nem fog már beleragadni a gyanta, vagymi amit beleraknak.

Szélvédõcsere nem nagyon javasolt, nem tesz jót az autód értékének, mert eladáskor a fene hiszi, hogy egy vacak kõ miatt kicseréltetted a szélvédõt, mert nem logikus döntés. Ekkora kõfelverõdésre meg sztem eleve kiröhög a biztosító, de ne halogasd, mert elindulhat egy repedés és akkor vége a szélvédõdnek.  :friends:

szerintem.  :$


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Január 26. - 21:27:20
Leragasztás jó ötlet, sõt mindenkinek javasolnám. Javíttatáskor meg hálálja. ;)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: hopihe30 - 2009. Január 26. - 21:35:07
Amikor nekem volt kõfelverõdésem akkor telefonos segítségképpen kaptam, hogy az ótópálya matrica sarkán lévõ átlátszó háromszöget ragasszam oda, ami rajta marad ugye azon a papíron amit el kellett tenni, mert az általában mindenkinek rohad a kocsijában 1-2 alighasznált. Viszont azóta már nincs autópályamatri ca.  :rolleyes:

Viszont a szélvédõjavító s nagyon megdícsért érte.  :D


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Nuccio - 2009. Január 26. - 21:39:30
Sziasztok !

Ma délután "remek" élmény ért, kaptam a szélvédõmbe egy helyes követ. :cry: Az eredmény egy tipikus lövedék hatás: külsõ részen egy fél millis luk, az elsõ rétegnél 3-4 millis körkörös törés. A második réteg szerintem nem sérült. Még nem repedt semerre tovább.
A kérdésem az, hogy érdemes-e megnézetni a parkolókban álldogáló szélvédõ javítós emberkékkel, vagy Casco-ra cseréltessem ki ? Ha valakinek van tapasztalata a témában és megosztaná velem, azt nagyon megköszönném.

Sanyex

A legfontosabb, hogy megállítja a repedés lehetõségét a kitöltös. Ha behalt a szélvédõ, akkor is emberi áron cserélhetõ KIVÉVE ha ragasztott.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Sanyex - 2009. Január 27. - 14:10:39
Köszönöm szépen az infokat.
Délelött tartva az idõjárástól elmentem kijavítattni a szélvédõt egy parkolós emberkéhez. Elvileg kb 20 perc alatt megcsinálta 6 ezer pízért.  Kiváncsi leszek a tartósságra.
Elméletileg 3 különbözõ árú ragasztó van nála(4-6-8 ezer). Különbség az állaga, folyóssága, azaz mennyire tölti ki a hajszálrepedés eket.
Persze az is lehet, hogy csak 1 van neki és az ár attól függ, ki nagyobb palimadár.  :D


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: vandyke - 2009. Január 27. - 16:57:21
sziasztok!

Elnézést ha rossz helyre írtam. Bekrekrepált a 2002-es Accentem ajtóteleszkópj a. Hol tudnék vásárolni újat? Néztem a Láng, Startautó és Bárdi webes shopját, de nem találtam. Tud valaki segíteni? Elõre is köszönöm!


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: hopihe30 - 2009. Január 27. - 17:06:45
Kárászynál nézd meg.  :friends:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: vandyke - 2009. Január 28. - 14:47:30
nagyon köszönöm, megnézem  ;)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: otony - 2009. Február 02. - 16:56:11
Sziasztok :)
Szerintetek az normális, hogy 130-km-es tempónál olyan 3800-4000 fordulaton igen csak hangos a kocsi ? Mert igen csak zavaró volt Hozzáteszem most mentünk elõször 130-al.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Paja - 2009. Február 02. - 19:23:31
Szerintem lehet normális. Bár mint tudjátok, mûszaki analfabéta vagyok sajnos, de a Ponym is csinál ilyesmit. Elérjük a 120-at, ott kicsit hangosabb, olyasmi hangot ad, mintha erõlködne nagyon, és itt vég, és ennél gyorsabban sosenem, aztán amikor ilyen 125-öt 130-at elérjük, akkor minden rendben, az erölködõ hang lehalkul és gond nélkül eléri a 160 km-et, ami egyébként a vége. Persze a 160-at csak zárt próbapályán mertem kipróbálni.

otony, remélem kapsz hasznos tanácsot is, egy hozzáértõtõl :D


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: JBela - 2009. Február 02. - 19:26:38
Ezt hivják rezonancia frekvenciának. Menjél vagy lassabban, vagy gyorsabban. ;)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Paja - 2009. Február 02. - 19:44:03
"Szerintem lehet normális."
Na csak ragad rám itt valami a sok autós szakember között! :D


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Levi - 2009. Február 02. - 19:53:16
Sziasztok :)
Szerintetek az normális, hogy 130-km-es tempónál olyan 3800-4000 fordulaton igen csak hangos a kocsi ? Mert igen csak zavaró volt Hozzáteszem most mentünk elõször 130-al.


normális. az accent utálja a 130-at. felhangosodik,nekem még a kormány is elkezd vibrálni nagyon enyhén.alatta-felette nem.ráadásul 140-150-nél jobban is fogyaszt,mint 130-nál
ja,az elõtte lévõ gömbölyü ugyanezt csinálta :)
ugyhogy nyomjad neki :kiss:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: hopihe30 - 2009. Február 02. - 19:56:46
Szerintem már 120-nál is ugyanez a helyzet.  :$


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Zsolt - 2009. Február 02. - 20:02:16
Nekem a Lantra is csinál hasonlót ennél a tempónál.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: szuszi - 2009. Február 02. - 20:10:27
Valami nagyon nem jó a verdánál!
Kb 1000 km óta érdekes morgó hangot hallat a bal eleje.
Eleinte csak 5-6 km után lehetett hallani, de most már rögtön indulásnál.
Ahhoz tudnám hasonlítani, mintha Níva gumi lenne rajta.
Gondoltam az új fékbetétek, de nem mert akkor azok vagy a tárcsa melegedne, de nem melegszik.
Gondoltam csapágy, megrángattam mint az állat, de semmi.
Holnap végre szét bírom szedni, de hol és mit keressek? :nemtom: :nemtom: :nemtom:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Ákos - 2009. Február 02. - 20:13:32
Nekem a Lantra is csinál hasonlót ennél a tempónál.
Nekem nem sebesség, inkább fordulatszám függõ. 3000 körül iszonyat hangossá válik, mintha sportdob lenne rajta :nemtom: . Persze engem annyira nem zavar :) .


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Levi - 2009. Február 02. - 21:11:00
Szerintem már 120-nál is ugyanez a helyzet.  :$

azt nem tom,120-al nem szoktam közlekedni :bugi:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Versenyló - 2009. Február 02. - 21:19:30
Valami nagyon nem jó a verdánál!
Kb 1000 km óta érdekes morgó hangot hallat a bal eleje.
Eleinte csak 5-6 km után lehetett hallani, de most már rögtön indulásnál.
Ahhoz tudnám hasonlítani, mintha Níva gumi lenne rajta.
Gondoltam az új fékbetétek, de nem mert akkor azok vagy a tárcsa melegedne, de nem melegszik.
Gondoltam csapágy, megrángattam mint az állat, de semmi.
Holnap végre szét bírom szedni, de hol és mit keressek? :nemtom: :nemtom: :nemtom:
szerintem mégiscsak csapágy lesz az.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Február 02. - 21:44:12
Valami nagyon nem jó a verdánál!
Kb 1000 km óta érdekes morgó hangot hallat a bal eleje.
Eleinte csak 5-6 km után lehetett hallani, de most már rögtön indulásnál.
Ahhoz tudnám hasonlítani, mintha Níva gumi lenne rajta.
Gondoltam az új fékbetétek, de nem mert akkor azok vagy a tárcsa melegedne, de nem melegszik.
Gondoltam csapágy, megrángattam mint az állat, de semmi.
Holnap végre szét bírom szedni, de hol és mit keressek? :nemtom: :nemtom: :nemtom:
szerintem mégiscsak csapágy lesz az.

Szerintem is.  :hi: Gratulálok Versenyló.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: nyaki - 2009. Február 02. - 22:00:17
Szerintem is.  :hi:
Ha erõsen rángatod a kereket, a büdös életben nem veszed észre a kicsi, ám fordulatnál erõs rezonanciát keltõ kotyogást. Csak finoman mozgasd és érezni fogod.
Szerintem. :$


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Versenyló - 2009. Február 02. - 22:02:37
Valami nagyon nem jó a verdánál!
Kb 1000 km óta érdekes morgó hangot hallat a bal eleje.
Eleinte csak 5-6 km után lehetett hallani, de most már rögtön indulásnál.
Ahhoz tudnám hasonlítani, mintha Níva gumi lenne rajta.
Gondoltam az új fékbetétek, de nem mert akkor azok vagy a tárcsa melegedne, de nem melegszik.
Gondoltam csapágy, megrángattam mint az állat, de semmi.
Holnap végre szét bírom szedni, de hol és mit keressek? :nemtom: :nemtom: :nemtom:
szerintem mégiscsak csapágy lesz az.

Szerintem is.  :hi: Gratulálok Versenyló.
köszi, volt már pár csapágycserém, onnan gondoltam.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: hopihe30 - 2009. Február 02. - 22:22:40
Nekem is, csak nem akartam okostojás lenni. Meg aztán ahogy nekem diagnosztizált ák, illetve nem, az is külön eset volt, Paci mérnem voltál ott te is, néhány szakértõ fetrengett a kocsim alatt, mondhatom tömeg volt ott... :lol: 

Szuszi:

SKF MVKBA3907 Bárdinál egy huszas.  ;)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: lali251 - 2009. Február 03. - 10:17:27
Nekem is elkezd rángatni a kormány 120 környékén de 140 -nél szépen megy teljesen eddig egyszer huzattam ki a 3 -on 195 óra szerin na most ebbõl mi igaz a lényeg hogy órán annyi volt de még gyorsult volna tovább volt mibe lépni még!:)) na az egy kicsit ilyesztõ volt az hittem felszálok a kocsival!:D


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: wili2 - 2009. Február 03. - 22:31:51
Kerékszög-összetartásmérö/nyomtáv, valami ilyesmi lenne a leforditás: Achsmessgereat/német/
 -helyi szerelönek probálok segiteni ilyet beszerezni "nyugatról"  Találtam az ebay.de-n.
 Nem egészen értem, gyári belekerül ugy: 2800 EU-ba, volt kettö, igencsak kedvezö áron.
Licit kezdödött 51 EU /elkelt/ másik még ott van 100 EU... tól..  valami kiállitási darab lehet.
 De ilyet? 30'000Ft?-tol?  Optikai, 4-kerékre fel,számitógép stb.
- ismeri valaki a tagok közül ezt a  ebay-t ?   Valami Vatera hasonló lehet. Azt sem ismerem csak belenéztem.

  :)  Hóvirág nyilik!  Tavasz elsö jele /szinte/ :yahoo:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Versenyló - 2009. Február 04. - 10:14:43
Nekem is elkezd rángatni a kormány 120 környékén de 140 -nél szépen megy teljesen eddig egyszer huzattam ki a 3 -on 195 óra szerin na most ebbõl mi igaz a lényeg hogy órán annyi volt de még gyorsult volna tovább volt mibe lépni még!:)) na az egy kicsit ilyesztõ volt az hittem felszálok a kocsival!:D
3. fokozatban 195? érdekesen hangzik. :g:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: lali563 - 2009. Február 04. - 11:39:40
Nekem is elkezd rángatni a kormány 120 környékén de 140 -nél szépen megy teljesen eddig egyszer huzattam ki a 3 -on 195 óra szerin na most ebbõl mi igaz a lényeg hogy órán annyi volt de még gyorsult volna tovább volt mibe lépni még!:)) na az egy kicsit ilyesztõ volt az hittem felszálok a kocsival!:D
3. fokozatban 195? érdekesen hangzik. :g:
  bocs hogy beleszollok,de szerintem 95 akart irni ;)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: LibErty - 2009. Február 04. - 11:53:41
Az meg kevés. Nekem a benzines Suzukim ment 100-105-öt 2-esben.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: lali563 - 2009. Február 04. - 12:03:30
Az meg kevés. Nekem a benzines Suzukim ment 100-105-öt 2-esben.
SZia ujra olvasva nem 3 fokozatot értette,hanem a M3 uton ment. Mert igy má nem ugyan az a figura :)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Heor - 2009. Február 04. - 12:32:22
Az meg kevés. Nekem a benzines Suzukim ment 100-105-öt 2-esben.
SZia ujra olvasva nem 3 fokozatot értette,hanem a M3 uton ment. Mert igy má nem ugyan az a figura :)
Valóban de nem M3 hanem 3-as út :)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: lali251 - 2009. Február 04. - 13:00:23
Az meg kevés. Nekem a benzines Suzukim ment 100-105-öt 2-esben.
SZia ujra olvasva nem 3 fokozatot értette,hanem a M3 uton ment. Mert igy má nem ugyan az a figura :)
Valóban de nem M3 hanem 3-as út :)


Igaz bocs M3 -ra (autópálya) gondoltam! Azt hittem érteni fogjátok mivel a 3 fõuton nem nagyon lehet annyival menni!
3. ban pedig nem is lehet annyival menni ill ilyen kocsival nem is!:)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Paja - 2009. Február 04. - 20:38:52
Szerintetek a Ponyba, amiben nincs fordulatszám-mérõ a mûszeregységen, be lehet-e tenni fordulatszám-mérõs mûszeregységet? Fog az rendesen mûködni? Azon kívül, hogy gondolom az egész mûszerfalat meg kell bonatni hozzá, mennyire macerás a dolog?


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Piu - 2009. Február 04. - 20:44:00
Az a büdös nagy probléma, hogy a fordulatszámmé rõs egység csak az injektorosokba n van. Laca vitte el tõlem a fordulatszámmé rõs mûszeregységet, én azt javasoltam neki, adjon a trafóról neki jelet, hátha ugyanaz, mint amit a komputer ad. Eddig nem jelentkezett, hogy sikerült-e. :nemtom:

Egyébként kitûnõen mûködik minden rajta, csak a fordulatszámmé rõ nem. :g:

Viszont én tudok valakit, akinek van egy külön fordulatszámmé rõje, az minden további probléma nélkül berakható a karbisba. Ez a valaki én vagyok. Azt mondták, be lehet rakni injektorosba is, aztán a nagy francokat. Úgyhogy már eladó egy ideje.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Paja - 2009. Február 04. - 21:52:40
Köszi Piu, csak elméleti kérdés volt, és ha egyszer mégis, akkor sem szeretnék külsõt, olyan egybeegység ami tetszene nekem. De nem létkérdés, csak  kíváncsi voltam! :)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Vadbill - 2009. Február 06. - 08:49:32
Sziasztok
Még mindig reped a lakkozás a verdám tetején
ne tud valaki megoldést?


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: deniro7 - 2009. Február 06. - 12:25:02
Szevasztok. Meghalt a hátsófékem. Szétszedtem, és a kézifék kerékdobban lévõ feszítõkar teljesen be volt állva, meg se lehetett mozdítani. Kicseréltem a fékpofákat, frankón fog a fék ahogyan kell, de a kézifék az nem fogja az autót. Bakra tettem, és addíg tekertem a beállító csavart, hogy kiengedett állapotban még könnyen forogjon a kerék. Ez a kézifék behúzásánál 5 kattanás. Szóval 5-öt kattan,és a kocsi mégis gurúl.
Hol rontottam el?
Nem szabályoztatta m le a fékdobot. Lehet ez az oka?
Elõre is köcce a reakciókat.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Piu - 2009. Február 06. - 12:52:45
Köszi Piu, csak elméleti kérdés volt, és ha egyszer mégis, akkor sem szeretnék külsõt, olyan egybeegység ami tetszene nekem. De nem létkérdés, csak  kíváncsi voltam! :)

Szia!

Most olvasom az infot, Lacának sikerült. Belerakta a gls kábelköteget, és azzal mûködik. Csak azt nem értem, hogy az a kocsi, amibõl kiszedte, az karburatoros. De mégis GLS. :nemtom:

Ha szerzel egy GLS órát, játszunk vele, ok? Nekem van kábelkötegem.  ;) Injektoroshoz.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Február 06. - 18:58:20
Sziasztok
Még mindig reped a lakkozás a verdám tetején
ne tud valaki megoldést?

Nem vagyok fényezõ, de szerintem erre nincs megoldás. Illetve van, lakkcsiszolás és újra lakkozás. Szerintem.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Góré - 2009. Február 06. - 19:00:23
Sziasztok. Kis segítség kellene nekem!!!!  Van egy 92-es évjáratú ponym amivel nagyon megvagyok elégedve, de most javítgatásokon vesz részt.  A motorban most cserélték ki a hidrotõkéket, mert nem volt benne erõ és iszonyatosan ingadozott az alapjárat. Most minden szuper olyan érzésem van mintha egy dupla erõs motorú autót kaptam volna vissza. na de itt jön még egy kis gond.  A szerelõ azt mondja hogy valami gáz van még de a karburátorban van a gond.  Az lenne a kérdésem hogy valaki nem tud abban segíteni hogy hol lehet karbit venni? Bontott is jó csak normálisan mûködjön, a szerelõ ugyis megnézi.  Sok helyen kérdezõsködtem de senki nem tudott segiteni.  Köszönök minden kedves segítséget.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Február 06. - 19:04:18
Szevasztok. Meghalt a hátsófékem. Szétszedtem, és a kézifék kerékdobban lévõ feszítõkar teljesen be volt állva, meg se lehetett mozdítani. Kicseréltem a fékpofákat, frankón fog a fék ahogyan kell, de a kézifék az nem fogja az autót. Bakra tettem, és addíg tekertem a beállító csavart, hogy kiengedett állapotban még könnyen forogjon a kerék. Ez a kézifék behúzásánál 5 kattanás. Szóval 5-öt kattan,és a kocsi mégis gurúl.
Hol rontottam el?
Nem szabályoztatta m le a fékdobot. Lehet ez az oka?
Elõre is köcce a reakciókat.

Le kell venni a fékdobot és megnézni, hogy a kézifékkar húzogatásával  mozog e a kézifék kötél.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Február 06. - 19:11:56
Sziasztok. Kis segítség kellene nekem!!!!  Van egy 92-es évjáratú ponym amivel nagyon megvagyok elégedve, de most javítgatásokon vesz részt.  A motorban most cserélték ki a hidrotõkéket, mert nem volt benne erõ és iszonyatosan ingadozott az alapjárat. Most minden szuper olyan érzésem van mintha egy dupla erõs motorú autót kaptam volna vissza. na de itt jön még egy kis gond.  A szerelõ azt mondja hogy valami gáz van még de a karburátorban van a gond.  Az lenne a kérdésem hogy valaki nem tud abban segíteni hogy hol lehet karbit venni? Bontott is jó csak normálisan mûködjön, a szerelõ ugyis megnézi.  Sok helyen kérdezõsködtem de senki nem tudott segiteni.  Köszönök minden kedves segítséget.

Nemrég ezt a linket kaptam valakitõl.

http://www.teszvesz.hu/item543618215_hyundai_pony_1_5_karburator.html

Én nem ajánlottam neki, mert bizonytalan a mûködése. Neked is inkább bontót ajánlok, mert oda visszaviheted, ha rossz. ;)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: tokay - 2009. Február 06. - 20:04:34
ha kell még a porlaszto próbáld meg itt is igaz nyiregyházai  ez  a bonto +36 70/502/1112
                                                                                                    +36 20/9754/070


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Vadbill - 2009. Február 07. - 08:41:14
Köszi Matyika!!
Le fogjuk csiszolni a lakkozást.
Aztán majd újralakkozzuk. :)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: deniro7 - 2009. Február 07. - 09:50:01
Lehet hülyekérdés, de, belehet szerezni a hátsófék olyan alkatrészeit mint azok a kis összetartó rugók, meg önbeállítórész? Azért kérdezem mert bántja a szememet, hogy olyan rozsdásak, és nem tiszták. Vagy csak komplett rendszerben adják? Félreértés ne essék, megpucováltam mindent, de akkor sem tetszik.
Szeretném igényesen összerakni a féket.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Február 07. - 10:06:09
Lehet rendelni, de csak gyárit.  :friends:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: deniro7 - 2009. Február 08. - 00:51:45
Köszi a választ Matyika.
Ma megen szétszereltem a hátsóféket. Most már fogja a verdát a kézifék, de csak annyira, hogy eltudom tólni a helyérõl behúzott kézifékkel. Azt vettem észre, hogy a bal oldali kézifékkötél kissé szorul. Meg vonyigáltam, azaz bejárattam, de arra nem gyüttem rája,hogyan lehetne bezsírozni, vagy olajozni a bovden járatát. Lehet, marad a szervíz, pedíg imádok bíbelõdni javítgatni. Hát igen, a tudás hatalom, és nekem nem áll hatalmamban ez a fajta tudás. Maradok az irigyed Matyika.  :drinks: :friends:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: szuszi - 2009. Február 11. - 20:39:32
Accent elsõ kerék csapágycsre házilag megoldható-e?
SOS


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: hopihe30 - 2009. Február 11. - 21:00:54
Accent elsõ kerék csapágycsre házilag megoldható-e?
SOS

Nem.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Február 11. - 22:12:30
Accent elsõ kerék csapágycsre házilag megoldható-e?
SOS

Nem.

Hacsak nincs egy jó présgéped otthon.  :$


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Robert - 2009. Február 12. - 19:14:06
Egy kérdés:

A visszapillantó m belülrõl manuálisan állítható. Mondjuk a  jobb egynél lévõcsakkivülr õl kézzel  :$
Fogalmam sincs, hogy de eltörött az a kis bisz-basz, ami a tükröt fogja. Ilyen egybeöntött hogyishíják :D
Talán csukló?!
Gondolom, csak úgy cserélhetõ, hogy elfelejtem a színre fújt tükörházat...


U.i.: szarakodikaszp észem ... :)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Február 12. - 19:19:00
Nem a szpészeddel van itt a gond. Mi törött el? Tudod mit, tegyél fel képet.  ;)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Robert - 2009. Február 12. - 19:24:48
Nincs nálam a kocsi.Óriássze rvízen van
Megpróbálom ide lerajzolni :D

Belülrõl-az utastérbõl kifelé:

[-----

Az I a tükörhöz tartozik a [], meg az egybeöntött valami
Most így néz ki:

[----[I

Na a rajz vmiért lemarad :(
máshogy értelmezi a karaktert
szóval [] közé képzelj egy I betût :D




Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Február 12. - 19:28:28
Szép rajz. Válaszom:

[[...----]]] <- itt kell megragasztani.   ;) :friends: rotfl rotfl rotfl


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Robert - 2009. Február 12. - 19:30:54
Kerestem a service manual-ban.

de ott motoros tükör van :)


Sajnos egy darabka ki van belõle törve...
és így nem tart.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Február 12. - 19:34:11
Kerestem a service manual-ban.

de ott motoros tükör van :)


Sajnos egy darabka ki van belõle törve...
és így nem tart.


Alvázszám?


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Robert - 2009. Február 12. - 19:38:10
Úgy kéne kinézzen, mint egy szorosan ökölbe szorított kéz.
De nincs teljesen ökölbe szorítva és nincs ereje állítani a tükröt  :baby:
: 2009. Február 12. - 19:34:35
Kerestem a service manual-ban.

de ott motoros tükör van :)


Sajnos egy darabka ki van belõle törve...
és így nem tart.


Alvázszám?


A forgalmiban, az meg nagybátyámnál :)
Most csinálja, kuplung, a váltó"hang"-ot, amit Gyõrben mutattam neked, meg szíj és olajcsere
meg egyebek.
Megnézem az adásvételit várj...
: 2009. Február 12. - 19:36:07
A neten megtaláltam az alkusznál :)

Íme:

KMHJF31RPRU500 585


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Február 12. - 19:44:12
Csak elektromos tükör van nekem is sajnos.  :$


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Robert - 2009. Február 12. - 19:48:23
OK. Mindenesetre Köszi  :friends:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: ztoncsi - 2009. Február 13. - 09:22:53
Robert

Amennyiben pályaválasztás elõtt állsz, javaslom grafikusnak ne menj! :tease:



Nincs nálam a kocsi.Óriássze rvízen van
Megpróbálom ide lerajzolni :D

Belülrõl-az utastérbõl kifelé:

[-----

Az I a tükörhöz tartozik a [], meg az egybeöntött valami
Most így néz ki:

[----[I

Na a rajz vmiért lemarad :(
máshogy értelmezi a karaktert
szóval [] közé képzelj egy I betût :D





Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Nuccio - 2009. Február 14. - 16:52:50
Érdekes probléma merült fel. Ahogy tavaly ilyenkor, most is csúszogat a tengelykapcsol ó, majd ahogy melegebb lesz, tapad ahogy kell.

5let?


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Heor - 2009. Február 14. - 17:38:37
Érdekes probléma merült fel. Ahogy tavaly ilyenkor, most is csúszogat a tengelykapcsoló, majd ahogy melegebb lesz, tapad ahogy kell.

5let?
Tegyél be egy sütőt a csomagtérbe :D


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Nuccio - 2009. Február 14. - 21:34:15
Már van benne.  :$ Most köttesem át Bélával sebváltófûtésr e???
 :wacko:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: JBela - 2009. Február 15. - 09:45:29
Már van benne.  :$ Most köttesem át Bélával sebváltófûtésr e???
 :wacko:
Ha automata váltós lenne, akkor alapból lenne benne sebváltófûtés. Cseréld ki automatára és akkor kuplung se kell. rotfl rotfl rotfl


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: lali251 - 2009. Február 19. - 11:11:23
Heló!
Érdeklõdnék hogy a 96-os 1.5i 12v gls accent-nak mennyi a töltõfeszültsé ge mert már a f...om ki van hogy áll lemerül az aksim minden reggel tolhatom be vagy bikázni kell az aksi jó mert ki lett próbálva egy másik kocsiban (egy hónapig volt benne)! mit kellene cserélni benne? (remélem nem a generátor mert arra a gatyám is rá megy!!:( )


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: hogy - 2009. Február 19. - 11:15:15
Heló!
Érdeklõdnék hogy a 96-os 1.5i 12v gls accent-nak mennyi a töltõfeszültsé ge mert már a f...om ki van hogy áll lemerül az aksim minden reggel tolhatom be vagy bikázni kell az aksi jó mert ki lett próbálva egy másik kocsiban (egy hónapig volt benne)! mit kellene cserélni benne? (remélem nem a generátor mert arra a gatyám is rá megy!!:( )

Lehet, hogy valami leszívja. Nézz be a zárt csomagtérbe az ülés felõl. Van-e benne világítás?


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: vandyke - 2009. Február 19. - 13:50:43
Sziasztok!

Kellemes napot mindenkinek. Olyan gondom lenne, hogy 1 hét alatt fullról minimális megy a hûtõvizem (Accent , 2002-es 1.5-ös), de nem látok folyás sehol a csöveken. Mi lehet a gond? Elõre is köszönöm a válaszokat!

üdv,


: 2009. Február 19. - 13:43:46
no, akkor ami lemaradt: +ra és +t
 :$


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Robert - 2009. Február 19. - 15:01:22
Heló!
Érdeklõdnék hogy a 96-os 1.5i 12v gls accent-nak mennyi a töltõfeszültsé ge mert már a f...om ki van hogy áll lemerül az aksim minden reggel tolhatom be vagy bikázni kell az aksi jó mert ki lett próbálva egy másik kocsiban (egy hónapig volt benne)! mit kellene cserélni benne? (remélem nem a generátor mert arra a gatyám is rá megy!!:( )

Szerintem nem típusfüggõ, bár nem vagyok szakember. De a töltés 13,8-14,3V  között ok. Nekem 14,2-vel tölt és sosem volt problémám vele.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Piu - 2009. Február 19. - 15:39:37
Lali, töltésvisszaje lzõ csinál valamit? Ha állás közben szívja le, akkor az nem generátor, hanem valami rövidzár. Azért egy pillantást megér az ékszíjra, nehogy beállítsd a motort, mert elszakadt.

Vandyke, nekem így hidegben rövid utakon gyakorlatilag kiszipkázza nullára a tartályból, mert az egyébként is hideg levegõ a menetszéllel keveredve úgy lehûti a hûtõt, hogy totál összemegy a folyadék. Szintet akkor kell beállítani, mikor megy a ventillátor, mert ez azt jelenti, hogy mindenhol üzemmeleg a víz.
Ha úgy töltesz utána, hogy hideg a víz, akkor mikor bemelegszik, akkor kinyomja a túlfolyón, és így be is kerültünk a 22-es csapdájába. Utántöltöd a -5 fokos vizet, aztán kinyomja, utántöltöd, kinyomja...

Persze lehetnek komoly hibák is, de azért az feltûnõ lenne, ha átégett volna a hengerfejed. Meg persze lehet folyás, attól hogy nem látod.

Szerintem. :friends:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: tokay - 2009. Február 19. - 18:01:10
Nekem is igy volt  akksi kora is számit


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Zoli32Bp - 2009. Február 19. - 19:09:11
Sziasztok!

Örülök hogy rátaláltam erre az oldalra!
Lenne egy technikai kérdésem.Hyund ai Atos Prime II  típusú kisautóm van.2004 es évjárat.
a gondom az hogy mostanában havonta,kéthavonta eltömõdik a kartert és a szelepfedélt összekötõ gumicsõ,amitõl olaj kerül az injektorba,szép kékes füstöt eregetve magam után.a légszûrõ fedelét levéve olajos a szûrõház alja.
A hiba nem állandó.

Köszönöm elõre is a válaszokat!


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: rallysta - 2009. Február 19. - 19:21:51
Matyika, lenne egy kérdésem.
A gyertyákat kicseréltem a bele való ngk gyertyákra.
Hidegen nagyon nehezen indúl az autó, a második 10 másodperces indításkor sikerül neki beröffeni. Elõször olyan 2-3 hengerbe akar menni és leál, a második indításkor kb 5-10 mp után beindúl rendesen. Az alapjáratom néha ingadozik, 600 és 850 között, fõleg olyankor esik le 600-ra, mikor leveszem a lábam a gázpedálról (persze üresbe), és akkor csinál 2-3 le fel mozdulatot a tû és beáll 850-re. Nem értem mi lehet vele. most volt olajcsere, levegõszûrõ tisztítás (direktszûrõ kimosás szakszerûen, hozzá való mosóval, olajjal), gyertyacsere.
Van valami ötleted?

Abenzinpompa felõl hallok egy halk éles visító hangot. Lehet, hogy ez lehet a hibás? Kezdi megadni magát a benzinpompám? Mik az elõjelei? Egybõl megadja magát, vagy hagy nekem egy kis felkészülési idõt?

A két dolognak lehet köze egymáshoz?


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: JUHY - 2009. Február 19. - 19:22:56
Nem nagyon értek hozzá,de ez hengerfej tömítés csere.Vagy pedig egy marék homok van az olajadba :ambulance: :ambulance: :ambulance: :ambulance:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Zoli32Bp - 2009. Február 19. - 19:26:35
Azt elfelejtettem leirni hogy picit habos az olaj.De nincs hûtõvíz szaga.A hûtõvízben sincs olaj.A vizet és az olajat nem eszi.



Cím: Re:Általános kérdések
Írta: JUHY - 2009. Február 19. - 19:32:30
Matyika, lenne egy kérdésem.
A gyertyákat kicseréltem a bele való ngk gyertyákra.
Hidegen nagyon nehezen indúl az autó, a második 10 másodperces indításkor sikerül neki beröffeni. Elõször olyan 2-3 hengerbe akar menni és leál, a második indításkor kb 5-10 mp után beindúl rendesen. Az alapjáratom néha ingadozik, 600 és 850 között, fõleg olyankor esik le 600-ra, mikor leveszem a lábam a gázpedálról (persze üresbe), és akkor csinál 2-3 le fel mozdulatot a tû és beáll 850-re. Nem értem mi lehet vele. most volt olajcsere, levegõszûrõ tisztítás (direktszûrõ kimosás szakszerûen, hozzá való mosóval, olajjal), gyertyacsere.
Van valami ötleted?

Abenzinpompa felõl hallok egy halk éles visító hangot. Lehet, hogy ez lehet a hibás? Kezdi megadni magát a benzinpompám? Mik az elõjelei? Egybõl megadja magát, vagy hagy nekem egy kis felkészülési idõt?

A két dolognak lehet köze egymáshoz?

Ugyan nem neked válaszoltam az elöbb,de most meg teszem!
Szikra van,benzin van,amotornak gyúni kell! ;)
Tehát,biztosan valami lehet azzal a benzin szivattyúval.D e majd jön Matyika,és elmondja! :drinks: :drinks: :drinks: :drinks: :drinks:
: 2009. Február 19. - 19:29:17
Azt elfelejtettem leirni hogy picit habos az olaj.De nincs hûtõvíz szaga.A hûtõvízben sincs olaj.A vizet és az olajat nem eszi.



Mi az,amitõl eltömõdik a karter csöved? :g:
Le tudod írni? :fejvakar: :fejvakar: :fejvakar: :fejvakar:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Zoli32Bp - 2009. Február 19. - 19:47:02
Gõzöm sincs hogy mi az.
Nekem olajhabnak tûnik.
Világosbarna színû és zselés állagú,bár lehet a zselé szó nem jó.
Nincs különösebb "furcsa" szaga.Pl víz.


: 2009. Február 19. - 19:40:41
Ja és csak 26 000Kmt futott az autó.
Rendesen indul,megy,és pörög,nincs zaj, vagy csörgés a motor felõl.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: JUHY - 2009. Február 19. - 19:49:18
Ha a karter a szelepfedélbe csatlakozik,akkor hogy kerül olaj a légszürõ házadba.Csak ez nem tiszta. :g:
Valójában nekemis szokott habosodni télen az olaj,de ez nem elég ahhoz ,hogy bármit is eltömítsen.Ez a kondenzviz kevés hozzá.
Tehát valahol neked egy kicsit több víz jut az olajadba :hi:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Zoli32Bp - 2009. Február 19. - 19:58:53
A légszûrõházba és ezzel együtt a az injektorba úgy kerül olaj hogy az eltömõdött csövön a gázok nem tudnak távozni.1 nagyobb csõ van amin keresztül áramlik a kartergáz.2 kisebb ami a szelepfedélbõl megy az injektorhoz.
Nem tudom pontosan mi a gázok útja,de vagy a karter felé,vagy onnan felfelé nem tud áramlani a levegõ.
A nyomás a szelepfedélház ba becsatlakozó másik két csövön keresztül nyomja az olajat az injektorba, onnan pedig az égéstérbe.
Huh,remélem érthetõ voltam.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: JUHY - 2009. Február 19. - 21:10:58
Teljesen.De már itt van Matyika,Õ mindent el mond neked.Csípõböl vágja. :hi:Azon kívül,hogy egy jó srác,vágja a Hyundait,mert ez a hivatása :haha:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Február 19. - 22:05:59
Heló!
Érdeklõdnék hogy a 96-os 1.5i 12v gls accent-nak mennyi a töltõfeszültsé ge mert már a f...om ki van hogy áll lemerül az aksim minden reggel tolhatom be vagy bikázni kell az aksi jó mert ki lett próbálva egy másik kocsiban (egy hónapig volt benne)! mit kellene cserélni benne? (remélem nem a generátor mert arra a gatyám is rá megy!!:( )

Nyugalmi áram feszültséget kéne mérni. Ezer baja lehet az autónak.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Február 19. - 22:10:41
Sziasztok!

Kellemes napot mindenkinek. Olyan gondom lenne, hogy 1 hét alatt fullról minimális megy a hûtõvizem (Accent , 2002-es 1.5-ös), de nem látok folyás sehol a csöveken. Mi lehet a gond? Elõre is köszönöm a válaszokat!

üdv,


: 2009. Február 19. - 13:43:46
no, akkor ami lemaradt: +ra és +t
 :$

Normális állapot. Hidegen min. fölött van egy picivel, melegen max.-on van. Ha nem ez a helyzet, akkor elfolyik valahol, vagy rosszabb esetben megeszi a motor.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Február 19. - 22:14:11
Sziasztok!

Örülök hogy rátaláltam erre az oldalra!
Lenne egy technikai kérdésem.Hyund ai Atos Prime II  típusú kisautóm van.2004 es évjárat.
a gondom az hogy mostanában havonta,kéthavonta eltömõdik a kartert és a szelepfedélt összekötõ gumicsõ,amitõl olaj kerül az injektorba,szép kékes füstöt eregetve magam után.a légszûrõ fedelét levéve olajos a szûrõház alja.
A hiba nem állandó.

Köszönöm elõre is a válaszokat!

Ennek utána kell nézzek.  :$


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Február 19. - 22:16:26
Matyika, lenne egy kérdésem.
A gyertyákat kicseréltem a bele való ngk gyertyákra.
Hidegen nagyon nehezen indúl az autó, a második 10 másodperces indításkor sikerül neki beröffeni. Elõször olyan 2-3 hengerbe akar menni és leál, a második indításkor kb 5-10 mp után beindúl rendesen. Az alapjáratom néha ingadozik, 600 és 850 között, fõleg olyankor esik le 600-ra, mikor leveszem a lábam a gázpedálról (persze üresbe), és akkor csinál 2-3 le fel mozdulatot a tû és beáll 850-re. Nem értem mi lehet vele. most volt olajcsere, levegõszûrõ tisztítás (direktszûrõ kimosás szakszerûen, hozzá való mosóval, olajjal), gyertyacsere.
Van valami ötleted?

Abenzinpompa felõl hallok egy halk éles visító hangot. Lehet, hogy ez lehet a hibás? Kezdi megadni magát a benzinpompám? Mik az elõjelei? Egybõl megadja magát, vagy hagy nekem egy kis felkészülési idõt?

A két dolognak lehet köze egymáshoz?

Priviben megbeszéltük.  :friends:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: turcsi - 2009. Február 20. - 08:02:12
Sziasztok!
Elöljáróban annyit: nem értek hozzá, laikusként írom le a bajomat.
1994-es pony ls-em van. 3 hónapja túlmelegedett a hûtõvizem, termosztátot kellett cserélni. Azután egyszer elment a hûtõvizem. Szerelõ átnézte, nem talált hibát, utántöltötte, légtelenítette . Azután 1 hónapig semmi, újra ugyanez. Hengerfejre gyanakodott, megnézte az olajat, azt mondta, ha hengerfejes lenne, habos lenne az olaj. Tegnap nem volt fûtés az autóban, ránéztem a hûtõvízre, a kiegyenlítõ tartályban (asszem ez a neve) a szint teljesen jó volt, de a hûtõben nem volt folyadék, két litert töltöttem bele, mire jó lett a szint. Van ötletetek? A szerelõm most már biztos, hogy hengerfejes a kocsi, mert nincs más ötlete, remélem nem.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: vandyke - 2009. Február 20. - 12:31:08
Sziasztok!

Nagyon köszönöm a hozzászólásoka t. Kb. két hete a lambda szondámat cserélték és akkor leellenõrizték a motort is hengerenként. Mindenhol 12-es értéket mutatott. Azt mondták hogy ez jó érték.  Nem tudom hogy ez jelent-e valamit, gondoltam leírom. 

Üdv,


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Február 20. - 18:08:58
Sziasztok!
Elöljáróban annyit: nem értek hozzá, laikusként írom le a bajomat.
1994-es pony ls-em van. 3 hónapja túlmelegedett a hûtõvizem, termosztátot kellett cserélni. Azután egyszer elment a hûtõvizem. Szerelõ átnézte, nem talált hibát, utántöltötte, légtelenítette . Azután 1 hónapig semmi, újra ugyanez. Hengerfejre gyanakodott, megnézte az olajat, azt mondta, ha hengerfejes lenne, habos lenne az olaj. Tegnap nem volt fûtés az autóban, ránéztem a hûtõvízre, a kiegyenlítõ tartályban (asszem ez a neve) a szint teljesen jó volt, de a hûtõben nem volt folyadék, két litert töltöttem bele, mire jó lett a szint. Van ötletetek? A szerelõm most már biztos, hogy hengerfejes a kocsi, mert nincs más ötlete, remélem nem.

Nem kizárt, hogy hengerfejes, de a kiegyenlítõ tartályból el kellett volna fogyjon a víz. Tehát a hûtõsapkában lévõ szeleppel is lehet valami bibi.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Zoli32Bp - 2009. Február 20. - 18:29:17
Sziasztok!
Szia Matyika!

Lenne egy fontos kérdésem hozzád,amire remélem tudsz tanácsot adni.

Köszönöm.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Február 20. - 18:55:02
Tanácsom az, hogy tedd fel a kérdést.  ;)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Zoli32Bp - 2009. Február 20. - 19:11:37
Már fentebb olvastad a kérdésemet:-)
Én meg nem:-)

A kérdés a kartelcsõ eldugulása,irtad hogy utánanézel.

Ezt csak utólag láttam:-)
Köszönöm


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Robert - 2009. Február 20. - 20:19:23
Jövõhéten megyek a kék cápáért :)
Teljes szervízen esett át. A Kuplungja eredeti Hyundai lett :)
Mivel a lefoglaltat eladták, teljesen ugyanazon az áron megkaptam.
Egyébként én jobban megvagyok elégedve a 15 éves cápával, mint a feleannyi idõs Twingo-val.

Matyika: Ha esetleg lesz olyan, nem elektromos türöd, amirõl korábban szó volt, akkor légyszi gondolj rám

Köszi :)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: vato - 2009. Február 22. - 22:06:11
haló!
Valaki tudna nekünk olyan szerelõt ajánlani,aki elõzetes megbeszélés után du.6 után,vagy hétvégén átnézné a gépsárkányt?95-ös,1.5 accent ls,most ültünk bele.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: ztoncsi - 2009. Február 23. - 13:24:21
Matyika.

NGK vadi új gyertyáknál gyárilag beállítják-e az elektróda hézagot???

Matyika, lenne egy kérdésem.
A gyertyákat kicseréltem a bele való ngk gyertyákra.
Hidegen nagyon nehezen indúl az autó, a második 10 másodperces indításkor sikerül neki beröffeni. Elõször olyan 2-3 hengerbe akar menni és leál, a második indításkor kb 5-10 mp után beindúl rendesen. Az alapjáratom néha ingadozik, 600 és 850 között, fõleg olyankor esik le 600-ra, mikor leveszem a lábam a gázpedálról (persze üresbe), és akkor csinál 2-3 le fel mozdulatot a tû és beáll 850-re. Nem értem mi lehet vele. most volt olajcsere, levegõszûrõ tisztítás (direktszûrõ kimosás szakszerûen, hozzá való mosóval, olajjal), gyertyacsere.
Van valami ötleted?

Abenzinpompa felõl hallok egy halk éles visító hangot. Lehet, hogy ez lehet a hibás? Kezdi megadni magát a benzinpompám? Mik az elõjelei? Egybõl megadja magát, vagy hagy nekem egy kis felkészülési idõt?

A két dolognak lehet köze egymáshoz?

Priviben megbeszéltük.  :friends:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Heor - 2009. Február 23. - 13:25:50
Matyika.

NGK vadi új gyertyáknál gyárilag beállítják-e az elektróda hézagot???

Matyika, lenne egy kérdésem.
A gyertyákat kicseréltem a bele való ngk gyertyákra.
Hidegen nagyon nehezen indúl az autó, a második 10 másodperces indításkor sikerül neki beröffeni. Elõször olyan 2-3 hengerbe akar menni és leál, a második indításkor kb 5-10 mp után beindúl rendesen. Az alapjáratom néha ingadozik, 600 és 850 között, fõleg olyankor esik le 600-ra, mikor leveszem a lábam a gázpedálról (persze üresbe), és akkor csinál 2-3 le fel mozdulatot a tû és beáll 850-re. Nem értem mi lehet vele. most volt olajcsere, levegõszûrõ tisztítás (direktszûrõ kimosás szakszerûen, hozzá való mosóval, olajjal), gyertyacsere.
Van valami ötleted?

Abenzinpompa felõl hallok egy halk éles visító hangot. Lehet, hogy ez lehet a hibás? Kezdi megadni magát a benzinpompám? Mik az elõjelei? Egybõl megadja magát, vagy hagy nekem egy kis felkészülési idõt?

A két dolognak lehet köze egymáshoz?

Priviben megbeszéltük.  :friends:
nem, otthon kell otthon vajazó késsel kell bereszelni :D ...bocsánat, ne hari, de sztem ez egyértelmû hogy igen gyárilag be van állítva a hézag! :)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: ztoncsi - 2009. Február 23. - 13:30:43
Én annak idején nem a vajazókéssel, hanem a hézagmérõvel állítottam a gyertyahézagot Wartbinál (ISOLATOR gyertya).
Sõt az orosz csónakmotorokn ál az eredeti gyertyákon hetente kellett állítani, mert a középsõ elektróda jócskán fogyott!
Amikor kicseréltem Bosch-ra, akkor megszûnt a fogyás!


Szóval akkor nem kell ellenõrízni az NGK-t! Köszi. :tuti:

Matyika.

NGK vadi új gyertyáknál gyárilag beállítják-e az elektróda hézagot???

Matyika, lenne egy kérdésem.
A gyertyákat kicseréltem a bele való ngk gyertyákra.
Hidegen nagyon nehezen indúl az autó, a második 10 másodperces indításkor sikerül neki beröffeni. Elõször olyan 2-3 hengerbe akar menni és leál, a második indításkor kb 5-10 mp után beindúl rendesen. Az alapjáratom néha ingadozik, 600 és 850 között, fõleg olyankor esik le 600-ra, mikor leveszem a lábam a gázpedálról (persze üresbe), és akkor csinál 2-3 le fel mozdulatot a tû és beáll 850-re. Nem értem mi lehet vele. most volt olajcsere, levegõszûrõ tisztítás (direktszûrõ kimosás szakszerûen, hozzá való mosóval, olajjal), gyertyacsere.
Van valami ötleted?

Abenzinpompa felõl hallok egy halk éles visító hangot. Lehet, hogy ez lehet a hibás? Kezdi megadni magát a benzinpompám? Mik az elõjelei? Egybõl megadja magát, vagy hagy nekem egy kis felkészülési idõt?

A két dolognak lehet köze egymáshoz?

Priviben megbeszéltük.  :friends:
nem, otthon kell otthon vajazó késsel kell bereszelni :D ...bocsánat, ne hari, de sztem ez egyértelmû hogy igen gyárilag be van állítva a hézag! :)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Heor - 2009. Február 23. - 13:37:36
Én annak idején nem a vajazókéssel, hanem a hézagmérõvel állítottam a gyertyahézagot Wartbinál (ISOLATOR gyertya).
Sõt az orosz csónakmotorokn ál az eredeti gyertyákon hetente kellett állítani, mert a középsõ elektróda jócskán fogyott!
Amikor kicseréltem Bosch-ra, akkor megszûnt a fogyás!


Szóval akkor nem kell ellenõrízni az NGK-t! Köszi. :tuti:

Matyika.

NGK vadi új gyertyáknál gyárilag beállítják-e az elektróda hézagot???

Matyika, lenne egy kérdésem.
A gyertyákat kicseréltem a bele való ngk gyertyákra.
Hidegen nagyon nehezen indúl az autó, a második 10 másodperces indításkor sikerül neki beröffeni. Elõször olyan 2-3 hengerbe akar menni és leál, a második indításkor kb 5-10 mp után beindúl rendesen. Az alapjáratom néha ingadozik, 600 és 850 között, fõleg olyankor esik le 600-ra, mikor leveszem a lábam a gázpedálról (persze üresbe), és akkor csinál 2-3 le fel mozdulatot a tû és beáll 850-re. Nem értem mi lehet vele. most volt olajcsere, levegõszûrõ tisztítás (direktszûrõ kimosás szakszerûen, hozzá való mosóval, olajjal), gyertyacsere.
Van valami ötleted?

Abenzinpompa felõl hallok egy halk éles visító hangot. Lehet, hogy ez lehet a hibás? Kezdi megadni magát a benzinpompám? Mik az elõjelei? Egybõl megadja magát, vagy hagy nekem egy kis felkészülési idõt?

A két dolognak lehet köze egymáshoz?

Priviben megbeszéltük.  :friends:
nem, otthon kell otthon vajazó késsel kell bereszelni :D ...bocsánat, ne hari, de sztem ez egyértelmû hogy igen gyárilag be van állítva a hézag! :)
Persze én értettem mire célzol, de az a nagy büdös helyzet, hogy azok a régi kétütemû motorok voltak, akkoriban kisebb mûszaki végzettség kellett magához az autó vezetéséhez is, manapság amikor a számítógépek korát éljük, kizártnak tartom, hogy kellene állítani, én otthon szoktam gyertyát meg egyebeket cserélgetni az accent-ünkön, sosem állítottam gyertyahézagot .


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: gretanorbi - 2009. Február 23. - 20:58:14
Megvan a csörgéshang forrása,amit már írtam régebben,hogy valami csapágyhang jön az I30ból,de ha a kuplungot megnyom csak egy leheletnyit,akkor abba hagyja,persze aztán kezdõdik elõlrõl.Szóval mostmár elég durva hangja van és valszínû,hogy a kinyomócsapágy .Ha belenézek a motortérbe,pont középen,a ventillátor mögöt,lent a blokkba  megy egy ilyen munkahenger szerû valami amin gumiból porvédõ van ehhez bovden csatlakozik ami a kuplungtól jön.Ne nevessetek nem vok autószerelõ!Szóval az lenne a kérdésem,hogy tényleg az a gond így látattlanba?Mennyi killométert bír ez így ki?Mivel haza kéne vele mennem(2500km).Matyika esetleg ha megkérdeznéd a Hyundainál,hogy külföldön is megcsinálják e garanciába,meg hogy mi a módja,azt nagyon megköszönném.M ert szerintem ha beviszem tuti,hogy csak pénzért csinálnák meg,de szerdán megtudom mit mondanak a zírek. :)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Február 23. - 21:09:55
A garancia az egész világon él. Mármint a gyári garancia. Ezt nem kell megkérdeznem.  :friends: :friends: :friends:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: gretanorbi - 2009. Február 23. - 21:42:06
Megvan a csörgéshang forrása,amit már írtam régebben,hogy valami csapágyhang jön az I30ból,de ha a kuplungot megnyom csak egy leheletnyit,akkor abba hagyja,persze aztán kezdõdik elõlrõl.Szóval mostmár elég durva hangja van és valszínû,hogy a kinyomócsapágy .Ha belenézek a motortérbe,pont középen,a ventillátor mögöt,lent a blokkba  megy egy ilyen munkahenger szerû valami amin gumiból porvédõ van ehhez bovden csatlakozik ami a kuplungtól jön.Ne nevessetek nem vok autószerelõ!Szóval az lenne a kérdésem,hogy tényleg az a gond így látattlanba?Mennyi killométert bír ez így ki?Mivel haza kéne vele mennem(2500km).Matyika esetleg ha megkérdeznéd a Hyundainál,hogy külföldön is megcsinálják e garanciába,meg hogy mi a módja,azt nagyon megköszönném.M ert szerintem ha beviszem tuti,hogy csak pénzért csinálnák meg,de szerdán megtudom mit mondanak a zírek. :)
Ja itt egy kép. Az lesz a baja?Ha ki lehet venni.
(http://kepfeltoltes.hu/thumb/090223/BILD0151_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/090223/BILD0151_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)
A képet a Képfeltöltés.h u tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu (http://www.kepfeltoltes.hu)
: 2009. Február 23. - 20:37:26
A garancia az egész világon él. Mármint a gyári garancia. Ezt nem kell megkérdeznem.  :friends: :friends: :friends:
Az rendben van,csak ha pl. egy német emberke bemegy hozzátok egy német rendszámú I30-al és garanciális javítást kell rajta végezni azt megcsináljátok úgy hogy neki nem kell fizetni?


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Zotya - 2009. Február 23. - 21:51:18
haló!
Valaki tudna nekünk olyan szerelõt ajánlani,aki elõzetes megbeszélés után du.6 után,vagy hétvégén átnézné a gépsárkányt?95-ös,1.5 accent ls,most ültünk bele.


Én kérek elnézést, most más "f....val verem a csalánt", de szerintem keresd Matyikát. Õ mindent tud amit a Hyundai-ról lehet. :$


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Február 23. - 21:51:56
Pontosan. Számtalan példa volt rá.  :friends: :friends: :friends:


Az rendben van,csak ha pl. egy német emberke bemegy hozzátok egy német rendszámú I30-al és garanciális javítást kell rajta végezni azt megcsináljátok úgy hogy neki nem kell fizetni?


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: lali251 - 2009. Február 24. - 17:08:03
Hali milyen aksit ajánlotok 96-os 1.5gls hyundai hoz ? mennyi legyen az indító áramja?
ezek közül?:) (http://www.akkusbolt.hu/vmchk/Auto-akkumulatorok.html)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: hogy - 2009. Február 24. - 17:20:11
Szerintem az 55AH-sok közül válassz tetszés szerinti márkát.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Nuccio - 2009. Február 24. - 17:20:43
Nekem a Jászsági 8 évig üzemelt, három autót szolgált ki, itt is láttam belõlük, csak már új a név. Merem javasolni. Indítóáramot nem tudok, sajnos én abból variálok, ami itthon van, egy darabig a h100 is járt 43 ah-s akksival, de az alacsony indítóáram kinyírja az önindítot. (régi tapasztalat.)
Nem szakvélemény, csak tapasztalat.  :$


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: lali251 - 2009. Február 24. - 17:26:24
Hali milyen aksit ajánlotok 96-os 1.5gls hyundai hoz ? mennyi legyen az indító áramja?
ezek közül?:) (http://www.akkusbolt.hu/vmchk/Auto-akkumulatorok.html)


Tehát 55ah az nem gáz gondolom ha nagyobb vagy az mit befolyásol?
mi annak a szerepe!


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Nuccio - 2009. Február 24. - 17:31:15
Várd meg a szakemberek válaszát. Mi csak a saját példánkat tudjuk elmondani, Matyika, Hornet a frankót
: 2009. Február 24. - 17:29:59
Hali milyen aksit ajánlotok 96-os 1.5gls hyundai hoz ? mennyi legyen az indító áramja?
ezek közül?:) (http://www.akkusbolt.hu/vmchk/Auto-akkumulatorok.html)


Tehát 55ah az nem gáz gondolom ha nagyobb vagy az mit befolyásol?
mi annak a szerepe!

Csak hogy a kérdés lényege ne vesszen el :)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Versenyló - 2009. Február 24. - 18:13:48
Hali milyen aksit ajánlotok 96-os 1.5gls hyundai hoz ? mennyi legyen az indító áramja?
ezek közül?:) (http://www.akkusbolt.hu/vmchk/Auto-akkumulatorok.html)


Tehát 55ah az nem gáz gondolom ha nagyobb vagy az mit befolyásol?
mi annak a szerepe!
nem tudom mennyit ír az autó leírása, ha 55Ah, akkor elég az 55-ös. de ha 60-ast ír, sztem érdemes 60-ast venni, bár megy 55-tel is.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: weaveworld - 2009. Február 24. - 18:21:21
Na szép napokat.Kérnék sok sok ötletet,hogy hogyan szereltessem be az imádott Getz-embe a 2 dines fejegységet.! Errer kérnék minnél több használható ötletet,mert ugye alapból nem a 2 dines müszerfalküözé ppel jött ki az autó európába.
Jó lenne megtudni,mert a hivatalos oldalon már kapható az új fejegység méreg drágán,de nem is ez a lényeg,hanem holtalálok hozzá mûszerfal betétet.Köszik e.Laci


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: gretanorbi - 2009. Február 24. - 20:35:29
Pontosan. Számtalan példa volt rá.  :friends: :friends: :friends:


Az rendben van,csak ha pl. egy német emberke bemegy hozzátok egy német rendszámú I30-al és garanciális javítást kell rajta végezni azt megcsináljátok úgy hogy neki nem kell fizetni?
Akkor remélem a legjobbakat,köszi! :friends:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Szunyog001 - 2009. Február 25. - 18:39:32
Szevasztok:)) Egyáltalán nem gáz ha nagyobb van benne, legalább nem merül le hamar, ha rajta hagyod a rádiót!  De az amper óra azt mutatja 20 óra múlva, x amperes terhelés mellet, esik le 10.5 voltra az akkumulátor feszültsége.  magyarul: 55/20=2.5 óránként 2.5 amperrel terhelve mondjuk 0:00-tól 20:00-ig 10.5 voltra esik le a feszültség. Ez az elmélet abban az esetben igaz ha 55ah (20h) van ráírva az aksidra...
Röviden ennyi. Üdv.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: lali251 - 2009. Február 25. - 18:48:01
Szevasztok:)) Egyáltalán nem gáz ha nagyobb van benne, legalább nem merül le hamar, ha rajta hagyod a rádiót!  De az amper óra azt mutatja 20 óra múlva, x amperes terhelés mellet, esik le 10.5 voltra az akkumulátor feszültsége.  magyarul: 55/20=2.5 óránként 2.5 amperrel terhelve mondjuk 0:00-tól 20:00-ig 10.5 voltra esik le a feszültség. Ez az elmélet abban az esetben igaz ha 55ah (20h) van ráírva az aksidra...
Röviden ennyi. Üdv.

Köszi!!!!! :hi:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Nuccio - 2009. Március 04. - 20:06:15
Segítség...

Ha véletlenül tudtok valakit, aki index-helyzetjelzõ búrát tud egyedileg készíteni minta alapján, nagyon hálás lennék.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Paja - 2009. Március 04. - 22:49:15
Hyundaihoz kell? Kimûveltem magam bontó téren, fejbõl tudom pár bontó Hyundai kínálatát :)

Segítség...

Ha véletlenül tudtok valakit, aki index-helyzetjelzõ búrát tud egyedileg készíteni minta alapján, nagyon hálás lennék.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: weaveworld - 2009. Március 04. - 23:08:48
Kérdésem lenne.Csak annyit szeretnék megtudni hol lehetne a Getzhez 2 din méretû mûszerfalbetét et kapni,vagy hogy lehet így beleszerelni a két dines cuccot.mert ez az egy ami nekem hiányzik s jobban tetszene...az imádott kisautóm.Köszi ke Laci,Szomorkás vagyok ,hogy csak egy ötlet volt idáig.ennyire ne segítsünk azért egymáson-.....


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: hogy - 2009. Március 05. - 08:41:41
Kérdésem lenne.Csak annyit szeretnék megtudni hol lehetne a Getzhez 2 din méretû mûszerfalbetét et kapni,vagy hogy lehet így beleszerelni a két dines cuccot.mert ez az egy ami nekem hiányzik s jobban tetszene...az imádott kisautóm.Köszi ke Laci,Szomorkás vagyok ,hogy csak egy ötlet volt idáig.ennyire ne segítsünk azért egymáson-.....

Gyerekek! Tudja valaki, mit keres a Laci? Mert mintha leb@szott volna bennünket, amiért nem segítünk.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: LibErty - 2009. Március 05. - 09:16:43
Igen, tudom mit keres. Egy olyan elõlapot, ami két rádió magasságú. Gondolom valami ütõsebb hifi miatt. Viszont én még csak most láttam ezt a keresését, nem is értem a furcsaságot a mondata végén.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Versenyló - 2009. Március 05. - 09:36:14
beírta már február vége felé a getz topikba, csak ugye mindent mi sem tudhatunk. nekem speciel lövésem sincs a témáról, abszolút nem foglalkoztat az autóhifi.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: ztoncsi - 2009. Március 05. - 10:31:34
Hogy.

Azért az örvendetes, hogy neki már csak ez az egy hiányzik!!! :lol: rotfl :victory:



Kérdésem lenne.Csak annyit szeretnék megtudni hol lehetne a Getzhez 2 din méretû mûszerfalbetét et kapni,vagy hogy lehet így beleszerelni a két dines cuccot.mert ez az egy ami nekem hiányzik s jobban tetszene...az imádott kisautóm.Köszi ke Laci,Szomorkás vagyok ,hogy csak egy ötlet volt idáig.ennyire ne segítsünk azért egymáson-.....

Gyerekek! Tudja valaki, mit keres a Laci? Mert mintha leb@szott volna bennünket, amiért nem segítünk.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Nuccio - 2009. Március 05. - 14:22:08
Hyundaihoz kell? Kimûveltem magam bontó téren, fejbõl tudom pár bontó Hyundai kínálatát :)

Segítség...

Ha véletlenül tudtok valakit, aki index-helyzetjelzõ búrát tud egyedileg készíteni minta alapján, nagyon hálás lennék.

Sajnos nem. Veteránhoz. szerezni nem lehet, ráuszítottam a márkaklubot és a googlet is, sajnos le kell gyártatnom.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Levi - 2009. Március 05. - 17:11:13
melyikhez kell,Ottó?


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Nuccio - 2009. Március 05. - 17:14:33
x1/9 jobbos


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Paja - 2009. Március 05. - 18:46:16
Nuccio!

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Fiat-Bertone-X-1-9-X1-9-Turn-Signal-Assembly-RF-NOS_W0QQcmdZViewItemQQ_trkparmsZ72Q3a570Q7c66Q3a2Q7c65Q3a12Q7c39Q3a1Q7c240Q3a1318Q7c301Q3a0Q7c293Q3a1Q7c294Q3a50QQ_trksidZp3286Q2ec0Q2em14QQhashZitem320345569306QQitemZ320345569306QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories#ht_500wt_1003

Bár lehet, hogy tévedek és nem ez kell Neked....

x1/9 jobbos


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Nuccio - 2009. Március 05. - 19:02:11
Köszi,sajna nem.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Paja - 2009. Március 05. - 19:07:13
egy fotó vagy valami van róla? akkor könnyebb lenne. több szem többet lát....

itt?
http://marketplaceadvisor.channeladvisor.com/StoreFrontProfiles/deluxeSFshop.aspx?Lights%20and%20Lenses%20...&sfid=82804&c=437506

Köszi,sajna nem.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Nuccio - 2009. Március 05. - 19:13:30
Ezek amcsi verziók. Az enyém hatszögletű és úgy néz ki, mint az1.6-os lada első indexe/helyzetjelzője.

Bocs az offkocsizásért, de addig nem mehetek ki az utcára, amíg ezt nem oldommeg. 


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Levi - 2009. Március 05. - 19:33:47
zastaváét bele lehet tenni szerintem


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Nuccio - 2009. Március 05. - 19:38:24
Bammeg Levi, az Accentedbe meg milyen jól nézne ki egy s100-as hátsó lámpa.  :friends: :D

valamit vagy jól, vagy sehogy


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: hogy - 2009. Március 05. - 19:48:07
Most néztem egy Bertone-t a használtautón. Simán Zsiguli lámpa van rajta.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Levi - 2009. Március 05. - 19:54:35
http://kepfeltoltes.hu/090305/Fiat-X1-9-defilering_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/090305/IMG_31960_med_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

esküszöm,egyformák.
vagy a Tied nem ilyen??
: 2009. Március 05. - 19:48:12
Most néztem egy Bertone-t a használtautón. Simán Zsiguli lámpa van rajta.

Zsigulié vastagabb
: 2009. Március 05. - 19:49:11
s mivel a Ritmo alapjaira épült,az 1-es Ritmoé is jó bele,azt pedig lehet kapni a Lányneveldével szemben palotán, milyen utca,ahol a 12-es jár... :g:
http://kepfeltoltes.hu/090305/fiat_ritmo-1972-1987_r10_www.kepfeltoltes.hu_.jpg


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Nuccio - 2009. Március 05. - 19:58:17
Sajnos nem ilyen. Az enyém gran finale. Mindegy, faragok egyenlőre egyet rá, azután majd folyamatos keresés.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Levi - 2009. Március 05. - 20:05:09
vazze,azon egy TT Roadster van rotfl
: 2009. Március 05. - 20:00:27
már tárgytalan :D


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Szunyog001 - 2009. Március 06. - 11:18:16
Apropó mûszerfalas kérdés 2 dines rádióhoz... Miért nem csináltatsz mûgyantából? Nem hiszem hogy drága lenne... Üdv Én:)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: gretanorbi - 2009. Március 07. - 09:29:02
Elvittem a Hyundai szervízbe az I30-at itt Írországba,a szerelõ meghallgatta azt a csörgõ zajt ami a kuplungtól jön,magyarázta is hogy mi de azt nem értettem pontosan mivel a szakmai angolom igen kezdõ  :) A lényeg hogy szerinte valami száraz és por mehetett bele,azt mondta nem kell vele foglalkozni,de ha akarom ad egy idõpontot és megnézik.Elvil eg a garancia is fedezi,ha az a baj,de lehet nem.Szóval sokat segített.Végül megkérdeztem tõle,hogy kibír e 4000km-ert azt mondta szerinte igen.Ez már bíztatóbb,májusban irány haza!Ha esetleg meg útközben lesz valami,szivesebben viszem mondjuk Németországba szervízbe,mint itt.A biztosításom meg fedezi az assistance szolgáltatást.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Szunyog001 - 2009. Március 07. - 12:07:03
Hát ha így áll a helyzet: " mint itt" akkor talán meg is állhatsz németben. Üdv egy magyar szerelõ...


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Ákos - 2009. Március 07. - 12:49:27
Hát ha így áll a helyzet: " mint itt" akkor talán meg is állhatsz németben. Üdv egy magyar szerelõ...
Szerintem rosszul értelmezted amit írt ;) . Olvasd el az elsõ mondatát megint :) .


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Nuccio - 2009. Március 07. - 13:56:37
Kicsit off, de a mûszaki angolod hiányossága ne zavarjon. Van angol javítási kézikönyvem, az elsõ három oldalon a különbözõ Nyelvterületek en használt kifejezéseket egyeztetik. Pl. turn signal=indicator lamp.
 :friends:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: gretanorbi - 2009. Március 08. - 08:34:10
Kicsit off, de a mûszaki angolod hiányossága ne zavarjon. Van angol javítási kézikönyvem, az elsõ három oldalon a különbözõ Nyelvterületek en használt kifejezéseket egyeztetik. Pl. turn signal=indicator lamp.
 :friends:
Na igen ám a másik tényezõ pedig ami nehezíti megérteni a zíreket,hogy eszméletlen csúnyán beszélik az angolt,de mindegy probléma megoldva.Hango sabbra veszem a rádiót,hogy ne idegesítsen az a kis csörgõ hang  :wacko: Májusban pedig kiderül,hogy haza megy vagy cserben hagy.Majd megírom a teszt végeredményét!
: 2009. Március 08. - 07:27:30
Hát ha így áll a helyzet: " mint itt" akkor talán meg is állhatsz németben. Üdv egy magyar szerelõ...
A mint itt kifejezést én Írországra értettem,mivel már írtam elõzményekbe,hogy borzasztóak a szervízek,ezért akarom Magyarországon szakemberekre bízni a dolgot!  :)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Szunyog001 - 2009. Március 08. - 12:00:10

  Nagyon helyes:)) Bár én is most megyek ki majd Angliába:)) Erõsítem a magyar szerelõk hírnevét Angliában:)) Matyika, nem felejtettem el!!! Csak nem leszek sztem már itthon az elsõ hyundaitalin, így csak elpostázni tudom...


    Üdv Én!


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: weaveworld - 2009. Március 08. - 22:11:20
Kérdésem lenne.Csak annyit szeretnék megtudni hol lehetne a Getzhez 2 din méretû mûszerfalbetét et kapni,vagy hogy lehet így beleszerelni a két dines cuccot.mert ez az egy ami nekem hiányzik s jobban tetszene...az imádott kisautóm.Köszi ke Laci,Szomorkás vagyok ,hogy csak egy ötlet volt idáig.ennyire ne segítsünk azért egymáson-..... vagy ne foglalkozzunk a többiek nyûgjével? S ha nekem csak ennyi hiányzik asz autómra akkor ez meg miért fáj másnak? Nem kell okosságokat osztani,mert autószerelõ is vagyok,s nem egy Hyundai honlapot néztem végig az ügyemben. A kinyiszálós meg a mûgyantás megoldás kissé blõdnek tûnik.Nem ok nélkül szeretnék gyári betétet. S nincs az európai Getz Active modellekben sem a 2 dines mûszerfal betét,de ha valaki rákattint a gyár honlapjára ott láthatja ezt. De felrakom majd hogy mindenki tudja mirõl beszélek. Köszi Laci


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Március 08. - 22:25:41
Kérdésem lenne.Csak annyit szeretnék megtudni hol lehetne a Getzhez 2 din méretû mûszerfalbetét et kapni,vagy hogy lehet így beleszerelni a két dines cuccot.mert ez az egy ami nekem hiányzik s jobban tetszene...az imádott kisautóm.Köszi ke Laci,Szomorkás vagyok ,hogy csak egy ötlet volt idáig.ennyire ne segítsünk azért egymáson-..... vagy ne foglalkozzunk a többiek nyûgjével? S ha nekem csak ennyi hiányzik asz autómra akkor ez meg miért fáj másnak? Nem kell okosságokat osztani,mert autószerelõ is vagyok,s nem egy Hyundai honlapot néztem végig az ügyemben. A kinyiszálós meg a mûgyantás megoldás kissé blõdnek tûnik.Nem ok nélkül szeretnék gyári betétet. S nincs az európai Getz Active modellekben sem a 2 dines mûszerfal betét,de ha valaki rákattint a gyár honlapjára ott láthatja ezt. De felrakom majd hogy mindenki tudja mirõl beszélek. Köszi Laci

Laci!

Te láttál ilyet, szeretnél is. Hidd el ez nem fáj senkinek. Egyenlõre nem tudunk segíteni neked ebben. Kaptál néhány ötletet jobb nem jutott eszünkbe. Az blõdnek tûnik. Hidd el akármennyire is nem látszik,de foglalkozunk a nyûgöddel. Ötleteket kértél, néhányat kaptál is. Szerinted ezek blõdségek. Megköszönöm a nevedben azoknak akik ezeket az ötleteket adták, mert foglalkoztak a nyûgöddel. Ha találok megoldást, természetesen szólok.  :(


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Versenyló - 2009. Március 08. - 22:29:41
..... vagy ne foglalkozzunk a többiek nyûgjével? S ha nekem csak ennyi hiányzik asz autómra akkor ez meg miért fáj másnak? Nem kell okosságokat osztani,mert autószerelõ is vagyok,s nem egy Hyundai honlapot néztem végig az ügyemben.

érdekesek ezek a mondatok. sztem senkinek nem fáj semmije, ha valaki segíteni próbál, és az okosság osztás, akkor viszont nem értem a kérdést. gondolom leesett, ha valaki érdemben tudna valamit, akkor már leírta volna. mint ahogy páran adtak ötleteket.
: 2009. Március 08. - 22:29:18
Matyika megelõzött.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Ákos - 2009. Március 09. - 00:07:39
Kérdésem lenne.Csak annyit szeretnék megtudni hol lehetne a Getzhez 2 din méretû mûszerfalbetét et kapni,vagy hogy lehet így beleszerelni a két dines cuccot.mert ez az egy ami nekem hiányzik s jobban tetszene...az imádott kisautóm.Köszi ke Laci,Szomorkás vagyok ,hogy csak egy ötlet volt idáig.ennyire ne segítsünk azért egymáson-..... vagy ne foglalkozzunk a többiek nyûgjével? S ha nekem csak ennyi hiányzik asz autómra akkor ez meg miért fáj másnak? Nem kell okosságokat osztani,mert autószerelõ is vagyok,s nem egy Hyundai honlapot néztem végig az ügyemben. A kinyiszálós meg a mûgyantás megoldás kissé blõdnek tûnik.Nem ok nélkül szeretnék gyári betétet. S nincs az európai Getz Active modellekben sem a 2 dines mûszerfal betét,de ha valaki rákattint a gyár honlapjára ott láthatja ezt. De felrakom majd hogy mindenki tudja mirõl beszélek. Köszi Laci
Ez nem lenne jó? http://autohifi.addel.hu/detailproduct.php?productid=311214&PHPSESSID=70700398da90cd390ace22c14834b9da (http://autohifi.addel.hu/detailproduct.php?productid=311214&PHPSESSID=70700398da90cd390ace22c14834b9da)
Amúgy egy autóhifivel foglalkozó mûhely biztos többet tudna segíteni neked... ;)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Levi - 2009. Március 09. - 18:36:43
valamelyik szaki sugja meg nekem,hogy teherautó kompresszorja kb. hány fokos levegõt nyom ki.
sürgõs jeligére ide :)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Március 09. - 20:12:46
valamelyik szaki sugja meg nekem,hogy teherautó kompresszorja kb. hány fokos levegõt nyom ki.
sürgõs jeligére ide :)

Klíma? Mert akkor nincsenek csodák. Ha nem digit akkor kb. 5 fok.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Levi - 2009. Március 09. - 20:18:38
nem,levegõ.
a lényeg,hogy a DAF-on eldurrant a levegõ csõ,ami a kompresszorból megy valami elosztószeleph ez.no,mivel 47000 ft., szarrágó rt/goré csináltatott egyet hozzá.csak az eredeti kivülbelül sodrott fém,közte valami kulimász,a csináltatott meg csak kivül sodrott fém,belül meg kulimász.
és az izgat engem,nem-e fog szétégni menet közben,mert akkor  tökön bököm magam.a szaki szerint 130 fokot kibir.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Szunyog001 - 2009. Március 09. - 22:20:46
Szevasztok!  Kérdezd meg a szakit vállal-e rá garanciát! :))


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Levi - 2009. Március 10. - 18:28:30
vállal :)
130 fokig. de mi van,ha a kompresszor teszem azt 200 fokot fuj ki /ez közvetlenül a kimenõcsõve/,ez meg eldurran,én meg maradok az ut szélén?? :g:
Géza,hol vagy,Te mez.gép.szerel õnek tanultál..


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: gretanorbi - 2009. Március 10. - 23:32:52
Kérdésem lenne.Csak annyit szeretnék megtudni hol lehetne a Getzhez 2 din méretû mûszerfalbetét et kapni,vagy hogy lehet így beleszerelni a két dines cuccot.mert ez az egy ami nekem hiányzik s jobban tetszene...az imádott kisautóm.Köszi ke Laci,Szomorkás vagyok ,hogy csak egy ötlet volt idáig.ennyire ne segítsünk azért egymáson-..... vagy ne foglalkozzunk a többiek nyûgjével? S ha nekem csak ennyi hiányzik asz autómra akkor ez meg miért fáj másnak? Nem kell okosságokat osztani,mert autószerelõ is vagyok,s nem egy Hyundai honlapot néztem végig az ügyemben. A kinyiszálós meg a mûgyantás megoldás kissé blõdnek tûnik.Nem ok nélkül szeretnék gyári betétet. S nincs az európai Getz Active modellekben sem a 2 dines mûszerfal betét,de ha valaki rákattint a gyár honlapjára ott láthatja ezt. De felrakom majd hogy mindenki tudja mirõl beszélek. Köszi Laci
Angliában vagy Írországban találsz hozzá!


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: madgeza - 2009. Március 11. - 07:06:15
vállal :)
130 fokig. de mi van,ha a kompresszor teszem azt 200 fokot fuj ki /ez közvetlenül a kimenõcsõve/,ez meg eldurran,én meg maradok az ut szélén?? :g:
Géza,hol vagy,Te mez.gép.szerel õnek tanultál..

Levi én ácsnak tanultam csak én a mezögazdaságba születem mert agrálos a felmenõim és 10évet húztam le benne de ebben nem tudok segiteni de akármikor szétszede egy mtz-t vagy más traktort. Most k25 felujitásában vagyok fõfelelõs és nyakig olajos. Sory :TFR1C:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: gretanorbi - 2009. Március 11. - 10:05:51
Visszatérve a két Din-es cucchoz,valami ilyesmit keresel?
http://cgi.ebay.co.uk/DFP-31-01-Hyundai-i30-Double-Din-Facia-Panel_W0QQitemZ160320569840QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_FasciaPlates_SM?hash=item160320569840&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1683%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318
Csak keresgélni kell biztos van a te autódhoz is,ha találok belinkelem!


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: solyom - 2009. Március 12. - 09:38:21
A gázbovdennek mennyire kell feszesnek lennie? Most látom, hogy az enyémnek van vagy 2-3 cm holtjátéka. Ha jobban meghúznám javulna a gázreakció is? Hiszen így, ha lenyomom a pedált, akkor addig nem történik semmi, amíg meg nem feszül.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Március 12. - 19:37:06
2-3 centi az rengeteg. Állítsd be úgy, hogy feszes legyen, de ne húzza a pillangószelep tengelyét. ;)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: robikahun - 2009. Március 17. - 19:25:22
Matyika!
Segítséget kérnék! Vettem egy lézer szenzort az i30-ba,és a kérdésem az lenne hogy hol tudnám a vezetéket bevezetni az utasérbe? Mert az érzékelõ a rendszám felett van és áramot a szívargyújtóró l kap!
Errõl lenne szó!

                                  (http://www.mp4bolt.hu/images/BLS_SX.jpg)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Március 17. - 21:57:02
Matyika!
Segítséget kérnék! Vettem egy lézer szenzort az i30-ba,és a kérdésem az lenne hogy hol tudnám a vezetéket bevezetni az utasérbe? Mert az érzékelõ a rendszám felett van és áramot a szívargyújtóró l kap!
Errõl lenne szó!

                                  (http://www.mp4bolt.hu/images/BLS_SX.jpg)

Utastér közepén van egy lehetõség, a tûzfalon.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: robikahun - 2009. Március 18. - 20:31:47
Köszönöm szépen,megkeresem  :friends:!


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Robert - 2009. Március 19. - 20:30:48
Matyika:

Elvileg ez jó az én autómhoz? Igaz?!

http://www.vatera.hu/hyundai_lantra_1990_1993_4_1_6i_16v_5_seb_valto_133432961.html

Nem is drága, ha minden ok.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Március 19. - 21:15:19
Elvileg jó. 100%-ra akkor tudnám megmondani, ha az alvázszámod meglenne és a donor alvázszáma is meglenne. Így csak elvileg jót tudok mondani.  :friends:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Szunyog001 - 2009. Március 26. - 09:38:18
Szevasztok! Váltóval kapcsolatos kérdés: 1.6 és az 1.8 Lantra váltója az ugyanaz?( Gyanús, hogy erõs a motor és kicsik az áttételek...)  Másik:(bár nehéz kérdés) mitsubishi eclipse 1993 2000es benzines DOHC motoros váltója vajon megegyezik-e az enyémmel ill a lantráéval?


 Thanks:)) Üdv.: Én
 


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: weaveworld - 2009. Március 26. - 18:32:33
Kérek mindenkit akinek 1.1-es Getz-e van számoljon be hall e a motortérbõl fémes nyikorgást 4600 km után,fontos. Köszi :help:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: gretanorbi - 2009. Március 26. - 19:59:15
Kérek mindenkit akinek 1.1-es Getz-e van számoljon be hall e a motortérbõl fémes nyikorgást 4600 km után,fontos. Köszi :help:
Mármint egyhuzamban 4600km vagy 4600km felett???Utóbbi verzióba az is belefér akinek már van benne 999999999km.  :)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Március 26. - 20:02:24
Kérek mindenkit akinek 1.1-es Getz-e van számoljon be hall e a motortérbõl fémes nyikorgást 4600 km után,fontos. Köszi :help:
Mármint egyhuzamban 4600km vagy 4600km felett???Utóbbi verzióba az is belefér akinek már van benne 999999999km.  :)

gretanorbi!

Ezt ne vicceld el légyszi.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: zolee - 2009. Március 26. - 20:19:14
Fémes nyikorgás, még sok-sok km megtétele után sem jelent jót. Próbáld meg kiszûrni mi okozza, vagy vidd el szervizbe, ne bagatellizáld el a dolgot, mert egy kis hiba okozhat nagyobbat is. :g:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Március 26. - 20:22:28
Fémes nyikorgás, még sok-sok km megtétele után sem jelent jót. Próbáld meg kiszûrni mi okozza, vagy vidd el szervizbe, ne bagatellizáld el a dolgot, mert egy kis hiba okozhat nagyobbat is. :g:

Tudtommal, ez megvolt.  :(


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: vighjani - 2009. Március 26. - 20:22:57
Generátor csapágy? :fejvakar:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Március 26. - 20:24:19
Pontosan. Van ilyen tapasztalatod?


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: vighjani - 2009. Március 26. - 20:28:45
Nincsen Matyika,de a getz topikban felmerült a hogy a generátor lehet.Ebbõl következtettem,esetleg az lehet.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: zolee - 2009. Március 26. - 20:45:14
  Bocsi , most olvastam végig a Getz topicban írtakat, ha a generátor a gyanús, lehet, hogy nem a csapágy, hanem a szíjtárcsa .


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: sityuka - 2009. Március 27. - 21:45:22
na hali öndiagnosztika lett végrehajtva a ponyn, le lett testelve valami és akkor 9 et villogott a motorhibajelzö chek engine lámpa.Matyika ezt tudnád megmondani mert itt nem tudják mi az a szervizbe :help:  csak 1-8 ig tudják felsorolni a hibákat de miért villog 9 et az gyanus,ilyen nincs a könyvükbe! már csak ti tudtok segiteni!!! céómérés kiváló eredmény lett!szóval ez nem motorhiba miatt eszik 14-et! az most nagy segitség lenne ha jönne valami válasz,köszi elöre is!!!


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Zsolt - 2009. Március 28. - 10:34:35
Nekem is volt,hogy 9-et villogott a hibajelzõ,de nem jöttünk rá miért.Küldtem mailban pár haszos dolgot.Sok szerencsét hozzá!


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Március 28. - 11:13:14
Remélem Zsolti hasznos dolgai segítenek, mert én sajnos nem tudok. Ezt az öndiagnosztiká t azt sem tudom hogyan kell csinálni.  :$ Sosem volt rá szükségem.  :nemtom:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: JBela - 2009. Március 28. - 11:58:53
Pedig nagyon egyszerû! Elõveszel egy Playboy-t, kinyitod és ha mûködik az aminek kell akkor minden rendben.  :$ :D rotfl


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: vato - 2009. Március 28. - 18:07:51
Pedig nagyon egyszerû! Elõveszel egy Playboy-t, kinyitod és ha mûködik az aminek kell akkor minden rendben.  :$ :D rotfl
már ha nem a cinis szám van meg... :Koshechka_08: rotfl rotfl


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: madgeza - 2009. Március 28. - 18:43:11
Van akinek arra áll fel valaki meg Dundikára.   :vazze:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Március 28. - 18:48:56
JBéla: Köszi a tippet mûködik.

vato: Nem a Cinis szám van meg.

madgéza: a Dundikás szám sincs meg.

Mindenki: Lehetne itt a vége?  :bézból:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Versenyló - 2009. Április 01. - 20:46:46
csak hogy ON legyek: a pony vezetõülésének bal sínének hátsó része egy konzolra van csavarozva. az a gond, hogy ez a konzol el van törve, emiatt 5 centivel lejjeb van a seggem bal fele mint a jobb és a gerincem is emiatt fáj egy ideje. az volna a nagy kérdés, hogy ez a konzol külön egy darabban van, vagy ez a kaszni része(az a gyanúm hogy az utóbbi). az a dühítõ, hogy minden be és kiszállásnál pont ez a rész kapja a legnagyobb terhelést, elõbb utóbb eltörik. nincs alátámasztva, az egész csak egy nyúlvány. mit lehetne tenni vele? én egyelõre fából faragok alá egy éket, azt beragasztom a konzol részéhez, így a szõnyeghez nem lesz rögzítve. az anyósülés is kezdi, még nem tört el, de már mozgatásra kattog. aki ezt megtervezte, tehet egy szívességet. a 4 felfogatási pont közül ez a leggyengébb. a kárpitot nem bontottam szét, csak ezért nem tudtam kiszedni a törött részt.
a képek kicsinyítéséve l nem vacakoltam, bocs, de elég nagyok(2MP).

burkolattal:
(http://kepfeltoltes.hu/thumb/090401/DSCF0103_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/090401/DSCF0103_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)
A képet a Képfeltöltés.h u tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu (http://www.kepfeltoltes.hu)

burkolat nélkül:
(http://kepfeltoltes.hu/thumb/090401/DSCF0094_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/090401/DSCF0094_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)
A képet a Képfeltöltés.h u tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu (http://www.kepfeltoltes.hu)

így kellene kinéznie:
(http://kepfeltoltes.hu/thumb/090401/DSCF0101_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/090401/DSCF0101_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)
A képet a Képfeltöltés.h u tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu (http://www.kepfeltoltes.hu)

ehelyett le tudom nyomni egy ujjal is:
(http://kepfeltoltes.hu/thumb/090401/DSCF0099_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/090401/DSCF0099_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)
A képet a Képfeltöltés.h u tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu (http://www.kepfeltoltes.hu)

mozgatásra nyeklik-nyaklik:
(http://kepfeltoltes.hu/thumb/090401/DSCF0098_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/090401/DSCF0098_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)
A képet a Képfeltöltés.h u tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu (http://www.kepfeltoltes.hu)

ilyen a csavarja, az anyósé is:
(http://kepfeltoltes.hu/thumb/090401/DSCF0102_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/090401/DSCF0102_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)
A képet a Képfeltöltés.h u tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu (http://www.kepfeltoltes.hu)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: zolee - 2009. Április 01. - 21:06:08
Hegesztesd meg és hegesztess alá egy kis támaszt is, ha alulról is meg van támasztva nem tud letörni. Gondolom a lemezhez van fogatva és az állandó terheléstõl elfáradt és eltört a lemez, valszeg a gyári hegesztés mellett, CO-val megvarrva, egy vagy két háromszög alakú alátámasztássa l megerõsítve tökéletes lehet. Ha ügyesen csinálják, látszani sem fog, a kárpit eltakarja. :g:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Versenyló - 2009. Április 01. - 21:15:16
asszem ez lesz a megoldás.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: zolee - 2009. Április 01. - 21:30:29
A legegyszerûbb sztem ez, mert a ragasztás stb, késõbb csak nehezíti a javítást, és amúgy is csak átmeneti megoldás lenne, egy jó lakatos elvileg 1 óra alatt megcsinálhatja mind a kettõt , mert csak részleges kárpitbontást igényel. Csupán arra kell vigyázni, hogy ne gyulladjon ki semmi, és az aksit kell kikötni a hegesztés idejére !


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Április 02. - 19:31:49
Hegesztesd meg és hegesztess alá egy kis támaszt is, ha alulról is meg van támasztva nem tud letörni. Gondolom a lemezhez van fogatva és az állandó terheléstõl elfáradt és eltört a lemez, valszeg a gyári hegesztés mellett, CO-val megvarrva, egy vagy két háromszög alakú alátámasztássa l megerõsítve tökéletes lehet. Ha ügyesen csinálják, látszani sem fog, a kárpit eltakarja. :g:

Valami ilyesmiben gondolkodnék én is.  :friends: :friends: :friends:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Versenyló - 2009. Április 02. - 21:06:19
köszönöm Nektek! :friends: házilag nem orvosolható. :(


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: kirsandor - 2009. Április 03. - 06:12:58
sziasztok!mi a véleményetek a karburátor tisztito folyadékrol?20éves ponyba.segit,vagy ártok vele?


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: hogy - 2009. Április 03. - 06:52:32
sziasztok!mi a véleményetek a karburátor tisztito folyadékrol?20éves ponyba.segit,vagy ártok vele?

Nem értem, mit kell tisztítani egy karburátoron. Mitõl lett piszkos? Összekente a benzin? :fejvakar:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: ztoncsi - 2009. Április 03. - 08:17:03
Hogy hogy mitõl???

Az én Ponymnál kicserélték a szervízben a légszûrõt, de a réginek a mûanyag (gumiszerû) darabkái belekerültek a porlasztóba. (Az az anyag, amivel össze van vulkanizálva a papír).
Még szerencse, hogy észrevettem, mert egy elõzéskor, pl, ha leáll a kocsi, vagy elkezd rángatni a motor, rendkívül kínos lehet.

Én egy hosszú csipesszel szedtem ki a porlasztóba került mûanyagdarabok at.


sziasztok!mi a véleményetek a karburátor tisztito folyadékrol?20éves ponyba.segit,vagy ártok vele?

Nem értem, mit kell tisztítani egy karburátoron. Mitõl lett piszkos? Összekente a benzin? :fejvakar:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: rolmillion - 2009. Április 03. - 10:12:32
Hali

Ha nagy esõ van, vagy most legutóbb alvázmosásom volt, az üzemanyagban víz van lámpa kigyulladt. (a piros bal oldalt kis cseppel az alján). Utána elmúlik 50-60 km után, viszont a kis víz nem teszi tönkre a dízel motorban valami nagynyomású cuccot, vagy egyebet? Vagy esetleg csak a vízpára megy rá az érzékelõre és az t jelzi a lámpa? Volt már üaszûrõ cserém, de nagyon nagy esõben elõfordul és most egy hete is az alvázmosatásná l?

Izguljak, vagy ne?


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Április 03. - 22:05:52
Ne izgulj, valszeg beázik a csatid.  :friends: :friends: :friends: :friends:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: RedRiot - 2009. Április 04. - 16:03:27
Úgy érzem hogy valami nincs rendben a kuplunggal. Már tavalyelõtt is, nem sokkal azután hogy megvettem a kocsit, néha ilyen purrogó-morgó hangot hallani, ha kinyomom a kuplungot, különösen akkor, ha alacsony sebességgel megyek, parkoláskor. Ezen kívül más tünet nem volt, nem is foglalkoztam vele. Pár napja viszont az is feltûnt, hogy olyan, mintha túl fent fogna a kuplung: nagyon fel kell engedni, hogy elinduljon az autó. Készüljek vmi költséges mûtétre, vagy mi a helyzet ilyenkor?  :nemtom:

51.000km van benne, ebbõl én 20.000-et tettem bele, amennyire lehetett kíméltem: igyekeztem keveset csúsztatni. Jó, ha kétszer rajtoltam el csikorgó kerékkel a pirostól. Létezik hogy ilyen hamar elhasználódjon egy kuplung?

Azért vagyok tanácstalan, mert ezt az egy autót vezetem, nincs viszonyítási alapom, de vhogy mégis úgy tûnik, mintha túl fent fogna, kopott lenne. Csúszni még nem csúszik, legalábbis meredek emelkedõn sem éreztem úgy, hogy túlpörögne a motor.
Meg van ez a morgó hang... Ezektõl függetlenül mûködik, a váltó könnyen kapcsolható, még a rükit is elsõre beveszi.

Mi a teendõ ilyenkor? Igazából különösebb hibát nem produkált még, de mégis úgy érzem, hogy valami elhasználódott ... Mikor kell felújítani egy kuplungot?

(remélem még sokára, mert most vettem négy új mislent + Castrol 05W40 + NGK gyertyák + fékbetétek. Egy darabig jó lenne, ha csak benzint kérne...)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Április 04. - 16:23:59
Ha benyomod a kuplung pedált akkor purrog?


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: RedRiot - 2009. Április 04. - 16:37:51
Asszem igen.  :g: De nem mindig csinálja. Pl. ha most lemennék, elindítanám, és kinyomnám a pedált, szinte biztos hogy nem csinálná. Jellemzõbb, hogy ha megérkezek vhová, és leparkolok, csak akkor purrog. Csak alacsony sebességnél hallható, araszoláskor, parkoláskor. Tegnap édesapám is megjegyezte, hogy mi ez a hang?

Ma este fogok menni az autóval, majd a parkolóban pontosabban megfigyelem, és megírom.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Április 04. - 16:44:40
Ha áll az autó és jár a motor, akkor is figyelj a purrogásra. Fontos lenne, mert ha ilyenkor is csinálja, akkor csak a kinyomócsapágy purroghat.  ;) :friends: :friends: :friends:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: RedRiot - 2009. Április 04. - 16:48:38
Köszi, este megfigyelem.  :tuti:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Nuccio - 2009. Április 04. - 16:56:08
Matyika, elõfordulhat, hogy egy csurig töltött zárt hûtörendszerbe n azért forrong a víz, mert nincs hova tágulnia? Szerintem túl erõs a kiegyenlítõn a zárósapka-szelep kombináció, (na ennél szakszerûtlene bb szót nem tudtam volna kitalálni), de amikor közelítek a piros zónához, szépen lassan kigõzöltetem, rögtön esik 20 fokkal.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Április 04. - 17:06:54
Matyika, elõfordulhat, hogy egy csurig töltött zárt hûtörendszerbe n azért forrong a víz, mert nincs hova tágulnia? Szerintem túl erõs a kiegyenlítõn a zárósapka-szelep kombináció, (na ennél szakszerûtlene bb szót nem tudtam volna kitalálni), de amikor közelítek a piros zónához, szépen lassan kigõzöltetem, rögtön esik 20 fokkal.

Létezik. Ez a szelep be is tud dögleni. Magyarul nem engedi el a nyomást a kiegyenlítõ tartályba. Ilyenkor bizony felforr.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Nuccio - 2009. Április 04. - 17:10:33
Köszönöm szépen. Akkor mostantól figyelek. Továbbá erős felindulásból nem szénsavas ásványvizet töltök rá, ha csökken a folyadékmennyiség (bocs, olcsóbb, mint az ioncserélt)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: JBela - 2009. Április 04. - 18:34:50
Ásványvizet? Az a lehetõ legrosszabb amit tehetsz! Mint ahogy a nevében is benne van, tele van ásványi anyagokkal amik szépen le fognak rakódni a motorban és a hûrõrendszeben és rontják a hûtés hatásfokát. Ha kell, én akár több száz liter ioncserélt vizet adok Neked, mert nálunk az egész házban az van a rendszerben, minden csapból az folyik, hála a vizóra után felszerelt ioncserélõs fizlágyitónak. És ez IGAZI ioncserélõ!
Kémiai úton végzi az ioncserét. A vizben kálcium ionokat kicseréli nátrium ionokra.  :P :D


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Nuccio - 2009. Április 04. - 18:38:46
Tudom, nem jó ötlet, de ha elforr a víz, veszek egy kartonnal, iszik a kocsi amennyit kell a többit meg én, mint síkideg. Mellesleg engem ismerve az is csoda, hogy nem forralt bor kering a rendszerben


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: JBela - 2009. Április 04. - 18:42:22
Tudom, nem jó ötlet, de ha elforr a víz, veszek egy kartonnal, iszik a kocsi amennyit kell a többit meg én, mint síkideg. Mellesleg engem ismerve az is csoda, hogy nem forralt bor kering a rendszerben

Tegyél bele pálinkát! Az olyan, mint a desztillált viz, mert az is desztillálássa l készül, valamint egyben fagyálló is! :D :D :D


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: RedRiot - 2009. Április 04. - 20:31:40
Ha áll az autó és jár a motor, akkor is figyelj a purrogásra. Fontos lenne, mert ha ilyenkor is csinálja, akkor csak a kinyomócsapágy purroghat.  ;) :friends: :friends: :friends:



Most értem haza, mielõtt letettem az autót mentem pár kört itt a telepen, hogy megfigyeljem pontosabban a jelenséget. Tehát:
-kinyomott kuplungnál csönd van
-álló helyzetben, üresben, felengedett kuplungnál is
-mikor elkezdem csúsztatni indulásnál purrog
-ha alapjáraton kettesben gurulok, purrog
-már enyhe gyorsításnál is lassan megszûnik a hang
-elindulásnál a pedál útjának kb. a felsõ harmadában - felsõ negyedében kezd fogni a kuplung. Üresen, rajtam kívül nem volt terhelés a kocsiban. Ha öten ülnénk benne, gondolom még feljebb fogna...  :fejvakar:

Szakvélemény?


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Április 04. - 20:33:02
Csak a forráspontja viszonylag alacsony. Egyébként a fagyálló hûtõfolyadék nem jó megoldás? Lehet bekevertet is kapni.  Tovább megyek, esetleg a probléma megoldása nem lenne célravezetõbb? Nem tudom, csak kérdezek.  ;) :friends: :friends:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Április 04. - 20:36:27
Ha áll az autó és jár a motor, akkor is figyelj a purrogásra. Fontos lenne, mert ha ilyenkor is csinálja, akkor csak a kinyomócsapágy purroghat.  ;) :friends: :friends: :friends:



Most értem haza, mielõtt letettem az autót mentem pár kört itt a telepen, hogy megfigyeljem pontosabban a jelenséget. Tehát:
-kinyomott kuplungnál csönd van
-álló helyzetben, üresben, felengedett kuplungnál is
-mikor elkezdem csúsztatni indulásnál purrog
-ha alapjáraton kettesben gurulok, purrog
-már enyhe gyorsításnál is lassan megszûnik a hang
-elindulásnál a pedál útjának kb. a felsõ harmadában - felsõ negyedében kezd fogni a kuplung. Üresen, rajtam kívül nem volt terhelés a kocsiban. Ha öten ülnénk benne, gondolom még feljebb fogna...  :fejvakar:

Szakvélemény?

A tárcsa tehermentesítõ rugói purrognak. Élj együtt a problémával. Szerintem semmi komoly gond nincs. ;) :friends: :friends: :friends:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: RedRiot - 2009. Április 04. - 20:44:11
A tárcsa tehermentesítõ rugói purrognak. Élj együtt a problémával. Szerintem semmi komoly gond nincs. ;) :friends: :friends: :friends:

Köszi!  :tuti: :friends:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Nuccio - 2009. Április 04. - 21:53:26
Köszönöm a segítséget, balfságaimról máshol is beszélhetünk. A kérdés fontos bolt, a válasz korrekt, ettõl kezdve fokozhatjuk, csak ne csesszünk ki másokkal. (nekem is nagyon fontos volt ez a kérdés, örülök a kedvezõ válasznak)  :hi:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Paja - 2009. Április 05. - 11:25:03
Szerintetek milyen gyújtógyertyát  rakjak a Ponyba? Ahogy utána olvastam a neten, a két legjobbnak ítélt a Bosch és az  NGK. Szerintetek? Van lényegi különbség, amit egy 225e km-et futott nem versenyautónak használt Ponyban észreveszek? :nemtom: Árban is közel azonosak. Mit javasoltok?

Update 5 perccel késõbb :) : most olvastam az  olajok kenõanyagok topicban Matyika NGK-t javasol. Asszem nekem ennyi elég is. :) Mondjuk azért, ha valakinek van kedve, örülnék ha leírná nekem, mi a különbség gyertya és gyertya között. :D


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: canibal - 2009. Április 05. - 12:44:25
az s8 ból tudok ki indulni de az a bosch már nem az a bosch" én ngk-t tennék bele.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: RedRiot - 2009. Április 05. - 19:16:54
Update 5 perccel késõbb :) : most olvastam az  olajok kenõanyagok topicban Matyika NGK-t javasol. Asszem nekem ennyi elég is. :) Mondjuk azért, ha valakinek van kedve, örülnék ha leírná nekem, mi a különbség gyertya és gyertya között. :D

Tegnapelõtt rakattam a Getzbe új NGK-kat. Az elõzõ tulaj Championt használt. Egyelõre tetszik: pöccre indul a gép, kicsit kultúráltabban jár. Egy készlet új gyertya nyilván nem tuning, de én úgy érzem az autóm örül az NGK-nak.  ;)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Versenyló - 2009. Április 05. - 19:21:18
nem akarok ünneprontó lenni, de ez a fickósság idõvel csökkenni fog. úgy párszáz km múlva, ez természetes dolog. vadi új kábel+gyertya szettet raktam tavaly a ponyba, érezhetõen jobban ment tõle egy ideig, aztán szépen visszaállt minden a megszokott értékre. a megoldás: havonta új gyertyákat berakni.  :D :kiss:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Paja - 2009. Április 05. - 20:26:11
havona új gyertya, nem rossz ötlet! :)
egyébként továbbra sem akarok versenygépet építeni, sima mezei használatra kell, mint eddig. asszem Piu a megmondhatója, hogy mennyire kíméletesen használom a Ponyt. Se hiretelen indulás, se tõgáz, se semmi. :) Szóval nem azért akarok gyertyát cserélni, hogy jobban menjen, hanem mert el jött az ideje :)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: RedRiot - 2009. Április 05. - 21:05:37
nem akarok ünneprontó lenni, de ez a fickósság idõvel csökkenni fog. úgy párszáz km múlva, ez természetes dolog. vadi új kábel+gyertya szettet raktam tavaly a ponyba, érezhetõen jobban ment tõle egy ideig, aztán szépen visszaállt minden a megszokott értékre. a megoldás: havonta új gyertyákat berakni.  :D :kiss:


 :D Akkor ez olyan mint a Windows: ha újra feltelepíted, akkor egy ideig gyors a gép, aztán gyûlik a szemét, és lelassul. Itt is megoldás lenne naponta újrarakni.  :D


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Április 05. - 21:22:53
havona új gyertya, nem rossz ötlet! :)
egyébként továbbra sem akarok versenygépet építeni, sima mezei használatra kell, mint eddig. asszem Piu a megmondhatója, hogy mennyire kíméletesen használom a Ponyt. Se hiretelen indulás, se tõgáz, se semmi. :) Szóval nem azért akarok gyertyát cserélni, hogy jobban menjen, hanem mert el jött az ideje :)


45 ezer kilométerenkén t egy új gertya garnitúra bõven megteszi


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Versenyló - 2009. Április 05. - 21:25:53
én csak az új gyertya fickósságára utaltam. :$ :$


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Április 05. - 21:32:44
én csak az új gyertya fickósságára utaltam. :$ :$

Amit írtál az ül, természetesen.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: rallysta - 2009. Április 06. - 16:50:41
Matyika, az új gyertyák beváltak, sokkal jobban megy vele az autó, nincs alapjáratingad ozás úgy általában, viszont ha telitankolom akkor ugyanúgy csinálja a balhét. Most hétvégén teli tankoltam, és elkezdett ingadozni az alapjárat, leesett 500-ra és leállt. leszívtam 10 litert és helyre állt az alapjárat, viszont nem ment szépen a motor, hangos volt stb., ezért resetelten a computert, és utána már szépen ment.
Gyertyabaj kilõve. Mi lehet a baja? Szerintem telitankolva valamiért sok benzint kap és fullad.
Na Matyika ezt megfejted, a következõ talin berugatlak.   :drinks:
Nekem már semmi ötletem, hogy mi lehet....


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: steveoh - 2009. Április 06. - 19:55:06
Na ismét itt.

Matyika kérek szépen véleményt mielõtt leszedi a kocsi rólam a gatyát.

Szituáció: Indulásnál 1-be rakom a kocsit, gázadás (erõsebb) és kocsi mintha jégre futott volna, motor/fordulat felpörög, autó meg nem gyorsul, csak ordít. U.e. 2 és 3. fokozatban. Ordít, de nem akar menni, csak szép lassan emelkedik a sebesség, mondom, mint amikor jégen indulsz nagygázzal.

Mond, hogy kuplungszett csere és fájni fog.  :'(

Csak tipp. Így használni sem merem.  :(


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Ákos - 2009. Április 06. - 20:07:52
Na ismét itt.

Matyika kérek szépen véleményt mielõtt leszedi a kocsi rólam a gatyát.

Szituáció: Indulásnál 1-be rakom a kocsit, gázadás (erõsebb) és kocsi mintha jégre futott volna, motor/fordulat felpörög, autó meg nem gyorsul, csak ordít. U.e. 2 és 3. fokozatban. Ordít, de nem akar menni, csak szép lassan emelkedik a sebesség, mondom, mint amikor jégen indulsz nagygázzal.

Mond, hogy kuplungszett csere és fájni fog.  :'(

Csak tipp. Így használni sem merem.  :(
Sajnálom, de szerintem jól tippelsz.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Heor - 2009. Április 07. - 06:09:53
Na ismét itt.

Matyika kérek szépen véleményt mielõtt leszedi a kocsi rólam a gatyát.

Szituáció: Indulásnál 1-be rakom a kocsit, gázadás (erõsebb) és kocsi mintha jégre futott volna, motor/fordulat felpörög, autó meg nem gyorsul, csak ordít. U.e. 2 és 3. fokozatban. Ordít, de nem akar menni, csak szép lassan emelkedik a sebesség, mondom, mint amikor jégen indulsz nagygázzal.

Mond, hogy kuplungszett csere és fájni fog.  :'(

Csak tipp. Így használni sem merem.  :(
Erre nem mondom azt hogy adok egyet, mert nekem van 2 komplett váltó, de a tárcsák nálam is cserések :(


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Sopánka - 2009. Április 07. - 06:17:29
Tudom, nem jó ötlet, de ha elforr a víz, veszek egy kartonnal, iszik a kocsi amennyit kell a többit meg én, mint síkideg. Mellesleg engem ismerve az is csoda, hogy nem forralt bor kering a rendszerben
Nuccio, tényleg ne csináld, baja lehet tõle!
2 liter ioncserélttel hozzájárulok a témához!  :drinks:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: pepe0419 - 2009. Április 07. - 09:56:48
... viszont nem ment szépen a motor, hangos volt stb., ezért resetelten a computert, és utána már szépen ment...
sziasztok, lehet hülye kérdés, szükséges bármilyen alkatrész cserénél computer reset? Ha igen, melyiknél, és hogyan kell? Azért kérdem, mert haverral szereltetem a kocsit, nem márkaszervizbe n, így azt sem tudom, hogy tudja-e, hogy kell-e? :D Pepe


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Heor - 2009. Április 07. - 11:34:15
... viszont nem ment szépen a motor, hangos volt stb., ezért resetelten a computert, és utána már szépen ment...
sziasztok, lehet hülye kérdés, szükséges bármilyen alkatrész cserénél computer reset? Ha igen, melyiknél, és hogyan kell? Azért kérdem, mert haverral szereltetem a kocsit, nem márkaszervizbe n, így azt sem tudom, hogy tudja-e, hogy kell-e? :D Pepe
A computer reset az egy nagyon nehéz és veszélyes dolog, egyszerûen le kell venni a negatív sarut az aksiról fél percre :D Viccet félre téve és nem okoskodva, tényleg így kell :) csak majd az órát újra be kell állítsad, meg a rádiót :) Hajrá hajrá :)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: pepe0419 - 2009. Április 07. - 12:09:13
... viszont nem ment szépen a motor, hangos volt stb., ezért resetelten a computert, és utána már szépen ment...
sziasztok, lehet hülye kérdés, szükséges bármilyen alkatrész cserénél computer reset? Ha igen, melyiknél, és hogyan kell? Azért kérdem, mert haverral szereltetem a kocsit, nem márkaszervizbe n, így azt sem tudom, hogy tudja-e, hogy kell-e? :D Pepe
A computer reset az egy nagyon nehéz és veszélyes dolog, egyszerûen le kell venni a negatív sarut az aksiról fél percre :D Viccet félre téve és nem okoskodva, tényleg így kell :) csak majd az órát újra be kell állítsad, meg a rádiót :) Hajrá hajrá :)
háát, ezt nem biztos, hogy merem egyedül  rotfl rotfl
De most komolyan, kell ilyet csinálni? Azt már tudom, hogy a picipuha ablakokra néha ráfér egy újraindítás, de hogy egy autón!? :) Na, este megcsinálom, nem mintha bármit is cseréltem volna, csak úgy :D :D


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: steveoh - 2009. Április 07. - 16:26:37
Na ismét itt.

Matyika kérek szépen véleményt mielõtt leszedi a kocsi rólam a gatyát.

Szituáció: Indulásnál 1-be rakom a kocsit, gázadás (erõsebb) és kocsi mintha jégre futott volna, motor/fordulat felpörög, autó meg nem gyorsul, csak ordít. U.e. 2 és 3. fokozatban. Ordít, de nem akar menni, csak szép lassan emelkedik a sebesség, mondom, mint amikor jégen indulsz nagygázzal.

Mond, hogy kuplungszett csere és fájni fog.  :'(

Csak tipp. Így használni sem merem.  :(
Erre nem mondom azt hogy adok egyet, mert nekem van 2 komplett váltó, de a tárcsák nálam is cserések :(

Láttam valamelyik online webshopos oldalon 26eFt körül talán nam horror, de jön szeptemberben a mûszaki és az felejtõs lesz. Nemtom megéri-e!? Megvenni. Lehet, hogy az autó gyengeségét ez okozta? Nem éreztem a húzást már régóta. Mennyi idõ után észrevehetõ a kopottság/csereesedékesség? Van ennek más jele is?


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: nyaki - 2009. Április 07. - 21:31:09
Matyika, az új gyertyák beváltak, sokkal jobban megy vele az autó, nincs alapjáratingad ozás úgy általában, viszont ha telitankolom akkor ugyanúgy csinálja a balhét. Most hétvégén teli tankoltam, és elkezdett ingadozni az alapjárat, leesett 500-ra és leállt. leszívtam 10 litert és helyre állt az alapjárat, viszont nem ment szépen a motor, hangos volt stb., ezért resetelten a computert, és utána már szépen ment.
Gyertyabaj kilõve. Mi lehet a baja? Szerintem telitankolva valamiért sok benzint kap és fullad.
Na Matyika ezt megfejted, a következõ talin berugatlak.   :drinks:
Nekem már semmi ötletem, hogy mi lehet....

 :hi:

Már régóta gond ez nálad, ha jól emlékszem, de ha a megérzésem nem csal, (és ezt talán Matyika igazolhatja, vagy cáfolja) akkor szerintem computer körüli hibád lesz. Abból jutottam erre a következtetésr e, hogy a múltkorában hoztak hozzám egy Alfa Romleót, azzal a problémával, hogy a mûszerek, a világítás és egyes vezérlések fura módon össze-vissza mûködnek. A hibát abban az esetben egy mûszerbetétbel i szálszakadás okozta,  :crash: de amit meg figyeltem rajta, az az volt, hogy majd minden érzékelõ és kijelzõ vezeték, a fedélzetibe volt bekötve és ott bármely vezeték rossz érintkezése, egy egész láncreakciót indított el, a hibák sorában. Nem tudhatom, hogy az Accent hogyan oldja meg a kijelzéseket és a diagnosztikát, de nagy a valószínûsége, hogy ha kiakarnak hibákat olvastatni, akkor sok mindennek be kell lenni kötve a fedélzetibe.
Én ott keresném a hibát, vagy a mûszerbetéten, esetleg az üza.szint visszajelzõ rendszerében.
Kíváncsian várom Matyika válaszát, már csak azért is, mert nekem is ponty ez a típusom van. :g:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Paja - 2009. Április 08. - 17:54:03
Visszakanyarod nék egy kicsit a gyertyatémához, ha megengeditek. :) Mint mindig, most is megfogadtam Matyika tanácsát, és beszereztem 4 db új NGK gyertyát.  :hi: Ma hazaérve gondoltam, ki is cserélem õket. De amikor a pipát le akartam húzni a gyertyáról, a gumi szigetelés a kábel  végén porrá örlõdött a kezemben és bár nem húzam erõsen, szétszakad az egyik kábel.  :TFR1C: A többit már sokkal óvatosabban húztam le, egyben vannak, de nem sokáig.  :(  Így szét is néztem gyújtókábel készlet téren. Van gyári Hyundai 12.380 Ftért, BRECAV 10.456 Ft, meg valai C/I 8.642 Ft-ért. Valószínûleg a gyári Hyundai-t választom majd, nem is ez a kérdés, hanem az, hogy mire kell figyelni, amikor az új kábkészletet teszem be. Gondolom nem mindegy, hogy az elosztóról melyik kábel melyik gyertyához megy. Nyilván a legegyszerûbb, hogy egyszerre csak egy kábelt húzok le, az újat berakom a helyére és így tovább. De mégis, mit javasoltok, mire figyeljek, hogyan csináljam, hogy jó legyen? :) Köszönöm mindenkinek a válaszát elõre is! :)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: zolee - 2009. Április 08. - 21:02:07
Visszakanyarod nék egy kicsit a gyertyatémához, ha megengeditek. :) Mint mindig, most is megfogadtam Matyika tanácsát, és beszereztem 4 db új NGK gyertyát.  :hi: Ma hazaérve gondoltam, ki is cserélem õket. De amikor a pipát le akartam húzni a gyertyáról, a gumi szigetelés a kábel  végén porrá örlõdött a kezemben és bár nem húzam erõsen, szétszakad az egyik kábel.  :TFR1C: A többit már sokkal óvatosabban húztam le, egyben vannak, de nem sokáig.  :(  Így szét is néztem gyújtókábel készlet téren. Van gyári Hyundai 12.380 Ftért, BRECAV 10.456 Ft, meg valai C/I 8.642 Ft-ért. Valószínûleg a gyári Hyundai-t választom majd, nem is ez a kérdés, hanem az, hogy mire kell figyelni, amikor az új kábkészletet teszem be. Gondolom nem mindegy, hogy az elosztóról melyik kábel melyik gyertyához megy. Nyilván a legegyszerûbb, hogy egyszerre csak egy kábelt húzok le, az újat berakom a helyére és így tovább. De mégis, mit javasoltok, mire figyeljek, hogyan csináljam, hogy jó legyen? :) Köszönöm mindenkinek a válaszát elõre is! :)
Valóban úgy a legegyszerûbb, ha egyesével cseréled ,mert így nem kevered össze õket, figyelned arra kell, hogy a megfelelõ helyre a megfelelõ hosszúságú kábel kerüljön, és hogy meglegyen a megfelelõ kontaktus az elosztó és a kábelek között !!


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: ztoncsi - 2009. Április 09. - 06:59:49
Szia Paja.

Nem biztos, hogy a gyári gyújtókábel készlet a legjobb!
Nekem a Lantránál annak idején az alapjárat elkezdett vacakolni. Néztem a gyertyákat és látom, hogy a pipa be van repedezve. Bontóban vettem egy készletet, de azok is lassan tönkrementek.
Végül is utángyártottat tettem bele, és az jobb volt, mint a gyári, mert annak semmi baja sem lett és még olcsóbb is volt.

A cserét egyenként javaslom, így nem tudod elrontani, a megfelelõ hosszúságú kábelt az azonos méretû helyére tedd.

Visszakanyarod nék egy kicsit a gyertyatémához, ha megengeditek. :) Mint mindig, most is megfogadtam Matyika tanácsát, és beszereztem 4 db új NGK gyertyát.  :hi: Ma hazaérve gondoltam, ki is cserélem õket. De amikor a pipát le akartam húzni a gyertyáról, a gumi szigetelés a kábel  végén porrá örlõdött a kezemben és bár nem húzam erõsen, szétszakad az egyik kábel.  :TFR1C: A többit már sokkal óvatosabban húztam le, egyben vannak, de nem sokáig.  :(  Így szét is néztem gyújtókábel készlet téren. Van gyári Hyundai 12.380 Ftért, BRECAV 10.456 Ft, meg valai C/I 8.642 Ft-ért. Valószínûleg a gyári Hyundai-t választom majd, nem is ez a kérdés, hanem az, hogy mire kell figyelni, amikor az új kábkészletet teszem be. Gondolom nem mindegy, hogy az elosztóról melyik kábel melyik gyertyához megy. Nyilván a legegyszerûbb, hogy egyszerre csak egy kábelt húzok le, az újat berakom a helyére és így tovább. De mégis, mit javasoltok, mire figyeljek, hogyan csináljam, hogy jó legyen? :) Köszönöm mindenkinek a válaszát elõre is! :)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Paja - 2009. Április 09. - 13:47:00
Köszönöm a hozzászólásoka t! Megtörtént a gyertyák és a gyújtókábelek cseréje. Nem is volt olyan bonyolult, mint amennyire féltem tõle! :D Egy kábelt nem tudtam kicserélni, az ötödiket, ami nem a gyertyákhoz megy, hanem a nem tudom mibe....  :$ Nem tudom a nevét a annak az "izének"  :$
A szettben nem olyan volt az ötödik kábel, mint ami nekem kellett volna. Így azt egyelõre hagytam a helyén. Illetve lehúztam, megnézttem, az jó állapotban van, nem tûnik elhasználódott nak.
Egyébként Versenyló megállapítása, miszerint az új gyerkákkal fickósabb a verda, teljesen helytálló. Könnyebben meglódul alacsony fordulaton is, sokkal könnyebben indul, szebb, egyenletesebb a motor járása alapjáraton és terhelés alatt is. :)
Ja, és nem gyárit vettem, utángyártott, de  új, 4500 pénz. Remélem jódarabig nem lesz gond a kábelekkel.
Amit pedig  Matyika javasolt (miszerint 45.000 km után illendõ cserélni a gyertyákat) felcerkázva, figyelni fogok erre is. Csak bírjon ki még annyit az autó! :D Már közel 230.000 km van benne. Illetve az órában, aztán ki tudja, mi az igazság.  :nemtom: :)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Április 09. - 20:33:23
Matyika, az új gyertyák beváltak, sokkal jobban megy vele az autó, nincs alapjáratingad ozás úgy általában, viszont ha telitankolom akkor ugyanúgy csinálja a balhét. Most hétvégén teli tankoltam, és elkezdett ingadozni az alapjárat, leesett 500-ra és leállt. leszívtam 10 litert és helyre állt az alapjárat, viszont nem ment szépen a motor, hangos volt stb., ezért resetelten a computert, és utána már szépen ment.
Gyertyabaj kilõve. Mi lehet a baja? Szerintem telitankolva valamiért sok benzint kap és fullad.
Na Matyika ezt megfejted, a következõ talin berugatlak.   :drinks:
Nekem már semmi ötletem, hogy mi lehet....
Egyenlõre nem tudom a választ, de ilyen inspiráció mellet megoldom az biztos.  rotfl rotfl rotfl


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Április 09. - 20:35:49
Na ismét itt.

Matyika kérek szépen véleményt mielõtt leszedi a kocsi rólam a gatyát.

Szituáció: Indulásnál 1-be rakom a kocsit, gázadás (erõsebb) és kocsi mintha jégre futott volna, motor/fordulat felpörög, autó meg nem gyorsul, csak ordít. U.e. 2 és 3. fokozatban. Ordít, de nem akar menni, csak szép lassan emelkedik a sebesség, mondom, mint amikor jégen indulsz nagygázzal.

Mond, hogy kuplungszett csere és fájni fog.  :'(

Csak tipp. Így használni sem merem.  :(

Nem akarok fájdalmat okozni, de félrevezetni sem. Minimum a tárcsát cserélni kell. Én szettben cserélném. :(


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: titti - 2009. Április 10. - 19:25:40
Sziasztok!
Valaki elárulja nekem,hogy kell a mûszerfalon a ledet kicserélni? Nem életbevágó de engem nagyon zavar!
Ja! És idõnként 40-50 -es tempónál visszadobja a 3.at.Vajon miért?


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Április 10. - 19:39:38
Sziasztok!
Valaki elárulja nekem,hogy kell a mûszerfalon a ledet kicserélni? Nem életbevágó de engem nagyon zavar!
Ja! És idõnként 40-50 -es tempónál visszadobja a 3.at.Vajon miért?

Én elárulnám, ha tudnám milyen LED-rõl van szó. A 3. fokozatod valszeg szinkron hibás.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Six - 2009. Április 12. - 10:00:56
Sziasztok,

Elõször is mindenkinek Kellemes Húsvéti Ünnepeket kívánok!  ;)
Gondoltam megosztom Veletek mi történt tegnap... Autómnak kezdett elég hangos csattogó hangja lenni, így hát elvittem szerelõhöz. Leszedte a deknit, és kiderült a turpisság...

(http://kepfeltoltes.hu/thumb/090411/SNC00027_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/090411/SNC00027_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)

A szívó oldali szelephimbák tengelye el volt törve, és az egyik szelephimba csapkodta a deknit... Fel volt lazulva 2 csavar... Most eléggé el vagyok keseredve, remélem nem lesz nagyon húzós a tengely ára... :(


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: titti - 2009. Április 12. - 15:43:40
Sziasztok!
Valaki elárulja nekem,hogy kell a mûszerfalon a ledet kicserélni? Nem életbevágó de engem nagyon zavar!
Ja! És idõnként 40-50 -es tempónál visszadobja a 3.at.Vajon miért?

Én elárulnám, ha tudnám milyen LED-rõl van szó. A 3. fokozatod valszeg szinkron hibás.

Lehet,hogy nem led,de a lényeg....
Nem világít a mûszerfalon a hûtés-fûtés tekerentyû! Nem tudom a hivatalos nevét,de a márkaszervíz 5000-ért akarja megnézni és akkor még hozzá sem értek!


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: rallysta - 2009. Április 12. - 17:15:25
ha minden igaz, az egy pici kis izzó (égõ), a Veres Péter úton van egy autó lámpa bolt, ott 100-200 Ft-ért kapsz. Elõször szed szét, és a kivett izzóval menj, mert nagyon sok fajta van nekik.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: JUHY - 2009. Április 12. - 18:00:40
Sziasztok!
Valaki elárulja nekem,hogy kell a mûszerfalon a ledet kicserélni? Nem életbevágó de engem nagyon zavar!
Ja! És idõnként 40-50 -es tempónál visszadobja a 3.at.Vajon miért?

Én elárulnám, ha tudnám milyen LED-rõl van szó. A 3. fokozatod valszeg szinkron hibás.

Lehet,hogy nem led,de a lényeg....
Nem világít a mûszerfalon a hûtés-fûtés tekerentyû! Nem tudom a hivatalos nevét,de a márkaszervíz 5000-ért akarja megnézni és akkor még hozzá sem értek!

Hyundais kistársam! :friends:
Elõször is,próbáld meg kivenni(vagy Matyikának ,alvázszám,és évjárat),utána látod mirõl beszélünk.Tény leg sok féle van forgalomba.Szi nte teljes káosz.Nekünk,NEM hozzá értõknek.Azért van ez a fofum,hogy segítsünk.Csak egy kicsivel több részlet szükséges ,a teljes megoldáshoz. :friends:
Írj még,és meglátod jön a segítség. ;)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Április 12. - 20:48:23
Sziasztok!
Valaki elárulja nekem,hogy kell a mûszerfalon a ledet kicserélni? Nem életbevágó de engem nagyon zavar!
Ja! És idõnként 40-50 -es tempónál visszadobja a 3.at.Vajon miért?

Tényleg nem ártana, ha mindenki kiírná, hogy milyen autóról kérdez, mert nyomozni kell azt is, hogy jelen esetben ez egy Getz.  :hi:

A kép mutatja a három bovdent amit ki kell akasztani. Kettõ a gázpedál mellett van, egy a kesztyûtartó mögött. Ha ezek megvannak, akkor ki az erõsebb módszerrel ki kell feszegetni a középkonzolt, csak patentok tartják, de baromi erõsen. Két izzó van ami megvilágítja a kapcsolókat, nagyon kicsi üvegizzók. Egyszerûen rizsizzónak hívják. Ezeket kell cserélni, nem bonyolult inkább oda kell figyelni, hogy szeded szét.

(http://www.kepfeltoltes.hu/090412/getz_k_z_pkonzol_www.kepfeltoltes.hu_.gif)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Szunyog001 - 2009. Április 14. - 08:11:57
Szevasztok:) Nekem volna egy pár elméletem rallysta problémájára. Bár nem vagyok Hyundai Specialista, de a motorvezérlõ vezérli a tápszivattyút. Fulladhat akkor is az autód ha nem kap üzianyagot. Pl motorvez nem mûkszik rendesen, esetleg szakaszosan mozgatja tápszivattyút(ki-be kapcsol)...  Másik szintén motorvezérlõ, (vagy befecskendezõ szelep) lehet a probléma, a szelep nem zár rendesen(pl test hiba ha állandó áram jön az ECUból a befszelep felé és a testet kapcsolgatja), és folyik be az üzi anyaga hengerbe---> fullad, a sok benzintõl, a reset meg nullázza az ECU-t, (ugyanez ha rossz a gyújtás jel...késõn jön a szikra)tehát újra jól mûkszik, egy dbig. Ha nincs hibakód, és resetelés után jó, sztem az esetek 70 %-ban ECU probléma szokot lenni... Hozzá teszem lehet semmi köze nincs ezekhez a hibajelenségek hez, lehet csak egy CANbus vezeték kontakt hibás:)) Rem adtam vmi tippet és nem zavarok össze senkit:)) üdv Én:))


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Heor - 2009. Április 14. - 10:42:55
Kereszt kérdés jön, Hyundai Accent 1,5 Ls 2002 benzin, 3-4000 rpm-nél hirtelen lepadlózva "roppanást" hallani a futómû felõl, egész pontosan a bal elsõ felérõl :( Ötlet? Tudom Matyika szereted az ilyet, de nem tudtad jobban leírni :)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Alzol - 2009. Április 14. - 13:14:09
Sziasztok. Váltó probléma, kettest néha nehezen veszi be, nem mindig, de elõfordul. Fõleg egybõl kettesbe váltáskor.
Háromból kettõbe váltáskor nem csinálja. Talán a magasabb fordulatokon inkább elõjön. Mi lehet a baj? (Accent 1.3 Gls 2006) Köszi. Zoli


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: LibErty - 2009. Április 14. - 13:34:39
Megy el a szinkronod...(na nem a magyar szinkron). Váltó szétkap, szinkron gyûrû jav.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: JBela - 2009. Április 14. - 14:39:36
Megy el a szinkronod...(na nem a magyar szinkron). Váltó szétkap, szinkron gyûrû jav.
Inkább csere, mint jav. ;) És ha lehet ,akkor az összes cseréje, nem csak a kettesé. Sõt. egyesk szerint iylenkor érdemes pár csapágyat is cserélni. Pl a nyelestengelyc sapágyakat. ;)  :friends:
Persze ez mind pénz kérdése.  :(


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: LibErty - 2009. Április 14. - 16:14:17
Megy el a szinkronod...(na nem a magyar szinkron). Váltó szétkap, szinkron gyûrû jav.
Inkább csere, mint jav. ;) És ha lehet ,akkor az összes cseréje, nem csak a kettesé. Sõt. egyesk szerint iylenkor érdemes pár csapágyat is cserélni. Pl a nyelestengelyc sapágyakat. ;)  :friends:
Persze ez mind pénz kérdése.  :(
A javítás alatt ezt értettem. Nálam ez is javítás. Cserélni valamit. Nyilván nem lehet megjavítani egy elkopott kis gyûrût. :P Meg ha már szét van szedve, akkor valóban érdemes az összeset. Nem az a drága, hanem szétszedni és össze tenni. :S Az kerül sokba.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Nuccio - 2009. Április 14. - 16:29:53
Nektek ingyen leszinkronkron izálom a váltó recsegését. Viccet félretéve anno addig gyilkoltam a fokozatot, hogy nem csak a szinkrongyûrû, de a fogaskerék is behalt. Prolihisztorké nt satuba fogott flexxel visszagyógyult ak a kapcsolóívek, de ez csak félmegoldás.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Levi - 2009. Április 14. - 17:14:59
Sziasztok. Váltó probléma, kettest néha nehezen veszi be, nem mindig, de elõfordul. Fõleg egybõl kettesbe váltáskor.
Háromból kettõbe váltáskor nem csinálja. Talán a magasabb fordulatokon inkább elõjön. Mi lehet a baj? (Accent 1.3 Gls 2006) Köszi. Zoli

tökig nyomd ki a kuplungot, Accent nem szereti,ha lazsálsz :)
komolyan.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: hrcs - 2009. Április 14. - 18:26:40
Sziasztok. Váltó probléma, kettest néha nehezen veszi be, nem mindig, de elõfordul. Fõleg egybõl kettesbe váltáskor.
Háromból kettõbe váltáskor nem csinálja. Talán a magasabb fordulatokon inkább elõjön. Mi lehet a baj? (Accent 1.3 Gls 2006) Köszi. Zoli

tökig nyomd ki a kuplungot, Accent nem szereti,ha lazsálsz :)
komolyan.

Egyetértek!!!
Én néha csak félig nyomom be, amit reccsenéssel "jutalmaz" utána egy darabig megint padlóig nyomom.
Csak utálom ezt a hidraulikus kuplungot...ni ncs visszajelzés, hogy mikor kezd fogni...valaki nem szerlte át bovdenesre?


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: hopihe30 - 2009. Április 14. - 18:28:13
Sziasztok. Váltó probléma, kettest néha nehezen veszi be, nem mindig, de elõfordul. Fõleg egybõl kettesbe váltáskor.
Háromból kettõbe váltáskor nem csinálja. Talán a magasabb fordulatokon inkább elõjön. Mi lehet a baj? (Accent 1.3 Gls 2006) Köszi. Zoli

2006-os Accent ha jól tévedek nincs is 1.3

Ha viszont olyan mint az enyém, akkor típus nyûg, egybõl kettõbe döccen a váltó néha, csak elsõ indításkor a nap folyamán, illetve leginkább magas fordulaton. Persze ettõl még megnézetheted egy szerelõvel, de több olyat ismerek akinek új kora óta ilyen. Többek között nekem is. És addig is, alacsony fordulaton rakd kettõbe.  :friends:

Ja és ezt kb fél évente beírom ide.  rotfl rotfl rotfl


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Sopánka - 2009. Április 14. - 19:08:54
2006 és 1.3, az még békaszemû, nem? Hányezer km van benne? A szinkronnal nem kéne gond legyen 150-200 ezer alatt!!!


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Április 14. - 19:16:37
Kereszt kérdés jön, Hyundai Accent 1,5 Ls 2002 benzin, 3-4000 rpm-nél hirtelen lepadlózva "roppanást" hallani a futómû felõl, egész pontosan a bal elsõ felérõl :( Ötlet? Tudom Matyika szereted az ilyet, de nem tudtad jobban leírni :)

Milyen sebességváltó fokozatban hallani?


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Április 14. - 19:22:32
Váltókérdés, 7 év alatt egy Accent váltót kellett szétszednem. Nem jellemzõ, hogy elromoljon.  Tény, hogy cak a padlóig nyomott kuplungot tolerálja. Alácsúszott szõnyeg és egyebek szoktak gondot okozni.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Pegazus - 2009. Április 14. - 19:57:30
Matyika, nincs még meg az a 1114-es hibakód?  :$


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Levi - 2009. Április 14. - 20:03:59
2006 és 1.3, az még békaszemû, nem? Hányezer km van benne? A szinkronnal nem kéne gond legyen 150-200 ezer alatt!!!

van 2006- os. mármint akkor helyezték forgalomba,lásd pl. Zotyáé :)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: LibErty - 2009. Április 14. - 20:04:28
Azt hittem reccsen is, de nem írta fel, végül is lehet, hogy gyárilag kicsit "sportosabb". :)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Sopánka - 2009. Április 14. - 20:18:57
van 2006- os. mármint akkor helyezték forgalomba,lásd pl. Zotyáé :)
Nem ezt mondom én is? 2006 elsõ felében még simán a békaszemû volt a menõ, aztán valamikor õsszel jött az új.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Április 14. - 20:48:23
Matyika, nincs még meg az a 1114-es hibakód?  :$

Nincs. Sajnálom.  :$


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: ztoncsi - 2009. Április 15. - 06:54:59
Amikor átülök a Tucsonból az Accentbe, nekem is recseg, újra rá kell jönnöm, hogy a kuplungot tökig ki kell nyomni! Akkor nem recseg már!

Sziasztok. Váltó probléma, kettest néha nehezen veszi be, nem mindig, de elõfordul. Fõleg egybõl kettesbe váltáskor.
Háromból kettõbe váltáskor nem csinálja. Talán a magasabb fordulatokon inkább elõjön. Mi lehet a baj? (Accent 1.3 Gls 2006) Köszi. Zoli

tökig nyomd ki a kuplungot, Accent nem szereti,ha lazsálsz :)
komolyan.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: titti - 2009. Április 15. - 09:43:29
Köszi,hogy idõt szántok rám, és a hülye kérdéseimre!
Bocsi,hogy nem írtam típust (azt hittem mindegy)
2006.04.05. született TB Getz, 1,4 16 V.
Azt értem,hogy szét kell szedni,de hogy jutok pl. a kesztyûtartó mögé?
Én nem találtam a pedáloknál semmit. :(

Sziasztok!
Valaki elárulja nekem,hogy kell a mûszerfalon a ledet kicserélni? Nem életbevágó de engem nagyon zavar!
Ja! És idõnként 40-50 -es tempónál visszadobja a 3.at.Vajon miért?

Tényleg nem ártana, ha mindenki kiírná, hogy milyen autóról kérdez, mert nyomozni kell azt is, hogy jelen esetben ez egy Getz.  :hi:

A kép mutatja a három bovdent amit ki kell akasztani. Kettõ a gázpedál mellett van, egy a kesztyûtartó mögött. Ha ezek megvannak, akkor ki az erõsebb módszerrel ki kell feszegetni a középkonzolt, csak patentok tartják, de baromi erõsen. Két izzó van ami megvilágítja a kapcsolókat, nagyon kicsi üvegizzók. Egyszerûen rizsizzónak hívják. Ezeket kell cserélni, nem bonyolult inkább oda kell figyelni, hogy szeded szét.

(http://www.kepfeltoltes.hu/090412/getz_k_z_pkonzol_www.kepfeltoltes.hu_.gif)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: pepe0419 - 2009. Április 15. - 12:14:12
Sziasztok! Hétvégén szétkaptam a bal elsõ ajtó kárpitot, mert nem szólnak szinte sehogy sem a hangszórók egyik ajtóban sem (16cm-es SAL van bent). Mikor lekaptam a kárpitot, láttam, hogy minden nyirkos odabent, a hangszóró is, a szivacs része különösen. Nem kellene a víznek szabályozott körülmények között lefolynia úgy, hogy a hangszóró ne ázzon? Gondolom teljesen szigetelni az ajtó belsejét nem lehet, mert az ablak mellett lefolyik, de ez a mértékû "nedvesedés" noooormáááális?  :csorog: ;) :D Pepe (Accent 2004, 5 ajtó)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: weaveworld - 2009. Április 15. - 14:22:15
SoS!!!! Mindenkinek. A következõ a kérésem,Getz-be akarok a szomszédommal klímát szerelni.Az enyém 1.1-es a szomszédé 1.4 -es. A Konkrétum az lenne,hogy tud-e valaki konkrét klmával kiadott 1.4-es,és 1.1-es alvázszámot adni ha kérném,mert könnyebben tudnának hozzá alkatrészt szerezni. Az 1.4 es 2007-es gyártás,az 1.1-es 2008-as.Fontos .Választ priviben vagy a következõ telszámon.:06305802014./Fodor Laci/


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: ztoncsi - 2009. Április 15. - 14:27:30
Kolléga úr!

Ezt nem kéne! Hány helyre írtad be ezt a kérdést még?

 :TFR1C:
SoS!!!! Mindenkinek. A következõ a kérésem,Getz-be akarok a szomszédommal klímát szerelni.Az enyém 1.1-es a szomszédé 1.4 -es. A Konkrétum az lenne,hogy tud-e valaki konkrét klmával kiadott 1.4-es,és 1.1-es alvázszámot adni ha kérném,mert könnyebben tudnának hozzá alkatrészt szerezni. Az 1.4 es 2007-es gyártás,az 1.1-es 2008-as.Fontos .Választ priviben vagy a következõ telszámon.:06305802014./Fodor Laci/


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: weaveworld - 2009. Április 15. - 14:30:39
Csak azért hogy mindenki meg tudja nézni,Matyikával értekeztem!!Tanácsolta.
: 2009. április 15. - 15:30:24
Ja és nyilván fontos.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: ztoncsi - 2009. Április 15. - 14:33:36
Kizártnak tartom, hogy Matyika ilyet javasolt volna, hogy ennyi helyre beírd!  :bézból:

Csak azért hogy mindenki meg tudja nézni,Matyikával értekeztem!!Tanácsolta.
: 2009. április 15. - 15:30:24
Ja és nyilván fontos.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: weaveworld - 2009. Április 15. - 15:03:38
Azért ne fájjon már senkinek ha keresek valamit ha több helyre írom be,hiszen nem tudhatom,mindenki olvassa -e az összes topicot.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: JUHY - 2009. Április 15. - 17:27:49
Azért ne fájjon már senkinek ha keresek valamit ha több helyre írom be,hiszen nem tudhatom,mindenki olvassa -e az összes topicot.

Drága .Hyundais kistársam. ;) Itt mindenki minden topikot olvas,olvasgat.Tehát ha a megfelelõ helyre teszed a mondandód,ill. kérdésed,mindenki tudni fog róla!
Ha mégse,ott a privi "intézmény" ,és akkor tuti. :tuti: :tuti: :tuti: :tuti: :tuti: :tuti: :tuti:
Már most csípem a H.sz.-det rotfl rotfl rotfl rotfl rotfl rotfl rotfl rotfl rotfl rotfl rotfl rotfl
: 2009. április 15. - 18:25:51
Ja ! Bocsi.   "Klíma" topik??????


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Paja - 2009. Április 15. - 17:38:23
Kedves weaveworld!

Amit keresel, nyilván fontos, ezt nem vitatom. Fontos, Neked. Nem biztos, hogy másnak is. Viszont nem feltétlenül szükséges telespamelni az egész  fórumot. Legalább olyan topicokban spammeld a bajod, ahova való. Szerintem tökéletesen elég lett volna a Getz topic. De hogy a Motor tuningba miért írtad, végképp nem értem. Mindegy is. Nem hiszem, hogy mindenki olvassa az összes topicot, de ez nem jelenti azt, hogy mindbe bele kell írni a bajodat. Egyet értek ztoncsival KIZÁRT, hogy Matyika ezt tanácsolta volna Neked.
Azt nyilván modta, hogy írd be a fórumba. Aki kis valószínûségge l is, de remélhetõ hogy segíteni tud Neked, az meg fogja találni a problémádat és ha tud, 100% hogy segíteni is fog. Nyilván olyas valaki lesz, aki szitén Getz tulaj, vagy volt hasonló problémája, vagy hallott már ilyesmirõl, de elõbb utóbb tuti akad valaki, aki segít. Tudod, türele rózsát terem.
Igazából, azt vettem észre a  hozzászólásaidból, hogy Te az a típus vagy, aki "ide nekem mindent most gyorsan" de ha valaki szóváteszi, hogy csigavér klubtárs, kiosztod, hogy mit képzel. Volt valami hasonló bajod a 2 dines fejegységeddel vagy middel. Ott is volt egy megjegyzésed, valami olyasmi, hogy ennyire ne akarjunk már segíteni. (Bocs, nincs kedvem visszakereseni, hogy pontosan mi volt.)
Tudod, én azt tapasztaltam, hogy ez a társaság nagyon szívesen segít egymásnak bármiben (Nuccio garázs projekt, Sior fakivágás stb. + a fórumon nem megjelent, de ennek ellenére megtörtént segítség nyújtások) de az erõszakoskodás és a spamelés nem vezet célra.
Most lehet rám haragudni, lehet utálni, lehet leköpni, igen, Kedves weaveworld gondolhatod, hogy bunkó vagyok, túl fogom élni. Engem picit zavar(t) a viselkedésed (a spammalés meg  különösen felhúzott) most kiírtam magamból, egy darabig nyugodt leszek így.  :hi:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: weaveworld - 2009. Április 15. - 17:43:09
Egészségedre Paja,de gondolom oj mindegy hányszor írom be és hova nem titltja szabályzat.... . Mindenkinek a saját baja úgy is a legnagyobb. Nem de, Nem vagyok haragudós tipus csak a konkrét dolgokban lassú itt az élet. Az én életemben ,egy klinkai onkológián a problémák megoldása az elsõdleges  snem a mellé beszélés ha segítséget kérnek. A vélemény szabad az országban akár mennyire is le akarják taglózni az embereket.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Nuccio - 2009. Április 15. - 17:59:02
Mindenkit megértek, de alapszabály, hogy a klinikát nem offoljuk szét. Valóban testvéri a társaság, de ha Matyika meglátja mit csináltunk a segélytopicból, akkorát kapunk a fejünkre, hogy...

Szóval ide ezt ne kommenteljük, légyszi, én is síkideg lennék, ha emiatt nem lehetne megtalálni a tényleges segélykéréseme t. Azért mertem ezt leírni, mert mind Juhyval, mind Pajával jó a kapcsolatom, ztoncsit személyesen nem ismerem, de sokszor segített látatlanban.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Paja - 2009. Április 15. - 18:01:01
Így van, a vélemény szabad. Ezért is írtam az elõbb amit írtam. És írom, amit ezután írok.
Egy klinikai onkológián emberéletekért feleltek,  kétségtelen és nagyon fontos tény. Mint ahogy az is tény, hogy nyilván elhivatottság is kell a munkátokhoz, nem vitatom, hiszen tudván, hogy mennyi az átlagfizu az egészségügyben, nem tartom valószínûnek, hogy a meggazdagodás  a cél. (Persze nyilván vannak ilyen kivételek is.) Az én életemben, az én munkámban sem lehet tökölni. Pörögni kell, nem is kicsit. Bár  szerencsére az én munkámon nem múlik emberi élet. Legalábbis nem olyan értelemben, mint egy onkológián. Viszont, azt ne felejtsd el, hogy ez a fórum INGYEN és bérmentve áll a rendelkezésünk re, a segítséget itt ingyen és bérmentve kapjuk. Arról nem is beszélve, hogy 15:22-kor, amikor a kérdésedet feltetted ezer helyen, szerintem még a klubtagok 90%-a munkahelyén volt. Ezért nem felróható senkinek, ha nem kapunk azonnali választ a kérdésünkre. Azt pedig beláthatjuk mindannyian, hogy a klíma az autóban egy nagyon hasznos kényelmi tényezõ, de azért emberélet szerencsére emberélet nem múlik rajta.
Még egy fél  gondolat, engedd meg hogy idézzek Tõled:
"de gondolom oj mindegy hányszor írom be és hova nem titltja szabályzat"

Kérlek, ezzel a kapcsolatban olvasgass egy kicsit itt:
http://hyundaiklub.hu/index.php?topic=789.0
és itt
http://hyundaiklub.hu/index.php?topic=18.0

További kellemes estét!





Cím: Re:Általános kérdések
Írta: JUHY - 2009. Április 15. - 18:46:41
Egészségedre Paja,de gondolom oj mindegy hányszor írom be és hova nem titltja szabályzat.... . Mindenkinek a saját baja úgy is a legnagyobb. Nem de, Nem vagyok haragudós tipus csak a konkrét dolgokban lassú itt az élet. Az én életemben ,egy klinkai onkológián a problémák megoldása az elsõdleges  snem a mellé beszélés ha segítséget kérnek. A vélemény szabad az országban akár mennyire is le akarják taglózni az embereket.

Barátom! Hyundais kistársam! A szabály az szabály.
Hidd el,(Nekem fõleg) itt mindenkinek a másik baja fontosabb. Bizonyított tény.Ha van kérdésed,mondani valód,hát tedd fel.Csak a megfelelõ helyre.
Ott mindenki megtalálja,és válaszolni fog ,emberi idõn belül.Szeretet teljes kis csapat ez,kár piszkálni a bevált szokásokat.
Itt a szablyok nem azért vannak,hogy átlépjük õket,hanem azért,hogy mindenki könnyen megtalálja,a maga problémája,megoldását.
Így ,hogy be tartjuk a szabályokat,még segíteni is könnyebb.Köszi a megértésedet. :friends: :friends: :friends: :friends:
 :offtopic: :offtopic: :offtopic: :offtopic: :offtopic: :offtopic: :offtopic: :offtopic: :offtopic: :offtopic:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: hopihe30 - 2009. Április 15. - 19:59:13
Egészségedre Paja,de gondolom oj mindegy hányszor írom be és hova nem titltja szabályzat.... . Mindenkinek a saját baja úgy is a legnagyobb. Nem de, Nem vagyok haragudós tipus csak a konkrét dolgokban lassú itt az élet. Az én életemben ,egy klinkai onkológián a problémák megoldása az elsõdleges  snem a mellé beszélés ha segítséget kérnek. A vélemény szabad az országban akár mennyire is le akarják taglózni az embereket.


Majd én megmondom. Ha egyetlen helyre írod be a kérésedet, annak nagyobb esélye van a válaszra, mint ha netes nyelven szólva teleszarod vele a fórumot. Ugyanis ebben az esetben nem a kérdésedre koncentrál senki, hanem arra, hogy mit ugrálsz itt? Úgy gondolom, hogy aki segíteni tud, de nincs a gépnél az nem fog attól odaülni, hogy ezer helyre be van rakva ugyanaz. Úgy érzem, hogy ha már jöttél ezzel a klinikás hasonlattal akkor én is élek vele. Ha fáj a fogad, bejelentkezel vele a nõgyógyásztra, a fizikoterápiár a, a sebészetre és a rheumatológiár a is? Mert azt hiszem ez esetben ezek az orvosok mind a pszichiátriára küldenek, a fogad meg fájni fog tovább.

Remélem, hogy nem voltam sértõ, nem annak szántam. :friends: :friends: :friends:

 A továbbiakban tartsuk távol az ilyen jellegû hozzászólásoka t ettõl a részlegtõl.

Vár a mellébeszélõ, vagy valami más hely, és weaveworld hozzászólását meg kidobálom a nem megfelelõ helyekrõl. Itt pedig jöhetnek a reakciók a problémára, ami a következõ:


SoS!!!! Mindenkinek. A következõ a kérésem,Getz-be akarok a szomszédommal klímát szerelni.Az enyém 1.1-es a szomszédé 1.4 -es. A Konkrétum az lenne,hogy tud-e valaki konkrét klmával kiadott 1.4-es,és 1.1-es alvázszámot adni ha kérném,mert könnyebben tudnának hozzá alkatrészt szerezni. Az 1.4 es 2007-es gyártás,az 1.1-es 2008-as.Fontos .Választ priviben vagy a következõ telszámon.:06305802014./Fodor Laci/


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Április 15. - 20:05:13
Köszi,hogy idõt szántok rám, és a hülye kérdéseimre!
Bocsi,hogy nem írtam típust (azt hittem mindegy)
2006.04.05. született TB Getz, 1,4 16 V.
Azt értem,hogy szét kell szedni,de hogy jutok pl. a kesztyûtartó mögé?
Én nem találtam a pedáloknál semmit. :(


Két fekete mûanyag van a kesztyûtartó oldalában, azt kell kipattintani és látni fogod a bovdent. A másik két bovden gázpedál mellett a fûtésházon. Legegyszerûbb, ha leveszed a kormány alatti mûanyag borítást. akkor jól látható a másik két bovden is. Kb. 20perc alatt megvan az izzócsere. Ha budapesti vagy hívj fel, megcsinálom inkább. 06 30 900 23 28  ;) ;) ;)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Heor - 2009. Április 16. - 06:20:58
Kereszt kérdés jön, Hyundai Accent 1,5 Ls 2002 benzin, 3-4000 rpm-nél hirtelen lepadlózva "roppanást" hallani a futómû felõl, egész pontosan a bal elsõ felérõl :( Ötlet? Tudom Matyika szereted az ilyet, de nem tudtad jobban leírni :)

Milyen sebességváltó fokozatban hallani?
3. :(


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Szunyog001 - 2009. Április 16. - 16:23:31
A lényeg hogy Én jól kijövök önmagammal... Sose kötök belém, sose keresek olyat amit nem találok:)
 Üdv:) Én:))
: 2009. április 16. - 17:22:26
És csak nagyon ritkán adok tanácsot, azt se jót:))))


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Április 16. - 18:17:37
Kereszt kérdés jön, Hyundai Accent 1,5 Ls 2002 benzin, 3-4000 rpm-nél hirtelen lepadlózva "roppanást" hallani a futómû felõl, egész pontosan a bal elsõ felérõl :( Ötlet? Tudom Matyika szereted az ilyet, de nem tudtad jobban leírni :)

Milyen sebességváltó fokozatban hallani?
3. :(

Má megint versenyzõsdit játszol.  :D Nézd meg a nyúlványra szeret váltótartó bakot, hogy nem csúszott e ki a helyérõl. Hirtelen gyorsításnál nekikoppan a házának és az adhatja a hangot. A gumibaknak pont középen kell lennie a fémházban, ha hátrafelé többet kilóg, akkor az a baj.  :friends:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: pepe0419 - 2009. Április 16. - 19:08:40
Itt pedig jöhetnek a reakciók a problémára, ami a következõ:
:kuzya_02: ebben a nagy felháborodásba n :spiteful: lehet , hogy esetleg, vagy csak véletlenül, de persze megértem, hogy kicsúszott az elsõ oldalról  ;) az ajtóbeázós kérdésem (#674), de ha tényleg így történt, akkor csak jelzem, ha nem, akkor meg várok, nem akarok türelmetlennek látszani :D  :pukk:  :banan:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Április 16. - 19:31:48
Sziasztok! Hétvégén szétkaptam a bal elsõ ajtó kárpitot, mert nem szólnak szinte sehogy sem a hangszórók egyik ajtóban sem (16cm-es SAL van bent). Mikor lekaptam a kárpitot, láttam, hogy minden nyirkos odabent, a hangszóró is, a szivacs része különösen. Nem kellene a víznek szabályozott körülmények között lefolynia úgy, hogy a hangszóró ne ázzon? Gondolom teljesen szigetelni az ajtó belsejét nem lehet, mert az ablak mellett lefolyik, de ez a mértékû "nedvesedés" noooormáááális?  :csorog: ;) :D Pepe (Accent 2004, 5 ajtó)

A türelem rózsát terem.  ;) Gyárilag 13-as hangszóróid vannak egy mûanyag kiemelõkerette l amik nem engedik, hogy belógjon az ajtóba. 16-al más a helyzet sajnos belóg, így könnyen beázhat. Nekem egy JBL bánta. Egy mûanyag borítást kell eszkábálni a hangszórók fölé, hogy közvetlenül ne érhesse a víz. Még én sem csináltam meg, de ha nekilátok akkor megpróbálom képekkel illusztrálni, hogy mire gondolok.  ;) :friends: :friends:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: DQ-750 - 2009. Április 16. - 19:41:51
félbevágott, egyszer használatos levesestányér a felsõ részre

szeintem



( még a Ladánál használtam ilyet )  :yahoo:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: pepe0419 - 2009. Április 16. - 19:43:07
Sziasztok! Hétvégén szétkaptam a bal elsõ ajtó kárpitot, mert nem szólnak szinte sehogy sem a hangszórók egyik ajtóban sem (16cm-es SAL van bent). Mikor lekaptam a kárpitot, láttam, hogy minden nyirkos odabent, a hangszóró is, a szivacs része különösen. Nem kellene a víznek szabályozott körülmények között lefolynia úgy, hogy a hangszóró ne ázzon? Gondolom teljesen szigetelni az ajtó belsejét nem lehet, mert az ablak mellett lefolyik, de ez a mértékû "nedvesedés" noooormáááális?  :csorog: ;) :D Pepe (Accent 2004, 5 ajtó)

A türelem rózsát terem.  ;) Gyárilag 13-as hangszóróid vannak egy mûanyag kiemelõkerette l amik nem engedik, hogy belógjon az ajtóba. 16-al más a helyzet sajnos belóg, így könnyen beázhat. Nekem egy JBL bánta. Egy mûanyag borítást kell eszkábálni a hangszórók fölé, hogy közvetlenül ne érhesse a víz. Még én sem csináltam meg, de ha nekilátok akkor megpróbálom képekkel illusztrálni, hogy mire gondolok.  ;) :friends: :friends:
:drinks: mille grazie! :friends:
Sajnos válaszodból azt szûrtem le, hogy a beázás "normális".  :baby: :censored2:
Én arra gondoltam, hogy szétvágok egy PETpalackot és ragasztóval ereszt csinálok a hangszóró fölé.
Tegnap elkészült a fóliázást (B oszloptól hátra), megkapta a szélterelõt, hétvégén felmatricázom, és akkor teszek fel képet róla, már régóta adós vagyok vele  8)
: 2009. április 16. - 20:42:24
félbevágott, egyszer használatos levesestányér a felsõ részre

szeintem



( még a Ladánál használtam ilyet )  :yahoo:
egyszer használt leveses tányér? akkor elõtte jól mosogassuk el, könben belerohad a gulyásleves :D :D


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Április 16. - 19:44:58
Akár tányér, akár palack mindkettõ jó megoldásnak tûnik. A beázás meg normális, ezért likas az ajtó alja.  :D :friends: :friends: :friends:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: pepe0419 - 2009. Április 16. - 19:59:26
Akár tányér, akár palack mindkettõ jó megoldásnak tûnik. A beázás meg normális, ezért likas az ajtó alja.  :D :friends: :friends: :friends:
éééééértem.... akkor rajtunk is azért van alul a lik, hogy kifollyon a betöltött sör, mert bent nem maradhat :D :D  :drinks: :drinks:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: hopihe30 - 2009. Április 16. - 20:22:06
Akár tányér, akár palack mindkettõ jó megoldásnak tûnik. A beázás meg normális, ezért likas az ajtó alja.  :D :friends: :friends: :friends:
éééééértem.... akkor rajtunk is azért van alul a lik, hogy kifollyon a betöltött sör, mert bent nem maradhat :D :D  :drinks: :drinks:

Valami ilyesmi. ;)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: steveoh - 2009. Április 16. - 20:56:12
Most komolyan mondjátok, hogy "normális" az ajtó beázás? Kvázi rozsda nem üti fel x idõ után a fejét az ajtó belsejében? Erre a Hyundai garit vállal? Csak azért mert nekem is van ilyen bajom, de aszittem az öreg csotány betegség, mint az enyém. Apropó Matyika tudsz nekem egy elfogadható (ár/érték arányú) kuplungszett árat mondani? Na, meg honnan rendelhetném meg. Válaszod türelemmel várom és köszönöm elõre...


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Április 16. - 21:01:29
Most komolyan mondjátok, hogy "normális" az ajtó beázás? Kvázi rozsda nem üti fel x idõ után a fejét az ajtó belsejében? Erre a Hyundai garit vállal? Csak azért mert nekem is van ilyen bajom, de aszittem az öreg csotány betegség, mint az enyém. Apropó Matyika tudsz nekem egy elfogadható (ár/érték arányú) kuplungszett árat mondani? Na, meg honnan rendelhetném meg. Válaszod türelemmel várom és köszönöm elõre...

Be az utastérbe nem normális. Ezért van benne a párazáró fólia, de az ajtóba teljesen normális, hogy befolyik a víz. 6 év átrozsdásodás elleni garanciát vállal a Hyundai. Kuplungszettre, meg kéne egy alvázszám.  ;) :friends: :friends: :friends:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: LibErty - 2009. Április 17. - 06:50:09
Gondoltam ránézek az ablakmosó szivattyúra, mit érhet árban, de egyáltalán nem találtam feljegyzést erről. Viszont honlapot sem, ahol a Ladán kívül valamire is lenne, csak egyetlen egyet, de cikkszámokkal dobálózik. Az enyémről meg fogalmam sincs. Viszont érdekes, hogy a honlapon egy Matrix műszerfala van kint jobb oldalon fent a fejlécben: http://www.autovillcentrum.hu/szolg%C3%A1ltat%C3%A1saink-ablakmos%C3%B3_szivatty%C3%BA-50.html

Ilyen van a Matrixban a műszerfalban. Itt van ledként szerelve. Húúúú! Rohanok is megnézni valamikor. :) Debrecen viszont messze van. :(

(http://www.autovillcentrum.hu/ujdonsagok/15720.jpg)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: ztoncsi - 2009. Április 17. - 07:48:02
Az utcánkban van egy karosszérialak atos.

Õ annak idején a "szocialista" gyártású kocsikra javasolta, hogy az elsõ dolog az legyen a megvásárlást követõen, hogy mindegyik ajtó alját több helyen fúrjuk ki. Hiába van  gyári lyuk rajta, az idõvel eldugulhat, meg nem is tökéletes.
Õ láthatott pár ajtót belülrõl már néhány év után, hogy mennyire rozsdásak.

Alváz és üregvédelem annak idején virágzó iparág volt.

Akár tányér, akár palack mindkettõ jó megoldásnak tûnik. A beázás meg normális, ezért likas az ajtó alja.  :D :friends: :friends: :friends:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: pepe0419 - 2009. Április 17. - 07:52:42
Az utcánkban van egy karosszérialak atos.

Õ annak idején a "szocialista" gyártású kocsikra javasolta, hogy az elsõ dolog az legyen a megvásárlást követõen, hogy mindegyik ajtó alját több helyen fúrjuk ki. Hiába van  gyári lyuk rajta, az idõvel eldugulhat, meg nem is tökéletes.
Õ láthatott pár ajtót belülrõl már néhány év után, hogy mennyire rozsdásak.

Alváz és üregvédelem annak idején virágzó iparág volt.

Akár tányér, akár palack mindkettõ jó megoldásnak tûnik. A beázás meg normális, ezért likas az ajtó alja.  :D :friends: :friends: :friends:
hétvégén megnézem a gyári lyukaimat, duguláselhárít ást is végzek, ha kell  :D


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: ztoncsi - 2009. Április 17. - 08:02:38
Még régebben a Ponym-nál az ajtók belsejét az alsó 10 centit kikentem rozsdaoldóval és utána alvázvédõvel, mert ott volt hajlam a rozsdásodásra.

Az utcánkban van egy karosszérialak atos.

Õ annak idején a "szocialista" gyártású kocsikra javasolta, hogy az elsõ dolog az legyen a megvásárlást követõen, hogy mindegyik ajtó alját több helyen fúrjuk ki. Hiába van  gyári lyuk rajta, az idõvel eldugulhat, meg nem is tökéletes.
Õ láthatott pár ajtót belülrõl már néhány év után, hogy mennyire rozsdásak.

Alváz és üregvédelem annak idején virágzó iparág volt.

Akár tányér, akár palack mindkettõ jó megoldásnak tûnik. A beázás meg normális, ezért likas az ajtó alja.  :D :friends: :friends: :friends:
hétvégén megnézem a gyári lyukaimat, duguláselhárít ást is végzek, ha kell  :D


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: LibErty - 2009. Április 17. - 18:15:36
hétvégén megnézem a gyári lyukaimat, duguláselhárít ást is végzek, ha kell  :D

Az urológiai vizsgálat eredményeit közlöd képekben is? :)
: 2009-04-17, 09:29:27
A fentebb mutatott képen az Accent izzója van a számlap mögött. Most néztem a Matrixét. Összekevertem vele, mert mindkettõt kezemben tartottam. Szóval az Accentbe kell olyan ledes izzócska. A Matrixba kicsit más. :S Francos krumpli...de már jó úton haladok, hogy találjak, de lassan feladom. :(


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Április 17. - 19:52:36
Ilyen Accent mûszerfal LED van kékben is? Mert ha igen akkor egy marékra vevõ lennék.  :D


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: DQ-750 - 2009. Április 17. - 20:10:43
Hali !

Már megint a hangok !  Már másodszor fordult elõ, indítom az autót,a motor pedig csattog ( talán hidrótõke )
Autó leállít, újraindít, minden ok.
Az elsõnél hagytam járna kb. 1 percet ( biztosan helyreálljon az olajnyomás ) de nem hagyta abba, majd leállít, újraindít, és minden ok.
Castrol Magna 5W40 van benne , kb. 7000 km-el


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Április 17. - 20:50:39
Ha olajszint rendben, akkor forgasd meg kicsit kb. kétezerig. Ha tõke, akkor elhallgat. Legalább is el kéne.  :)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: LibErty - 2009. Április 17. - 22:43:32
Ilyen Accent mûszerfal LED van kékben is? Mert ha igen akkor egy marékra vevõ lennék.  :D

Kék és piros van. A bolt debreceni. Úgyhogy Neked már találtam megfelelõt, már csak nekem kéne. :D :P Forrasztás lesz belõle. :S


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: steveoh - 2009. Április 18. - 08:20:16
Most komolyan mondjátok, hogy "normális" az ajtó beázás? Kvázi rozsda nem üti fel x idõ után a fejét az ajtó belsejében? Erre a Hyundai garit vállal? Csak azért mert nekem is van ilyen bajom, de aszittem az öreg csotány betegség, mint az enyém. Apropó Matyika tudsz nekem egy elfogadható (ár/érték arányú) kuplungszett árat mondani? Na, meg honnan rendelhetném meg. Válaszod türelemmel várom és köszönöm elõre...

Be az utastérbe nem normális. Ezért van benne a párazáró fólia, de az ajtóba teljesen normális, hogy befolyik a víz. 6 év átrozsdásodás elleni garanciát vállal a Hyundai. Kuplungszettre, meg kéne egy alvázszám.  ;) :friends: :friends: :friends:

Matyika!
Alvázszámom: KMHVE31JPMU014 392 remélem nem baj, hogy közvetlen ide írtam


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Szunyog001 - 2009. Április 18. - 16:19:07
Szevasztok! Bki bármit mond, soha többet nem veszek utángyártot cuccokat fontos helyekre mint pl.:vezérlés...  Hát nem elszakadt a balansz szíjam, vele együtt ugrott a vezérlésem is vagy fél fordulatot. Helyre tettem mindent, de nem indul...  Elgörbült egy két szelep, mert kb 130nál szált el minden... Egy tompa koppanást meg hallottam miután belassult a verda:DDDD Indítózáskor néha puffan, és tele van benzinnel a henger---> vmelyik szelep nem zár. Még valami, a szívósor veztengelyét nehezen tudom egy ponton átfordítani, mintha meg szorulna egy szelep... Matyika mit gondolsz jól diagnosztizálo m a helyzetet? Elsírom magam, ha szelep sort kell cserélnem!!! Holnap szedem szét a masinát. Asszem van már benne rutinom...:DDD

  Üdv Én... 
: 2009. április 18. - 17:16:32
Pontosítok 2 henger nem zár... azokban áll a üzemanyag.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Nuccio - 2009. Április 18. - 17:55:56
Szevasztok! Bki bármit mond, soha többet nem veszek utángyártot cuccokat fontos helyekre mint pl.:vezérlés...  Hát nem elszakadt a balansz szíjam, vele együtt ugrott a vezérlésem is vagy fél fordulatot. Helyre tettem mindent, de nem indul...  Elgörbült egy két szelep, mert kb 130nál szált el minden... Egy tompa koppanást meg hallottam miután belassult a verda:DDDD Indítózáskor néha puffan, és tele van benzinnel a henger---> vmelyik szelep nem zár. Még valami, a szívósor veztengelyét nehezen tudom egy ponton átfordítani, mintha meg szorulna egy szelep... Matyika mit gondolsz jól diagnosztizálo m a helyzetet? Elsírom magam, ha szelep sort kell cserélnem!!! Holnap szedem szét a masinát. Asszem van már benne rutinom...:DDD

  Üdv Én... 
: 2009. április 18. - 17:16:32
Pontosítok 2 henger nem zár... azokban áll a üzemanyag.


Nem irigyellek, remélem a lehetõ legjobban megúszod. A Hyundai legyen veled.   :friends:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Április 18. - 18:09:34
2 vagy 3 ilyen szakadást láttam Lantrán egyik sem akadt össze. Igaz, azok 1.6-os motorok voltak. Ennek ellenére elmondásod alapján sajnos görbült pár szelep.  :( Vedd le a vezérmû tengelyeket és nyomkodd meg a szelepszárakat, úgy, hogy egyik henger sincs felsõ holtpontban. Ha gáz van, akkor így kiderül.  :(


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Sopánka - 2009. Április 18. - 19:18:35
Hát nem elszakadt a balansz szíjam, vele együtt ugrott a vezérlésem is vagy fél fordulatot. Helyre tettem mindent, de nem indul...  Elgörbült egy két szelep, mert kb 130nál szált el minden...
Ismerem az érzést, ezért cseréltem motort az offon. :friends:  :'(
Mert aszondják, olyankor általában összeakad egy-két szelep a dugattyújával, és várhatóan meg kell bontani az egész motort. Legalábbis annál a Ford motornál.
Ha a tiednél nem éri el a dugattyú a szelepet, szerencséd van.
De jobb, ha fölkészülsz a legrosszabbra. :(


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: tokay - 2009. Április 18. - 21:12:37
Szeretném megkérdeni hogy a müannyag bürkolatott ami a(lapos) lábbak felett van a lanrában mert nem jövök rá


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: hogy - 2009. Április 19. - 19:11:20
Szeretném megkérdeni hogy a müannyag bürkolatott ami a(lapos) lábbak felett van a lanrában mert nem jövök rá

Namégegyszer! ;)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Április 19. - 22:21:08
Szeretném megkérdeni hogy a müannyag bürkolatott ami a(lapos) lábbak felett van a lanrában mert nem jövök rá

Namégegyszer! ;)

Csak pontosabban, mert így nem értjük.  :friends:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Alzol - 2009. Április 20. - 11:15:06
Sziasztok. Váltó probléma, kettest néha nehezen veszi be, nem mindig, de elõfordul. Fõleg egybõl kettesbe váltáskor.
Háromból kettõbe váltáskor nem csinálja. Talán a magasabb fordulatokon inkább elõjön. Mi lehet a baj? (Accent 1.3 Gls 2006) Köszi. Zoli

2006-os Accent ha jól tévedek nincs is 1.3

Ha viszont olyan mint az enyém, akkor típus nyûg, egybõl kettõbe döccen a váltó néha, csak elsõ indításkor a nap folyamán, illetve leginkább magas fordulaton. Persze ettõl még megnézetheted egy szerelõvel, de több olyat ismerek akinek új kora óta ilyen. Többek között nekem is. És addig is, alacsony fordulaton rakd kettõbe.  :friends:

Ja és ezt kb fél évente beírom ide.  rotfl rotfl rotfl

2006-os forgalomba helyezés, gyártási év 2005. Igy már remélem egyértelmû vagyok.
Kösz a tippeket. A kuplunkot szoktam kinyomni, de érzésem szerint akkor is elõjön néha...
Lassan ugyis jön a 60e szervíz, akkor ránézetek.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Szunyog001 - 2009. Április 22. - 08:27:01
Szevasztok! No neki estem a verdának mint állat, tegnap levettem a szelepfedelet! Átforgattam a veztengelyeket . Kérdés: elvben ha vmelyik szelep elgörbült akkor ott jelentõsen nagy szelephézagnak kéne lenni, nem? Márpedig a hézagok rendben vannak:)  Vagy nem feltétlenül? Nem akarom levenni a hengerfejet, bár lehet jobban járok, mert mire bekopnak a lekokszolódott szelepek... Újra be kell csiszolni... :nemtom: :cry:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Április 22. - 18:41:23
Szevasztok! No neki estem a verdának mint állat, tegnap levettem a szelepfedelet! Átforgattam a veztengelyeket . Kérdés: elvben ha vmelyik szelep elgörbült akkor ott jelentõsen nagy szelephézagnak kéne lenni, nem? Márpedig a hézagok rendben vannak:)  Vagy nem feltétlenül? Nem akarom levenni a hengerfejet, bár lehet jobban járok, mert mire bekopnak a lekokszolódott szelepek... Újra be kell csiszolni... :nemtom: :cry:

Ha mindkét tengely "könnyedén" körbefordul, akkor az jó jel. Pláne, ha a szelepeket is mozgatja. Szerintem rakd össze a vezérlést jelre és mérj egy kompressziót. Ha valamelyik hengerben nem zárnak a szelepek akkor úgyis nulla körüli lesz ott.  :friends:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: zolee - 2009. Április 22. - 19:45:11
Nem csak görbülés, törés is lehet , szerintem vedd le a hengerfejet ,mert ha a szeleptányérbó l letört egy kis darab, végig karcolhatja a hüvelyt is . A görbe szelep meg meg kikezdi a szelepszárszim meringet ill. a szelepházat is . Így csak egy tömítést pocsékolsz, de ha komolyabb gond van, és esetleg elindul , lehet, hogy hengerfejet is . :g: :g:
Szevasztok! No neki estem a verdának mint állat, tegnap levettem a szelepfedelet! Átforgattam a veztengelyeket . Kérdés: elvben ha vmelyik szelep elgörbült akkor ott jelentõsen nagy szelephézagnak kéne lenni, nem? Márpedig a hézagok rendben vannak:)  Vagy nem feltétlenül? Nem akarom levenni a hengerfejet, bár lehet jobban járok, mert mire bekopnak a lekokszolódott szelepek... Újra be kell csiszolni... :nemtom: :cry:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: tokay - 2009. Április 22. - 21:27:34
Szeretném megkérdeni hogy a müannyag bürkolatott ami a(lapos) lábbak felett van a lanrában mert nem jövök rá

Namégegyszer! ;)
Rájötem külömben a kormány rudat és  vezetékeket takarja


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Szunyog001 - 2009. Április 23. - 12:12:45
Zolee ez nekem is megfordult a fejemben, végig bóklásztam egy mágnessel a hüvelyeket de nem szedett össze semmit, indulni meg nem fog, Hengerfej lejön úgy is... Csak azért bizakodok mert egyszer már szált el a vezérlésem akkor megúszta minden szelep, csak be kellet csiszolni õket( ráadásul a dugókba is bele van marva a szelepeknek az íve)... Igaz akkor nem 130 volt 4 esben... 91 ötösben:DDD Csak azé tom ennyire pontosan mert megvan még a 70es táblás csekk, szép nap volt... :DDDD Azért köszönöm a tippet. Egyelõre idõm sincs hogy belemerüljek.. . De ha szét kapom Megírok mindent:))

 Üdv az Olajos Rovar:))


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: sicc - 2009. Április 23. - 15:41:27
Sziasztok!

Kérdésem az lenne hogy a kis Hyundai TB-Get-em 1.1es benzines hidegen néhány percig nyikorog alapjáraton. Ez mitõl lehet? A szíjak nem lazák.
Válaszokat elõre is köszönöm.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Április 23. - 18:15:06
Amikor nyikorog, akkor fújjál rá az ékszíjra egy kis csavarlazítót, vagy szilikont. Akkor majd elhallgat.  :D


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Szunyog001 - 2009. Április 24. - 11:38:55
Szevasztok:)) Lekaptam gyors a hengerfejet!! Hát azt hittem elsírom magam... Szívósoron 7 szelep görbült, de épp annyit hogy ne legyen kompresszió... A dugókon alig látszódik vmi... De pont 7??? Azt hittem gutaütést kapok, hogy az az egy már miért nem tudott elgörbülni... Nah mindegy, majd eccer megcsinálom... Üdv nektek Kösz a tippeket:))) Üdv Én:)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: ztoncsi - 2009. Április 24. - 11:40:34
"Heten vannak, mint a gonoszok"  :yoyo:


Szevasztok:)) Lekaptam gyors a hengerfejet!! Hát azt hittem elsírom magam... Szívósoron 7 szelep görbült, de épp annyit hogy ne legyen kompresszió... A dugókon alig látszódik vmi... De pont 7??? Azt hittem gutaütést kapok, hogy az az egy már miért nem tudott elgörbülni... Nah mindegy, majd eccer megcsinálom... Üdv nektek Kösz a tippeket:))) Üdv Én:)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Április 24. - 18:01:17
Szevasztok:)) Lekaptam gyors a hengerfejet!! Hát azt hittem elsírom magam... Szívósoron 7 szelep görbült, de épp annyit hogy ne legyen kompresszió... A dugókon alig látszódik vmi... De pont 7??? Azt hittem gutaütést kapok, hogy az az egy már miért nem tudott elgörbülni... Nah mindegy, majd eccer megcsinálom... Üdv nektek Kösz a tippeket:))) Üdv Én:)

Nabammeg.  :( Részvétem. 


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Versenyló - 2009. Április 24. - 20:27:13
minitalikból áthoztam ide:
én csak félig-meddig tudok ott lenni. 12-13 között érkezünk Nuccióékkal, maradok egy órácskát, aztán lépnem kell. muszály még kilométereket raknom a féktárcsákba, plusz megváltozott a gumiméret(165/70 r13), egy félreesõ helyen gyakorolnom kell egy kicsit. késõ du./estefelé visszanézek hozzátok.

Paci, Te ezt túl komolyan veszed. Én arra gondoltam, hogy viszek 3-4 tiszta pólót, mert megizzadok szerintem. Aztán nyomom ahogy a csövön kifér. Természetesen T betûvel.  :D :friends: :friends: :friends:
hát, tegnap este hoztam haza az autót, vadi új a tárcsa/betét, nem örülnék ha a pályán az elsõ legnagyobb satunál behullámosodna a tárcsa. ettõl rettegek de nagyon. ma délután tettem egy kis autós kiruccanást, dunakanyar, Esztergom, Pilisakármin vissza, plusz bárhová megyek, dirket kerülõvel megyek. most van benne 220 km, de még mindig úgy érzem hogy a tárcsa nem kopott be rendesen. a másik dolog a gumiméret, ami átmérõben kisebb 1.7 cm-rel mint a gyári, ezt nagyon érezni, teljesen máshogy fordul mint egyébként, úgy, hogy forszírozott kanyarvétel nem volt egyáltalán. szóval holnap muszály lesz gyakorolonom egy kicsit, plusz lesznek már középerõs fékezések is.

új tárcsa mennyi km alatt kopik be általában? én olyan 500-ra tippelek.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Április 24. - 20:43:54
Az új tárcsa nem kopik be, olyan mint az új. Fog oszt kész. Én a régi tárcsámért aggódok, hogy elkopik, te meg az új tárcsádon aggódsz, hogy nem kopott be. Nem értem. Holnap buli, vasárnap meg döngetünk. Ennyi.  rotfl rotfl rotfl rotfl :friends: :friends: :friends: :friends:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: atikaa - 2009. Április 24. - 21:08:11
Szevasztok:)) Lekaptam gyors a hengerfejet!! Hát azt hittem elsírom magam... Szívósoron 7 szelep görbült, de épp annyit hogy ne legyen kompresszió... A dugókon alig látszódik vmi... De pont 7??? Azt hittem gutaütést kapok, hogy az az egy már miért nem tudott elgörbülni... Nah mindegy, majd eccer megcsinálom... Üdv nektek Kösz a tippeket:))) Üdv Én:)
Vaterán komplett bontott hengerfej 1.6 lantra , 28 k huf , egy ránézést megérne , némi alku stb . Felújitottat láttam már 30 khuf-ért is........   ;)
nekem majd 60k volt a hengerfejfelúj ítás.......... ......  :baby: 1 kipufogó szelepem elégett,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,   :(


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: zolee - 2009. Április 24. - 21:17:26
Szevasztok:)) Lekaptam gyors a hengerfejet!! Hát azt hittem elsírom magam... Szívósoron 7 szelep görbült, de épp annyit hogy ne legyen kompresszió... A dugókon alig látszódik vmi... De pont 7??? Azt hittem gutaütést kapok, hogy az az egy már miért nem tudott elgörbülni... Nah mindegy, majd eccer megcsinálom... Üdv nektek Kösz a tippeket:))) Üdv Én:)

Részvét a szelepekért, de úgy is 8-at cserélsz, teljesen mindegy , hogy az az EGY darab görbe ,vagy egyenes . :sorry: Gondolj bele ,ha nem görbült meg, lehet hogy nem is volt jó ??  :g:
: 2009. április 24. - 22:13:25
Az új tárcsa nem kopik be, olyan mint az új. Fog oszt kész. Én a régi tárcsámért aggódok, hogy elkopik, te meg az új tárcsádon aggódsz, hogy nem kopott be. Nem értem. Holnap buli, vasárnap meg döngetünk. Ennyi.  rotfl rotfl rotfl rotfl :friends: :friends: :friends: :friends:

Szerintem is csak a régi tárcsához kell szoktatni a az új betétet, az új az újhoz passzol ,elvégre egyik sem lehet hullámos ,azér új . :g:
Mindettõl függetlenül nem rossz indok egy kis autózáshoz ! rotfl rotfl


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Versenyló - 2009. Április 24. - 21:27:42
egyelõre még a fékhatás sem az igazi. passzol az új az újhoz, csak egy hirtelen vészfékezéstõl egy új tárcsa ha nincs megedzve, behullámosodha t.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: zolee - 2009. Április 24. - 21:32:17
egyelõre még a fékhatás sem az igazi. passzol az új az újhoz, csak egy hirtelen vészfékezéstõl egy új tárcsa ha nincs megedzve, behullámosodha t.
Az edzett is ! :sarcastic_hand: :sarcastic_hand: Kipróbáltam, cseréltem , második betét garnitúrát kapta, úgy harmadik nagyobb fékezés után kezdte, szabályosan emelgette a lábam a pedál .Ja ,üldözõsdit játszottunk !! :D :D


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Április 24. - 21:34:56
egyelõre még a fékhatás sem az igazi. passzol az új az újhoz, csak egy hirtelen vészfékezéstõl egy új tárcsa ha nincs megedzve, behullámosodha t.

Holnap ezt is kidumáljuk.   :friends: :friends: :friends: :friends:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Szunyog001 - 2009. Április 25. - 12:35:17
Szevasztok:) Mondjuk jobban örültem volna, ha nem cserélem ki egyiket sem és azzal az egy szeleppel 220-at megyek 240 helyet:DD Elviekben jövõhéten üzem képes lesz:)) 1.6-os nekem nem annyira jó mert nekem 1.8-asom van, meg így új szelepekkel , tömítéssel olcsóbban jövök ki:) De köszönöm az infót! Másik, most nem akarok annyira belemerülni, mert állni fog egy jó dbig. Csak annyira akarom hogy beinduljon:) Mégse menjen tönkre állásában:)) Aztán majd totál generál, full gyári cuccokból...  Egy kis vadító festés a motortérben aztán gooooo! Üdv Én:))


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: otony - 2009. Április 25. - 20:01:14
Sziasztok :-)
Szeretnék segítséget kérni mivel sajnos nem igazán értek hozzá. Szóval szeretnék 15 colos felnit venni a 2004-es Accenttünkre de a pontos felni adatokat nem tudom amit tudok 5.5JX15 viszont amit nem tudok 4 vagy 5 x 100 vagy 110 meg valami E számra is szükség volna köszönöm


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: hopihe30 - 2009. Április 25. - 20:33:48
Sziasztok :-)
Szeretnék segítséget kérni mivel sajnos nem igazán értek hozzá. Szóval szeretnék 15 colos felnit venni a 2004-es Accenttünkre de a pontos felni adatokat nem tudom amit tudok 5.5JX15 viszont amit nem tudok 4 vagy 5 x 100 vagy 110 meg valami E számra is szükség volna köszönöm


Sziia!

4x100 Az ET pedig mindenképp nagyobb legyen mint 30, ha nem akarod, hogy kilógjon, belógjon, stb. :) De itt egy kalkulátor ET-re:

http://www.taylorgumi.hu/Kerek-ET-kalkulator.html


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: otony - 2009. Április 25. - 22:01:03
Köszönöm :-)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: klausz1 - 2009. Április 28. - 12:59:23
SZia!

Én is nem rég vettem felniket, nagyon sokat törtem a fejem mi a jó mi nem jó :)

Gyárilag 175/70 R13 5x13 4x100 ET 46 volt

Most 195/50 R 15  (váltó méret)  7x15 4x100 ET 38 :) Minnél szélesebb felnit veszel az ET annál kisebb legyen  de 38 nál sztem ne :)(én észrevételeim,gondolataim szerint)

Én mentem 5 fõvel nem vert bele semmibe de ha kicsit gyorsabban mentem egy nagyobb buckára akkor egy kicist hallani lehetett azért :)


Más: Nézd meg azért a tehermentesítõ t is a felnibe mekkora  van mert én megszívtam,hogy nem figyeltem és pluszba kellett vennem újakat :D Nekem 54 es kellett.  (Hyundai Accent 2002-es gyártás)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: otony - 2009. Április 28. - 19:23:40
Sziasztok :)
Azt hiszem valami komoly baj van a kicsi sárgával :( kb 1 hete tûnt fel, hogy jobbra kanyarodáskor a jobb elsõ kerék felõl nagyon csúnya hangot hallunk olyan mintha valami fém súrlódna a kerékbe sõt néha meg fémes kattanás is kíséri :( egyébb adalék info kb 3 hete cseréltettük
vissza a nyári gumikat a téli gumi használatakor nem jelentkezett ez a jelenség


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Sopánka - 2009. Április 28. - 19:42:36
Lehet, hogy csak a fékbetét kopásjelzõje.
Hány km van a kicsikébe?


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: zolee - 2009. Április 28. - 19:58:14
Sziasztok :)
Azt hiszem valami komoly baj van a kicsi sárgával :( kb 1 hete tûnt fel, hogy jobbra kanyarodáskor a jobb elsõ kerék felõl nagyon csúnya hangot hallunk olyan mintha valami fém súrlódna a kerékbe sõt néha meg fémes kattanás is kíséri :( egyébb adalék info kb 3 hete cseréltettük
vissza a nyári gumikat a téli gumi használatakor nem jelentkezett ez a jelenség
Meghúzták a kerékcsavaroka t rendesen ????? Nem lazulhattak vissza ? Ilyen hangot okozhat akár egy apró kavics is ,ha beszorul a féknyereg mellé ! :g: :g:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Versenyló - 2009. Április 28. - 20:01:42
hajajj, amikor vasárnap a kavicságyból kirángattak, és poroszkáltam vissza a füvön, iszonyat durva surlódó hangokat hallottam. mintha valamit húztam volna magam alatt. aztán kerék le, Matyika megforgatta a tárcsát, egy kis kavics volt a hang oka. mondjuk ez nagyon extrém példa.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: zolee - 2009. Április 28. - 20:06:19
hajajj, amikor vasárnap a kavicságyból kirángattak, és poroszkáltam vissza a füvön, iszonyat durva surlódó hangokat hallottam. mintha valamit húztam volna magam alatt. aztán kerék le, Matyika megforgatta a tárcsát, egy kis kavics volt a hang oka. mondjuk ez nagyon extrém példa.
A kis kavicsot bárhol felveheti a gumi, nem kell hozzá sóderágy !! :D :D :D


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Versenyló - 2009. Április 28. - 20:07:46
ja, bocs, én a féktárcsa és a terelõ lemez közére gondoltam :$ :D


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: zolee - 2009. Április 28. - 20:27:20
ja, bocs, én a féktárcsa és a terelõ lemez közére gondoltam :$ :D
Én is, de a gumi veszi fel és a doblemezrõl pattan oda, ha kátyúztak a környéken, könnyen össze lehet szedni apró salakdarabokat .


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: otony - 2009. Április 29. - 07:07:40
Sziasztok :) válaszok 1: 49173 km
 2: a csavarokat ma ellenõriztem szerintem minden rendben
Ha kopott fékbetét akkor miért csak jobbra kanyarodáskor
Hallgató
: 2009. április 28. - 21:46:41
Ha a fékbetét jelezne akkor nem csak fékezéskor kéne hallani ? Reggel a munkába menet màr az egyenes haladáskor is hallani lehet viszont fékezéskor nem hmm érdekes


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Heor - 2009. Április 29. - 07:14:07
Sziasztok :) válaszok 1: 49173 km
 2: a csavarokat ma ellenõriztem szerintem minden rendben
Ha kopott fékbetét akkor miért csak jobbra kanyarodáskor
Hallgató
: 2009. április 28. - 21:46:41
Ha a fékbetét jelezne akkor nem csak fékezéskor kéne hallani ? Reggel a munkába menet màr az egyenes haladáskor is hallani lehet viszont fékezéskor nem hmm érdekes
Fékbetét :) Nézzétek meg bátran :)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Szunyog001 - 2009. Április 29. - 10:58:17
Szevasztok:)) Hát összeraktam a kocsit:)) Tép mint állat:)) Szal miden okés:)) Bár csak szabálytalanul pakoltam össze:)) Röhögni fogtok, elmebetegnek képzeltek, meg egyéb más degenerált emberi tulajdonságokk al ruháztok fel, de pl: nem cseréltem hengerfej tömítést...( nem vót rá lovesz:))( azé a szelepeket becsiszoltam:)) Meg amúgy se marad meg ebben a formában, tehát ideiglenes megoldásnak tökéletes( rendbe jövök anyagilag totál gyári cuccokból teljes generál:)). Km nem lesz benne, egy jó dbig, annyira meg elég hogy néha beinduljon:)) Üdv Nektek, Szúnyog!


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: otony - 2009. Április 29. - 15:58:41
Szívesen megnézném a fékbetétet de sajnos fogalmam sincs hogy kell szétszedni :( valamint nem igazán vagyok valami ügyes a szerelés téren sajnos :-(


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Sopánka - 2009. Április 29. - 16:06:30
Leszeded a kereket, kicsavarod az egyik M12-es anyát a féknyergen, és máris kiveheted a betétet. :)
Tényleg ennyi, én is laikusként álltam neki!
(Vigyázz van egy másik csavar is, asszem talán az is M12-es, de az mást csinál. Ha elkezd folyni, akkor rossz csavarhoz nyúltál. :D )


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Vadbill - 2009. Április 29. - 16:37:02
Csõ!
A kopásjelzõ csak fékezéskor zörög.
Szerintem ha kattog is valószínû, hogy féltengely vagy kisebb eséllyel csapágy.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: otony - 2009. Április 29. - 18:49:51
hát ez elég rosszul hangzott és mit lehet tenni ellene? Valamint meddig lehet ilyen állapotban használni ha egyátalán lehet?
Bocsi a buta kérdésért de totál laikus vagyok a témához
Ha esetleg cserélni kell az kb mennyibe kerülhet?


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: ztoncsi - 2009. Április 29. - 18:58:17
Az alsó csavart kell kicsavarni, mert akkor fel lehet hajtani a dugattyút! Akkor nem feszül a fékcsõ sem!

Arról lehet felismerni, hogy egy kis gumiból készült "hermomonika"-szerû van a csavar túlsó oldalán! Ez egy Finommenetes csavar, a normál csavar menetemelkedés énél sûrûbben van a menet.

Kézzel lehet nyomkodni az anya részt, be/ki mozog. Mint amikor kopik a fékbetét és akkor utánállítódik.


Leszeded a kereket, kicsavarod az egyik M12-es anyát a féknyergen, és máris kiveheted a betétet. :)
Tényleg ennyi, én is laikusként álltam neki!
(Vigyázz van egy másik csavar is, asszem talán az is M12-es, de az mást csinál. Ha elkezd folyni, akkor rossz csavarhoz nyúltál. :D )


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Április 29. - 20:05:49
Szívesen megnézném a fékbetétet de sajnos fogalmam sincs hogy kell szétszedni :( valamint nem igazán vagyok valami ügyes a szerelés téren sajnos :-(

Nézd meg a fékbetétet. Leszeded az elsõ kereket, a féktuskón hátul van két csavar, nem M12, hanem M8, de 12-es kulcs kell rá. Kicsavarod az alsó csavart és felhajtod a féktuskót. Kiveszed a belsõ betétet, ha fényes a kopásjelzõ vége, akkor hozzáért a tárcsához. Fékbetét csere. Ezt mihamarabb ellenõrizd, mert letörik a kopásjelzõ, megnyugszol, mert elmúlik a hang és vasra fékezed a betétet. Akkor cserélhetsz tárcsát is.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Versenyló - 2009. Április 29. - 20:23:02
otony, én inkább szakemberrel csináltatnám, nem ellened mondom, de pl. visszaszerelés után nem légtelenítesz, vagy rosszul, és egy satunál komoly bajba kerülhetsz. én személy szerint soha nem nyúltam a fékhez, mindig csináltattam a betétcserét, tárcsacserét. :friends: ha eddig még nem szereltél, ne a fékkel kezdj.  :friends:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: rallysta - 2009. Április 29. - 21:04:10
otony, mindig én cserélem a fékemet, ha gondolod most a hosszú hétvégén nagyon szívesen segítek neked, ha eljössz hozzám, ha jol tudom, te is pesti vagy. hívj fel ez ügyben 0620-251 31 44


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: pepe pécs - 2009. Április 30. - 04:01:18
otony !

Halgass rallysta-ra NE FÉKJAVÍTÁSSAL KEZD AZ AUTÓSZERELÕI PÁLYAFUTÁSODAT !!!!!!!!!!!

Mindenképpen fogadd el szakember segítségét!

Az esetleges  anyagi károk az csak 1 dolog javítható,cserélhetõ stb......

Az emberéletbõl mindenkinek csak 1 van!



Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Vadbill - 2009. Április 30. - 04:21:05
Ha teljesen kitekered a kormányt ,lassan elindulsz,ha kattog akkor féltengely.
Nem tudom,hogy mi az ára,de kár is lenne még erröl beszélni,elöbb nagyon fontos,hogy szakember megnézze!!!


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: ztoncsi - 2009. Április 30. - 06:50:03
Amikor tárcsafékbetét et cserélsz, mivel az új betét vastagabb, mint a régi, akkor a munkahenger dugattyút vissza kell tólni, hogy a nyerget vissza lehessen hajtani.
 (Én a fékfolyadék tartály kupakot le szoktam elõtte csavarni.)

Arra vigyázz, hogy ne sértsd meg a gumitömítést, amikor visszatolod a dugattyút!


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Heor - 2009. Április 30. - 07:25:18
Csõ!
A kopásjelzõ csak fékezéskor zörög.
Szerintem ha kattog is valószínû, hogy féltengely vagy kisebb eséllyel csapágy.
Csak hogy ez fék betét :)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: solyom - 2009. Április 30. - 08:59:06
Az Accent elsõ fékjeiben a kopásjelzõ rézlemez mennyire nyikorog fékezésnél? Nekem pár hete kicsit nyikorog valami, de lehet, hogy csak egy kis kavics vagy valami más. Nem nyikorog hangosabban, mint bármelyik másik autó az utcán. Az óra szerint 37.500 van benne és 2004-es. És mége egy kérdés: az üzemanyagszûrõ cseréje mennyire szentírás? Elvileg 4 évente kéne km-tõl függetlenül.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Heor - 2009. Április 30. - 09:13:06
Az Accent elsõ fékjeiben a kopásjelzõ rézlemez mennyire nyikorog fékezésnél? Nekem pár hete kicsit nyikorog valami, de lehet, hogy csak egy kis kavics vagy valami más. Nem nyikorog hangosabban, mint bármelyik másik autó az utcán. Az óra szerint 37.500 van benne és 2004-es. És mége egy kérdés: az üzemanyagszûrõ cseréje mennyire szentírás? Elvileg 4 évente kéne km-tõl függetlenül.
inkább cseréld mint elduguljon ...


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: ztoncsi - 2009. Április 30. - 09:26:56
Solyom.

A kopásjelzõ NEM RÉZBÕL van! Az a sárgás színû lemez, ami a fékbetétre van rápattintva, nem a kopásjelzõ, és nem is réz.
A kontakt korrózió miatt nem is szabadna két különbözõ fémet alkalmazni ott, ahol a sós hólé, mint elektrolit beláthatatlan dolgokat tudna mûvelni. :cool:

Az Accent elsõ fékjeiben a kopásjelzõ rézlemez mennyire nyikorog fékezésnél? Nekem pár hete kicsit nyikorog valami, de lehet, hogy csak egy kis kavics vagy valami más. Nem nyikorog hangosabban, mint bármelyik másik autó az utcán. Az óra szerint 37.500 van benne és 2004-es. És mége egy kérdés: az üzemanyagszûrõ cseréje mennyire szentírás? Elvileg 4 évente kéne km-tõl függetlenül.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Heor - 2009. Április 30. - 09:30:58
Solyom.

A kopásjelzõ NEM RÉZBÕL van! Az a sárgás színû lemez, ami a fékbetétre van rápattintva, nem a kopásjelzõ, és nem is réz.
A kontakt korrózió miatt nem is szabadna két különbözõ fémet alkalmazni ott, ahol a sós hólé, mint elektrolit beláthatatlan dolgokat tudna mûvelni. :cool:

Az Accent elsõ fékjeiben a kopásjelzõ rézlemez mennyire nyikorog fékezésnél? Nekem pár hete kicsit nyikorog valami, de lehet, hogy csak egy kis kavics vagy valami más. Nem nyikorog hangosabban, mint bármelyik másik autó az utcán. Az óra szerint 37.500 van benne és 2004-es. És mége egy kérdés: az üzemanyagszûrõ cseréje mennyire szentírás? Elvileg 4 évente kéne km-tõl függetlenül.
ztoncsi te melyikrõl beszélsz most, arról a vékony VAS lemezrõl amit azért helyeznek gyárilag a fékbetétre, hogy a dugattyú ne ragadjon bele a fékbetét hátoldalán található poliészter szerû anyagba, (ez az amit általában mindenki kihajít az elsõ betét csere után!) vagy arról a króm-nikkel-molibdén ötvözetû kis fülrõl ami a betéten van és kopásjelzõnek hívják???


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: ztoncsi - 2009. Április 30. - 09:35:16
Arról beszélek, ami a dugattyúberaga dás ellen van. Eredetileg az is felületkezelt és sárgás színû.


Solyom.

A kopásjelzõ NEM RÉZBÕL van! Az a sárgás színû lemez, ami a fékbetétre van rápattintva, nem a kopásjelzõ, és nem is réz.
A kontakt korrózió miatt nem is szabadna két különbözõ fémet alkalmazni ott, ahol a sós hólé, mint elektrolit beláthatatlan dolgokat tudna mûvelni. :cool:

Az Accent elsõ fékjeiben a kopásjelzõ rézlemez mennyire nyikorog fékezésnél? Nekem pár hete kicsit nyikorog valami, de lehet, hogy csak egy kis kavics vagy valami más. Nem nyikorog hangosabban, mint bármelyik másik autó az utcán. Az óra szerint 37.500 van benne és 2004-es. És mége egy kérdés: az üzemanyagszûrõ cseréje mennyire szentírás? Elvileg 4 évente kéne km-tõl függetlenül.
ztoncsi te melyikrõl beszélsz most, arról a vékony VAS lemezrõl amit azért helyeznek gyárilag a fékbetétre, hogy a dugattyú ne ragadjon bele a fékbetét hátoldalán található poliészter szerû anyagba, (ez az amit általában mindenki kihajít az elsõ betét csere után!) vagy arról a króm-nikkel-molibdén ötvözetû kis fülrõl ami a betéten van és kopásjelzõnek hívják???


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Heor - 2009. Április 30. - 09:36:14
Arról beszélek, ami a dugattyúberaga dás ellen van. Eredetileg az is felületkezelt és sárgás színû.


Solyom.

A kopásjelzõ NEM RÉZBÕL van! Az a sárgás színû lemez, ami a fékbetétre van rápattintva, nem a kopásjelzõ, és nem is réz.
A kontakt korrózió miatt nem is szabadna két különbözõ fémet alkalmazni ott, ahol a sós hólé, mint elektrolit beláthatatlan dolgokat tudna mûvelni. :cool:

Az Accent elsõ fékjeiben a kopásjelzõ rézlemez mennyire nyikorog fékezésnél? Nekem pár hete kicsit nyikorog valami, de lehet, hogy csak egy kis kavics vagy valami más. Nem nyikorog hangosabban, mint bármelyik másik autó az utcán. Az óra szerint 37.500 van benne és 2004-es. És mége egy kérdés: az üzemanyagszûrõ cseréje mennyire szentírás? Elvileg 4 évente kéne km-tõl függetlenül.
ztoncsi te melyikrõl beszélsz most, arról a vékony VAS lemezrõl amit azért helyeznek gyárilag a fékbetétre, hogy a dugattyú ne ragadjon bele a fékbetét hátoldalán található poliészter szerû anyagba, (ez az amit általában mindenki kihajít az elsõ betét csere után!) vagy arról a króm-nikkel-molibdén ötvözetû kis fülrõl ami a betéten van és kopásjelzõnek hívják???
és tudod mivel van kezelve? ;)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: ztoncsi - 2009. Április 30. - 09:43:22
Gondolom a rozsdásodás ellen kezelik a felületét. Eloxálják, vagy valamilyen lakkal.
Esetleg te tudsz errõl biztosabbat?

Az alumíniumnál szokás, hogy különbözõ fémsókkal színezik, esztétikai szempontból.

Arról beszélek, ami a dugattyúberaga dás ellen van. Eredetileg az is felületkezelt és sárgás színû.


Solyom.

A kopásjelzõ NEM RÉZBÕL van! Az a sárgás színû lemez, ami a fékbetétre van rápattintva, nem a kopásjelzõ, és nem is réz.
A kontakt korrózió miatt nem is szabadna két különbözõ fémet alkalmazni ott, ahol a sós hólé, mint elektrolit beláthatatlan dolgokat tudna mûvelni. :cool:

Az Accent elsõ fékjeiben a kopásjelzõ rézlemez mennyire nyikorog fékezésnél? Nekem pár hete kicsit nyikorog valami, de lehet, hogy csak egy kis kavics vagy valami más. Nem nyikorog hangosabban, mint bármelyik másik autó az utcán. Az óra szerint 37.500 van benne és 2004-es. És mége egy kérdés: az üzemanyagszûrõ cseréje mennyire szentírás? Elvileg 4 évente kéne km-tõl függetlenül.
ztoncsi te melyikrõl beszélsz most, arról a vékony VAS lemezrõl amit azért helyeznek gyárilag a fékbetétre, hogy a dugattyú ne ragadjon bele a fékbetét hátoldalán található poliészter szerû anyagba, (ez az amit általában mindenki kihajít az elsõ betét csere után!) vagy arról a króm-nikkel-molibdén ötvözetû kis fülrõl ami a betéten van és kopásjelzõnek hívják???
és tudod mivel van kezelve? ;)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Heor - 2009. Április 30. - 09:50:48
Gondolom a rozsdásodás ellen kezelik a felületét. Eloxálják, vagy valamilyen lakkal.
Esetleg te tudsz erről biztosabbat?

Az alumíniumnál szokás, hogy különböző fémsókkal színezik, esztétikai szempontból.

Arról beszélek, ami a dugattyúberagadás ellen van. Eredetileg az is felületkezelt és sárgás színű.


Solyom.

A kopásjelző NEM RÉZBŐL van! Az a sárgás színű lemez, ami a fékbetétre van rápattintva, nem a kopásjelző, és nem is réz.
A kontakt korrózió miatt nem is szabadna két különböző fémet alkalmazni ott, ahol a sós hólé, mint elektrolit beláthatatlan dolgokat tudna művelni. :cool:

Az Accent első fékjeiben a kopásjelző rézlemez mennyire nyikorog fékezésnél? Nekem pár hete kicsit nyikorog valami, de lehet, hogy csak egy kis kavics vagy valami más. Nem nyikorog hangosabban, mint bármelyik másik autó az utcán. Az óra szerint 37.500 van benne és 2004-es. És mége egy kérdés: az üzemanyagszűrő cseréje mennyire szentírás? Elvileg 4 évente kéne km-től függetlenül.
ztoncsi te melyikről beszélsz most, arról a vékony VAS lemezről amit azért helyeznek gyárilag a fékbetétre, hogy a dugattyú ne ragadjon bele a fékbetét hátoldalán található poliészter szerű anyagba, (ez az amit általában mindenki kihajít az első betét csere után!) vagy arról a króm-nikkel-molibdén ötvözetű kis fülről ami a betéten van és kopásjelzőnek hívják???
és tudod mivel van kezelve? ;)
Valójában sztem az is egy rozsdamentes hőálló anyag, ami tartalmaz krómot-nikkelt-molibdént és szerintem titánt is, de hogy mi az anyag összetétele, azt nem tudom sajnos :)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: solyom - 2009. Április 30. - 10:01:54
Oké, mindegy mibõl van. Enegem csak az érdekelne, hogy valakinek nyikorgott-e már azért, mert elkopott a fékbetét és mennyire hangos, mennyire különbözik a normál féknyikorgástó l? A kérdés a fékbetéten lévõ kopásjelzõ fülre vonatkozik. Valszeg a tárcsához közelebbi, belsõ betéten van.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Heor - 2009. Április 30. - 10:05:06
Oké, mindegy mibõl van. Enegem csak az érdekelne, hogy valakinek nyikorgott-e már azért, mert elkopott a fékbetét és mennyire hangos, mennyire különbözik a normál féknyikorgástó l? A kérdés a fékbetéten lévõ kopásjelzõ fülre vonatkozik. Valszeg a tárcsához közelebbi, belsõ betéten van.
Amikor a kopásjelzõ bele ér a tárcsába, "cicergõ" (hangutánzó szavak rulez :D ), karistoló hangot ad, nem nyikorog :)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: solyom - 2009. Április 30. - 10:10:44
Oké, mindegy mibõl van. Enegem csak az érdekelne, hogy valakinek nyikorgott-e már azért, mert elkopott a fékbetét és mennyire hangos, mennyire különbözik a normál féknyikorgástó l? A kérdés a fékbetéten lévõ kopásjelzõ fülre vonatkozik. Valszeg a tárcsához közelebbi, belsõ betéten van.
Amikor a kopásjelzõ bele ér a tárcsába, "cicergõ" (hangutánzó szavak rulez :D ), karistoló hangot ad, nem nyikorog :)

Hangutánzó szavak forever :D Akkor a hétvégén le kell szedjem az egyik kereket és meg kell néznem, ahogy Otony-nak is javasolta Matyika, mert több, mint gyanús. Textar mehet bele?


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Heor - 2009. Április 30. - 10:13:40
Oké, mindegy mibõl van. Enegem csak az érdekelne, hogy valakinek nyikorgott-e már azért, mert elkopott a fékbetét és mennyire hangos, mennyire különbözik a normál féknyikorgástó l? A kérdés a fékbetéten lévõ kopásjelzõ fülre vonatkozik. Valszeg a tárcsához közelebbi, belsõ betéten van.
Amikor a kopásjelzõ bele ér a tárcsába, "cicergõ" (hangutánzó szavak rulez :D ), karistoló hangot ad, nem nyikorog :)

Hangutánzó szavak forever :D Akkor a hétvégén le kell szedjem az egyik kereket és meg kell néznem, ahogy Otony-nak is javasolta Matyika, mert több, mint gyanús. Textar mehet bele?
Törpéletes :)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: otony - 2009. Április 30. - 13:48:53
Sziasztok :)
Délelõtt átugrottunk rallystához és õ szétszedte a féket majd kicserélte a fékbetétet
mert a régi màr jócskán elkopott és bizony màr a kopásjelzõ is rendesen le volt kopva ezúton
is KÖSZÖNÖM rallysta


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: rallysta - 2009. Április 30. - 15:18:35
Sziasztok :)
Délelõtt átugrottunk rallystához és õ szétszedte a féket majd kicserélte a fékbetétet
mert a régi màr jócskán elkopott és bizony màr a kopásjelzõ is rendesen le volt kopva ezúton
is KÖSZÖNÖM rallysta

Nincs mit  :friends:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: otony - 2009. Április 30. - 18:53:07
Itt van a bûnös fényképe
http://kepfeltoltes.hu/090430/DSC00479_www.kepfeltoltes.hu_.jpg


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Április 30. - 21:53:51
Itt van a bûnös fényképe
http://kepfeltoltes.hu/090430/DSC00479_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

Mint mondottam volt, ha a kopásjelzõ fényes, akkor beleér a tárcsába. Ez bizony fényes. Megérett a cserére. Gratulálok Roland. Hát errõl szól ez a fórum. Ennyi.  :friends: :friends: :friends: :friends:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Versenyló - 2009. Április 30. - 22:56:02
nekem volna egy olyan problémám, hogy hidegindítás után olyan az alapjárat, mintha nem menne mindegyik henger. kicsit pöfögõs. aztán elindulok, és elmúlik. kicsit odalépek, szépen, egyenletesen húz. gyújtásproblém a? attól tartok, ha sûrûn jön elõ, esetleg beköpi a gyertyákat. kb. egy hónapja volt elõször, de ma már 2-szer is.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Lajtsi - 2009. Május 01. - 07:52:43
Üdv!
Ellenõrizd le a gyertyákat, és a gyújtáskábelt. Ha áthúz a kábel, akkor ilyen jelenség lehet.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: ztoncsi - 2009. Május 03. - 23:28:26
Nem bûnös, sõt!!!

Õ hangosan kiabált neked!

Itt van a bûnös fényképe
http://kepfeltoltes.hu/090430/DSC00479_www.kepfeltoltes.hu_.jpg


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: kovimouse - 2009. Május 04. - 10:34:29
Sziasztok,

Szombaton egy probléma állt elõ a járgánnyal (Getz 1.5 crdi 3 henger) amit nem tudok hová tenni.
100/110 -as tempónál a gázpedálról lelépve (motorfékkel) érdekes remegést produkált a kocsi eleje.
Olyan volt mitha macskaköves úton mentünk volna de nem a kerekek felõl jött a remegés.
Elõsször azt gondoltam defektem van (nem volt) de a kormány nem húzott semerre. Lelassítottam majd gyorsítottam és a remegés elmúlt. Utánna semmi egész hétvégén.
Ugyanezt produkálta ma reggel is a 4-esen. Lassítottam gyorsítottam elmúlt a remegés és nem jött elõ újra. Szóval akarattal nem tudom a jelenséget elõidézni.
 
Ha valakinek van hasonló tapasztalata akkor legyen szives ossza meg velem mire jött rá, mi volt a hiba.
Jövõ héten viszem szervízbe a kocsit, és jó lenne ha egyúttal ezt is meg tudnám nézetni velük.

Tudom, hogy sok mindenre lehet gondolni egy ilyen misztikus hibaleírás kapcsán de a tapasztaltabba k már láthattak ilyet. (Sosem a szakemeber ül a kocsiban amikor a hiba elõjön.)

Köszi,
Attila         


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Robert - 2009. Május 04. - 17:15:15
Sziasztok,

Szombaton egy probléma állt elõ a járgánnyal (Getz 1.5 crdi 3 henger) amit nem tudok hová tenni.
100/110 -as tempónál a gázpedálról lelépve (motorfékkel) érdekes remegést produkált a kocsi eleje.
Olyan volt mitha macskaköves úton mentünk volna de nem a kerekek felõl jött a remegés.
Elõsször azt gondoltam defektem van (nem volt) de a kormány nem húzott semerre. Lelassítottam majd gyorsítottam és a remegés elmúlt. Utánna semmi egész hétvégén.
Ugyanezt produkálta ma reggel is a 4-esen. Lassítottam gyorsítottam elmúlt a remegés és nem jött elõ újra. Szóval akarattal nem tudom a jelenséget elõidézni.
 
Ha valakinek van hasonló tapasztalata akkor legyen szives ossza meg velem mire jött rá, mi volt a hiba.
Jövõ héten viszem szervízbe a kocsit, és jó lenne ha egyúttal ezt is meg tudnám nézetni velük.

Tudom, hogy sok mindenre lehet gondolni egy ilyen misztikus hibaleírás kapcsán de a tapasztaltabba k már láthattak ilyet. (Sosem a szakemeber ül a kocsiban amikor a hiba elõjön.)

Köszi,
Attila         

Hali,

nekem is volt hasonló problémám. De igazából nem csak lassításnál, hanem a tempónál is.  Lelassítva a kocsit ez megszûnt, persze mondjuk 120-ról motorfékkel 80-70-re, de közben is remegett az autó eleje, utána heteket kellett várni, még elõjön.
Nos, az egyik fékmunkahenger, vagyfék? :) - nagybátyó mondta, én nem értek hozzá - fel volt rohadva, de éppen annyira, hogy a kocsi nem húzott el, ill. nem volt érezhetõ ez a hiba, csak a remegés. Mondjuk a fogyasztás 1-1,3L-rel megnõtt.
Megcsinálta, azóta jó.

Ez is 1 lehetséges ok. De várd meg, mit mondanak a többiek.

Üdv.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: kovimouse - 2009. Május 08. - 12:16:59
Köszi Robert a válaszodat!

Azóta nem jött elõ a probléma pedig mindennap legalább 100 km-t vezettem, és próbáltam elõidézni.
Lehet, igazad van abban, hogy valamelyik fék fogott egy kicsit és ez okozta a rázkódást.
Aztán a használat miatt eltünt a hiba.
Mindenesete megemlítem a szerelõnek hétfõn, gondolom majd azt fogja gondolni, hogy a laikus polgártárs megálmodta a dolgot.




Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Pegazus - 2009. Május 12. - 21:15:51
Sok a bajom a Pony-val megint. Csak jobbra kanyarodáskor nagyon hangosan kopog a kerék. kopog? inkább olyan mint egy marék szög, a kávédarálóba, és nagyon hangos. Ezt mi okozhatja?


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Május 12. - 21:17:35
Féltengely.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Pegazus - 2009. Május 12. - 21:22:09
ennyi az ára  :para:
http://www.fridcar.hu/autoalkatresz.phtml?URL=iframe_result.phtml&KHER=183&KMOD=1296&D1=1991&KTYP=4550&TCS=100062&LID=-1



Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Május 12. - 21:26:25
Szerintem elég egy csukló, ami felújítható


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Pegazus - 2009. Május 12. - 21:33:02
 :fejvakar:  na jó, a többit majd a Laci, mert én már itt lemaradtam  :D
azért köszi  :friends:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Ákos - 2009. Május 12. - 22:29:08
:fejvakar:  na jó, a többit majd a Laci, mert én már itt lemaradtam  :D
azért köszi  :friends:

Fordítok :D.
Csak ezt kell kicserélni, õ a féltengely csukló: http://www.zsu.hu/data/image/product/normal/product_15782.jpg (http://www.zsu.hu/data/image/product/normal/product_15782.jpg).
De vannak mûhelyek, ahol fel is tudják újítani a régit ;) .


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Pegazus - 2009. Május 13. - 06:50:33
Köszi  :)  De nekem hiába fordítasz, én nõ vagyok, és nem értek hozzá. Tavaly pl haza kellett jönni a boltból, mert elfelejtettem, hogy miket mondott az ember, hogy vegyek, a telefonja meg ki volt kapcsolva, de azóta tanultam pár dolgot, de inkább csak a nevét tudom, mi micsoda, de hogy mire jó azt nem, csak 1-2 dologról. Nekem a motortér olyan, mint a kínai ABC  :D  :D  én csak takarítom a Pony-t  :D
De ez most valami kerék alkatrész lehet, mert az kattog  :D  :D
(mit kapok én a Lacitól, mikor sikítok egész úton, hogy ugye nem esik ki a kerék, meg egyéb hülye kérdések  :D a múltkor pl ki akart rakni, hogy menjek haza busszal, bár az gyorshajtás miatti visongásért volt  :D


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: hrcs - 2009. Május 13. - 08:25:53
Sziasztok,

Elszakadt az egyik bowdenem az elektromos ablaknál.

Tudjátok esetleg, hogy mi a trukkje a cserének?
Kerestem infot a hmaservice oldalon, de nem találtam :(
Ki kell szerelni a motort és ugy rátekerni az uj bowdent?
Nem lehet sehogy hozzáférni  :skull:
Fél napot szenvedtem vele...

Ja és uj bowdennek bármilyen bowden jo?
Pl motor hátsofék bowden, gondolom az eleg hosszu meg eleg eros is...

Persze ha a gyári olcso es konnyu beszerezni...

koszi!!


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Piu - 2009. Május 13. - 14:04:07
Szia hrcs!

Én mikor átszereltem elektronyosra, akkor úgy láttam, hogy a bowdent a dobról leszedni lehetlen, az úgy össze van rakva, szegecselve, sajtolva.
A csúszkából ki lehet venni a bowdent, és ha már lennt van, akkor letekerni letudod, de hogy az újat hogy rakod fel? :nemtom:

Van egy kézi bowdenem kurblival, ha érdekel donornak.

 :drinks:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: atikaa - 2009. Május 19. - 18:48:18
Miért zörög bal elöl rossz úton a féknyergem?? minden csavar megvan húzva......... ..... fék jó........... idegesítő..... .. de régóta ilyen csak most le kell húzni az ablakot ,  és ilyenkor döbbenek ráá.........  :vazze:  minden tavaszal megszakértem  mi zörög mert mindig elfelejtem.... ......... ja a lemez is rá van pattintva  a fékbetét hátára........  :cool:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: ztoncsi - 2009. Május 20. - 14:36:52
Miből gondolod, hogy a féknyereg zörög???

Milyen a verda és mennyi idős? (Lehet a szilent is, ami zörög)

Hali

Miért zörög bal elöl rossz úton a féknyergem?? minden csavar megvan húzva......... ..... fék jó........... idegesítő..... .. de régóta ilyen csak most le kell húzni az ablakot ,  és ilyenkor döbbenek ráá.........  :vazze:  minden tavaszal megszakértem  mi zörög mert mindig elfelejtem.... ......... ja a lemez is rá van pattintva  a fékbetét hátára........  :cool:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Mormogi - 2009. Május 20. - 19:12:36
Matyika!

A kuplungom egyre gyakrabban nem jön fel teljesen, így nem emel ki.
Ugyanez jelentkezik akkor is, ha hosszabb ideig tatom benyomva.
ha felhúzom a pedált akkor működik.
1,5 crdi mátrix


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Vadbill - 2009. Május 20. - 19:19:33
Lehet,hogy olaj hiány.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: zolee - 2009. Május 20. - 19:27:35
Matyika!

A kuplungom egyre gyakrabban nem jön fel teljesen, így nem emel ki.
Ugyanez jelentkezik akkor is, ha hosszabb ideig tatom benyomva.
ha felhúzom a pedált akkor működik.
1,5 crdi mátrix

Bowdenes, vagy hidraulikus ? Ha bowdenes, akkor lehet, hogy csak tele van szennyeződésse l és ettől van szorulása , egy tisztítás kenés csodát művel ebben az esetben , ha hidraulikus akkor nem tudom ! :g: :g:Nem ismerem a mátrixot ,de kuplung az kuplung szinte mind ugyanaz ! :D
Mindenesetre a lábbal segítés bowdenre enged következtetni !


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: LibErty - 2009. Május 20. - 19:56:34
Matyika!

A kuplungom egyre gyakrabban nem jön fel teljesen, így nem emel ki.
Ugyanez jelentkezik akkor is, ha hosszabb ideig tatom benyomva.
ha felhúzom a pedált akkor működik.
1,5 crdi mátrix

Bowdenes, vagy hidraulikus ? Ha bowdenes, akkor lehet, hogy csak tele van szennyeződésse l és ettől van szorulása , egy tisztítás kenés csodát művel ebben az esetben , ha hidraulikus akkor nem tudom ! :g: :g:Nem ismerem a mátrixot ,de kuplung az kuplung szinte mind ugyanaz ! :D
Mindenesetre a lábbal segítés bowdenre enged következtetni !

Vagy a dugó nem jön vissza a hidraulikánál. ..kérdés, hogy vajon hol van ez a kuplung munkahenger, vagy bowden milyen lehet. Én sem tudom, hogy hidra, vagy bowden, de én mintha úgy emlékeznék, hogy hidraulikus. Matyikaaa! :)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Május 20. - 20:56:55
Mivel hidraulikus, egy légtelenítés sokat segíthet.  :friends:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: LibErty - 2009. Május 20. - 21:02:32
Mivel hidraulikus, egy légtelenítés sokat segíthet.  :friends:
S hun található az eszköz? Én nézegettem a főfékhengert, de az csurig és nem úgy tűnik, mintha onnan menne a kuplunghoz a dzsuva. Bár van egy 5-ik csatlakozó cső...honnan megy és hogyan tégyük ezt a légtelenítést? :)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Mormogi - 2009. Május 20. - 21:11:18
Mivel hidraulikus, egy légtelenítés sokat segíthet.  :friends:

Erre tippeltem én is, mert néha fel lehet pumpálni,de nem mindig.
van amikor csak a pedál felhúzása segít.

minden esetre köszi a tippeket majd kiprobálom


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Szunyog001 - 2009. Május 21. - 14:44:20
Mintha féket légtelenítenét ek:)) Lent a munkahengernél van egy légtelenítő csavar elvben, ha nincs akkor meg, ahol csatlakozik a munkahengerhez a cső( lent a kuplungnál) ott kell legyen egy biztosító tüske azzal kell variállni... Suzukikban olyan van( splash, swift). Vmikor tuttam:) De olyan sűrűn kellet váltót levenni, hogy még nem alkalmaztam sose:DD  Itt Angliában, meg még suzuki sincs:DDD Rem meglelitek az igazságot!


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Május 21. - 20:20:26
Mintha féket légtelenítenét ek:)) Lent a munkahengernél van egy légtelenítő csavar elvben, ha nincs akkor meg, ahol csatlakozik a munkahengerhez a cső( lent a kuplungnál) ott kell legyen egy biztosító tüske azzal kell variállni... Suzukikban olyan van( splash, swift). Vmikor tuttam:) De olyan sűrűn kellet váltót levenni, hogy még nem alkalmaztam sose:DD  Itt Angliában, meg még suzuki sincs:DDD Rem meglelitek az igazságot!

Van a munkahengeren légtelenítő. A többi úgy megy ahogy Szunyog001 leírta.  :D


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: ppnorbi - 2009. Május 22. - 13:16:19
Sziasztok.
Lenne eggy olyan probléma amihez a tudásotok kellene.
A hétvégén mentem egy s-coupe ls 1.5 el,és gyorsításnál előzésnél ojat csinál mintha kihagyna a gyújtás.
Megtorpan és útánna megy mint a güzü.
És minden gyorsításnál csinálta.
A kérdésem az hogy a gázpedálnál lehet elektronika ami hibás?(Pótméter)Ha nem akkor mi lehet a hiba?
Előre is köszi a válaszokat.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: pepe pécs - 2009. Május 22. - 13:43:29

  Szia  ppnorbi !

 A kérdésedre nem tudom a választ , Azért írok neked mert látom Pécs-i vagy !

 Kérlek nézd meg a :  Találkozók - Minitalik    topikont !!!!!!!!

 Téged is várunk ! ! !    :friends:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: rallysta - 2009. Május 22. - 14:21:06
Sziasztok.
Lenne eggy olyan probléma amihez a tudásotok kellene.
A hétvégén mentem egy s-coupe ls 1.5 el,és gyorsításnál előzésnél ojat csinál mintha kihagyna a gyújtás.
Megtorpan és útánna megy mint a güzü.
És minden gyorsításnál csinálta.
A kérdésem az hogy a gázpedálnál lehet elektronika ami hibás?(Pótméter)Ha nem akkor mi lehet a hiba?
Előre is köszi a válaszokat.

tapasztalat:
1.5 accent, ugyanaz a tünet, diagnózis: gyertyacsere

Matyika megmondja a pontos tipust....


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Vadbill - 2009. Május 22. - 16:08:01
Sok volt 7500.-hibakód olvasás-törlésért?


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Ákos - 2009. Május 22. - 16:48:35
Hátööö... :)  Ez nem a reklám helye, de a Norauto-ban 3000Ft a motordiagnoszt ika. Gondolom a törlésért nem kell külön fizetni, hanem benne van az árban. Na mármost, amennyiben jól gondolom, akkor a válaszom: igen, sok volt :rolleyes: .


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Május 22. - 18:41:58
Sziasztok.
Lenne eggy olyan probléma amihez a tudásotok kellene.
A hétvégén mentem egy s-coupe ls 1.5 el,és gyorsításnál előzésnél ojat csinál mintha kihagyna a gyújtás.
Megtorpan és útánna megy mint a güzü.
És minden gyorsításnál csinálta.
A kérdésem az hogy a gázpedálnál lehet elektronika ami hibás?(Pótméter)Ha nem akkor mi lehet a hiba?
Előre is köszi a válaszokat.



tapasztalat:
1.5 accent, ugyanaz a tünet, diagnózis: gyertyacsere

Matyika megmondja a pontos tipust....

Ha kapok egy alvázszámot akkor megmondom.  :D


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Május 22. - 18:43:59
Sok volt 7500.-hibakód olvasás-törlésért?

 :g: Mondjuk úgy, hogy nem volt olcsó.  :(


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Vadbill - 2009. Május 22. - 18:57:32
Gondoltam,hogy nem olcsó de most már mindegy.
Köszi!


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: pepe pécs - 2009. Május 23. - 04:53:40
Vadbill

 Hol csinálták ha nem titok ?


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Vadbill - 2009. Május 23. - 06:16:38
Be kellett vigyem a mutert a 400 ágyasba, nem akartalak zavarni mert sietnem kellett.A Komlói úton csinálták.Ma is megyünk, 10-11 óra között leszek a kórház parkolójában.
Üdv.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: klausz1 - 2009. Május 23. - 06:21:06
Sziasztok!

Az lenne a kérdésem,hogy szerintetek melyik légszűrő a jobb ? Direktszűrő vagy a sportlégszűrő ami a rendes légszűrőházba csatlakozik ?

Direktszűrőről annyit tudok,hogy mivel nincs légszűrőházba ami folytsa így jobban szívja a levegőt ennek hatására viszont sűrűn kell mosni...

A sportlégszűrő nem tudom megközelítőleg mennyi levegőt kaphat a házba de azt 10.000km enként elég mosni.

Valakinek van ilyen sportlégszűrőj e?

Szerintetek melyik a jobb? Melyiktől lesz rugalmasabb az autó? Vagy egyforma hatása van a 2nek?


Előre is köszi!

Üdv.Csabi :friends:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: bonus - 2009. Május 23. - 08:16:59
Sziasztok!

Az lenne a kérdésem,hogy szerintetek melyik légszűrő a jobb ? Direktszűrő vagy a sportlégszűrő ami a rendes légszűrőházba csatlakozik ?

Direktszűrőről annyit tudok,hogy mivel nincs légszűrőházba ami folytsa így jobban szívja a levegőt ennek hatására viszont sűrűn kell mosni...

A sportlégszűrő nem tudom megközelítőleg mennyi levegőt kaphat a házba de azt 10.000km enként elég mosni.

Valakinek van ilyen sportlégszűrőj e?

Szerintetek melyik a jobb? Melyiktől lesz rugalmasabb az autó? Vagy egyforma hatása van a 2nek?


Előre is köszi!

Üdv.Csabi :friends:
Direktszűrőt ki kell csövezni,mert meleg levegőt fog szivni a motortérből.És ezzel csak rosszabb lesz. :ij:             
http://www.szev.hu/users/viktor/legszuro.html


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Sopánka - 2009. Május 23. - 12:34:48
Ha a maximum eredményre törekszel, akkor a direktet válaszd, és vezesd ki, hogy hideget szívjon.
Én nem vezettem ki, és alig éreztem valami hatást, az érdekes szörcsögéstől eltekintve.
Szóval nagy különbséget ne várj.

Ha viszont a minimális karbantartásig ény érdekel, akkor ne csinálj semmit, jó a papír is, csak időben cseréld.
(Ez persze csak az én véleményem.)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: klausz1 - 2009. Május 23. - 20:37:11
Köszi szépen a válaszokat!

 :friends:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: zoy74 - 2009. Május 26. - 07:40:22
Sziasztok!

A madárürülék felmarhatja a festéket a kocsin?

Hallottam már erről máskor is, de most a saját "bőrömön" tapasztalhatta m. KIA Magentisem van, hétvégente olyan helyen parkolok, ahol a fákról a madarak rápiszkítanak. A multkor nem vettem időben észre, és rajtamaradt pár napig az ürülék. Amikor lemostam, akkor láttam, hogy a helyén fel van marva a festék. Felbuborékosod ott, próbáltam körömmel ellenőrizni, hogy ez valóbana  a festék, vagy csak valami van rajta, de úgy tűnik maga a festék van károsodva.
Ilyenre vajon vonatkozik-e a fényezési garancia? Milyen módon javítható? Végül, ha valaki tudja: mennyi időt bír ki a fényezés károsodás mélkül?
Egy kicsit elkeserítő, hogy ennyire érzékeny a fényezés, azt gondoltam jobban bírja a gyűrődést.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Vadbill - 2009. Május 26. - 09:05:19
Szerintem nem lehet buborékos.Körö mmel biztos nem szabadna,hogy problémás legyen a festés.
Max.kicsit megmattul.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: klausz1 - 2009. Május 26. - 09:20:49
Sziasztok!

Az lenne a kérdésem,hogy a 2001 es accentnek a hűtőmaszkja bele e megy a 2002 esébe? 2002esé fekete rácsos gyárilag a 2001 esé viszont kicsit másabb és a kocsi színéhez van fújva :) (na ezt jól megmondtam :D )

Remélem tudjátok miről beszélek


Válaszotokat előre is köszi!


Üdv.Csabi :friends:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Versenyló - 2009. Május 26. - 10:46:46
Sziasztok!

Az lenne a kérdésem,hogy szerintetek melyik légszűrő a jobb ? Direktszűrő vagy a sportlégszűrő ami a rendes légszűrőházba csatlakozik ?

Direktszűrőről annyit tudok,hogy mivel nincs légszűrőházba ami folytsa így jobban szívja a levegőt ennek hatására viszont sűrűn kell mosni...

A sportlégszűrő nem tudom megközelítőleg mennyi levegőt kaphat a házba de azt 10.000km enként elég mosni.

Valakinek van ilyen sportlégszűrőj e?

Szerintetek melyik a jobb? Melyiktől lesz rugalmasabb az autó? Vagy egyforma hatása van a 2nek?


Előre is köszi!

Üdv.Csabi :friends:
én a betétszűrőre szavaznék. összességében olcsóbb mint a direkt, és a gyárinál több levegőt enged be, garantáltan hideget. csak be kell rakni a gyári helyére és kész. nem kell csövekkel bajlódni.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Heor - 2009. Május 26. - 11:05:56
Sziasztok!

Az lenne a kérdésem,hogy a 2001 es accentnek a hűtőmaszkja bele e megy a 2002 esébe? 2002esé fekete rácsos gyárilag a 2001 esé viszont kicsit másabb és a kocsi színéhez van fújva :) (na ezt jól megmondtam :D )

Remélem tudjátok miről beszélek


Válaszotokat előre is köszi!


Üdv.Csabi :friends:
Nem, nem megy bele, sajnálom :(


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: klausz1 - 2009. Május 26. - 13:55:23
Köszi!

Kár azért ,hogy nem megy bele :S

Versenyló: Neked is köszi! :friends:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Heor - 2009. Május 26. - 13:56:46
Köszi!

Kár azért ,hogy nem megy bele :S

Versenyló: Neked is köszi! :friends:
Sőt a lámpa testtel se kísérletezz, máshol vannak a felfogatási pontok, nem sokkal de máshol :(


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Carlos44 - 2009. Május 31. - 10:11:29
El van kopva a fékem. Szerviz szerint.
Tárcsán érezni a peremet, ha a kezemmel odanyúlok.
Betétet nem tudom, h kell-e cserélni. kb 65-70 ropit mondott a szerviz.(tavaly)

Megéri máshonnan rendelni? Után gyártott?

Lehet-e összefüggés a kopott fék és az elég gyakori ABS bekapcsolás között???
Apró kanyarokban, pirosnál, nem gyors, csak lendületes haladás után amikor lassítok és nem megállok bekapcsol az ABS.

szakértők?  :friends:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Szunyog001 - 2009. Május 31. - 12:09:33
ABS akkor dolgozik ha megcsúszik legalább az egyik kerék. Kérdésem volna: Mikor dolgozik, az ABS, a kormány nem akar elfordulni?? Ha igen, javaslat: Méresd meg a lengéscsillapí tóid. Ha az egyik rossz nincs akkora leszorítása, hogy a kerék rövid tized másodpercekre a levegőbe ne lógjon. ilyenkor kapcsolhat be az ABS, mert a legkisebb fékezés is megfogja a kereket, nincs fordulat a keréken, szabályoz az ABS. Legalábbis nekem ez okozta anno a problémát:)) üdv Én!


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Carlos44 - 2009. Május 31. - 12:34:06
Lehet, h felfüggi baj is lesz, mert 1 kicsit hangosnak érzem a futóművet. Bár inkább hátul.
De lehet, h csak a kalaptartó visszhangzik :D

Nem tudom. A lényeg esküvő és temetés nem megy együtt. Nincs zsozsóm sem a fékre, sem a felfüggire. K*rva óvatosan kell mozognom :baby:

 :friends:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Vadbill - 2009. Május 31. - 13:50:52
Ha a tárcsán lehet érezni a peremet az közel sem biztos hogy cserélni kell.Ha cserélni is kell, közel sem 65-70 ezer.Nekem cseréltek fékbetéteket előre-hátra kb. 16 ezer Ft volt.Hűtött sport tárcsákat kerestem a neten kb 12000 Ft/db-tól indulnak.(sokkal szebbek mint a gyáriak)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Május 31. - 16:14:18
Carlos44!

Ez csak alacsony sebességnél jelentkezik? Mármint lassítás és ABS bekapcsol. Mert ha igen, akkor ellenőrizd a féltengelyeken lévő bordás gyűrűt, ami a jeladó előtt forog. Ha ez el van repedve, akkor két fog között megnőtt távolság miatt kerreg az ABS. Ezt nagy sebességnél nem veszi észre, de alacsony sebességnél, lassításkor bizony átvágja a szenzort. Csak egy tipp, mert találkoztam már ilyennel, véletlenül jöttem rá, hogy mi a hiba. :friends: :friends: :friends:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: falzer - 2009. Május 31. - 21:13:28
 :help:
Az elektromos csomagtérnyitá s kapcsán - nomeg az üzemahyagszűrő cseréje kiszereltem a hátsó üléssort az accentből.

A bibi az, hogy a hátső uléstámla fémlapja, ami a csomagtérfelé van és a szürke "posztó" fedi full rozsdás, De kegyetlenül. A csavarok és az a tenyérnyi hely ahol csatlakozik a konzolra viszont nemigazán. De volt 2 üléskonzol tartócsavar is ami teljesen be volt állva a rozsdától.Egyé bként pedig semmi rozsda a fenéklemezen vagy más elemeken. :g: :g:
Érti ezt valaki??? 4 éves az autó nem esett a dunába nem spriccelem a háttámlát vízzel a csomagtérből.. .. :vakar: :vakar: :vakar:
erre biztos nincs rozsdásodási garancia.DE mi a  :censored2: csináljak.? Ezért csak nem cserélem a háttámlát (biztos horror az ára) meg különben is....Csak egyszer meg kettétörik az ülés?
Kezd gyanus lenni az első tulaj :bézból: :bézból:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: nyaki - 2009. Június 01. - 00:19:49
 :vazze: :(
Na most akkor én is megnézhetném?


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: falzer - 2009. Június 01. - 07:49:51
:vazze: :(
Na most akkor én is megnézhetném?
Megnézheted, de szerintem egyedi eset vagyok. :(
Nem baj ebböl is kijöhet még valami jó. Mondjuk egy ok a nejem felé hogy szétszedessem és bőröztessem az üléseket :vazze:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: rallysta - 2009. Június 01. - 08:24:52
Az elektromos csomagtér nyitást én is meg akarom csinálni, a riasztóm tudja, csak kellene egy 2 vezetékes centrálmotor. Nincs valakinek elfekvőben?


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Zsolt - 2009. Június 01. - 10:44:37
Van 3 db.Válogathats z:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Carlos44 - 2009. Június 01. - 13:04:30
Matyika!
Ha megyek vele megnézem gyorsan is és lassan is. Majd szólok az eredményről.
 :friends: :friends:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Paja - 2009. Június 02. - 20:39:30
Azt hiszem hamarosan kuplung problémám lesz. Egy emelkedőn gyorsítottam 4. sebességfokoza tban, magas fordulatszámon, amikor azt vettem észre, hogy a motor felpörög kicsit, kb 2-3-4 másodpercre, mintha "zárna" a kuplung. Azóta többször kipróbáltam, hogy gyorsítok kihuzatom, hátha magas fordulaton újra megcsúszik, mert akkor ugye egyértelmű lenne. De egyszer sem csúszott, egyszer sem pörgött fel  a motor. Viszont a pedálon azt vettem észre (és ez már az emelkedős gyorsításos felpörgés előtt is feltűnt) hogy egyre magasabban fog a kuplung. Olyannyira, hogy alig egy centire kell megnyomni a pedált, hogy kiemeljen. (Azért persze mindig tövig nyomom.) A kérdésem, hogy ez mennyire adhat okot aggodalomra? Teljes  kuplung csere várható, vagy "csak" tárcsa, esetleg kinyomócsapágy? Vagy?
Köszi előre is! :)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: llaci1 - 2009. Június 02. - 21:01:12
Nekem is fent fog a kuplungom, de már így vettem. Akkor 42000 km. volt benne, most lassan 78000, de nem lett rosszabb (vagy csak nem érzem), bár az enyém nem szokott megcsúszni...


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Június 02. - 21:03:58
Azt hiszem hamarosan kuplung problémám lesz. Egy emelkedőn gyorsítottam 4. sebességfokoza tban, magas fordulatszámon, amikor azt vettem észre, hogy a motor felpörög kicsit, kb 2-3-4 másodpercre, mintha "zárna" a kuplung. Azóta többször kipróbáltam, hogy gyorsítok kihuzatom, hátha magas fordulaton újra megcsúszik, mert akkor ugye egyértelmű lenne. De egyszer sem csúszott, egyszer sem pörgött fel  a motor. Viszont a pedálon azt vettem észre (és ez már az emelkedős gyorsításos felpörgés előtt is feltűnt) hogy egyre magasabban fog a kuplung. Olyannyira, hogy alig egy centire kell megnyomni a pedált, hogy kiemeljen. (Azért persze mindig tövig nyomom.) A kérdésem, hogy ez mennyire adhat okot aggodalomra? Teljes  kuplung csere várható, vagy "csak" tárcsa, esetleg kinyomócsapágy? Vagy?
Köszi előre is! :)

A Pony-n állítható a kuplung. A tűzfalnál van a bovdenen egy anya, azzal lehet állítani rajta.  :friends:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Paja - 2009. Június 02. - 21:09:01
Hm, megnézem ezt az állítás dolgot. Bár azt hozzá kell tennem, hogy az én Ponyban 240.000 km van :)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Versenyló - 2009. Június 02. - 21:15:45
kinyitod a motorháztetőt, és jobbra látsz egy kb. 3 centi vastag gumiborítású csövet, aminek a tövében csillag forma csavar van. na az lesz az. viszont az állítgatás lehet hogy csak áthidalás és tárcsacsere lesz belőle. ki kell próbálni, ha pár héten belül megint egyre feljebb fog, akkor biztosan csere. :friends:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Paja - 2009. Június 02. - 21:26:49
Ezt a csavaros állítgatást ugye nem lehet elb*szni nagyon?  :$ :)
Mindeképpen megpróbálom, mert nincs "kedvem" sem tárcsát, sem komplett szettet vásárolni.
Kicsit húzósak  az árak, ahogy elsőre körbefutottam a lehetőségeket.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Versenyló - 2009. Június 02. - 21:28:13
szerintem nem. húzol rajta, kipróbálod, újra húzol rajta stb... elszakítani nem fogod tudni. :D


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Paja - 2009. Június 02. - 21:34:41
Rendben, köszönöm a tippet! :) Bár attól tartok, hogy ha az elmúlt 240.000 km alatt még nem cseréltek benne kuplungot (lehetséges ez egyáltalán hogy kibír ennyit?) akkor most jött el az ideje. Azért az reménykedésre ad okot, hogy még szándékosan sem sikerült megcsúsztatni. Egyelőre... :)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Június 02. - 21:42:29
szerintem nem. húzol rajta, kipróbálod, újra húzol rajta stb... elszakítani nem fogod tudni. :D

Nem akarok belevau, de szerintem inkább lazíts rajta. ;)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Paja - 2009. Június 02. - 21:46:04
szerintem nem. húzol rajta, kipróbálod, újra húzol rajta stb... elszakítani nem fogod tudni. :D

Nem akarok belevau, de szerintem inkább lazíts rajta. ;)

Köszi, hogy belevau! :)  :friends:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Versenyló - 2009. Június 03. - 07:54:39
szerintem nem. húzol rajta, kipróbálod, újra húzol rajta stb... elszakítani nem fogod tudni. :D

Nem akarok belevau, de szerintem inkább lazíts rajta. ;)
bocs, tényleg. :$ :$ :$


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Carlos44 - 2009. Június 03. - 19:16:56
A futómű beállítva 10,000Ft.

Megnéztem nagy sebességnél nem kapcsol be az ABS.
Kis sebességnél pedig néha. Azt hiszem a jó magyar utaknak köszönhető, mert most megfigyeltem, h göröngyös, és bazaltos-nedves útszakaszokon dobott ki az ABS lassításnál.


A futóműzörgés pedig szilentblokk-merevítőrúd 'kopás/keményedés' miatt van.
6000/db * 4-el (16,000)+ munkadíj (kb:10,000) = 26,000 Ft.  :cry: hurrá...:S

valaki óccsóbban? :D
cikkszám megvan ha kellene :)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Zolika - 2009. Június 03. - 19:31:39
Ausztria. Feleannyi mint itt, és gyári.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Heor - 2009. Június 04. - 06:07:47
A futómű beállítva 10,000Ft.

Megnéztem nagy sebességnél nem kapcsol be az ABS.
Kis sebességnél pedig néha. Azt hiszem a jó magyar utaknak köszönhető, mert most megfigyeltem, h göröngyös, és bazaltos-nedves útszakaszokon dobott ki az ABS lassításnál.


A futóműzörgés pedig szilentblokk-merevítőrúd 'kopás/keményedés' miatt van.
6000/db * 4-el (16,000)+ munkadíj (kb:10,000) = 26,000 Ft.  :cry: hurrá...:S

valaki óccsóbban? :D
cikkszám megvan ha kellene :)
www.hyundaialk atresz.hu sztem még raktáron is van nekik :)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Ákos - 2009. Június 04. - 18:07:04
Mennyire bonyolult művelet a féltengelynél lévő szimeringek cseréje? :nemtom:  Maga a cucc meglenne 3000-ből, csak a munkadíj miatt aggódok...  Amúgy innen milyen olaj szivárog kifelé? Váltóolaj?


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Zsolt - 2009. Június 04. - 18:30:37
Nem ! Hajtóműolaj. :$ :$ Az folyik onnan a cseréhez sajna nem értek.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Vadbill - 2009. Június 04. - 19:02:25
Váltóolaj.Amúg y nem bonyolult,az én szerelőm 4-5ezerért cserélte nekem.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Ákos - 2009. Június 04. - 21:20:41
Köszi :hi: . Gyanítom hogy nem sok olaj lehet a váltóban, hidegen még egész jól működik, de pár km múlva már alig veszi be a kettest :( . Cserélni meg nem sok értelme van addig, amíg elereszti a szimering... :crash:
Apropó. Mennyi váltóolaj kellhet a Lantrába? :rolleyes:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Június 04. - 21:20:59
Váltóból olaj le, féltengely ki, régi szimering kipattint, új szimering beüt. Összeszerelés és kész. Ja, váltóba olaj vissza.  :D Asszem a Lantrába is 2.2 liter kell. Egyébként a bentőcsavar nyílása a szint, ha ott kifolyik akkor pont jó.  ;)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Ákos - 2009. Június 04. - 21:38:06
Váltóból olaj le, féltengely ki, régi szimering kipattint, új szimering beüt. Összeszerelés és kész. Ja, váltóba olaj vissza.  :D Asszem a Lantrába is 2.2 liter kell. Egyébként a bentőcsavar nyílása a szint, ha ott kifolyik akkor pont jó.  ;)
Köszi, akkor ezt mindenképpen a szerelőmre bízom :D . Úgyse láttam szeptember óta (akkor vettem a hundit, vezérlés-és olajcsere :rolleyes: ), pedig előtte havonta látogattam az asztmával... rotfl

Bakker, 2 deci miatt kell 3 liter olajat venni... :skull:  Nincs valakinek (lehetőleg a környéken) egy kis maradék? :$
Köszönöm a segítséget :hi: :friends: .


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Június 04. - 21:54:10
Hol is van a környék?  :D


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Ákos - 2009. Június 04. - 22:00:33
Hol is van a környék?  :D
Khm... Szóval... :DD A nevemre kattintva megjelenik az adatlapom vagy mi ;) . De ezt biztos tudtad  :friends: :D  :9:. Amúgy fehérvár :) .


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: konyo - 2009. Június 06. - 19:17:36
Tudna nekem valaki segíteni lambda szondával kapcsolatosan ?
Az enyém nem jó szereztem egy bontottat, de más a csatlakozó. Nem tudom mit melyikkel kössem össze. Valaki tudja a színkiosztások at vagy egy normális lambda szondát ?  :)
97-es sonata


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Június 06. - 22:22:35
Tudna nekem valaki segíteni lambda szondával kapcsolatosan ?
Az enyém nem jó szereztem egy bontottat, de más a csatlakozó. Nem tudom mit melyikkel kössem össze. Valaki tudja a színkiosztások at vagy egy normális lambda szondát ?  :)
97-es sonata

Sajnálom konyo, de semmit sem találtam. Milyen szondát akarsz hozzáilleszten i? Azt tudod?


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Tonto - 2009. Június 08. - 13:45:14
Fingom sincs hova írjak ... de bele SZERETTEM, ...SEGÍTSETEK

Nekem kell egy H1 most azonnal de gyorsan

Komolyra fordítva a szót megköszönném, ha tudnátok segíteni, van nekem ez a Pontiac Trans Am-em ezt szeretném elcserélni egy H1-re, persze újra vagy hasonlóra. A fenn maradó részt hitelbe törleszteném, ahogy szokás

Köszi a segg ítséget előre is

Tonto


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Heor - 2009. Június 08. - 13:52:42
Fingom sincs hova írjak ... de bele SZERETTEM, ...SEGÍTSETEK

Nekem kell egy H1 most azonnal de gyorsan

Komolyra fordítva a szót megköszönném, ha tudnátok segíteni, van nekem ez a Pontiac Trans Am-em ezt szeretném elcserélni egy H1-re, persze újra vagy hasonlóra. A fenn maradó részt hitelbe törleszteném, ahogy szokás

Köszi a segg ítséget előre is

Tonto
Drága Tonto, gördítsd be a benzin falót egy kereskedésbe, és kezdjí el álkudozni csak ámolyán tesósan :D


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Tonto - 2009. Június 08. - 15:12:42
há ja de eddíg kettő hejen aszonták nem kő neki amcsi vas  :cry:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Vadbill - 2009. Június 08. - 16:18:57
CSö!
Mikori kiadás? Mekkorra motorja van? Mennyire megy? Mennyi az ára, mi a vége?


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Tonto - 2009. Június 08. - 16:33:23
CSö!
1. Mikori kiadás?
2. Mekkorra motorja van?
3. Mennyire megy?
4. Mennyi az ára
5. Mi a vége?
1. 1995-ös. Új kora óta magyar, megvan a szervízkönyve is ( persze üres, mivel nincs itthon szervize )
2. 5,7-es Corvette motor plussz  Vortech kompresszor, Crane gyujtás szab. tuningolt váltó ( kb 3-4 mill. a tuning értéke )
3. nagyon  ;)   F360 Modena spider leiskolázva
4. 3 millió
5. az árára vagy a végsebességére gondolsz  :)  mert a sebességet nem próbáltam  :$  kicsit  :skull: -os az érzés  :P

Post Merge: 2009. Június 08. - 16:45:28
(http://kepfeltoltes.hu/thumb/090608/497dee6c1c8aa_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/090608/497dee6c1c8aa_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)
A képet a Képfeltöltés.h u tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu (http://www.kepfeltoltes.hu)
(http://kepfeltoltes.hu/thumb/090608/497def3bd7be0_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/090608/497def3bd7be0_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)
A képet a Képfeltöltés.h u tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu (http://www.kepfeltoltes.hu)
(http://kepfeltoltes.hu/thumb/090608/2986731_4_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/090608/2986731_4_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)
A képet a Képfeltöltés.h u tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu (http://www.kepfeltoltes.hu)
(http://kepfeltoltes.hu/thumb/090608/2986731_3_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/090608/2986731_3_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)
A képet a Képfeltöltés.h u tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu (http://www.kepfeltoltes.hu)
(http://kepfeltoltes.hu/thumb/090608/v8_00059_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/090608/v8_00059_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)
A képet a Képfeltöltés.h u tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu (http://www.kepfeltoltes.hu)
(http://kepfeltoltes.hu/thumb/090608/v8_00067_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/090608/v8_00067_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)
A képet a Képfeltöltés.h u tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu (http://www.kepfeltoltes.hu)
pár kép innen-onnan


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: hrcs - 2009. Június 08. - 18:13:57
 :hi:

Nagyon szép! Brutál felnik.
5.7 es motor? az komoly..már csak a 66 os út kellene hozzá...csak olyan nálunk nincs.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Tonto - 2009. Június 08. - 18:27:04
:hi:

Nagyon szép! Brutál felnik.
5.7 es motor? az komoly..már csak a 66 os út kellene hozzá...csak olyan nálunk nincs.

kösz, ... de hogy lesz nekem ebből H1


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Levi - 2009. Június 08. - 18:30:27
haver,Accent nem jó??
odaadom érte szivesen :) ;)



Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Június 08. - 18:53:35
Adunk érte kettőt. Aztán osztozunk Levivel a tieden.  rotfl rotfl rotfl


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Bébicsősz - 2009. Június 08. - 19:06:30
Tonto!

Szép autó nem sajnálod? 

Ha jól sejtem papa automata ugye?  :$  rotfl  rotfl   rotfl


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Tonto - 2009. Június 08. - 19:33:12
Tonto!

Szép autó nem sajnálod? 

Ha jól sejtem papa automata ugye?  :$  rotfl  rotfl   rotfl
nem!!!  :rtfm: 

DRAG  :coffe: autómata  8)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Június 08. - 19:37:51
Nem DRAGozzuk tovább. Nem köll.  rotfl rotfl rotfl


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Levi - 2009. Június 08. - 19:43:35
Adunk érte kettőt. Aztán osztozunk Levivel a tieden.  rotfl rotfl rotfl

jól hangzik. :D


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: hopihe30 - 2009. Június 08. - 19:58:12
Fingom sincs hova írjak ...

Ide, ez az autószerelős topik, amennyiben elromlott a Hyundaiod.  rotfl :friends:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Tonto - 2009. Június 08. - 20:18:27
Fingom sincs hova írjak ...

Ide, ez az autószerelős topik, amennyiben elromlott a Hyundaiod.  rotfl :friends:

OKé akkor még egyszer Pontiac megy H1 jön ebbe is kellene segítség meg abba is hogyha meglesz a H1 akkor legyen beleszerelve tempomat  :D  így jó


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Carlos44 - 2009. Június 09. - 16:07:08
Coupera elcserélném, de csak iskolázni a sok néger BMW/Audi műgenxtereket hihi.

De 1 hét után állna  agarázsban 3 hetet, mert nem bírnám tankolni :D De lehet, h 3nap után állna... rotfl


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: konyo - 2009. Június 09. - 17:42:16
Tudna nekem valaki segíteni lambda szondával kapcsolatosan ?
Az enyém nem jó szereztem egy bontottat, de más a csatlakozó. Nem tudom mit melyikkel kössem össze. Valaki tudja a színkiosztások at vagy egy normális lambda szondát ?  :)
97-es sonata

Sajnálom konyo, de semmit sem találtam. Milyen szondát akarsz hozzáilleszten i? Azt tudod?

Egy micubisiböl szedtem ki amiben ugyanolyan 2000-es 16 szelepes motor volt, ugyanugy 4 szálas csak a csatlakozo más !


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Június 09. - 18:45:53
Fingom sincs hova írjak ...

Ide, ez az autószerelős topik, amennyiben elromlott a Hyundaiod.  rotfl :friends:

OKé akkor még egyszer Pontiac megy H1 jön ebbe is kellene segítség meg abba is hogyha meglesz a H1 akkor legyen beleszerelve tempomat  :D  így jó

Szóltam benn, hogy mit szeretnél. Nem mondom, hogy szemrebbenés nélkül, de az ügyvezető azt mondta, hogy nézzük meg azt a Pontiac-ot. Nálunk legalább elvileg beszámítás lehetséges. Ennyit tudtam intézni.  :D :friends: :friends: :friends: Ja, Hyundai Tarján.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: solyom - 2009. Június 10. - 07:01:16
Mondja már meg valaki, hogy miért olyan lehetetlen feladat az Accentbe légszűrőt venni? A bolt kettőből kettő rosszat hozott. A régit bevittem, a dobozát is eltettem és megmutattam, a szűrőt ke is mérték. Ennek ellenére kétszer is rosszat hoztak. Most jön a következő bolt. Ezzel mindig szívok.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: falzer - 2009. Június 10. - 08:16:03
Mondja már meg valaki, hogy miért olyan lehetetlen feladat az Accentbe légszűrőt venni? A bolt kettőből kettő rosszat hozott. A régit bevittem, a dobozát is eltettem és megmutattam, a szűrőt ke is mérték. Ennek ellenére kétszer is rosszat hoztak. Most jön a következő bolt. Ezzel mindig szívok.
Tavaly unixnál vettem.Kód alapján a típushoz valót.
Egy problémával az újnak körben műanyag kerete volt (japanparts??)ami felult a légszűrőházban lévő dudoron. Nem nagyon csak 1-2 mmert.Ahhoz pont elég hogy feszüljön és eltörjék Komáromban szervizben az egyik zárófül tartócsapját. Azóta se mentem a környékükre, akkor is csak muszájból. :'(
Szval ha ilyet kapsz figyelj oda rá.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Sopánka - 2009. Június 10. - 08:51:03
Én a FilterCenter-nél vettem, és jó volt.
Márkát nem tudok mondani, de beilleszkedett .


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: falzer - 2009. Június 10. - 09:11:46
Én a FilterCenter-nél vettem, és jó volt.
Márkát nem tudok mondani, de beilleszkedett .
Jó de filtercenter vidéken nincs :(


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: solyom - 2009. Június 10. - 09:56:32
Mondja már meg valaki, hogy miért olyan lehetetlen feladat az Accentbe légszűrőt venni? A bolt kettőből kettő rosszat hozott. A régit bevittem, a dobozát is eltettem és megmutattam, a szűrőt ke is mérték. Ennek ellenére kétszer is rosszat hoztak. Most jön a következő bolt. Ezzel mindig szívok.
Tavaly unixnál vettem.Kód alapján a típushoz valót.
Egy problémával az újnak körben műanyag kerete volt (japanparts??)ami felult a légszűrőházban lévő dudoron. Nem nagyon csak 1-2 mmert.Ahhoz pont elég hogy feszüljön és eltörjék Komáromban szervizben az egyik zárófül tartócsapját. Azóta se mentem a környékükre, akkor is csak muszájból. :'(
Szval ha ilyet kapsz figyelj oda rá.
Pont ilyet hoztak elsőre, de már ismerem és el se hoztam. A 2. próba gumikeretes volt, de az kb 2 cm-vel keskenyebb, így a szűrőház egyik hosszabik oldalán nem megy bele a perembe. A most benne lévő Blue Print márkájú cikkszáma se segített. Délután jön a következő bolt.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Pegazus - 2009. Június 10. - 12:05:49
Mondja már meg valaki, hogy miért olyan lehetetlen feladat az Accentbe légszűrőt venni? A bolt kettőből kettő rosszat hozott. A régit bevittem, a dobozát is eltettem és megmutattam, a szűrőt ke is mérték. Ennek ellenére kétszer is rosszat hoztak. Most jön a következő bolt. Ezzel mindig szívok.

Nincs Gyöngyösön Lavina? én mostanában hozzájuk járok, és mindent meghoznak a Pony-hoz.
http://www.lisoft.hu/catalog.php?w=1024&h=768&host=www.egerlavina.hu
(nem én rendelem, bemegyek az üzletükbe, és másnapra meghozzák. )


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: falzer - 2009. Június 10. - 13:19:30
Mondja már meg valaki, hogy miért olyan lehetetlen feladat az Accentbe légszűrőt venni? A bolt kettőből kettő rosszat hozott. A régit bevittem, a dobozát is eltettem és megmutattam, a szűrőt ke is mérték. Ennek ellenére kétszer is rosszat hoztak. Most jön a következő bolt. Ezzel mindig szívok.

Nincs Gyöngyösön Lavina? én mostanában hozzájuk járok, és mindent meghoznak a Pony-hoz.
http://www.lisoft.hu/catalog.php?w=1024&h=768&host=www.egerlavina.hu
(nem én rendelem, bemegyek az üzletükbe, és másnapra meghozzák. )
Érdekes hogy ua.-hoz az autóhoz egymás mellett felhoz két különböző befoglaló méretű szűrőt. 10-20 mm eltérés?
Azért érdemes megpróbálni itt is. De hogy már a lemérés sem segít :para:.akkor mi alapján azonosít az eladó (aki ugye ért hozzá) :cry:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: otony - 2009. Június 10. - 16:37:45
Mondja már meg valaki, hogy miért olyan lehetetlen feladat az Accentbe légszűrőt venni? A bolt kettőből kettő rosszat hozott. A régit bevittem, a dobozát is eltettem és megmutattam, a szűrőt ke is mérték. Ennek ellenére kétszer is rosszat hoztak. Most jön a következő bolt. Ezzel mindig szívok.
Szia nézd meg itt www.flexaboaut o.hu
Itt szinte minden van amire szükséged lehet


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: hopihe30 - 2009. Június 10. - 18:23:24

Mondja már meg valaki, hogy miért olyan lehetetlen feladat az Accentbe légszűrőt venni? A bolt kettőből kettő rosszat hozott. A régit bevittem, a dobozát is eltettem és megmutattam, a szűrőt ke is mérték. Ennek ellenére kétszer is rosszat hoztak. Most jön a következő bolt. Ezzel mindig szívok.


Ha a dobozát is bevitted, akkor azért lehetetlen, mert mint ahogy a kereskedelem más területein, az autóalkatrész kereskedésekbe n is dilettánsok dolgoznak. Legfőképp. :$

Kérd el a katalógust az értékesítőtől és keresd meg magadnak, hogy milyen kell. Az a tuti.  ;)



Cím: Re:Általános kérdések
Írta: llaci1 - 2009. Június 10. - 19:39:20



Ha a dobozát is bevitted, akkor azért lehetetlen, mert mint ahogy a kereskedelem más területein, az autóalkatrész kereskedésekbe n is dilettánsok dolgoznak. Legfőképp. :$



Azért nem minden alkatrész kereskedő dilettáns... :9:

Post Merge: 2009. Június 10. - 19:40:40
Remélem itt is érvényes a mondás, hogy a jelenlévők kivételek  :bézból:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: koppány - 2009. Június 10. - 19:43:00
Ha a gyári jóárasítva lenne ez a probléma nem is lenne! :(


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: hopihe30 - 2009. Június 10. - 20:13:48



Ha a dobozát is bevitted, akkor azért lehetetlen, mert mint ahogy a kereskedelem más területein, az autóalkatrész kereskedésekbe n is dilettánsok dolgoznak. Legfőképp. :$



Azért nem minden alkatrész kereskedő dilettáns... :9:

Post Merge: 2009. Június 10. - 19:40:40
Remélem itt is érvényes a mondás, hogy a jelenlévők kivételek  :bézból:

Na épp ezt akartam mondani, hogy a jelenlévők kivételek természetesen. .. csak közben ideírtad.  :friends: Egyébként meg elnézést kérek, elfelejtettem beleszúrni, hogy nagyrészt. Sajnos én is próbáltam már több helyen alkatrészt venni, és az a benyomásom, hogy nem akarnak eladni. Azt mondják nincs. Visszamegyek, mondom a cikkszámot, és csodák csodája, mégis van.

Jah, jótanács a típustársaimna k. Soha, sőt SOHA ne mondd egy autóalkatrész üzletben, hogy 1.3 Accent. Ahhoz az ilyen szoftverek szerint nem gyártanak sem szűrőket, sem semmit az égadta világon, csak 1.5-höz.  ;)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: solyom - 2009. Június 11. - 06:38:05

Mondja már meg valaki, hogy miért olyan lehetetlen feladat az Accentbe légszűrőt venni? A bolt kettőből kettő rosszat hozott. A régit bevittem, a dobozát is eltettem és megmutattam, a szűrőt ke is mérték. Ennek ellenére kétszer is rosszat hoztak. Most jön a következő bolt. Ezzel mindig szívok.


Ha a dobozát is bevitted, akkor azért lehetetlen, mert mint ahogy a kereskedelem más területein, az autóalkatrész kereskedésekbe n is dilettánsok dolgoznak. Legfőképp. :$

Kérd el a katalógust az értékesítőtől és keresd meg magadnak, hogy milyen kell. Az a tuti.  ;)



A második bolt holnapra ígérte. Kíváncsi vagyok. Ezek elvileg 20-25 éve a szakmában lévő kereskedők. Az a baj, hogy ahol tavaly elsőre kaptam, az a bolt már megszűnt. Azt a márkát meg más nem forgalmazta. Ha végre sikerül kapnom, akkor úgy őrzöm a dobozát, mint a Koh-I-Noor gyémántot. Pedig amúgy megy minden hozzá simán. Mondjuk olajszűrőn meg benzinszűrőn meg gyertyán kívül mást még nem vettem :)

Sőt azt is mondtam, hogy nézzék meg az 1,3-as Mitsu Lancer vagy Colt szűrőjét (az mégis ismertebb márka), mert a motor ugyanaz. Nyugtassatok meg, hogy a jövőre esedékes szíjcserék (ékszíj, vezérműszíj, szervószíj, klíma, feszítőgörgők.) simábban fog menni.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Június 11. - 16:45:22
Nyugi solyom, simábban fog menni.  ;) :$


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: solyom - 2009. Június 12. - 06:29:34
Nyugi solyom, simábban fog menni.  ;) :$

Köszönöm, Mátyás, megnyugodtam :)  :$

Van szűrő. Doboz ismét eltéve. Autó egy évre letudva.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: falzer - 2009. Június 13. - 17:58:22
Nyugi solyom, simábban fog menni.  ;) :$

Köszönöm, Mátyás, megnyugodtam :)  :$

Van szűrő. Doboz ismét eltéve. Autó egy évre letudva.
Szűrő tipus cikkszám publikus???
Ja és honnan van?


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Ákos - 2009. Június 15. - 20:49:08
Remélem ezt nem a futóműhöz kellett volna írnom :$ .

A kérdésem, hogy lehet-e annyira kopott az első fék, hogy ha teljesen alászedem a kormányt, akkor jól érezhetően befékezze a kereket? :g: Vagy ez inkább más hibára utal? :nemtom:  Ja, és nem ér bele semmi semmibe a kereket illetően, gyáriság van, nem alu cucc :) .


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Június 15. - 20:51:27
Inkább más hiba.  :friends:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Ákos - 2009. Június 15. - 20:54:23
Inkább más hiba.  :friends:
Hű de gyors voltál :D . Akkor lehet hogy mégis beleér valami valamibe? Na majd megsasolom jobban. Köszi :) .


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: rallysta - 2009. Június 15. - 21:02:51
Matyika, jövök én is szerdán a gokártpályára, igaz csak nézőként, viszont megköszönném ha rávetnél egy pillantást a csapágyamra, mintha búgna, csak az én fülemnek még a klasszikus is diszkózene....


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: JBela - 2009. Június 15. - 21:25:28
Úgy látszik Matyikánál mostanában a kerékcsapágy a sláger. :D  rotfl


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Paja - 2009. Június 15. - 22:04:18

Mondja már meg valaki, hogy miért olyan lehetetlen feladat az Accentbe légszűrőt venni? A bolt kettőből kettő rosszat hozott. A régit bevittem, a dobozát is eltettem és megmutattam, a szűrőt ke is mérték. Ennek ellenére kétszer is rosszat hoztak. Most jön a következő bolt. Ezzel mindig szívok.


Ha a dobozát is bevitted, akkor azért lehetetlen, mert mint ahogy a kereskedelem más területein, az autóalkatrész kereskedésekbe n is dilettánsok dolgoznak. Legfőképp. :$

Kérd el a katalógust az értékesítőtől és keresd meg magadnak, hogy milyen kell. Az a tuti.  ;)



A második bolt holnapra ígérte. Kíváncsi vagyok. Ezek elvileg 20-25 éve a szakmában lévő kereskedők. Az a baj, hogy ahol tavaly elsőre kaptam, az a bolt már megszűnt. Azt a márkát meg más nem forgalmazta. Ha végre sikerül kapnom, akkor úgy őrzöm a dobozát, mint a Koh-I-Noor gyémántot. Pedig amúgy megy minden hozzá simán. Mondjuk olajszűrőn meg benzinszűrőn meg gyertyán kívül mást még nem vettem :)

Sőt azt is mondtam, hogy nézzék meg az 1,3-as Mitsu Lancer vagy Colt szűrőjét (az mégis ismertebb márka), mert a motor ugyanaz. Nyugtassatok meg, hogy a jövőre esedékes szíjcserék (ékszíj, vezérműszíj, szervószíj, klíma, feszítőgörgők.) simábban fog menni.

solyom!
Szűrőkkel kapcsolatban ajánlom a http://www.filtercenter.hu/ -t. Jó áron jót adnak, polcról. Tehát bemész, kéred, kapod, viszed. Soha nem hallottam, hogy ne tudtak volna adni szűrőt, akármilyen autóról is legyen szó.
A szíjcserékkel kapcsolatban meg Inter-Cars-t ajánlom. A megfelelő helyen szinte már ódákat zengtem róla.
Ez a két üzlet nekem még sosem okozott csalódást.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: JBela - 2009. Június 15. - 22:17:57

solyom!
Szűrőkkel kapcsolatban ajánlom a http://www.filtercenter.hu/ -t. Jó áron jót adnak, polcról. Tehát bemész, kéred, kapod, viszed. Soha nem hallottam, hogy ne tudtak volna adni szűrőt, akármilyen autóról is legyen szó.
A szíjcserékkel kapcsolatban meg Inter-Cars-t ajánlom. A megfelelő helyen szinte már ódákat zengtem róla.
Ez a két üzlet nekem még sosem okozott csalódást.

Én is odajárok. Holnap is megyek veszek pollenszűrőt a Tucsonhoz, mert már alig jön be levegő az anemosztátokon . Ajánlom Őket. Eddig egyetlen egyszer tudtam "megfogni" Őket. Az automata váltós Pajerom váltójába nem tudtak adni váltóoljaszűrő t. De még rendelni se tudnak.  :S


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: ztoncsi - 2009. Június 16. - 11:36:17
Óbudán az Amfiteátrumnál van az egyik üzletük, gyertyát, váltóba olajat, szűrőket (olaj, pollen, és lég) ott vettem, egész baráti áron!!!  :bye:



solyom!
Szűrőkkel kapcsolatban ajánlom a http://www.filtercenter.hu/ -t. Jó áron jót adnak, polcról. Tehát bemész, kéred, kapod, viszed. Soha nem hallottam, hogy ne tudtak volna adni szűrőt, akármilyen autóról is legyen szó.
A szíjcserékkel kapcsolatban meg Inter-Cars-t ajánlom. A megfelelő helyen szinte már ódákat zengtem róla.
Ez a két üzlet nekem még sosem okozott csalódást.

Én is odajárok. Holnap is megyek veszek pollenszűrőt a Tucsonhoz, mert már alig jön be levegő az anemosztátokon . Ajánlom Őket. Eddig egyetlen egyszer tudtam "megfogni" Őket. Az automata váltós Pajerom váltójába nem tudtak adni váltóoljaszűrő t. De még rendelni se tudnak.  :S


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: solyom - 2009. Június 16. - 11:56:27
Köszönöm a tippeket,de én nem vagyok pesti, tehát az ilyen kis beszerzéseket helyben kell megoldanom. Most már menni fog, mert eltettem a dobozt és jövőre is hozzájuk megyek vissza vele. Az volt a legnagyobb baj, hogy ahol tavaly vettem az már megszűnt, azt a márkát meg nem forglamazta más, így hiába mutogattam a dobozát. Ha előkotrom, ígérem, felteszem a cikkszámokat is. Egyébként tapasztalatom szerint a peremmel lehet szívni. A kemény gumipereset nem szabad megvenni, mert passzol ugyan, de szűrőház tetejét nem lehet rátenni. A ház tetejében lévő horonyban van egy domborodás, aminek az lehet a feladata, hogy a gumiperemet kicsit szétnyomja és így biztosítsa a zárást. Ezt viszont csak puha peremmel lehet megcsinálni.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Június 16. - 17:45:01
Köszönöm a tippeket,de én nem vagyok pesti, tehát az ilyen kis beszerzéseket helyben kell megoldanom. Most már menni fog, mert eltettem a dobozt és jövőre is hozzájuk megyek vissza vele. Az volt a legnagyobb baj, hogy ahol tavaly vettem az már megszűnt, azt a márkát meg nem forglamazta más, így hiába mutogattam a dobozát. Ha előkotrom, ígérem, felteszem a cikkszámokat is. Egyébként tapasztalatom szerint a peremmel lehet szívni. A kemény gumipereset nem szabad megvenni, mert passzol ugyan, de szűrőház tetejét nem lehet rátenni. A ház tetejében lévő horonyban van egy domborodás, aminek az lehet a feladata, hogy a gumiperemet kicsit szétnyomja és így biztosítsa a zárást. Ezt viszont csak puha peremmel lehet megcsinálni.

A kemény peremes egyébként a dízelé.  :D


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: falzer - 2009. Június 17. - 10:20:03
A kemény peremes egyébként a dízelé.  :D
Flexel kicsit megdolgozva belemegy a benzinesbe azért.
Maradhat??? vagy vágjam ki?? mégcsak 2e kmt raktam bele.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: hopihe30 - 2009. Június 17. - 18:44:31
Köszönöm a tippeket,de én nem vagyok pesti, tehát az ilyen kis beszerzéseket helyben kell megoldanom.


Nem is tudom, hogy ezeknek miért nincs a a honlapján semmi hasznos, ugyanis egy csomó más helyen is lehet kapni a cuccaikat. Pl aki volt a győri talin, tudja, hogy az általunk szervezett városi túrán volt egy feladat, hogy be kellett menni egy üzletbe megkérdezni mennyibe kerül az olajszűrő. Bár ez konkrétan egy virágüzlet volt, kint volt az ajtón a Filtercenter logója és mindenféle szűrőt lehetett ott kapni. Úgy látszik nem akarják reklámozni, hol vannak ott vidéken, de ezzel az erővel bármelyik városban lehet üzletük, csak kérdés, hogy honnan tudhatnánk meg?

Lehet tolok nekik egy mailt...  ;)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: falzer - 2009. Június 18. - 11:20:09
A jégverés hatásaira egy lehetséges megoldás:
talán már olvastátok ezt a cikket de azért felteszem, sajnos egyre gyakoribb jégeső miatt mindig aktuális :(
http://totalcar.hu/magazin/technika/horpadasjav!1 (http://totalcar.hu/magazin/technika/horpadasjav!1)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Ch4os - 2009. Június 18. - 21:21:29
Úgy néz ki egy kb. 85e km-t futott Accent GLS 1.5 CRDi lesz a társam pár éven keresztül. (Ez 3 hengeres?)
Ehhez kérném Matyika segítségét, hogy egy összegekkel tűzdelt feladat/eszköz listát adjon arról ha elvinném a 90e-s szervizre.
 :drinks:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Június 19. - 19:47:43
Úgy néz ki egy kb. 85e km-t futott Accent GLS 1.5 CRDi lesz a társam pár éven keresztül. (Ez 3 hengeres?)
Ehhez kérném Matyika segítségét, hogy egy összegekkel tűzdelt feladat/eszköz listát adjon arról ha elvinném a 90e-s szervizre.
 :drinks:

Az Accent topikban is felvetetted ezt az autót, én ezt válaszoltam:

Ch4os!

Én vagyok az egyik szaki akit Dönci említett. Nekem tök mindegy, hogy melyik autó mellett döntesz, de azt tudom, hogy LibErty vasát szervizeltem. Minden szükséges beavatkozás el lett végezve. A nagy szerviz pedig dízel esetében a 120 ezres, akkor kell pl. vezérlést cserélni. Nem akarok itt reklámozni senkit, LibErty autója jó, a másikat nem ismerem.  :friends:

Egyébként három hengeres, feladat: elvégezni, eszköz - anyagszükségle t - : Motorolaj+szűrő, levegőszűrő, üzemanyagszűrő, ékszíj, igény szerint fagyálló ill. kuplung és fékolaj csere.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Ákos - 2009. Június 20. - 15:10:16
Rosszalkodik a bajuszkapcsoló m, leszedném hogy belenézzek, de nem tudom hogy jön le a kormány :( . Légyzsák nélküli verzió. Egy csavar fogja hátulról a kormány közepén lévő részt, de azt hiába csavarom ki, nem tudom lefeszegetni sehogy a közepét :baby: . Pedig valahogy le kell jönnie, de nem merem jobban erőltetni. Nem tudja valaki a megoldást? Ja, és mekkora csavar foghatja a kormányt? Hátha nincs is akkora kulcsom... :)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Vadbill - 2009. Június 20. - 15:19:22
Nekem nem lantrám van,de szerintem nem kell leszedni a kormányt.Elég hogyha leszeded a burkolatot és a kapcsolók a kormányoszloph oz vannak rögzítve.Nagyo n macerás ezeket a kapcsolókat megjavítani.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Ákos - 2009. Június 20. - 15:27:23
Nekem nem lantrám van,de szerintem nem kell leszedni a kormányt.Elég hogyha leszeded a burkolatot és a kapcsolók a kormányoszloph oz vannak rögzítve.Nagyo n macerás ezeket a kapcsolókat megjavítani.
Ahogy elnéztem, együtt van a két oldal, és csak egyben lehet lehúzni :( .


Ez egy régebbi Lantrához van, de az enyém is hasonló felépítésű ;) : http://www.vatera.hu/hyundai_lantra_1990_1993_4_iranyjelzo_kapcsolo_148732347.html (http://www.vatera.hu/hyundai_lantra_1990_1993_4_iranyjelzo_kapcsolo_148732347.html) .


Ennyit találtam, de ez is a régebbi Lantrához van, nekem nem sokat segít :( : (http://kepfeltoltes.hu/thumb/090620/k-orm_ny_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/090620/k-orm_ny_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) .


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Vadbill - 2009. Június 20. - 20:17:56
Bocs én azt hittem, hogy külön vannak a kapcsolók. :)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: otony - 2009. Június 21. - 13:54:07
Sziasztok
Matyika nálatok a szervízben hozzávetőleges en mennyibe kerülne az olaj és az ékszíj csere?  Valamint mekkora különbség van árban a gyári és az utángyártott ékszíj között vagy nálatok csak gyári alkatrészeket szereltek be?
        KÖSZÖNÖM


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Június 21. - 14:01:10
Sziasztok
Matyika nálatok a szervízben hozzávetőleges en mennyibe kerülne az olaj és az ékszíj csere?  Valamint mekkora különbség van árban a gyári és az utángyártott ékszíj között vagy nálatok csak gyári alkatrészeket szereltek be?


Ezt meg kell kérdezzem, mert nem vagyok tisztában az árakkal. Holnap megkérdezem neked. Az ékszíj árak elég húzósak, ha jól emlékszem 10 ezer fölött van a 3 db. még utángyártottba n is.  :g: Holnap pontosan megtudom mondani, hogy mi mennyibe kerül.  :friends:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Június 21. - 14:10:29
Tévedtem, utángyártottba n 6-7 ezer körül be lehet szerezni a 3 ékszíjat.  :)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: falzer - 2009. Június 21. - 15:04:18
Tévedtem, utángyártottba n 6-7 ezer körül be lehet szerezni a 3 ékszíjat.  :)
Utángyártottba n melyik márká(ka)t ajánlanád? Amivel már találkoztál és megbízhatónak bizonyult.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: otony - 2009. Június 21. - 15:06:00
A kedvesem ragaszkodik a gyári ékszíjhoz
tehát mennyibe kerül a gyári ékszíj


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Június 21. - 15:11:29
A kedvesem ragaszkodik a gyári ékszíjhoz
tehát mennyibe kerül a gyári ékszíj


Holnap megmondom az árakat.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Június 21. - 15:12:50
Tévedtem, utángyártottba n 6-7 ezer körül be lehet szerezni a 3 ékszíjat.  :)
Utángyártottba n melyik márká(ka)t ajánlanád? Amivel már találkoztál és megbízhatónak bizonyult.

Gates, Dayco, utóbbi az olcsóbb kategória, de szerintem nem rossz. ;)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: falzer - 2009. Június 21. - 15:21:05
Tévedtem, utángyártottba n 6-7 ezer körül be lehet szerezni a 3 ékszíjat.  :)
Utángyártottba n melyik márká(ka)t ajánlanád? Amivel már találkoztál és megbízhatónak bizonyult.

Gates, Dayco, utóbbi az olcsóbb kategória, de szerintem nem rossz. ;)
Aha a gates az általános legalábbis ebbe fut bele az ember általában, a másikról még nem is hallottam. De igy voltam a Ferodo fékbetéttel is. Azóta meg szépen kopik a tárcsán. rotfl
De ahogy elnénéztem a szíjcsere sem otthoni feladvány, hacsak nem nőgyógyász kézzel rendelkezik valaki....kiss é szűk a hely. Gondolom egyszerre érdemes a 3 szijat cserélni? :g:
eccerü kérdés: honnan tudom megnézni hogy mondjuk az accenthez milyen szíjak kellenek. OK 4 bordás de milyen hosszúak???  :vakar:
Ahány webáruházat nézegettem eddig annyiféle mérettel találkoztam. Ráadásul gondolom a 3 szíj mérete (hossza) különböző.
Hmaservice-ben nem találtam ilyet :( Amit találtam 610-613; 850-900; 3.-ik????)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Június 21. - 17:46:24
Azt hiszem 610, 875, 900.  :g:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: falzer - 2009. Június 22. - 07:44:01
Azt hiszem 610, 875, 900.  :g:
:köszi: :friends:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Június 22. - 18:35:27
Azt hiszem 610, 875, 900.  :g:
:köszi: :friends:

Egész pontosan: 613, 850, 898. Természetesen mindhárom 4PK.  :friends:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: falzer - 2009. Június 22. - 19:03:27
Egész pontosan: 613, 850, 898. Természetesen mindhárom 4PK.  :friends:

 :drinks: Köszönöm, az infót. Korrekt mint mindig. :hi:
 :friends: :friends: :friends:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Robert - 2009. Június 23. - 09:21:55
Egy gyors kérdés:

Ha az ablaktörlöm lustán töröl, akkor az ablaktörlőmoto rral lesz a probléma igaz?

Előre is kösz  :S


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Ákos - 2009. Június 23. - 09:31:27
Egy gyors kérdés:

Ha az ablaktörlöm lustán töröl, akkor az ablaktörlőmoto rral lesz a probléma igaz?

Előre is kösz  :S
Meglehet. Ha tényleg az a gond, akkor rohadt nagy mázlid van, mert Újhartyánban lakik Szücsike, ő bont Lantrákat :drinks: .


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: ztoncsi - 2009. Június 23. - 10:32:40
Egyáltalán nem biztos! Lehet baj a töltéssel is.


Egy gyors kérdés:

Ha az ablaktörlöm lustán töröl, akkor az ablaktörlőmoto rral lesz a probléma igaz?

Előre is kösz  :S


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: zolee - 2009. Június 23. - 10:48:30
Egy gyors kérdés:

Ha az ablaktörlöm lustán töröl, akkor az ablaktörlőmoto rral lesz a probléma igaz?

Előre is kösz  :S

Lehet akár mechanikus szorulása is !


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Robert - 2009. Június 23. - 11:01:13
Egyáltalán nem biztos! Lehet baj a töltéssel is.


Egy gyors kérdés:

Ha az ablaktörlöm lustán töröl, akkor az ablaktörlőmoto rral lesz a probléma igaz?

Előre is kösz  :S

Kösz a válaszokat.
Töltéssel nincs gond. Az biztos

Mikor csapágyat cseréltek a generátorban, a villszer teljesen kicserélte az állórészt is, mert szerinte rendetlenkedet t.

vmi zárlat.
Ez egyik napról a másikra jött elő
nam mind1 megvármo nagybátyámat, amíg hazajön, aztán megnézi.
Ákos! ezt jó tudni, tőlem nincs is messze hartyán :)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Ákos - 2009. Június 23. - 11:08:06
Ákos! ezt jó tudni, tőlem nincs is messze hartyán :)
Tudom, pont azért írtam :D .


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Június 23. - 19:02:19
A leggyakoribb problémát zolee írta. Mechanikus szorulás.  :taps: :friends:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: zolee - 2009. Június 23. - 19:07:03
A leggyakoribb problémát zolee írta. Mechanikus szorulás.  :taps: :friends:



Kösz az elismerést, de jártam már így ,némi kenés és kisebb egyengetés, csiszolás csodát művel ! :friends: :friends:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: JBela - 2009. Június 23. - 19:27:16
A leggyakoribb problémát zolee írta. Mechanikus szorulás.  :taps: :friends:
Szorulás? Hashajtót neki!  rotfl


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: otony - 2009. Június 23. - 20:06:47
Matyika az ékszíjak nálatok van raktáron vagy ti is rendelitek ha igen mennyi idő alatt kapjátok meg? Érdemes e előbb telefonálni hogy meg tudjátok rendelni Valamint ezek a javítások ha miden alkatrész megvan mennyi időt-napot vesz igénybe ?
Köszönöm


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: suney83 - 2009. Június 24. - 19:22:28
Szevasztok. Olyan kérdésem lenne, hogy nem e tudna valaki Ponihoz szerelői leírást, mert amit adtak hozzá azzal nem sokra megyek. Nemrég vettem 1.5 karburátoros. Megköszönném!   


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Zsolt - 2009. Június 24. - 19:43:26
Üdv a csapatban!Ami van hozzá azt a Társ. a tip. topikban a kézikönyvek között van.Jó bütykölgetést.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Június 24. - 19:58:40
Matyika az ékszíjak nálatok van raktáron vagy ti is rendelitek ha igen mennyi idő alatt kapjátok meg? Érdemes e előbb telefonálni hogy meg tudjátok rendelni Valamint ezek a javítások ha miden alkatrész megvan mennyi időt-napot vesz igénybe ?
Köszönöm

Szerintem van raktáron, de érdemes előbb telefonálni. Egyébként az általad kért javítás egy óra alatt megvan.  :friends:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: otony - 2009. Június 24. - 20:33:07

Idézet
Szerintem van raktáron, de érdemes előbb telefonálni. Egyébként az általad kért javítás egy óra alatt megvan.  :friends:
             1 ÓRA B-) az Király  ja amúgy az árak áfásak vagy + áfa ?
Köszi


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Sziszipapa - 2009. Június 24. - 20:41:01
Üdv a csapatban!Ami van hozzá azt a Társ. a tip. topikban a kézikönyvek között van.Jó bütykölgetést.
____
Szevasztok. Olyan kérdésem lenne, hogy nem e tudna valaki Ponihoz szerelői leírást, mert amit adtak hozzá azzal nem sokra megyek. Nemrég vettem 1.5 karburátoros. Megköszönném!   

Én is ezt akartam mondani, de csak kezelésit találtam ott, Neki pedig egyértelműen szerelési kellene, vagy itt ez virágnyelven azért szerelési?

Én ilyet találtam, ha az segít valakinek:

(http://kepfeltoltes.hu/090624/hyundai_manuals_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)

Hyundai-Manuals-mdf


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: LibErty - 2009. Június 24. - 21:07:00
A belső visszapillantó tükör hogy van felfogatva? Mert az én és apu kocsijában is első szélvédő csere volt s mindkettőben laza a belső tükör most így.A ráragasztott talpon rezeg a kar, "lifeg" (nem himbálózik azért, csak mozog és borzalmas a kép benne így).
Szóval szeretném valahogy rögzíteni. Az Accentben is ilyen tükör van, de ez speciel két darab Matrix.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: suney83 - 2009. Június 24. - 22:32:32
Köszönöm a segítségeteket . Abban a topikban nem tudtam megnézni, de köszönöm a segítséget Zsolt. Neked is köszönöm Sziszipapa 


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Robert - 2009. Június 25. - 09:04:25
Üdv a csapatban!Ami van hozzá azt a Társ. a tip. topikban a kézikönyvek között van.Jó bütykölgetést.
____
Szevasztok. Olyan kérdésem lenne, hogy nem e tudna valaki Ponihoz szerelői leírást, mert amit adtak hozzá azzal nem sokra megyek. Nemrég vettem 1.5 karburátoros. Megköszönném!   

Én is ezt akartam mondani, de csak kezelésit találtam ott, Neki pedig egyértelműen szerelési kellene, vagy itt ez virágnyelven azért szerelési?

Én ilyet találtam, ha az segít valakinek:

(http://kepfeltoltes.hu/090624/hyundai_manuals_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)

Hyundai-Manuals-mdf


http://www.hmaservice.com
reigisztrálni kell és aztán akár alvázszám alapján is elő lehet hozni a könyveket.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Sziszipapa - 2009. Június 25. - 09:17:21
Köszönöm a segítségeteket . Abban a topikban nem tudtam megnézni, de köszönöm a segítséget Zsolt. Neked is köszönöm Sziszipapa 

Nagyon szívesen, bár nem vagyok otthon ponyban és évjáratot vagy motorkódot nem írtál, de a karburátorból azt a következtetést vontam le, hogy több, mint tíz éve gyárthatták. Találtam Neked egy ilyet, szerintem ez jó lesz! Belenéztem, valódi service repair manual :) fejezetenként pdf-ek:

http://www.onlinefreeebooks.net/automotive-machinery-power-equipment-ebooks/hyundai/1991-hyundai-excel-shop-manual-pdf.html

Itt pedig akár egyben is tömörítve, jelszóval:

http://rs32.rapidshare.com/files/51396308/hyundai-excel-1991.zip
a jelszó a zip-hez:  pdftown.com


1991 Hyundai Excel Shop Manual.pdf
November 23, 2007 · Filed Under Hyundai  · Tags: Hyundai Excel, Service Manual, Wiring Diagram
The Hyundai Excel was the first front wheel drive car produced by Hyundai , also known as the Hyundai Pony, Hyundai Presto and the Mitsubishi Precis. Excel was the first Hyundai car to be exported to US, it’s a predecessor of Hyundai Accent.
According to this shop manual, engine mounted on the Excel is In-line OHC, 4 cylinders, 1.4 L G4DJ or equivalent with the Mitsubishi’s 4G15 engine.
The transmission are offered in 2 different scheme, an automatic tranny four speed with torque converter and integral differential KM176 and a 5 speed manual transmission KM200 or KM201.
This shop manual covers complete procedures of maintaining, overhauling, checking, troubleshootin g and inspecting the Hyundai Excel MY 1991, along with factory setting tightening torque informations.




Post Merge: 2009. Június 25. - 09:31:43

http://www.hmaservice.com
reigisztrálni kell és aztán akár alvázszám alapján is elő lehet hozni a könyveket.

Regisztráltam, de alvázszám alapján sem találja az enyémet. Ez nagyon US conform, mert 2.4, 2.7, 3.5 -ös motorokkal szerelt járműveket tudnak csak értelmezni, errefelé meg többnyire 2.0, 2,2 :)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Robert - 2009. Június 25. - 09:50:58
Az enyém benne van

Amit meg te írtál shop manual... az alkatrészekről szól, hiába vannak ott kapcsolási rajzok. Hacsak nem workshop....
Amikor én kerestem az enyémhez, mindig csak ilyen shop manualokat találtam.
Viszont, némi pénzért megkaptam a komplett könyvet. Vmi 6 US$ körül pdf-ben.
Na, az tényleg jó volt.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Sziszipapa - 2009. Június 25. - 11:25:00
Az enyém benne van

Amit meg te írtál shop manual... az alkatrészekről szól, hiába vannak ott kapcsolási rajzok. Hacsak nem workshop....
Amikor én kerestem az enyémhez, mindig csak ilyen shop manualokat találtam.
Viszont, némi pénzért megkaptam a komplett könyvet. Vmi 6 US$ körül pdf-ben.
Na, az tényleg jó volt.

Ez a legutóbbi amit küldtem service repair, láttam már ilyet :)
megnézted? Itt van pl. a motor, ez nem alkatrész lista:

http://www.onlinefreeebooks.net/go.php?url=http://pekin.supermedia.pl/hyundai/manual/04%20engine.pdf


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Június 25. - 17:41:54

Regisztráltam, de alvázszám alapján sem találja az enyémet. Ez nagyon US conform, mert 2.4, 2.7, 3.5 -ös motorokkal szerelt járműveket tudnak csak értelmezni, errefelé meg többnyire 2.0, 2,2 :)

Dízelre hiába keresel, az nincs azon az oldalon.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Június 25. - 17:43:57

Idézet
Szerintem van raktáron, de érdemes előbb telefonálni. Egyébként az általad kért javítás egy óra alatt megvan.  :friends:
             1 ÓRA B-) az Király  ja amúgy az árak áfásak vagy + áfa ?
Köszi
Bruttó, tehát áfás.  :friends:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: otony - 2009. Június 25. - 19:12:39

Idézet
Szerintem van raktáron, de érdemes előbb telefonálni. Egyébként az általad kért javítás egy óra alatt megvan.  :friends:
             1 ÓRA B-) az Király  ja amúgy az árak áfásak vagy + áfa ?
Köszi
Bruttó, tehát áfás.  :friends:
                                       Köszönöm


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: LibErty - 2009. Június 26. - 06:52:44

A belső visszapillantó tükör hogy van felfogatva? Mert az én és apu kocsijában is első szélvédő csere volt s mindkettőben laza a belső tükör most így.A ráragasztott talpon rezeg a kar, "lifeg" (nem himbálózik azért, csak mozog és borzalmas a kép benne így).
Szóval szeretném valahogy rögzíteni. Az Accentben is ilyen tükör van, de ez speciel két darab Matrix.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Robert - 2009. Június 26. - 07:46:38
DejaVu...
Nem tetted fel a kérdést már tegnap? :)
Én nem tudom Lib, különben már tegnap válaszoltam volna rá...  :$


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: LibErty - 2009. Június 26. - 08:52:24
DejaVu...
Nem tetted fel a kérdést már tegnap? :)
Én nem tudom Lib, különben már tegnap válaszoltam volna rá...  :$

De feltettem, csak elpörgött a beszélgetésete kkel. :)
Könnyű kérdésnek gondolom, azért hittem, hogy elpörgött csak. :)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Sziszipapa - 2009. Június 26. - 09:08:42

A belső visszapillantó tükör hogy van felfogatva? Mert az én és apu kocsijában is első szélvédő csere volt s mindkettőben laza a belső tükör most így.A ráragasztott talpon rezeg a kar, "lifeg" (nem himbálózik azért, csak mozog és borzalmas a kép benne így).
Szóval szeretném valahogy rögzíteni. Az Accentben is ilyen tükör van, de ez speciel két darab Matrix.

 :g: olvasni még tudunk, csak válaszolni nem. Ez csak annak könnyű kérdés, aki tépett már le ilyet és jó alaposan megvizsgálta. Szerintem olyan meg nem sok van :) talán aki cserélte az ablakot? ;)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: LibErty - 2009. Június 26. - 09:12:35

A belső visszapillantó tükör hogy van felfogatva? Mert az én és apu kocsijában is első szélvédő csere volt s mindkettőben laza a belső tükör most így.A ráragasztott talpon rezeg a kar, "lifeg" (nem himbálózik azért, csak mozog és borzalmas a kép benne így).
Szóval szeretném valahogy rögzíteni. Az Accentben is ilyen tükör van, de ez speciel két darab Matrix.

 :g: olvasni még tudunk, csak válaszolni nem. Ez csak annak könnyű kérdés, aki tépett már le ilyet és jó alaposan megvizsgálta. Szerintem olyan meg nem sok van :) talán aki cserélte az ablakot? ;)

Van itt olyan, aki tépte már le s voltak is itt, de mint mondtam, elpörgött...


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Vadbill - 2009. Június 26. - 18:31:46

Én már cseréltem tükröt:,van speciális tükörragasztó. Ezért nem értem,hogy tud mozogni,és nem esik le?
Az biztos ,hogy nagyon le kell tisztítani a felületet(jól lemosni alkohol stb...)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Június 26. - 19:31:01

A belső visszapillantó tükör hogy van felfogatva? Mert az én és apu kocsijában is első szélvédő csere volt s mindkettőben laza a belső tükör most így.A ráragasztott talpon rezeg a kar, "lifeg" (nem himbálózik azért, csak mozog és borzalmas a kép benne így).
Szóval szeretném valahogy rögzíteni. Az Accentben is ilyen tükör van, de ez speciel két darab Matrix.

Én levettem a kedvedért. A műszerfal felé kell húzni billegtetve. Könnyen lejön.  :D Mivel a belsőtükrömről még nincs fenn kép, hát íme:

(http://kepfeltoltes.hu/thumb/090626/DSC00035_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/090626/DSC00035_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)
A képet a Képfeltöltés.h u tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu (http://www.kepfeltoltes.hu)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: falzer - 2009. Június 26. - 20:35:28
Mivel a belsőtükrömről még nincs fenn kép, hát íme:
Had legyek pofátlan: majd a hátsó féked is felrakod ahogy igérted?? :$
Majd amikor szerelgeted.
Bár a végén több rejtett részét tárod elénk az autódnak, mint bizonyos filmekben szereplő bizonyos hölgyek  az intim testrészeiket. Bár az is elég mélyreható.. rotfl rotfl


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: JBela - 2009. Június 26. - 21:08:18
Én a főtengelyedet szeretném látni. Kiszereled és felteszed a képét ide a kedvemért?  rotfl rotfl rotfl


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: zolee - 2009. Június 26. - 21:17:14
Esetleg motor metszeti kép ? rotfl rotfl rotfl rotfl


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: falzer - 2009. Június 26. - 21:22:46
Na ne túlozzunk gyerekek... :D :D


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Sziszipapa - 2009. Június 26. - 21:23:10
Egy robbantott is megteszi :) egy hasonló:

(http://artflutter.com/wp-content/uploads/2008/04/ikeacar.jpg)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: JBela - 2009. Június 26. - 21:26:16
 rotfl rotfl rotfl rotfl rotfl


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: hopihe30 - 2009. Június 26. - 21:30:26
Szerintem ő nem az Ikeában vette.  :lol: :lol: :lol:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Ákos - 2009. Június 26. - 22:05:19
Szerintem ő nem az Ikeában vette.  :lol: :lol: :lol:
Az IKEA-ban csak Volvo-t lehet venni :P :
(http://farm4.static.flickr.com/3545/3367573970_9ee21009dd_m.jpg)  :lol: :lol: :lol: .


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Június 26. - 22:08:05
Egy robbantott is megteszi :) egy hasonló:

(http://artflutter.com/wp-content/uploads/2008/04/ikeacar.jpg)

Talán Santa Fe-ről tudok ilyet, vagy hasonlót. Meg főgsz lepődni hány darabból áll egy ilyen autó. Talán még én is.  rotfl rotfl rotfl


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Sziszipapa - 2009. Június 26. - 22:20:37
Nem is szeretném tudni, azért vettem meg viszonylag egyben van még az autó :)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: LibErty - 2009. Június 27. - 02:35:58

A belső visszapillantó tükör hogy van felfogatva? Mert az én és apu kocsijában is első szélvédő csere volt s mindkettőben laza a belső tükör most így.A ráragasztott talpon rezeg a kar, "lifeg" (nem himbálózik azért, csak mozog és borzalmas a kép benne így).
Szóval szeretném valahogy rögzíteni. Az Accentben is ilyen tükör van, de ez speciel két darab Matrix.

Én levettem a kedvedért. A műszerfal felé kell húzni billegtetve. Könnyen lejön.  :D Mivel a belsőtükrömről még nincs fenn kép, hát íme:

(http://kepfeltoltes.hu/thumb/090626/DSC00035_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/090626/DSC00035_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)
A képet a Képfeltöltés.h u tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu (http://www.kepfeltoltes.hu)

Köszönöm mester úr. Ránézek ma, hogy miért ficereg, mit kell rajta húzni, vonni, erőltetni így már van némi elképzelésem. :)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Szunyog001 - 2009. Június 28. - 11:08:30
Sziasztok:)) Valójában egy elég nehéz kérdést dobnék Matyikának vagy akinek Hyundai Lantra (1992-1995 májusig) DOHC motoros verdája van. Kaszni miatt kérdezek. Nekem is ilyen van csak nem tudom megnézni:D Kérdés: Megvannak e a könnyítések, perforációk az angol típusúakra?? Pl.: Kormány helye, pedál sornak a helye. Mert már, van egy jó autóm, minek vegyek itt kint még egyet? Arra gondoltam itt kb 100 fontért tok ilyet venni mint az enyim, és átraknám a kormányművet, meg a műszerfalat. Megjegyezném ilyet már csináltam párat anno magyarban(nem hyundai:((( ). Már csak azért hogy a magyar rendszám megmaradjon.)) Hosszútávon jobban megéri:)) ( jó oké az a cél hamarabb eljussak Tahitire:)) Lámpákat tuti át lehet rakni... Mikor meg jövök haza átpakolom a balos cuccot:)) Tehát itthon se tudnak kötekedni:) Tehát, meglehet e oldani erre vok kíváncsi. köszönöm előre is:)) Üdv Szúnyog:))


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: tamasir - 2009. Június 28. - 13:46:10
Üdv mindenkinek.Vi sszatértem a fórumra.
Mostanában vannak gondjaim a H1 Standard Van kocsimmal. 1998-as kiadás.Eddig csak az olajcserére és ékszíjakra, légszűrő cserére, akkumulátor cserére volt gondom.
Ebben az évben jöttek a bajok egymás után. Nagyon nehezen, vagy egyáltalán nem indult sokszor.
A szerelőm ,felújította az önindítót, mindent kicserélt benne amit lehetett. Ennek ellenére indításkor nagyon sokszor csak kerreg és nem indul, van hogy a harmadik, negyedik indításnál kapja el. Állítólag nem lehet vele csinálni semmit. Tényleg így van ez????
tamasir~


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Szunyog001 - 2009. Június 28. - 14:56:51
Lendkereket nézzétek meg...
Ha maga az indító nem forog esetleg kontakt hiba a fő + kábelnél.
Kontakt hiba a +15 kábelnél
Behuzótekercs zárlatos. Vagy Bendix...( ez inkább valószínű) Kérdezd meg ezt cserélte e???
Ha lendkerék fogazata rossz, reszelővel lehet kicsit javítani, ha akkor sem akkor lendkerék csere, vagy a fogaskoszorú csere attól függ levehető e.
Üdv én


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: tamasir - 2009. Június 28. - 17:08:41
Behúzótekercs cserélve,Bendix cserélve, kábelek leellenőrizve. ..kontakt spray befújva a csatlakozók...
Lenkerék fogazatot, amennyire lehetett megreszelték.. .Akkor marad a fogaskoszorú. Nem tudom, hogy cserélhető e??? ( Talán majd valaki aki jobban ért hozzá és szedet mér szét ilyent... :D)
tamasir~


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Szunyog001 - 2009. Június 28. - 18:12:40
Mi történt neked az indítóddal hogy kicseréltek mindent??


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Robchy - 2009. Június 28. - 18:24:35
Sziasztok!
A véleményetekre lennék kíváncsi. :)
Mostanában mióta vidékre költöztem ritkábban használom az autómat. Van, hogy 3-4 napot, de előfordul időnként, hogy egy hetet is áll. Az ugye nyilvánvaló, hogy a motor leginkább hidegindításná l kopik, ha meg sokat áll akkor lassan leürülnek az olajcsatornák, tehát "halmozottan hátrányos helyzetbe" kerül. A régi auómon az automata szivató jórészt csak engem szivatott, simán 1000-1100 fordulaton be lehett indítani, aztán maradt a jobblábam, mint "manulási" szivató. Az új gépcsoda kicsit hűvösebb időben felpörög 1500-1800-ig, ez ugye méginkább hozzájárul a kopáshoz.
Nem vagyok híve a túl gyakori autó cserének, szeretném minél tovább megóvni a kicsikét, többek közt ezért is foglalkoztat ez a dolog. (Vagy lehet, hogy mániákus és paranoiás lettem??  :vakar: )
A kérdésem az lenne, hogy lenne értelme többször beindítani az autót, hogy járjon egy kicsit a motor, akkor is ha nem megyek vele sehova? Amennyire tudom az alapjáraton való járatás sem tesz jót neki. Sajnos nincs értelme többet használnom, pedig nagyon mehetnékem van vele...:D


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Vadbill - 2009. Június 28. - 19:10:45
Szerintem egyáltalán nem káros az, hogy 3-4 napot vagy akár 1 hetet is áll.1800-as fordulatot most soknak tartom.(-10-fokban mennyit pörög?)De lehet,hogy így a jó?Nem tudom.A sziavató meg azért is pörgeti mert hideg a motor(több benzint ad),a kopás miatt ne idegeskedj.csa k hiegen ne padlózd a verdát.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Június 28. - 20:53:26
Üdv mindenkinek.Vi sszatértem a fórumra.
Mostanában vannak gondjaim a H1 Standard Van kocsimmal. 1998-as kiadás.Eddig csak az olajcserére és ékszíjakra, légszűrő cserére, akkumulátor cserére volt gondom.
Ebben az évben jöttek a bajok egymás után. Nagyon nehezen, vagy egyáltalán nem indult sokszor.
A szerelőm ,felújította az önindítót, mindent kicserélt benne amit lehetett. Ennek ellenére indításkor nagyon sokszor csak kerreg és nem indul, van hogy a harmadik, negyedik indításnál kapja el. Állítólag nem lehet vele csinálni semmit. Tényleg így van ez????
tamasir~

A kérdés az, hogy mikor indítózol akkor katt,katt,katt  és nem forog a motor, Vagy krrr,krrr,krrr és forgat. Előbbi esetben gyenge az akksi, utóbbi esetben fogaskoszorú, ha bendix fogaskerék cserélve volt. Még én utálom a hangutánzó szavakat mi?  :D :D :D


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Június 28. - 20:57:36
Szerintem egyáltalán nem káros az, hogy 3-4 napot vagy akár 1 hetet is áll.1800-as fordulatot most soknak tartom.(-10-fokban mennyit pörög?)De lehet,hogy így a jó?Nem tudom.A sziavató meg azért is pörgeti mert hideg a motor(több benzint ad),a kopás miatt ne idegeskedj.csa k hiegen ne padlózd a verdát.

Valami ilyesmi. Semmi baja nem lesz az autónak ha áll. Használd amikor szükség van rá. Persze ez csak néhány nap vonatkozásában igaz.  :friends: :friends: :friends:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Robchy - 2009. Június 29. - 07:40:02
Szerintem egyáltalán nem káros az, hogy 3-4 napot vagy akár 1 hetet is áll.1800-as fordulatot most soknak tartom.(-10-fokban mennyit pörög?)De lehet,hogy így a jó?Nem tudom.A sziavató meg azért is pörgeti mert hideg a motor(több benzint ad),a kopás miatt ne idegeskedj.csa k hiegen ne padlózd a verdát.

Valami ilyesmi. Semmi baja nem lesz az autónak ha áll. Használd amikor szükség van rá. Persze ez csak néhány nap vonatkozásában igaz.  :friends: :friends: :friends:

Köszönöm a válaszokat!  :friends:
Igazából ami miatt aggódtam az, hogy jobban kopik a motor, mert kvázi szárazon pörög néhány másodpercig, ha lefolyik az összes olaj az állásban.
Köszi mégegyszer!  :drinks: :friends:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: tamasir - 2009. Június 29. - 08:42:41

A kérdés az, hogy mikor indítózol akkor katt,katt,katt  és nem forog a motor, Vagy krrr,krrr,krrr és forgat. Előbbi esetben gyenge az akksi, utóbbi esetben fogaskoszorú, ha bendix fogaskerék cserélve volt. Még én utálom a hangutánzó szavakat mi?  :D :D :D
@Matyika!
Úgy csinál ahogy mondod krrr,krrr,krrr  :D. A bendix fogaskereket csak reszelővel megigazították ( vagy nem volt nekik, vagy nem akarták lecserélni). Egyébként mennyi az ára, mert lehet hogy vissza viszem és megkérem a cseréjét, ha az segíteni. Égés ha el akarok indulni és, van hogy, ötödikre indul addig meg csak krrr,krrr,krrr .......
tamasir~


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Június 29. - 19:11:52
Az a gyanúm, hogy a fogaskoszorú kopott. Azt igazíthatták meg reszelővel. Sajnos, ha az megkopott, akkor a reszelés semmit sem segít. Csere, vagy krrr,krrr, továbbra is.  :D


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Szunyog001 - 2009. Június 29. - 20:19:10
Bendixet még próbáld ki:)) talán óccsóbb.))


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Ákos - 2009. Június 29. - 20:20:33
Bendixet még próbáld ki:)) talán óccsóbb.))
Írta hogy kicserélték azt is ;) .


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Versenyló - 2009. Június 29. - 22:29:43
most nekem is áll a pony, de 3 naponta beröffentem és megyek vele 10-15 km-t.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Szunyog001 - 2009. Június 30. - 13:13:22
  A bendix fogaskereket csak reszelővel megigazították ( vagy nem volt nekik, vagy nem akarták lecserélni).



 Erre értettem:))) Ha lendkerékre értették akkor szori.... félre nyeltem:))

 Üdv:))


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: tamasir - 2009. Július 03. - 23:12:19
  A bendix fogaskereket csak reszelővel megigazították ( vagy nem volt nekik, vagy nem akarták lecserélni).



 Erre értettem:))) Ha lendkerékre értették akkor szori.... félre nyeltem:))

 Üdv:))
Nem értetted félre, nem cserélték a fogaskereket (legalább is a szerelőtől ezt a választ kaptuk)
Még egyszer visszaviszem és rákérdezek konkrétan. Viszem az 51.000.- forintos számlát is, hogy nézzük meg, mit is végeztek el. Akkor arról volt szó, hogy minden tizedik-tizenegyedik indításnál fog kerregni. De most minden indításnál kétszer-háromszór is kerreg, mire elindul.....de most elindul :))


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: 30640929 - 2009. Július 04. - 19:25:04
Sziasztok! Autóvásárlás előtt állok, és kérdésem lenne hozzátok. A Kia és I30 futóművei megegyeznek, azonos a felfüggesztés? Olvastam ,hogy az I30 lágyabb de ez nem is zavarna. Suzuki Wagon után sínautó lenne. Azonban a Kiárol sokat lehet olvasni a stabipálca cseréjéről, ami a hazai utakat tekintve alul van méretezve, véleményem szerint. Ez a hiba előfordul az i30-on is, vagy a lágyabb függesztésnek köszönhetően nem veri oly könnyen szét?
Esetleg ha abban segítenétek, hogy milyen hibára , vagy hibákra érdemes odafigyelni, ha vannak egyáltalán. Nem kizár, hogy használtat vennék . 1.4 benzinest.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: zolee - 2009. Július 04. - 19:51:42
A Kia az i-30-hoz képest betonkemény, de lényegében hasonló stabilitású mindkét autó, az i30 viszont sokkal komfortosabb !
Igaz, ez ízlés dolga, de nekem az i30 sokkal jobban bejön kívülről és belülről is ,mint a Ceed, pedig kipróbáltam mindkettőt !
A legjobb, ha te döntesz, próbáld ki mindegyiket, aztán amelyik jobban bejön, az a nyerő !
Az 1.4-es mociról nem tudok véleményt mondani, mert az enyém diesel !

Majdnem elfelejtettem, Üdv a csapatban, érezd magad jól velünk és remélem tudunk neked segíteni, bár azt hiszem, mi már egy kissé elfogultak vagyunk !!

Esetleg kérdezd meg Musashit, ő is most ült át Ignisből i-30-ba !  :friends:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Ch4os - 2009. Július 05. - 20:14:47
Nemrég vásárolt Accent-emen (2003, 1,5 CRDI) egy hibát vélek fel, amire keresnék megoldást.
Kb. 90-110km/h sebességig gyorsuláskor remeg az egész kocsi kaszni. 120 környékén ez a dolog csökken/megszűnik. A remegés olyan mintha a motor felől jönne, de lehet a kerekek csinálják.

és egy másik dolog: Átvizsgálás során említették, hogy a szervo xxx (talán motor? nem tudom mi a neve, de ez állítja elő a szervorásegíté st a kormányon). Szóval ebből csöpög az olaj. (kb. 2dl/10ekm) Ha cserélni kellene akkor kb. mennyibe kerülne? Mennyire jellemző/típus hiba ez?


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Versenyló - 2009. Július 05. - 20:50:54
Nemrég vásárolt Accent-emen (2003, 1,5 CRDI) egy hibát vélek fel, amire keresnék megoldást.
Kb. 90-110km/h sebességig gyorsuláskor remeg az egész kocsi kaszni. 120 környékén ez a dolog csökken/megszűnik. A remegés olyan mintha a motor felől jönne, de lehet a kerekek csinálják.

és egy másik dolog: Átvizsgálás során említették, hogy a szervo xxx (talán motor? nem tudom mi a neve, de ez állítja elő a szervorásegíté st a kormányon). Szóval ebből csöpög az olaj. (kb. 2dl/10ekm) Ha cserélni kellene akkor kb. mennyibe kerülne? Mennyire jellemző/típus hiba ez?

ha a remegés mellett rendesen húz a motor, akkor centíroztatni kell a kerekeket. elsőkkel érdemes kezdeni. ha nincs motorerő a remegés közben, akkor gyújtás probléma lehet. szervo ügyben passz. nekem ennyi jutott eszembe, a szakik majd kijavítanak, kiegészítenek.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: zolee - 2009. Július 05. - 21:27:23
Nemrég vásárolt Accent-emen (2003, 1,5 CRDI) egy hibát vélek fel, amire keresnék megoldást.
Kb. 90-110km/h sebességig gyorsuláskor remeg az egész kocsi kaszni. 120 környékén ez a dolog csökken/megszűnik. A remegés olyan mintha a motor felől jönne, de lehet a kerekek csinálják.

és egy másik dolog: Átvizsgálás során említették, hogy a szervo xxx (talán motor? nem tudom mi a neve, de ez állítja elő a szervorásegíté st a kormányon). Szóval ebből csöpög az olaj. (kb. 2dl/10ekm) Ha cserélni kellene akkor kb. mennyibe kerülne? Mennyire jellemző/típus hiba ez?


Esetleg azért remeg be ,mert valamelyik motortartóbak elment nyaralni ! A többit ami eszembe jut, Versenyló már leírta !


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Sopánka - 2009. Július 06. - 08:42:51
Nemrég vásárolt Accent-emen (2003, 1,5 CRDI) egy hibát vélek fel, amire keresnék megoldást.
Kb. 90-110km/h sebességig gyorsuláskor remeg az egész kocsi kaszni. 120 környékén ez a dolog csökken/megszűnik. A remegés olyan mintha a motor felől jönne, de lehet a kerekek csinálják.

és egy másik dolog: Átvizsgálás során említették, hogy a szervo xxx (talán motor? nem tudom mi a neve, de ez állítja elő a szervorásegíté st a kormányon). Szóval ebből csöpög az olaj. (kb. 2dl/10ekm) Ha cserélni kellene akkor kb. mennyibe kerülne? Mennyire jellemző/típus hiba ez?

ha a remegés mellett rendesen húz a motor, akkor centíroztatni kell a kerekeket. elsőkkel érdemes kezdeni. ha nincs motorerő a remegés közben, akkor gyújtás probléma lehet. szervo ügyben passz. nekem ennyi jutott eszembe, a szakik majd kijavítanak, kiegészítenek.

Dettó.
Gyújtásgond viszont nem lesz, mert dízel.  :cool:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Sziszipapa - 2009. Július 06. - 09:28:17
Nemrég vásárolt Accent-emen (2003, 1,5 CRDI) egy hibát vélek fel, amire keresnék megoldást.
Kb. 90-110km/h sebességig gyorsuláskor remeg az egész kocsi kaszni. 120 környékén ez a dolog csökken/megszűnik. A remegés olyan mintha a motor felől jönne, de lehet a kerekek csinálják.

és egy másik dolog: Átvizsgálás során említették, hogy a szervo xxx (talán motor? nem tudom mi a neve, de ez állítja elő a szervorásegíté st a kormányon). Szóval ebből csöpög az olaj. (kb. 2dl/10ekm) Ha cserélni kellene akkor kb. mennyibe kerülne? Mennyire jellemző/típus hiba ez?

ha a remegés mellett rendesen húz a motor, akkor centíroztatni kell a kerekeket. elsőkkel érdemes kezdeni. ha nincs motorerő a remegés közben, akkor gyújtás probléma lehet. szervo ügyben passz. nekem ennyi jutott eszembe, a szakik majd kijavítanak, kiegészítenek.

Dettó.
Gyújtásgond viszont nem lesz, mert dízel.  :cool:

Jah, ez tipikusan kerékkiegyensú lyozási probléma, Nekem is volt pont így és a centír segített rajta.

A kormányszervóó laj is folyt ugyanígy :) Nekem komplett kormánymű felújítás segített, de lehet, hogy nálad a kormányszervó szivattyú (ha azt akartad mondani) csöpög, akkor azt kellene felújítani.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Heor - 2009. Július 06. - 09:39:49
Sziasztok! Autóvásárlás előtt állok, és kérdésem lenne hozzátok. A Kia és I30 futóművei megegyeznek, azonos a felfüggesztés? Olvastam ,hogy az I30 lágyabb de ez nem is zavarna. Suzuki Wagon után sínautó lenne. Azonban a Kiárol sokat lehet olvasni a stabipálca cseréjéről, ami a hazai utakat tekintve alul van méretezve, véleményem szerint. Ez a hiba előfordul az i30-on is, vagy a lágyabb függesztésnek köszönhetően nem veri oly könnyen szét?
Esetleg ha abban segítenétek, hogy milyen hibára , vagy hibákra érdemes odafigyelni, ha vannak egyáltalán. Nem kizár, hogy használtat vennék . 1.4 benzinest.
Fél hivatalos infó szerint stabilizátor szilentek gyengék illetve a stabi pálca ahogy te is említetted nem a legmegfelelőbb, mivel garanciálisak még, inkább csak bosszantó mint költséges, nekem 1,4 benzines van http://nepitelet.hu/index.php?op=itelet&cat_id=69749 ez a véleményem róla és tartom is, én 78 kg és 185 cm magas vagyok, nekem dinamikus kellőképpen az autó és amiket ott leírtam annyi baja jött elő összesen 55 000 km alatt :)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Ch4os - 2009. Július 06. - 10:56:58
Nemrég vásárolt Accent-emen (2003, 1,5 CRDI) egy hibát vélek fel, amire keresnék megoldást.
Kb. 90-110km/h sebességig gyorsuláskor remeg az egész kocsi kaszni. 120 környékén ez a dolog csökken/megszűnik. A remegés olyan mintha a motor felől jönne, de lehet a kerekek csinálják.

és egy másik dolog: Átvizsgálás során említették, hogy a szervo xxx (talán motor? nem tudom mi a neve, de ez állítja elő a szervorásegíté st a kormányon). Szóval ebből csöpög az olaj. (kb. 2dl/10ekm) Ha cserélni kellene akkor kb. mennyibe kerülne? Mennyire jellemző/típus hiba ez?

ha a remegés mellett rendesen húz a motor, akkor centíroztatni kell a kerekeket. elsőkkel érdemes kezdeni. ha nincs motorerő a remegés közben, akkor gyújtás probléma lehet. szervo ügyben passz. nekem ennyi jutott eszembe, a szakik majd kijavítanak, kiegészítenek.

Dettó.
Gyújtásgond viszont nem lesz, mert dízel.  :cool:

Jah, ez tipikusan kerékkiegyensú lyozási probléma, Nekem is volt pont így és a centír segített rajta.

A kormányszervóó laj is folyt ugyanígy :) Nekem komplett kormánymű felújítás segített, de lehet, hogy nálad a kormányszervó szivattyú (ha azt akartad mondani) csöpög, akkor azt kellene felújítani.


Mindenkinek köszönöm az észrevételt!
1, Akkor a héten centírozásra elviszem.
2, Igen a szervó szivattyú az. A szerelő azt mondta, hogy nem a csöveknél, hanem a tengelynél van a folyás, ezért valószínű cserélni kell majd. Amúgy semmilyen "szervótlanságo t" nem vélek felfedezni.
2a, Ha így hagyom később lehet valami drágább probléma kialakul? Ha a szervó elmegy azt úgyis észreveszem. Néha egy kis utántöltés részemről nem probléma, tudok vele élni.
2b, Csere esetén milyen ára van ennek? (új/utángyártott/bontó)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Heor - 2009. Július 06. - 11:13:20
www.hyundaialk atresz.hu sztem megmondja telefonba mennyi egy iylen szivattyú :)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: cidalain - 2009. Július 06. - 18:55:36
1, Akkor a héten centírozásra elviszem.

illetve nemcsak a centírozatlan kerék okozhat ilyet, hanem a "kockásra kopott" gumi is. nálam pl ez okozza. ha a futófelületen végigsimítom a tenyeremet, simán érezni. én is elvittem előtte gumishoz centírra, de az rendben volt. de rohadt idegesítő volt, ezért visszatettem hátra a kereket.

ezt a kockásítást a rossz lengéscsillapí tó is okozhatja, illetve hátsókeréknél a könnyű hátsó, hosszú gyors utak - egyszeméllyel üres csomagtér autópálya 10000 km.

nálam meg fog oldódni, mert lesz lengéscsillapí tó csere vizsga előtt, aztán megy fel majd úgyis a téligumi, tavasszal meg veszek új nyárit.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: falzer - 2009. Július 06. - 19:43:23
1, Akkor a héten centírozásra elviszem.

illetve nemcsak a centírozatlan kerék okozhat ilyet, hanem a "kockásra kopott" gumi is. nálam pl ez okozza. ha a futófelületen végigsimítom a tenyeremet, simán érezni. én is elvittem előtte gumishoz centírra, de az rendben volt. de rohadt idegesítő volt, ezért visszatettem hátra a kereket.

Okozhatja egyszerüen az út is. 2x centiroztattam egymás után aztán rájöttem hogy csak akkor ráz 120 körül ha az M7-en megyek.
Szerelőm szerint a Volvója ugyenezt produkálja: csak az M7. Lehetnek még ilyen hullámos utak dögivel.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: cidalain - 2009. Július 06. - 20:08:08
1, Akkor a héten centírozásra elviszem.

illetve nemcsak a centírozatlan kerék okozhat ilyet, hanem a "kockásra kopott" gumi is. nálam pl ez okozza. ha a futófelületen végigsimítom a tenyeremet, simán érezni. én is elvittem előtte gumishoz centírra, de az rendben volt. de rohadt idegesítő volt, ezért visszatettem hátra a kereket.

Okozhatja egyszerüen az út is. 2x centiroztattam egymás után aztán rájöttem hogy csak akkor ráz 120 körül ha az M7-en megyek.
Szerelőm szerint a Volvója ugyenezt produkálja: csak az M7. Lehetnek még ilyen hullámos utak dögivel.

a 8-ason meg veszprém palota között amikor először mentem arra a kocsival hirtelen azt hittem traktort vettem, és a szántásban megyek. az ikarusszal előtte nem tűnt fel hogy ilyen szar az az út :)

egyébként én is az M7-en éreztem először a hátsó kerék ütését. aztán egy hónap múlva ismét arra jártam, már a téligumival, és szintén zenész volt. jó hát a nyári gumim kockás is, de az út is fos sokhelyen.

ha alacsony fordulatnál (halk motornál) hallani folyamatos morajlást is akkor gumi/kerék, ha nem akkor út. legalábbis ez az én tapasztalatom szerint


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Ch4os - 2009. Július 06. - 20:13:21
1, Akkor a héten centírozásra elviszem.

illetve nemcsak a centírozatlan kerék okozhat ilyet, hanem a "kockásra kopott" gumi is. nálam pl ez okozza. ha a futófelületen végigsimítom a tenyeremet, simán érezni. én is elvittem előtte gumishoz centírra, de az rendben volt. de rohadt idegesítő volt, ezért visszatettem hátra a kereket.

ezt a kockásítást a rossz lengéscsillapí tó is okozhatja, illetve hátsókeréknél a könnyű hátsó, hosszú gyors utak - egyszeméllyel üres csomagtér autópálya 10000 km.

nálam meg fog oldódni, mert lesz lengéscsillapí tó csere vizsga előtt, aztán megy fel majd úgyis a téligumi, tavasszal meg veszek új nyárit.

Ez az egyszemélyes, gyors, hosszú utak is lehetségesek. Akkor a kockulásnak is utánanézek. Gumis ezt meg tudja állapítani?

Annyi megjegyzés még, hogy gyorsuláskor van ez a remegés, de ha lassítok az adott tartományban akkor nem remeg.  :g:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Július 06. - 21:21:32
Nézesd meg a féltengelyeket is.  ;)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Sziszipapa - 2009. Július 06. - 21:30:16
2b, Csere esetén milyen ára van ennek? (új/utángyártott/bontó)

Csepelen foglakoznak felújítással: http://www.szervokormany.hu/
annak az ára elég behatárolt keretek között mozog és nagyban függ attól, hogy kiszereled-e és kézben odaviszed, vagy ők szerelik ki.
Maga Szervoszivatty ú-javítás   28 000 - 38 000 Ft tÍpustól függõen, két év garanciával, (+ a ki és beszerelés díja 6 000 - 14 000Ft, ha nem te szereled ki.) Elég korrektnek tünnek.

A bontottról szerintem tudnak árat mondani pl. itt: http://www.hyundaialkatresz.hu/
De szerintem kb. a javítás ára lehet, vagy talán még olcsóbb is, de azt nagyon ki kell fogni, mert egyáltalán nem biztos, hogy sokkal jobb lesz, mint a tiéd.

Ui: Naná, hogy észreveszed, ha elment a szervód, nem is fogod elfelejteni.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: cidalain - 2009. Július 06. - 21:45:46

Ez az egyszemélyes, gyors, hosszú utak is lehetségesek. Akkor a kockulásnak is utánanézek. Gumis ezt meg tudja állapítani?

Annyi megjegyzés még, hogy gyorsuláskor van ez a remegés, de ha lassítok az adott tartományban akkor nem remeg.  :g:


meg. nekem is ő mondta. mert elvittem centíroztatni mielőtt feltettem, aztán feltettem azt' másnap vettem is le, vittem vissza a gumishoz, hogy az nemjó. megmérte a géppel oldalirányban tökéletes volt. akkor elkezdte nézni más szempontból, és vette észre a kockulást. te is meg tudod nézni kézrátétellel a futófelületet simítsd meg, lehet érezni ha nem oké. (amikor vettem a kocsit kaptam egy paksaméta papírt, megtaláltam a gumik számláját, 2004-be vették, tehát nekem már elég régi is volt a gumi, 25000-ret biztosan ment szerintem, nálam csak 8-at a nyárigumi 1 év alatt, még két hónap és megy is kukába, de amíg nem cserélem a telókat hátul addig a gumikat sem.)

ez a gyorsulás-lassulás bezavar. nem feltétlenül kerékhibára utal, sőt inkább arra pont nem utal. ha a kerék a ludas akkor mindíg ütnie kéne. hol remeg? elöl vagy hátul? nekem a legjobban a remegés alapjáraton 3-ban kb 30-nál gurulva érződik.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Ch4os - 2009. Július 06. - 22:01:35

Ez az egyszemélyes, gyors, hosszú utak is lehetségesek. Akkor a kockulásnak is utánanézek. Gumis ezt meg tudja állapítani?

Annyi megjegyzés még, hogy gyorsuláskor van ez a remegés, de ha lassítok az adott tartományban akkor nem remeg.  :g:


meg. nekem is ő mondta. mert elvittem centíroztatni mielőtt feltettem, aztán feltettem azt' másnap vettem is le, vittem vissza a gumishoz, hogy az nemjó. megmérte a géppel oldalirányban tökéletes volt. akkor elkezdte nézni más szempontból, és vette észre a kockulást. te is meg tudod nézni kézrátétellel a futófelületet simítsd meg, lehet érezni ha nem oké. (amikor vettem a kocsit kaptam egy paksaméta papírt, megtaláltam a gumik számláját, 2004-be vették, tehát nekem már elég régi is volt a gumi, 25000-ret biztosan ment szerintem, nálam csak 8-at a nyárigumi 1 év alatt, még két hónap és megy is kukába, de amíg nem cserélem a telókat hátul addig a gumikat sem.)

ez a gyorsulás-lassulás bezavar. nem feltétlenül kerékhibára utal, sőt inkább arra pont nem utal. ha a kerék a ludas akkor mindíg ütnie kéne. hol remeg? elöl vagy hátul? nekem a legjobban a remegés alapjáraton 3-ban kb 30-nál gurulva érződik.

A remegést nehéz meghatározni, elég erősen rázza a vázat, de szerintem inkább előröl jön. Mint írtam nekem autópályás tempónál jött elő kb. 100-120 között, de csak gyorsításokkor . Az út tuti nem lehet, mert mikor a gázt nyomtam csak akkor csinálta. 120 fölött már erősen lecsökken, de lehet el is tűnt a rázás.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: falzer - 2009. Július 06. - 22:10:21

Ez az egyszemélyes, gyors, hosszú utak is lehetségesek. Akkor a kockulásnak is utánanézek. Gumis ezt meg tudja állapítani?

Annyi megjegyzés még, hogy gyorsuláskor van ez a remegés, de ha lassítok az adott tartományban akkor nem remeg.  :g:


meg. nekem is ő mondta. mert elvittem centíroztatni mielőtt feltettem, aztán feltettem azt' másnap vettem is le, vittem vissza a gumishoz, hogy az nemjó. megmérte a géppel oldalirányban tökéletes volt. akkor elkezdte nézni más szempontból, és vette észre a kockulást. te is meg tudod nézni kézrátétellel a futófelületet simítsd meg, lehet érezni ha nem oké. (amikor vettem a kocsit kaptam egy paksaméta papírt, megtaláltam a gumik számláját, 2004-be vették, tehát nekem már elég régi is volt a gumi, 25000-ret biztosan ment szerintem, nálam csak 8-at a nyárigumi 1 év alatt, még két hónap és megy is kukába, de amíg nem cserélem a telókat hátul addig a gumikat sem.)

ez a gyorsulás-lassulás bezavar. nem feltétlenül kerékhibára utal, sőt inkább arra pont nem utal. ha a kerék a ludas akkor mindíg ütnie kéne. hol remeg? elöl vagy hátul? nekem a legjobban a remegés alapjáraton 3-ban kb 30-nál gurulva érződik.

A remegést nehéz meghatározni, elég erősen rázza a vázat, de szerintem inkább előröl jön. Mint írtam nekem autópályás tempónál jött elő kb. 100-120 között, de csak gyorsításokkor . Az út tuti nem lehet, mert mikor a gázt nyomtam csak akkor csinálta. 120 fölött már erősen lecsökken, de lehet el is tűnt a rázás.
menj gyorsan, a nagy sebesség simítja az utat  rotfl


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Július 06. - 22:11:32
A remegést nehéz meghatározni, elég erősen rázza a vázat, de szerintem inkább előröl jön. Mint írtam nekem autópályás tempónál jött elő kb. 100-120 között, de csak gyorsításokkor . Az út tuti nem lehet, mert mikor a gázt nyomtam csak akkor csinálta. 120 fölött már erősen lecsökken, de lehet el is tűnt a rázás.

Ez esetben statikusra centríroztasd a gumikat. ;)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Ch4os - 2009. Július 06. - 22:17:04
A remegést nehéz meghatározni, elég erősen rázza a vázat, de szerintem inkább előröl jön. Mint írtam nekem autópályás tempónál jött elő kb. 100-120 között, de csak gyorsításokkor . Az út tuti nem lehet, mert mikor a gázt nyomtam csak akkor csinálta. 120 fölött már erősen lecsökken, de lehet el is tűnt a rázás.

Ez esetben statikusra centríroztasd a gumikat. ;)

Mert milyenre lehet még?  :g:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Július 06. - 22:36:00
Dinamikus, általában ez az elfogadott. Könnyűfém tárcsád van?


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Ch4os - 2009. Július 06. - 23:05:11
Dinamikus, általában ez az elfogadott. Könnyűfém tárcsád van?
acél


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: DQ-750 - 2009. Július 07. - 16:38:17
Most találtam a neten !

http://racing-bazar.hu/egyeb/egyeb/elado_hyundai_robbantott_abras_magyar_nyelvu_szerviz_program_


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: koppány - 2009. Július 07. - 17:03:14
Gratula DQ kincset találtál!


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: cidalain - 2009. Július 07. - 18:06:17
Most találtam a neten !

http://racing-bazar.hu/egyeb/egyeb/elado_hyundai_robbantott_abras_magyar_nyelvu_szerviz_program_

asszem holnap rendelek is egy lemezt :)
volt valakinek már dolga ezzel, vagy hasonló programmal?

ez gyakorlatilag egy szereld magad könyv digitális formában? alkatrésztípus okkal, méretekkel, hogyan mit hova képekkel mint a ladánál a narancssárga suvalov könyv?

a szervizben is ilyet használtok Matyika?


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: llaci1 - 2009. Július 07. - 19:30:03
Én az Opel, és a Vw hasonló programjait használtam, csak sajnos nem magyar nyelven... Hasznos dolog, az utolsó patentig minden cikkszámot ki lehet belőle keresni. :good:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: LibErty - 2009. Július 08. - 14:22:40
Mi ez a stuff? (a slusszkulcs alatt... :P)
Találtam, de most nem ugrik be, hogy miből van. Hyundai alkatrésznek rémlik. :)

(http://kepfeltoltes.hu/thumb/090708/DSC00233_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/090708/DSC00233_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)


Post Merge: 2009. Július 08. - 14:23:23
Dinamikus, általában ez az elfogadott. Könnyűfém tárcsád van?
acél

GLS Accenten? Hát az vigyori...


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Ch4os - 2009. Július 08. - 14:40:04
Dinamikus, általában ez az elfogadott. Könnyűfém tárcsád van?
acél

GLS Accenten? Hát az vigyori...

Azért lehet, mert Németo-i GLS felszereltség. Nincs hátsó spoiler sem (https://files.getdropbox.com/u/1328257/IMG_1741_2.jpg), de bőrborítású a kormány és a váltó. (Ez van a magyar GLS-eken?)
Amúgy gyári az acélfelniken a Hyundai-os dísztárcsa.  :jee:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Versenyló - 2009. Július 08. - 15:51:35
Mi ez a stuff? (a slusszkulcs alatt... :P)
Találtam, de most nem ugrik be, hogy miből van. Hyundai alkatrésznek rémlik. :)

(http://kepfeltoltes.hu/thumb/090708/DSC00233_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/090708/DSC00233_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)


gyerekméretű nyakmerevítő, azaz HANSI  :D ez ugrott be elsőre. különben fingom sincs.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: LibErty - 2009. Július 09. - 00:19:22
Dinamikus, általában ez az elfogadott. Könnyűfém tárcsád van?
acél

GLS Accenten? Hát az vigyori...

Azért lehet, mert Németo-i GLS felszereltség. Nincs hátsó spoiler sem (https://files.getdropbox.com/u/1328257/IMG_1741_2.jpg), de bőrborítású a kormány és a váltó. (Ez van a magyar GLS-eken?)
Amúgy gyári az acélfelniken a Hyundai-os dísztárcsa.  :jee:

Igen, a Mo-in van bőrkormány, bőr váltógomb és spoiler is. A gyári dísztárcsa minden autóhoz járt, a GLS-hez pedig alu kerék.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: donciba - 2009. Július 12. - 17:12:02
Sziasztok!

Tanácsot szeretnék kérni.Ma reggel döbbenten láttam,hogy a 3 éves 5 ajtós  ezüst accentem bal oldalán a hátsó ajtótól a kocsi végéig mélyen beszántotta,karcolta valaki a kilincs magasságában. :cry:Vajon van rá valami megoldás,technológia  az újrafényezésen és a polírozáson kívül?A polír ide már nem elég sajnos,a fényezés meg nagyon sokba kerül.Előre is köszönöm :köszi:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Army - 2009. Július 12. - 18:23:52
A legolcsóbb megoldás ha nem nézel rá rotfl rotfl rotfl
Szerintem ezt fényzés nélkül nem javítják. Én is úgy vettem az enyém, hogy a jobb oldali első sárvédő és ajtón végig mélykarcolás volt. Engem csak kicsit zavart mert arról ritkán szállok a kocsiba. :D
Türelmes voltam és megvártam mígösszetörik. Most már újra van fényezve a két első jobb első sárvédő, a motorház és a lökháríó.
Tedd te is ezt. Légytürelmes.  :$  rotfl rotfl rotfl


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: hopihe30 - 2009. Július 12. - 18:26:40
Sziasztok!

Tanácsot szeretnék kérni.Ma reggel döbbenten láttam,hogy a 3 éves 5 ajtós  ezüst accentem bal oldalán a hátsó ajtótól a kocsi végéig mélyen beszántotta,karcolta valaki a kilincs magasságában. :cry:Vajon van rá valami megoldás,technológia  az újrafényezésen és a polírozáson kívül?A polír ide már nem elég sajnos,a fényezés meg nagyon sokba kerül.Előre is köszönöm :köszi:

Igaziból szerintem itt nincs olyan válasz, ami nem súrolja a hülyeség határát. Lehet mondani, hogy ragassz matricát végig, meg festess oda sárkányt, vagy ne nézz oda. De a megoldás a fényezés, ha kevés már a polír.  :$


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Vadbill - 2009. Július 12. - 19:12:19
Hány elem sérült az autón?(csak a hátsó sárvédő?)ott mennyiért fényeznek 1 elemet?


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: falzer - 2009. Július 13. - 10:53:33
Sziasztok!

Tanácsot szeretnék kérni.Ma reggel döbbenten láttam,hogy a 3 éves 5 ajtós  ezüst accentem bal oldalán a hátsó ajtótól a kocsi végéig mélyen beszántotta,karcolta valaki a kilincs magasságában. :cry:Vajon van rá valami megoldás,technológia  az újrafényezésen és a polírozáson kívül?A polír ide már nem elég sajnos,a fényezés meg nagyon sokba kerül.Előre is köszönöm :köszi:

Az ilyen jóképességű embernek látszó tárgy kezét kéne mélyen megkarcolni. Azt amivel csinálta   :manko:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Sziszipapa - 2009. Július 13. - 20:33:01
Sziasztok!

Tanácsot szeretnék kérni.Ma reggel döbbenten láttam,hogy a 3 éves 5 ajtós  ezüst accentem bal oldalán a hátsó ajtótól a kocsi végéig mélyen beszántotta,karcolta valaki a kilincs magasságában. :cry:Vajon van rá valami megoldás,technológia  az újrafényezésen és a polírozáson kívül?A polír ide már nem elég sajnos,a fényezés meg nagyon sokba kerül.Előre is köszönöm :köszi:

Az ilyen jóképességű embernek látszó tárgy kezét kéne mélyen megkarcolni. Azt amivel csinálta   :manko:

Mondjuk láncfűrésszel? :)
Az ilyen csak irígységből csinál ilyet és nagy valószínűségge l soha nem volt autója. Ha egyszer mégis lesz neki, kívánom, hogy minden karcolását visszakapja. Vagy gyerek, vagy nagyon öreg és nem adatott meg neki.
Vagy rossz helyen parkoltál. Ahol régen laktam volt egy ilyen elmebeteg, aki ha felállt valaki egy kerékkel shréhen a járdára, akkor szépen végighúzta, de a miénknek a motorháztetőre rajzolt egy nagy "V" betűt. Egy húsz éves, szakadt mazdára. De láttam zsír új kocsi tulajdonosát is sírni az autó mellett. Ez egy olyan kis utca volt, ahol nem lehetett máshogy megállni. Sokan laktunk egy kis utcában. A járdán azért még el lehetett férni a parkoló autüktól, de a nyugdíjas (mert arra tippelek) nem fogja fel, hogy ha nem lennének autósok, nyugdíja sem lenne! Mert sajnos ez a helyzet. Mindenki az autósokat pumpolja. Itt emberek megállna a gazdaság, ha az egyik napról a másikra mindenki letenné az autót és a piát és a cigit.
Persze nem sikerült elkapnunk a karcolót.

A kérdésre pedig, lehet kapni javítófestéket kis ecsettel. Homasita pl. Nem mondom, hogy szép lesz. Egy kis karcot még eltüntet talán, de le kell törölni azonnal a felesleget, mert egyébként csak csúnyább lesz.

Jut eszembe, az opel combómat is végigkarcolták keményen, (amit el is loptak egyszer) de mivel a doboz vagy háromszor le volt fényezve (a szakszervíz ezen gyakoroltatta a tanulóit), ezért csak egy réteget bírt megsérteni és csak egy szögből látszott, ha úgy sütött a nap :)

Erről jut eszembe, a hátsó ablakomon volt valami matrica. Valami céges. Az is csak úgy látszik, ha egy bizonyos szögből nézem. Azt nem lehet eltüntetni valahogyan? Évek óta ott van, valami Francia cég :)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: nyaki - 2009. Július 13. - 20:38:51
 :vazze:
Az egyik ismerősöm azt tette a delikvenssel, hogy pont meglátták  "né má mit hesszel az a kölyök a verdádnál" majd ketten utána eredtek és még mielőtt észbe kapott volna és a másik autó hátuljától az elejéig ért volna, hátulról úgy nyakon cserdítette, hogy a kocsi adta a másikat, miközben a haverja a karját kitekervén, visszakísérték a haverom autójához, majd kinyitotta az ajtót és nemes egyszerűséggel rávágta a kezére úgy, hogy ahány csont volt a kezében mind eltört,  :jee: majd hívták a rendőrséget és feljelentették . Nem sokkal rá meginvitálták a rendőrségre "egy kv-ra", mivel a delikvens őket jelentette fel, ám mivel hárman is voltak akik tanúsították, hogy az elfogás közbeni dulakodásnál sérülhetett meg, így maradt  a kis aranyos a kóterben és rávertek egy valag kártérítést, amit szerintem még a mai napig nyög. Úgy tudom, azóta rendbe jött a kacsója, de a környéken megszűntek az autó karcolásos esetek, tehát nem csak a haveré volt az áldozat. Ja és ami a legundorítóbb a dologban, hogy aki elkövette, az gazdag szülők, unatkozó gyereke volt.  :g: :tré:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: pepe pécs - 2009. Július 14. - 05:38:27
:vazze:
Az egyik ismerősöm azt tette a delikvenssel, hogy pont meglátták  "né má mit hesszel az a kölyök a verdádnál" majd ketten utána eredtek és még mielőtt észbe kapott volna és a másik autó hátuljától az elejéig ért volna, hátulról úgy nyakon cserdítette, hogy a kocsi adta a másikat, miközben a haverja a karját kitekervén, visszakísérték a haverom autójához, majd kinyitotta az ajtót és nemes egyszerűséggel rávágta a kezére úgy, hogy ahány csont volt a kezében mind eltört,  :jee: majd hívták a rendőrséget és feljelentették . Nem sokkal rá meginvitálták a rendőrségre "egy kv-ra", mivel a delikvens őket jelentette fel, ám mivel hárman is voltak akik tanúsították, hogy az elfogás közbeni dulakodásnál sérülhetett meg, így maradt  a kis aranyos a kóterben és rávertek egy valag kártérítést, amit szerintem még a mai napig nyög. Úgy tudom, azóta rendbe jött a kacsója, de a környéken megszűntek az autó karcolásos esetek, tehát nem csak a haveré volt az áldozat. Ja és ami a legundorítóbb a dologban, hogy aki elkövette, az gazdag szülők, unatkozó gyereke volt.  :g: :tré:
-------------------------------------------------------------------------------------------

 :taps: :taps: :taps: :taps: :taps: :taps: :taps: :taps: :taps: :taps: :taps: :taps: :taps: :taps:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: cidalain - 2009. Július 14. - 09:48:33
azt honnan lehet megtudni pontosan hogy milyen színű az ember kocsija?

nekem is vannak apróbb problémáim a fényezéssel, pl kőfelverődés, egy helyen körömnyi felpúposodás rozsda miatt, és ezeket szeretném javítani, de kéne hozzá kb fél liter, 1 liter ugyanolyan festék amilyen az autóm.

csak gondolom ilyet úgy tudnék venni a festékboltba hogy megmondom a színkódot, de én olyat nem tudok csak azt hogy zőőőd :)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Nuccio - 2009. Július 14. - 09:51:07
elvileg megvan a színkód a kocsiban. De régi megoldás, leszereled a tankfedelet, elviszed a festékeshez és kikeveri. Itt 900 ft/dl a metáll.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: cidalain - 2009. Július 14. - 11:20:20
elvileg megvan a színkód a kocsiban. De régi megoldás, leszereled a tankfedelet, elviszed a festékeshez és kikeveri. Itt 900 ft/dl a metáll.

azt tudom hogy elvileg bele van ütve valahol a színkód, de hol?
opeleknél az első ajtónál van ha kinyitod, ott a küszöbnél. az accentemnél ott nem volt :(
kerestem még a motortérben az alvázszám környékén de ott sem találtam. igazából azt sem tudom hogy hogy néz ki egy színkód, hogy milyen karakterhalmaz t kéne keresnem.

váááá 9k/deci??? úúúúristen. remélem nemcsak ipari mennyiséget kevernek, mert akkor asszem elég lesz fél liter, vagy negyedliter is... már értem akkor hogy a fényezők miért dolgoznak horror áron. az alapanyag ami a marha drága


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Nuccio - 2009. Július 14. - 12:17:23
Szerintem várd meg Matyikát, ha eredeti a fényed, alvázszám alapján megmondja, ha nem lesz szabin. A tanksapka azért jó megoldás, mert a profi színkeverő nem csak a kódot, de az évek során avult minőséget is beleapplikálja a látvány alapján. A festék ára csak elsőre rettentő, anno 3 dl-ből lefusiztam a kocsi minden beteg elemét. Nem Leonardo a Pincsi minőségben, de emberi maradt. Igaz a lakk helyettesített e a festékrétegeke t. A maszkolást meg elcsesztem, a nitró nem csak a felesleges festéket szedte le, hanem komplett a rendszám fekete betű-szám verzióját egyetemben a műszaki-zöldkártya matricákkal.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: JBela - 2009. Július 14. - 12:54:41
Szerintem várd meg Matyikát, ha eredeti a fényed, alvázszám alapján megmondja, ha nem lesz szabin. A tanksapka azért jó megoldás, mert a profi színkeverő nem csak a kódot, de az évek során avult minőséget is beleapplikálja a látvány alapján. A festék ára csak elsőre rettentő, anno 3 dl-ből lefusiztam a kocsi minden beteg elemét. Nem Leonardo a Pincsi minőségben, de emberi maradt. Igaz a lakk helyettesített e a festékrétegeke t. A maszkolást meg elcsesztem, a nitró nem csak a felesleges festéket szedte le, hanem komplett a rendszám fekete betű-szám verzióját egyetemben a műszaki-zöldkártya matricákkal.
Fényezéskor fent hagytad a rendszámot?  :yoyo: rotfl rotfl rotfl


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Július 14. - 12:57:23
Kevés volt a festék. Rendszám alatt meg nem látszik úgyse.  rotfl rotfl rotfl


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: cidalain - 2009. Július 14. - 13:48:38
a balhátsó lámpa fölött a sarkon pattogott le egy kb 3 cm2-es részen. kis csiszolás kéne alapozás, meg két ecsetvonás. hát meg elöl púposodik kicsit a motorháztetőné l a lemez peremvisszahaj tásánál. meg kőfelverődések az első spoileren (ez utóbbi a leszarom kategória mert a spolier műanyag így nem fog rohadni, és a sérülések is csak nagyon közelről látszanak.)

ha ecsettel nem lenne szép, akkor van kompresszor, csak azt macerásabb munkába fogni, mint az ecsetet leemelni a polcról. meg ecsetnél nem kell maszkolni sem :)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Ákos - 2009. Július 14. - 14:46:55
azt tudom hogy elvileg bele van ütve valahol a színkód, de hol?
opeleknél az első ajtónál van ha kinyitod, ott a küszöbnél. az accentemnél ott nem volt :(
kerestem még a motortérben az alvázszám környékén de ott sem találtam. igazából azt sem tudom hogy hogy néz ki egy színkód, hogy milyen karakterhalmaz t kéne keresnem.
Nálam a színkód annyi, hogy: ZS :D . Valami ilyen "karakterhalmaz t" keress ;) . A motortérben a tűzfalon van felszegecselve (vagy ragasztva...) egy táblácska, azon van szerintem nálad is. De ha elmész kevertetni festéket, akkor szerintem kocsival menj, nekem megnézték a színkódot, kihozták ellenőrzésképp a színskálát, és már keverték is :rolleyes: . Én flakonban kértem.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: cidalain - 2009. Július 14. - 19:42:46
Nálam a színkód annyi, hogy: ZS :D . Valami ilyen "karakterhalmaz t" keress ;) . A motortérben a tűzfalon van felszegecselve (vagy ragasztva...) egy táblácska, azon van szerintem nálad is. De ha elmész kevertetni festéket, akkor szerintem kocsival menj, nekem megnézték a színkódot, kihozták ellenőrzésképp a színskálát, és már keverték is :rolleyes: . Én flakonban kértem.

köszi. azt az alulemezt én is néztem a fele kóreaiul volt, a másikfelén egy bazihosszú kód (15 karakter - gondolom alvázszám, nem csekkoltam a forgalmival), meg tengelyterhelé sek, meg összsúly meg ilyenek.

de most találtam egy király pdf-et ami ezzel foglalkozik, és az alulemezt mutatja hol van a színkód, illetve le van írva melyik színkód milyen fantázianéven fut.
elvileg kétféle zöld van:
mint green : QW
teal green : XT

még nem néztem meg melyik az enyém, mert lusta vagyok lemászni a negyedikről ma már...
bár a kukát is le kéne vinni szóval lehet hogy meglesem ezt is, ez már két ok hogy lemenjek :)

ja itt a pdf: http://cidalain.uw.hu/kocsi/GEX22095.pdf (http://cidalain.uw.hu/kocsi/GEX22095.pdf) ideiglenesen felteszem, egy darabig fennt lesz még, akinek kell töltse le inkább


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Vadbill - 2009. Július 14. - 19:56:13
Paint:színkód. Alutáblán nekem így van


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: cidalain - 2009. Július 14. - 20:26:41
Paint:színkód. Alutáblán nekem így van

nekem ha jól láttam nem volt ott angolul csak a krikszkrakszok kal :)
de holnap csekkolom


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Sziszipapa - 2009. Július 15. - 20:33:31
Sziasztok!

Tanácsot szeretnék kérni.Ma reggel döbbenten láttam,hogy a 3 éves 5 ajtós  ezüst accentem bal oldalán a hátsó ajtótól a kocsi végéig mélyen beszántotta,karcolta valaki a kilincs magasságában. :cry:Vajon van rá valami megoldás,technológia  az újrafényezésen és a polírozáson kívül?A polír ide már nem elég sajnos,a fényezés meg nagyon sokba kerül.Előre is köszönöm :köszi:

Páran látták az autómat, az előző tulaj elvitt vele egy kötelező haladási irány táblát amikor a járda-szigeteken járt vele :)
Most vettem polír-pasztát és mikroszálas törlőkendőt és végigmasszíroz tam az egész autót. Szerintem már nem is lehet észrevenni a karcokat. Kisebbeket már egyáltalán nem.

Azt írtad, hogy a polír itt már nem segít, próbáltad?


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Robchy - 2009. Július 17. - 20:07:58
A váltómmal akadt gondom, kíváncsi lennék, hátha van ötletetek, hogy mitől lehet ez a probléma. Hidegen nagyon patent módon működik, de egy idő után elég furcsán viselkedik. Mikor kiveszem üresbe, nem ugrik vissza középre a váltókar, olyan mintha megszorulna vagy nem jönne ki sebességből. Pl, ha sokáig ötödikben van, akkor kb 2-3 másodperccel később ugrik középre. De egyes-kettesnél is ez van. Lehet, hogy majd bejáródik?


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Július 17. - 21:27:33
Lehet.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Ákos - 2009. Július 17. - 21:45:05
Akkor én is kérdeznék a váltóról :) . Le lett engedve a régi olaj, alig volt több benne mint 1 liter :para: . Féltengelyszim ering csere megvolt. Lett bele öntve egy nagyon tuti olajocska :D . Most már nem recseg a második fokozat melegen sem :bugi: , de még mindig nehéz a helyére húzni a váltókart ebben a sebességben. Az egyest és a rükit is nehezen, olykor csak többszöri próbálkozásra veszi be, a 3-4-5-tel nincs gond. Próbáljak esetleg állítani a bowdeneken, vagy az már nem segít semmit, ha a váltókarnak és elöl a váltónál a kis rudacskáknak vagy miknek is elég nagy holtjátéka van már... Esetleg lehet kapni hozzá felújító szettet? :g:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Robchy - 2009. Július 18. - 10:05:04
Lehet.

Köszönöm! :) :friends:
És ha nem járódik be mégsem, akkor lehet belőle nagyobb gond is?


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: koppány - 2009. Július 18. - 10:37:30
Lehet.

Köszönöm! :) :friends:
És ha nem járódik be mégsem, akkor lehet belőle nagyobb gond is?


Erre találták ki a garanciát!Asszem neked 5év! ;)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Robchy - 2009. Július 18. - 14:23:10
Lehet.

Köszönöm! :) :friends:
És ha nem járódik be mégsem, akkor lehet belőle nagyobb gond is?


Erre találták ki a garanciát!Asszem neked 5év! ;)

Persze, ez okés. :)
Voltam is vele a szervizben, a tapasztalataim at le is írtam a "Vélemények a kereskedésekrõ l, szervízekrõl" topicban.
Azért kérdeztem, mert nem oldották meg és, hogy menjek-e hamarosan másik szervizbe vagy várjak vele.
De lehet, hogy megint túl aggodalmas vagyok... :$


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Július 18. - 16:53:46
Akkor én is kérdeznék a váltóról :) . Le lett engedve a régi olaj, alig volt több benne mint 1 liter :para: . Féltengelyszim ering csere megvolt. Lett bele öntve egy nagyon tuti olajocska :D . Most már nem recseg a második fokozat melegen sem :bugi: , de még mindig nehéz a helyére húzni a váltókart ebben a sebességben. Az egyest és a rükit is nehezen, olykor csak többszöri próbálkozásra veszi be, a 3-4-5-tel nincs gond. Próbáljak esetleg állítani a bowdeneken, vagy az már nem segít semmit, ha a váltókarnak és elöl a váltónál a kis rudacskáknak vagy miknek is elég nagy holtjátéka van már... Esetleg lehet kapni hozzá felújító szettet? :g:

Szerintem várj még vele egy kicsit. Még pár váltás és minden esélyed megvan rá, hogy helyrejön.  :D


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Ákos - 2009. Július 18. - 16:58:31
Akkor én is kérdeznék a váltóról :) . Le lett engedve a régi olaj, alig volt több benne mint 1 liter :para: . Féltengelyszim ering csere megvolt. Lett bele öntve egy nagyon tuti olajocska :D . Most már nem recseg a második fokozat melegen sem :bugi: , de még mindig nehéz a helyére húzni a váltókart ebben a sebességben. Az egyest és a rükit is nehezen, olykor csak többszöri próbálkozásra veszi be, a 3-4-5-tel nincs gond. Próbáljak esetleg állítani a bowdeneken, vagy az már nem segít semmit, ha a váltókarnak és elöl a váltónál a kis rudacskáknak vagy miknek is elég nagy holtjátéka van már... Esetleg lehet kapni hozzá felújító szettet? :g:

Szerintem várj még vele egy kicsit. Még pár váltás és minden esélyed megvan rá, hogy helyrejön.  :D
Oké, köszi :) .


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: koppány - 2009. Július 18. - 19:14:41
Lehet.

Köszönöm! :) :friends:
És ha nem járódik be mégsem, akkor lehet belőle nagyobb gond is?


Erre találták ki a garanciát!Asszem neked 5év! ;)

Persze, ez okés. :)
Voltam is vele a szervizben, a tapasztalataim at le is írtam a "Vélemények a kereskedésekrõ l, szervízekrõl" topicban.
Azért kérdeztem, mert nem oldották meg és, hogy menjek-e hamarosan másik szervizbe vagy várjak vele.
De lehet, hogy megint túl aggodalmas vagyok... :$



Ez itt már nem(?) kommunizmus!Mindig a kedves(?) vevőnek van igaza(?)!Ne aggodalmas legyél ,hanem határozott, rámenős!De az a legjobb ,ha elmész egy normális márkaszervizbe,ezeket meg bojkottálod!Ha mindenki hanyagolná a sz@r cégeket ,előbb-utóbb tönkre mennének és MI, most még sokszor kiszolgáltatot t fogyasztók ,nyernénk!


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Robchy - 2009. Július 19. - 07:47:37
Ez itt már nem(?) kommunizmus!Mindig a kedves(?) vevőnek van igaza(?)!Ne aggodalmas legyél ,hanem határozott, rámenős!De az a legjobb ,ha elmész egy normális márkaszervizbe,ezeket meg bojkottálod!Ha mindenki hanyagolná a sz@r cégeket ,előbb-utóbb tönkre mennének és MI, most még sokszor kiszolgáltatot t fogyasztók ,nyernénk!

Az biztos, hogy oda többet nem viszem!
Keresek egy másik szervizt, ami nincs nagyon messze (kisváros átka).
Köszönöm!  :drinks:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: ztoncsi - 2009. Július 20. - 11:28:13
Matyikát kérdezem, mivel hozzájuk szoktam vinni előkészítésre és vizsgáztatásra a kocsimat.

Most az autó vizsgáztatásra vonatkozóan hallom, hogy új rendszert vezettek be és állítólag csak nagyon sokára lehet kapni időpontot.
Igaz-e ez nálatok is, vagy csak a központi vizsgabizottsá gra?

Szeptember vége felé jár le a TUCSON műszakija. Mennyivel előbb jelentkezzek be hozzátok?

Hali
 


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: DQ-750 - 2009. Július 20. - 14:20:25
Hali mindenkinek !

Érdeklődöm, hogy fékbetétek közül kinek, milyen tapasztalata van !  Felsoroltatok jónéhány gyártót, de engem az érdekelne, hogy a fékhatásukkal milyen tapasztalatoto k van.  A gyári a legjobb ? Esetleg a Textar ? Gyáriról aki  már cserélt, esetleg megoszthatná a változását a lassulással kapcsolatban !

Ja ! Fontos, hogy ne zabálja meg a tárcsát és ne NYIKOROGJON-CSIKOROGJON !  Még előző OFF autómon volt, hogy csere után mint valami olajozatlan fém alkatrész úgy csikorgott fékezéskor.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Ákos - 2009. Július 20. - 14:27:12
Hali mindenkinek !

Érdeklődöm, hogy fékbetétek közül kinek, milyen tapasztalata van !  Felsoroltatok jónéhány gyártót, de engem az érdekelne, hogy a fékhatásukkal milyen tapasztalatoto k van.  A gyári a legjobb ? Esetleg a Textar ? Gyáriról aki  már cserélt, esetleg megoszthatná a változását a lassulással kapcsolatban !

Ja ! Fontos, hogy ne zabálja meg a tárcsát és ne NYIKOROGJON-CSIKOROGJON !  Még előző OFF autómon volt, hogy csere után mint valami olajozatlan fém alkatrész úgy csikorgott fékezéskor.
A fékcsere lassan nálam is esedékes, engem is érdekelnek a tapasztalatok :rolleyes: . Betétből a Brembo-ra emlékszem hogy jókat írtatok, tárcsából meg talán a Textar? :vakar: Na most felírom magamnak, ha mondtok egy jó párosítást :) .


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Sziszipapa - 2009. Július 20. - 14:29:14
Hali mindenkinek !

Érdeklődöm, hogy fékbetétek közül kinek, milyen tapasztalata van !  Felsoroltatok jónéhány gyártót, de engem az érdekelne, hogy a fékhatásukkal milyen tapasztalatoto k van.  A gyári a legjobb ? Esetleg a Textar ? Gyáriról aki  már cserélt, esetleg megoszthatná a változását a lassulással kapcsolatban !

Ja ! Fontos, hogy ne zabálja meg a tárcsát és ne NYIKOROGJON-CSIKOROGJON !  Még előző OFF autómon volt, hogy csere után mint valami olajozatlan fém alkatrész úgy csikorgott fékezéskor.
A fékcsere lassan nálam is esedékes, engem is érdekelnek a tapasztalatok :rolleyes: . Betétből a Brembo-ra emlékszem hogy jókat írtatok, tárcsából meg talán a Textar? :vakar: Na most felírom magamnak, ha mondtok egy jó párosítást :) .

Esetleg fordítva :) vagy nemtudom :)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: falzer - 2009. Július 20. - 14:52:08
Saját tapasztalat alapján fékbetétből a Ferodot ajánlom. ;)
Nekem is itt ajánlották a fórumon. Nemrég cseréltem és nagyon elégedett vagyok vele.
Nézd meg ezt: http://www.szakalmetal.hu/ (http://www.szakalmetal.hu/)
Egyébként ha visszakeresel kb 1-1,5 hónapja erről értekeztünk itt a fórumon, akkor pont én érdeklődtem. :D


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: DQ-750 - 2009. Július 20. - 14:56:43
Ok ! Rendben van, írtátok az azonnali tapasztalatoka t, láttam és hallottam a Brembo tárcsa OK, de a hosszú tesztre, melegedésre, konfortra csak hosszú kilométerek alatt lehet tapasztalatoka t szerezni.

Egyébként mindenhol a GYÁRI betéteket favorizálják, de hát csak-csak azt is gyártja valaki, de a tapasztalat az, hogy egy-egy logo rányomtatása után az ár a duplájára ugrik.

Ezt néztem most, és meggyőző : http://www.mitsubishimotors.hu/video_fek2.htm


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Ákos - 2009. Július 20. - 14:58:12
Esetleg fordítva :) vagy nemtudom :)
Igazad lehet :$ . Akkor tehát Tixar ( :ij: ) betét és Rambo ( :lol:) tárcsa :) . Felírtam, köszi mind2tök-nek! :D


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Versenyló - 2009. Július 20. - 17:01:58
textar melegre jobban fog, ferodo szintén jó márka. brembo tárcsa meglepően olcsóbb mint a bosch, brembo+textar páros sokaknak bejött.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Rentwin - 2009. Július 20. - 18:55:14
Sziasztok,

Lassan egy hónapja vagyunk a párommal boldog tulajdonosai egy i30 cw-nek.
Nagyon szép, nagyon jó, nagyon tetszik, csak egyetlen egy dolog furcsa egy kicsit. Az indítókulcs kivétele néha igen nagy nehézségbe telik a gyújtáskapcsol óból.
Kérdezném, hogy mindenkinek ilyen? Vagy csak nekem akad?
Mi a véleményetek, ha adhatok neki egy kis WD40-et? Vagy inkább vigyen szervizbe?

Köszönöm előre is a válaszokat.

Rentwin


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: koppány - 2009. Július 20. - 19:02:00
Le vagy gyengülve? rotflNe fujj rá semmit!Ha rossz gariban cserélik!


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Vadbill - 2009. Július 20. - 19:03:20
Nehogy befújd!


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Robert - 2009. Július 20. - 19:04:20
Sziasztok,

Lassan egy hónapja vagyunk a párommal boldog tulajdonosai egy i30 cw-nek.
Nagyon szép, nagyon jó, nagyon tetszik, csak egyetlen egy dolog furcsa egy kicsit. Az indítókulcs kivétele néha igen nagy nehézségbe telik a gyújtáskapcsol óból.
Kérdezném, hogy mindenkinek ilyen? Vagy csak nekem akad?
Mi a véleményetek, ha adhatok neki egy kis WD40-et? Vagy inkább vigyen szervizbe?

Köszönöm előre is a válaszokat.

Rentwin

Nekem a Lantra-ban 94-es, meg pl. úgy jön ki normálisan a kulcs, ha ACC-módból visszafele be kell nyomni, addig ki se jön...
Nem tom milyen az i30


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: koppány - 2009. Július 20. - 19:10:17
Pont ilyen!


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Robert - 2009. Július 20. - 19:14:02
Pont ilyen!

:) Király


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Július 20. - 21:03:30
Sziasztok,

Lassan egy hónapja vagyunk a párommal boldog tulajdonosai egy i30 cw-nek.
Nagyon szép, nagyon jó, nagyon tetszik, csak egyetlen egy dolog furcsa egy kicsit. Az indítókulcs kivétele néha igen nagy nehézségbe telik a gyújtáskapcsol óból.
Kérdezném, hogy mindenkinek ilyen? Vagy csak nekem akad?
Mi a véleményetek, ha adhatok neki egy kis WD40-et? Vagy inkább vigyen szervizbe?

Köszönöm előre is a válaszokat.

Rentwin

Ne csinálj vele semmit. Persze azon kívül, hogy szervizbe viszed.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Július 20. - 21:04:35

Egyébként mindenhol a GYÁRI betéteket favorizálják, de hát csak-csak azt is gyártja valaki,

MANDO


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Rentwin - 2009. Július 20. - 21:14:33

Ne csinálj vele semmit. Persze azon kívül, hogy szervizbe viszed.

Köszönöm mindenkinek a válaszokat.   :)

Valszeg megnézetem a szervizben. Engem zavar.

Rentwin


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Ákos - 2009. Július 21. - 16:10:11
Volna egy kérdésem :) . A tanknak nem kellene szellőznie a Lantrán? Néha szisszen egy nagyot amikor lecsavarom a tanksapkát :g: . Nem szeretném ha összeroppantan á a vákuum, más (OFF) típusnál szokott ilyen történni. Eldugult talán valami szellőzőcső, vagy ez ilyen? :nemtom:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Robert - 2009. Július 21. - 18:44:58
Nekem sosem csinált ilyet...


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: otony - 2009. Július 21. - 19:40:39
Volna egy kérdésem :) . A tanknak nem kellene szellőznie a Lantrán? Néha szisszen egy nagyot amikor lecsavarom a tanksapkát :g: . Nem szeretném ha összeroppantan á a vákuum, más (OFF) típusnál szokott ilyen történni. Eldugult talán valami szellőzőcső, vagy ez ilyen? :nemtom:
Sziasztok :-) ez engem is érdekel mert nekem minden tankoláskor szisszen amióta megvettük használtan tavaly


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Zsolt - 2009. Július 21. - 19:41:03
Amikkel szoktam járni (céges,v saját) a legtöbb sziszeg nyitáskor.Azth iszem környezetvédel mi okokból,hogy ne párologjon el feleslegessen a nafta.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: RedRiot - 2009. Július 21. - 19:57:07
Sziasztok,

Lassan egy hónapja vagyunk a párommal boldog tulajdonosai egy i30 cw-nek.
Nagyon szép, nagyon jó, nagyon tetszik, csak egyetlen egy dolog furcsa egy kicsit. Az indítókulcs kivétele néha igen nagy nehézségbe telik a gyújtáskapcsol óból.
Kérdezném, hogy mindenkinek ilyen? Vagy csak nekem akad?
Mi a véleményetek, ha adhatok neki egy kis WD40-et? Vagy inkább vigyen szervizbe?

Köszönöm előre is a válaszokat.

Rentwin

Egyszer egy Dodge Caravannal jártam így, vagy tíz percig szarakodtam mire kiimádkoztam belőle a kulcsot. Tiszta ideg voltam: egy autótolvaj kb. 10 másodperc alatt el tudna indítani egy ilyen kocsit, én meg a kulcsot nem tudtam belőle kivenni  :fej:  :D


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Július 21. - 22:03:28
Nem ugyanaz. Amerikai autóból kiimádkozni a kulcsot, az feladat. Sokszor még nekem is. i30-at nem gyártanak amerikai piacra.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: ztoncsi - 2009. Július 22. - 08:51:07
Nekem is a volt Lantrámnál rendszeres volt ez a vákuum.

Úgy emlékszem, valaki le is írta, hogy ez így jó.

Egyszer, kétszer előfordult, hogy nem indult a kocsi, csak "köszörült" az önindító. :g:
Ekkor kitekertem a tanksapkát (kiegyenlítette m a nyomást), majd vissza. :sorry:
Utána már beindult a motor! :dance:



Volna egy kérdésem :) . A tanknak nem kellene szellőznie a Lantrán? Néha szisszen egy nagyot amikor lecsavarom a tanksapkát :g: . Nem szeretném ha összeroppantan á a vákuum, más (OFF) típusnál szokott ilyen történni. Eldugult talán valami szellőzőcső, vagy ez ilyen? :nemtom:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Sziszipapa - 2009. Július 22. - 09:17:03
Nekem is a volt Lantrámnál rendszeres volt ez a vákuum.

Úgy emlékszem, valaki le is írta, hogy ez így jó.

Egyszer, kétszer előfordult, hogy nem indult a kocsi, csak "köszörült" az önindító. :g:
Ekkor kitekertem a tanksapkát (kiegyenlítette m a nyomást), majd vissza. :sorry:
Utána már beindult a motor! :dance:



Volna egy kérdésem :) . A tanknak nem kellene szellőznie a Lantrán? Néha szisszen egy nagyot amikor lecsavarom a tanksapkát :g: . Nem szeretném ha összeroppantan á a vákuum, más (OFF) típusnál szokott ilyen történni. Eldugult talán valami szellőzőcső, vagy ez ilyen? :nemtom:

A levegő gyúlékony, mint tudjuk, ezért szerencsés, ha minél kevesebb van belőle a tankban. Az üzemanyag önmagában nem gyullad meg levegő nélkül.

Post Merge: 2009. Július 22. - 09:45:27
Ha gyengélkedik az AC pumpa akkor előfordulhat, hogy nem tudja legyőzni a benzin feletti vákuumot :)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Ákos - 2009. Július 22. - 13:35:50
Köszi mindenkinek :) . Számomra ez érdekes dolog, előző kocsimnál egy (a jobb első kerékdob alá helyezett) aktívszénszűrő n keresztül oldották meg a tank szellőzését, és ha az koránál fogva (vagy egyéb külső behatás miatt) szétesett (sajnos előfordult néha), a darabkái eltömítették a szellőzőcsövet és a keletkezett vákuum miatt képes volt összeroppanni a tank :yoyo: . Na de akkor ezekszerint nem kell félnem, mert ebben az esetben direkt ilyen :rolleyes: .


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: tokay - 2009. Július 22. - 13:45:13
Sziaztok
Csak szeretném tudni hogy a hátso lemez hogy lehet le szedni vagy csak vágni amin az iv van azt egészt leveni le lehet venni


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Ákos - 2009. Július 22. - 13:53:47
Sziaztok
Csak szeretném tudni hogy a hátso lemez hogy lehet le szedni vagy csak vágni amin az iv van azt egészt leveni le lehet venni
Azt szerintem csak lángvágóval vagy flexszel tudod leszedni :D .


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: tokay - 2009. Július 22. - 14:06:17
Sziaztok
Csak szeretném tudni hogy a hátso lemez hogy lehet le szedni vagy csak vágni amin az iv van azt egészt leveni le lehet venni
Azt szerintem csak lángvágóval vagy flexszel tudod leszedni :D .
kösz a választ voltam a bontoban egy db oldal 20000ft akareta adni jó az vagy sok van ott egy pár lantra egészt(motor nÉlkül)100000ft tartja megéri-e


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Robert - 2009. Július 22. - 14:16:21
Attól függ milyen évjárat.
Szerintem 100-as csak egy kasztniért az sok...
100-ért majdnem teljesen jó járóképes külföldit kapsz...bontás ra...


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Philippe - 2009. Július 22. - 22:13:24
Üdv mindenkinek!
Tud valaki mondani nekem olyan boltot pesten,ahol olaj és légszűrőt tudok venni olcsón?Kivételesen nem hyundai-ról van szó,vettem egy ducatot dolgozni,ebbe kellenek a szűrők.Köszi!


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Sziszipapa - 2009. Július 22. - 22:19:30
Üdv mindenkinek!
Tud valaki mondani nekem olyan boltot pesten,ahol olaj és légszűrőt tudok venni olcsón?Kivételesen nem hyundai-ról van szó,vettem egy ducatot dolgozni,ebbe kellenek a szűrők.Köszi!

http://www.armafilt.hu/hu/elerhetoseg.html


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Philippe - 2009. Július 22. - 22:23:01
Köszönöm!


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Július 22. - 22:41:27
Üdv mindenkinek!
Tud valaki mondani nekem olyan boltot pesten,ahol olaj és légszűrőt tudok venni olcsón?Kivételesen nem hyundai-ról van szó,vettem egy ducatot dolgozni,ebbe kellenek a szűrők.Köszi!

Meg itt is.

http://www.filtercenter.hu/


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: tucsok - 2009. Július 25. - 13:48:38
Nem startol a kocsim. Hyundai accent gls 1995. Ez általában, ha kint parkol. Ha felmelegszik az idő, vagy garázsban parkol, akkor startol. Nem akku.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Ákos - 2009. Július 25. - 17:05:50
Nem startol a kocsim. Hyundai accent gls 1995. Ez általában, ha kint parkol. Ha felmelegszik az idő, vagy garázsban parkol, akkor startol. Nem akku.
Üdv :hi:

Önindító teker? Fogyi jó? Nem rángat a motor menet közben? :nemtom:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: tokay - 2009. Július 25. - 19:09:38
Mi lehet a baj  ma Egerbe odda meg is érkeztem renben indulás kor csak a inditozásnál oléyan hangot adott mintha nem kapna benzint
A másik kérdésem hol a szürö ha az ülés alatt hogyan jutok hozzá
vontatva jöttem haza
1995 lantra talán j1


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Robert - 2009. Július 25. - 19:16:02
Ezt nem egészen értem...  :nemtom:

Ha 16 szelepes és injektoros, indítózás után, ha nem indul a motor, kéne halljál ilyen elektromotor hangot, ami épp leáll...
Az, ha megy, valszeg benzint is kap... ha nem üres a tank :)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: tokay - 2009. Július 25. - 21:43:39
Azért gyalogoltam 6km odda-vissza :D de biztos hogy16 szelepes és nem csak 8 szelepes nem jelzet semmi hogy kifogyotcsak kevés volt máskor ha ki akar fogyni elötte rángat tudom mert jártam igy vagy 5 éve szüröt nem nemtudod hol van mert azt gyanitom hogy ott a bi-bimert nem tudom hogy cserélték-e





Cím: Re:Általános kérdések
Írta: hogy - 2009. Július 26. - 06:03:48
Mi lehet a baj  ma Egerbe odda meg is érkeztem renben indulás kor csak a inditozásnál oléyan hangot adott mintha nem kapna benzint
A másik kérdésem hol a szürö ha az ülés alatt hogyan jutok hozzá
vontatva jöttem haza
1995 lantra talán j1

70km vontatás azért nem semmi. Nem találtál Egerben vagy Kövesden szerelőt?


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: tokay - 2009. Július 26. - 07:52:50
este 6-kor Egerbn az egyik azt monda hogy nem válallja amásiknem volt otthon  az  Agria parktol nem messze volt az megállo még nem néztem meg már volt hosszabb vonás is


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: hogy - 2009. Július 26. - 08:41:35
este 6-kor Egerbn az egyik azt monda hogy nem válallja amásiknem volt otthon  az  Agria parktol nem messze volt az megállo még nem néztem meg már volt hosszabb vonás is

Nem gondoltam rá, hogy ez este is történhetett. Azt hiszem, én is hazahúzattam volna :$ Bár szervó nélkül se kormány, se fékrásegítés.. .Hm :g:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: tokay - 2009. Július 26. - 11:57:55
I
este 6-kor Egerbn az egyik azt monda hogy nem válallja amásiknem volt otthon  az  Agria parktol nem messze volt az megállo még nem néztem meg már volt hosszabb vonás is

Nem gondoltam rá, hogy ez este is történhetett. Azt hiszem, én is hazahúzattam volna :$ Bár szervó nélkül se kormány, se fékrásegítés.. .Hm :g:
Kösz de szólta a havernak szerencsére nem dolgozott a szervo hiányzot de nem nagyon a warbiban :D semm volt semmicsak szokatlan volta kormány De  nem tudod hol a benzin szüröm ha az ülés alatt hogyjutok el odáig


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Ákos - 2009. Július 26. - 12:29:23
...De  nem tudod hol a benzin szüröm ha az ülés alatt hogyjutok el odáig
J2-nek a motortérben van, szerintem a J1-ben is ott találod ;) . Én alig fértem hozzá :baby: .


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: tokay - 2009. Július 26. - 13:25:09
KÖSZ csak hallotm hogy van amelyikben ott van csak gondoltam


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Robert - 2009. Július 28. - 19:09:34
Matyika: Sajnos hiába metszettem el a szíjat, nem a kompresszor volt a tettes :(
Úgyhogy még 1 hétig jegelve...


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Július 29. - 17:52:41
Csak nyertél az ügyön. Kiderült, hogy nem a klíma a ludas.  :D :friends:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Robert - 2009. Július 29. - 17:54:58
Ha ez nyeremény :)
Ha a szervószivatty ú csapágy sem lesz (bárcsak az lenne) akkor már tényleg nem tudom...


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: atikaa - 2009. Augusztus 10. - 17:08:05
klotyog a féltengelyem.. .......... de nem a csuklónál hanem a váltóban...... ....... jobb oldali : 4 éve csukló csere volt rajta .
A csukló jó ........  MI baja lehet meddig megy el?  2 éve klotyog ..............    :g:
lantra '92 1.6 84kw.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Ákos - 2009. Augusztus 10. - 22:45:15
klotyog a féltengelyem.. .......... de nem a csuklónál hanem a váltóban...... ....... jobb oldali : 4 éve csukló csere volt rajta .
A csukló jó ........  MI baja lehet meddig megy el?  2 éve klotyog ..............    :g:
lantra '92 1.6 84kw.
Klotyog? :vakar: Mármint lötyög? Vagy ez egy hangutánzó szó? :nemtom:  Még nem hallottam ezt a kifejezést :$ .


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: atikaa - 2009. Augusztus 11. - 17:04:58
klotyog a féltengelyem.. .......... de nem a csuklónál hanem a váltóban...... ....... jobb oldali : 4 éve csukló csere volt rajta .
A csukló jó ........  MI baja lehet meddig megy el?  2 éve klotyog ..............    :g:
lantra '92 1.6 84kw.
Klotyog? :vakar: Mármint lötyög? Vagy ez egy hangutánzó szó? :nemtom:  Még nem hallottam ezt a kifejezést :$ .
Ja igen , az is lehet :lötyög és kopog .............  :D


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Vadbill - 2009. Augusztus 11. - 17:35:05
Honnan tudod,hogy jó a csukló?


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: atikaa - 2009. Augusztus 11. - 20:13:58
Honnan tudod,hogy jó a csukló?
Cserélve lett pár éve,és nem ropog a kanyarban..... .... de ha fogom a féltengelyt a és rángatom a kereket a váltófelőli oldalon érzem a holtjátékot és kopogást...... ....  :g:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: JBela - 2009. Augusztus 11. - 20:15:20
Holtjátéknak kell lennie, különben megszorulna melegen! A kérdés az, hogy mekkora a holtjáték.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Augusztus 12. - 19:06:12
Cserélve lett pár éve,és nem ropog a kanyarban..... .... de ha fogom a féltengelyt a és rángatom a kereket a váltófelőli oldalon érzem a holtjátékot és kopogást...... ....  :g:

Itt valami nem stimmel. A kereket rángatva nem érezheted a féltengely kotyogását.  :g: Max. akkor  tudom elképzelni, ha jobbra-balra rángatod a kereket. De oldalirányú lógása minden féltengelynek van.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: gobbika - 2009. Augusztus 12. - 19:12:03
sziasztok. egy kis segítséget szeretnék kérni. van nekem egy h1-sem és a gázpedállal vagy az elektronikával lehet baj szerintem mert gázelvételkor későn ejti le a fordulatot. válaszotokat előre is köszönöm


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Robchy - 2009. Augusztus 12. - 19:47:01
sziasztok. egy kis segítséget szeretnék kérni. van nekem egy h1-sem és a gázpedállal vagy az elektronikával lehet baj szerintem mert gázelvételkor későn ejti le a fordulatot. válaszotokat előre is köszönöm

Én nem vagyok nagy mágus (majd kiegészítenek a hozzáértők), de szerintem az újabb autók mind ilyenek az elektronika miatt. Nekem is furcsa volt eleinte, főleg, hogy öreg autóból ültem át, de meg lehet szokni.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: gobbika - 2009. Augusztus 12. - 19:50:14
sziasztok. egy kis segítséget szeretnék kérni. van nekem egy h1-sem és a gázpedállal vagy az elektronikával lehet baj szerintem mert gázelvételkor későn ejti le a fordulatot. válaszotokat előre is köszönöm

Én nem vagyok nagy mágus (majd kiegészítenek a hozzáértők), de szerintem az újabb autók mind ilyenek az elektronika miatt. Nekem is furcsa volt eleinte, főleg, hogy öreg autóból ültem át, de meg lehet szokni.

csak az az igazság hogy nem mai autó 1999-es ha jól tudom


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: JBela - 2009. Augusztus 12. - 21:16:19
Az is mainak számit ;) Ha 8-as évekbeli lenne az már nem mai lenne. Az elektronikus vezérléssel szerelt autók szerintem mind ilyenek. Nekem is nehéz volt megszokni. Ha jól tudom szándékosan csinálták ilyenre. A visszaváltások nál segit, hogy nem esik vissza a fordulatszám.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Ákos - 2009. Augusztus 12. - 21:25:57
sziasztok. egy kis segítséget szeretnék kérni. van nekem egy h1-sem és a gázpedállal vagy az elektronikával lehet baj szerintem mert gázelvételkor későn ejti le a fordulatot. válaszotokat előre is köszönöm
Én megnézném a gázbowdent, hogy nem szorul-e :vakar: . Amúgy az a "későn" az mennyit jelent időben? :g: Másodperceket?


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Sziszipapa - 2009. Augusztus 12. - 23:00:04
sziasztok. egy kis segítséget szeretnék kérni. van nekem egy h1-sem és a gázpedállal vagy az elektronikával lehet baj szerintem mert gázelvételkor későn ejti le a fordulatot. válaszotokat előre is köszönöm
Én megnézném a gázbowdent, hogy nem szorul-e :vakar: . Amúgy az a "későn" az mennyit jelent időben? :g: Másodperceket?

Én is ezt akartam mondani, de mit tudom én, hogy az bowdenes, vagy elektromos :)
Ha bowdenes akkor ki lehet szűrni a bowden vagy a pedál szorulását azzal, hogy lekötöd a gázkarról a bowdent és kézzel húzol neki gázt. Ha elengeded és minden rendben van, visszaesik szépen a fordulat, akkor a bowdent és a pedált vizsgáld meg, ha nem, akkor a gázkar rugóját, tengelyét, stb.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: gobbika - 2009. Augusztus 13. - 19:16:12
elektromos a gázpedál, és a késleltetés olyan 2-3 másodperc körül van de másik h1-sem is és annál nincs ilyen hiba


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Ákos - 2009. Augusztus 13. - 20:33:21
elektromos a gázpedál, és a késleltetés olyan 2-3 másodperc körül van de másik h1-sem is és annál nincs ilyen hiba
Fals levegőt nem szívhat valahol a motor? Bár akkor szerintem az alapjárattal is gond lenne...


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Sziszipapa - 2009. Augusztus 13. - 20:39:56
elektromos a gázpedál, és a késleltetés olyan 2-3 másodperc körül van de másik h1-sem is és annál nincs ilyen hiba
Fals levegőt nem szívhat valahol a motor? Bár akkor szerintem az alapjárattal is gond lenne...

Sopánja Fordjának pillangószelep ét láttátok már belülről? :)

...Tudom, hogy jön ez ide, de ő sem véletlenűl osztotta meg velünk :)

Egy ilyen vastag szmötyi érdekes dolgokra képes :)

Na itt vannak képek az én pillangószelep emről is.
Javaslom nektek is a takarítást, itt rakódik le a karterből kijövő és visszavezetett olajpára.
Ha megéri polírozni a szívócsonkot, méginkább megéri néha kitakarítani benzines ronggyal!

Takarítás előtt:
(http://lh5.ggpht.com/_o8MqZ6tvd4w/Sm_xGj8niII/AAAAAAAAAR8/Gc_RtEuNGoM/s1024/pillango1.jpg)

A kivett szűkítő:
(http://lh4.ggpht.com/_o8MqZ6tvd4w/Sm_xGj7S7tI/AAAAAAAAASA/00MRB_yuH5A/s640/pillango2.jpg)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Augusztus 14. - 20:27:29
elektromos a gázpedál, és a késleltetés olyan 2-3 másodperc körül van de másik h1-sem is és annál nincs ilyen hiba

Az is 1999-es? Mondjuk úgy, hogy mindkettőnek van levegőbelépő a motorháztetőn?


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: gobbika - 2009. Augusztus 15. - 18:14:44
a másikon van de ezen nincs a különbség csak annyi hogy ez 9 személyes a másik meg dobozos


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: tokay - 2009. Augusztus 15. - 19:22:41
Volt már olyan gondja  valakinek a lantrával hogy nem kap üzemanyagot a benzipumpa és a szürő ok a szerviz se tudja még azért kérdem ha vala ki járt igy nem márka szerviz :vakar: :vakar:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: JBela - 2009. Augusztus 15. - 19:57:33
Más autóknál a tankba benyúló cső végén is szokott lenni egy szűrő. Esetleg azt is érdemes megnézni.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Augusztus 17. - 21:44:53
a másikon van de ezen nincs a különbség csak annyi hogy ez 9 személyes a másik meg dobozos

Nos, az adagoló elektromos csatlakozóinál kellet valami vezeték átkötést csinálni anno, ha jól emlékszem. Rég volt, de a hibajelenség hasonló. Érzésre olyan mintha motorfék üzemben gyorsítana az autó. Szerintem ez lesz az. Megkeresem és elküldöm a megoldást.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Imisi - 2009. Augusztus 18. - 11:20:41
Hello!

96-os Lantrámhoz keresek első lámpákat, vagy valakit, aki foglalkozik foncsolozással .
Próbáltam néhány bontót, de eddig nem találtam.
Az új, utángyártott meg 17e/db.

Valami ötlet?
Előre is köszi.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Zolika - 2009. Augusztus 18. - 11:34:01
Jobbost találtam.

http://www.vatera.hu/hyundai_lantra_jobb_fsz_ind_kpl_bontott_151691433.html (http://www.vatera.hu/hyundai_lantra_jobb_fsz_ind_kpl_bontott_151691433.html)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: leone - 2009. Augusztus 26. - 08:45:41
Sziasztok!

Van egy 96 Lantra J-2 gépem. Egyik pillanatról a másikra nem tudok indexelni, a többi funkció viszont tökéletesen működik, mi lehet a probléma? Esetleg relé? Ha igen hol található az irányjelző reléje?  :nemtom:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Ákos - 2009. Augusztus 26. - 09:50:52
Sziasztok!

Van egy 96 Lantra J-2 gépem. Egyik pillanatról a másikra nem tudok indexelni, a többi funkció viszont tökéletesen működik, mi lehet a probléma? Esetleg relé? Ha igen hol található az irányjelző reléje?  :nemtom:
Nézd át a biztosítékokat, nálam az volt csak kimenve ;) . A kormány alatt és a motortérben is ellenőrizd, érdemes mindegyiket megnézni egyesével, nem sok idő.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: leone - 2009. Augusztus 26. - 10:09:32
Szia Ákos!

Már megvolt a biztosítékok rendben vannak. Egyébként köszi a címet telefonszámot de már nem volt önindító. Így kefecserével jó a motor de most az index nem jó.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Ákos - 2009. Augusztus 26. - 11:21:01
Szia Ákos!

Már megvolt a biztosítékok rendben vannak. Egyébként köszi a címet telefonszámot de már nem volt önindító. Így kefecserével jó a motor de most az index nem jó.
Nincs mit, örülök hogy sikerült megoldani máshogyan :) . A relé talán a kormányoszlopo n vagy annak közelében lehet, én sajnos nem tudom :( .


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Augusztus 26. - 22:15:48
Sziasztok!

Van egy 96 Lantra J-2 gépem. Egyik pillanatról a másikra nem tudok indexelni, a többi funkció viszont tökéletesen működik, mi lehet a probléma? Esetleg relé? Ha igen hol található az irányjelző reléje?  :nemtom:

Szia!

Vészvillogó sincs?


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Ákos - 2009. Szeptember 01. - 21:17:49
Szerintetek megoldható lenne-e, hogy mondjuk 70km/h fölött valami pittyegjen vagy jelezzen nekem, ha nincs felkapcsolva a világítás? :g:  Mert ha lakott területre érek, akkor van hogy lekapcsolom, amikor meg elhagyom a lakott területet, akkor meg volt már hogy elfelejtettem felkapcsolni :$ . Tudom hogy nem spórolok vele üzemanyagot ( +-1dl? :D ), meg inkább jobb ha városban is fel van kapcsolva, de most nem is ez a lényeg. Maga a kérdés az ami foglalkoztat :rolleyes: . Bár gondolom spirálos óránál ez nem nagyon kivitelezhető, vagy kellene hozzá valami drága ketyere is :vakar: . De hátha valaki hallott már ilyenről :) .


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: JBela - 2009. Szeptember 01. - 21:26:19
Állitsd be a GPS-t, hogy szóljon 70 felett :D


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Ákos - 2009. Szeptember 01. - 21:31:44
Állitsd be a GPS-t, hogy szóljon 70 felett :D
Veszel nekem? :9:  rotfl rotfl rotfl


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: JBela - 2009. Szeptember 02. - 04:16:32
Állitsd be a GPS-t, hogy szóljon 70 felett :D
Veszel nekem? :9:  rotfl rotfl rotfl
:vakar:  :$


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: nyaki - 2009. Szeptember 02. - 21:25:54
Szerintetek megoldható lenne-e, hogy mondjuk 70km/h fölött valami pittyegjen vagy jelezzen nekem, ha nincs felkapcsolva a világítás? :g:  Mert ha lakott területre érek, akkor van hogy lekapcsolom, amikor meg elhagyom a lakott területet, akkor meg volt már hogy elfelejtettem felkapcsolni :$ . Tudom hogy nem spórolok vele üzemanyagot ( +-1dl? :D ), meg inkább jobb ha városban is fel van kapcsolva, de most nem is ez a lényeg. Maga a kérdés az ami foglalkoztat :rolleyes: . Bár gondolom spirálos óránál ez nem nagyon kivitelezhető, vagy kellene hozzá valami drága ketyere is :vakar: . De hátha valaki hallott már ilyenről :) .

Spirálosnál nem egyszerű az eset, mert ezt szerintem csak elektronikával lehet megoldani, de ha az meg van és ki van építve a tengely forgás érzékelése, akkor minden sebességfüggő vezérlés (mint pl.: sebességmérés, tempomat, ajtók lezárása, fényszóró fel-lekapcsolása, stb.) már csak egy ugrás a megvalósításig  :kiss: , de addig tök szopás lesz, szerintem! :tease:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: karakál - 2009. Szeptember 02. - 21:36:02
Szerintetek megoldható lenne-e, hogy mondjuk 70km/h fölött valami pittyegjen vagy jelezzen nekem, ha nincs felkapcsolva a világítás? :g:  Mert ha lakott területre érek, akkor van hogy lekapcsolom, amikor meg elhagyom a lakott területet, akkor meg volt már hogy elfelejtettem felkapcsolni :$ . Tudom hogy nem spórolok vele üzemanyagot ( +-1dl? :D ), meg inkább jobb ha városban is fel van kapcsolva, de most nem is ez a lényeg. Maga a kérdés az ami foglalkoztat :rolleyes: . Bár gondolom spirálos óránál ez nem nagyon kivitelezhető, vagy kellene hozzá valami drága ketyere is :vakar: . De hátha valaki hallott már ilyenről :) .
Persze.Amikor meg olyan napod van,hogy mész mint a meszes a városban,akkor meg majd pittyeg Neked és azt fogod kérdezni,hogyan lehet a pittyegést megszüntetni,mert nem akarod a lámpát le-fel kapcsolgatni a pittyegés miatt!! :DD :DD :friends:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Ákos - 2009. Szeptember 02. - 21:44:47
Persze.Amikor meg olyan napod van,hogy mész mint a meszes a városban,akkor meg majd pittyeg Neked és azt fogod kérdezni,hogyan lehet a pittyegést megszüntetni,mert nem akarod a lámpát le-fel kapcsolgatni a pittyegés miatt!! :DD :DD :friends:
Pont azért írtam 70-et, mert annyival nem nagyon szoktam menni lakott területen, csakis a fővárosban :P :friends: . Amúgy meg most jut eszembe, hogy a zenétől nem is hallanám meg a pittyegést :vazze: :D .
...de addig tök szopás lesz, szerintem! :tease:
Szopni nem akarok, jó ez így ahogy most van :DD :DD :DD .


Köszi a válaszokat! :köszi: :)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: karakál - 2009. Szeptember 02. - 21:48:07
Tök jó.Akkor a zene hallgat el hetvennél...és ...meg....ráad ásul :lol:
Bocs! ;)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: JBela - 2009. Szeptember 03. - 03:43:10
Szopni nem akarok, jó ez így ahogy most van :DD :DD :DD .


Köszi a válaszokat! :köszi: :)
Huh! Akkor ezt most megúsztam! Nem kell GPS-t vennem Neked!  :D  rotfl rotfl rotfl rotfl


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Ákos - 2009. Szeptember 03. - 14:55:11
Huh! Akkor ezt most megúsztam! Nem kell GPS-t vennem Neked!  :D  rotfl rotfl rotfl rotfl
Persze hogy nem kell :rolleyes: . Mert én tudom, hogy valójában önszántadból szeretnél nekem venni egyet :D . Ám köszönöm nagylelkűséged et, de nem fogadhatom el :9: :lol: . OFF vége :$ :) .

Post Merge: 2009. Szeptember 03. - 17:42:27
Van arra valami szabvány, hogy a benzinpumpa vezetékeit (+/-) merre vezetik el? A küszöbborítás alatt keressem, vagy a két első ülés között? :vakar:  A sebváltó alatt futnak valami vezetékek, de még nem néztem meg hogy hova mennek...


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Szeptember 03. - 19:15:32
Vedd fel a hátsó ülés párnáját és nézd meg merre indul a köteg. Ha minden igaz, akkor sárga-piros vezetéket kell keresni, az a + . Nem biztos, mert 99-est csak 2000 köbcentisben találtam rajzon.  :friends:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Ákos - 2009. Szeptember 03. - 19:29:52
Vedd fel a hátsó ülés párnáját és nézd meg merre indul a köteg. Ha minden igaz, akkor sárga-piros vezetéket kell keresni, az a + . Nem biztos, mert 99-est csak 2000 köbcentisben találtam rajzon.  :friends:
:köszi: :friends: . Hamarosan be akarom rakni a kapcsolót amit vettem, csak előbb valami helyet keresgélek neki, ahol azért nincs nagyon szem előtt, de viszonylag könnyen hozzáférek majd. Attól függően hogy merre megy a vezeték... :rolleyes:  A kuplung kapcsolóját már tudom hova rakom majd :spiteful: . A beszereléshez viszont ki kell mennem rokonhoz falura, hogy tudjak forrasztani (220V) :vazze: . Rohadt panel... :skull:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Robchy - 2009. Szeptember 06. - 09:16:43
Sziasztok!
Szokás szerint lenne egy hülye kérdésem (lehet, hogy nem is ez a megfelelő topik).
A szervizben egy váltóbowden zörgés kiküszöbölésér e, műanyag gyorskötözővel megfeszítették a bowdent, de mivel a zörgés megmaradt és továbbra sem tudják orvosolni, arra gondoltam, hogy levágnám, mert eléggé akadós és kemény lett a váltókar mozgása.
Szóval csak annyi lenne a kérdésem, ha én itthon levágom az befolyásolja a garanciát? Mostanában nincs kapacitásom elmenni egy szervizbe.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Szunyog001 - 2009. Szeptember 06. - 09:42:46
Sziasztok:)) Kérdés: 1994 lantra első lengőkar szilenteket lehet-e külön rendelni. 1.8 benzin. Ha igen mennyi a darabár. Kompletten sokra tartom a lengő kart. Köszönöm:)) Üdv Én.)))

Post Merge: 2009. Szeptember 06. - 09:45:29
Mind két oldali kell:))


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Ákos - 2009. Szeptember 06. - 10:16:52
Katt :) : http://www.fekmester.hu/futomu__stabilizator_szilent/futomu_szilent/hyundai/lantra/benzin/1.80/1995/jcauto/18 (http://www.fekmester.hu/futomu__stabilizator_szilent/futomu_szilent/hyundai/lantra/benzin/1.80/1995/jcauto/18)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: hogy - 2009. Szeptember 06. - 12:08:18
Sziasztok!
Szokás szerint lenne egy hülye kérdésem (lehet, hogy nem is ez a megfelelő topik).
A szervizben egy váltóbowden zörgés kiküszöbölésér e, műanyag gyorskötözővel megfeszítették a bowdent, de mivel a zörgés megmaradt és továbbra sem tudják orvosolni, arra gondoltam, hogy levágnám, mert eléggé akadós és kemény lett a váltókar mozgása.
Szóval csak annyi lenne a kérdésem, ha én itthon levágom az befolyásolja a garanciát? Mostanában nincs kapacitásom elmenni egy szervizbe.

Szerintem a műanyag gyorskötöző beépítése aligha lett dokumentálva, tehát senki nem fogja tudni, hogy levágtad.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Szeptember 06. - 13:12:53
Sziasztok!
Szokás szerint lenne egy hülye kérdésem (lehet, hogy nem is ez a megfelelő topik).
A szervizben egy váltóbowden zörgés kiküszöbölésér e, műanyag gyorskötözővel megfeszítették a bowdent, de mivel a zörgés megmaradt és továbbra sem tudják orvosolni, arra gondoltam, hogy levágnám, mert eléggé akadós és kemény lett a váltókar mozgása.
Szóval csak annyi lenne a kérdésem, ha én itthon levágom az befolyásolja a garanciát? Mostanában nincs kapacitásom elmenni egy szervizbe.

Vágd le nyugodtan. Nem oldotta meg a problémát, sőt szarabb lett.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: joe - 2009. Szeptember 06. - 17:13:47
Sziasztok!
Van egy garnitúra 185/65 R14-es téligumim.5,5 J14FHB ET18-as Peugeot acélfelnire szerelve.
Az lenne a kérdésem,h ez jó egy Hyundai Accentre,v más a felni méret?
Ha csak a gumi mérete megfelelő,már annak is örülnék.
Előre is köszi a segítséget!
Üdv.:egy leendő Accent tulajdonos


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Robchy - 2009. Szeptember 06. - 18:37:43
Sziasztok!
Szokás szerint lenne egy hülye kérdésem (lehet, hogy nem is ez a megfelelő topik).
A szervizben egy váltóbowden zörgés kiküszöbölésér e, műanyag gyorskötözővel megfeszítették a bowdent, de mivel a zörgés megmaradt és továbbra sem tudják orvosolni, arra gondoltam, hogy levágnám, mert eléggé akadós és kemény lett a váltókar mozgása.
Szóval csak annyi lenne a kérdésem, ha én itthon levágom az befolyásolja a garanciát? Mostanában nincs kapacitásom elmenni egy szervizbe.

Vágd le nyugodtan. Nem oldotta meg a problémát, sőt szarabb lett.

Köszi a segítséget, neked is és hogynak is!  :friends:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Szeptember 06. - 20:06:11
Sziasztok!
Van egy garnitúra 185/65 R14-es téligumim.5,5 J14FHB ET18-as Peugeot acélfelnire szerelve.
Az lenne a kérdésem,h ez jó egy Hyundai Accentre,v más a felni méret?
Ha csak a gumi mérete megfelelő,már annak is örülnék.
Előre is köszi a segítséget!
Üdv.:egy leendő Accent tulajdonos

A gumi jó, a felni nem.  :)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: JUHY - 2009. Szeptember 06. - 20:22:29
A gumit használd el,csak ahoz 4X100-as osztó......
De mi a bánatot szolok bele???????
Minnyá kapsz pontos választ. :friends:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Krisz75 - 2009. Szeptember 07. - 17:06:35
1996-os Accent 1.5 LS-hez keresek kézi könyvet, service manualt, operation manualt, vagy akármi más ilyen jellegű könyvet amiben az elektromos kapcsolások és minden más egyéb szervíz féle leírás és rajz benne van. :) Ha tudnátok ilyet azt nagyon megköszönném! :)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Heor - 2009. Szeptember 07. - 17:16:16
No, kopik az Accent :( Bár ez a dolga :D , ma hazafelé a 6-oson, egyszer csak kattant egyet a bal hátsó, kicsit, mintha befogott volna a fék, vezetni is olyan érzés volt, nem álltam félre, haza jöttem vele, kiszálláskor éreztem, valami nagyon büdös égett teflon szagot...kéziféket pedig majdnem függőlegesbe tudom húzni :( Ha jól sejtem, kalce putto a hátsó féknek :(


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Szeptember 07. - 17:17:27
Itt mindent megtalálsz. A regisztráció ingyenes.  :friends:

http://www.hmaservice.com/

1996-os Accent 1.5 LS-hez keresek kézi könyvet, service manualt, operation manualt, vagy akármi más ilyen jellegű könyvet amiben az elektromos kapcsolások és minden más egyéb szervíz féle leírás és rajz benne van. :) Ha tudnátok ilyet azt nagyon megköszönném! :)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Nuccio - 2009. Szeptember 07. - 17:18:52
Nézd meg Peti. Ha leugrott a kopóréteg (nem írom hogy Ferodo, mert megtanítottato k), ha rossz helyre kerül és befog a fék, baleset is lehet. :friends:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Szeptember 07. - 17:20:31
No, kopik az Accent :( Bár ez a dolga :D , ma hazafelé a 6-oson, egyszer csak kattant egyet a bal hátsó, kicsit, mintha befogott volna a fék, vezetni is olyan érzés volt, nem álltam félre, haza jöttem vele, kiszálláskor éreztem, valami nagyon büdös égett teflon szagot...kézif éket pedig majdnem függőlegesbe tudom húzni :( Ha jól sejtem, kalce putto a hátsó féknek :(

Nuccio nem mond hülyeséget. Nincs karistoló hang fékezéskor?


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Heor - 2009. Szeptember 07. - 17:21:22
Nézd meg Peti. Ha leugrott a kopóréteg (nem írom hogy Ferodo, mert megtanítottatok), ha rossz helyre kerül és befog a fék, baleset is lehet. :friends:
nincs olyan szerencsém...

Post Merge: [time]2009. szept.  7., hétfő, 17.21.54 GMT-1[/time]
No, kopik az Accent :( Bár ez a dolga :D , ma hazafelé a 6-oson, egyszer csak kattant egyet a bal hátsó, kicsit, mintha befogott volna a fék, vezetni is olyan érzés volt, nem álltam félre, haza jöttem vele, kiszálláskor éreztem, valami nagyon büdös égett teflon szagot...kéziféket pedig majdnem függőlegesbe tudom húzni :( Ha jól sejtem, kalce putto a hátsó féknek :(

Nuccio nem mond hülyeséget. Nincs karistoló hang fékezéskor?
nincs, csak kicsit olyan érzés, mintha folyamatosan be lenne húzva :( sőt egész úton figyeltem, meg lassan hajtottam, de nem is füstölt. csak kiszálláskor az az égett műanyag szag volt!


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Szeptember 07. - 17:25:42
Holnap 18 óra körül itthon vagyok. Gyere át megnézem.  :friends:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Krisz75 - 2009. Szeptember 07. - 17:31:38
Itt mindent megtalálsz. A regisztráció ingyenes.  :friends:
http://www.hmaservice.com/

Köszönöm!  ;) :friends:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: cidalain - 2009. Szeptember 07. - 18:17:55
nincs, csak kicsit olyan érzés, mintha folyamatosan be lenne húzva :( sőt egész úton figyeltem, meg lassan hajtottam, de nem is füstölt. csak kiszálláskor az az égett műanyag szag volt!

nem lehet hogy az egyik fékpofa-összehúzó rugó eltörött? ilyenkor hozzáérhet a pofa egyik része a dobnak (nem nagyon, csak kicsit, pont annyira hogy büdös legyen), illetve magyarázná is a kézifék tüneteidet is. meleg a fékdob, autózás után?


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Heor - 2009. Szeptember 07. - 18:24:37
nincs, csak kicsit olyan érzés, mintha folyamatosan be lenne húzva :( sőt egész úton figyeltem, meg lassan hajtottam, de nem is füstölt. csak kiszálláskor az az égett műanyag szag volt!

nem lehet hogy az egyik fékpofa-összehúzó rugó eltörött? ilyenkor hozzáérhet a pofa egyik része a dobnak (nem nagyon, csak kicsit, pont annyira hogy büdös legyen), illetve magyarázná is a kézifék tüneteidet is. meleg a fékdob, autózás után?
Igen meleg :)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: JBela - 2009. Szeptember 07. - 22:13:08
Igen meleg :)
Felvonuláson is ott volt?  rotfl rotfl rotfl


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Heor - 2009. Szeptember 08. - 07:31:53
Igen meleg :)
Felvonuláson is ott volt?  rotfl rotfl rotfl
:bézból:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: ztoncsi - 2009. Szeptember 08. - 09:34:49
Béla, tiéd a pont! (már hatvan van)


Igen meleg :)
Felvonuláson is ott volt?  rotfl rotfl rotfl


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: cidalain - 2009. Szeptember 08. - 16:12:01
nincs, csak kicsit olyan érzés, mintha folyamatosan be lenne húzva :( sőt egész úton figyeltem, meg lassan hajtottam, de nem is füstölt. csak kiszálláskor az az égett műanyag szag volt!

nem lehet hogy az egyik fékpofa-összehúzó rugó eltörött? ilyenkor hozzáérhet a pofa egyik része a dobnak (nem nagyon, csak kicsit, pont annyira hogy büdös legyen), illetve magyarázná is a kézifék tüneteidet is. meleg a fékdob, autózás után?
Igen meleg :)

akkor bizony hozzáér valami a fékdobhoz. ez nem túl szerencsés :)
most így belegondolva a pofaösszehúzó rugókon kívül ludas lehet még az a kis pecek ami a fékpofát a hátsó falra szorítja, ha ez eltörik, vagy kiugrik a biztosítója, akkor a fékpofa kimozdul külső irányba egyenesen neki a forgó fékdobnak.

mindenképppen bontsd le, nézd meg mi a hiba. vagy ha nem értesz hozzá vidd el szervizbe. mindkét lehetőség amit most vázoltam filléres probléma. persze ha időben észreveszik, és javítják. hosszútávon így menni nem jó, mert szétbarmolhat bármit ott az elszabadult alkatrész, és betétcsere és/vagy fékdobcsere is lehet belőle. azt meg ugye párban kellene cserélni, hogy szimmetrikus legyen a két oldal. ez meg már autótípus, és alkatrészgyárt ó függő, de 50 fölött is lehet.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Army - 2009. Szeptember 08. - 21:11:29
Nekem olyan is előfordult, ogy a fékpofáról leesett a kopóréteg... :vazze:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: weaveworld - 2009. Szeptember 08. - 23:22:04
Kérdezném ,melyik márkaszervíz adja legolcsóbban az első éves kötelező szervízt? Köszönettel.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Heor - 2009. Szeptember 09. - 08:05:14
Amelyiket felhívod és megkérdezed, abszolút egyéni árak vannak, ugyan azon típusnál, ugyan azon szervízre még 2 egyforma árat sosem kaptam :)

A hátsófékem:

Szóval, az volt a szitu, hogy leszakadt a kopó réteg, és eltört egy rugó, ezt amúgy is tudtam, nem voltam meglepve, felvittem az céges autószerelőhöz, 24 000 pénzért kicserélte a fékbetéteket, felszabályozta tta a fékdobot, plusz kicserélte a rugót ami eltörött, jobb lett mint újkorában :) jelezte, hogy elvan szakadva a fékmunkahenger porvédő gumija és igazából cserére szorulna maga a munkahenger is, azt mondta ha akarom megrendeli, de ha most nem kérem akkor sem lesz semmi baj. Szal ennyi a story :)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Vadbill - 2009. Szeptember 09. - 08:25:12
Hát nem kevés amit kért,( mint céges szerelő)de legalább most oké a féked.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: cidalain - 2009. Szeptember 09. - 08:45:23
Hát nem kevés amit kért,( mint céges szerelő)de legalább most oké a féked.

nem biztos hogy drága. csináldmagadná l drágább ez tény.
hátsó betét garnitúrát most rendeltem 9600 (lehet hogy i30-é amúgy is drágább passzolom), a dob felszabályozás a minimum 1000/darab de inkább 2500 lenne. rugó 100 ft-os tétel, és biztos szórakozott vele 2-3 órát is (szétszerelt, megrendelt, szabályoztatni vitt, összeszerelt, beállított)

de a porvédő gumit miért nem cserélte? 500 Ft alatti tétel.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Heor - 2009. Szeptember 09. - 08:49:28
Hát nem kevés amit kért,( mint céges szerelő)de legalább most oké a féked.

nem biztos hogy drága. csináldmagadná l drágább ez tény.
hátsó betét garnitúrát most rendeltem 9600 (lehet hogy i30-é amúgy is drágább passzolom), a dob felszabályozás a minimum 1000/darab de inkább 2500 lenne. rugó 100 ft-os tétel, és biztos szórakozott vele 2-3 órát is (szétszerelt, megrendelt, szabályoztatni vitt, összeszerelt, beállított)

de a porvédő gumit miért nem cserélte? 500 Ft alatti tétel.
Nem az i30-hoz kellett, hanem accenthoz, az i30-hoz Matyikán kívül más nem nyúlhat :) A porvédőt azért nem cserélte, mert a munkahengert kellet volna cserélni, de még annyira nem szar, hogy ne bírja ki, meg most nem volt időm 2 napot várni rá míg megérkezik :)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: GoDPlaYeR - 2009. Szeptember 10. - 11:10:38
Hellosztok!

Két kérdésem lenne:
1. Hogyan tudom megállapítani, hogy az első vagy a hátsó tengelycsapágy am morog? Valamelyik jobb oldali a ludas, de hogy melyik... További kérdésem, hogy mennyiből lehetne megoldani a cserét (cakk-um-pack)?
2. Hol tudnék szerezni még ezen a héten (ergo 2009.09.11-ig, azaz péntekig) egy olyan csatlakozót, ami a gyári fejegység-csokiból csinál szabványos ISO-t (ugyanis bátyámtól kaptam egy komoly Clarion fejegységet, és nem szívesen vagdosnám annak a kábelkötegét)? Valamint számomra az is kérdéses, hogy ha itthon szereték bele a rádiót (szóval nem gyári fej volt benne), akkor annál klappolni fog-e az adapter? Amúgy csak áramot kellene adni a fejegységen, meg elkapni a hátsó hangszórókra kimenő jeleket, a többi jel (első hangszórók + mélynomó) RCA kábelen keresztül fog menni az erősítőig. Várom az ötleteket! :)

G


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Heor - 2009. Szeptember 10. - 11:21:12
Hellosztok!

Két kérdésem lenne:
1. Hogyan tudom megállapítani, hogy az első vagy a hátsó tengelycsapágy am morog? Valamelyik jobb oldali a ludas, de hogy melyik... További kérdésem, hogy mennyiből lehetne megoldani a cserét (cakk-um-pack)?
2. Hol tudnék szerezni még ezen a héten (ergo 2009.09.11-ig, azaz péntekig) egy olyan csatlakozót, ami a gyári fejegység-csokiból csinál szabványos ISO-t (ugyanis bátyámtól kaptam egy komoly Clarion fejegységet, és nem szívesen vagdosnám annak a kábelkötegét)? Valamint számomra az is kérdéses, hogy ha itthon szereték bele a rádiót (szóval nem gyári fej volt benne), akkor annál klappolni fog-e az adapter? Amúgy csak áramot kellene adni a fejegységen, meg elkapni a hátsó hangszórókra kimenő jeleket, a többi jel (első hangszórók + mélynomó) RCA kábelen keresztül fog menni az erősítőig. Várom az ötleteket! :)

G
Elektroworld-ben pl, kb 1500 Magyar valuta, a kerékcsapágy az első cseréje nekem olyan 25 000 volt, ez jobb elején volt, általában az megy tönkre leghamarabb :(


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Nuccio - 2009. Szeptember 10. - 11:23:08

Szia.
Az elsőbe nem kotyognék bele, elég baj, hogy a csapágy kotyog. :D

A másodikra a média-markecet javaslom, általában van. DE !
Nagyon figyelj, mert attól, hogy hasonló, még ne hagyd rádtukmálni. Csak a típushoz való a jó, amikor nekem kellett, JUHY fél óráig nézte a majdnem jókat. Minimális volt az eltérés, de éppen elég. Szerencsére eleve bizalmatlanok voltunk, nálunk volt az új kábele és a régi fejegység is.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: cidalain - 2009. Szeptember 10. - 12:47:24
1. Hogyan tudom megállapítani, hogy az első vagy a hátsó tengelycsapágy am morog? Valamelyik jobb oldali a ludas, de hogy melyik... További kérdésem, hogy mennyiből lehetne megoldani a cserét (cakk-um-pack)?

lehet hogy nagyon debil leszek, de honnan hallod a morgást? előről vagy hátulról? ha az megállapítható hogy bal vagy jobb, akkor már csak egy kicsit kell tovább fülelni hogy elöl vagy hátul. letekert ablaknál persze.

egyébként ha nem sikerül eldönteni, akkor emelővel felemel, és kézzel kerék megpörget.

én megnézném a gumi futófelületét is, régebben én is kerékcsapágyra tippeltem egyszer a morgásánál, aztán kiderült hogy a gumi gördülési zaja volt (kockásra fékeztem a gumit mint az effegyben a nagyok :lol:, komolyan persze kiderült hogy a gumit a szar lengéscsillapí tó tette kockássá). de persze bármi lehet :D


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: ztoncsi - 2009. Szeptember 10. - 12:50:16
Beültetsz jobb hátra valakit és az meg tudja mondani (menet közben) nagy valószínűségge l, hol a morgás forrása!!


1. Hogyan tudom megállapítani, hogy az első vagy a hátsó tengelycsapágy am morog? Valamelyik jobb oldali a ludas, de hogy melyik... További kérdésem, hogy mennyiből lehetne megoldani a cserét (cakk-um-pack)?

lehet hogy nagyon debil leszek, de honnan hallod a morgást? előről vagy hátulról? ha az megállapítható hogy bal vagy jobb, akkor már csak egy kicsit kell tovább fülelni hogy elöl vagy hátul. letekert ablaknál persze.

egyébként ha nem sikerül eldönteni, akkor emelővel felemel, és kézzel kerék megpörget.

én megnézném a gumi futófelületét is, régebben én is kerékcsapágyra tippeltem egyszer a morgásánál, aztán kiderült hogy a gumi gördülési zaja volt (kockásra fékeztem a gumit mint az effegyben a nagyok :lol:, komolyan persze kiderült hogy a gumit a szar lengéscsillapí tó tette kockássá). de persze bármi lehet :D


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Szeptember 10. - 14:18:17
3 féle rádiócsati van a Hyundainak, a tied ez:

http://www.audiosystem.mobildata.hu/index.php?page=shop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=260&category_id=17&manufacturer_i d=0&option=com_virtuemart&Itemid=62


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: ztoncsi - 2009. Szeptember 10. - 14:25:20
Matyika, jövő héten csütörtökön viszem a Tucsont hozzátok műszaki vizsgáztatni+zöldkártyáztatni!
Bent leszel? Ilyenkor gondolom átnézitek minden oké-e?


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Ákos - 2009. Szeptember 10. - 14:35:32
(http://szmajlik.uw.hu/jelek_elemei/hlpsgn.gif)  :)
Reggel ugye benyomott kuplunggal indítottam, aztán akartam is egyből tolatni, engedtem fel lassan a kuplungot, de az hirtelen egy dobbanással ugrott a helyére, vagyis leragadt vagy mifene :vakar: . Majdnem le is fulladtam. Eddig is csinálgatta, de nem ilyen durván. Folyadék csere segíthet, vagy készüljek munkahenger cserére? :nemtom:  Amúgy DOT 4-es fékfolyadék kell bele? A fékhez is ilyen kell? Mert akkor egy füst alatt... :rolleyes: 1 liter elég lenne összesen?
Bocs a sok kérdésért :$ :) .


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Szeptember 10. - 15:00:46
Matyika, jövő héten csütörtökön viszem a Tucsont hozzátok műszaki vizsgáztatni+zöldkártyáztatni!
Bent leszel? Ilyenkor gondolom átnézitek minden oké-e?

Bent leszek. Egyébként a Tucsonokat úgy szoktuk felkészíteni vizsgára, hogy lemossuk, oszt jóvan.  :D  :friends: :friends: Át fogom nézni, természetesen.  ;)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Szeptember 10. - 15:02:26
(http://szmajlik.uw.hu/jelek_elemei/hlpsgn.gif)  :)
Reggel ugye benyomott kuplunggal indítottam, aztán akartam is egyből tolatni, engedtem fel lassan a kuplungot, de az hirtelen egy dobbanással ugrott a helyére, vagyis leragadt vagy mifene :vakar: . Majdnem le is fulladtam. Eddig is csinálgatta, de nem ilyen durván. Folyadék csere segíthet, vagy készüljek munkahenger cserére? :nemtom:  Amúgy DOT 4-es fékfolyadék kell bele? A fékhez is ilyen kell? Mert akkor egy füst alatt... :rolleyes: 1 liter elég lenne összesen?
Bocs a sok kérdésért :$ :) .

Próbáld ki az olajcserét, bajod nem lehet belőle. DOT4 az jó hozzá és elég a liter is. :friends: :friends:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Ákos - 2009. Szeptember 10. - 15:04:34
Próbáld ki az olajcserét, bajod nem lehet belőle. DOT4 az jó hozzá és elég a liter is. :friends: :friends:
:köszi: :friends:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: ztoncsi - 2009. Szeptember 11. - 12:35:08
Mibe fájna egy vonohorog rá???


Matyika, jövő héten csütörtökön viszem a Tucsont hozzátok műszaki vizsgáztatni+zöldkártyáztatni!
Bent leszel? Ilyenkor gondolom átnézitek minden oké-e?

Bent leszek. Egyébként a Tucsonokat úgy szoktuk felkészíteni vizsgára, hogy lemossuk, oszt jóvan.  :D  :friends: :friends: Át fogom nézni, természetesen.  ;)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Szeptember 11. - 18:55:32
Ezt ne tőlem kérdezd.  :nemtom:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: mozes78 - 2009. Szeptember 12. - 14:59:51
Ha jol tudom. egy vonohorog kb 20 rongy+müszaki vizsga.  KB. annyira nem toudom pontosan.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: JBela - 2009. Szeptember 12. - 15:48:24
Ha jol tudom. egy vonohorog kb 20 rongy+müszaki vizsga.  KB. annyira nem toudom pontosan.
Nekem 35 volt vizsga nélkül, ha jól emlékszem. Ez majdnem 4 éve volt.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Krisz75 - 2009. Szeptember 12. - 16:35:13
Szevasztok! 96-os Accenthez országúton a 6.1L-s fogyasztás jónak mondható!? :) Merthogy ennyire sikerált kihoznom a drágát!! :)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: cheelee - 2009. Szeptember 12. - 19:35:40
Sziasztok!

Remélem jól használom ezt az oldalt..:)
Szóval van egy problémám az autómmal..Van egy TB kis Get-em,és a minap kivillant a check lámpa.
Elvittem szervízbe,kiütötték a kódot,és csak annyit mondtak: katalizátor... és hogy most ne kíméljem,hajtsam egy kicsit,hátha ki tudom kormolni..Nos,nem sikerült,a jelzés visszatért..
A kérdésem csupán annyi,hogy vajon hol tudnék én kedvezményes áron egy katalizátorhoz jutni..a gyári minden bizonnyal méreg drága...
Ha valaki tudna valami megoldást,igazán hálás lennék!
Előre is köszönöm!
Üdv.: Lia :bye:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: JBela - 2009. Szeptember 12. - 19:57:03
Sziasztok!

Remélem jól használom ezt az oldalt..:)
Szóval van egy problémám az autómmal..Van egy TB kis Get-em,és a minap kivillant a check lámpa.
Elvittem szervízbe,kiütötték a kódot,és csak annyit mondtak: katalizátor... és hogy most ne kíméljem,hajtsam egy kicsit,hátha ki tudom kormolni..Nos,nem sikerült,a jelzés visszatért..
A kérdésem csupán annyi,hogy vajon hol tudnék én kedvezményes áron egy katalizátorhoz jutni..a gyári minden bizonnyal méreg drága...
Ha valaki tudna valami megoldást,igazán hálás lennék!
Előre is köszönöm!
Üdv.: Lia :bye:
Itt talán találsz hozzá: http://www.okauto.hu/11.php?cmd=view&id=7


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Levi - 2009. Szeptember 13. - 08:19:33
Szevasztok! 96-os Accenthez országúton a 6.1L-s fogyasztás jónak mondható!? :) Merthogy ennyire sikerált kihoznom a drágát!! :)

kifogástalan :)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: cidalain - 2009. Szeptember 13. - 17:56:37
Szevasztok! 96-os Accenthez országúton a 6.1L-s fogyasztás jónak mondható!? :) Merthogy ennyire sikerált kihoznom a drágát!! :)

tökéletesnek.

én vegyes használat mellett 6,5-7 L körülre hozom ki az 1.3-mas motorral. nagyon sok városon belüli 5 km-es út van nekem szóval mire bemelegedne már ott is vagyok. na meg nyáron nonstop légkondi. meg amúgy sincs tojás a gázpedál alatt nálam. (az elején nekem is megvolt a 6L aztán most már nem nagyon figyelek az alacsony fogyasztásra.)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: cheelee - 2009. Szeptember 15. - 15:33:51
Sziasztok!

Remélem jól használom ezt az oldalt..:)
Szóval van egy problémám az autómmal..Van egy TB kis Get-em,és a minap kivillant a check lámpa.
Elvittem szervízbe,kiütötték a kódot,és csak annyit mondtak: katalizátor... és hogy most ne kíméljem,hajtsam egy kicsit,hátha ki tudom kormolni..Nos,nem sikerült,a jelzés visszatért..
A kérdésem csupán annyi,hogy vajon hol tudnék én kedvezményes áron egy katalizátorhoz jutni..a gyári minden bizonnyal méreg drága...
Ha valaki tudna valami megoldást,igazán hálás lennék!
Előre is köszönöm!
Üdv.: Lia :bye:
Itt talán találsz hozzá: http://www.okauto.hu/11.php?cmd=view&id=7

 :köszi: Nagyon köszi,igyekszem utána járni.. Mert ha nem találok...felg yújtom! :crash:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Nuccio - 2009. Szeptember 15. - 15:50:50
Univerzálisokhoz volt szerencsém (cirka 30 db-hoz), 7-9 éve, még senki nem panaszkodott. 24 volt akkor. Suzuki szervíz is küldte a szegényebb kuncsaftokat, nem ritkán az egész rendszert át kellett bogarászni, mert a hátsó dobba is jutottak törmelékek a törött kerámiából. (hivatalos csere 200000 lett volna, kis mellékállású maszeknál megúszta az anyagáron, mert elég volt a forgalmazói jutalék a felhegesztésre.) :D


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: falzer - 2009. Szeptember 16. - 14:53:08
Pár hónapja volt szó itt a fórumon letölthető robbantott ábrás rajzokról accenhez ami segít alkatrészek stb beazonosításáb an, cseréjében stb.
 Jutott ezzel kapcsolatban előre valaki???
Keresem a neten de eddig nem nagy sikerrel, még az itteni hozzászólásoka t sem mindet találom  :(


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Sziszipapa - 2009. Szeptember 16. - 15:02:54
Pár hónapja volt szó itt a fórumon letölthető robbantott ábrás rajzokról accenhez ami segít alkatrészek stb beazonosításáb an, cseréjében stb.
 Jutott ezzel kapcsolatban előre valaki???
Keresem a neten de eddig nem nagy sikerrel, még az itteni hozzászólásoka t sem mindet találom  :(

Lehet, hogy azért mert átment illegálisba a téma :)



Post Merge: 2009. Szeptember 16. - 15:34:19
Viszont írtam Neked a privát goldba :)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Szeptember 16. - 21:33:53
Nos, egy teljesen legális oldal. Gyári számokkal, rubel árakkal.  ;)

http://www.detali.ru/cat/hy/hy.mycat


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: nyaki - 2009. Szeptember 16. - 21:38:13
Nos, egy teljesen legális oldal. Gyári számokkal, rubel árakkal.  ;)

http://www.detali.ru/cat/hy/hy.mycat

Pedig én tanultam anno az paruszkit, de hogy ebből nem sokat értek, az bizonyos. :$


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Heor - 2009. Szeptember 17. - 06:21:00
Pár hónapja volt szó itt a fórumon letölthető robbantott ábrás rajzokról accenhez ami segít alkatrészek stb beazonosításáb an, cseréjében stb.
 Jutott ezzel kapcsolatban előre valaki???
Keresem a neten de eddig nem nagy sikerrel, még az itteni hozzászólásoka t sem mindet találom  :(
igen :D
hmaservice.com regisztrálj és nyerj, robbantott ábrás accentet :D Vagyis innét letöltheted :)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: falzer - 2009. Szeptember 17. - 06:51:33
Nos, egy teljesen legális oldal. Gyári számokkal, rubel árakkal.  ;)

http://www.detali.ru/cat/hy/hy.mycat
Köszi Matyika, nagy vagy!  :köszi:
 :drinks: :drinks: :drinks: :drinks:
Ez legalább működik.Talált am oroszt én is de az istennek nem birtam lépkedni az oldalak között.  :'(
Pedig elsőre tök olyan volt mint a szervizben amit nézett a fickó. Csak rassönül. :lol:
http://koreaopt.ru/hyundai_new.php?cat=250&grp=82200125 (http://koreaopt.ru/hyundai_new.php?cat=250&grp=82200125)

Post Merge: [time]2009. szept. 17., csütörtök, 06.53.35 GMT-1[/time]
igen :D
hmaservice.com regisztrálj és nyerj, robbantott ábrás accentet :D Vagyis innét letöltheted :)
Jó a hmaservice, használom is csak: ameriakai..... és soha nem azt és nem akkor találom meg amikor kéne.
pedig angolban jobb vagyok mint oroszból :D


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Sziszipapa - 2009. Szeptember 17. - 09:54:42
Nos, egy teljesen legális oldal. Gyári számokkal, rubel árakkal.  ;)

http://www.detali.ru/cat/hy/hy.mycat
Köszi Matyika, nagy vagy!  :köszi:
 :drinks: :drinks: :drinks: :drinks:
Ez legalább működik.Talált am oroszt én is de az istennek nem birtam lépkedni az oldalak között.  :'(
Pedig elsőre tök olyan volt mint a szervizben amit nézett a fickó. Csak rassönül. :lol:
http://koreaopt.ru/hyundai_new.php?cat=250&grp=82200125 (http://koreaopt.ru/hyundai_new.php?cat=250&grp=82200125)

Post Merge: [time]2009. szept. 17., csütörtök, 06.53.35 GMT-1[/time]
igen :D
hmaservice.com regisztrálj és nyerj, robbantott ábrás accentet :D Vagyis innét letöltheted :)
Jó a hmaservice, használom is csak: ameriakai..... és soha nem azt és nem akkor találom meg amikor kéne.
pedig angolban jobb vagyok mint oroszból :D

hma santaféből is csak a 2.4-es és a 2.7 benzinest ismeri...


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: falzer - 2009. Szeptember 17. - 09:59:20

hma santaféből is csak a 2.4-es és a 2.7 benzinest ismeri...
lehet csak az van az amiknál. accentből sincs 1,3as :S


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Ákos - 2009. Szeptember 18. - 18:30:33
(http://szmajlik.uw.hu/jelek_elemei/hlpsgn.gif)  :)
Reggel ugye benyomott kuplunggal indítottam, aztán akartam is egyből tolatni, engedtem fel lassan a kuplungot, de az hirtelen egy dobbanással ugrott a helyére, vagyis leragadt vagy mifene :vakar: . Majdnem le is fulladtam. Eddig is csinálgatta, de nem ilyen durván. Folyadék csere segíthet, vagy készüljek munkahenger cserére? :nemtom:  Amúgy DOT 4-es fékfolyadék kell bele? A fékhez is ilyen kell? Mert akkor egy füst alatt... :rolleyes: 1 liter elég lenne összesen?
Bocs a sok kérdésért :$ :) .

Próbáld ki az olajcserét, bajod nem lehet belőle. DOT4 az jó hozzá és elég a liter is. :friends: :friends:
Olajcsere (vagyis folyadékcsere) ma megvolt, a kuplungé olyan kinézetű volt mint a tejeskávé :coffe: :vazze: . Éppenhogy elég volt az 1 liter, egy picike maradt még az egyik flakonban. De elég volt, ez a lényeg :good: . Tesztelni nem sok alkalmam adódott, mert közel "rendel" a szerelőm. Kíváncsi vagyok, érzek-e majd valami különbséget :vakar: . Amúgy 1500-öt kért a műveletért, szóval tökre elégedett vagyok :) .


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: LibErty - 2009. Szeptember 22. - 09:11:28
Néztem a kötelező szerviz miatt az ékszíjat. Oké, 2.500.- Nem gond, no de mi a pék az a hosszbordás szíj? Az hova kell, meg kell a csere arra is? A kötelező szerviznél "ékszíjak cseréje" van feltüntetve, többesszámként . Akkor azt együtt kell cserélni?


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: ztoncsi - 2009. Szeptember 22. - 09:51:39
Nagyon sokáig tartott a kocsimosás.
Csütörtökön reggel 1/2 8-tól másnap délután kettőig!
Amikor mentem a kocsiért, még várni kellett, mert még mosták......



Matyika, jövő héten csütörtökön viszem a Tucsont hozzátok műszaki vizsgáztatni+zöldkártyáztatni!
Bent leszel? Ilyenkor gondolom átnézitek minden oké-e?

Bent leszek. Egyébként a Tucsonokat úgy szoktuk felkészíteni vizsgára, hogy lemossuk, oszt jóvan.  :D  :friends: :friends: Át fogom nézni, természetesen.  ;)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Sziszipapa - 2009. Szeptember 22. - 09:52:46
Nagyon sokáig tartott a kocsimosás.
Csütörtökön reggel 1/2 8-tól másnap délután kettőig!
Amikor mentem a kocsiért, még várni kellett, mert még mosták......



Matyika, jövő héten csütörtökön viszem a Tucsont hozzátok műszaki vizsgáztatni+zöldkártyáztatni!
Bent leszel? Ilyenkor gondolom átnézitek minden oké-e?

Bent leszek. Egyébként a Tucsonokat úgy szoktuk felkészíteni vizsgára, hogy lemossuk, oszt jóvan.  :D  :friends: :friends: Át fogom nézni, természetesen.  ;)

De tiszta lett? :)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Heor - 2009. Szeptember 22. - 09:55:21
Nagyon sokáig tartott a kocsimosás.
Csütörtökön reggel 1/2 8-tól másnap délután kettőig!
Amikor mentem a kocsiért, még várni kellett, mert még mosták......



Matyika, jövő héten csütörtökön viszem a Tucsont hozzátok műszaki vizsgáztatni+zöldkártyáztatni!
Bent leszel? Ilyenkor gondolom átnézitek minden oké-e?

Bent leszek. Egyébként a Tucsonokat úgy szoktuk felkészíteni vizsgára, hogy lemossuk, oszt jóvan.  :D  :friends: :friends: Át fogom nézni, természetesen.  ;)
Minek használod terepen, meg különben is lehet fogkefével átpucolták :)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: ztoncsi - 2009. Szeptember 22. - 10:06:34
Annál jobban vigyázok rá! Terepen sosem használtam.

(A hazai utak terepnek számítanak???    :rolleyes:)



Nagyon sokáig tartott a kocsimosás.
Csütörtökön reggel 1/2 8-tól másnap délután kettőig!
Amikor mentem a kocsiért, még várni kellett, mert még mosták......



Matyika, jövő héten csütörtökön viszem a Tucsont hozzátok műszaki vizsgáztatni+zöldkártyáztatni!
Bent leszel? Ilyenkor gondolom átnézitek minden oké-e?

Bent leszek. Egyébként a Tucsonokat úgy szoktuk felkészíteni vizsgára, hogy lemossuk, oszt jóvan.  :D  :friends: :friends: Át fogom nézni, természetesen.  ;)
Minek használod terepen, meg különben is lehet fogkefével átpucolták :)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Heor - 2009. Szeptember 22. - 10:18:13
Annál jobban vigyázok rá! Terepen sosem használtam.

(A hazai utak terepnek számítanak???    :rolleyes:)



Nagyon sokáig tartott a kocsimosás.
Csütörtökön reggel 1/2 8-tól másnap délután kettőig!
Amikor mentem a kocsiért, még várni kellett, mert még mosták......



Matyika, jövő héten csütörtökön viszem a Tucsont hozzátok műszaki vizsgáztatni+zöldkártyáztatni!
Bent leszel? Ilyenkor gondolom átnézitek minden oké-e?

Bent leszek. Egyébként a Tucsonokat úgy szoktuk felkészíteni vizsgára, hogy lemossuk, oszt jóvan.  :D  :friends: :friends: Át fogom nézni, természetesen.  ;)
Minek használod terepen, meg különben is lehet fogkefével átpucolták :)
Ahogy vesszük! :)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Nuccio - 2009. Szeptember 22. - 10:29:33
Kérem tisztelettel egy fejtörő. Tavasszal ugye elkezdett tökörészni a kuplungom, amint bemelegedett, egyre jobban csúszott. Amikor kikerült a kocsiból, azt hittem, rosszul látok. A szerkezet láthatóan újszerű, a tárcsa is. Én 30-40000 km.t tettem bele panaszmentesen, feltehetően nem sokkal előtte cserélték. Kérdezem, mi a franctól csúszott?


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Sziszipapa - 2009. Szeptember 22. - 10:57:40
Kérem tisztelettel egy fejtörő. Tavasszal ugye elkezdett tökörészni a kuplungom, amint bemelegedett, egyre jobban csúszott. Amikor kikerült a kocsiból, azt hittem, rosszul látok. A szerkezet láthatóan újszerű, a tárcsa is. Én 30-40000 km.t tettem bele panaszmentesen, feltehetően nem sokkal előtte cserélték. Kérdezem, mi a franctól csúszott?

Ha megég akkor felkeményedik a felülete és nem tapad, hanem csúszik. Így nehezebben is kopik, hiszen minimális a surlódás. Ez lehet az oka.

Ha lecsiszolod a megégett réteget, akkor elvileg még egy darabig használható.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: LibErty - 2009. Szeptember 22. - 11:04:14
Nálunk is kuplung probléma van. Most volt alkalmam apám Matrixával menni. Sok apró hülye hiba mellett egy nagyon fontos van. Mégpedig nem old a kuplung rendesen olykor. Tökig benyomott pedálnál old kizárólag, de amint megmozdítom felfelé a pedált, már ugrik is az autó. Az enyém és az Accentből kiindulva is sokkal fentebb kéne már oldania teljesen és nem azonnal meglódulnia, ahogy megengedem kicsit felfelé. Sőt, olykor már reccsen is és amikor sikerül sebességbe tenni, akkor már érezhetően menni is akar. Ebből következtetem, hogy nem old. Állítási lehetőséget nem találtunk rajta. Ha kopik a tárcsa, akkor éppenséggel pont fordítva szokott lenni, hogy nem tökéletes a tapadása a tárcsának már felengedett kuplungnál. Szóval most horpad a tűzfal, olyan erővel taposom, hátha...de nem ez a megoldás.
Kérdem én: Mi lehet a hiba? S mi a megoldás rá?
Nem akarom (gondolom Ő sem), hogy széthulljon az öreg kezében a váltó. Még egy kuplung szett csere is olcsóbb, mint egy váltó csere + kuplung véleményem szerint.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Nuccio - 2009. Szeptember 22. - 11:07:30
A szerkezetet felhúzom majd a nagypadon, csak qrva nehéz a tokmány, és cserélni kell. Most a másikét tesszük be, remélem nem a hidraulikában van dugulás, amiért nyomás alatt tartja.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Sziszipapa - 2009. Szeptember 22. - 11:09:06
Nálunk is kuplung probléma van. Most volt alkalmam apám Matrixával menni. Sok apró hülye hiba mellett egy nagyon fontos van. Mégpedig nem old a kuplung rendesen olykor. Tökig benyomott pedálnál old kizárólag, de amint megmozdítom felfelé a pedált, már ugrik is az autó. Az enyém és az Accentből kiindulva is sokkal fentebb kéne már oldania teljesen és nem azonnal meglódulnia, ahogy megengedem kicsit felfelé. Sőt, olykor már reccsen is és amikor sikerül sebességbe tenni, akkor már érezhetően menni is akar. Ebből következtetem, hogy nem old. Állítási lehetőséget nem találtunk rajta. Ha kopik a tárcsa, akkor éppenséggel pont fordítva szokott lenni, hogy nem tökéletes a tapadása a tárcsának már felengedett kuplungnál. Szóval most horpad a tűzfal, olyan erővel taposom, hátha...de nem ez a megoldás.
Kérdem én: Mi lehet a hiba? S mi a megoldás rá?
Nem akarom (gondolom Ő sem), hogy széthulljon az öreg kezében a váltó. Még egy kuplung szett csere is olcsóbb, mint egy váltó csere + kuplung véleményem szerint.

Ha nem találtál állítási lehetőséget, akkor a hidraulika olaj csere segíthet rajta. Ez első lépésként olcsóbb és egyszerűbb, mint a szerkezet cseréje, mert az a következő tippem :) Ákos most cserélt benne olajat és Neki segített. ;)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Nuccio - 2009. Szeptember 22. - 11:10:20
Egy légtelenítés is csodákra képes.  :9:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Sziszipapa - 2009. Szeptember 22. - 11:23:33
Egy légtelenítés is csodákra képes.  :9:

Azt cserélni kell. Nem drága de sajnos elveszítí a viszkozitását idővel, amin a légtelenítés már nem sokat segít. Pár év alatt elfárad. Szóval ha mostanában nem volt cserélve, akkor mindenképpen cserét javasolnám már első nekifutásra is!


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Nuccio - 2009. Szeptember 22. - 11:31:11
Akkor csere. :hi:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Sziszipapa - 2009. Szeptember 22. - 11:47:32
A szerkezetet felhúzom majd a nagypadon, csak qrva nehéz a tokmány, és cserélni kell. Most a másikét tesszük be, remélem nem a hidraulikában van dugulás, amiért nyomás alatt tartja.
Lehet, hogy hülyeséget írok, de durva ráspollyal fel kell karcolni a megégett réteget a kuplungtárcsán - ha még elég vastag - hogy olyan szép matt fűrészporos kinézete legyen a tükrös helyett :) Nem tudom, hogy az égés szerkezetileg mennyire mély nyomokat hagyott benne, de így még jó lehet egy darabig. Bár ha már egyszer szétszedted, célszerű újat tenni bele, hogy egy darabig ne kelljen hozzányúlni.

A lendkereket is be tudod fogni?  :yoyo:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Nuccio - 2009. Szeptember 22. - 12:06:13
Be, csak 50-60 kiló a nagy tokmány, és a gépműhely 23 éve már csak muzeális célokat szolgál, nincs alkalmazott, szóval egyemberes. Nem égett nagyon, mert csúszáshatár alatt autóztam, még el sem színeződött. épp-hogy tükrös a szerkezet, vídiával egy érintő és annyi, a tárcsa meg normális, egy kicsit felbolyhozom. Bár szöget ütöttek a fejembe (fájt), hogy forgásirány szerint érdemes lenne excenteresen bordázni. Csak az előtolást kell beállítani. Ártani nem használ


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Heor - 2009. Szeptember 22. - 12:10:09
Ottó emléxel, hogy amikor színész lettél, hány ember életét mentetted meg azzal hogy nem lettél gépész :) Nem lenne egyszerűbb ha nem te csinálnád, csak tuti ami biztos alapon :)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Sziszipapa - 2009. Szeptember 22. - 12:10:52
Be, csak 50-60 kiló a nagy tokmány, és a gépműhely 23 éve már csak muzeális célokat szolgál, nincs alkalmazott, szóval egyemberes. Nem égett nagyon, mert csúszáshatár alatt autóztam, még el sem színeződött. épp-hogy tükrös a szerkezet, vídiával egy érintő és annyi, a tárcsa meg normális, egy kicsit felbolyhozom. Bár szöget ütöttek a fejembe (fájt), hogy forgásirány szerint érdemes lenne excenteresen bordázni. Csak az előtolást kell beállítani. Ártani nem használ

Ha ilyeneket is tudsz, akkor ügyes vagy :)

Ilyen motívumokat is tudsz? :)

(http://www.whistlerracing.hu/content/elado/elID-5.jpg?5259952)

Zsúéba valami nonfiguratívat szeretnénk :)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Nuccio - 2009. Szeptember 22. - 12:19:12
Ilyent a Tatai úton Feliánék tudnak :D
Utoljára a Ritmo fékeit dolgoztam meg, kb. 1 óráig centíroztam indikátor-órával, 10 perc volt a szabályozás, mindezt 4x. Nem döbbentek meg a műszakin a fékhatás-szimmetria (de hülye szó) miatt. Kicsit sem.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Sziszipapa - 2009. Szeptember 22. - 12:20:10
Akkor csere. :hi:

Amúgy nem hiszem, hogy ezeket egyáltalán lehet légteleníteni, mert ilyen önbeállós a cucc, elvileg légtelenítí is magát.

Post Merge: 2009. Szeptember 22. - 12:21:36
Ilyent a Tatai úton Feliánék tudnak :D
Utoljára a Ritmo fékeit dolgoztam meg, kb. 1 óráig centíroztam indikátor-órával, 10 perc volt a szabályozás, mindezt 4x. Nem döbbentek meg a műszakin a fékhatás-szimmetria (de hülye szó) miatt. Kicsit sem.

Gondolom jobb lett, mint a gyári :) a gyárban biztos nem szaroznak vele ennyit. Tűréshatár a csillagos ég :)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: tokay - 2009. Szeptember 22. - 12:22:24
nem lehet hogy kisebb volt én járta igy


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Sziszipapa - 2009. Szeptember 22. - 12:28:15
Ilyent a Tatai úton Feliánék tudnak :D
Utoljára a Ritmo fékeit dolgoztam meg, kb. 1 óráig centíroztam indikátor-órával, 10 perc volt a szabályozás, mindezt 4x. Nem döbbentek meg a műszakin a fékhatás-szimmetria (de hülye szó) miatt. Kicsit sem.

http://www.graphitbrakes.com/graphit.htm
(http://www.graphitbrakes.com/agrap/01.jpg)
A fekete jól menne az autóhoz ;)

"Ha a súrlódóanyag megégett vagy elkopott, de a tárcsa ép, akkor a széria kuplungtárcsái t
azonnal cseréljük, a többit 1-4 órán belül felújítjuk.

Dobfékbetétek felújítása ha súrlódóanyag megégett vagy elkopott, de a fém ép, akkor a széria dobfékbetéteit
azonnal cseréljük, a többit 24-36 órán belül felújítjuk."

http://www.graphitbrakes.com/grakezdhu.htm



Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Versenyló - 2009. Szeptember 22. - 13:35:19
Néztem a kötelező szerviz miatt az ékszíjat. Oké, 2.500.- Nem gond, no de mi a pék az a hosszbordás szíj? Az hova kell, meg kell a csere arra is? A kötelező szerviznél "ékszíjak cseréje" van feltüntetve, többesszámként . Akkor azt együtt kell cserélni?
a hosszbordás szíj lehet a generátor, klíma stb. szíja. gyanítom hogy érdemes az összes szíjat egyszerre cserélni. de lehet hogy a hosszbordásat sűrűbben.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Ákos - 2009. Szeptember 22. - 13:52:40
Akkor csere. :hi:

Amúgy nem hiszem, hogy ezeket egyáltalán lehet légteleníteni, mert ilyen önbeállós a cucc, elvileg légtelenítí is magát.
De lehet, ugyanúgy mint a féket :) . Onnan tudom, hogy én pumpáltam a pedált :D .


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Sziszipapa - 2009. Szeptember 22. - 13:58:16
Akkor csere. :hi:

Amúgy nem hiszem, hogy ezeket egyáltalán lehet légteleníteni, mert ilyen önbeállós a cucc, elvileg légtelenítí is magát.
De lehet, ugyanúgy mint a féket :) . Onnan tudom, hogy én pumpáltam a pedált :D .

Persze, pumpálni nem fogja magát helyetted :) de van légtelenítő csavar is? Amúgy meg utána már nem lesz levegős gondolom, legfeljebb az egész olajat ki kell cserélni.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Ákos - 2009. Szeptember 22. - 14:03:17
Akkor csere. :hi:

Amúgy nem hiszem, hogy ezeket egyáltalán lehet légteleníteni, mert ilyen önbeállós a cucc, elvileg légtelenítí is magát.
De lehet, ugyanúgy mint a féket :) . Onnan tudom, hogy én pumpáltam a pedált :D .

Persze, pumpálni nem fogja magát helyetted :) de van légtelenítő csavar is? Amúgy meg utána már nem lesz levegős gondolom, legfeljebb az egész olajat ki kell cserélni.
Van, asszem 10-es :vakar: . Amúgy tényleg megéri kicserélni, én javaslom annak is, akinek amúgy még nincs vele gondja :) .


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: samsonzoltan - 2009. Október 01. - 13:59:09
Ide jöhetnek az autóddal való olyan problémák aminek nincs külön témája.
Üdv!
Lenne egy problémám amire nem találok megoldást. A helyzet a következő. 2008 augusztusában vettem egy új Accentet.
Már az elejétől kezdve gyengének éreztem. Jeleztem a kereskedésben is, de azt mondták majd fokozatosan erősödik, ami azóta sem következett be. Az idén elvittem az egy éves szervízre, és egy szerlővel is kipróbáltattam . Ő szerinte is gyenge. Csakhogy nem tudják mi a baj. A kereskedés szervízében szinte semmi nincs, olyan a műhely mint egy sufnituning. Nem tudom, mindenhol ilyen szervíz háttér van mint itt? Vagy hova tudok fordulni? Sehol egy telefon, a Hyundai honlapja mindenhol ugyanarról szól. Ha tudtok valami megoldást, köszi.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Zsolt - 2009. Október 01. - 14:09:02
Nálunk Matyika a fősámán.Nemtud om,hogy merre laksz,de a Tarjánnál(3.ker) biztos,hogy nem sufnituning a service.Ő ott dolgozik  vele egyeztess.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: JBela - 2009. Október 01. - 19:25:14
Üdv Samsonzoltan!
Ezen az oldalon is megtalálod a márkaszervitek elérhetőségét: http://hyundaiklub.hu/index.php?page=9
Egyébként itthon vetteg a kocsit? Újonnan, vagy használtan? A Németországból behozott kocsik között szokott olyan lenni amelyik le van folytva egy folytótárcsáva l ami a szivótorokban van. Adózási okokból szokták lefolytani.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: hopihe30 - 2009. Október 01. - 19:47:36
...Sehol egy telefon, a Hyundai honlapja mindenhol ugyanarról szól. Ha tudtok valami megoldást, köszi.


A Hyundai honlapján minden szerviznek ott a telefonszáma.  :nemtom:

http://hyundai.hu/szervizhalozat


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: sandorr15 - 2009. Október 04. - 20:18:43
Sziasztok !
Egy újabb problémám merült fel, ha valaki tud segítsen. A 2003-as 1,3-as Hyundai Getzem kuplungjának kinyomásakor fület bántó nyiszogó hang hallható, ami már az alapjáraton járó motor hangját is elnyomja. Megpróbáltam már a kuplungpedál fölötti rudazat megkenésével és a motortérben egy kis hydraulikus munkahengerben mozgó rudazat zsírzásával (amin egy kis harmonikaszerű porvédő gumi van-a gumi alatt is megkenve a rudazatot), ennek az alkatrésznek a gömbcsuklóját is megkentem, így hátha enyhül a probléma. Sajnos ugyanolyan hangos maradt. Egyébként ettől függetlenül a kuplung kifogástalanul működik. Mit tegyek ?


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Október 04. - 20:42:16
Ha leírom nem hiszed el. Vedd ki a a kinyomóvilláná l lévő porvédőt és fújj be valami kenőanyagot a kinyomócsapágy irányába. Ha nem szűnik meg a hang ,akkor nem találtad el az irányt.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: LibErty - 2009. Október 05. - 08:06:40
Kuplung szerkezet csere milyen összeget emészt fel?


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Vadbill - 2009. Október 05. - 09:35:48
Tipus? Évjárat?

Post Merge: 2009. Október 05. - 09:39:21
Nekem coupéhoz 18000-34000-ig  találtam árat,szerelést nem tudom.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: LibErty - 2009. Október 05. - 10:26:33
Általános kérdésnek szántam, de jogos a kérdés. Ha tudsz így pontosabb adatot adni, akkor Hyundai Matrix 2005-ös 1.5 CRDi.
Köszönöm. :)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Vadbill - 2009. Október 05. - 11:03:36
Valeo,15500 ,ezt talláltam   
FEKMESTER.HU


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: LibErty - 2009. Október 05. - 11:25:21
Valeo,15500 ,ezt talláltam   
FEKMESTER.HU
Lehet, hogy rosszul kérdeztem? Van ez a kuplung benyomási probléma. Nem emel ki rendesen. Gondolom ilyen karmantyús munkahenger nem ebbe a csomagba tartozik. Szerintem az a csereelem szükségeltetik. Viszont gondolom ha már szét van kapva, akkor tárcsa csere sem árt, de nem kell. Az autóban 90 ezer km van.
Akkor ez a kuplungszerkez et kiterjed erre is, vagy csak a tárcsa ez? :$ Ne bántsatok. :$


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: poison13 - 2009. Október 05. - 13:07:09
Tudja valaki milyen erővel kell meghúzni a magasnyomású szivattyún lévő csavarokat?


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Sziszipapa - 2009. Október 05. - 13:40:51
Általános kérdésnek szántam, de jogos a kérdés. Ha tudsz így pontosabb adatot adni, akkor Hyundai Matrix 2005-ös 1.5 CRDi.
Köszönöm. :)

2005-ben háromféle Matrix volt forgalomban. 60/75/81 KW
Melyik a tiéd? Motorkód D3EA, vagy D4FA? Azaz 3 vagy négyhengeres a motor? :)

A kuplung készlet a tárcsát a szerkezetet és a kinyomócsapágy at tartalmazza. Kb. 60 pénz a Valeo (D3EA).
826342      VALEO   
Kuplung készlet
D 215 mm D1: 217 D2: 215
58331 FT   
(http://www.unixauto.hu/TL_IMAGES//00405/00405681.unk)
http://www.teilesuche24.de/ersatzteile/kupplungssatz,valeo_826342?c=100051

A valeo teljesen jó, gyári minőség.


A négyhengeresé (D4FA) megint más.

A kuplung munkahenger megint más:

(http://www.unixauto.hu/TL_IMAGES//00252/00252162.unk)

J2600512      JAKOPARTS   
Kuplung munkahenger   11280 FT


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: kopppány - 2009. Október 05. - 13:43:26
Valeo,15500 ,ezt talláltam   
FEKMESTER.HU
Lehet, hogy rosszul kérdeztem? Van ez a kuplung benyomási probléma. Nem emel ki rendesen. Gondolom ilyen karmantyús munkahenger nem ebbe a csomagba tartozik. Szerintem az a csereelem szükségeltetik . Viszont gondolom ha már szét van kapva, akkor tárcsa csere sem árt, de nem kell. Az autóban 90 ezer km van.
Akkor ez a kuplungszerkez et kiterjed erre is, vagy csak a tárcsa ez? :$ Ne bántsatok. :$


A kuplungtárcsa cseréhez álltalában ki kell szerelni a váltót vagy a motort(amelyik célszerűbb).A Mátrixnál nem tudom melyik a jobb,Matyika tudja.De ha már szét van kapva,az egész kuplungszerkez etet illik cserélni a kinyomócsapágg yal együtt.Első körben neked a munkahengert vagy hengereket(mert lehet,hogy kettő van,egy a főfékhenger mellett?,egy meg ami a kinyomóvillát működteti)kellene cserélni vagy javítani.Ha ezzel megjavul,akár még egy 90 ezret mehetsz vele.

Látom amíg írtam Sziszipapa már fényképeket is mutatott.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Heor - 2009. Október 05. - 13:58:22
Általános kérdésnek szántam, de jogos a kérdés. Ha tudsz így pontosabb adatot adni, akkor Hyundai Matrix 2005-ös 1.5 CRDi.
Köszönöm. :)

2005-ben háromféle Matrix volt forgalomban. 60/75/81 KW
Melyik a tiéd? Motorkód D3EA, vagy D4FA? Azaz 3 vagy négyhengeres a motor? :)
itten kula van a palacsintában, mégpedig azért, mert a D4FA jelölésű motor van az én 1,4-es benzines i30-amban is, most akkor mi van?


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Sziszipapa - 2009. Október 05. - 14:06:56
Általános kérdésnek szántam, de jogos a kérdés. Ha tudsz így pontosabb adatot adni, akkor Hyundai Matrix 2005-ös 1.5 CRDi.
Köszönöm. :)

2005-ben háromféle Matrix volt forgalomban. 60/75/81 KW
Melyik a tiéd? Motorkód D3EA, vagy D4FA? Azaz 3 vagy négyhengeres a motor? :)
itten kula van a palacsintában, mégpedig azért, mert a D4FA jelölésű motor van az én 1,4-es benzines i30-amban is, most akkor mi van?

http://cgi.ebay.co.uk/EXEDY-CLUTCH-HYUNDAI-GETZ-1.5-D4FA-05-00_W0QQitemZ390095939428QQcmdZViewItemQQimsxZ20090920?IMSfp=TL0909201610003r11380

Make & Model   Engine/ VIN   Type   PCD   Year
HYUNDAI Getz 1.5   D4FA   CRDi VGT   N/A   05-00

:D A D4FA 1.5-ös CRDi 75 ill. 81 kW attól függően, hogy VGT-s turbó van rajta, vagy sem.

http://www.kiaclub.cz/engine_detail.php?id=28

A tiédben nem tudom mi van :) de akkor valamit elírtak.

Ami "D"-vel kezdődik, az mind DÍZEL! ;)
http://www.kiaclub.cz/engines_list.php


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: LibErty - 2009. Október 05. - 14:10:25
Igen, köszönöm a válaszokat, nem tudtam, hogy mit szeretne csináltatni még apám az autón.Kuplung szerkezetet is, vagy csak a munkahengereke t. Az tiszta volt, hogy mi a kettő között a különbség.
Most sikerült telefonálnom Neki. Azt mondta, hogy a felső és alsó munkahengereke t kell cserélni/javítani. Egy szerelő, ahova járni szoktunk azt mondta, hogy 18+8 ezer a kettő.
Az autó 75 kW-os (103LE)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Sziszipapa - 2009. Október 05. - 14:14:19
Igen, köszönöm a válaszokat, nem tudtam, hogy mit szeretne csináltatni még apám az autón.Kuplung szerkezetet is, vagy csak a munkahengereke t. Az tiszta volt, hogy mi a kettő között a különbség.
Most sikerült telefonálnom Neki. Azt mondta, hogy a felső és alsó munkahengereke t kell cserélni/javítani. Egy szerelő, ahova járni szoktunk azt mondta, hogy 18+8 ezer a kettő.
Az autó 75 kW-os (103LE)

Ahhoz nem jó az amiket írtam :( Ahhoz 150-ért nincs Jakoparts...

J2000519      JAKOPARTS   Kuplung készlet Nincs   143975 FT   

Post Merge: 2009. Október 05. - 14:19:25
Általános kérdésnek szántam, de jogos a kérdés. Ha tudsz így pontosabb adatot adni, akkor Hyundai Matrix 2005-ös 1.5 CRDi.
Köszönöm. :)

2005-ben háromféle Matrix volt forgalomban. 60/75/81 KW
Melyik a tiéd? Motorkód D3EA, vagy D4FA? Azaz 3 vagy négyhengeres a motor? :)
itten kula van a palacsintában, mégpedig azért, mert a D4FA jelölésű motor van az én 1,4-es benzines i30-amban is, most akkor mi van?

Ilyen van a Kiákban is:
http://de.wikipedia.org/wiki/Kia_Cerato

Nekem D4EA a motorkódom, aracsimé D3EA. Az egyik 3 a másik négyhengeres dízel :) tehát nem annyira bonyolult a motorkódolásuk . Ugyanaz a porlasztó megy mindkettőbe, csak aracsimnak 3db, Nekem négy :)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Heor - 2009. Október 05. - 14:21:59
hopp de kuki vok :D Az enyém G-vel kezdődik, sztornó az egész, nem kérdeztem semmit, csak fáradt vok :D


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Sziszipapa - 2009. Október 05. - 14:22:52
A benzines megdöbbentő módon G4FA.

http://www.kiaclub.cz/engine_detail.php?id=47


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Heor - 2009. Október 05. - 14:23:49
A benzines megdöbbentő módon G4FA.

http://www.kiaclub.cz/engine_detail.php?id=47
csitt, elnéztem, má mondtam, vezekeljek is? :D


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Sziszipapa - 2009. Október 05. - 14:30:25
Tudja valaki milyen erővel kell meghúzni a magasnyomású szivattyún lévő csavarokat?

Még csak elképzelésem sincs, Matyika talán meg tudja nézni a service repair manual-ban :)

Post Merge: 2009. Október 05. - 14:31:06
A benzines megdöbbentő módon G4FA.

http://www.kiaclub.cz/engine_detail.php?id=47
csitt, elnéztem, má mondtam, vezekeljek is? :D

Bocsi, pont egyszerre írtuk, csak lassan gépelek :)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: LibErty - 2009. Október 05. - 14:33:17
150 ezer? Az meg most honnan jött? Fentebb még a munkahengert 12 ezerre írtad. Ehhez meg már egy nullával több lenne? Ha egyáltalán lenne? Nem szerkezet köll, hanem munkahengerek. felső és alsó, merthogy mint kiderült kettő van. :$


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Sziszipapa - 2009. Október 05. - 14:35:33
150 ezer? Az meg most honnan jött? Fentebb még a munkahengert 12 ezerre írtad. Ehhez meg már egy nullával több lenne? Ha egyáltalán lenne? Nem szerkezet köll, hanem munkahengerek. felső és alsó, merthogy mint kiderült kettő van. :$

150 a kuplung szett lenne, ha volna. Munkahengernek még a nyomát se találtam hirtelen :)

A kuplung kit valeo 826785
kuplung kit
D1: 240
új alkatrész
D2: 240
kerékagy profil: 22,35
központi kapcsolóval
modellévtől: 2005.02
manuális váltó
motorkód: D4FA
váltó tipusa: 5M

valeo 804231
Kinyomó csapágy
modellévtől: 2005.02
manuális váltó
motorkód: D4FA
váltó tipusa: 5M

valeo 802697
Kuplung nyomólap
modellévtől: 2005.02
manuális váltó
motorkód: D4FA
váltó tipusa: 5M

valeo 803928
kuplungtárcsa
átmérő: 240
fogak: 20
modellévtől: 2005.02
manuális váltó
motorkód: D4FA
váltó tipusa: 5M

Post Merge: [time]2009. okt.  5., hétfő, 14.50.35 GMT-1[/time]
Munkahenger elvileg ilyen kell Neked: (Jakoparts J2600519)

http://www.teilesuche24.de/pkw,hyundai,matrix-fc,01,1-5-crdi,5/nehmerzylinder-kupplung,jakoparts_j2600519?c=100060

Nehmerzylinder, Kupplung

 
Größere Bilder anzeigen

Artikel Nr: J2600519

43,90 EUR
inkl. MwSt zzgl. Versand
Inhalt 1 Stück

Versandfertig in 24 - 48 Stunden,
wenn ab Lager lieferbar!
Menge:

Auf den Merkzettel
Weiterempfehle n
InformationenB ewertungen
Kriterien
Qualität: ORIGINAL HERTH+BUSS
Baugruppe: Kupplung
Verwendung: Nehmerzylinder
» Verwendet in weiteren Fahrzeugen

Originalteilen ummern
(nur zum Vergleich)
HYUNDAI
41710-23310
EAN Code
4029416204921



Post Merge: 2009. Október 05. - 14:51:58
(http://media.teilesuche24.de/parts/jakoparts/bmp/500/J2600519.jpg)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: sandorr15 - 2009. Október 06. - 06:11:46
Megkíséreltem a befúvást, lényegesen halkabb lett, de még nem szűnt meg teljesen a hang. Elképzelhető, hogy nem találtam telibe a kinyomócsapágy at.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: LibErty - 2009. Október 06. - 06:48:17
Köszi Sziszipapa.
Úgy tűnik, akkor 12 ezer valóban az egyik (külföldről), de ennél a Matrixnál még nem tudtam, hogy hogy néz ki, illetve, apám azt mondta, hogy kettő van s kettő kell. Hogy ez melyik?! :D


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Army - 2009. Október 06. - 10:13:34
ez az ami a váltón van. a másik meg a kuplungpedál végén van és azon egy olajtartály is van.
Accenté nem jó?


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Sziszipapa - 2009. Október 06. - 10:20:28

Hasonlóképpen a fékhez, van egy a pedálnál, mint főhenger, meg egy a kuplungnál, mint munkahenger. Ez a munkahenger szerintem. Csak így van értelme :)

Post Merge: 2009. Október 06. - 10:22:40
ez az ami a váltón van. a másik meg a kuplungpedál végén van és azon egy olajtartály is van.
Accenté nem jó?


Szerintem nem, de egyeztessetek számokat :) az a legbiztosabb. Valami csak rá van írva mindegyikre.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: LibErty - 2009. Október 06. - 11:16:18
ez az ami a váltón van. a másik meg a kuplungpedál végén van és azon egy olajtartály is van.
Accenté nem jó?


OFF:
A golyód még mindig nálam.
ON:
Jó, akkor holnap megy vizsgázni az autóm, megrángatják a futóművet és kiderül, hogy mi baja van, miért kotyog hidegen. Remélem kiderül.
Ha ez megvan, akkor irány megjavítani azt a munkahengeresd it, mert nagyon nehéz váltani már az öreg gépével.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Army - 2009. Október 06. - 20:59:11
ilyen a kuplung fő és munkahenger

(http://kepfeltoltes.hu/thumb/091006/kuplung_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/091006/kuplung_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)
A képet a Képfeltöltés.h u tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu (http://www.kepfeltoltes.hu)

A golyót meg nem feledtem.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: klausz1 - 2009. Október 07. - 19:48:34
Sziasztok!

Lenne egy olyan kérdésem,hogy a 2002 es Accentnek az óráját(nincs fordulatszámmé rő és nem digitális) ki e lehet cserélni a 2003as békalámpás accent órájára (fordulatszámmé rős,digitális) ?


A válaszokat előre is köszi!

Üdv.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Heor - 2009. Október 07. - 20:20:52
Sziasztok!

Lenne egy olyan kérdésem,hogy a 2002 es Accentnek az óráját(nincs fordulatszámmé rő és nem digitális) ki e lehet cserélni a 2003as békalámpás accent órájára (fordulatszámmé rős,digitális) ?


A válaszokat előre is köszi!

Üdv.
nem


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: klausz1 - 2009. Október 07. - 20:39:28
Köszönöm  a választ! :drinks:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Army - 2009. Október 07. - 20:54:35
sajnos nem. Én már próbáltam de más a műszerfal csatlakozója.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: sandorr15 - 2009. Október 08. - 05:47:17
Ha leírom nem hiszed el. Vedd ki a a kinyomóvilláná l lévő porvédőt és fújj be valami kenőanyagot a kinyomócsapágy irányába. Ha nem szűnik meg a hang ,akkor nem találtad el az irányt.
Köszönöm kipróbáltam és pörfekt lett, teljesen eltűnt a nyiszogó hang, igaz csak második próbálkozásra.
Lenne még egy kérdésem. Több hozzászólást is olvastam a hydraulikus működtetésű kuplung olajcseréjének szükségességér ől. Ezt milyen időközönként kell megejteni ? Milyen típusú hydraulika olaj kell bele ? Mennyi ? -és a legfontosabb, hogy hol helyezkedik el a tartálya, hol kell feltölteni olajjal a rendszert (Getz,2003,1,3B) ? Előre is köszi. 


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Heor - 2009. Október 08. - 06:16:41
Ha leírom nem hiszed el. Vedd ki a a kinyomóvilláná l lévő porvédőt és fújj be valami kenőanyagot a kinyomócsapágy irányába. Ha nem szűnik meg a hang ,akkor nem találtad el az irányt.
Köszönöm kipróbáltam és pörfekt lett, teljesen eltűnt a nyiszogó hang, igaz csak második próbálkozásra.
Lenne még egy kérdésem. Több hozzászólást is olvastam a hydraulikus működtetésű kuplung olajcseréjének szükségességér ől. Ezt milyen időközönként kell megejteni ? Milyen típusú hydraulika olaj kell bele ? Mennyi ? -és a legfontosabb, hogy hol helyezkedik el a tartálya, hol kell feltölteni olajjal a rendszert (Getz,2003,1,3B) ? Előre is köszi. 
ha nem érzel a váltóban rendellenesség et akkor ne cseréld szerintem :)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Ákos - 2009. Október 08. - 08:44:27
Ha leírom nem hiszed el. Vedd ki a a kinyomóvilláná l lévő porvédőt és fújj be valami kenőanyagot a kinyomócsapágy irányába. Ha nem szűnik meg a hang ,akkor nem találtad el az irányt.
Köszönöm kipróbáltam és pörfekt lett, teljesen eltűnt a nyiszogó hang, igaz csak második próbálkozásra.
Lenne még egy kérdésem. Több hozzászólást is olvastam a hydraulikus működtetésű kuplung olajcseréjének szükségességér ől. Ezt milyen időközönként kell megejteni ? Milyen típusú hydraulika olaj kell bele ? Mennyi ? -és a legfontosabb, hogy hol helyezkedik el a tartálya, hol kell feltölteni olajjal a rendszert (Getz,2003,1,3B) ? Előre is köszi. 
ha nem érzel a váltóban rendellenesség et akkor ne cseréld szerintem :)
Én meg úgy gondolom, hogy inkább ne várja meg amíg rendellenesség et észlel :D . Sz@r dolog amikor felengeded a kuplungot, és nem csinál semmit az ótó, aztán egy dobbanással hirtelen összezár a kuplung :baby: . Mondjuk az enyém jóval öregebb, szóval egy pár évet még biztosan kibírna a Getz is. De én ha tehetném, akkor kicserélném... :D
Amúgy DOT4-es fékolaj jó bele. Vagyis az enyémbe ez kellett.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Heor - 2009. Október 08. - 08:46:32
Ha leírom nem hiszed el. Vedd ki a a kinyomóvillánál lévő porvédőt és fújj be valami kenőanyagot a kinyomócsapágy irányába. Ha nem szűnik meg a hang ,akkor nem találtad el az irányt.
Köszönöm kipróbáltam és pörfekt lett, teljesen eltűnt a nyiszogó hang, igaz csak második próbálkozásra.
Lenne még egy kérdésem. Több hozzászólást is olvastam a hydraulikus működtetésű kuplung olajcseréjének szükségességéről. Ezt milyen időközönként kell megejteni ? Milyen típusú hydraulika olaj kell bele ? Mennyi ? -és a legfontosabb, hogy hol helyezkedik el a tartálya, hol kell feltölteni olajjal a rendszert (Getz,2003,1,3B) ? Előre is köszi. 
ha nem érzel a váltóban rendellenességet akkor ne cseréld szerintem :)
Én meg úgy gondolom, hogy inkább ne várja meg amíg rendellenességet észlel :D . Sz@r dolog amikor felengeded a kuplungot, és nem csinál semmit az ótó, aztán egy dobbanással hirtelen összezár a kuplung :baby: . Mondjuk az enyém jóval öregebb, szóval egy pár évet még biztosan kibírna a Getz is. De én ha tehetném, akkor kicserélném... :D
Amúgy DOT4-es fékolaj jó bele. Vagyis az enyémbe ez kellett.
Ákos, te egy 2003-as Getz-ben cserélnél váltó olajat? Most őszintén? Mert én nem, majd 10 éves korában esetleg, amúg csak a macera van vele...

http://hyundaiklub.hu/index.php?page=2 amúgy itt a kötelező szervíz lista!


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Ákos - 2009. Október 08. - 08:56:42
Ákos, te egy 2003-as Getz-ben cserélnél váltó olajat? Most őszintén? Mert én nem, majd 10 éves korában esetleg, amúg csak a macera van vele...

http://hyundaiklub.hu/index.php?page=2 amúgy itt a kötelező szervíz lista!
Ha azt nézem hogy kb. 3000Ft-os művelet anyaggal együtt, akkor igen :) . A fékolajat 2 évente kell cserélni, és ez ugyanaz a folyadék. Ugyanúgy tud vizesedni, és gondolom ennek nem örülnek a munkahengerek sem.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Heor - 2009. Október 08. - 09:00:54
Ákos, te egy 2003-as Getz-ben cserélnél váltó olajat? Most őszintén? Mert én nem, majd 10 éves korában esetleg, amúgy csak a macera van vele...

http://hyundaiklub.hu/index.php?page=2 amúgy itt a kötelező szervíz lista!
Ha azt nézem hogy kb. 3000Ft-os művelet anyaggal együtt, akkor igen :) . A fékolajat 2 évente kell cserélni, és ez ugyanaz a folyadék. Ugyanúgy tud vizesedni, és gondolom ennek nem örülnek a munkahengerek sem.
csak ez teljesen zárt rendszer, míg a fékben egy ponton nyitott, illetve könnyen nyitható, nem akarok veled vitatkozni, te lecserélnéd, én nem :) Ennyi!


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Sziszipapa - 2009. Október 08. - 09:11:05
Nem volt szó váltóról, kuplung...


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Ákos - 2009. Október 08. - 09:16:39
csak ez teljesen zárt rendszer, míg a fékben egy ponton nyitott, illetve könnyen nyitható, nem akarok veled vitatkozni, te lecserélnéd, én nem :) Ennyi!
Én se akarok vitatkozni :) . De teljesen nem lehet zárt, hiszen ahogy kopik a kuplungtárcsa, úgy csökken a folyadék szintje is, nem? :vakar: Mint ahogy a féknél. De lehet hogy nem, mert láma vagyok, ne bántsatok... :9:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Sziszipapa - 2009. Október 08. - 09:33:23
Kupungot kérdeztek és Te arra reagáltál, Heor szerint meg nem kell cserélni váltóolajat. Szerintem ti nem is egy fórumot olvastok. Heor következetesen váltóolajcseré ről beszél, pedig a kérdés a kuplung hidraulika olaj volt. Vagy én nem értem, hogy jön ide a váltóolaj. Ez valami új dolog lehet.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Ákos - 2009. Október 08. - 09:41:39
Kupungot kérdeztek és Te arra reagáltál, Heor szerint meg nem kell cserélni váltóolajat. Szerintem ti nem is egy fórumot olvastok. Heor következetesen váltóolajcseré ről beszél, pedig a kérdés a kuplung hidraulika olaj volt. Vagy én nem értem, hogy jön ide a váltóolaj. Ez valami új dolog lehet.
:vazze:  Igazad van :) . Mindketten figyelmetlenek voltunk :$ .


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Heor - 2009. Október 08. - 09:49:48
Én váltóolajról beszéltem tény :)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: LibErty - 2009. Október 08. - 10:20:59
Arra tippeltek most, hogy a kormánymű olaj mikor bemelegszik, akkor megszűnik a kopogás. Lehet, hogy abban kell olajat cserélni és akkor megszűnik a kopogás, mert ha szilent okozna gondot, kopogást, akkor mindig kopogna a futóművem. Így meg csak akkor van gond, ha másnap beszállok a kihűlt autóba és megyek. Akkor egy 10 perc után elkezd csendesedni a kopogás. Majd 1 óra múlva már teljesen halk. Ezért volt, hogy Matyika nem hallott semmit, illetve a műszakin sem találták meg a pontos okát, csak tippeltek, hogy hidraulika olaj lehet ott is, viszont én most a kormányműről beszélek és a hepehupákon (nem csak gödörben) adott csúnya hangokról, amiről régebben szóltam. :)

Apám Matrixa pedig csak a kuplung problémájával küszködik mindössze. Most annál is vagy hidraulika olaj csere, vagy komplett munkahengerek. A héten viszi szervizbe és megnézik ezt most már komolyabban, illetve kér egy árajánlatot.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Army - 2009. Október 08. - 18:33:11
Itt van egy kép a komplett kuplung olajkörről.
http://hyundaiklub.hu/index.php?topic=1114.msg142698#msg142698
Ott látni egy tartályt amin van kupak, így biztos, hogy nem zárt a rendszer. :cool:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Sziszipapa - 2009. Október 08. - 18:39:08
Itt van egy kép a komplett kuplung olajkörről.
http://hyundaiklub.hu/index.php?topic=1114.msg142698#msg142698
Ott látni egy tartályt amin van kupak, így biztos, hogy nem zárt a rendszer. :cool:

A hűtőradiátorod on is van kupak, meg kiegyenlítő tartály is van rajta és még azon is van kupak, attól az még egy zárt rendszerű hűtés! Ne szédítsél mán :)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Army - 2009. Október 08. - 19:14:39
Akkor zárt, de nyitható !? :$

Szerintem meg az Accent hűtőköre nem zárt, mert a kupakján nincs nyomáskienyenl ítő szelep a túlnyomásra. Csak símán kifolyik a kiegyenlítő tartályba. Ami volt Audi100 meg a 1992-es Passatom azok zárt rendszerűek voltak, mert úlnyomás volt bennük. Az Accent radiátorában nincs túlnyomás.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Sziszipapa - 2009. Október 08. - 19:58:03
Akkor zárt, de nyitható !? :$

Szerintem meg az Accent hűtőköre nem zárt, mert a kupakján nincs nyomáskienyenl ítő szelep a túlnyomásra. Csak símán kifolyik a kiegyenlítő tartályba. Ami volt Audi100 meg a 1992-es Passatom azok zárt rendszerűek voltak, mert úlnyomás volt bennük. Az Accent radiátorában nincs túlnyomás.

Kizártnak tartom, ma már mindegyik hűtőrendszer zárt és túlnyomás alatt működik. Elég régóta. Mert nyomás alatt 110 fokon forr a víz, nem 100. Legfeljebb gáz van a kupakoddal.

Post Merge: 2009. Október 08. - 20:10:20
pár dolcsiért nagyon faszájos nyomáskiegyenl ítős kupakot is vehetsz hozzá ;)

(http://i4.ebayimg.com/04/i/001/30/6c/1427_12.JPG)

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/HYUNDAI-ACCENT-SCOUPE-EXCEL-Radiator-Cap-w-Relief-Level_W0QQitemZ250368944867QQcmdZViewItemQQptZMotors_Car_Truck_Parts_Accessories?hash=item3a4b26eae3#ht_4341wt_942


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Október 08. - 20:49:38
Akkor zárt, de nyitható !? :$

Szerintem meg az Accent hűtőköre nem zárt, mert a kupakján nincs nyomáskienyenl ítő szelep a túlnyomásra. Csak símán kifolyik a kiegyenlítő tartályba. Ami volt Audi100 meg a 1992-es Passatom azok zárt rendszerűek voltak, mert úlnyomás volt bennük. Az Accent radiátorában nincs túlnyomás.

Zárt, ebben megegyezhetünk . Sziszipapa nem felejtett sokat. Jól látja.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Army - 2009. Október 08. - 21:41:55
Igaz. Tényleg zárt. Azt tudtam, hogy nyomás alatt 110 fkon forr a víz, csak ez a külön tartály a gumicsövével megkavart.  :9:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: sandorr15 - 2009. Október 09. - 06:32:41
Ha leírom nem hiszed el. Vedd ki a a kinyomóvilláná l lévő porvédőt és fújj be valami kenőanyagot a kinyomócsapágy irányába. Ha nem szűnik meg a hang ,akkor nem találtad el az irányt.
Köszönöm kipróbáltam és pörfekt lett, teljesen eltűnt a nyiszogó hang, igaz csak második próbálkozásra.
Lenne még egy kérdésem. Több hozzászólást is olvastam a hydraulikus működtetésű kuplung olajcseréjének szükségességér ől. Ezt milyen időközönként kell megejteni ? Milyen típusú hydraulika olaj kell bele ? Mennyi ? -és a legfontosabb, hogy hol helyezkedik el a tartálya, hol kell feltölteni olajjal a rendszert (Getz,2003,1,3B) ? Előre is köszi. 
ha nem érzel a váltóban rendellenesség et akkor ne cseréld szerintem :)
Én meg úgy gondolom, hogy inkább ne várja meg amíg rendellenesség et észlel :D . Sz@r dolog amikor felengeded a kuplungot, és nem csinál semmit az ótó, aztán egy dobbanással hirtelen összezár a kuplung :baby: . Mondjuk az enyém jóval öregebb, szóval egy pár évet még biztosan kibírna a Getz is. De én ha tehetném, akkor kicserélném... :D
Amúgy DOT4-es fékolaj jó bele. Vagyis az enyémbe ez kellett.
Ákos, te egy 2003-as Getz-ben cserélnél váltó olajat? Most őszintén? Mert én nem, majd 10 éves korában esetleg, amúg csak a macera van vele...

http://hyundaiklub.hu/index.php?page=2 amúgy itt a kötelező szervíz lista!
Megnéztem ezt a kötelező szervízlistát, de szerintem a manuális és az autómata váltók olajcsereperió dusai fel vannak benne cserélve.
Az én gépkönyvemben a manuális váltó olajcsereperió dusára 100.000 km van megadva és az autómatákra 30-40.000 km.-gondolom ez típustól is függ. Mellesleg én 109.000 km-nél kicseréltettem a váltóolajat és érzésre sokkal finomabban megy az autó, lágyabban lehet váltani és lehet, hogy csak bebeszélem magamnak, de szerintem halkabb is lett, pedig nem látszott elhasználtnak a régi olaj.
Visszatérve a kuplungmunkahe ngerek folyadékcseréj ére azt már látom, hogy mindig a fékolajjal együtt kell cserélni, de támogassatok abban a meglátásomban, (tanulmányozva a mellékelt ábrát) hogy ez nincs összefüggésben a fékolajtartáll yal, tehát teljesen külön körön van, csak az olaj típusa megegyező a két rendszerben.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: JBela - 2009. Október 09. - 07:41:20
Teljesen külön van.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Heor - 2009. Október 09. - 07:49:37
A fékolaj valójában hidraulika olaj, ha bemész egy sima mezei boltba ami nem alkatrész kereskedés, de foglalkozik ilyennel, akkor simán fog tudni neked adni hidraulika olajat, ugyan azt mint a fékolajad csak nem lesz a dobozára feltüntetve, hogy fékolaj... amúgy a két rendszer teljesen külön van, mindössze azért van egyben a csere periódus a táblázat szerint, mivel, ugyan azon típusú hidraulika olaj van benne, ebből az okból kifolyólag feltételezi a gyártó, hogy ugyan olyan ütemben használódik el, hiszen a kuplongolni ugyan annyit kuplungolsz, mint fékezel, ha nem többet.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Október 09. - 18:10:24
Alapvetően igazad van. De én inkább olyat vennék amire rá van írva, hogy DOT4 és ez a minimum manapság. Maradjunk abban, hogy a fékolaj egy speciálisan erre a célra kialakított hidraulika olaj.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Nuccio - 2009. Október 09. - 18:26:53
Gyógyítottam meg hidraulika-olajjal féket. :fej:
Csak annyit töltöttem hozzá, amit a szétpukant munkahenger miatt vesztettem, meg a légtelenítés. Jó étvággyal megette a főfékhenger összes gumi-alkatrészét. Akkor kisérleteztem utoljára.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Heor - 2009. Október 09. - 18:32:05
milőtt a fejemet veszitek, csak az elvre utaltam, eszembe nem jutott, bár aztán kitudja, hogy bárki is hidraulika olajat vegyen inkább a fékjébe, csak annyit próbáltam érzékeltetni, hogy a kuplung-hoz azért kell ugyan az az olaj mert, hogy hidraulika olaj az is...amúgy öreg gépelemek tanárom Gallai Lajos a hidraulikus gépek résznél mondta el, csak fordítva vissza kötve, mondani akart egy hidraulikus rendszert amivel nap mint nap találkozhatunk, a féket jelölte meg...


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Nuccio - 2009. Október 09. - 18:34:26
Nem neked akartam beszólni, lehet hogy rosszat választottam, vagy a keverés indított el egy reakciót. Csupán ugyanebből az elvből indultam ki, és nagyon rába-szot üdülőhajó lett. :friends:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Heor - 2009. Október 09. - 18:36:59
Nem neked akartam beszólni, lehet hogy rosszat választottam, vagy a keverés indított el egy reakciót. Csupán ugyanebből az elvből indultam ki, és nagyon rába-szot üdülőhajó lett. :friends:
nem szóltál be, csak felmerült a lehetőség, hogy van oylan hülye, aki bemegy egy ilyen mezőgazdasági boltba és sima hidraulika olajat vesz, a fékolaj helyet...ezért írtam le amit írtam...ugorju k a témát


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Sziszipapa - 2009. Október 09. - 18:52:53
Gyógyítottam meg hidraulika-olajjal féket. :fej:
Csak annyit töltöttem hozzá, amit a szétpukant munkahenger miatt vesztettem, meg a légtelenítés. Jó étvággyal megette a főfékhenger összes gumi-alkatrészét. Akkor kisérleteztem utoljára.

Én úgy látom, hogy a legjobbkor a legjobbat tetted hozzá a témához! Azóval aki nem ért hozzá úgy, mint Heor, az vegyen olyan dobozt amire fékolaj van írva és ahogy Matyika mondja, DOT4 :) az a biztos!


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Nuccio - 2009. Október 09. - 19:05:15
Csak még annyit, nem vagyok teljesen idióta, az olaj a citroen cx méregdrága zöld lhm-jének gondosan kiválasztott helyettesítője volt, abban a kocsiban csont nélkül vitte is a rúgókat, féket, szervót. Álmomban nem gondoltam volna, hogy az amcsi Fordnak méreg.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Vadbill - 2009. Október 14. - 18:31:00
Nagy gáz az hogyha álló helyben teljesen kitekerem a kormányt és közben "morog" a szervó?
Olajszint megfelelő.Mit lehet vele csinálni?


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Sziszipapa - 2009. Október 14. - 19:03:49
Nagy gáz az hogyha álló helyben teljesen kitekerem a kormányt és közben "morog" a szervó?
Olajszint megfelelő.Mit lehet vele csinálni?

Nekem a dodge akkor csinált ilyet, amikor nem volt benne elég olaj, én is azt hittem, hogy megfelelő az olajszint, de csak akkor morog teljesen kitekerve, ha kevés az olaj.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: hogy - 2009. Október 14. - 22:10:25
Valahol olvastam, hogy a szervónak nem tesz jót, ha ütközésig tekerve tartom a kormányt. :rtfm:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Sziszipapa - 2009. Október 14. - 22:12:25
Valahol olvastam, hogy a szervónak nem tesz jót, ha ütközésig tekerve tartom a kormányt. :rtfm:

Neked még sosem kellett ütközésig tekerni? :)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Vadbill - 2009. Október 15. - 03:47:01
Köszi! Töltök rá.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: hogy - 2009. Október 15. - 05:15:16
Valahol olvastam, hogy a szervónak nem tesz jót, ha ütközésig tekerve tartom a kormányt. :rtfm:

Neked még sosem kellett ütközésig tekerni? :)

De igen. Olyankor mindig eszembe jut, hogy ezt minél rövidebb ideig tegyem. (Igaz, az én szervóm nem morog. Ha tenné, én is keresném az okát :$)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Zsolt - 2009. Október 15. - 18:27:11
Tud valaki pesten v környékén olyan helyet ahol normálisan és lehetőleg nem aranyáron vállalnak alváz és üregvédelmet?


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Matyika - 2009. Október 15. - 21:41:46
Ilyen már nincs. Felejtsd el. Ill. csináld magad van.


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: karakál - 2009. Október 15. - 22:11:51
Ilyen már nincs. Felejtsd el. Ill. csináld magad van.
Egyszerű a kérdésem:tényleg??


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Ákos - 2009. Október 15. - 22:17:48
Ilyen már nincs. Felejtsd el. Ill. csináld magad van.
Egyszerű a kérdésem:tényleg??
Nekem ismerősöm megcsinálná a Lantrára kb. 15.000-ért. De idén kihagyom, jövőre úgyis "optikázni" kell a kerékívet meg a küszöb végét, inkább utánna kapjon friss alvázvédelmet :) .


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: JBela - 2009. Október 16. - 05:48:15
Engem is érdekelne, de csak akkor, ha nem csak ráfújná az anyagot, hanem előtte le is homokfújná. A rozsdára nincs sok értelme alvázvédőt fújni. Csak rontana a helyzeten.
Még mielőtt valaki magához nyúlna, nem a Tucsont szeretném alvázvédőzni! Annak tökéletes a gyári védelme.  :good:
A 7 éves mazdánk alváza viszont nagyon elkezdett korrodálni.  :'(


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Ákos - 2009. Október 16. - 20:49:17
Ha mondjuk a hátsó kipufogódob lamellái össze vannak szakadva, akkor azt hallani a hangján is, vagy csak szimplán fojtja a motort? :nemtom:  És állandó mértékű lehet ez a fojtás, vagy előfordulhat hogy csak alacsony fordulaton venni észre? :vakar:


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: qwer - 2009. Október 26. - 20:18:56
Hali!Ha csattog a hidrotökém az mennyire probléma??Most akarok olajcserét végezni.Befoly ásolhatja-e az autó dinamikáját az elhasználódott motorolaj?


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: hopihe30 - 2009. Október 26. - 21:09:30
Hali!Ha csattog a hidrotökém az mennyire probléma??Most akarok olajcserét végezni.Befoly ásolhatja-e az autó dinamikáját az elhasználódott motorolaj?


Attól függ, hogy meddig csattog. Ha csak induláskor, akkor lehet, hogy olajcsere után elmúlik.  :$


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: Sziszipapa - 2009. Október 26. - 22:02:11
Hali!Ha csattog a hidrotökém az mennyire probléma??Most akarok olajcserét végezni.Befoly ásolhatja-e az autó dinamikáját az elhasználódott motorolaj?

Attól függ, hogy meddig csattog. Ha csak induláskor, akkor lehet, hogy olajcsere után elmúlik.  :$

Nekem a Dodge-on elmúlt, pedig már nem csak eleinte csattogott és nem kicsit. Az Emil Frey már csapágyat is akart benne cserélni személyesen. De ha csak hidrotőkét cserél akkor megállt volna 600 körül. Az olajcsere 50 körül. 18-ból cseréltek olajat meg szűrőket a speedy-ben és olyan lett mint újkorában lehetett, persze azt én nem tudhatom :)


Cím: Re:Általános kérdések
Írta: leone - 2009. Október 27. - 16:11:14
Sziasztok!

A Lantrám  motorteréből folyamatos és egyenletes, hangos, kereplő hangot hallok. Szervó ill. vízpumpa lehet? Esetleg csapágy vagy ékszíj is okozhatja? Ha valakinek van